- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 20:02:15 ID:AZbyOFy0]
- このスレッドは、東北本線の上野・新宿～大宮～宇都宮～黒磯間、
いわゆる「宇都宮線（東北線）」についてマターリ語るスレッドです。
煽りカキコには、スルーでおながいします。
それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。
前スレ
JR宇都宮線（東北線）スレッド part34
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178013275/
- 101 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:40:09 ID:2cCo9vnW]
- 日テレ
Nゲージ模型用意してたｗｗ
- 102 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 23:40:30 ID:k4KQ6ULY]
- 高崎線のドアトラブルの煽りで、宇都宮線も抑止中。
とんだ一日だ。
- 103 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:41:00 ID:1zaV7Vxi]
- NHK→TBS→日テレと少しずつずれて見れていい感じ
- 104 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:41:13 ID:3ILgkQix]
- >>94いきなり来た通りすがりだけど、馬鹿じゃないの？
- 105 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:44:36 ID:FDUqBvmi]
- ２ちゃんって、田舎のﾋｷｺﾓﾘが多いよね。
- 106 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:45:24 ID:bhJEPE/4]
- どう見ても釣り的な文章
- 107 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:46:09 ID:cX318X1O]
- ４時間もとまってお腹とか空かないの？
- 108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:46:20 ID:AtvnKptx]
- TBSで、「（前略）架線とパンタグラフが接触したため過熱して架線切断」
って言ってた。
これからは、「架線とパンタ」が接触してたら通報しよう！（w
つか、まじでやる一般人がいそうだな。
- 109 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:47:41 ID:WYtYd+zR]
- >>108wwwwwwwwww
「ドアを開けて換気してください」の車掌といいそのTBSといい、変なこと言う人多いなぁ…
- 110 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:48:47 ID:egmKFxku]
- >>107
それは
４時間もとまってうんことか漏らさないの？
と書くべき
- 111 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 23:49:22 ID:d2KuukKI]
- >>94当事者じゃないとわからない
- 112 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:50:38 ID:faPDG8Hh]
- 日テレではコメンテーターが「エアセクションではパンタが自動的に下がる仕組みを
導入したらどうだろう？」とかわけわからんコメントしてたｗ
- 113 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:50:57 ID:7QRohoQH]
- 94の人気に嫉妬
- 114 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:52:07 ID:v0inII8C]
- >>99
未来に何が起こるか分かっているなら、それはリスクとはいいません。
>>104
怒ったの？ぼうや。
- 115 名前：広島 mailto:sex [2007/06/22(金) 23:53:38 ID:dF5QR5bY]
- 電車あちこちに無駄に電車多いから悪い。なんかあるとすぐに停まる。電車や路線増やすより耐久性や損害に強くないとは情けない
- 116 名前：名無し野電車区 [2007/06/22(金) 23:53:59 ID:Vwmn00J7]
- 宇都宮線の終電、車掌が来ず、まだドアが開かない。
ホームには乗客がいっぱいで、身動きができない。
この状態だと、終電なのに乗客が全員乗れない可能性ますます大。
- 117 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:57:11 ID:mYUd47Wh]
- 次世代TIMSはエアセクション表示機能が付いたりするのかな…
- 118 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:58:51 ID:Zu9CQwHc]
- >>115
俺もそっちのほうから最近東京に出てきた人間だが、広電なら路上におりりゃいいから缶詰にならないし、
タクシーはたくさんいるし、宮島口まで乗っても5000円行かないしな。
- 119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/22(金) 23:59:35 ID:3ILgkQix]
- >>116どこ駅？
- 120 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:00:48 ID:/VDhVQhb]
- 直流同士のエアセクションなんか設けずに、常磐線の直交流デッドセクションの
ように架線を浮かせて停電させてしまえばいい。
- 121 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:01:23 ID:TdQojqOC]
- 終電に乗る香具師に注意。
西瓜では乗るな。
きっぷを買って乗れ。
５月１９日＠上野駅での教訓だ。
- 122 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:02:16 ID:vbo8cGtt]
- >>116
時間と状況から上野駅でしょ。
- 123 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:05:38 ID:fwsb7IeW]
- >>116
ドアコック開けて、乗っちゃえば？
- 124 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:06:28 ID:WkIngyO1]
- >>94は正しいな。あらゆるリスクが集中している
宇都宮線、高崎線、埼京線沿線に住んでいるのが悪いんだよ。
混んでる、ド田舎、気候悪い、治安悪い、イメージ悪い、交通悪い。
本当になんでこんな所にわざわざ住むんだろうね。
- 125 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:07:11 ID:keEORMv/]
- >>121
なるほどね。タクシー代行とかそういう関係？
- 126 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:11:41 ID:YHlj+tb0]
- >>125
切符だとJRは目的地までお客を運ぶ義務がある。
事前に目的地までの料金は払ってるので契約が締結されてる。
しかし、スイカだと目的地について改札でたときにお金払うシステム。
なのでJRはお客を目的地に運ぶ契約はしてないからどうでもいい扱いになる。
- 127 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:12:04 ID:w4DGix62]
- 終電はまだ上野出てないの？
- 128 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:13:28 ID:qHg+lISx]
- 嗚呼、俺もヒキなんてやってないで、普通の人生送ってりゃ
大学に向かう足を直撃されて、お祭気分に心躍らせてたり、なんてニュース見ながら思った梅雨の日ですた。。。
- 129 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:14:54 ID:ytr8VwlC]
- >>40
市ね
- 130 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:16:31 ID:xB6/bmcC]
- >>128
また祭りは来るさ、
就学か就職しようぜ。
- 131 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:22:06 ID:HrGhME5K]
- >>117
JR九州の車両のモニタ装置だと、なんかデッドセクション表示機能ついてるよね
TS九州新幹線の787系とか。
- 132 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:23:12 ID:Yk2UgZEv]
- >>126
回数券ってどういう扱いになるんだろ？
- 133 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:24:08 ID:4CLdk1Sr]
- >>132
回数券も改札入る際に入鋏しているから切符と同じだろ。
- 134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:24:52 ID:TczejtM5]
- 前払いだから入場記録つけてるなら>>126の条件満たすんじゃないか？
- 135 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:24:58 ID:eO6ZQQeT]
- >>126
いや、契約は改札入った時点で完了している。
代金が後払いというだけの話。
- 136 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:25:13 ID:r9+QpxzJ]
- 定期は？
- 137 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:26:38 ID:4CLdk1Sr]
- というか、契約どうこうなのか？
仮にタクシー代行になれば、スイカ処理がされなくなってしまい、駅で処理しなきゃならんから面倒。
そうなれば切符のほうがry
ってこんだけの理由では・・・
- 138 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:29:05 ID:wwd9jh5j]
- 高崎線スレのを改変
本来の停車位置より70メートル手前に止まったから今回の事故になったということだが
◇ ◇ ◇
←□ □ □ 曰 □ □ □ □ □ □-□ □ □ □ □ 211系
< < <
←□ □ □ 曰 曰 □ □ □ □ □-□ □ □ □ □ E231系
━━━━━━ ①
━━━━━ ②
E231と今回の211だと最後のパンタが40メートルくらいずれてるはず。
①みたいに停止位置ぎりぎりからセクションだと無理だが、
②みたいに30メートル以上余裕があったとしたら、
もしかしたらE231だったら起こらなかった？
- 139 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:29:15 ID:keEORMv/]
- >>137
契約じゃね？
- 140 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:30:35 ID:eeBKwI2a]
- >>114
いい歳して構ってちゃんやってんのかｗ
- 141 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:31:00 ID:xB6/bmcC]
- んで、宇都宮線の最終はどうなったの？
- 142 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:31:05 ID:rxP2IJHx]
- 京浜東北は通常運転だが、宇都宮線は2-3時間遅れのままだった。
これじゃあアナウンスがないと何時に来るか分からないな。
運休が何本も出てるんだから、順番通りにこだわらないで表示も今の時間に近い列車に変えればいいのに。
- 143 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:34:38 ID:YHlj+tb0]
- 881 ：上野駅：2007/06/23(土) 00:33:11 ID:sRf7b7/xO
当駅からの高崎・宇都宮線下りは全て終了しました＠駅放送
- 144 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:36:41 ID:w4DGix62]
- 久喜に行く東武バスあるだろ
振替でそれ乗れよ
たしか24:30発
- 145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 00:40:24 ID:xB6/bmcC]
- >>144
あー、東武の中吊りになんかのってたな。
これか
www.tobu.co.jp/bus/htdocs/pc/shinya_exp/06.html
- 146 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:45:06 ID:0N/e/pB7]
- >>124
家・マンソン買っちゃったからさｗ orz...
- 147 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 00:59:42 ID:tfJEzY9/]
- www.jreast.co.jp/development/theme/safety/safety15.html
大宮駅を出発した列車で、パンタグラフでパチ！パチ！とスパークしてるのって、これだったの？
- 148 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 01:02:41 ID:+UJ1Etth]
- >>146
東海道線や千葉方面だって、
空気が悪い、地震津波に弱い、交通量以上に人口が多くて交通の便が悪い、人多過ぎで治安が悪い
良いのはマスゴミの偏向報道によるイメージだけ。
- 149 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 01:26:23 ID:8Keb0NW9]
- もう、住めば都ってことでいいだろ
- 150 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 01:30:36 ID:YHlj+tb0]
- www.jreast.co.jp/apology/20070622_utsunomiya.html
>切れた架線を修繕すると共に、
>停車中の電車のお客さまを安全な場所に誘導したため
お客さんを誘導しなければこんな混乱になかった．
悪いのは客．
とも読める．
- 151 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 01:40:44 ID:R7Ca5Dr6]
- 東京なんかに行かないで、地元で働きゃいいんだよ。
- 152 名前：名無し野電車区 mailto:age [2007/06/23(土) 01:51:19 ID:LSvYrG6m]
- 事故や故障は起きてしまった以上しょうがないが、
区間運転など運転指令が判断出来ない集団だから復旧は無理だ。
駅員や乗務員も無能な指令の指示は出ないは乗客に言われるし大変だ。
- 153 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 01:58:54 ID:g18PRp3C]
- 先頭車にディーゼルエンジン積めばいいんじゃね？
ｷﾊE231
- 154 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 02:01:05 ID:Cp0WbPQR]
- >>148
ダサイタマ必死wwwwwwww
- 155 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 02:09:40 ID:r9+QpxzJ]
- お叱りが北らしいですな
- 156 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 02:11:47 ID:YHlj+tb0]
- とりあえず，上りの蓮田折り返しが可能なことがわかった．
蓮田折り返しの場合，一旦下って東武線久喜経由で
都内に出た方が早いこともわかった．
ATOSになってから番線輻輳が増えまくってる気がするな．
運転再開したあとにすぐに他社線の振り替え使わないと悲惨だな．
- 157 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 02:11:59 ID:jQRnYLCK]
- >>154
と、チバラギ部落民が言ってますm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ
- 158 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 02:49:04 ID:DGBQ7qvv]
- ダサイタマ
チバラギ
バカナガワ
全てカス
- 159 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 02:56:11 ID:OG7BtWd9]
- うんこもらしたやつの
ログここにあげてくれ。
- 160 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 03:05:38 ID:WzRNJxTP]
- >>156
てかAHOS自体いらない
乗客を土砂としか思ってないような装置だし
開発者は全員氏んでいいよ
- 161 名前：しいなん ◆SiinanrJn6 mailto:sage [2007/06/23(土) 03:14:34 ID:j4vnQiPq]
- >>42
うは
ｾｯｸﾙﾏｼﾝｶﾞｿｽﾞきたこれ
- 162 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 03:19:43 ID:6fBDmg1V]
- もしかして明日の朝もまだ怪しいんだろうか・・
今日の帰りも二倍くらい時間が掛かってたけど
- 163 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 03:29:31 ID:kTrUdHTS]
- キハにすれば架線が切れる心配なんて無いのに
- 164 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 04:16:58 ID:+H3uGSIE]
- >>111 のID が久喜というかくぅーーーき
- 165 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 04:28:05 ID:+H3uGSIE]
- 前スレの693から夜間瀬手頂きました。
頭の中で「大迷惑」のＢＧＭがかかるほど読んでて興奮してしまいますた。
私は草加から都内へ通勤でしたので関係なかったとです。
巻き込まれた方本当にお疲れ様でした。
- 166 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 05:14:29 ID:Hxi3VtMI]
- はっきりいって機械化しすぎてる。
職人レベルの運転士ならこんなことにはならなかった。
例えば当該運転手は停止禁止の標識を見落としていたが、信号機の隣に
標識を設置していなかったJRも悪い。
京急のようにくどい位に標識を出すべきだろう。
むさしののほうは、いかに抑止が掛かったからといって、トンネル内では
どうしようもないからATSをオフにして10km程度で巡行すればいい。その後
停止しATSを通常位置に戻せばよかった。
今のJRにはプロ意識の微塵も感じられない。機械化と合理化、金儲け主義の
弊害はここまで来ている。次は死者も出るだろう。
- 167 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 05:19:44 ID:Hxi3VtMI]
- kifpict.jakou.com/keikyuexe.html
京急の場合この標識が電柱ごとにある。だから運転手は何処でもこの標識に
気づくことが出来る。
- 168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 06:23:07 ID:K5T9cloZ]
- 最近の東はカード事業にばかりうつつ抜かしてるからなぁ・・・
今回の国交省の指導だってどんだけ効果があるやら。
むしろ金融庁から警告受けたほうが飛び上がりそうだよな。
- 169 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 06:30:04 ID:SutRATFj]
- 中央快速、総武快速、京葉、横須賀、東海道など、大抵のJR路線は東京駅に乗り入れている。
東京駅への乗り入れを拒否して、上野で一旦下車させるように仕組んであるのは北関東方面の路線だけ。
- 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 06:37:13 ID:QMQzkBGW]
- このような状況になると、縦貫線が実現すりゃ東海道だって止まるんでしょ？
お互い全然関係が無い地域の利用客まで巻き込む訳だからヤメロヨナ！
- 171 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 06:46:50 ID:P+mV2Hae]
- 昨日は、駅周辺の飲食店やタクシーが特需に沸いたのは仕方ない。
駅ナカも、さぞもうかったことでしょうな（怒）
昨日は終電トラブルはなかったのか？
西瓜で乗るな、って書いたものだが。
- 172 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 07:44:45 ID:RqVv2b/a]
- >>54
TSR京急も｢セクション区間停止」=即ゲームオーバーだけどね。
12両快特で京急蒲田に止めるとき、停目20m手前でセクション標が出るのはびびった。
- 173 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 07:53:29 ID:RqVv2b/a]
- JRのトレインシミュレーターってセクション警告無いのか？
俺もTSR京急で始めて初めて知ったんだが>>直流電車のセクション
- 174 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 07:57:53 ID:RqVv2b/a]
- それにしても福知山線事故とかと比べると
スレの動きが悪いな。
- 175 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 07:59:48 ID:wwd9jh5j]
- まぁ死者が出なかったのが災いだったな。
- 176 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 08:53:30 ID:7ZD1sGG5]
- 高崎線の運転士（48）が全ての原因であります
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070622-00000204-jij-soci
- 177 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 09:06:32 ID:VSovoJ9e]
- あぁぁぁぁぁ
- 178 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 09:08:55 ID:vsuTt2q8]
- _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ 東北新幹線20周年記念列車のやまびこ931号には自由席はないと、
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | さっき大宮駅の駅員に言われ、思わず大声で怒鳴ってしまった。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ そのような重要な事項はしっかりと事前に告知しておくべきであり、
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | このようなずさんな企業体質だからこそ昨日の宇都宮線架線切断
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ 事故も発生したのだと指摘しておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
- 179 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 09:19:22 ID:sPtglwvD]
- 止めちゃｲｹﾅｲ位置で止めたから架線が切れたのはわかったけど、
なんであんな位置で赤信号だったの？新都心のホームがつかえていたの？
- 180 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 09:20:31 ID:8yjZu/6N]
- >>176
定年まで高崎駅の清掃員でしょうか……ﾅﾑｰ
- 181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 09:22:07 ID:r9+QpxzJ]
- >>179
1本前の高崎線がその前が湘南新宿ラインでいつも遅れるから、そのせいで宇都宮線が遅れたためだと思う。
- 182 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 09:37:34 ID:qlO3dkWe]
- 新幹線振替は終日だったみたいね
- 183 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 09:55:43 ID:0wwNlfPu]
- >>180
運転士が国労か否かで処遇に格段の差が出てくる。
- 184 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 10:17:24 ID:LsAz7SGe]
- >>166
>今のJRにはプロ意識の微塵も感じられない。機械化と合理化、金儲け主義の
>弊害はここまで来ている。次は死者も出るだろう。
そうは思わない。プロ意識の問題とは思わない。JRという組織の問題だと思う。
それに機械化と合理化、金儲け主義の問題とも思わない。
機械化と合理化が未熟な時代の方が大惨事が頻発している。
その時代は金儲け主義でも無かったが。
そしてJRだけの問題でも無い。近年、客の劣化もはなはだしい。
人間が壊れてきているのではないか。
- 185 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 10:21:30 ID:0wwNlfPu]
- 確かに、客の劣化はひどい。
鉄道に感謝の気持ちがない連中が多すぎ。
今回の事故で、鉄道のありがたさがわかればまだ救いもあるが、
ただ怒りと文句しかでないようでは人間として失格だと思う。
- 186 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 10:26:52 ID:kvyWl8s+]
- 蓮田で足止め食らって211系の折り返しで久喜迂回した者でつ。
>>179
大宮～新都心間のあの時間は、毎日徐行、抑止は日常茶飯事だよ。
駅間が極端に短いし、大宮からは宇都宮と高崎各線が合流で超過密ダイヤだから、
少しでも遅れるとすぐ前が詰まる。
まぁ不注意だった運転士も悪いかも知れんが、
それを承知であんな所にセクションなんぞ作るのがそもそもの間違いかと。
久喜に戻ったら上りホームにおはようがいたんだが、
それが出た後、次の列車の駅の電光掲示の行き先表示が「白岡」になってた。
白岡行き表示って流石に初めて見たよ。
自動放送もちゃんと白岡行きって言ってたのには驚いた。
でも来た231は上野表示だったけどな・・。
- 187 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 10:30:38 ID:WgirUtlr]
- ダサイタマ必死wwwwwwww
- 188 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 10:31:41 ID:Ntb9g92J]
- まぁバカ正直に待つよりはコック開けてでもまず自分（客）の安全図ったほうがいいな。
過去の例からして車内に閉じ込めるだけだからね
- 189 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 10:50:29 ID:ScBsWx0v]
- 埼玉、栃木、茨城、千葉、群馬はろくなところじゃないな。
- 190 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 11:32:29 ID:8yjZu/6N]
- >>185
どこを縦読みするんですか？
- 191 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 11:39:49 ID:Rz1HX21S]
- >>188
コックを開けると周りの電車が止まるらしいので安全だな
今後は自らコックを開けないとだめだな
- 192 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 11:52:03 ID:YHlj+tb0]
- コックを扱って防護無線が発報されて抑止手配が完了したら降りれば安全だしな．
今回の件だって，コックを扱わなくても
8時から11時までの3時間も混雑した車内で缶詰だったんだからな．
- 193 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 12:20:36 ID:WW8d/COS]
- >>137
処理がどうこうより、やはり
「どこまで乗るかがわからない」
からだな。
その証拠にSuica定期券なら振替対象。
券面みればわかるからね。
- 194 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 13:07:27 ID:i3mSTfGl]
- こんな天気の良い週末なのにお前らときたらまだ頭は昨日かよ鉄ヲタキモい
- 195 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 13:18:26 ID:88iTOfZc]
- 新都心は平日は通過にしたらいい。
- 196 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 13:18:51 ID:UmvEwYst]
- 結局、JRにしてみれば、埼玉なんてどうでもいいんだよ。
- 197 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 13:28:26 ID:mS48wC5u]
- 今回の架線切断って似たようなのが
以前も中央線で起こっているんでしょ
システムに欠陥があるとしか思えんな
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 13:34:28 ID:MNH/g8Nh]
- >>197
ウンコスレによると、今日その中央線の現場で昨日の事故と同じことがあったらしい。
92 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2007/06/23(土) 11:32:15 ID:cKk9RnhR0
中央急行線豊田付近エアセクション内に梓号停車
パン下げ中。
パン・架線点検中。
- 199 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 14:11:35 ID:mX+ojXgA]
- 大宮－上野間は、非電化で
ヂーゼルカーで運転していただきたい
- 200 名前：名無し野電車区 [2007/06/23(土) 14:14:08 ID:ScBsWx0v]
- >>196
そうだよな。埼玉なんてほんとどうでもいいよ。
- 201 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/06/23(土) 14:38:09 ID:vuSTCjnP]
- 朝日新聞には客がドアコック開けて勝手に降りたからウテシが防護無線発報
→京浜東北抑止(巻き添え)になったそうだが。
最低限京浜東北が動いてればここまで大混乱にはならなかったのでは・・・？
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