- 1 名前：名無し野電車区 [2007/01/24(水) 23:09:34 ID:M4QAMIAF]
- 新宿から多摩ＮＴ・唐木田、湘南・片瀬江ノ島、そして小田原・箱根を結ぶ
小田急電鉄の総合スレッド、29番目です。
次スレを立てるのは>>970あたりを目安にしていきましょう。
前スレ
小田急電鉄を語ろう！Part27（実質28）
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165752341/
- 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/09(金) 01:17:45 ID:lzF5zOC7]
- >>347
あぁそれ気になった。
340-343は８日のポイント故障だが、自分が見たのは７日。
いつもは、各駅停車・新宿行きが ８両編成で まいります って流れるのに
電車がまいります、になってた。混乱するとよくあるパターンだけど、昨日はダイヤ通りだったのにこれだったから何かあったのかなと思った
- 349 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/09(金) 01:18:19 ID:HPQOa5HW]
- >>347
単に手動だったから
- 350 名前：名無し野電車区 [2007/02/09(金) 01:20:40 ID:shO6XySq]
- こんだけダイヤ乱れたのにgoopasが来ないのは何でだ？
- 351 名前：名無し野電車区 [2007/02/09(金) 03:00:32 ID:81GbAN9g]
- >>349
影響があったから手動になったんだろうが。アホか。
- 352 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/09(金) 04:31:53 ID:xg0eEq3G]
- あえて突っ込みを入れると手動ではなく
自動放送→簡易放送
例えば、保安装置の更新時にも行われたり、ダイヤ改正前日にも行う
- 353 名前：名無し野電車区 [2007/02/09(金) 13:49:29 ID:aIppSYug]
- 夜の下りで、新宿〜遊園か新百合までは各停で交わし急行乗るのはソコからにすると楽に感じる。
- 354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/09(金) 17:24:57 ID:ZjD7ZBJu]
- >>353
家までが途方も無く遠く感じると思うぞ。
まあ、昔ほどではないと思うが。
- 355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/09(金) 22:04:53 ID:lzF5zOC7]
- >>353
自分は逆だ。
新宿地上ホームで座れなかったら成城までは我慢する。
成城から各駅停車で帰るｗ
なぜなら各停も祖師谷あたりまでは混んでるから。
- 356 名前：名無し野電車区 [2007/02/10(土) 00:35:19 ID:yPX5Y2Td]
- >>353
休憩がてら乗り換えってのもイイ。
- 357 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 00:44:35 ID:Yr4HW9K1]
- >>353
ロマンスカーで町田か大野まで乗った方が楽だし。
- 358 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 01:12:40 ID:LLyVXv7D]
- 秦野の無意味な安全側線を中線に変えられるための条件ってなんだろ
- 359 名前：名無し野電車区 [2007/02/10(土) 01:16:06 ID:yPT0oDNU]
- これも小田急クオリテー？
ﾀﾞｻ
- 360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 01:37:27 ID:gu4qGVC4]
- >>358
秦野に安側あったっけ？
- 361 名前：名無し野電車区 mailto:SAGE [2007/02/10(土) 01:56:48 ID:uDHjquUR]
- 新宿方に短くあるね
でもたまに保線車両止まってる
- 362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 01:58:53 ID:xIfZb6c5]
- とゆーか保線車の留置が第一義であって、安全側線とは言いがたい。
- 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 03:05:05 ID:SVZEgwug]
- 安全側線ってとりあえず設置されてればいいんだろ？
本厚木の上り方安全側線なんて突っ込んだら確実にビルにも突っ込む危険側線だぞ。
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 05:18:44 ID:edsgFWTx]
- >>363
小田急じゃないけど、
安全側線に突っ込んだら本線支障して、そこに本線を走って来た列車が衝突して
事故になったというのもあったしな
- 365 名前：名無し野電車区 [2007/02/10(土) 06:26:44 ID:K1dGpluv]
- >>363
ワロタｗｗｗ
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 06:50:16 ID:mbahZabI]
- >>364
意味無いな
- 367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 10:58:14 ID:H380p3s2]
- >>362
冷蔵庫氏の本では安全側線があると高速で待避線に進入できると書いてあるが、
小田急の場合は意味ないような。
高速で、というのは中央線東京駅ぐらいの長さがないとダメなんだろうな。
- 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 11:06:47 ID:262mu2Zg]
- >>367
停止位置から車止めまでの距離は大して変わらんだろう。
東京駅のあれはATS-Pの力だ。
- 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 11:09:45 ID:GhFbLyvk]
- >>363
ビルに刺さるか、落下するのか。
- 370 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 11:34:43 ID:LFPN+hZx]
- >>367
OM-ATSだと場内注意になるから無理。
- 371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 11:41:09 ID:262mu2Zg]
- >.370
OM-ATSのせいではなくて、
停止定位にしているから直前の場内信号機が注意現示になるだけ。
ホームの中間に第二場内信号を設置すれば、進入時（第一場内）は減速になる。
海老名3番線でやってたはず。
- 372 名前：名無し野電車区 [2007/02/10(土) 11:53:16 ID:0J2VT34h]
- 小田急でも意味はあるよ。
安全側線のない和泉多摩川駅進入時のことを考えてみな。
- 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 12:01:37 ID:262mu2Zg]
- >>372
ここで言ってる、安全側線の「意味ない」とは、
安全側線があっても進入速度が遅いという意見もあるにはあるが、
そうじゃなくて、万が一側線に突っ込んだ時、ちっとも安全でないということ。
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 12:18:24 ID:Ps0HcSMo]
- >>370
小田急が超慎重なんだよ。
OM-ATSとほぼ同じ方式の京王だと出発停止でも構内の場内信号が注意、ということが多い。
小田急だと構内の場内信号は警戒、ホームに侵入する直前の場内信号が注意、
構内外側の場内信号（第1場内）も注意なんてことがある。
しかも注意は40km/hだから400mぐらい40km/hでタラタラと進入するんだよな。
上記の例は本線へ進入する場合なので安全側線の話とはまた別の話ですが。
- 375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 13:22:28 ID:gu4qGVC4]
- >>361
秦野は４番到着時でも留置線側じゃなく、本線側にポイントが開いていたはず。
それにしても、4番出発時の15km/h制限はどうにかならないものか･･･
- 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 14:24:22 ID:GWct8djX]
- >>364
それ何て三河島事故？
- 377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 18:01:59 ID:+IAOu7nP]
- 普段昇進ユーザーの漏れが今初めて快速急行の車掌室の前に立ってるが、大分カルチャーショックだ。
まず車掌が座ってない。
通過駅ごとに後方確認している。昇進は通過駅が少ないが、京急でも多分後方確認はやってなかったぞ。
おまけに新百合ヶ丘から主任車掌が乗ってきて、二人勤務になってるし。ってこれは偶然同乗してるだけかｗ
- 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 18:25:08 ID:+IAOu7nP]
- 追加
5000系？の車内にモーターの焦げた匂いがするんだが、これもデフォか？
- 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 18:27:15 ID:MKsLXrJ5]
- >>377
しR束は車掌は座るのか。そっちの方がカルチャーショックだなｗ
通過駅ごとに後方確認するのは、多分通過駅のホーム要員がいないことによる補助業務が主要因かと。ま、停車駅でもホームを過ぎると後方確認しているが。
あと、2人勤務は社員教育を除けば基本的には無いんじゃないかな。単なる便乗と思われ。営繕関係者も客室ではなく、乗務員室に同乗することがよくあるし。
- 380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 18:57:52 ID:s7g6oKhk]
- >>378
どうしてその臭いがモーターの焦げた臭いだって分かるの？
- 381 名前：名無し野電車区 [2007/02/10(土) 19:16:55 ID:q5mIgDTQ]
- >>377
宇都宮から大崎まで湘南新宿ライン使ったときに運転士があぐら掻いて運転してたほうにびっくりだよ
- 382 名前：名無し野電車区 [2007/02/10(土) 19:20:04 ID:6ZejKVY4]
-
- 383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 19:20:53 ID:XT2v8A/P]
- >>379
束は運転台の椅子に座って後ろ向いてアナウンスするな。
あと運転士は交代する駅の直前になると手放し運転になり（ノッチはオフるが）、
懐中時計とか鞄とか座布団とかを回収する準備してたりする（ATC運用線区限定か？）。
倒壊や酉にはない束だけの特徴だな。
通過駅ごと後方確認するのは京王もそうだな。
- 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 19:51:54 ID:FnUXM301]
- 今成城でみた
「前６両側面急行のみ表示」
＋
「後４両側面急行海老名前面急行小田原表示」
の列車は果たしてどこへいくのだろう？
- 385 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/10(土) 20:01:43 ID:edsgFWTx]
- >>384
単に前6両の側面表示の設定をミスった
「急行小田原行き」（後ろ4両海老名止まり）じゃない？
新宿方面に向かってるなら大問題だが。
- 386 名前：名無し野電車区 [2007/02/11(日) 00:52:05 ID:Cr1+4rWS]
- 独車したての新人車掌が設定を間違えただけだろ!!
- 387 名前：名無し野電車区 [2007/02/11(日) 01:05:37 ID:RBfmVMs5]
- 昔、４＋２＋４のオール中型の１０両急行があって、
どこで切り離すか分からない、てのがあった。
でも、中型車の側面には種別表示すらなかったわけで。
まあ、それよりは親切。
- 388 名前：名無し野電車区 [2007/02/11(日) 01:24:48 ID:5YbR0YU0]
- 新人車掌は木○？
- 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/11(日) 10:22:27 ID:Dp/vuqma]
- >>380 ﾊﾞｶか？ そんなんでよく鉄道板なんかに生息しているよな。
- 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/11(日) 10:26:15 ID:fcWl0BIj]
- >>389
では説明してくれ！ニオイだけでモーターだと分かる方法を。
発熱する機器・部品は他にも沢山あるんだが（ﾆﾔﾆﾔ
- 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/11(日) 11:01:37 ID:+nv4Rdzu]
- >>389
妄想を脳内で楽しむことはOKです。ただしあたかも事実のように書き込むのは病気です。
よろしく。
- 392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/11(日) 11:10:33 ID:PupdmAjb]
- 屁も案外熱出して臭いがするもの。
- 393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/11(日) 11:30:58 ID:+nv4Rdzu]
- >>389
精神安定のために嘘を言うのは、精神病の始まりですよ。
- 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/11(日) 12:56:59 ID:wzn+2wE2]
- >>387
2200系列の2+2+2+2+2というブツ10を見たときにはびっくりした。
あの頃は号車表示はもちろん、
側面表示器もないし、どうやって案内していたのだろうと不思議に思うほど。
- 395 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/11(日) 13:13:35 ID:3bV0CFev]
- >>387
その当時は大型車の側面も5000形は「急行｜準急」のランプ式表示しかなかったもんな。
「 準 急
2600や4000も側面は何もなしだった。後に「 急 行 」とか 綾瀬−本厚木 」とかの表示をつけるようになったが。
- 396 名前：名無し野電車区 [2007/02/11(日) 17:47:45 ID:c3LuxKKa]
- 自動放送の乗換え案内、transfer forというのはなんか変。toの方がいい。
- 397 名前：名無し野電車区 [2007/02/11(日) 20:58:30 ID:GSzZKHBX]
- ＮＨＫ大河ドラマの風林火山紀行で
「小田急 箱根湯本駅」
とテロップが出たんだけどｗ
- 398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/11(日) 21:20:22 ID:ZKivbY+i]
- たれぱんだみるくぱい
賞味期限切れ販売
体調不良を訴えるものが30名くらい名乗り出る予感
- 399 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/12(月) 01:55:24 ID:6+G+aLU+]
- >>396
おまいTOEIC何点？
- 400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/12(月) 04:35:48 ID:x5s0KF7Z]
- >>397
天下のNHKやらかしｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!ｗ
風祭あたりなら現状小田急の車両しか来ないから仕方ない気もするが、
湯本は強羅方面への登山電車もあるんだから。
ついでに小田原もJRと小田急だけじゃないよな。
1・2番線はどこが使ってるんだとｗ
- 401 名前：名無し野電車区 [2007/02/12(月) 08:40:42 ID:aZPdl6LQ]
- 朝日新聞も箱根の温泉の記事で「小田急箱根湯本から登山電車に乗り換え」ってあったよ
- 402 名前：名無し野電車区 [2007/02/12(月) 12:02:03 ID:9ZItXtno]
- でも箱根登山も今は小田急の100％子会社だからなぁ
- 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/12(月) 15:56:12 ID:K4qhd3gG]
- 実用上は小田急 箱根湯本駅と思っていた方が良いかもしれん。
運賃？ 小田原より先は特定区間と言うことでｗ
- 404 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/12(月) 21:15:04 ID:2QIXBQ4R]
- ありえないだろうけど、
小田原〜箱根湯本でマンションの新築があったら、
「小田急 入生田駅徒歩5分」なんて出るのかな？
常磐線沿線だと「千代田線 金町駅至近」とかあるらしいけど。
NHKだけど数ヶ月前までは
木次線かどこかで土砂崩れがあったら、
「JR」って出たり読まれたりして、
どこのJRか言わないパターンが多かったけど、
最近はどこのJRか言う様になった気がする。
- 405 名前：名無し野電車区 [2007/02/12(月) 22:26:52 ID:lYlQ7W8P]
- まあ「小田急線直通・入生田駅から徒歩○分、箱根温泉にも至近！」だろうな。
嘘ではないし、売り主的にも聞えが良いし。
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/12(月) 23:48:01 ID:FBN/xwmG]
- >>404
すべて東京の感覚で報道してるからな。
東京にとっちゃ分からないところのものは大きく扱って報道し、
よく知ってる地元の事件は細かく区切って報道すると。
堺市で殺人事件が起きたら「大阪で殺人事件」と政令市なのに府名で報道。
杉並区だったら「東京で」とはせずに「高円寺で殺人事件」と町名だったりする。
- 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/13(火) 01:09:28 ID:opuZkC+1]
- 成城や登戸新百合あたりの利用客で、イパーン人には
「急行小田原行き」「急行藤沢行き」「急行箱根湯本行き」あたり見慣れてるから
箱根湯本＝小田急だと思ってしまうわな。
綾瀬あたりだと都心に近いし、分岐する上原を通る人も多いから小田急じゃないってのが分かりやすいけど。
- 408 名前：名無し野電車区 [2007/02/13(火) 01:25:07 ID:Xsna9Ilv]
- いまのダイヤじゃ、小田急線で小田原
そこから登山線で湯本駅
なんて表現されたらかえって間違えの元だ
- 409 名前：名無し野電車区 [2007/02/13(火) 08:00:52 ID:1cyyV/Nt]
- でも、観光客が駅で湯本までの乗車券を買おうとすると、必ず固まる罠。
「小田急じゃないの？」ってな。
ＪＲ東のモノレール羽田空港を見習って、左下に湯本という金額作っとけよ。
- 410 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/13(火) 12:03:51 ID:lVBigFfG]
- >>409
大抵窓口で特急券と一緒に買ったり、箱根フリーキップ買ったりするから、
そういう場面に出くわす方が少数派だと思われ。
- 411 名前：名無し野電車区 [2007/02/13(火) 12:10:46 ID:Xsna9Ilv]
- >>409
＞左下に湯本という金額作っとけよ
これは同感
- 412 名前：名無し野電車区 [2007/02/13(火) 12:40:19 ID:ahJ/Qvoi]
- だって、湯本駅は常磐線だし
- 413 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/13(火) 13:26:46 ID:lVBigFfG]
- >>411
右下に「箱根フリーきっぷ」という蘭を作ったりしてｗ
- 414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/13(火) 19:38:39 ID:9jy72bUN]
-
- 415 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/13(火) 21:06:09 ID:PwEMjPp9]
- 18時頃遊園上りホームにてかなり重度なセルフ駅員ﾊｹｰﾝ
- 416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/13(火) 21:19:15 ID:c7avXZ/b]
- 小田急も池沼多いのか？俺はたまにしか小田急利用しないが以前にセルフ車掌見たことある。
車掌のアナウンスに合わせて駅名連呼。変な新幹線車両の形した笛を車内で吹きまくる。
車内ガラガラなのになぜか小学生の隣に鎮座。小学生も身の危険を感じたようで車掌室前に非難してたｗ
最終的には座席の上でお菓子広げてバリバリ食い始めるし・・
- 417 名前：名無し野電車区 [2007/02/14(水) 00:05:11 ID:TpaRQeMX]
- なんで小田原快急は大野で島急に接続しねーんだよ。
- 418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/14(水) 02:49:04 ID:YIwGzjDw]
- >>416
俺なんか以前他社の悪口を言い合ってる駅員を見かけけたぞ。
- 419 名前：名無し野電車区 [2007/02/14(水) 08:23:23 ID:lf2QNTR3]
- >>7
解体されたよ
- 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/14(水) 09:32:08 ID:eMjEH6OM]
- >>417
空気輸送になるから。
- 421 名前：名無し野電車区 [2007/02/14(水) 10:03:38 ID:PAfbi2zR]
- >>419
やっぱり解体ですかぁ…
- 422 名前：名無し野電車区 [2007/02/14(水) 11:25:17 ID:lf2QNTR3]
- >>421
置き場所が見つからなかったらしいw
- 423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/14(水) 12:37:36 ID:SN3J++2J]
- 走行中に「ぱぁー」と大声で呼称している運転士をたまに見かけるが、何て言ってるんだろ。
- 424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/14(水) 12:57:54 ID:BGUWEV1w]
- 終電ちょい前に起こった自動改札エラー１時間以上放置しててﾜﾗﾀ
いくらなんでも近所迷惑だぞ
- 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/14(水) 13:19:09 ID:J+j/DeqB]
- >>423
卓球の愛ちゃんの物真似。
- 426 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/14(水) 13:22:52 ID:CHt+Ps9/]
- どこだか忘れたけど以前に「愛ちゃ〜ん」とか叫んで通報された運転士がいたよな
- 427 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/14(水) 13:36:27 ID:3dAFjuJn]
- >>426
メトロ東西線ｗｗｗｗｗ
- 428 名前：名無し野電車区 [2007/02/14(水) 16:30:24 ID:CdQrI+l6]
- あれ、なんだったんだろうなw
- 429 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/14(水) 16:52:57 ID:7VWQRkyw]
- >>428
夜のもう一つのお仕事に備えて…
- 430 名前：名無し野電車区 [2007/02/14(水) 17:29:48 ID:PAfbi2zR]
- >>422
てっきり引き取り手があってカットモデルにさたのかと思ってましたよ!!
- 431 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/14(水) 20:07:06 ID:8ShiJSYz]
- 誰や栢山で傘飛ばされたからって釦押下した香具師は。
- 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/14(水) 20:21:34 ID:hvT6kJUO]
- >>431
33%の確率で二見
- 433 名前：名無し野電車区 [2007/02/14(水) 23:55:29 ID:McQqxERI]
- 相模大野キセル常習ババア 新宿2200発または2230発ホームウェイで町田乗り換え大野下車 身長150位 年齢50前後 白のマスク 赤レンガ色のコート 黒のキャリーバッグ ロングヘア 一番海側の改札を通る 定期に新百合の印字 必ずエレベーターで改札へ行く ちなみにその後OXで万引き
- 434 名前：名無し野電車区 [2007/02/15(木) 03:04:38 ID:DvLSxTvh]
- ソースは某新聞です｡
箱根登山鉄道の風祭駅が2008.3に相対式ﾎｰﾑ２面２線化に改良(小田急規格)で長さが85m(４両編成分対応)
これにより､2008.3.ダイヤ改正は見所満載
◇和泉多摩川〜向ヶ丘遊園(３線化完成)
◇新型特急MSE.60000形運転開始
◇新松田分割(縮小)
◇新松田〜小田原.箱根湯本(４両で折り返し運転)
◇優等列車の全線１０両を拡大
◇他にもHiSE.RSE.JR371系の処遇
- 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/15(木) 03:12:47 ID:eAPOcndk]
- >>434
6両編成は4両分だけを開けるってことは不可能なのか？
- 436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/15(木) 03:28:05 ID:oolbU6B3]
- >>434
風祭は11番ホームの新設とペアがぬけてるけどな
- 437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/15(木) 09:05:58 ID:Ljhg0EeV]
- >>433
んなもんここに書かずに直接小田急に通報すりゃいいジャンか。
あと神奈川県警。
- 438 名前：浪漫特快 ◆VSE/SElSQs mailto:sage [2007/02/15(木) 12:08:24 ID:4Yu5UJkw]
- >>434
一番下が気になるな。RSEと371が入ってるのが。
- 439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/15(木) 12:16:27 ID:ERIpU1BE]
- あさぎりがEXE＋ＪＲ373になったら面白いけどな。
- 440 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/15(木) 12:18:49 ID:/pHIEQcr]
- 小田急には満員電車でツバを吐きそれを人に付ける糞野郎がいる
愛甲〜町田までの区間で２回ツバが服につけられてた
- 441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/15(木) 12:59:15 ID:RLSvtSHS]
- >>440
それは小田急電鉄がどうこうというより、警察へどうぞ。
- 442 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/15(木) 13:07:04 ID:RLSvtSHS]
- >>434
風祭を４両対応化って事は、４両編成のドアを全開出来るようにするって事でしょ？
今までは１両目の非常コックを使用してた訳で、それなら４両編成も６両編成も同じだし、
ホーム長なんか関係なかった訳で。
それをわざわざ延長するってことは、４両は停車、６両は通過って事もあり得るのかね？
ついに登山線内の通勤車も緩急運転開始か？
そんで特急の着席券廃止と。あんま儲かってないみたいだし。
- 443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/15(木) 13:27:38 ID:41UC2u32]
- あさぎりは普通に廃止だと思う。
313をわざわざロングにするくらいの手抜きぶりだし。
- 444 名前：名無し野電車区 [2007/02/15(木) 14:22:05 ID:iKWWiM/1]
- 神奈川県警って不祥事ばっかだからダメだろ 駐禁だってろくに取り締まれないんだから 特命係長只野仁に頼め！
- 445 名前：名無し野電車区 [2007/02/15(木) 14:46:12 ID:bd21+v/U]
- >>426
福原愛・宮里藍・加藤あい・飯島愛のどれかかと思った
- 446 名前：名無し野電車区 [2007/02/15(木) 15:04:48 ID:cx0EBQF7]
- あの着席券は何度も使っている。廃止反対。
- 447 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/15(木) 15:05:13 ID:un1iTucj]
- >>443
「あさぎり」廃止の場合、代替になるスジを予測してみる
○平日 (表記時刻は全て現行ダイヤの新宿)
1号[7:15発]…廃止 3号[10:15発]…廃止 5号[13:50発]…小田原行「さがみ」に振替 7号[17:45発]…湯島始発の「ホームウェイ」に振替
2号[10:00着]…廃止 4号[12:30着]…廃止 6号[17:29着]…小田原16:25発「さがみ」に振替、現はこね30号の停車駅見直し
8号[19:33着]…小田原18:10頃発･片瀬江ノ島18:19頃発「さがみ/えのしま」辺りに振替か廃止
○土休日
1号[7:15発]…廃止 3号[10:20発]…廃止 5号[13:50発]…小田原行「さがみ」に振替 7号[17:50発]…廃止
2号[9:58着]…廃止 4号[12:29着]…廃止 6号[17:29着]…小田原16:25発の「さがみ」に振替 8号[19:29着]…小田原18:25発の「さがみ」に振替
これくらいが現実だろうか…。
- 448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/02/15(木) 15:22:37 ID:z1DT0J5y]
- >>447
おまえ２号・４号がどれだけ特急券が取り辛いか分かってないだろ？
あさぎりとしては廃止になっても、スジごとあぼんはありえない。
むしろ８号が日曜日以外は空いてるよ。
日中下りの状況には疎いんだけど、３７１＆ＲＳＥだからって理由で乗ってる客が
結構いるから、特に３号・５号はさがみと統合でいいのかも。
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