【地獄？】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ46【18期間】

1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/11/30(木) 17:43:27 ID:mmmQ0XXV] このスレッドは>>1-1000両つないでおります。 過去スレ、関連スレは>>2-10あたりです。 お間違えのないようにしてください。 まもなくこのスレッドは発車する予定です。 参加する方はお急ぎください。 尚、２つ以上前のレスに対する返事は 必ずレスアンカーをつけること！！ 守らないやつ逝ってよし。 明日（１２月１日）より青春１８切符が発売になるので 多少早漏となりますが 【１８期間】とつけさせていただきました。 199 名前：名無し野電車区 [2006/12/07(木) 23:29:54 ID:ubopHC0K] >>198 爆音が聞けそうだな 200 名前：名無し野電車区 [2006/12/07(木) 23:37:18 ID:1rJ5sAZg] 201系に乗ると中央線を思い出す 201 名前：名無し野電車区 mailto:age [2006/12/07(木) 23:39:40 ID:J2na70Sn] >>198 エンジン焼けてそのまま廃車 202 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/07(木) 23:40:29 ID:SsbqAjz7] 脱線した時は安全だが 203 名前：名無し野電車区 [2006/12/07(木) 23:46:06 ID:P7KCcWxr] >>199 たまには爆音旅行もいいでしょ？ >>201 １１３系でリバイバル新快速を運転した事があるから大丈夫だよ。 204 名前：名無し野電車区 [2006/12/07(木) 23:50:50 ID:ZsX+++rn] 今更なんだが、 【ｲｺｰｯ】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ46【ｱｰｰｯ】 なんてのが… 205 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 00:35:46 ID:jvnzBonk] >>203 113系のリバイバル新快速は最高速度110km/hでの運転であったが。 206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 00:44:33 ID:Fq5wSnBC] 確か昔は上りルミナリエ臨で201の快速があったな。幕は赤字の快速のみ。 芦屋まで内側で、芦屋から外側走行だったような希ガス 207 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 00:46:39 ID:R6NYhadU] >>198 阪和線に持っていってそこできぼんぬ 208 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 02:02:48 ID:8mCSbL/p] 外側快速カボチャﾀﾝの今にも壊れそうな爆音を久々に聞きたいぜ 209 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 02:07:35 ID:x9IIFdFU] >>198 ない。221新快速がちょろっとあるくらい。ショボナリエ。 210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 02:19:09 ID:Jmhb6D97] 久々に電車に乗るから、ネットで時間とか調べたら 近江八幡 ↓直通待ち１分 野洲 ↓ 大阪 って出たんだけど、｢直通待ち１分｣どーゆう意味？ そのまま乗ってりゃいいの？ 一旦野洲で降りるの？ 211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 06:19:53 ID:YcyFyaKy] >>210 それ朝の 米原から野洲まで普通。 野洲から新快速になる。 ってやつだろう？ そのまま乗ってればＯＫだと思うよ。 212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 07:52:38 ID:J9a3c2OW] 予定が書かれた紙を見たが、今年のルミ臨もすべて「８両」 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 08:06:15 ID:FUfxx5Wj] ６両でないだけマシーアス。 ２０１系快速といへば灘始発の１２連。 214 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 12:08:27 ID:8mCSbL/p] そういや阪神大震災の時は凄かった あの時はカボチャﾀﾝや201系が主役だったっけ？ 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 12:27:16 ID:Jmhb6D97] >>211 ありが�dです！ 216 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 16:19:14 ID:Lge0AJqX] 須磨-鷹取間で電車線⇔列車線の転線だとかも凄かった。 217 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 17:45:39 ID:rs5NFxpn] 茨木〜摂津富田間で踏切障害があったようで… また富田村踏切か? >>214 よく考えると201系も全車健在というのは幸運かも｡ 阪急や阪神が結構被災あぼーん車が多かっただけに｡ >>216 確か神戸の内側線ホームでも転線してなかった? あの頃は何としてでも再開させようと熱心だったね 218 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 18:50:00 ID:1pFdFFYV] NHK神戸の夕方ニュースより明石−西明石間に新駅設置が決定。 平成20年から着工とのこと。 219 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 18:52:37 ID:8TzJID05] たこ明石駅か？ 220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 18:54:42 ID:6HNPGw7H] 種明石 221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 18:56:14 ID:8TzJID05] 明石−明石西口−西明石 222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 20:41:21 ID:FUfxx5Wj] 西明石東口でね？ 住吉〜六甲道間にジェイアール御影駅きぼん。 六甲道〜灘間にジェイアール大石駅きぼん。 223 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 20:41:32 ID:xFlyO0wc] さんま明石家 224 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 20:44:04 ID:xFlyO0wc] 神戸線に福島駅が欲しい。 225 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 20:46:07 ID:sDwwSEyJ] 東西明石駅で 226 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 20:53:10 ID:eDchFcVT] 新快速は芦屋じゃなくて西ノ宮に止まるべき 人口考えろ〜 227 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 21:13:49 ID:ijii8eHC] 武庫川団地も西宮市 名塩も西宮市 どの「人口」のことを言ってるのか知らんが 単純に自治体の人口だけで比較しても意味なし 228 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 21:16:23 ID:kC7CePr9] >>213-217 ttp://www.lib.kobe-u.ac.jp/directory/eqb/photo/shindo/Jap/block150.html 写真記録があった。 229 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 22:30:51 ID:ox+x3AnH] >>228 いいものをサンクス。 そういえば”快速よりも普通が所要時間が短い”って新聞記事なってたことがあった。 230 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 23:05:58 ID:AN5/d1Ei] >>224 同意。大阪環状線外回りで福島→大阪間を乗っていていつも思う。 神戸線にも駅があればいいのに･･･ そうすれば新快速に乗れたor大阪始発の福知山線快速に乗れたのに。 って感じている人は少なくないはず。 できれば金山みたいな総合駅として全列車が止まる駅にして欲しい。 231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 23:09:36 ID:yk01CT9r] >224>230 JR東西線の新福島駅をご利用下さい。 232 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 23:14:17 ID:AN5/d1Ei] >>231 あれは意味がないｗ 233 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 23:21:20 ID:8Slxs7MW] もうちょっと大阪方面に向かう始発を早めてくれてもいいと思うけどなあ。 例えば神戸発５：０３の始発を西明石発に変更で、大阪発５：２３を神戸発に 変更みたいな感じで。線路の保守時間は４時間あれば問題ないはずだし、 阪急や阪神の始発は４：３０前後なのだから、ＪＲ西も見習ってほしい。 234 名前：名無しでGO! [2006/12/08(金) 23:24:13 ID:Ws2TLDgy] 琵琶湖線沿線は新快速が便利になったから 新しい工場が新興住宅の街ができてかなり発展した 235 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 23:41:44 ID:AN5/d1Ei] >>233 快速モナー 大阪発の快速の一番列車が5:59発というのは少し遅すぎるような気がする。 こいつも始発駅を4:44に発車する早起き列車ではあるのだけど。 大阪始発の快速を5時台前半に走らせたらどうだろうか･･･ 236 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 23:48:21 ID:En/YisGl] 七日午後四時半ごろ、芦屋市西山町、阪急神戸線芦屋川駅で、男性がホームから線路に 飛び込み、通過中の新開地発梅田行き特急電車にはねられた。男性は即死。この事故で 上下二十八本が最大十三分遅れ、約一万七千人に影響した。 遅れ、たった13分。　警察さんＪＲの時もこれぐらい素早くしてよね。 237 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 23:49:49 ID:En/YisGl] >>233 梅田に電車がいないから走らせているんじゃ無いの？　４時台。。 238 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 23:51:11 ID:AN5/d1Ei] >>236 02年11月のＳはくとが消防隊員を撥ねた事故以降、 警察の現場検証が終了するまで運転再開をしないように なった模様。 239 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 23:55:31 ID:4kBEYoMw] >>236 阪急は危ないなあ。現場検証も済ませずに運転再開させるなんて。 JRの事故を対岸の火事としか見ていない証拠だ 240 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/08(金) 23:55:39 ID:+QksvK3C] >>235 その代償か、12両編成っぽい 241 名前：名無し野電車区 [2006/12/08(金) 23:57:38 ID:AN5/d1Ei] >>240 折り返しは姫路7:32発でラッシュの真っ最中だからね。 ちなみに米原寄り8両は近江今津行き、姫路寄り4両は京都止まり 242 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 00:01:25 ID:AN5/d1Ei] 青春18を使って西へ向かう時はいつもその列車の1号車を使っているけど、 大阪以西では結構乗っているよ。1号車であれだけ乗っているんだから、 真ん中だともっと混んでいるはず。 京都5:31発も12両だが、これの1号車はﾏｼﾞでｶﾞﾗｶﾞﾗ。草津ぐらいまでは 漏れの他に1or2人乗っているけど、近江八幡あたりともなると漏れ1人。 243 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 00:04:21 ID:z8x0YsNi] >>239 ＪＲが遅すぎる 244 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 00:06:40 ID:nVIOrZFg] >>235 レスどうもです。 大阪から郊外に向かう快速の始発５：５９は妥当な線だと思うよ。阪神や阪急も 梅田から郊外に向かう優等の始発は６時以降だから。 245 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 00:10:04 ID:nVIOrZFg] >>237 レスどうもです。 事情はどうあれ、梅田方面の始発が４：３０前後なのは便利だし、そこそこ客も 乗っているよ。 246 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 00:10:33 ID:jgGe4KCX] >>244 まぁそういわれてみればそうだ罠。 でももう少し早ければ(姫路で7:04発岡山行きに接続できるぐらい)更にいいんだけど。 247 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 00:19:53 ID:VgjaDo6U] >>236 そんな短時間で片付け済むのかなぁ（´・ω・｀） 248 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 00:22:10 ID:nVIOrZFg] >>246 まあ姫路で7:04発岡山行きに接続できるぐらいの快速があれば俺もうれしいけど、 １８きっぷのシーズン以外は実際そこまでの需要は無いんだろうね。 249 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 00:45:46 ID:3zCrlkLa] >>247 阪急は片付いてなくても再開するから早いよ。 そのせいでブルーシート被せただけのを 電車内から何回か見た事あるorz 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 00:53:38 ID:h62+4+/m] >>233 その分夜が遅いからいいジャマイカと言ってみる｡ でも確かに上り快速も宮原から出る割に6:00発だからなあ｡ 俺的には9時頃の下り快速を外側に振って内側の普通の間隔をほぼ均等にしてほしい｡ 12分開いた塚口行きのその3分後に西明石行きが来るってイジメみたいなダイヤ… ちなみにその12分の間に快速が通過する｡ 251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 01:00:01 ID:Ez2Yc1/x] >>250 京都線は冷遇されてるんだよorz 振替輸送の件も、そしてラッシュ時の運転間隔の件も・・・orz 252 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/12/09(土) 01:13:53 ID:euyIWxN+] >>247 警察が来る前に、線路上から線路脇に収容して運転再開すれば、 現場検証は省略できる。しかしそれまでに警察が来れば、現場 検証する。 昔は、なあなあで、警察が駅に電話して運転再開後に到着する ように時間調整したらしい。鉄道側は運転再開が早くなり、警 察も現場検証をしないで済むので双方にメリットがあった。 犬を撥ねたぐらいで、30分も止めるJRも考え物だが。 253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 04:18:21 ID:5ho7i+ww] >>236 ＪＲは西は姫路東は米原（今は敦賀と言ったほうがいいか） まで遅れが出るからねぇ。。。 それに本数が違うって言うのもあるんじゃあ・・・ 254 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 04:27:19 ID:yut1gqmW] >>228 懐かしい 確か線路を歩いて通勤してる人もいたな〜 開通したときに泣いてる人もいた 255 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 08:33:43 ID:H9r+c9JH] >>250 12分くらいでｦﾀｦﾀすんな 256 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 09:00:05 ID:HNlWBQmZ] >>252 運転再開まで、阪急13分、ＪＲなら60分は覚悟。 これでは新快速の速さが帳消しになってしまう 阪急の死んだ人より生きた人優先は少しもおかしくない。 257 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 09:21:47 ID:BgGlZaaF] 先月２７日に京王線の踏切で起きた電車と乗用車の接触事故では、電車は先頭車両 が脱線し、車はグチャグチャ。京王線は１時間以上も全線運休になった。 　 車を運転していた女性（４０）は「遮断機が閉まり、気が動転して車外に飛び出した」 そうだが、女性を待ち受けているのは、鉄道会社からの巨額の損害賠償請求だ。 　 京王電鉄では「警察の捜査がまだ終わっておらず、具体的な賠償請求の金額については お答えできない」（広報部）というが、こうした事故は一体いくら請求されるのか。 　 ＪＲ東日本によると、「他の交通機関への振り替え輸送にかかった経費や特急券のキャン セル料金など、遅れによって発生した実損額を請求します。脱線事故などで列車の機器が 壊れた場合はその実費」（広報担当）という。 　 各鉄道会社もほぼ同じ基準。ダイヤが１分遅れたからいくら、特急が１本運休になったから いくらという時間計算ではない。 「飛び込み自殺や線路への転落事故の場合は、他社への振り替え輸送乗車券代やタクシー代 の負担がメーン。朝の超ラッシュ時で数万人単位に影響が出るようなケースを除けば、多く ても数十万円程度です。当事者や遺族に賠償請求しない鉄道会社もあります」（鉄道関係者） 258 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 09:22:40 ID:BgGlZaaF] 　対人事故よりも恐ろしいのは今回のような対物事故。車両が損壊したり、周囲の家屋に突っ 込んだ場合はその実費が請求されるからだ。 「今回のような脱線事故で１億２０３６万円を請求された例もあります。車両代の他にも 線路や枕木、電柱の修理代もかかる。新幹線と事故を起こせば億単位の請求は確実です」 （損保関係者） 　 しかも、対物無制限の自動車保険に入っているから安心というわけではない。 「ブレーキやエンジンが故障したとか正当な理由がなければ保険は下りません。今回の ように、警報機が鳴っているにもかかわらず線路内に進入した場合は本人の過失と みなされ、全額個人で負担することになります」（保険評論家の佐藤立志氏） 　 衝突寸前に逃げ出しても、その後は大変なようだ。 259 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 09:37:35 ID:AuKu3jJG] >>256 はくとが消防隊員をはねるまではＪＲも早かった 一度「私鉄は運転再開が早いのになぜＪＲは遅いのか」という記事が出た ことがあるが「検証が終わって安全確認ができるまで再開しない」と言われて返す言葉 なしだった （以前「検証が終わらないのに再開することは何事か」という論調の記事が散々あったため） 260 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 10:01:12 ID:f7ScPvkC] 新大阪〜十三　阪急十三線建設へ一歩前進。 これって新幹線には効果があるけどＪＲ京都線に取って吉と出るか凶と出るか？ 261 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 11:26:42 ID:qccI8Bqi] 一方その頃、広島では・・・ rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20061209091327d9c9c.jpg いくらなんでも酷すぎるんじゃね 262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 11:34:19 ID:QLzSVr5d] >>261 ﾁｮｯﾄワロタ！ 263 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 12:22:54 ID:2/0PI1B4] 700M増結してくれ。 いつも混んでるし、数分遅れるし。 264 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 13:05:42 ID:UwrpZmRv] >>218 ＪＲ明石-西明石間に新駅　１１年度中に開業へ ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000187819.shtml 265 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 14:36:35 ID:OI/sz+6e] >>264 新駅が出来ても快速が止まらないと昼間と夕方は不便だな。明石での新快速と C電の接続は悪いし。朝はC電だけでも問題ないけど。 266 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 14:40:40 ID:RShXofCi] 思い切った施策として新快速停車とかｗ 267 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 16:30:40 ID:h62+4+/m] >>265 明石ですでに快速は普通幕になってるし､止まるんじゃない? ついでにといった感じで｡ 内側線だけホームがあったら須磨垂水舞子と同じ対応になるだろうけど｡ ところで設置場所は明石の車庫の東側あたりかな? 268 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 16:36:33 ID:8Ee+1HRv] 玉津のほう行く国道と交差するとこみたい。 269 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 16:41:52 ID:QNb61ZbA] >>266 さらに思い切った施策として、 下りの新快速と上りの普通･快速が停車するように 四線あるうちの中の二線に島式ホームを作るとか。 270 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 17:16:24 ID:MovXZVH5] >>269 逆に4線ある外側に相対式ホーム作って上りの列車線と下りの電車線だけ停車にしたら 線路動かさなくても駅作れるよ。 271 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 17:44:50 ID:5ho7i+ww] www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000187821.shtml これには各駅停車の普通電車の停車を見込み・・・ って書いてある。 272 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 18:03:56 ID:M3qU8NcX] >>271 >また、駅間が三・五キロと長い大久保-魚住駅間への >新駅設置に向けても今後ＪＲ西と協議を続ける考え。 大久保-魚住なんて田んぼしかないのに利用者いるのか？ これ以上、普通（快速）が遅くなるのはやめてくれ。 273 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 18:10:39 ID:vvSAYolr] >>272 同意。 その上、ゆとりダイヤでラッシュ時間帯の新快速の所要時間も延びてるのに 今より余計に所要時間が延びるからやめてくれ。 事実、朝の時間帯その辺り区間でスピード落としてる品 274 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 18:10:45 ID:ms5rWDOu] 列車線の快速どうするのかがあるから快速区間を西明石〜高槻に 変更で電車線のみにホーム設置だろうな。JRも金かけたくないだろうし それに321に置き換え完了して乗務員の不足も解消したら 須磨折り返しの普通もまた西明石行に戻るんじゃなかったっけ? 275 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 18:33:00 ID:QNb61ZbA] どう見ても田園地帯です。本当にありがとうございました。 map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F41%2F9.846&lon=134%2F55%2F27.736&layer=1&sc=4&ac=28203&p=%B5%FB%BD%BB%B1%D8&size=s&pointer=on&mode=aero 276 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 18:46:17 ID:GuSCtdRe] >>267 「西明石から快速」だからなぁ 277 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 18:49:10 ID:5ho7i+ww] >>275 それでも・・ 海の方から見て『Ｕ』の字の形で住宅地が広がってる。 278 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 19:25:04 ID:M3qU8NcX] >>277 「U」の右は大久保、左は魚住、下は山電の江井ヶ島 金ヶ崎周辺は田園地帯だから撮り鉄するのにちょうどいい。 279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 19:35:13 ID:QgkFrMC2] 今日221と223併結した快速が走ってたね しかも223は新車 280 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 19:58:18 ID:1+ASW0uf] とにかく大阪駅での環状接続を改善してくれ。 京都方面からの普通と、環状内回りが同時入線か1分しか違わないのは有り得ん 281 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 20:09:23 ID:nVIOrZFg] これ以上駅が増えて、所要時間が増えるのは、普通列車といえど止めてほしいし、 スピードダウンにより他の列車の邪魔になるのでは？ 282 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 20:35:50 ID:8Ee+1HRv] スピードアップができなくなった途端、スピードダウンに熱心だな。 >西 283 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 20:36:13 ID:HHb/n5lm] >>256 やっぱ早いわ 八日午後二時ごろ、西宮市高松町の阪急西宮北口駅で、線路上にいた男性が、梅田発 新開地行き特急電車にはねられた。男性は全身を強く打ち、約二時間後に死亡した。 特急が同駅に停車する直前、ホームから飛び降り、線路に座り込んでいたという。同署 は自殺とみている。特急を含む上下計十六本が最大十五分遅れ、約九千人に影響した。 に対して 九日午前六時三十五分ごろ、ＪＲ神戸線東加古川駅東側の上土堤一踏切で、西明石発 播州赤穂行き普通電車が、女性と接触した。女性は意識不明の重体。 普通電車は二十八分遅れて運転を再開。後続の上下線五本が運休し、十八本が三十一分 から三分遅れ、約一万三千人に影響した。 284 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 20:38:35 ID:HHb/n5lm] 死んだのに15分、死なんでないのに28分　 いくら安全に厳しいＪＲでも･･･。乗客が並行私鉄に逃げちゃうよ。。 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 20:46:24 ID:QgkFrMC2] 逃げるなら逃げてくれ 新快速混みすぎで困ってる 286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 21:21:44 ID:4x2Kb2FT] >>284 一般乗客は事故なんて珍しいものと思ってるし私鉄を馬鹿にしてるから問題ない 287 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 21:42:57 ID:/jKoEQxo] >>286 隔日で起きてることが珍しいと言えるか？ 運転状況カレンダーがそのうちまた出されるだろうけど 288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 21:44:34 ID:QgkFrMC2] >>287 ”一般乗客は”事故なんて珍しいものと”思ってるし” 289 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 21:48:51 ID:pH2sk/JS] 笑い話？をひとつ。 沿線住民から「線路内に死体がある。」との通報、これを受けた駅員が詳細を確認せずに列車を抑止、警察に通報。 しかし現場にあったのは、犬の死骸・・・。 290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 22:08:44 ID:DB/abqiy] >>287 遅延がない方が珍しいし、時間通りに電車が来るとなんかあったのかって不安になるよな。 291 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 22:36:35 ID:8Ee+1HRv] >>286 会社ではよく ｢JRはなんでこんな止まってばっかやねん。やっぱ通勤は阪急やな｣ って声が多数派だが。 292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 22:40:41 ID:c3HoveCl] >>261 あ､俺の投稿した画像だ。 293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 22:41:39 ID:WoeaqDOO] 別にどーでもいい 俺は余裕もって通学してるからJR使う 294 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 22:49:44 ID:nVIOrZFg] 朝遅延すると、延着証明書がもらえて学校も会社も遅刻扱いにならないから、むしろ歓迎。 295 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 23:14:22 ID:Ez2Yc1/x] >>294 確かにそれはあるが・・・ 帰りに遅れるのはかなり無意味だし、その上ホームが混雑・・・ 混雑しまくりで、何本か待たないといけないし・・・orz 296 名前：名無し野電車区 [2006/12/09(土) 23:20:03 ID:uzSrRhZU] JRの通学定期は、私鉄に比べて割高。 ならば、大学生が多く利用する南草津駅、高校生が多く利用する膳所駅に新快速を停車すればいい。 代わって、大津・石山駅は快速・普通のみの停車としてバランスを取る。 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 23:29:31 ID:5ho7i+ww] 先週の土曜日（ちょうど1週間前）に用事があって 大津駅にお昼の2時過ぎに降りたんだが・・・ すっごく静かだったよ。。。 マクドナルドも人がまばらだったし・・・ これいいのか？？日本人！！ ならぬ これでいいのか？？県庁所在地！！ 298 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/09(土) 23:57:40 ID:3zCrlkLa] すぐ近くの京都が栄えてるから。 299 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 00:59:58 ID:zSZuW2H8] 前から思ってたけど停車厨がうようよわく新快速って凄いな。 今のところ ・垂水停車厨 ・大久保停車厨 ・茨木停車厨 ・南草津停車厨(>>296) ぐらい？ 他にもいた？

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