- 1 名前：名無し野電車区 [2007/03/13(火) 03:53:10 ID:VxObM7DO]
- 東海道線ｽﾚへのレスは区間をよくお確かめください。。。
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/15(日) 23:06:39 ID:0MLjwo4c]
- >>702
熱田～金山だと、名鉄複々線とＪＲが３つ競争する時あるかも
名鉄は名鉄同士でよく競争してるよ
- 704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/15(日) 23:12:26 ID:N1vNS/Ip]
- >>700
何この基地害？
- 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/15(日) 23:18:48 ID:sOjwuizL]
- >>699
ｽﾚ違いだがﾊﾞﾌﾞﾘｰな状況になりつつあるからな
もしかして平成生まれ？
- 706 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/15(日) 23:37:38 ID:r//HEd/E]
- 熱田駅イオン横に移してしまえ
- 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/15(日) 23:43:12 ID:VCRLfLuu]
- 過去のバブル期とは違うと言われながらも実際バブル化してる件
頂点は過ぎてみないと気付けないもの。
高値掴みでババを引かされないように気を付けないとね。
- 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/15(日) 23:54:19 ID:WL2bq58a]
- >>702
そこで南方貨物線を復活・・・・
- 709 名前：名無し野電車区 [2007/04/16(月) 00:00:11 ID:dzrWBQeJ]
- あしたもまた、痴漢に悩まされる女が・・・
- 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/16(月) 00:08:30 ID:X34p+9mG]
- >>707
でこのネオ・バブルが全然実感できていないのが問題…orz。
恐らくバブルが弾けてすぐに実感するんだろうな…orz。
- 711 名前：名無し野電車区 [2007/04/16(月) 04:20:29 ID:Vi7Psex5]
- ヨースケと美樹那が結婚って本当ですか？
- 712 名前：名無し野電車区 [2007/04/16(月) 10:34:49 ID:81KJdCZc]
- >>708
撤去中！
- 713 名前：名無し野電車区 [2007/04/16(月) 12:02:39 ID:ZO2ffUpZ]
- 貨物船撤去は本当にもったいないですね。
実際貨物列車がこの区間でかなり割を食っている状態もあり、
大府～尾張一宮間でも方向別複々線となれば優等列車や貨物列車
とローカルとが分離できてダイヤ上の制約もかなり減るとは思う
のですが・・・。
豊橋～大垣間は東海道線の中でもっとも線路容量の余裕が少ない
区間かと思います。今からでも撤去を中止して貰えればなぁと
おもうのですが・・・。
ＪＲ貨物が建設・・・というのも全く望みなしですね、やはり。
- 714 名前：名無し野電車区 [2007/04/16(月) 12:38:00 ID:T5L5Q9QM]
- 貨物に文句言わずにプロ市民に文句言えよ。
- 715 名前：名無し野電車区 [2007/04/16(月) 14:02:23 ID:oyHdIxte]
- クルマ社会に貢献するプロ市民
- 716 名前：名無し野電車区 [2007/04/16(月) 15:44:58 ID:ZO2ffUpZ]
- >>714
誤解を与えてしまい申し訳ないです。
貨物列車も被害者かと。東海管内ではダイヤが乱れると真っ先に貨物列車を
抑止すると聞いたことがありまして・・・。
- 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/16(月) 17:09:58 ID:hmFHUVq/]
- 南方貨物線の撤去で大府～共和に新駅作る場合の土地確保は楽だね
- 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/16(月) 20:21:06 ID:VhxK9tlB]
- さおが降りない 踏切遮断機 ttp://www.nhk.or.jp/nagoya/lnews/
16日午前８時20分ごろ愛知県稲沢市六角堂西町のＪＲ東海道線の踏切で、「遮断機のさおが降りていない」と一般の人
からＪＲに連絡があり、踏切の手前で一旦停止した列車の運転士が確認したところ、警報機は正常に鳴っているものの、
遮断機のさおの部分が両側とも降りていませんでした。
ＪＲでは、３人の係員を向かわせ、踏切の手前で列車を一旦停止させたうえで、安全確認をして通過させる措置を取りま
したが、１時間あまりたった午前９時40分ごろ、遮断機のさおが自然に降りるようになったということです。
ＪＲ東海によりますと、警報機が鳴っているのに遮断機が両側とも降りないケースは過去に例がないということで、ＪＲで
詳しい原因を調べています。
- 719 名前：名無し野電車区 [2007/04/16(月) 20:24:26 ID:SLscSnLv]
- >>718
通行人や車が注意すれば済む話で、重大な事故ではありませんな。
- 720 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/16(月) 20:58:49 ID:PiOnZC0e]
- だから、踏切動作反応灯を付けろと……
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/16(月) 21:17:07 ID:cMrrk7WH]
- >>713
大府までってのが使い勝手がなあ・・・
本線の利用客が増えたとしても設備的に快速１２両、普通８両まで増結可能だし・・。
結局武豊線のためにもう一本複線を建設維持する必要があるか？って事でしょ？
- 722 名前：名無し野電車区 [2007/04/16(月) 21:46:42 ID:Z0EETtcM]
- 岡崎～岐阜間複々線化でおｋ。
- 723 名前：名無し野電車区 [2007/04/16(月) 23:23:11 ID:JnlpB0Pz]
- >>722
名鉄の危機だわさ。
- 724 名前：名無し野電車区 [2007/04/17(火) 00:21:13 ID:cEZTZgwh]
- >>719
その社畜的発想が素晴らしい
さすがはＪＲ倒壊
ヲタもよく訓練されている
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/17(火) 00:27:12 ID:36PDJCs4]
- 南方貨物線跡は1本だけ残して朝夕入れ替え1方向単線方式にすれば現状路線輸送量に合ってる気がする。
- 726 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/17(火) 00:52:31 ID:CRu3xNn4]
- 中央線(名古屋～高蔵寺)複々線化→瀬戸線死亡
東海道(岐阜～岡崎)複々線→名鉄本線死亡
武豊線電化→名鉄河和線死亡
名鉄死亡→火災帝国完成
- 727 名前：名無し野電車区 [2007/04/17(火) 01:25:00 ID:fdK2P1OC]
- >>724
719はおそらく社畜だろうが、下の一節に注目
＞通行人や車が注意すれば済む話で
自分の身は自分で守れと言ってる
「JR倒壊を信用してはいけない」という暗示なんだよｗ
- 728 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/17(火) 02:08:07 ID:yXVdRefh]
- >>726
名鉄脂肪を見届けた火災帝國は
全快速列車を銭盗られるライナーに変更してさらなる収益うｐにまい進
- 729 名前：名無し野電車区 [2007/04/17(火) 05:28:25 ID:k2oDCrwk]
- >>718
さお立ちっぱなし
羨ましいぞをい
- 730 名前：名無し野電車区 [2007/04/17(火) 07:49:00 ID:sJ5V+QG/]
- >>700
静岡方面スレなら、あなたの賛同者イパーイいるよ。
清水の連中が富士に家を買って東電管内に脱出中。
しかし名古屋って経済まで20年遅れなのか。
静岡市は腐敗堕落しきってるせいか、東京の変な流行が次の週には模倣されてるぞ。
- 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/17(火) 08:42:29 ID:ncYKV3BX]
- >>703
オール電化とかエコキュートとか、そういう販売上の施策は
経産省と電事連の音頭でやられているものであって、
東電のアイデアでもなんでもなく、実際には電力10社の
護送船団方式で実施されているものですぜ。
根拠のない強がりを書いたって、所詮静岡は末端部の
田舎経済なんだから、恥をかくだけですよ。
- 732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/17(火) 13:33:21 ID:QRLnEZuC]
- 最近倒壊関連のスレは雰囲気が悪い気がする
もう登校拒否してるやつがいるのか？
- 733 名前：名無し野電車区 [2007/04/17(火) 14:56:48 ID:CRu3xNn4]
- 学生より馬鹿な社会人なんていくらでもいる
- 734 名前：名無し野電車区 [2007/04/17(火) 16:19:58 ID:h8oIUMAR]
- さくら夙川スレは盛り上がってるのに同時に開業した野田新町は何かネタないの？？
- 735 名前：名無し野電車区 [2007/04/17(火) 16:25:35 ID:eDQXIQLK]
- >>732
はいはい何でも東京が一番、東京に右へ倣え！
って奴が来ると雰囲気が悪くなるよ。
- 736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/17(火) 17:00:56 ID:CRu3xNn4]
- ＪＲ東は、倒壊より酷いかもしれない。利用者に大して駅施設がショボすぎる
- 737 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/17(火) 17:02:47 ID:xA4ITkqd]
- つまり静岡は、東京の下僕でおｋ？
- 738 名前：名無し野電車区 [2007/04/17(火) 18:09:08 ID:HuBCmvcI]
- >>731
＞エコキュート
これを開発したのは東電だよ。
まぁ、DENSOも絡んでいるがね。DENSOは脇役ということで。
By社員
- 739 名前：名無し野電車区 [2007/04/17(火) 20:18:53 ID:+NmTLmTG]
- >>729
それじゃ普段困る
いつでもどこでもテント張ってたら安心して歩けん
もし満員電車で座っている女性の正面に立とうもんなら・・・
- 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/17(火) 20:24:52 ID:jLUDFXJp]
- デントでテント張ったら即痴漢認定。
- 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/17(火) 20:58:28 ID:3IiuIvP1]
- >>738
エコキュートはカーエアコンの脱フロン化のための技術の
一部を転用したもので、もともとは自動車部品会社の技術だよ。
今部品メーカーで実際にエコキュートに関わっているのは
デンソーだけだが。
スレ違いスマソ
- 742 名前：名無し野電車区 [2007/04/17(火) 21:38:17 ID:EKggezD5]
- デントでテント張ったら人生テントウ
おそ松
- 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/17(火) 21:39:35 ID:jLUDFXJp]
- 俺松。
- 744 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/17(火) 23:48:31 ID:CRu3xNn4]
- 発車案内LEDに乗車位置表示(記号と番号)しろ
ホームの○や△だけじゃわかりにくい。
あと、なんで東海道線は両数案内が無いんだ。中央線はあるのに
- 745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 00:26:51 ID:YrekJFgW]
- >>744
両数案内は東海道にもあるだろ
- 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 00:33:19 ID:eB6yYkC2]
- >>725
道路でそういうのはあるけど鉄道で実際やってる路線はあるの？
- 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 00:47:13 ID:ygZw4uUN]
- 両数案内無いのは名古屋駅
なぜ無いのか知らんが
- 748 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 06:48:45 ID:AZcF73Ma]
- 岐阜～名古屋の学生定期いくら？
どなたか教えて
- 749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 08:11:46 ID:GPS32vnq]
- インターネット使えるならすぐに調べられるだろ…
- 750 名前：名無し野電車区 [2007/04/18(水) 08:31:49 ID:ygZw4uUN]
- 熱田が利用者少ないとか言うけど、８時半着の上りなんて、３００人以上は降りてるぞ
- 751 名前：名無し野電車区 [2007/04/18(水) 08:33:56 ID:ygZw4uUN]
- 東海道普通、７分遅れ
- 752 名前：名無し野電車区 [2007/04/18(水) 08:41:56 ID:ygZw4uUN]
- ３００人はいい杉田
- 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 10:43:24 ID:+hyFKtD2]
- >>735
はいはい何でも名古屋が一番、名古屋に右へ倣え！
って奴が来ると雰囲気が悪くなるよ。
- 754 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 15:17:23 ID:GPS32vnq]
- 20レスほどさかのぼってネチネチ粘着するほど重要なことでもなかったな
- 755 名前：名無し野電車区 [2007/04/18(水) 16:18:35 ID:EbreXi4B]
- >>753
全然関係ないですが、「名古屋が一番」を見まして
「大名古屋ビルヂング」を思い出してしまいました。
ミッドランドスクエア（でしたっけ？ミッドタウンと混ざってしまい
イマイチよく解っていないのですが）に先日行った時にＪＲも名鉄も
えらく混んでいる印象を受けました。
あのビルこそ「大名古屋ビルディング」と感じました。かなり鉄道の
利用客も増えているのではないでしょうか。
- 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 16:31:07 ID:hnID/jzV]
- そういえば、大名古屋ビルヂングってまだ残ってるの？
- 757 名前：名無し野電車区 [2007/04/18(水) 16:45:10 ID:Jq0W6MqQ]
- ミッドランドスクエア
所詮、六本木ヒルズの真似
物真似はト○タの十八番ｗ
愛知の求人が好調だといっても
ほどんどは製造業の期間工やバイトで
誰にでも出来る単純作業
物事の判断基準はすべて
『カネになるかならないか』
いつまでだったも文化不毛の大いなる田舎
- 758 名前：名無し野電車区 [2007/04/18(水) 17:16:04 ID:OygaIvHG]
- 名古屋圏の在来線利用者の増え方は異常。
- 759 名前：名無し野電車区 [2007/04/18(水) 18:22:33 ID:nTDNHHOk]
- 確かに凄い伸び方してるな。以前はこんなに混んでなかったはずなのに。
- 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 18:31:05 ID:Ot25aqxb]
- おい、名古屋1215発豊橋行きの普通。
次の普通は大府止まりでコレを逃すと逢妻以遠に行くには
30分待たなきゃいけないって列車なのに、２両編成とはどういうことだ？
- 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 19:30:54 ID:4rSvAClb]
- >>747
乗車位置表示機があるから。
- 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 20:16:25 ID:ygZw4uUN]
- ＪＲ東海運輸報告書(今朝中日新聞)
新年度の利用者は、前年度比で新幹線１０２％、在来線１１０％
昨年１１月より発売されたTOICAは４月までに２３万枚発行
在来線利用者増えすぎｗｗｗ
- 763 名前：名無し野電車区 [2007/04/18(水) 20:28:21 ID:wbIv4J4Q]
- ■JR東海の乗客輸送好調
JR東海は17日、2006年度の乗客輸送概要を発表した。
新幹線で前年度比101%、普通列車で102%。上半期に愛知万博の反動でやや落ち込んだが、
下半期に「ミッドランドスクエア」など高層ビルの開業が名駅前に相次いで通勤客らが急増、
数字を押し上げた。新年度に入っても新幹線で102%、普通列車で110%と依然好調。
昨年11月に発売したICカード乗車券「TOICA(トイカ)」も既に23万枚を発行した。
2007年4月18日－中日新聞
- 764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 21:00:03 ID:wbIv4J4Q]
- JR東海・収益・利益 2007年3月見込み
jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0310
営業収益：1兆4430億円
営業利益：3680億円
経常利益：1990億円
純利益：1160億円
過去10年の純利益
97年：364億円
98年：326億円
99年：108億円
00年：376億円
01年：529億円
02年：420億円
03年：490億円
04年：722億円
05年：960億円
06年：1224億円
07年：1160億円
とりあえず、全列車4両以上にしろ。ケチるな火災。
- 765 名前：名無し野電車区 [2007/04/18(水) 21:04:00 ID:c6sq9H8z]
- 東海道線も２両で走らせたから増益も達成できた
と解釈してるのか？
- 766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 21:09:45 ID:K0OQ5NZ8]
- >>759
IDがアッー！
- 767 名前：名無し野電車区 [2007/04/18(水) 21:13:30 ID:LAEycVli]
- 5000番台は後10本位必要ですかね？
逆に2連を20本位増備して新快速ブツ８とかも運転して
2連単独運用はなくせばいいんではないかな？
- 768 名前：名無し野電車区 [2007/04/18(水) 21:50:51 ID:G/V9nNam]
- >>759
_,,-i､
_,,―''"｀ ﾞl, ＿_
_,,-‐'″ ﾞl、 /| ｀ﾞ'''ｰ-〟
,,,,-‐"｀ _ |、 ,i´lﾞ .lﾞ
.,,-''"｀ _,／"| ,li､ 丿 .lﾞ ,lﾞ
..〔 _,,,-'"゛ .| ,"|、 ,/ │ │
`ヽ .,,-'"｀ ,,,-， ,lﾞ │ ﾞl、 ,/ ,| ,i´
ヽ ,／ .／′ ﾞッ′ 丿 .ﾞl ,/ ,l゜ │
ﾞ'ヽ、 ヽ .,/_,,,,,,,,-←i､ ,,-‐i､ 丿 lﾞ ,lﾞ
｀'-,、 ﾞi､ .,,/｀ ﾞl | .ﾞl ﾞl ﾞl .,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ｨﾆ,,,,,,,、 .| ./
`'-、 ﾞl ﾞﾚ、 ﾞl .ﾞl .ﾞl | .| .lﾞﾞl | .| │
｀''-| | ＼ │ .ﾞl ﾞl .| .l .| ,←―――――-r",,-“',,,Ｚ″
/ | ｀'i､l,--←'''''ﾞl / .l│lﾞ ,,-ンシ广゛ lﾞ
丿 .| ﾞ'ﾐヽ.__,,,,-'" .,iﾄ|│ ,,/ﾝシ'゛ .lﾞ .|
,i´ / `!|、 ,lﾞlﾞ|.lﾞ ,,r'/ｼ'".,,／ﾞ~ﾞﾞ二''"
｀'ヽ,、 .,/ ﾞﾞl,_,,,,-''"｀ ||,lﾞ .,,/ﾞlｿ'ﾞ,,-'"_,,,-‐'″
`'ﾍ-,,,、 ｀'i､ ,lﾘ .,,,ji!'彡‐,ン‐'"
｀ﾞ''ｰ-＿ ｀ヽ .l|" ,,,il|ﾘﾆン''″
｀ﾞ'''ｰ-,,,,＼ ,ﾘ,,,終ﾞ‐'゛
｀ﾞ'"ﾞ'ﾞ″
- 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 21:56:22 ID:5Yn5VgNu]
- >>759
うほっ、いいＩＤ
- 770 名前：名無し野電車区 [2007/04/18(水) 22:01:50 ID:2aeN9hTZ]
- 多分武豊線の朝ラッシュが改善されたら
もっと乗客数が伸びる気がする
てか10月改正で朝下りの快速系は便利になりすぎてるよ
普通も両数もしくは本数増やしてくれ
- 771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 22:12:06 ID:GxuDCGY1]
- >>758,759
そろいも揃って汚いIDだなあ
- 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 22:26:42 ID:OGTE6urE]
- >>756
普通にあるぞ。
しかもあの界隈では、いつの間にかボロい部類のビルになってる。
- 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 22:36:06 ID:U67RzGVG]
- 大府1800発の名古屋行き武豊線からの区間快速は２両編成だ
この時間帯の普通は笠寺に抜かされるし
積み残しとはいわんがすし詰めで怒れてくる
- 774 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/18(水) 22:41:03 ID:ygZw4uUN]
- 上り普通が終日４本／Ｈは駄目だろ。朝８時代は増やせ
- 775 名前：名無し野電車区 [2007/04/18(水) 22:42:38 ID:c6sq9H8z]
- >>773
お子ってる人は笠寺に抜かされてなさいｗ
- 776 名前：名無し野電車区 [2007/04/18(水) 23:53:16 ID:YVa6fNtS]
- 岡村孝子の「ホームタウン」って曲、あれはいいね！
ついでに歌詞に「生まれ育った街…黄金の稲穂の波」って出てくるけど、まさに孝子さんの出身地の岡崎市矢作地区はそんな感じだね。今度乗るときはぜひ車内で聴きたいね！
- 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 00:12:13 ID:zsPZ06M0]
- >>759
TDNに加えTNＯkにも見える･･･なんだこれは･･･。たまげたなあ･･･。
- 778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 02:06:06 ID:mBrw5bK3]
- 岡崎のホーム電光表示
「喫煙所は～に設置しあります」
どうにかならんか
- 779 名前：名無し野電車区 [2007/04/19(木) 10:39:00 ID:ibtlwCg4]
- 名古屋駅の電光掲示板で
【新快速 12:50 敦 賀 】
と、表示される日がくるだろうか...
- 780 名前：名無し野電車区 [2007/04/19(木) 10:53:43 ID:wT1Z66ry]
- >>779
【新快速 12:50 鶴 瓶】
スジなし電車
- 781 名前：森繁久屋大通り mailto:sage [2007/04/19(木) 12:27:05 ID:z0qyjq1y]
- >>780
CBC乙
- 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 13:16:54 ID:fEKJa4yD]
- 便利なしらさぎ号をご利用ください
- 783 名前：名無し野電車区 [2007/04/19(木) 17:19:37 ID:cs5ndQFf]
- 名駅周辺にあれだけ高層ビルが増えれば
そこへ向かう人たちが集中するわね・・
だからJRの客も増えたんだろうね
名鉄、地下鉄、近鉄はどうなんだろう？
都知事選にでたあの建築家が言ってた
「高層ビルをやめれば、人々が一箇所に集中しなくて済む
だから渋滞やラッシュがなくなる」 って
- 784 名前：名無し野電車区 [2007/04/19(木) 17:45:32 ID:gvG56nLU]
- >>783
スレ違いｽﾏｿだが
よく言うよな～
てめえでタックスタワー設計しておきながら「高層ビルをやめれば、人々が一箇所に集中しなくて済む
だから渋滞やラッシュがなくなる」
アホかこいつは。
- 785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 17:52:21 ID:WRoX658P]
- 名古屋圏のJR沿線の開発の遅さは異常
びわじまｗ きよすｗ いなざわｗ きそがわｗ
関西の栗東、南草津、南彦根なんか開業したころと比べてものすごい変わり様
- 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 18:22:19 ID:Yn53ZoYJ]
- >>784
都庁の設計は黒川のお師匠さんでしょ。
- 787 名前：名無し野電車区 mailto:age [2007/04/19(木) 18:54:24 ID:+eIUKlwb]
- >>785
それは滋賀だからだｗ
- 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 19:48:14 ID:P54n4Jtk]
- 乗客増えても車から奪わないと名鉄がｶﾜｲｿｽ
- 789 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 19:53:27 ID:3LeUBuER]
- だいたい土地の無い東京でどう(ry
- 790 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 20:02:39 ID:J8OVpfxx]
- >>784
「相見積もり候補」にマジレスしても…
- 791 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 20:38:37 ID:NE7+YKc2]
- >>788
名鉄も地下鉄も増加しているよ。
四千回で減少した会社はない。
他社から客を奪ったから増えたのではなく、名古屋圏自体の人口が大幅に増えたから。
- 792 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 20:43:56 ID:J8OVpfxx]
- やれやれ、増え続ける乗客に対して如何に対処しよう…
車両部長、車両の横腹に書かれている定員をいま一度書き換えてきてくれたまえ。
- 793 名前：名無し野電車区 [2007/04/19(木) 21:43:57 ID:dzgnMdXG]
- 海イセ
定員 32768 これで名松線の詰め込み輸送化も完璧ニダ！
.‐''￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
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| |＿／ 二＼ | |
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| | ／ ／ ￣|￣ 非 常 識 |
| ＼ ＼ ＼ ＼ |
ゝ､ ＼ ＼ ＼ ＼ ノ
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- 794 名前：名無し野電車区 [2007/04/19(木) 22:01:02 ID:FB42JaQa]
- ﾜﾛﾀ
マジやりそｗｗｗ
- 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 22:42:05 ID:+kdLtnBW]
- >>791
375 ：名無し野電車区 ：2007/04/19(木) 21:44:45 ID:HwJZIuBa
>359
今日の交通新聞に詳細が出ていた。
・2006年度対前年度比
（新幹線）計１％増/上半期１％減、下半期３％増
のぞみ、ひかり～１％増、こだま～前年並み
（在来線特急）計５％減/上下は不明
しなの、あさぎり～３％減、ひだ、南紀～４％減、しらさぎ～８％減、ふじかわ～前年並み、ブルトレ～17％減
（名古屋都市圏）計２％増/上半期２％減
東海道名古屋－大府７％増、同名古屋－岐阜６％増、中央線名古屋－高蔵寺４％減、関西線名古屋－四日市５％増
・2007年３月対前年同月比
（新幹線）２％増
のぞみ、ひかり～３％増、こだま～前年並み
（在来線特急）２％減
しなの～２％増、南紀、ふじかわ～前年並み、あさぎり～３％減、ひだ～２％減、しらさぎ～４％減、ふじかわ～前年並み、ブルトレ～18％減
（名古屋都市圏）７％増
東海道名古屋－大府７％増、同名古屋－岐阜12％増、中央線名古屋－高蔵寺４％増、関西線名古屋－四日市５％増
JRは2006年度２％増加したけど、名鉄は減少だったと思うけど。
- 796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 22:48:43 ID:3LeUBuER]
- 愛知万博があった2005年より増えてるのが凄いな
- 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 22:54:23 ID:z8AhNWF7]
- 岐阜－岡崎の普通列車を増やせって話になってくれんか統計から
朝夕で一番込むのは普通列車だよ 両数短いし３１１系ってのもあるけど
- 798 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 23:16:26 ID:HwJZIuBa]
- >>795
某スレでこれ書いたの俺だが、>>791の言うように名古屋市交も名鉄も増えてるのは事実だ。
名鉄で特に増えてるのは本線東部（緑区、豊明市、三河地区）や三河線。
- 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 23:31:36 ID:3LeUBuER]
- 地下鉄桜通線が延伸すると名鉄キツいね。
- 800 名前：名無し野電車区 [2007/04/19(木) 23:51:00 ID:xpmKpLDn]
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- 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/19(木) 23:59:43 ID:HwJZIuBa]
- >>800
意味分かるよ。
最近仕事で名刺交換する人で、関西弁をしゃべる人の多いことｗ
部門まるごと移ってきたとか、相当な民族大移動が起きてるみたい。
この間のニュースで愛知県が人口増加率ナンバー１とか書いてあったが、そうだろうなあと思う。
- 802 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/20(金) 00:01:13 ID:HwJZIuBa]
- だから、こっちでも地元でやってたテレビを見せろ、とかね。
- 803 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/04/20(金) 00:25:35 ID:h1Kt+RaW]
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