【地獄？】JR神戸・京都・琵琶湖線ｽﾚ46【18期間】

1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/11/30(木) 17:43:27 ID:mmmQ0XXV] このスレッドは>>1-1000両つないでおります。 過去スレ、関連スレは>>2-10あたりです。 お間違えのないようにしてください。 まもなくこのスレッドは発車する予定です。 参加する方はお急ぎください。 尚、２つ以上前のレスに対する返事は 必ずレスアンカーをつけること！！ 守らないやつ逝ってよし。 明日（１２月１日）より青春１８切符が発売になるので 多少早漏となりますが 【１８期間】とつけさせていただきました。 299 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 00:59:58 ID:zSZuW2H8] 前から思ってたけど停車厨がうようよわく新快速って凄いな。 今のところ ・垂水停車厨 ・大久保停車厨 ・茨木停車厨 ・南草津停車厨(>>296) ぐらい？ 他にもいた？ 300 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 01:08:37 ID:QC1cWYp1] >>299 その中では垂水が圧倒的に多いな。 301 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 01:21:04 ID:rCMhXmS8] 隔離スレできるくらいだもんな、垂水は。 まー自分らが隔離されているという意識は皆無のようだがｗ 302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 01:22:25 ID:owIUaNTq] 新駅造りすぎﾜﾛﾀ 303 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 01:29:28 ID:U0dw03/I] でもやっぱり割と頻繁に大幅な遅延が発生していると困る罠 いくら時間に余裕を持っていても、時間が読めないと仕事に使いにくいorz 一応、「時刻表」と「所要時間」を信用して行動予定組むわけで。 滋賀県内で「姫路英賀保間にて発生した(ry」なんて言われてもなぁ・・・。 304 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 03:43:44 ID:dl7KWJz+] っていうかなぜ自殺希望者は線路に飛び込むのか。 最後はみんなに看取られたいのか　うざがられるだけなのに。 最後に自分の存在を皆に知ってほしかったのか。ゴミとして。 残された家族はいろいろ請求されるんだから大変だな。 他人にも身内にも大迷惑だ。 305 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 03:46:08 ID:JzUlI8PO] やりたくてやるというより自然にフラっといってしまうらしいよ 306 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 05:17:03 ID:9TJODF/N] >>303 以前函館駅で聞いた 「甲子園口駅付近の人身事故により…」 貨物か寝台が遅れ引きずったのか？ 307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 07:23:23 ID:3xRCSX2s] >306 俺が読んだことがある 「京都駅付近での貨物列車の事故により鶴見線では遅れが発生しております」 てより凄いな((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ まぁ貨物が遅れに巻き込まれたんだろうな…… 308 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 07:38:00 ID:A/YdYSN6] ルミナリエ臨時新快速の時間分かりますか？？ 309 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 09:33:52 ID:zSZuW2H8] 321系新快速ﾏﾀﾞ-? 310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 09:37:32 ID:mKS1t2Wq] >>297 大津はねぇ､､､ ほんま彦根が県庁所在地になる筈やったんやけんど 彦根にﾐｻｲﾙ落すﾆﾀﾞと大津に脅されて､､､ 大津は山から湖岸まで距離短いけんど 膳所や石山が地形の関係で土地余裕の関係で乗降客数が多いんだ罠 歴史にもし､､､はあかんし他の影響も出るのは間違い無いけんど 彦根県庁案が通っていたら､､､ 南湖干拓事業がほんまやったら､､､ 前者やったら大津は間違いなく通過｡後者やったら大津の人口は倍や罠 311 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 10:30:44 ID:wZxG4aLK] >>310 大津って、感じ的に生駒や大和郡山よりヘボい気がする。 312 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 10:51:41 ID:hXvw1Lk6] 確か滋賀県で一番地価の高いところが、大津市内ではなく、 草津近鉄百貨店前だった気がする･･･。 313 名前：名無し野電車区 mailto:sega [2006/12/10(日) 12:10:36 ID:764Bbv4A] >>306 はぁ〜〜〜〜〜るばる来ぃーたけどぉー箱だけぇ〜〜〜♪(w 314 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 12:17:51 ID:v0MFjR5I] >>299 吹田市民のころは快速吹田停車厨った現茨木市民の俺が降臨w 315 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 13:00:52 ID:pbv8Lgzn] >>264の駅位置 map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F39%2F6.986&lon=134%2F58%2F44.522&layer=1&sc=4&ac=28203&size=l&pointer=on&mode=map 316 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 13:16:18 ID:It2SarDO] 垂水停車論は外線快速が停まれないのが大きいのではないだろうか。 列車線にホームを作る案が実現して、快速が停まる様になればいいだろうｗ 317 名前：試運転 ◆8iPMkuzTtI mailto:sage [2006/12/10(日) 13:30:09 ID:O8UKJQgm] 今大回り中で、初めて５２１系乗りました。 ……。 ５２１系すげえええぇぇ！！！ 車内がめちゃくちゃ高級感あるｺﾚ！ 全体が暖色系で非常に高度にまとまり、これに濃いブラウンの座席が映える！ んで前もＷ３９の件で書いたが、蛍光灯カバーが３２１系タイプでもう最強。 空調造形もさらに変わっており、天井見るとこれマジ特急型！　誇張抜きです。 ３２１系のいい部分丸々取った感じで、走行音も物足りないくらい静か。 加減速もショックが　ま　っ　た　く　無い！ 興奮してごめん。　しかし、最近のこのクオリティ見るに ２２５（？）系も非常に期待できそうだ（；∀；）　蛍光灯カバー万歳！ 318 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 14:15:06 ID:4CpLlPbb] ヲタ全開だな 319 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 14:24:25 ID:7h5uMf3T] Ｗ３９やＪ１２・１３は蛍光灯カバー違うん？ 320 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 14:25:43 ID:ZD36EAcb] 女性車掌スレpart26（Kについて語るスレ hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165675795/ 女性車掌スレpart25（Kについて語るスレ hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165134335/ 「女性車掌スレ25（川本昌弘）」 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165131619/ 【皮本】女性車掌スレｐａｒｔ25【昌○】 hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1165131306/l50 変態バ川本の概要（まずご覧になって下さい、不届き者である証です） up2.viploader.net/mini/src/viploader90000.zip.html dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1164024665788.jpg dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1164119449501.jpg dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1164119523065.jpg dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1164119716643.jpg 上記の画像はＪＲ東日本の制服を着て働いていた某有名テンポラリースタッフです。 321 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 14:26:36 ID:Rgf/TGvN] 確かに521系は加減速のショックは無いなぁ。 322 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 14:56:37 ID:zSZuW2H8] 対して321系は加減速時のショックはひどいなぁ。 323 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 15:00:26 ID:g5Oot9XC] 大津は中心地がどこなのか判然としない感がある。 JR大津には県庁しかないし、市役所は別のところにあるし （かといって中心地とも言いがたい） 商業地は現在は湖岸あたり（西武のあるあたり）にあるような気もするし 324 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 15:04:52 ID:zSZuW2H8] >>323系 膳所じゃね？ｗ 325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 15:23:21 ID:ks+QH9zN] >>316 どうせ列車線にホーム作るなら、新快速を停車したはうがよいのだが 現に垂水は乗降客数の割には冷遇されてるし 326 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 15:28:25 ID:sKzNsHY3] >>296 同意 >>297 昼の大津駅は閑静としているが、朝はかなり混雑してる。 327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 16:23:47 ID:rCMhXmS8] 朝なんてどこでも混雑しています。 328 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 16:48:04 ID:TvyzzZYk] ５２１系の窓って内倒れ式じゃないんだね。 329 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 16:56:10 ID:zSZuW2H8] 225系も下降窓の予感。 330 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 17:10:23 ID:y3V+nTuC] なんで新快速だけ各停区間でも方向幕を変えずに「新快速」のままで走らせてるの？ >>324 膳所なんてぜんぜんだね 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 17:21:07 ID:Rgf/TGvN] >>330 今でも、米原発の野洲まで普通、野洲から新快速、なんて言う電車はありますよ。 あと、長浜直流電化当時の長浜行き新快速は、米原から普通になっていた。 332 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 17:22:43 ID:C4Q5r32c] >>330 (　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　) 333 名前：試運転 ◆8iPMkuzTtI mailto:sage [2006/12/10(日) 18:07:15 ID:O8UKJQgm] 新　快　速　に乗って　大　阪　からやってきたのに 「まもなく　近江塩津にー着きます。　お出口は右側３番のりばの到着ーです。 米原回りのー新快速、京都・大阪方面ー姫路行きは着きました同じホームの〜」 ってアナウンス直に聞いてすごい違和感を感じたな。 新快乗り継ぎってよく考えたら普通はないわけで（山科とか一応あるけど）。 さて、大阪〜神戸間の定期券パワーを生かしてルミナ臨の張り込みでもしてみっか。 その前に急いで恵美須町寄らんと！ 334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 18:12:21 ID:0nMuLyko] >>325 隔離スレに帰れ。立地上簡単かつ安価にホームを増設できないことくらい 利用者が一番わかっているはず。冷遇でも何でもない。 335 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 18:17:35 ID:neTkoCA2] まぁ、それを冷遇と捉えられても仕方ないんだがな。 336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 18:17:48 ID:ug+0i32m] >>330 『新快速』がやってくる！！！ っていうのをウリにしてるんだもん。。。 だからお金出したんでしょ？？自治体も・・・ 『普通』表示に変えたら文句が出ちゃうよ。。 337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 21:36:07 ID:xT89f/rZ] １０３系に新快速の幕だけつけて走らせてやれ。 338 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 21:41:42 ID:zSZuW2H8] 別に食パンに新快速表示させたらよかったんじゃね？ 339 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 21:50:13 ID:0VtSB0kj] >>333 あんた、新快速の一番前にいただろ？ 340 名前：名無しさん？ [2006/12/10(日) 22:17:48 ID:6puMeDyV] 話を変えて申し訳ない。 たまに走る4連×3の12連、 京都〜大津間に長大トンネル(2km以上)があるがために、中間編成に 乗務員を乗せているという理由を聞くけど、真実はいかに？ 上の話がホントだとすれば、湖西線内で混雑する朝方の 上り新快速を以下のようにしてもよいと思うのだが。 網干〜(4+4+4)〜京都〜(4+4)〜近江今津〜(4)〜敦賀 341 名前：試運転 ◆8iPMkuzTtI mailto:sage [2006/12/10(日) 22:44:05 ID:O8UKJQgm] >>339 いいえ。 普通にまったりと座席で琵琶湖を堪能してましたよ。 あえてどの列車かはいいませんが。 三ノ宮でルミナ臨観察してるがイマイチの収穫だ('A`) 22時57分特発の臨時新快に最後賭けるかと思ったら今表示出て△８〜１＼(^O^)／ｵﾜﾀ これなら三ノ宮31分発の221系新快に乗ったらﾖｶﾀorz 342 名前：試運転 ◆8iPMkuzTtI mailto:sage [2006/12/10(日) 22:53:51 ID:O8UKJQgm] …クソッタレィ！ 何の変哲もないＶ＋Ｖが来やがったorz 三ノ宮始発ということでガラリンコなだけで行先はなぜか京都方面野洲。 これじゃあ平日の上り最終新快と変わらんやないか('A`) 343 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 22:58:19 ID:hYyJh8UP] 臨時の221系新快速あるんやね 寒いけど来週行ってみるか〜〜 344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 22:58:34 ID:GV1ERSFX] ルミナリエの臨時新快速は全て8両って発表されてる時点で気付けよ… 345 名前：試運転 ◆8iPMkuzTtI mailto:sage [2006/12/10(日) 23:06:14 ID:O8UKJQgm] >>343 221系新快は根強く復活しますねw　花火の時もあったし。 今日も、上記のほか下り三ノ宮始発新快速西明石行きの超特発便でも見かけました。 >>344 調査不足…。 これでレスはおしまい。　コテで実のない連レス失礼しました。 346 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 23:13:10 ID:hYyJh8UP] >>345ご苦労です 参考にはなりましたんで助かります 347 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 23:14:54 ID:QC1cWYp1] >>344 今年は２０７系新快速無いのか。 あわよくば３２１系新快速なんてのも拝めるかと思ってたのに…。 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 23:16:30 ID:Ys8QhTgu] そもそも321に新快速の種別幕って用意されているの？ 349 名前：名無し野電車区 [2006/12/10(日) 23:37:11 ID:kP688QIW] >>341 昨日のルミナリエ臨運用調べてるサイトあったのに…ご苦労さんです >>348 入ってる 350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 23:46:07 ID:RpwGKLHl] >>348 ttp://green.ap.teacup.com/jr207vvvf2000/img/1144564327.jpg これだな 351 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/10(日) 23:46:22 ID:It2SarDO] 221にいろんな色の快速幕入れた人って先見の明があるなぁ 352 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 00:06:05 ID:Ys8QhTgu] >>349-350 �d 353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 00:11:02 ID:MVM2NcOM] >>340 V+V+Vの中間に乗務員を乗せているのは 非常時に対応できるように。 中間に乗務員がいないと、 運転士か車掌が一度線路に降りて 中間の編成まで行かなければならない。 １１３の4+4+4は貫通路で通路がつながっているから 真ん中の編成に乗務員は必要ない。 乗務員の代わりにスーツの社員が腕章付けて乗ってることのほうが多いが。 354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 00:17:56 ID:3bonLc1n] >>353 ということはＪＲとしても あまり４＋４＋４では走らせたくない。 ということだな。 355 名前：名無し野電車区 [2006/12/11(月) 08:56:11 ID:/LJ2tIOo] 関西は鉄道天国だよ。新快速見たいな１３０キロ走行でロマンスシート の転クロ車だし。阪急も京阪もいいシート使用した特急車両あるし 関東なんてＥ２３１系もう最悪。束に転クロ採用なんてマジで ないからね。関西は鉄道に関しては羨ましいよ ｂｙ高崎線住民 356 名前：名無し野電車区 [2006/12/11(月) 13:42:51 ID:okTqzlZ8] >>355 高崎線に転クロ入れたらどうなるか考えろよ。 ホームには積み残し、車内は地獄絵図だぞ。 357 名前：名無し野電車区 [2006/12/11(月) 15:16:05 ID:MK/1EgW5] 早く魚住の男女共有便所何とかして 358 名前：名無し野電車区 [2006/12/11(月) 16:13:41 ID:okTqzlZ8] いきなり話変わるけど、阪急って沿線をよく宅地造成するやん？ なんで西はせんのかな？って思うんやけど。 なんかできない理由とかある？ 359 名前：名無し野電車区 [2006/12/11(月) 16:23:01 ID:8OmUJtGG] 阪急ほどじゃないけど、JRも野村不動産と組んで社宅跡に分譲マンションを建てたりしてるよ。 360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 16:25:18 ID:3bonLc1n] >>358 沿線に宅地を作る。 ↓ 家を建ててもらう。 ↓ 家を買った人が阪急を使って梅田の方まで出る。 ↓ 運賃収入ゲット。 361 名前：名無し野電車区 [2006/12/11(月) 16:30:40 ID:QPPeEtHg] 小林一三が編み出した需要の創造だね。 確かに阪急・阪神とかに比べたら目立たんね。 362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 16:44:21 ID:9dRmPRZa] >>358 できない理由ってのもないだろうけど… まず、国鉄でなくなってからの歴史がまだ浅いわな。 それに、バブル崩壊後の郊外の土地開発は売れない可能性が高いからな。 積極的にする気もなかろ。 363 名前：名無し野電車区 [2006/12/11(月) 17:15:36 ID:qw2ZH0PZ] 昨日朝９時にSuicaで堅田から近江塩津、米原経由してぶらぶらしながら１８時に大津の改札を出ようとしたら有効時間が過ぎてますという表示が出て駅員に処理してもらったのですが同じ経験もった方いますか？ 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 17:32:30 ID:tXTNwOsx] >>355 上尾事件がもう一度起きるがいいのか？ 365 名前：名無し野電車区 [2006/12/11(月) 17:48:33 ID:okTqzlZ8] >>359 知らなかった... サンクスです。 >>360 そう! それをなんで西はせんのやろ？って思ったんです。 >>362 やる気がないだけなんや。。 サンクスです。 366 名前：名無し野電車区 [2006/12/11(月) 17:54:06 ID:+hG4PX59] 行き先表示の宣伝効果は絶大だな。 まあ、京阪神の大量の乗客が目にするんだものな。 しかもただで。 でも、長浜行き自体がなくなったわけじゃないし、観光客減の理由は他にもあると思うよ。 367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 18:46:42 ID:w9B+oZ1E] >363 >昨日朝９時にSuicaで堅田から近江塩津、米原経由してぶらぶらしながら１８時に大津の改札を出ようとしたら >有効時間が過ぎてますという表示が出て駅員に処理してもらったのですが同じ経験もった方いますか？ 関西ではICOCA（やPiTaPa、Suica）を使って大回りするのは危険（時間規制に引っかかる）と言われておりますな。 （関東は逆らしいですが） 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 18:53:04 ID:3bonLc1n] >>363 ９時間も改札でないで何してたんだ？？ 369 名前：名無し野電車区 [2006/12/11(月) 18:56:24 ID:qw2ZH0PZ] 駅舎見学したりお目当ての５２１系を待ってました(^-^; 370 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 19:18:37 ID:8Q0m/89I] たまに神戸線を223-0が回送されてるのは何の運用？ 371 名前：タイムショック！ [2006/12/11(月) 19:20:10 ID:GItVbe5h] >363 イコカは定期券付きならば時間制限は一切無い。 しかし、期限切れのＪスルー機能だけならば、 ３時間の時間制限が発生するから注意が必要。 でも、最近は駅ナカにお店をいっぱい作ってるから 「飯食って、その後ずっと打合わせをしていたんですが」 と有人改札で申告すると、すんなり通してくれるよ。 372 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 19:33:03 ID:p+EraDjS] 網干で検査じゃないの 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 19:38:43 ID:4opnlxbx] Suicaって西日本エリアでも使えるの？ 374 名前：名無し野電車区 [2006/12/11(月) 19:45:48 ID:qw2ZH0PZ] 使えますよ。636ですが皆さん親切にありがとうございます。今度は無難に切符で大回りしてきます。 375 名前：名無し野電車区 [2006/12/11(月) 19:50:29 ID:rfe7kne+] >>371 時間制限は4時間。 >>373 Suicaとpitapaがあれば関東、関西はおよそどこでも使える。 来年春からはpitapaで名古屋まで使えます。近鉄で。 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 19:50:37 ID:sEOqvXfv] そういや223-2500の新車が吹田にいるね 377 名前：名無し野電車区 [2006/12/11(月) 19:51:54 ID:7yWs65xI] >>370 今日下ったの？ 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 20:26:39 ID:8Q0m/89I] >>377 いや、今日じゃないです。 >>372 やっぱりそういういうことですか。JRは門外漢なんでよく知らないんで、えらい長距離 回すもんだと思いまして。百キロ以上なんて私鉄じゃ考えられないスケールだ。 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 20:29:16 ID:k6MxjxZO] 何で吹田じゃなくて網干で検査するの？ 380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 21:30:13 ID:em5uQQSL] つ　網干総合車両所 381 名前：名無し野電車区 [2006/12/11(月) 22:33:28 ID:okTqzlZ8] j.pic.to/8n5j6 382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 23:52:29 ID:bZJv83Ah] 電車の検査は主に国鉄型は吹田、221以降は網干だったっけ？ 383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/11(月) 23:54:57 ID:AI6uABAy] 今日乗車した3493Mのクモハ223-1009（W5編成）の運転台の足元に缶コーヒーとおぼしき空き缶が落ちてた。 「乗客の目を盗んで運転中にコーヒーとはもっての他」などとプロ市民やクレーマーにちくられないように、 関係各所に手配してください。＞このスレを見てるであろう酉関係者殿 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/12(火) 00:08:46 ID:Mds2Lt1w] >>383 車内のゴミを拾っただけだろ。 よって手配しなくてよし。 385 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/12(火) 00:19:45 ID:1V2oZJsl] >>383 別に缶コーヒーくらいいいじゃねぇか。 386 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/12(火) 00:25:48 ID:UziJYKIa] 居眠り運転されるよりはブラックでもマックスでもいいからコーヒー飲んでくれたほうが良い。 ICOCAの時間制限は、確かエリア末端部の駅では若干長く設定されてたよね。 387 名前：名無し野電車区 [2006/12/12(火) 00:26:10 ID:/dxCFKlU] 酒じゃないからいいだろ。 388 名前：名無し野電車区 [2006/12/12(火) 00:46:05 ID:wgGjCQd6] 関西人だかSuica持ってます　しかし自販機やコンビニ使えない　そこもICOCAやSuica共通にしてほしい　東はあたりまえになってるよ　自販機 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/12(火) 00:52:19 ID:RhoDXvnG] 缶コーヒーなぞ、リポ◯タンとかユン◯ルとかの空瓶が山とあるよかマシだって。 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/12(火) 00:59:56 ID:H3XyU91g] >>370 網総で車輪転削！はるかも網干で削ってます〜 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/12(火) 01:02:05 ID:d9K5EYKR] コーヒーは利尿作用があるからなぁ… 392 名前：名無し野電車区 [2006/12/12(火) 01:04:44 ID:RRoKT462] 車掌はたまに茶飲んでいるのは見るな。 まぁべつにいいけどプロ市民が見れば文句言いそうだな。 そういえば飲料メーカの人曰く、プロ市民のせいで仕事がしにくくなったとか言っていたな。 ホームの自販機に補充する際にヘマしてそれをプロ市民にチクられ本社から厳しい規制が掛かったみたい。 393 名前：名無し野電車区 [2006/12/12(火) 02:41:37 ID:AaK/2CDK] 質問させてもらいます。 天王寺から190円区間の切符を買い、舞子まで行きました。 舞子駅の精算機で天王寺で買った切符を入れ、三宮〜朝霧の回数券を持っていたので、それも入れると不足金額500円と出ました。 その時は500円払ったのですが後から考えたら、大阪〜三ノ宮間の料金だけ払ってない事になるので390円の精算で良かったのではないかと言う疑問が生まれました。 なぜ不足金額は500円という表示になったのでしょうか？ 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/12(火) 02:50:38 ID:d9K5EYKR] >>393 天王寺→三ノ宮は690円。ここから切符の190円分を引いた500円を精算したから 395 名前：名無し野電車区 [2006/12/12(火) 03:32:27 ID:AaK/2CDK] >>394 ありがとうございます。 と言う事は大阪駅で一度改札出た方が安くなるんですね。 396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/12(火) 07:56:58 ID:+gHQUCWO] 大阪駅で一度改札出た方が安くなる のはよくあること 397 名前：名無し野電車区 [2006/12/12(火) 10:03:09 ID:aiS8n2Ym] 新快速に乗るのはイイけど、芦屋−三ノ宮間、尼崎−大阪間、大阪−新大阪間の短距離区間乗車客、空席見つけてあつかましく座るな！特に大阪−新大阪間しか利用しない乗車客。 398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/12(火) 10:29:38 ID:TMU65tVg] >>397 芦屋−三ノ宮間ぐらいはいいだろ。 神戸−三ノ宮で座るのはどうかと思うが。 399 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2006/12/12(火) 12:29:15 ID:QsYrjAhG] >388 >関西人だかSuica持ってます　しかし自販機やコンビニ使えない　そこもICOCAやSuica共通にしてほしい >東はあたりまえになってるよ　自販機 日本語でオケ って京都駅（30-34番線の入口）とかでICOCA対応の自販機、キオスクやハートインでもICOCA対応見かけるが…… （草津駅構内ハートインが対応してるのは知ってる） てかICOCAとSuicaとその部分まで共通化したらJR東日本に権利料払う必要あるんじゃね？ （JR東海TOICAは商品購入機能付けるつもりねーって言ってるし）

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