- 263 名前：名無し野電車区 [2007/06/11(月) 23:09:20 ID:S5LNBQE6]
- >>1
>まもなく行われる2007 7/1改悪でますます活躍の場が狭くなる
ハア？意味不明。
現在も現役の国鉄急行型なんてものは新しいものでも車齢３０年以上逝ってるものがほとんど。
実際電車でも北陸を除き年々淘汰が加速している。
デッキがあるからワンマン運転にも不向き、元々ワンマン運転を前提とした設計じゃないし。
足が遅い、しかも高排出で環境にも悪い。
長年にわたる使用で車内が汚く、一般利用者の衛生上よろしくない。
空調も無茶苦茶効きすぎる車両もあればほとんど効かない車両もあるなど不経済。
中には車端部をロングに改造したりして騙し騙し使ってるのもあるようだが、一般客から見れば酷いオンボロである事は火を見るより明らか。
確かに地域によっては座席配置・減車・ワンマン化など、旧型車両の置き換えによって発生する様々な問題を抱える所もあるようだが、それは特定の形式の車両（このスレだとキハ５８）の良し悪しとは別の問題だろ。
何故ボロ車の淘汰が＝改悪なのか？
一般客にとっては減車さえなければ喜ぶべき事なのは明白。
普通に「改正」でいいだろ。
そんなトロ臭い事言ってるから世間から「鉄ヲタはキモい」とか言われるんだ。
ただでさえ鉄ヲタはルックスでキモいヤシ多いんだからもう少し自重しろよ。
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