- 1 名前：名無し野電車区 [2008/08/08(金) 12:39:40 ID:1FH7veGX0]
- 東海道線の名古屋口（米原～豊橋間）について語るスレです。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>970を目処に。
重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
前スレ
【米原】東海道線名古屋口スレ29【豊橋】
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210941107/
過去スレ
makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%8C%8AC%93%B9%90%FC%96%BC%8C%C3%89%AE%8C%FB%83X%83%8C&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
過去ログ閲覧
www.geocities.jp/mirrorhenkan/
- 2 名前：名無し野電車区 [2008/08/08(金) 12:41:12 ID:iOL23Y9d0]
- ぬるぽ
- 3 名前：名無し野電車区 [2008/08/08(金) 12:48:40 ID:1FH7veGX0]
- 乗り換えのご案内
東海道・山陽新幹線ｽﾚ
find.2ch.net/?BBS=ALL&TYPE=TITLE&ENCODING=SJIS&STR=%93%8C%8AC%93%B9%81E%8ER%97z%90V%8A%B2%90%FC%BD%DA&COUNT=50
【熱海】東海道線静岡口スレ50【豊橋】
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217992931/
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 65
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216386275/
【名古屋】JR東海 中央線スレッド 27【坂下】
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215778916/
CHITA！★名鉄河和・知多新線・JR武豊線★Part3
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212416503/
【愛環ﾘﾆﾓ城北】愛知の中小鉄道９【あおなみ豊鉄】
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211012630/
【ｶﾞｿﾘﾝ高騰】名古屋市営地下鉄45号線【増発ｷﾎﾞﾝﾇ】
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214576164/
高山本線・太多線スレ Part7
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191601394/
飯田線12
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213601990/
【国鉄色】北陸総合スレ22号【宝庫】
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214525622/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ2
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215868494/
- 4 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/08(金) 21:15:51 ID:MTq64O3f0]
- 前から思ってたんだが
関連スレでも新幹線が一番上にあるのが、いかにも東海らしいw
- 5 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/08(金) 23:23:14 ID:pYQTdJ120]
- そうやって新幹線に色んな意味で過剰反応する奴も東海スレらしい。
- 6 名前：名無し野電車区 [2008/08/09(土) 13:07:54 ID:mK4kCOf00]
- なんというお前がいうなレベルの過剰反応
- 7 名前：名無し野電車区 [2008/08/10(日) 05:58:55 ID:f3fx2ZxZ0]
- あれ，アドレスは違うけれど同じタイトルのスレがもう一つ立ってますね。
どちらが正当でしょうか？
ちなみにもう一つのスレは以下の通り
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218297142/
- 8 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/10(日) 10:07:15 ID:tAcN55On0]
- >>7
まだ生きてる前スレの>972によれば、こっちのほうが先発らしい。
ってことで>1乙
- 9 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/10(日) 17:33:42 ID:hOEtjWcn0]
- とりあえず前スレの>>999はキチガイってことで
>>1お疲れ様です。
- 10 名前：名無し野電車区 [2008/08/10(日) 18:04:22 ID:joS8YQTr0]
- >>4
>>5
ＪＲ倒壊の本社って、名古屋じゃなくて品川なの？
社長ほか幹部は品川で指揮してるの？
どっちにしろ、名古屋エリアの在来線なんて所詮おまけ扱いなんだろうね
- 11 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/10(日) 18:49:46 ID:SFv8z0hw0]
- >>10
本社は名古屋本社と東京本社がある。
東京本社は新幹線中心じゃなかったかな。
それ以外は名古屋本社。在来線も名古屋。
てか在来線がおまけとかどんだけゆとりなんだよ・・・
日中快速は全て6両化され、朝ラッシュ時は快速系統が約8分毎、新型車両の導入、豊橋名古屋きっぷの導入等、
おまけだったらここまでやらないだろ・・・
まぁ普通が大府止まりになったという悪夢もあるけどさ。
06年改正以前の快速4両、普通3両、ラッシュ時6両という状況に比べたら今は神だよ。
- 12 名前：名無し野電車区 [2008/08/10(日) 20:03:34 ID:hgPRlLqTO]
- もしかしたら２００６年の改正以前の段階で東海道本線で一番長い編成ってしらさぎの485系or683系なの？
- 13 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/10(日) 21:11:36 ID:zhqSGRTt0]
- >>12
大垣夜行の11両、ブルートレイン。
- 14 名前：名無し野電車区 [2008/08/10(日) 21:16:18 ID:LvQKhHrI0]
- >>11
名古屋地区は各線ごとに全て特徴が異なるな。
東海道線は快速を軸とした都市間輸送型、関西型といえるか。
中央線は市内拠点間、近距離を軸とした関東型。
関西線はどちらかといえば東海道線に近いが、輸送量の少ない札仙広福型。
まあ東海道線は、各停のサービスだけは合格点には達しないな。
大高新駅開業後どうなるか注目したい。
- 15 名前：名無し野電車区 [2008/08/10(日) 21:18:08 ID:Fxdrfs7Z0]
- >>12
つサンライズエクスプレス（１４両）
- 16 名前：駿府人 ◆7KmGJUcSDM [2008/08/10(日) 22:01:23 ID:3IpM1xX40]
- ヒント「静岡虐待」
- 17 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/10(日) 22:08:11 ID:SFv8z0hw0]
- >>14
言われてみればそうだね。各線によって全然違う。
大高新駅が開業して変わることと言ったら朝ラッシュ時や夕ラッシュ時における退避駅の変更程度じゃない？
もう基礎は完璧に出来てるから白紙改正も無いだろうし殆ど変わらないかと。
- 18 名前：名無し野電車区 [2008/08/10(日) 22:14:18 ID:/c1KbmSv0]
- 昨年のデータでも知ってたら教えてほしいのだが、
今年のお盆の平日１３・１４・１５日の大垣～米原での３７３系運用は、
混雑緩和で別車種に変更するのか？
- 19 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/10(日) 22:40:51 ID:fRpXuQH80]
- >>14
競合私鉄に合わせてる感じだな
東海にとっては中央線がベースなんだろう
もっとも、東海の理想は静岡地区なんだろうけど
- 20 名前：名無し野電車区 [2008/08/10(日) 23:09:08 ID:hgPRlLqTO]
- >>13>>15なるほど。確かにそうですね！でも日中は485系あたりでいいのかな…
- 21 名前：名無し野電車区 [2008/08/10(日) 23:17:26 ID:G28FbWMT0]
- >>17
> 大高新駅が開業して変わることと言ったら朝ラッシュ時や夕ラッシュ時における退避駅の変更程度じゃない？
> もう基礎は完璧に出来てるから白紙改正も無いだろうし殆ど変わらないかと。
倒壊は変える時は一気に変えるので、それはわからない。
朝はいじるかも知れないよ。
>>19
なぜそこで「静岡」という単語が出てくるか疑問。
悪いけど、輸送量の全く違う地域を同列に並べないでくれるか、っていう感じ。
静岡の比較対象は仙台や新潟だろ？少なくとも名古屋じゃない。
- 22 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/10(日) 23:33:42 ID:hnC2wKi/0]
- >>18
大垣～米原での３７３系運用は
8/1から311系4連にすでに差し替えられているよ
>>19
「静岡」は広島・岡山等と比較するのが妥当
- 23 名前：駿府人 ◆7KmGJUcSDM [2008/08/10(日) 23:34:34 ID:3IpM1xX40]
- >>21
ヒント 「輸送密度」
- 24 名前：名無し野電車区 [2008/08/10(日) 23:49:31 ID:Q7JWSxpjO]
- 冷遇されて喜ぶ静岡人はロングでじゅうぶん。
さっさと失せろ！屑岡人ども！
- 25 名前：名無し野電車区 [2008/08/11(月) 14:47:31 ID:IOXs0Qt20]
- 駿府人・東部人の発生の際はこちらへ御通報ください。
tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1215407523/
- 26 名前：名無し野電車区 [2008/08/11(月) 15:01:03 ID:XTzjqPrAO]
- 今、豊橋発大垣行き新快速に乗車中。後ろの席で糞デカイ声で国鉄色がどうの、ひどい塗装でどうのと、ひたすらくっちゃべってるDQN鉄ヲタ共がいる。うるさいったらありゃしない。
まわりの迷惑考えず自分達の世界を語り続けるDQN鉄ヲタ。氏んでくれ。
- 27 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 15:34:49 ID:4pV0JZZF0]
- >>21
断面輸送量は大阪口（新大阪～大阪）21.7万人、名古屋口（枇杷島～名古屋）5.8万人、静岡口（安倍川～静岡）3.3万人
だからあまり静岡をバカにできんよ。
- 28 名前：名無し野電車区 [2008/08/11(月) 15:54:52 ID:cK0AsG9E0]
- >>27
別にバカにしてないだろう。
静岡の輸送量が名古屋の半分だから、比較できないと言っているだけじゃないの？
なぜ、大阪がでてくるのか分からん。
- 29 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 16:27:09 ID:4pV0JZZF0]
- >>28
いや。名古屋も大都市圏の割には少ないから静岡と大して変わらんだろうと思ってね。
- 30 名前：名無し野電車区 [2008/08/11(月) 16:42:50 ID:m3nitSWm0]
- 東海道線の名古屋地区は近距離輸送が貧弱だからね。
１駅間の距離も都市部の割には広いところが多いし、市街地ではもう少し狭い間隔で駅があれば、こまめに客を拾えるのにね。
まあ快速系のスピードを落とせない以上、複々線にでもしない限り難しいだろうが。
- 31 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 17:05:08 ID:p8/Wkzh60]
- 快速のスピード優先で、朝の普通駅の本数が少ないのはどうかと思うが
- 32 名前：名無し野電車区 [2008/08/11(月) 17:21:57 ID:cK0AsG9E0]
- >>29
もしかして君は、>>19なの？
- 33 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 17:29:32 ID:v80YQM3s0]
- 東海道線は遠近分離で中都市と大都市を結ぶことに徹してる感じがしなくもない。
まぁこれ以上の本数増は快速線でも出来ない限り無理かと。
増やせなくも無いかもしれないが緩急接続が不可能になる。
- 34 名前：名無し野電車区 [2008/08/11(月) 17:58:19 ID:3JWye/bo0]
- >>28
そもそも新大阪～大阪というのがどういう区間かを考えれば（ｒｙ
>>27は名古屋口の少ないほうの数値（岐阜側）、静岡地区の最大値を
比較することで目くらましをしているだけ。
これが清水側だと一気に2/3に落ち込む。
- 35 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 18:07:12 ID:v80YQM3s0]
- 新大阪-大阪って正直比べる相手がおかしいだろ・・・
最大値で測るなら
名古屋-尾頭橋でしょ。
中央線なら名古屋-金山になるけどｗ
- 36 名前：名無し野電車区 [2008/08/11(月) 18:17:21 ID:Nm/s/+mq0]
- まぁ、長く乗る人のほうが優遇したいというのは
分からなくもないけどねー
- 37 名前：名無し野電車区 [2008/08/11(月) 18:21:39 ID:3JWye/bo0]
- >>35
大阪＞＞名古屋は常識だから、ハイハイそれは凄いですねで済ませておけばいいわけで。
だから静岡が便乗する必要はさらさらないとｗ
>>36
現状ではしょうがないね、これは。
たとえば大曽根のような駅が東海道線にあれば別だが。
対名古屋・金山に特化するのが最大のサービスか。
- 38 名前：名無し野電車区 [2008/08/11(月) 18:31:26 ID:cK0AsG9E0]
- >>34
知っている。
だから、なぜ大阪や静岡出てくるんだって話。
地元の人間じゃないなと思ったから聞いたまでだよ。
- 39 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 19:07:20 ID:XgzG7DjdO]
- ホントちょろちょろと欝陶しいなあ静岡人や他県人。
大人しく自分の所に引っ込んでろよ
- 40 名前：名無し野電車区 [2008/08/11(月) 20:58:13 ID:aAxceQKq0]
- >>27のソースは、名古屋と大阪については平成17年10月に実施された交通量調査。
都市交通年報に載っている。
改めて見ると、大阪環状線の1.5倍なんだな、新大阪～大阪って。
まあ新幹線乗りかえ客が加算されるからねｗ
だが静岡のソースがない。
これが事実だとすると、静岡駅の在来線乗車人員は5万弱なので、静岡～清水って
静岡駅を通過する人員がよほど多くないと、関西線並みの輸送密度になってしまうぞ。
- 41 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 21:40:45 ID:oYUnC+DWO]
- 乗ってたら
ベビーカーでの乗り降りの際は
列車とホームとの隙間にご注意下さい
また周りのお客様は広くスペースを…
な感じの車内放送が流れてたんだが
ベビーカー関連でなんか事件あったのか？
- 42 名前：名無し野電車区 [2008/08/11(月) 21:41:54 ID:T3ifgKpvO]
- 反対側の塚本―大阪も20万近くいるけどな。福知山線の分が加算されてないのに。
やっぱあっちは多いな。
静岡の輸送量は倒壊のプレスリリース見りゃ大体予想つくでしょ。
島田側しか載ってないが、名古屋口の55%程度しかない。少ないから比較にもならん。
- 43 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 21:44:52 ID:iAcWksIv0]
- むしろ、意外に多いとおもうけど。
分割民営化まえは、ほとんど一緒くらいじゃなかったの？
- 44 名前：名無し野電車区 [2008/08/11(月) 22:23:51 ID:Nm/s/+mq0]
- >>41
JR他社や民鉄などで共通のキャンペーンをやっているはず･･･
- 45 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 22:52:28 ID:oYUnC+DWO]
- 共通キャンペーンか
じゃあしょうがないな
- 46 名前：名無し野電車区 [2008/08/11(月) 23:08:46 ID:CNoHscjc0]
- ただそのもともとの原因は小田急でベビーカーで駆け込んだ阿呆がいたことに尽きる。
挟まれてそのままベビーカーだけが高速移動してしまったからけっこう問題になった。
- 47 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 23:15:10 ID:iAcWksIv0]
- 何で枇杷島って、元々、東口がなかったんだろうね。
あっちのほうが旧２２号が走ってるし、警察署もあるし、
街の中心街のような気がするんだが。
日本でいちばんさいしょにできた歩道橋とか、ココイチの１号店も
あのへんだろ？
- 48 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 23:25:20 ID:W0XijMK70]
- >>47
国鉄がテキトーだったからでない？
稲沢にしても神領にしても、民営化してから必死こいて便利にしたじゃんね。
ここにどうして駅がないんだろ、ってのも同じようなことが言える気が。
- 49 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 23:30:30 ID:iAcWksIv0]
- 今の枇杷島駅って、工場の裏だもんな。
商店たって、中日新聞の販売店くらいだろ。
- 50 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 23:41:29 ID:q6rxZE420]
- まぁ所詮田舎だし車社会だから仕方ないよな。
- 51 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/11(月) 23:51:27 ID:rwQWjsjx0]
- 駆け込み乗車があると必ずと言っていいほど車掌の注意がある。
車掌によってはやたらと感情的になる人がいるのが面白いw
- 52 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/12(火) 05:40:59 ID:MX74sldS0]
- JR東海っていわゆるお盆期間も平日ダイヤで運行するんだね
公務員とかは暦通りで通常出勤だし
ちなみに名鉄は8/13～15日は休日ダイヤになるけど
- 53 名前：名無し野電車区 [2008/08/12(火) 07:38:44 ID:EGnW00GLO]
- >>52
やっぱり平日ダイヤなんだ。
ありがとン！
- 54 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/12(火) 13:23:03 ID:X8gfzFer0]
- 朝ラッシュ時 １時間の輸送量
【首都圏】
JR東海道 川崎→品川 7万3380人
JR中央線 中野→新宿 9万1460人（快速のみ）
JR京浜東 大井→品川 7万5480人
JR埼京線 池袋→新宿 5万8940人
JR東北線 土呂→大宮 4万5080人
JR山手線 上野→御徒 8万6240人
【名古屋地区】
JR東海道 熱田→名古屋 1万2630人
JR東海道 枇杷→名古屋 1万1580人
JR中央線 守山→大曽根 2万5541人
JR関西線 八田→名古屋 4248人
名鉄名古屋 栄生→名古屋 3万1247人
名鉄名古屋 神宮→金山** 3万1952人
名鉄犬山線 下小→枇杷分 1万2665人
名鉄常滑線 豊田→神宮前 1万2982人
市交東山線 名古屋→伏見 2万9898人
- 55 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/12(火) 13:42:00 ID:IFObWIUXO]
- >>54
関西線がダメダメだな。伊勢湾台風がなかったら変わってたかもね。
- 56 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/12(火) 14:32:03 ID:bXpF2O+0O]
- 1両あたりにしたら関西線も結構な数字になるんじゃないか？
- 57 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/12(火) 18:25:28 ID:cYbCChc20]
- 両数・本数・路線状況を見れば関西線はいいほうだな。
もし完全複線だったら東海道線並にがんばれるはず。
- 58 名前：名無し野電車区 [2008/08/12(火) 19:26:14 ID:JPaz7bqk0]
- >>54
古いなそのデータ。5年位前のだろ。
それに枇杷島→名古屋の数値が実際より少ない。ラッシュ時は熱田→金山よりも2000人以上多いはず。
- 59 名前：名無し野電車区 [2008/08/12(火) 23:35:13 ID:4hLD/VGY0]
- >>58
古いデータというか、平成15年度の数字だな。
枇杷島→名古屋は輸送人員ではなく、輸送力の方を記入してるｗ
その当時の数字なら１４，９９３人だ。
>>57
つうか、東海道線は混雑度は他線に比べると相当低い。
利用者の快速志向の強さとともに、これがオール転換クロスに踏み切れた要因だろうな。
- 60 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/12(火) 23:59:08 ID:maGA0t320]
- 名鉄という競合相手がいたから快速重視になった
快速運転は岐阜から豊橋までだろ？
- 61 名前：名無し野電車区 [2008/08/13(水) 00:57:15 ID:1Owu1blb0]
- 枇杷島駅前に少し前、アオキスーパー開店
ローカルスーパーだけど名駅より安く食料調達できるから
１８難民には便利かも
- 62 名前：名無し野電車区 [2008/08/13(水) 01:03:27 ID:sBhy4/iXO]
- 駅から見えるけど
歩いたら、かなり距離あるだろ
- 63 名前：名無し野電車区 [2008/08/13(水) 01:22:59 ID:Hml6NcC00]
- >>54
そこには京阪神は無いけど、東海道線名古屋口の輸送量って、
東海道線滋賀県内（琵琶湖線）と同じくらいの輸送量っぽいね。
そう考えると今の本数は適正なんだろうな
- 64 名前：名無し野電車区 [2008/08/13(水) 06:57:08 ID:32H+TkDHO]
- >>62
今は大回りしないといけないから、見た目以上に遠く感じるな。
新しい駅舎ができると非常に便利。
- 65 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/13(水) 07:10:09 ID:varZjg/g0]
- 大垣のアクアウォーク、岐阜のオーキッドパーク（ヤマナカ）使えばいいんジャマイカ？
- 66 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/13(水) 08:09:38 ID:U5cEJiFaO]
- >>65 木曽川のｲｵﾝﾓｰﾙｷﾘｵ（かなり歩くが）
岐阜も大垣も駅からそれなりの距離あるからな
穂積･･･平和堂
岐阜･･･ﾔﾏﾅｶ
枇杷島･･･ｱｵｷ
金山･･･ﾀﾞｲｴｰ
共和･･･ﾏｯｸｽﾊﾞﾘｭ
刈谷･･･ｱﾋﾟﾀ
岡崎･･･ﾄﾞﾐｰ
蒲郡･･･ｱﾋﾟﾀ
こんなもの？
- 67 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/13(水) 08:21:14 ID:7ObWxwab0]
- 大垣は北口が整備されたらエスカレータも付くらしいから便利になるな
今は歩いて5分くらいかかるかな
今の北口は階段のみだしなｗｗｗ
岐阜はECT（イクト）が名鉄岐阜駅南に出来れば、ヤマナカよりは近いなｗ
- 68 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/13(水) 10:02:11 ID:PO2A7AsOO]
- >>66
西岐阜の三心とバローは結構近い（特に三心）
- 69 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/13(水) 10:04:55 ID:eO0FvxNm0]
- スーパー三心の激安ぶりには驚いたことがあるな
- 70 名前：名無し野電車区 [2008/08/13(水) 13:05:19 ID:sIwaVeLCO]
- 三心テラナツカシスｗｗ
パジャマが５００円だった希ガス
- 71 名前：名無し野電車区 [2008/08/13(水) 13:32:43 ID:umLspSHJ0]
- 今年の帰省ラッシュはガソリン高の影響もあって激しいみたいだなあ
妹が電車に乗れなかったからって一本遅らせたみたいだし
- 72 名前：名無し野電車区 [2008/08/13(水) 13:50:36 ID:999eX5X50]
- この時期に、一本遅らせて乗れたなら幸運なほうだな
- 73 名前：名無し野電車区 [2008/08/13(水) 18:42:08 ID:Vqya0IZBO]
- >>72
銀河鉄道乙
- 74 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/13(水) 22:12:14 ID:2uEK+zCC0]
- 岐阜･･･アニメイト
名古屋･･･アニメイト、メロンブックス、らしんばん
豊橋･･･アニメイト、らしんばん
浜松･･･アニメイト
静岡･･･アニメイト、メロンブックス、らしんばん
- 75 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/13(水) 23:19:54 ID:UgxOZ8q50]
- 枇杷島ができるのって今年の１２月だっけ。
今まで何にも無くてこんな駅いるのかよって思ってたけど
駅の周りも再開発するしこれからが楽しみだな。
- 76 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/13(水) 23:46:15 ID:3xz4SZTHO]
- 枇杷島は合併で清須市になったのが大きいかと
- 77 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/14(木) 00:47:55 ID:XXyjzcfl0]
- 金山、まだ最終来てない
- 78 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/14(木) 03:43:57 ID:08YgRdiL0]
- >>74
岡崎･･･アニメイト
- 79 名前：名無し野電車区 [2008/08/14(木) 07:47:57 ID:gNyj8NSfO]
- アニメイト東岡崎だろ。
岡崎に入れるのは無理がある
- 80 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/14(木) 21:42:52 ID:Oi4YvbgC0]
- 10:30米原→大垣
2ドア車でかなり混んでたけど、どうして皆ドア付近に固まってるんだよｗ
- 81 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/14(木) 23:50:49 ID:FZJXgoeP0]
- >>74
豊橋は精文館も凄いな
- 82 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/15(金) 00:25:03 ID:EhSESbnU0]
- 静岡すげー
- 83 名前：静岡最強 mailto:sage [2008/08/15(金) 01:47:27 ID:Ql8nGVqI0]
- 大垣…三省堂
岐阜…三省堂
一宮…三省堂
名古屋…三省堂、紀伊国屋書店、ジュンク堂、星野書店
豊橋…精文館
浜松…丸善、谷島屋書店
静岡…戸田書店、谷島屋書店、江崎書店、丸善
- 84 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/15(金) 04:16:16 ID:VH/JD0me0]
- 東海地区は紀伊国屋が少なすぎる。。。
紀伊国屋＞＞＞三省堂
- 85 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/15(金) 04:22:01 ID:VH/JD0me0]
- というか、名古屋って大きい書店が無いよね。
タワーズ１２階の三省堂も微妙。
やっぱり、１階～５階まで全部書店っていうビルがないと
長年、新宿紀伊国屋や池袋ジュンク堂を使ってた俺の感覚がおかしいだけかｗ
- 86 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/15(金) 06:05:49 ID:EhSESbnU0]
- マナハウスがあったけどね
三省堂はいつもテルミナの方に行ってる。高島屋は上すぎて行くのが面倒。
近鉄パッセの星野書店も同じ理由で行かない。
- 87 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/15(金) 08:30:36 ID:UkCAcI/eO]
- >>80馬鹿だからだろ
米原まで立つなら真ん中くらいまで行けば快適なのに
何でわざわざ人ごみの所にいたいのか意味不明
- 88 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/15(金) 13:56:13 ID:LpuhJAig0]
- >>80>>87
大垣の乗換えでダッシュするんだろヤツらは。
- 89 名前：名無し野電車区 [2008/08/15(金) 17:55:32 ID:WfvNmbpL0]
- タカシマヤ三省堂は
ホテル＆レストラン行き直行エレベーターで一気に上がって
１フロア下れば三省堂 １階から２分以内で着くｗ 多分
- 90 名前：名無し野電車区 [2008/08/15(金) 17:56:50 ID:WfvNmbpL0]
- あと
名鉄紀伊国屋はいつでも空いてるからのんびり立ち読めるｗ
- 91 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/15(金) 18:08:20 ID:6NlyCZ4z0]
- タカシマヤの三省堂は1階→12階→11階と行くな。こっちの方が早いし。
行くときなんてハンズも見に行くときだけなんだけどね。
ハンズによらずただマンガとか雑誌の場合は地下のほう。
- 92 名前：名無し野電車区 [2008/08/15(金) 18:41:21 ID:LcNkmMlOO]
- 日車がJR-Cの子会社に
以後近畿車両とかに発注はなしになる？
- 93 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/15(金) 21:18:08 ID:VHW/UP6i0]
- >>89
なるほど
- 94 名前：名無し野電車区 [2008/08/15(金) 23:20:55 ID:k3CgQBcp0]
- 特別快速 関ヶ原行なんて列車があったんだな
前は見なかったんだが先の改正でできたのか？
- 95 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/16(土) 00:02:01 ID:A1VbrQuo0]
- 大垣…三省堂、アカデミア（ｱｸｱｳｫｰｸ内）
- 96 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/16(土) 01:34:17 ID:+yiLol+E0]
- >>87
> >>80馬鹿だからだろ
> 米原まで立つなら真ん中くらいまで行けば快適なのに
> 何でわざわざ人ごみの所にいたいのか意味不明
最近気づいたんだけど、
出入り口のあたりだけエアコンの噴出し口があるよな。
みんな風に当たりたいから
車内の中ほどには進まないのじゃないか？
311とか暑すぎるんだよなー。
特に女車掌の場合にはエアコンが
弱いまま放置してる気がする。
しかし、なぜか夜遅い時間のキハ75に乗ると
アフォみたいに冷えていて寒かったりする。
- 97 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/16(土) 03:20:43 ID:z99N8nRS0]
- 昨日、大阪から通しで乗ったが、酉車（大阪-米原233、米原-大垣２１１)は冷房よく効いてたけど
倒壊車(大垣-名古屋311）は蒸し暑かった。
- 98 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/16(土) 03:22:52 ID:z99N8nRS0]
- ↑（米原-大垣221)の間違い。
- 99 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/16(土) 05:50:04 ID:CheHD+qQ0]
- >>96
>>97
311系の冷房は設定された温度だけ、乗務員による調整は「入り」「切り」だけしかできない。
中間車は新製当時のAU711だけど、クモハ・クハその後能力アップのAU713に交換されたのでクハ・クモハがよく効く。
しかし個体によって効かないのもあるので、暑いときは車内を移動してみると同じ車内の前後で涼しさに違いが有ることが多い。
- 100 名前：名無し野電車区 [2008/08/16(土) 13:38:36 ID:CH/++P4V0]
- 313系増備っぽい話が出てるけど
そこんとこどーなの？
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218799354/l50
- 101 名前：名無し野電車区 [2008/08/16(土) 14:23:17 ID:o+SaN5qd0]
- 117の置き換えじゃないかと
119の方はどうなんだろうなあ
- 102 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/16(土) 14:42:46 ID:UnBaPghX0]
- >>100
名鉄ヲタが発狂してると思ったら案の定だった件。
313系増備はもう少ししたら出ると思うんだけどね。
- 103 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/16(土) 17:40:22 ID:xg7ecofp0]
- 西は２２３を増備
東海は３１３を増備
東は新系式をどんどん
- 104 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/16(土) 18:55:01 ID:z99N8nRS0]
- 走ルンですは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
- 105 名前：名無し野電車区 [2008/08/16(土) 18:59:15 ID:n1yqEWJU0]
- >>99
中間車はさながら“弱冷車”か。
- 106 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/16(土) 20:01:58 ID:vAH6bhtwO]
- 313系増備するならもう少し設計変更汁
ビード付きのステンレス車体はそろそろ…
- 107 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/16(土) 21:04:18 ID:WxgPoptPO]
- かといってプロック工法は勘弁な
- 108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/16(土) 21:06:10 ID:WxgPoptPO]
- ×プロック
○ブロック
吊ってくるorz
- 109 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/16(土) 23:24:04 ID:outHTAl/0]
- 増備するなら緑硝子採用しろよ。
夏は地獄だぞ！
- 110 名前：名無し野電車区 [2008/08/17(日) 00:18:52 ID:aPK1icgV0]
- やだね。
- 111 名前：名無し野電車区 [2008/08/17(日) 00:30:20 ID:Y+OusBMF0]
- >109
カーテンすらケチる、弩ケチ会社なんかと
一緒にするな！ ボケッ！
- 112 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/17(日) 00:49:49 ID:0vbEPyZt0]
- あの緑色の硝子は気持ち悪いよ。ブロンズならまだましかも。
- 113 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/17(日) 07:46:29 ID:KW3OGA5i0]
- >>105
カンカン照りの日に名古屋16:35発3187Fに乗ってみるといい。
中間車内の温度計見るとびっくりする。
熱田駅で朝からパンタおろして車内を十分熱してあるから。
- 114 名前：名無し野電車区 [2008/08/17(日) 21:11:36 ID:3OFVxDab0]
- あのーすみません
東海道本線豊橋付近で
車内で変な人を見かけたのですが
ご存知ですか？
白髪交じりで日焼けしている推定３５～５０ぐらいの叔父さん
ランニングシャツと短パンで
ひたすらアゴヒゲと足の体毛をピンセットで抜きまくる
漏れが目撃したのは東海道本線の車内で二回目（一度はムーンライトながら）
このおっさん何者？めちゃくちゃ気持ち悪いです
非常に人の目を気にしている割に周り人に見られていることに気づかない
この人有名人なんですか？
とりあえず写撮ったんで希望者が多ければうぷします
- 115 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/17(日) 21:26:52 ID:+E05b2+10]
- あげろあげろ
- 116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/17(日) 22:37:33 ID:ysyHuU9x0]
- >>100
58 名前：名無しでGO! 投稿日：2008/08/11(月) 22:09:15 ID:aTRimhpp0
【JR東海】
◎N700系 2011年度まで年16編成ずつ計80編成(日本車両・日立等)
◎313系 117系119系取替え用
また313？
- 117 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/18(月) 01:07:17 ID:TvqtgEen0]
- >>116
223系だって平成6年からずっと作ってるし
束みたいにしなくても番台を増やせばいいしな。
- 118 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/18(月) 03:53:07 ID:aeNzoRNuO]
- >>116
それだけ書かれてもな。旧型を置き換えるって情報散々既出だし。
まぁ119にPがついたと騒いでた池沼は今頃顔真っ赤っ赤で涙目だろうが。
- 119 名前：名無し野電車区 [2008/08/18(月) 04:17:08 ID:nU+7jZDr0]
- もう、いっそのこと、
JR東海地区の車両は全て国鉄車両廃止してくらはい。
特に気動車
- 120 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/18(月) 05:57:21 ID:aQJKGXTy0]
- そろそろ特急車両も更新か置き換えか
- 121 名前：名無し野電車区 [2008/08/18(月) 07:13:39 ID:XQe6eJVe0]
- 非難・中傷と考えるレスを指定して削除依頼してください。
スレッド自体は問題ないのでスレの削除は行いません。
16 ：美濃人：2008/08/18(月) 04:46:50 HOST:353677011731971 wtl7sgts55.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218166780/
削除理由・詳細・その他：
４．投稿目的による削除対象
５．掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
７．エロ・下品
非難・中傷ばかりで、スレ自体機能していません。
- 122 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/18(月) 07:43:01 ID:TvqtgEen0]
- >>121
ﾜﾛﾀ
- 123 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/18(月) 12:56:31 ID:MvNpzFezO]
- JR東海の駅構内って規模の割りにはコインロッカーの設置数が少ないね
名古屋はそこそこあるのに周りの駅は１ヶ所しかないか
コインロッカー設置場所そのものが無かったりするし
- 124 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/18(月) 14:06:40 ID:dxpgHrnPO]
- >>123
そんな感じだから…
- 125 名前：名無し野電車区 [2008/08/18(月) 16:54:46 ID:9XUR5SXY0]
- >>119
国鉄型気動車もエンジンだけはすでにＪＲ以降のモノ
乗せ換え済
- 126 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/18(月) 18:56:20 ID:/DVYAiZl0]
- 岐阜って上り方面の快速と普通の対面接続はしてないの？
- 127 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/18(月) 20:01:38 ID:Yh1Dp+1N0]
- 4種類も快速(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
- 128 名前：名無し野電車区 [2008/08/18(月) 20:09:50 ID:wBg1G4vJ0]
- >>126
朝とかの一部は1番→2番でしてるけど、ほとんどが1番→5番への移動。
時間的には結構余裕あるが。
そういえば平日の大垣行き特快（2103F・名古屋7:34／岐阜7:54発）
から接続の米原行き臨時快速（9423F・373系3両）が金曜日に走ってたな
紙の時刻表にすら載ってないとは驚いた
- 129 名前：名無し野電車区 [2008/08/18(月) 20:53:00 ID:LJw6y2G50]
- １８シーズンには切っても切れない、逃避したくても出来ない、
乗換時の席取りダッシュ。
ユーチューブで、米原や大垣のダッシュ動画アップされてる。
１８きっぷ関連 米原ダッシュや大垣ダッシュで検索したらOK。
- 130 名前：名無し野電車区 [2008/08/18(月) 21:00:54 ID:E4gHUf0Q0]
- >>129
jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000002805.pdf
しかしこの数字を見る限り、車からの移行客はやはり新幹線を選んだ模様。
普通列車ｊは名古屋圏は順調だが静岡は惨敗。
つまり１８はヲタはともかく一般人には最後の選択肢に過ぎないということ。
- 131 名前：名無し野電車区 [2008/08/18(月) 22:40:19 ID:t0YE935c0]
- >127
とりあえず、「快速」は廃止でイイと思う。
- 132 名前：名無し野電車区 [2008/08/18(月) 22:46:54 ID:t0YE935c0]
- >116
117系って廃車？
それとも、どっか引き取り手あるの？
- 133 名前：名無し野電車区 [2008/08/18(月) 23:12:43 ID:UwCxcWgoO]
- 117は米原・大垣なら需要と見合うような。
飯田線で快速とかもいいが、無理だね
- 134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/19(火) 00:11:28 ID:Am/ai27Y0]
- 特別快速と武豊直通快速を日中も運転
新快速は廃止、特快は毎時4本
快速は毎時2本のままだが停車駅を増、稲沢・東刈谷・三河安城・幸田・三河三谷
普通は岡崎まで毎時4本
- 135 名前：名無し野電車区 [2008/08/19(火) 01:27:07 ID:/SXTKu5z0]
- jp.youtube.com/watch?v=ngjuxosZvTo
- 136 名前：名無し野電車区 [2008/08/19(火) 02:54:41 ID:nxuTtFZNO]
- 特快と新快速が通過する駅はすべて廃止。
熱海～豊橋（普通のみ）
豊橋～岐阜（特快・新快速のみ）岐阜～米原（普通のみ）
下りながらは豊橋から名古屋・岐阜・大垣のみ停車。
廃止駅の利用者は自転車でも使ってｅｃｏ通勤（通学）しろ。
１８キッパーはながら以外は着席禁止。（見つかれば切符没収）
- 137 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/19(火) 05:49:37 ID:4sLAiBzS0]
- >>119
キハ40は本来なら山には向かない非力な気動車。
しかし東海車は全車がカミンズエンジンに変更されてるので山岳路線でも問題ないキハ40になってる。
>>130
18きっぷで帰省は1人もしくは多くて2人ででしょ。
さすがに家族4人で18きっぷ帰宅なら新幹線の方が楽だろうし、迷惑にもならない。
- 138 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/19(火) 08:52:36 ID:mKpA0yLP0]
- >>130 >>137
18きっぷは利用者数に入らないでしょ？
売った駅では＋５人になるだけで、経路までは分からないんだから。
あと、静岡はパルコ開店の余波が収まったってこともあるかな。
- 139 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/19(火) 10:54:04 ID:JNRUCKiW0]
- 静岡擁護のカキコが必ず湧いてくる不思議
こいつらは他の地方スレの空気を「読み流す」という文化がないのだろうか
>>134
内容は絵空事として、武豊線は電化を考えてもいいのでは？
武豊線ビイキからではなく、将来的にはディーゼルは燃料コストの問題がある。
車両は313系3000番台レベルでいいと思うし、電車化して運用を効率化した方がいいと思う。
- 140 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/19(火) 11:17:17 ID:34G3HHqy0]
- >>132
須田氏が何両か博物館に展示したいと言っていたけど。
>>139
>静岡擁護のカキコが必ず湧いてくる不思議
こいつらは他の地方スレの空気を「読み流す」という文化がないのだろうか
来てもスルーしとけよ。
相手にしてると奴らは今後も来ると思う。
- 141 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/19(火) 11:55:43 ID:mKpA0yLP0]
- どこをどう読めば静岡擁護なのかと小一時間ｗ（俺のことか？）
それに>>130が新幹線の数字だけ見て１８叩きをしている理由が分からないのだがｗ
もし仮にマイカーからの移行客が１８を使わなかったのなら
他の在来各線の特急だって順調に伸びるはずでしょ。
なんで前年度割れしてるものが多いわけよ。
どっちかというとマイカーで帰省するような連中も
交通費を浮かせてる方だから、流れるとしたら高速バスだろうね。
新幹線はのぞみだけ増えてるし、ただ増発によって増えてるって感じ。
こだまが減ってるのは、静岡の需要が減ってるってことだろうね。
>>143
博物館に入るの？どこかにソースがないかな。
117系は東海道線の快速サービスのはしりとなったものだから、
保存してくれるなら嬉しいな。
- 142 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/19(火) 12:04:29 ID:mKpA0yLP0]
- 失礼。
>>143ではなく>>140
それはそうと、武豊線の電化には同意だけど、燃料コスト云々の話は別でしょ。
確かに今は原油高だけど、それがずっと続くかは分からないし。
オイルショックの時もそんなこと言われながら今に至るからね。
それに313系でも25％の電力は浪費してしまうし、
電力コスト自体も決して安くはないような、、、
２両編成が３０分毎に走る程度の路線でも、コストを計算したら
電化した方が安いですよ、っていうことになるのかしら。
結局決めてとなるのは、電力利権とかそういうのじゃないの？
- 143 名前：名無し野電車区 [2008/08/19(火) 12:42:51 ID:6epf5Zd9O]
- >>141
静岡にパルコがあることなど、静岡人にしかわからん。
- 144 名前：名無し野電車区 [2008/08/19(火) 12:55:31 ID:UuUJlwsE0]
- お前が無知なだけだろ。
なんでもかんでも静岡憎しに持ってって、全然内容なんか読み取れてないじゃないか
- 145 名前：名無し野電車区 [2008/08/19(火) 13:53:35 ID:MLm5hPMsO]
- >>136
名神高速バスみたいだな。
- 146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/19(火) 14:41:37 ID:wPonejiZO]
- >>140ぜひ博物館にいれてほしいな。JR世代だが、国鉄末期の京阪神、東海圏の輸送改善に一役買ったんだから
あの重厚な走りとシートは最高だよ
- 147 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/19(火) 17:14:13 ID:q9/s9Nd/0]
- 117と311のシートはどっしりしていて座り心地はいいね。
313もいいけど、個人的には首の辺りが折れて垂直になっているのが圧迫感がある。
- 148 名前：名無し野電車区 [2008/08/19(火) 17:15:15 ID:/SXTKu5z0]
- 117はエアコン（冷房）が強力に効くから
存在価値がいまだにあるｗ
- 149 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/19(火) 17:17:47 ID:yrdIc6hq0]
- 117系は須田さんが名古屋鉄道管理局にいた時に導入した車両だから、
他の車両より思い入れがあるのでしょう。
導入を求めて国鉄本社とのやりとりに苦労したと何かの本で読んだ。
- 150 名前：名無し野電車区 [2008/08/19(火) 17:21:43 ID:eBf0SLuF0]
- >>144
静岡にパルコがあるなんて普通知らんだろう。
無知だと言えばそれまでだが。
むしろ、静岡憎しと思っている奴がいるならば、パルコがあることぐらい知っているだろうし、今回の乗客減少を理由に叩いていると思うが。
とにかく、そういうのは静岡スレでやってくれ。
- 151 名前：名無し野電車区 [2008/08/19(火) 18:19:10 ID:6epf5Zd9O]
- >>150
何がをきっかけにして入り込みたいんだろ。
普通静岡にどんな店があるかとか、こっちの人間は興味ないしな。
- 152 名前：駿府人 ◆7KmGJUcSDM [2008/08/19(火) 18:23:25 ID:/0tP+bjm0]
- JR東海の保有車両でもっとも揺れが少ないのは、キハ40/47/48
- 153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/19(火) 19:54:10 ID:vjcUIsJxO]
- >>144
銀座松坂屋ほど魅力の無い百貨店は無い。
- 154 名前：名無し野電車区 [2008/08/19(火) 23:18:35 ID:9QELmGuC0]
- あ～ぁ 俺が快速なんてイランと言ったばかりに
>134こう言うのが沸いてきて、その内、ウザイ
ダンゴ虫厨が常駐しだすんだろうな…
失敗だった…
- 155 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 05:10:06 ID:VD/eqoFh0]
- >>150
グリーン車スレなんか覗いてる束厨に言われる筋合いはないがなｗ
>>151
東海ヲタなら全区間の輸送事情に精通していてもおかしくないだろ。
最も、最初に１８だとか新幹線とか煽ったのは>>130だからな。
普通の東海ヲタなら、荒れるようなこの２つの単語は使わないと思うが。
>1154
そらそうよ。むしろ特別停車が多い名鉄の方が分かりにくい。
種別はたくさんあっても問題ないよ。関東や関西の私鉄なんてそうでしょ？
- 156 名前：静岡最強 mailto:sage [2008/08/20(水) 05:14:56 ID:YzgQCeS80]
- 名古屋…高島屋、松坂屋、名鉄百貨店、近鉄パッセ
静岡…伊勢丹、松坂屋、丸井、パルコ、新静岡センター
- 157 名前：名無し野電車区 [2008/08/20(水) 06:31:16 ID:hZbccJdT0]
- >>155
> 東海ヲタなら全区間の輸送事情に精通していてもおかしくないだろ。
ありえねえ。
単に会社が同じというだけ。
とにかく、いちいちよそのスレの監視しなくていいからさ。
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 06:51:21 ID:VD/eqoFh0]
- >>156
静岡人を装う神奈川人乙。そんなに必死になって名古屋をコケにしなくてもいいのに。
無駄に人口が多いだけで県民所得は名古屋の方が多いんだからｗ
>>157
そりゃあんたが鉄ｦﾀとして低レベルなだけでしょ。
無知なのを妬まなくていいからさ。
- 159 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 07:17:37 ID:gKwodkZs0]
- >>156
名古屋｢駅｣じゃないんだなｗ
なら名古屋にもパルコあるし、三越もある。
松坂屋なら2店舗あるよー。
- 160 名前：名無し野電車区 [2008/08/20(水) 07:27:03 ID:yBmNkHWlO]
- >>158
関東の束ヲタが仙台や新潟を知ってて当然と言ってるのと同じ。
知ってるわけないじゃん。
- 161 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 07:35:12 ID:VD/eqoFh0]
- >>160
よ～く>>155を呼んでごらん。
「知っててもおかしくないだろ」って書いたじゃんね。
別に「知ってなきゃいけない」とは書いてないぞお？ｗ
まあ、東海ヲタ同士でそんな揚げ足とりはいいからｗ
今日は２０日だから、そろそろ定例会見やらネタが出てきそうなんだけどなあ。
車両増備関係はまだまだ先になりそうなのかな。
- 162 名前：名無し野電車区 [2008/08/20(水) 09:00:25 ID:dZLWGVxw0]
- >>155
何を見て束厨と言ってのかわからん。
正直静岡とか関東とか興味ないし。
- 163 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 09:04:07 ID:VD/eqoFh0]
- はいどうぞ。
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204675592/974
- 164 名前：名無し野電車区 [2008/08/20(水) 09:40:32 ID:dZLWGVxw0]
- >>163
挑発と捉えたの？
自分の感想を述べたまでだけど。
そう感じたのならば、謝るが。
- 165 名前：名無し野電車区 [2008/08/20(水) 10:10:47 ID:OUS6nmu60]
- 糞スレage
- 166 名前：名無し野電車区 [2008/08/20(水) 10:18:06 ID:yBmNkHWlO]
- >>161
ごまかしても無駄。
倒壊ヲタなんていう連帯感などない。
静岡パルコという時点で違和感があることに気づかないとは。
- 167 名前：名無し野電車区 [2008/08/20(水) 14:31:23 ID:USedjqN90]
- ♪より
rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200808122022573a2e5.jpg
なんかのミスだろうけどｗ
でも「岐阜」って設定できるんだ。
- 168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 15:40:44 ID:VD/eqoFh0]
- >>164
いやいや、謝られても困るがｗ
>>166
そうやって、自分の意見にケチを付ける人間を排除したいんでしょ？
静岡ってワードがあったから、そうだコイツは静岡人に違いない、
余所者と決め付ければこのスレから追い出せるし、これで邪魔者はいない。
お前のせいで俺の居場所がないんだぞ、ってことか。
まあ連帯感が無いっていうか、社交性が無いってことじゃない？
他人に対してまともにコミュニケーションがとれないっていうヲタ特有の…ｒｙ
心にゆとりが無いって言うか、もうちょっと大人になったらどうよ。
悔しいなって思ったら頭捻って何か機転の利いたことでも言ってみたら？
>>167
将来東海道線の輸送力がパンクしたときに、
酉から２０７系を購入して４ドアオールロング新快速をするんですね、
分かります。
- 169 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 15:58:02 ID:VD/eqoFh0]
- そういえば、今日盆休みで押入れ掃除していたら新聞のスクラップが出てきたぞ。
９９年の改正の時のやつ、って前にここで書かなかったっけ？
しかし、あれからもう１０年近くなるんだねえ。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org11793.jpg
- 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 17:29:33 ID:Ediuon0j0]
- 99というと、岐阜から豊橋の区間以外は各駅停車にした改正だな。
ここから、新幹線と快速と普通の差が酷くなっていくんだよなあ。
- 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 18:53:08 ID:VD/eqoFh0]
- 少なくとも名古屋地区はこの年から在来線が飛躍的に便利になったんだけど。
ねえねえ、新幹線と差が広がったのってどこ？
できればスレタイの区間内でよろしくｗ
- 172 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 20:38:11 ID:Xkt30j/r0]
- 今日、尾張一宮から2110Fに乗ったんだが、稲沢～清洲間で
ショーケン動作があったらしく、第一閉塞信号機が１秒弱
停止現示した。
ウテシは非常ブレーキをかける寸前で進行現示に気づいたらしく
止まる事なく現場を通過した。
こういう場合って停車する義務は無いのかな？
一応、途中の踏み切りで警笛鳴らしてたけど。
- 173 名前：名無し野電車区 [2008/08/20(水) 21:53:51 ID:jFsdh5mfO]
- >>167これどこで見たの？
一番疑問なのはこれ何系？
- 174 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 22:21:01 ID:cufWIsQKO]
- hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217992931/254
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217992931/255
- 175 名前：名無し野電車区 [2008/08/20(水) 22:24:37 ID:glfddLzQ0]
- >>174
糞ＹＮは来るな
- 176 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 22:33:43 ID:cufWIsQKO]
- >>153
上野も不要。首都圏は大丸だけで十分。
- 177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 22:35:04 ID:glfddLzQ0]
- >>176
だから書くな屑岡YN
- 178 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 22:38:07 ID:wYuGVADn0]
- >>172
別に停止義務はないよ。汽笛を長緩一発吹いて注意運転すればいい。
- 179 名前：名無し野電車区 [2008/08/20(水) 22:38:47 ID:glfddLzQ0]
- 【静鉄】静岡鉄道・岳南鉄道３【岳鉄】
277 ：名無し野電車区[sage]：2008/08/20(水) 11:18:54 ID:cufWIsQKO
静岡成田空港線、9月1日より運行開始。
ソースは昨日の静新。
★ 東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 52 ★
492 ：名無し野電車区[sage]：2008/08/20(水) 17:14:43 ID:cufWIsQKO
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218166780/158
どうしようもない愛知県民だｗ
- 180 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 22:46:01 ID:cufWIsQKO]
- >>179
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216279320/493
↑何故載せない？隠蔽？
- 181 名前：名無し野電車区 [2008/08/20(水) 22:48:39 ID:glfddLzQ0]
- >>180
だから屑は去れケータイ糞静岡野郎。
こいつこそ削除依頼されるべきだな。
- 182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 22:51:06 ID:cufWIsQKO]
- >>181
削除依頼したら？アンタが。
- 183 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 22:52:25 ID:/jilH8Kh0]
- ID:glfddLzQ0
ID:cufWIsQKO
どっちも正直邪魔
このスレから出て行け
- 184 名前：名無し野電車区 [2008/08/20(水) 22:56:12 ID:yBmNkHWlO]
- だから静岡がからむとろくなことがない。
- 185 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/20(水) 23:55:55 ID:5pzFxrQy0]
- 極端ですね
- 186 名前：名無し野電車区 [2008/08/21(木) 13:57:01 ID:bhumBsnbO]
- 今度名古屋から米原までしらさぎ乗るけど車内販売ないですか？
- 187 名前：名無し野電車区 [2008/08/21(木) 14:01:10 ID:+FtqwtkKO]
- >>167
以前酉のｳﾃｼに207系の大垣という珍幕見せてもらったことあるよww
何故か入ってるそうな。
- 188 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/21(木) 16:44:43 ID:471r1Qob0]
- 深夜帯にある311の新快速って混雑どうなの？次のダイヤ改正で消えるかもわからんから早いうち
に録音しておきたいんだけど・・・。ちなみに俺は311はJR東海きっての名車だと思ってる。313より何
故かカッコ良く感じるんだよなぁ・・・。
- 189 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/21(木) 16:46:04 ID:M1lOhfyIO]
- シートは座り心地いいね＞３１１
- 190 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/21(木) 16:54:48 ID:471r1Qob0]
- >>187
連投ごめん。207って大阪周辺での直流電化区間は全部走れるようにってのがコンセプトだったは
ずだから今のところは網干の管轄内で終点になるところは一通り入れてあるんじゃない？(岐阜は
ともかくとして)。この間も湖西線の近江舞子にいく運用があるって知って驚いたもん。ちなみに噂
だと223系は名古屋まで行ったことがあるそうな。あと311系が長浜に行ったこともあるらしいよ。
- 191 名前：名無し野電車区 [2008/08/21(木) 18:07:31 ID:EBTjgHIm0]
- 311のシートのヘタリは限界、交換して
117はまだ丈夫
- 192 名前：名無し野電車区 [2008/08/21(木) 18:14:14 ID:rqwxTHJ70]
- 浜松以東には３１１系はぜいたくです。ロング車で十分！
- 193 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/21(木) 18:23:54 ID:62Ib+iKZO]
- また出たー
- 194 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/21(木) 18:38:34 ID:BLF0Q9VtO]
- 207系の大垣行きて何年か前（確か年末?）ｸﾞﾓで関西圏ﾀﾞｲﾔあぼん状態の際に
臨時に運転されたという話をどこかのｽﾚで見たことある（C電が行き先変更したのか？）
野洲か米原で車両交換しただろうけど。
- 195 名前：名無し野電車区 [2008/08/21(木) 18:45:21 ID:+FtqwtkKO]
- >>190
運転手訓練で223系が名古屋まで入った。
311系はナイスホリデー近江路長浜行きで入線。
幕の共通化されてるからか入らない行き先も多々あるっぽいね。
- 196 名前：名無し野電車区 [2008/08/21(木) 18:47:13 ID:zQ2lV3aq0]
- 尾張一宮で223と189東日本車が並んだりしたなあ…
- 197 名前：名無し野電車区 [2008/08/21(木) 19:24:51 ID:rqwxTHJ70]
- 深夜に大垣駐泊の２２３系は５５００番台で十分だと思う。米原分割併合
すればよい。
- 198 名前：名無し野電車区 [2008/08/21(木) 19:37:52 ID:bhumBsnbO]
- >>186はわかりましたので気にしないでください
>>167の写真からして２２３系にも岐阜ゆきの方向幕があるのかな？何のためにあるかは知らんけど。
- 199 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/21(木) 20:42:59 ID:zem8utt1O]
- >>198
基本的に西のLEDはインプットすれば行先表示できるようだから221/223でも岐阜行きを表示させるのは容易だろうな｡
岡山の223でも天橋立を表示できるんだから…ｗ
走行エリアとその周辺の路線の折り返し可能駅ならだいたいの駅はインプットされてるね＞定期では設定のない河瀬行きとかも
ただ､207のLEDはしょっちゅうバグる…と言っておこうｗ
- 200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/21(木) 21:16:00 ID:L2SMH20g0]
- >>195
運転手ww
- 201 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/21(木) 21:18:17 ID:c2mZydq/O]
- 網干区の223系の表示器にはJR東海関係分は、岐阜、大垣、近江長岡があります。
近江長岡に関しては過去に近江ホリデー号か何かで入ったと伺っています。
- 202 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/21(木) 22:02:50 ID:wsJtciRU0]
- 311の車内はなんか(・ё・)ｸｻｰ
- 203 名前：名無し野電車区 [2008/08/21(木) 23:29:52 ID:zQ2lV3aq0]
- この区間て確かに223系も走ってるんだよな、不思議な感じがするが。
で、反対の端まで行くとよく訓練されたE231系に出くわすんだよなあ…
- 204 名前：名無し野電車区 [2008/08/22(金) 00:05:22 ID:p0J+H55lO]
- >>199
岡山の―といえば、マリン増結用に中間車引っこ抜かれた岡山居候の223か何かが「区間快速（大和路緑アンダー） 岐阜」の表示で止まってる写真持ってるわｗ
どこで拾ったか忘れたけど。
223に京都→米原→大垣で乗ると、醒ケ井からの停車時ショックが大きくて、やはり慣れって大きいなって感じる・・・
あと、網干の221/223の運用区間最大勾配って大垣～垂井～関ヶ原らしい
微妙にスレ違いスマソ（＞＜）
- 205 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/22(金) 01:30:34 ID:ndDDi2wYO]
- 313と223-5xxxが併結出来るように改造してくれたら良いのにな
- 206 名前：名無し野電車区 [2008/08/22(金) 10:35:40 ID:LEhcmzn50]
- とりあえず両線の今後の課題あげてみた。
・キハ４０、４８置き換えは？→キハＥ１３０？キハＥ１２０？キハＥ２００？
・うみねこ車の冷房化、機関更新を！
・大湊線のキハ１００の増備→他線区から持ってこれるか？
・八戸線の快速復活は？
・快速しもきたの増車（１両はかんべん！）
・石油基地専用線、三沢基地専用線（米タン線）の活用法
・八戸～青森間が３セク化した後の盛ハヘの今後について（津軽線への送り込み、きらみち車の使い道等々）
・３セクとの連携（青い森、三鉄）
・地元交通機関（バス）との連携（市バス、高速バス、定期観光バス等）
・新幹線七戸駅開業に伴う大湊線との連携について
話題として、
・イベント列車情報（リアスシーライナー、さんりくしおさい、ＳＬ、風っこ、団臨）
・珍車入線情報（East－ｉD、工臨、他線区からの団臨）
- 207 名前：名無し野電車区 [2008/08/22(金) 10:38:06 ID:LEhcmzn50]
- スマン、貼る場所間違えた。逝ってくる
- 208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/22(金) 14:35:50 ID:j+SfG4K70]
- >>201
大垣の313系5000番台は米原以外の西管内の駅（行き先）も表示できるのかな？
>>206
一瞬、「キハ40、48の置き換え車はキハ11、75だろ。」とツっ込もうとした俺。
- 209 名前：名無し野電車区 [2008/08/22(金) 16:31:39 ID:P6sO21v70]
- 10月3日～11月28日までの毎週金曜日名古屋23:52→豊橋0:41の臨時新快速運転
ttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000002854.pdf
- 210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/22(金) 16:47:27 ID:y8HP6QS00]
- >>209
それより夜の豊橋発を何とかしてくれ
- 211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/22(金) 17:25:42 ID:Cf1Iupya0]
- 313-5kの謎表示は沼津とか静岡とか静岡地区(浜松以外)だなｗ
入線する理由が無いのに何故かある。
- 212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/22(金) 17:33:52 ID:NvBP7Ob0O]
- 年末までじゃないのか
ついでに金山での中央線の上り最終と
東海道線上り普通電車の接続も良くしてくれてたら
べた褒める決断なんだが
それにしても最近の中の人の考えることはいい意味で予想つかないな
- 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/22(金) 17:38:08 ID:gG681yjp0]
- ナイスホリデー近江路なんてやるのか。使用車両はなんだろうね？117か311か・・・。やっぱり
313か・・・。裏をかいて213だったら笑う。
- 214 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/22(金) 17:48:52 ID:Cf1Iupya0]
- 今年の春もあったし、以前から不定期であるけど？
- 215 名前：名無し野電車区 [2008/08/22(金) 17:52:40 ID:B2Kt3kHI0]
- >>209
春の積み残し事件から、ようやく毎週の臨時になったか。
定期でもいいくらいだが。
- 216 名前：名無し野電車区 [2008/08/22(金) 18:45:35 ID:zQs4D2CP0]
- >>211
静岡HR臨時運用に備えて。
- 217 名前：名無し野電車区 [2008/08/22(金) 20:27:38 ID:L6e6e8KyO]
- >>208長浜はありそうやない？
敦賀の直通云々って話も別のスレで見たけど
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/22(金) 20:57:06 ID:TzcKP+wO0]
- >>211
将来の新幹線工事休業時のリレー号用
- 219 名前：名無し野電車区 [2008/08/22(金) 22:14:59 ID:3me3NNtUO]
- >>211
むしろ安城が入ってたのがびっくりだわ
- 220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/22(金) 22:59:26 ID:52HKLkhx0]
- 近江路っていっても行くのは長浜の方でしょ
野洲に行って、野洲始発の新快速に接続したら面白いのに
- 221 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 09:35:07 ID:ZDYznXcE0]
- >>215
「休前日運転」という注釈付きだな。他の曜日はそこまでは必要ない。
23時代の東海道線はほとんど4連だから、そりゃ混むだろう。
- 222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/23(土) 10:00:57 ID:VulopF58O]
- 中日新聞経済面に写真付きで大きめな記事が載ってたな
- 223 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/23(土) 10:04:40 ID:lItC/KUQ0]
- >>216 >>218
静岡HR臨時運用や将来の新幹線工事休業時のリレー号など
313-2600辺りで良いよw
- 224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/23(土) 10:06:36 ID:xi4+ETKt0]
- ライナーにして、小銭を稼く手もあったかも。
- 225 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 10:08:19 ID:ZDYznXcE0]
- >>222
名鉄近鉄をリードとか書いてあったけど、関係ないと思うけどね。
名鉄は経由地が大違いだし、近鉄は本数格差がどうしようもない。
- 226 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 10:11:26 ID:ZDYznXcE0]
- >>224
それならながらに乗るだろ。
- 227 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 10:29:27 ID:PWiPP7MV0]
- >>225
岡崎などは名鉄も結構遅くまで列車があるし、岡崎・東岡崎は離れている
からあまり関係ないが、豊橋については名鉄とJRで終電の時間が全然
違い、JRの方が遅くまであるので、現状でも勝負になっていない。
- 228 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 10:34:24 ID:ZDYznXcE0]
- >>227
そもそも豊橋からの通勤者で、そこまで遅くまで飲む人はいないだろ。
年に数回のことなら、タクシーのような感覚でＪＲに乗るというだけ。
俺の会社にも豊橋からのヤツは何人もいるけど、ＪＲで通勤する人間いないよ。
だって定期代出ないもの。
豊橋からの特快頻発は、むしろトヨタグループの集積する刈谷安城への通勤者への恩恵が大きい。
- 229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/23(土) 11:38:41 ID:oMQD0b55O]
- 豊橋から岐阜までＪＲを使う学生は異端ですか？
- 230 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 12:33:17 ID:MAefEBIU0]
- 新幹線をご利用ください 火災
- 231 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 12:53:46 ID:IPhKgsyO0]
- >>230
新幹線最終が速くて利用できませんｗ
>>229
はい。
- 232 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 13:08:22 ID:IPhKgsyO0]
- 訂正
速い→早い
- 233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/23(土) 13:11:25 ID:xi4+ETKt0]
- 23時30分名古屋発・豊橋行きのひかりがあったら、どれだけ需要があるんだろうか？
- 234 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 15:08:56 ID:PWiPP7MV0]
- >>233
それがそのまま翌日早朝のこだま602号東京行きになると良いのですが・・・。
もしあれば、宣伝されて結構集客出来るのでは？と思う。
- 235 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/23(土) 15:16:19 ID:HfyAa/RW0]
- 名鉄は通学定期をもう少しあげればいいのに
東海と同じにすると死亡するけど今のままじゃ安すぎる
- 236 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/23(土) 15:19:37 ID:IDkbc+l60]
- 新幹線は長編成で営業コストがかかりすぎる。
途中駅の利用者は使えないのも大きなマイナス点。
深夜の豊橋行きは在来線で十分。
- 237 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 15:44:50 ID:IPhKgsyO0]
- 臨時新快速の定期化が現実的なところだな。
１２月以降も継続の方向で検討するそうだから、可能性はある。
- 238 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 20:12:00 ID:yM4Z14cEO]
- >>229 岐阜から京都の大学に通うようなもん。乗り換えがないだけマシだけど距離的にはそんぐらい。
- 239 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 20:58:18 ID:vJL26cetO]
- 始発を５時３０分くらいにしろ。
終電も終着駅で１時にしろ。
- 240 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 21:12:59 ID:pfkyAJyd0]
- >>209
臨時ムーンライトながら 豊橋行き だな
- 241 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 21:39:29 ID:pfkyAJyd0]
- そろそろ快速系は毎時６本欲しい。６両とかいらんから。
- 242 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 21:51:28 ID:EcRRAcdr0]
- その分、普通を毎時２本に減らしかねんがな。
- 243 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/23(土) 22:00:47 ID:ScqEEClw0]
- >>241
新快速4両時代を見てれば6両もいらんなんて言えないわけだが。
俺としては新快速4、武豊区間快速2、普通4でおｋ
新快速は豊橋まで、普通は2本が岡崎、2本が豊橋(3時間に1本程度が浜松行)
ラッシュ時は今のままで、刈谷8時29分新快速名古屋行を増結してくれ。
- 244 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 23:11:40 ID:r7D4fzLy0]
- 個人的には上りながらの豊橋～浜松を各駅停車にして欲しい。
豊橋の最終が早過ぎ。>>209の臨時新快速を定期化の上、浜松延長してくれれば言うこと
ないけど、絶対にあり得ないだろうから…
- 245 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/23(土) 23:37:50 ID:UDfA12I5O]
- hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217992931/435
- 246 名前：名無し野電車区 [2008/08/23(土) 23:40:35 ID:jfWr9MZk0]
- >>243
本数増の引きかえだろ。
俺も無理だとは思うけどな。
- 247 名前：名無し野電車区 [2008/08/24(日) 00:23:40 ID:i7CiFyaW0]
- ３１３－５０００も一部ロングシートにしてほしい
そうすれば車両増やさなくても詰め込めるし
- 248 名前：名無し野電車区 [2008/08/24(日) 00:30:10 ID:b9y7vePc0]
- >>209
すると名古屋駅でながらを追い越していく貨物のスジはどこに入るんだ？
- 249 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 01:07:56 ID:nGW8X+Ku0]
- 積み残し事件っていっても、どうせ客が奥まで詰めてないんだろ
通路４列（クロス車２列）、ドア付近１０列まで乗れます。by首都圏ユーザー
- 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 02:12:06 ID:hy5HXXfQO]
- >>249
それでも乗れなかったら積み残しじゃない？
- 251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 02:19:56 ID:lrvXsFY00]
- 束厨はお引取りください
- 252 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 02:20:09 ID:w82jRWKfO]
- そんなにしょっちゅう積み残すの？
- 253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 04:05:23 ID:nGW8X+Ku0]
- >>250
pds.exblog.jp/pds/1/200805/09/80/f0007580_22505964.jpg
これ以上ってこと？
>>251
はい、もう来ません
- 254 名前：名無し野電車区 [2008/08/24(日) 10:38:54 ID:UpkQ0Ic/O]
- 夜中まで遊び歩いてるからだ。
残業ならまだしも。
- 255 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 11:09:48 ID:nI9TrY140]
- 短編成に早い終電が積み残しの主な原因だよ
だから今回、週末の臨時便が出来た
- 256 名前：名無し野電車区 [2008/08/24(日) 11:19:05 ID:YCwCxOXP0]
- 他線と比較すると輸送力に圧倒的に差があるからな。
23時台の合計両数を見ると岐阜方面28両、中央線38両に対し、豊橋方向はながらを除けばたった18両分しかない。
もちろん普段はそれで十分なのだが、週末は全然足りてないからな。
- 257 名前：名無し野電車区 [2008/08/24(日) 11:23:25 ID:NjTGn329O]
- >>256
しょうがない面もあるだろ…岐阜方面なら大垣にそのまま置いとけばいいが、豊橋方面は豊橋駅にそこまで大量に留置は無理…
まあ、豊橋発の下りの最終が早すぎるのが、原因と言われたらそれまでだが…
- 258 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 12:01:39 ID:l/UXnXCoO]
- 積み残されても
ながらに乗れるからいいんだけどな
多分ながら強行厨から通勤客は良くてなんで俺らがみたいな文句が出て
面倒だから快速出すことにしたんだろ
てか金曜は岐阜方面も増発しろよ
- 259 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 13:06:46 ID:bLpUKsKA0]
- >>258
終電で大垣まで行けるからいらん。
上りなんか終電は大府行きだぞ。
- 260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 14:48:54 ID:suxk4Gc20]
- >>253
首都圏は異常。マトモな人間の生活する場所ではない。
- 261 名前：名無し野電車区 [2008/08/24(日) 17:09:30 ID:i7CiFyaW0]
- ↓名鉄京王便 夜行も３９００円
早７キャンペーン（早期決済割引）」実施中（新宿～名古屋線）
■対象便
9/24(水)～12/25(木)の昼行便（9001～9004便）
ならびに月～木曜日に運行する夜行便（9071～9074便）
※金～日・祝日の運行便は対象外です
■該当便の運賃
新宿～名古屋 （大人）3,900円
※ 席数限定ですのでお早めにご予約下さい
- 262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 17:26:59 ID:c0QAJ+pm0]
- 始発と終電はせめて関西と同レベルぐらいにして( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ...
- 263 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 18:29:40 ID:bLpUKsKA0]
- >>262
特別遅いわけではないんだが、駅によってばらつきが酷いんだよね。
酉も野洲みたいに下りが4時台で上りは何故か6時台ってのもあるけどな。
- 264 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 22:37:54 ID:+gRjCzLA0]
- >>209
この前の年末年始に類似の列車を運転したときは豊橋到着後、
名古屋に回送して2時前到着とどこかの運用掲示板に書かれていた。
JRだから出来るワザっていうか、裏にはこんな乗務員の深夜勤務があるっていうか。
まあ、定期化するときはもっとマシな運用になると思うが。
- 265 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/24(日) 23:16:44 ID:EQPeeTJ+0]
- 下り利用者には「ながら」の前に名古屋に着く列車がﾎｽｨ・・・
大府、刈谷、岡崎から６時前に交通機関使って行けないって
いい加減どうにかしろよ
- 266 名前：名無し野電車区 [2008/08/25(月) 18:08:24 ID:4AZu14Xq0]
- >>265
そもそもそんな時間に需要があるのかが疑わしいがｗ
- 267 名前：名無し野電車区 [2008/08/25(月) 18:32:40 ID:t0vSE/5pO]
- ながら6両を豊橋までにして、豊橋から区間快速を出して欲しい。ながらに、豊橋～名古屋の駅で18切符の期間に乗ろうとすると地獄なんだが…つり革ない車両があんなに辛いとは…
- 268 名前：名無し野電車区 [2008/08/25(月) 19:09:15 ID:GXcTPOWK0]
- ながらと6：00豊橋始発区快の間にもう１本欲しいな
- 269 名前：名無し野電車区 [2008/08/25(月) 19:10:35 ID:wm3rc7sRO]
- ながらを豊橋から新快速大垣行にして通過駅救済用に普通大垣行を運転
- 270 名前：名無し野電車区 [2008/08/25(月) 19:53:39 ID:OVS/EVcD0]
- なんで平日米原直通の新快速・土休日共に浜松直通の快速を大幅に削減したんですか？１日数本だけ残ってますが平日なんかないにしとしいのでびっくりしました。
- 271 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/25(月) 20:00:02 ID:cWd9eQll0]
- >>269
ていうかムーンライトながら自体を豊橋～浜松間新快速や特別快速と同じ停車駅にして大垣ま
で9両全車行かせればいいのに・・・。救済用の普通があればいまムーンライトが通過する駅も
救済できるのに・・・。
- 272 名前：271 mailto:sage [2008/08/25(月) 20:00:41 ID:cWd9eQll0]
- ごめん豊橋～大垣間だったorz
- 273 名前：名無し野電車区 [2008/08/25(月) 20:52:46 ID:jEJyj5Xr0]
- >>270
終日浜松直通にすると現在の313系の編成数では足りなくなるから。
浜松駅利用者は名古屋に行くのに新幹線に乗って欲しいとJR東海は思っているから。
実際、豊橋発着のおかげで豊橋駅利用者は（浜松方面からの列車が豊橋に
到着する前に快速系に乗れば）座っていける。
- 274 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/25(月) 21:20:52 ID:znXPP8UM0]
- 浜松直通
見た感じは結構需要あると思う。
豊橋で浜松方面の電車が到着してもほとんど降りない。
そして豊橋発着のおかげで乗り換えが少々面倒。
- 275 名前：名無し野電車区 [2008/08/25(月) 21:25:12 ID:JorD3V0/0]
- でもそのおかげで
「どうせ乗換なら安い名鉄の方がイイ！」と気づかせてくれた
これこそ偉大な指導者火災様のお慈悲だ！
- 276 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/25(月) 21:35:12 ID:BRGFd4d10]
- >>274-275
浜松～名古屋を直に結ぶ高速バスが有ればねぇw
- 277 名前：名無し野電車区 [2008/08/25(月) 21:54:05 ID:GXcTPOWK0]
- ニッチにすらならねぇｗ
- 278 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/25(月) 21:57:55 ID:cp5zeR/E0]
- そっか？結構便利だと思うが。
もっとも、豊田JCTの渋滞で時間は読みにくいが
- 279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/25(月) 21:58:13 ID:TfKYlTg3O]
- >>276
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217992931/494
- 280 名前：名無し野電車区 [2008/08/25(月) 21:59:15 ID:jEJyj5Xr0]
- >>275
でも実際、豊橋で名鉄に乗り換える人は多いようにみえない。
乗換者はやはり快速系に乗り換える。
- 281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/25(月) 22:00:26 ID:cp5zeR/E0]
- 驚いた。静岡スレを荒らす愛知県人ってレベル低い
- 282 名前：名無し野電車区 [2008/08/25(月) 22:07:28 ID:t0vSE/5pO]
- >>271
伊那路の運用があるから、全車行かせるのは無理ではないが、余裕がない。
いっその事、ながらを豊橋どまりにして、区間快速と普通を代わりに出してくれた方がいい。
区間快速は、豊橋発で現行のながらのスジで岡崎から快速、普通は岡崎５時発くらいでどう？これで、新幹線の名古屋始発を6時に繰り上げてくれると嬉しいんだが…
- 283 名前：名無し野電車区 [2008/08/25(月) 23:07:51 ID:5I+g7T4OO]
- >>279
またYNか
- 284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/25(月) 23:45:29 ID:TfKYlTg3O]
- >>283
>>276が荒らしであり、気をつけるよう忠告しただけ。
- 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/25(月) 23:48:00 ID:E+l1EsnH0]
- カップルが二人きりになりたいからといって
いきなりクロスシートを転換するのは勘弁してほしい
でも言えない・・・
- 286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/26(火) 21:45:10 ID:Pbd6rFNZ0]
- >>285
いいじゃないか
俺なんて高校時代に313系の0+300貫通路部分でファーストキスを済ませた。
- 287 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/26(火) 21:51:03 ID:I2JJo2VR0]
- ながらの車両って臭そうだからそんな列車を始発兼用にしないでほしい
- 288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/26(火) 22:27:00 ID:AzLNYg3F0]
- >>286いいなあ。こんな感じ ○=カップル ●=俺 ■=他の客 |=背もたれ
進行方向→
…|■ |● |＿ ＿| 扉
↓
…|■ |● ＿| ○| 扉
ここで愚痴を言っても仕方がないし、直接言えば良いだけだが・・・
それ以前に、考えてみると、
シート方向に特に明文のルールはない？
- 289 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/26(火) 22:49:33 ID:I2JJo2VR0]
- ○=おっさん
…|■ |● ＿| ○| 扉
↓
…|■ |● |＿ ○| 扉
転換しようとしたらなぜかおっさんが怒り出したことがある
- 290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/26(火) 22:57:43 ID:+blW7sA80]
- >>288
●が涙目状態すぎてﾜﾛﾀｗｗｗ
- 291 名前：名無し野電車区 [2008/08/26(火) 23:41:05 ID:IE36TT5T0]
- おれ、○がカップルであっても
>289の転換は良くやるよｗ
で、なんか言ってきたら嫌味の一言でも
言ってやるよ。
ただ、相手がDQN過ぎるようだと
おとなしく泣き寝入りしてしまうヘタレだけど…
- 292 名前：名無し野電車区 [2008/08/26(火) 23:56:03 ID:rmImtkyaO]
- 名古屋駅で驚くのは
やっぱり始発が６時前と
信じられないくらい遅い事だな
東京は4:30過ぎから、関西でも5時前には始発あるのに…
よく文句出ないねｗ
- 293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 00:09:12 ID:6FSHPFo80]
- >>292
だって文句言っても解決される気配がない。
隣の名鉄はモニターテストを何度もやってるけど毎回始発を早めて欲しいや終電を遅くしてほしいという結果がある。
つーか始発早くするといっても岡崎を4時50分頃に出発する普通名古屋行きを増発する程度いいけどな。
朝っぱらか頻発させる必要はないし、上りの始発もそこまで早くなくていい。
- 294 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 00:31:18 ID:CIz5mDee0]
- 始発が遅いから朝一のセントレア出発便に間に合わない。
- 295 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 01:21:17 ID:15Nm79w6O]
- 朝、名古屋からの下りキボンヌ。
大垣に6時までにつくやつで。
- 296 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 01:22:19 ID:d0Adhbv10]
- 要するに朝一で１８きっぷを使ってできるだけ遠くに行きたいんですね、分かります。
- 297 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 01:24:20 ID:cB68LVwzO]
- 名古屋の通勤圏である二川駅(豊橋市内)なんて.名古屋方面の始発6:32ですがねｗｗｗ
若干ｽﾚ(区間)違いですが…
by二川ﾕｰｻﾞｰ
- 298 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 01:24:48 ID:+NbldAj20]
- >>294
便利で快適な東横インをご利用ください。
- 299 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 07:48:18 ID:iJu4n/y1O]
- 確かに早朝岡崎や岐阜から名古屋への
新幹線始発に乗車出来る各停が欲しいところだな
豊橋～熱田間の下り始発が東京からの夜行列車という点に
JR東海のやる気の無さを感じる
- 300 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 09:36:54 ID:d0Adhbv10]
- 出た、やる気。
そのためにながらは豊橋から自由席なんだし、何か問題でも？
他の夜行列車で途中から自由席になる列車なんてほとんどないぞ。
ちょっと違うが「きたぐに」くらいじゃないか？
そういうのは名鉄より劣っているサービスで言ってもらわないと。
つーか、岐阜からの電車は既にある件。あ、わざとスルーですね、分かります。
岐阜始発104F 522→名古屋着546
名鉄岐阜始発 530→名古屋着604
名古屋新幹線始発ひかり400号、のぞみ57号ともに620発
- 301 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 10:14:11 ID:5LnwZ/lN0]
- やる気がないのはしょうがない。
新幹線が儲かりすぎて在来線なんておまけみたいなものだから。
今ので特に問題がないから、とか
○○よりまし、とか
倒壊はそういう役人的な発想しかできない。
- 302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 10:21:30 ID:d0Adhbv10]
- アンチ厨は需要が無いから、採算性が悪いからできない
という経済的な発想ができない。
倒壊は新幹線誘導で在来線はおまけだと言い張る。
倒壊以外も同じような場合でも倒壊だけが劣っているかのように捏造する。
2chでは「倒壊は叩かないといけない」というやる気だけは十分。
アンチ厨は感情に振り回されて物事を公平に見ることができない。
- 303 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 13:01:30 ID:t5rBVKMJO]
- >>300
そんな事が言えるのは、始発の新幹線に乗るために『ながら』に18シーズンに乗った事が無いから。つり革や掴まるところがない車両の辛さは半端ないよ…
それからは名鉄に変えたが、蒲郡近辺の住民はながらしか選択肢が無いのが現状。だから嫌でも『ながら』に乗る必要がある
- 304 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 14:33:35 ID:o3E0OeO5O]
- 始発がながらってやっぱ駄目だわ。
車内が死屍累々だし、臭いもなかなか酷い。
おまけに始発なのに着席はほぼ不可能。
車掌が座席に荷物をおかないでと言っても無視。
全区間快速にしていいから始発を変えてくれ
- 305 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 14:49:41 ID:Knks7beh0]
- d0Adhbv10のやる気は無駄にすごいw
- 306 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 15:04:50 ID:uP+7Gvfb0]
- >>304
その人の荷物を勝手にひざの上に乗せて座れば？
- 307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 16:13:26 ID:d0Adhbv10]
- >>303
でも自由席になるだけマシじゃん。熱海からの束の区間だって一応始発だけど
指定席だから横浜～品川とか近距離でも５１０円払わないといけない。
それに、非１８期間のながらなんてガラガラだぞ。
静岡の横断じゃないけど、そういう時期は昼間だって混んでるし、どうしようもない。
どうでもいいけど、新幹線って言ったら大抵上りの方が需要が高いと思うけど、
ひかり400号402号ともに豊橋に停まるから、それでなんとかならないのかい？
岡崎からなら、ちゃんと接続してるよ。
下りについては、需要がかなり少ないからなんとも言えない気がする。
>>305
おう！ありがとよ！
これからも応援してくれ。
- 308 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 16:57:13 ID:So4cA0Qb0]
- ちょっとまて、18シーズンだけ臨時の始発出しゃ済む話じゃないのか
- 309 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 17:25:19 ID:w+d8qgQ90]
- >>191
亀レスだが311は比較的最近シート張り替えしてあるぞ。
肘掛けの部分の生地とシート部分と明らかに汚れ具合が違うｗ
- 310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 18:25:19 ID:geMoDemM0]
- 電車や乗務員はいるのか？
早朝に運転したせいで朝ラッシュ減便とかやめてくれよｗ
まあJR西はゆとりダイヤのしわ寄せが昼間の減便に来てるみたいだが。
- 311 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 19:46:47 ID:Lwu7z1yEO]
- >>307
横浜の東京方面始発は、京浜東北線の４時２２分
てか、ながらの後の電車(5時25分)に乗っても、東京で東北新幹線の始発に乗れるから。
- 312 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 19:55:29 ID:6FSHPFo80]
- >>307
熱海の出発時間はどうみても始発じゃないだろ。
熱海駅東京方面の始発は4時34分の東京行きだろ。
- 313 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 20:39:25 ID:7Oelqj/90]
- >>311-312
つか、細かいとこに突っ込まれても困るのだが。
早朝の利便性は不便なのは分かるんだけど、
どっちかっていうとながらの前よりも後ろの間隔をつめた方がいいんじゃないか？
ながらの後は豊橋発600まで１時間空いてるし。
岡崎発の105Ｆが豊橋発になれば30分間隔になって多少はよくなる感じもするけど。
始発の繰上げは駅の始業時刻の関係とかあってなかなか難しいんじゃないか？
ただ倒壊も早朝の新幹線の利用者を増やしたいというのはあるだろうけどな。
- 314 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 20:44:29 ID:cB68LVwzO]
- 豊橋って.まだ車両置けんの？
自分豊橋市民だけど
夜～朝.結構留置されてるよ？
- 315 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 20:58:36 ID:6SC2bNsnO]
- 最近昼間渥美線の真横に313系が必ず留置してあり
- 316 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 21:02:13 ID:cB68LVwzO]
- >>314
訂正『夜～朝』は深夜の事です
- 317 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 21:05:52 ID:7Oelqj/90]
- 自己レスになっちゃうけど、早朝の増発が無理なのは
名古屋のラッシュにかからないように貨物が走ってたからじゃないか？
ながらに乗ってるとやたら貨物に遭遇するのが分かると思うけど、
日中の旅客ダイヤを優先するために早朝は犠牲になってるのかもな。
- 318 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 21:14:54 ID:t5rBVKMJO]
- >>317
カモジ見たけど5時前には貨物のラッシュは終わってるよ。たぶん、それより遅いと西のラッシュに影響を与えるんじゃない？
- 319 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 21:18:38 ID:tNgnpAEp0]
- 浜松直通の快速を大幅減便したにもかかわらず豊橋で浜松行きに１分差で乗り継げないダイヤなんとかならないですかね
。勝手に減便したのに利便性まで損なうなんて
- 320 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 21:33:25 ID:4QQph40V0]
- >>319
東海道線は豊橋を境に思想が異なりますので、在来線や普通列車の乗り継ぎは考慮しない場合があります。
同様の例は、中央線でも高山線でも見られます。
新幹線か特急列車をご利用ください。
- 321 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 21:41:32 ID:7Oelqj/90]
- >>318
本当だ。じゃあやっぱり始業時刻とかかな。
まあ始発の、それも下りの新幹線って言われてもなぁ…
大阪に始発で行かないといけない理由てのも相当限られそうだけど。
インテのイベントとかか？ｗ
>>319
変わりに豊橋までの両数は増えただろ。
浜松まで立ちんぼ４両と豊橋までとりあえずなんとか座れる６両じゃ、
乗換えがあっても座れた方がいい。
どこかを優先すればどこかが犠牲になるものだからな。
- 322 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 21:46:22 ID:ZFbzqA31O]
- >>320 くだらんつっこみだが豊橋～浜松に止まる特急なんてないぞ
大垣～米原のしらさぎとかひだみたいにあればあったで便利（？）かもしれんけど
- 323 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 21:53:58 ID:6ezkkkWK0]
- >>307
ひかり400号に接続する岡崎発5:58の列車が刈谷始発になると良い。
一番良いのは浜松始発6:48のこだま606号が名古屋始発になって、
三河安城からこのこだまに乗って、豊橋でひかり400号に乗り継げる
ことです。
- 324 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 21:57:37 ID:7Oelqj/90]
- >>322
>>320はどうみても釣りだろｗ
つか、豊橋４７分着は壷屋タイムだろＪＫ
まあ、倒壊のダイヤでこういう国鉄っぽいのは珍しいけどな。
毎時４本にすればこだまにも接続しやすいのにね。
- 325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 22:16:31 ID:7Oelqj/90]
- >>323
こだまを名古屋始発にするのは運行できない時間帯とかあるから
難しいんじゃないか？
ひかり402号も一応東京に９時前に到着するし。
どうしてもってときは前日入りしかないんじゃね？
- 326 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 22:25:03 ID:tQfZCGmQO]
- JR東海バスが路線バスから撤退、高速バスに集中するらしいが、
ここは、名古屋から、新城、豊川、鵜沼、可児、美濃太田とか、
高速バスの新路線を開設して欲しい
- 327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 22:38:06 ID:fWgSrTjyO]
- ガイシホール、きょうはKinKi Kidsか…。
だからって快速を臨停させるのやめてくれんかなぁ。
下りが金山で積み残し…。
普通を増車すればいいのに。
- 328 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 22:52:37 ID:IIZCjzsC0]
- こういうときはクロスばっかだと不便だよね
- 329 名前：名無し野電車区 [2008/08/27(水) 23:23:47 ID:qyA5s6MaO]
- 無座席車両？
- 330 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/27(水) 23:27:25 ID:4SDf5IBcO]
- 貨車？
- 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/28(木) 01:20:51 ID:eKdGjXZI0]
- 笠寺だったら砂利かなんか運んでた貨車あったじゃん？
あれの返空に乗せれば
- 332 名前：名無し野電車区 [2008/08/28(木) 10:34:10 ID:AcoKQO8S0]
- 始発の話で盛り上がってるが、鉄道はただ走らせればいいのではない。
保守点検タイムが不可欠
首都圏の始発は深夜完全運行停止できるから深夜に線路や施設の保守ができる
名古屋地区は終電の後、貨物ラッシュになるので早朝の４時から６時を保守タイムに充てている。
この時間に本線に保守用車使用で補修の場合も
これがあって定時での高速過密運転が可能だ。
- 333 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/28(木) 16:22:17 ID:3z0zDOHbO]
- なんか東海道線、豊橋の大雨の影響で下り遅れてるみたい
今のところ２０分
列車待つのがじれったいぜ
- 334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/28(木) 16:51:10 ID:SLmgW6AM0]
- >>332
その時間に富士ぶさが走って、始発一本が走れない理由は何なのかな？
- 335 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/28(木) 19:14:08 ID:WeDC6Gkx0]
- なんで大垣～米原はこんなにも優遇されるようになったの？
夜間の８両とかガラガラやし…
JR東海らしくなくて逆にこわいんだけど。。
いずれ短編成化とかしそうだ…
- 336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/28(木) 20:26:30 ID:xLYy6mnG0]
- >>335
夜間の8両は朝の米原→金山行快速のための送り込み
- 337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/28(木) 22:12:31 ID:DTVWHFF00]
- 今日みたいな大雨でダイヤ乱れまくったら311系新快速が登場しそう…
- 338 名前：名無し野電車区 [2008/08/28(木) 22:33:24 ID:9NsWec3X0]
- 尾張一宮行きって幕あったっけ？
- 339 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/28(木) 22:42:59 ID:1wiACO3ZO]
- >>338
あるよ「尾張一宮」幕
てかさっきから電気の瞬停がひどい＠岐阜市
電車は大丈夫なんかな、各務原は時間雨量100ミリやったらしいけど
- 340 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/28(木) 22:46:35 ID:WWaCtE14O]
- >>339
雨量規制で、予想通り止まってるよ…。
尾張一宮～岐阜間
- 341 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 00:40:15 ID:cyNhmrc50]
- 共和～岐阜に拡大
- 342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 00:55:04 ID:tM650UeQO]
- みなさん家には帰れましたか(´・ω・`)
- 343 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 01:01:44 ID:lWeLtlM/O]
- 上り尾頭橋で足止め中
- 344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 01:03:32 ID:vJUeEkTf0]
- >>343
名古屋・金山ならまだしも、尾頭橋ってまた微妙なとこで…
- 345 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 01:08:41 ID:lWeLtlM/O]
- 名古屋から運転開始して尾頭橋で即死しますた
かなりの人がいます 駅の外の道は川のようになってるし最悪
- 346 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 01:11:02 ID:tM650UeQO]
- 夜遅くまでお疲れ様です
- 347 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 01:18:42 ID:sQQbLzK90]
- 共和ー岐阜まだ運転見合わせかよ by NHK
名鉄で代替えできない区間は悲惨だな
- 348 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 01:22:32 ID:iOeI3+PnO]
- >>347
その前に名鉄が動いてないから
- 349 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 01:28:27 ID:sQQbLzK90]
- >>347
須ヶ口-豊橋間は運転してるんじゃないの？
- 350 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 01:29:12 ID:iOeI3+PnO]
- >>349
全線運転中止ですよ
- 351 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 01:30:53 ID:sQQbLzK90]
- そうか、ありがとう
- 352 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 01:38:12 ID:9l37eo8BO]
- 名鉄動いてるぞ
国府宮から岐阜まで一時間かかったけど
- 353 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 01:40:35 ID:jizQPCDVO]
- 当たり前だけどサンライズとまってるよな？
- 354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 01:47:08 ID:mdBsmZrv0]
- 質問するまでも無いだろｗ
- 355 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 01:48:01 ID:PJA4WOnqO]
- 上りのサンライズは草津で抑止
- 356 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 01:48:32 ID:lWeLtlM/O]
- 尾頭橋足止めになってどのくらい時間がたったことやら
なんか大雨ふると線路調べるために時間かかるんだそうです
おまいらちょっと線路調べてきてくれ
- 357 名前：モーター音大好き人 ◆1EyDVQEZ9k mailto:sage [2008/08/29(金) 01:49:14 ID:RoRol1QgO]
- ながら運休決定＠金山駅放送
- 358 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 01:57:58 ID:jizQPCDVO]
- なんかいろいろ検索してたら名駅の新幹線や在来線の車両で列車ホテルやってるそうだ。
在来線車両ってなに使ってんだよ。
www.domo2.net/ri/r.cgi/wildplus/1219658678/
- 359 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 02:08:07 ID:oHPgPunKO]
- 草津でサンライズに軟禁されてます
先週の大雨の時ながらに乗ってる時見たがは、373が宿泊列車だった
しかもセントラルライナーのマーク掲出で
- 360 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 02:09:45 ID:iOeI3+PnO]
- >>352
それは中止になる前
- 361 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 02:13:12 ID:iOeI3+PnO]
- 新幹線口の吉野家行ったら
中国人ぽい店員がいた
- 362 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 02:15:44 ID:u/tb4Vz/O]
- >>342
金山駅２２：０５発普通岡崎行乗車。岡崎着２２：５７。
今日は岡崎始発２２：４７発落雷による停電で約５分遅れ区快豊橋行に乗車。豊橋着０：２６。
- 363 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 02:22:31 ID:iOeI3+PnO]
- 名駅のアナウンス
しない時は電源切れよ
笑い声聞こえんぞ
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 02:27:18 ID:qeg1TxDZ0]
- 各地線路点検後、徐行にて抑止解除
- 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 02:42:49 ID:bEFhWfm/0]
- 尾頭橋足止め記念書きこ
こんなに時間がかかるとは思わなかった…
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 02:45:04 ID:zLNXj8Sq0]
- >>364
ソースはどこ？無線ですか？
無線聞くのはいいけどネットに報告するのは法律上アウトだからね。
覚えておくといいよ。
- 367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 02:48:48 ID:zLNXj8Sq0]
- >>365
乙です。
雨が小康状態になったみたいなので、お腹が空いたら改札を出て
ウインズ名古屋方面に向かい、大通りを線路と反対側へ歩いて大きな交差点角にファミマがあるよ。
- 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 02:54:26 ID:RAl2vw9v0]
- >>366
抑止中の列車の乗務員室から聞こえてきたか、
駅事務室から聞こえてきた。ってことならば桶だっけ？
- 369 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 02:54:49 ID:VqtnvyVu0]
- 365
その大きな交差点に吉野家もあるよ
- 370 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 02:56:00 ID:lWeLtlM/O]
- 尾頭橋であきらめて金山近くまで歩いてタクシーで家路に着きました。
みなさんもお気をつけて
- 371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 02:59:12 ID:R5Cix6wz0]
- >>367
たぶんID変わりましたが365です
どうもありがとう
- 372 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 02:59:29 ID:Y2+tSsHC0]
- 集中豪雨 2008-08-29 100頃 愛知県稲沢市 稲沢駅前の浸水状況 ‐ニコニコ動画(夏)
www.nicovideo.jp/watch/sm4446134
- 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 03:00:01 ID:qeg1TxDZ0]
- 366>>
乗客は情報が欲しい時に何いってる。
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 03:07:39 ID:zLNXj8Sq0]
- >>373
情報が欲しいは分かるが、それでも法律は法律。
- 375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 03:10:32 ID:bTxF0QNg0]
- >>373
夏厨はNG推奨
- 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 03:14:58 ID:zLNXj8Sq0]
- ついでに駅周辺のコンビニ情報を置いておきます。
金山 駅周辺に何件かあります。
笠寺 改札を出て日本ガイシホールと反対側の出口を出て、真っ直ぐに進むと大通りの交差点があるので
交差点を左折、暫く歩くとサークルK
大府 駅前にサンクス
刈谷 改札を出て名鉄側の階段を下りるとファミマ
安城 改札を出て右側へ進み階段を下りて細い道を進むとローソン
- 377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 05:16:29 ID:obEaFXMI0]
- ところで電車動き出しそう？
- 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 05:29:28 ID:hpKuGN1EO]
- 公式では見通したってないみたいよ。
- 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 05:38:50 ID:JqcRhMxk0]
- >>376
岡崎は西口にも東口にも出てすぐあるよ。
西口はローソン、東口はファミマ。
東口の方がわかりやすいかも。
- 380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 06:15:59 ID:n1Gxbc/i0]
- 公式６時現在
名古屋～笠寺、三河安城～三河三谷で運転見合わせ
名古屋以西もμ運転見合わせ（0700までの見込み）の影響が
出るでしょうね
- 381 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 07:27:09 ID:28lGurrf0]
- 神宮前ライブカメラ見てたら、キハ７５の２連が名古屋方向へ走っていた。
- 382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 07:30:06 ID:28lGurrf0]
- 今度は３１３系２＋２＋２上りが行った。
- 383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 07:32:19 ID:cWYodhpU0]
- お、動いた？
- 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 07:32:28 ID:7ab0q2Mk0]
- ５００分遅れなんて列車が下って行った。＠穂積
- 385 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 07:48:35 ID:CLQlc0ORO]
- 普段田舎で平和なとこだけに、異常時の回しが下手すぎ
束や酉や自社の新幹線を見習え
- 386 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 08:57:11 ID:lxTKENXr0]
- さっき金山６：３８発浜松行きが出発したよ。
- 387 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 08:58:50 ID:lxTKENXr0]
- １１７系金山行き快速金山に到着。
- 388 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 09:02:28 ID:lxTKENXr0]
- 下りは、逢妻をでたところであと２０分くらいで金山に到着する模様。
次の上りは、いつくるのか。。。
案内放送少なすぎ！
- 389 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 09:06:12 ID:La+TIKetO]
- >>385
いや、酉は見習ったらえらい事になりますぜ。
今日かって踏切棒が折れただけでgdgdだし。
酉ユーザーより。
- 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 09:07:48 ID:5yvkLJjNO]
- 岡崎～西岡崎区間で線路陥没、復旧の目処立たず。だそうだ
- 391 名前：大垣@ [2008/08/29(金) 09:10:05 ID:Y0TvZFcL0]
- 名古屋方面-約37分遅れ
米原方面-約54分遅れ
- 392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 09:33:43 ID:hT4qKfp40]
- 岡崎～西岡崎下り 運転見合わせ＠公式
上りは徐行
- 393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 09:39:12 ID:BxYd39Xs0]
- 駅は人であふれてるし
やっと来た電車はすし詰めで乗れない。
動き出したとはまだいえない状況ですね。
- 394 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 09:47:56 ID:I8uFj7+d0]
- 名鉄もＪＲも脂肪・・・
- 395 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 09:55:34 ID:kfTk+lmW0]
- せっかく乗れた９：０５岡崎行きも共和で打ち切り、折り返し岐阜行きになることに。
後続列車の案内なし。積み残しは必至。
乗ってきた列車は、今名古屋方面に向かって発車しました。
- 396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 09:56:10 ID:OKV8WCqPO]
- 岡崎行き普通、共和で打ち切り。
折り返し岐阜行き普通で待機中。
- 397 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 10:06:08 ID:ZmVZwIy1O]
- 今彦根から新快速にて静岡を目指してるのだが…
前途多難なようですね。
ただでさえ遮断機折れで30分遅れというに…
- 398 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 10:06:10 ID:ew2fpvdn0]
- 後続の浜松行きクハ３１０ー４は４両で、案の定積み残し発生。
- 399 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 10:08:40 ID:ew2fpvdn0]
- 共和駅をホームライナーが通過！
人々の怒りが高まったころ快速豊橋行き着。ふぅ～
- 400 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 10:09:22 ID:kSt0LquI0]
- >>397
おとなしく新幹線使えよ
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 10:09:28 ID:C1JuI3Km0]
- 岡崎～西岡崎下り線抑止って…
大府なんだけど今日名古屋行ったら帰れるのか…?
- 402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 10:18:57 ID:2DNBPHuE0]
- >>397
何時間掛かるかわからんぞ。マジで。
おまけに東海道線名古屋口は遅れと積み残しをひたすら引きずってるからかなりきつい。
悪いことは言わないから、名古屋で新幹線で豊橋までワープしる。
- 403 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 10:34:53 ID:ooLH2dS30]
- 共和を選考したくは３１０ー４は刈谷で打ち切り、名古屋行きに。
- 404 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 10:43:21 ID:4ykwEqmJO]
- 上り線をサンライズが回送していきました。
- 405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 10:47:12 ID:28lGurrf0]
- クハ３１０-４って何でＡＴＳ車上子が余分に付いてるんだろ。
ttp://bbs.avi.jp/photo/403179/72048
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 10:52:35 ID:P5JqzQmt0]
- >>405ATS-PTの車上子じゃね？
- 407 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 10:57:12 ID:I8uFj7+d0]
- 豊橋→名古屋だけ新幹線を開放してくれればいいのに
- 408 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 10:58:23 ID:ovjLuhpcO]
- 金払って新幹線乗ったオレは勝ち組
- 409 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 11:02:19 ID:wk1FFBKMO]
- 1100区間快速大垣行き311系4両で通過しました。
- 410 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 11:04:14 ID:wk1FFBKMO]
- >>409
失礼しました
矢作川をです
運転再開と思われます
- 411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 11:10:44 ID:ZmVZwIy1O]
- >>400>>402
サンクス
とりあえず名古屋までは行くわ。
大垣からは遅れてるとは言え電車あるみたいなので。
- 412 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 11:36:29 ID:NyPT9rEVO]
- 運転再開？
- 413 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 11:39:58 ID:b+X9QaAjO]
- 名古屋駅にて抑止中＠上り
- 414 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 11:40:19 ID:AkYwyEC+O]
- ながら運休で大垣から13時間かかってまだ豊田町かよ…
そして18きっぷじゃないのに新幹線にも金がなくて乗られず…orz
- 415 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 11:44:21 ID:ibYc1AwN0]
- ながら乗るときは新幹線代用意しとけよ
- 416 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 11:49:58 ID:TVDMkee6O]
- いま浜松から下って名古屋まで行こうとしています。
豊橋以西の状況いかがですか？
- 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 11:58:17 ID:ZmVZwIy1O]
- 名古屋着
快速豊橋行きは立ち客数人で発車して行った
- 418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 12:01:36 ID:C1JuI3Km0]
- >>414
最低でも4時間はかかるぞ…
静岡から高速バス拾った方がいいんじゃない?
- 419 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 12:07:01 ID:D7vo+RjWO]
- 再度線路故障発見。
途中駅で抑止中。
豊橋から下り
- 420 名前：416 [2008/08/29(金) 13:18:17 ID:TVDMkee6O]
- おいらが豊橋着いたときは、JRと名鉄同時に復旧したらしい
おいらは名鉄ワープして無事金山着。5分延着。
神宮前で東海道上りとすれ違ったが、すし詰めだったよ
- 421 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 14:17:56 ID:I+fbicJ90]
- 新幹線止まりました
名古屋－岐阜羽島
- 422 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 15:16:52 ID:JqcRhMxk0]
- 名古屋では運転士がたりなくて発車できん＠母親談とかもうgdgdらしいぜ
- 423 名前：416 [2008/08/29(金) 17:04:49 ID:TVDMkee6O]
- 金山から在来乗り継いで大阪までいっちゃうぞ
ちゃんと動いてるかな？
- 424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 17:07:45 ID:JXJ61dcwO]
- 岐阜から名古屋いくぶんには通常通り？名古屋からいけないんだよね？
- 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 17:35:25 ID:cBMRB3V1O]
- 下りは現在約45分遅れ
各駅停車は尾張一宮折り返しにして新快速を木曽川臨時停車にて対応
- 426 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 17:38:49 ID:TVDMkee6O]
- ＠金山
新快速米原逝き15分遅れらすぃ
ほぼ定刻の名鉄ウヤラマシス
- 427 名前：426 [2008/08/29(金) 17:40:52 ID:TVDMkee6O]
- 座れてラッキー
- 428 名前：425 [2008/08/29(金) 17:48:31 ID:TVDMkee6O]
- 名古屋から大混雑
しかし、この位で積み残しが出るとは、
名古屋人は電車の乗り方が下手なのか？
- 429 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 17:59:21 ID:2DNBPHuE0]
- おまえさー昨日からずっと乱れた状態の東海の身にもなってみろよ。
今日の乱れ方は仕方ないし、文句言うなよ。
- 430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 18:29:45 ID:tVEXrJsR0]
- 隣の名鉄がなんとかしてるじゃん
このあたり、危機管理の差が出ちゃってるな
- 431 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 18:45:45 ID:9l37eo8BO]
- 名鉄に頭下げていろいろノウハウを教えて貰えよ
- 432 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 18:53:39 ID:TVDMkee6O]
- 名古屋人も混雑した電車の乗り方を練習しとけよな
いま米原ついた
- 433 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 19:05:19 ID:La+TIKetO]
- 酉だけは見習っちゃいけねえ。
- 434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 19:09:45 ID:HYLrgNXZ0]
- >>432
お帰りの際は愛知県を通過なさらないようにお願い致します。
- 435 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 19:13:48 ID:TVDMkee6O]
- >>434
帰りは伊丹から飛行機だから心配しないでね
おまいこそ東京くるなよ
- 436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 19:22:30 ID:HYLrgNXZ0]
- 静岡の癖に
- 437 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 20:32:44 ID:oBnTueKM0]
- 愛知が静岡を馬鹿にするって
目くそ鼻くその世界だｗ
- 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 20:37:00 ID:hpKuGN1EO]
- 乗り遅れたのか！？ｗ
- 439 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 22:13:54 ID:BRzYnH730]
- 今日のような状況では、もう仕方ないんじゃないか？
- 440 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 22:14:29 ID:ibYc1AwN0]
- ホームライナーに幼児を乗せるとき
乗車整理券だけでいいの？
- 441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 22:26:31 ID:2eujspDs0]
- >>440
ひざの上なら整理券不要。
１席確保なら小人乗車券。
- 442 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/29(金) 22:52:43 ID:JqcRhMxk0]
- クロスシートだし幅も狭いと思うからしょうがないんでは
あ、東京至上主義の方？ｗ
- 443 名前：名無し野電車区 [2008/08/29(金) 23:48:55 ID:mBd+wlhw0]
- 今日、大阪から名古屋に出張したんだけど、
朝の遅れを夜まで引きずるのがＪＲ東海では普通なの？
びっくりした・・・
- 444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/30(土) 00:08:41 ID:2X5JZ+j60]
- 昨日は終夜でなんとか乗客をさばいてたからな。
【東海地区】列車運行障害情報★の過去スレを読んでみれば昨日、今日の状態が分かる。
というか読みなさい。
いつもはこんな事はない。
スレ違いsage
- 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/30(土) 00:13:58 ID:biQvcL2gO]
- 今日の反省
まさか下り線の岡崎‐西岡崎間が土砂流出で止まった際に
刈谷で折り返し運転をしだすとは思わず
待ってた駅のホームを一旦離れてしまったこと
東海の中の人が成長してることを忘れてたさorz
- 446 名前：名無し野電車区 [2008/08/30(土) 00:19:10 ID:r1Cg0bez0]
- 教えてください！！
東海道線、米原駅、上りホームの喫煙コーナーは前寄り、後ろ寄りどちらでしょうか？
- 447 名前：名無し野電車区 [2008/08/30(土) 00:42:23 ID:FGVFqO3K0]
- 知人が美濃赤坂行きの１１７系を見たそうなんだけど、現在は３１３系の２連に
統一されたんじゃなかったっけ？
単なる見間違え？それとも突発的な運用変更？
誰か知ってる人教えてください。
- 448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/30(土) 00:49:25 ID:BWDkV06GO]
- >>443
大阪ならしょっちゅうじゃないか。
JR酉も平気で遅れ引きずるよ。
- 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/30(土) 01:07:55 ID:yn02C7GO0]
- >>446
ありませんざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/30(土) 01:09:04 ID:fQZnKTN5O]
- >>443
つハニワクオリティ
>>446
7､8番のりばなら確か京都寄りにあったと思う｡…階段から遠いけど(´･ω･｀)
案外18きっぷスレ住民のほうが米原については詳しそうな気がするｗ
- 451 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/30(土) 02:50:06 ID:jQ6Lb9Ro0]
- ここ数日の大雨で、トラブルに弱いJRが露呈しちゃったね。
運用の対処が悪すぎるよね。
- 452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/30(土) 06:10:24 ID:L2/HSTRg0]
- www.nicovideo.jp/watch/sm4448153
岡崎こんなに酷かったんだ。
- 453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/30(土) 11:33:13 ID:95fEbBZm0]
- >>452
地元民だが248が冠水とはしらんかったorz
- 454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/30(土) 12:00:27 ID:6hjXTLWIO]
- >>447
運用の都合上313の2連以外にも313の4連などが使われることがあるよ
統一はされてない
- 455 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/30(土) 18:01:30 ID:VcIbbMJ90]
- >>447
美濃赤坂線、下の列車以外は313系2両編成。
土休日ダイヤでは117系が一日に一往復走ってる。
平日
1217F→1216F 313系4両
1235F→2702F 313系2+2両
土休日
4213F→4212F 117系4両
4235F→4234F 311系4両
- 456 名前：名無し野電車区 [2008/08/30(土) 19:19:26 ID:4SM/GZec0]
- >>455
追加
4233F→4232F 311系4両
小ネタ
平日2125Fの313の2連が大垣で切り離されて1227Fになる。
- 457 名前：名無し野電車区 [2008/08/30(土) 23:48:59 ID:KNSHBZA60]
- ラッシュ時の汚物１１７系が邪魔だと思う奴挙手！
- 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/31(日) 00:10:44 ID:lQqn+GKr0]
- お前だけ
- 459 名前：名無し野電車区 [2008/08/31(日) 00:20:20 ID:YrRCMoC3O]
- >>457
ノ
- 460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/31(日) 00:20:25 ID:YVxxorBn0]
- １１７系様のお蔭でラッシュ輸送が捌けているのに・・・
>>457こそ汚物
- 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/31(日) 00:26:53 ID:r0cLcXMOO]
- 117系のモーター音は「振ら～れて～」と言っているように聞こえるなｗ
- 462 名前：名無し野電車区 [2008/08/31(日) 11:37:22 ID:84dVZ+0bO]
- クモハ311-8の12A窓側で誰かゲロったな…
豊橋11:27発浜松行きで座ったが、もう席替え出来ないorz
- 463 名前：名無し野電車区 [2008/08/31(日) 11:47:00 ID:TbCFiIcb0]
- >444
>【東海地区】列車運行障害情報★の過去スレを読んでみれば昨日、今日の状態が分かる。
どの板にあるの？
鉄道路線板にはないようですが・・・
- 464 名前：名無し野電車区 [2008/08/31(日) 13:39:58 ID:qfd32hos0]
- 豊橋以西車両運用大変ならば、静岡３１３系が助っ人に行き申す。
- 465 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/31(日) 14:22:08 ID:47F2vmNj0]
- >>463
車載ラジオでよくある放送だぞ。
- 466 名前：名無し野電車区 [2008/08/31(日) 19:35:16 ID:MkemEwEP0]
- >>463
news24.2ch.net/trafficinfo/
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/08/31(日) 23:13:48 ID:l4mUosajO]
- >>650
ヒント：hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220031455/57
>>653
ヒント：共通項
- 468 名前：457 mailto:sage [2008/08/31(日) 23:15:09 ID:l4mUosajO]
- 間違って書き込んでしまい、大変失礼しました。
- 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 01:36:29 ID:Votf/yrwO]
- 休日浜松始発電車が豊橋から特別快速米原行に化け
豊橋最終新快速大垣行きも、浜松2203発普通豊橋行が化け
他には闇浜松直通とかありますか？
１番大胆なのは
大垣からの快速名古屋行きが名古屋からナイスホリデー木曽路塩尻行に化けるのだが
- 470 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 05:24:04 ID:v5ztzu850]
- 【鉄道】大垣夜行「快速ムーンライトながら」毎夜運行を廃止 臨時化へ？ 青春１８きっぷで人気
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220210510/
- 471 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 05:25:30 ID:m1126wOV0]
- 定期ながら廃止（涙目ニュース速報板）
namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1220208979/l50
- 472 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 05:28:30 ID:m1126wOV0]
- ソース
www.asahi.com/national/update/0831/TKY200808310139.html
- 473 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 05:57:48 ID:yCYpH7f2O]
- >>472
間合いの米原～大垣間普通がなくなるね。
- 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 06:17:05 ID:6UugnZUC0]
- 18厨の大反対で撤回される余寒が・・・
- 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 06:40:03 ID:q9Mrp3EAO]
- プラカード掲げて抗議デモする18厨とか出てくるのか？
- 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 08:44:15 ID:TZUJZswS0]
- ながら廃止による困るのは18ｷｯﾊﾟｰじゃなくて俺らじゃね？
ながら臨時化＝名古屋以東は始発繰り下げだぞ？
刈谷駅の始発なんて30分繰り下げとかマジうんこだろ。
豊橋駅も1時間以上繰り下げとかマジクソ。
同時刻発で同じスジを走る列車を走らせるならいいが。
- 477 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 08:57:20 ID:d9w2ByZQ0]
- ムーンライトながら号の廃止に反対の方は、
青春１８きっぷのアンケートの空欄に
「ムーンライトながら号廃止反対」と書いてみませんか？
- 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 09:15:01 ID:iqfc7DWL0]
- >>469
その最終新快速に乗ってみようと企てていたが知らんかったぜ・・・。
なんてったって平日は311系が入るらしいし・・・。混んでるかな？ついでに録音しておきたい
からさ。
- 479 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 09:29:07 ID:E6QxxtO20]
- >>476
10月にながらの直前に臨時の新快速 | 豊橋を出すように、
ながらが廃止されてもせいぜい豊橋行き（ホームライナー？）に
置き換えられえるだろうから無問題だと。
豊橋以東に行くやつは知らね
- 480 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 09:48:47 ID:VuTOlDQ90]
- >>479
>>476は始発の話だぞ
終電は今の東海の中の人なら23時代増発とかもありえるけど
始発は名駅始発の新幹線に間に合う電車を用意してくれるかなぁ
- 481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 09:51:27 ID:iht1XxV9O]
- >>476
車両に余裕のない東海に豊橋以西のながらのスジに車両を捻出できるのだろうか？
できたとしても､朝ラッシュの一部の列車が短くなるという恐れが…
- 482 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 10:25:47 ID:sq2sNeqaO]
- 373なら余ります
- 483 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 10:55:31 ID:SZoygnqc0]
- ながら廃止＝３７３系廃止ではない
どっちかていうと豊橋～東京間廃止が都合いいだろう
現状の豊橋⇔名古屋・大垣だけスジ残せばよい（ホームライナー化）
昼間は飯田線特急伊那路増発運用
- 484 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 11:00:22 ID:wj1rWvP2O]
- >>478
平日最終に乗ったことあるけど311系8両だったよ。
ｶﾞﾗｶﾞﾗだった。
- 485 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 12:17:36 ID:OkqzIP2M0]
- 2009年度以降
東海道線117系置換えを中央線313系でまかなう事に
セントラルライナーは313系から373系に変更 これに伴い、「ムーンライトながら」は名古屋ー大垣間廃止
神領→大垣
1000番台 1100番台 4連5本
1500番台 1600番台 1700番台 8500番台 3連16本
373系は配置変更なし、「ながら」運用で車両を交換
3000番台16本も静岡に
代わりに213系はワンマン機器、トイレを取り付け
211系は増圧ブレーキ設置により120km／ｈ運転
4連20本を下記のように組み替え
クモハ211-5601 - モハ210-5049 - サハ211-5001 - クハ210-5301
静岡の2連9本も増圧ブレーキ設置後神領に(転出の313-3000の代わり)
不足分は通勤に適した新形式車両を5連を集中配置（2M3T)
飯田線も新形式投入へ
ローカルワンマン用 313-3000 静岡へ転出
代わりのローカルワンマン用 213 ワンマン機器 トイレ設置
ラッシュ時の車両不足分 211-6000 静岡より転入
中央線はラッシュ時の輸送力確保のためにロングシート統一
そのために313を大垣に転出させる 東海道線の輸送サービス改善(名鉄対策をかねる)
不足分は大垣に新形式車両集中投入
将来は211系置き換えで形式統一
ローカル用は昼寝している213を改造で関西線の輸送サービス改善(近鉄対策をかねる)
中央線スレでリークされた。
- 486 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 12:55:33 ID:VcobQ/aI0]
- ながら臨時に格下げ後は
10月から臨時で走る豊橋行きの新快速が毎日運転の
定期列車になるのかな？
ながら臨時になっても18期間だけ運転されれば
みんなも納得だよね？
- 487 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 13:04:30 ID:OkqzIP2M0]
- >>483
ふじかわはどうする？
- 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 13:30:41 ID:iqfc7DWL0]
- >>484
ガラ空き！！すばらしい。録音するにはもってこいの環境だ。311新快速とか次のダイ改で消え
もおかしくないから出来ることは出来るうちにやっておかないとね。まあ117系の新快速みたいに
突然蘇るなんてことがあるかも分からんから何とも言い難いけどね。ただ次のダイ改で313系に
振替になりましたなんて来たらショックだし、117系に代わったりしたら嬉しいけど311は逃がしちゃ
うからどの道悔しいし・・・。
- 489 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 13:50:43 ID:SZoygnqc0]
- >>487
ふじかわは、ながら早朝東京着車両の間合い運用
伊那路は、ながら早朝名古屋着車両の間合い運用
- 490 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 14:09:19 ID:fsGk7GzK0]
- >>486
ないことはないんじゃない？
定期化すれば、下りなからのスジで豊橋始発で使うこともできるしね。
以前の臨時新快速は、豊橋到着後は回送だったんでしょ？
- 491 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 14:12:24 ID:fM214GNFO]
- >>485
リーク（笑）
- 492 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 14:40:44 ID:SZoygnqc0]
- 民営＝効率・収益優先の結果だね。
東海区間（豊橋ー熱海）の乗降駅では、ながらのためだけに駅や改札に駅員立たせたり
長時間停車駅では、休憩やコンビニ買い物客も駅構内にうろつかれる。
あとこのスレの８月２５日（レス番２５０以降）の始発不満ネタもあったし。
- 493 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 14:50:41 ID:fM214GNFO]
- >>492
そう。
関東関西の人間が東海地方から搾取するための列車。それがながら。
- 494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 15:05:37 ID:wFHHfA1w0]
- >>489
ながらが間合い運用だろw
あんな銭にならんもんに特急車両を使うなんて。
- 495 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 15:15:55 ID:/6JxW6ZB0]
- ＞鉄道ファンや貧乏学生たちは
www.asahi.com/national/update/0831/TKY200808310139.html
おいおい
紙面でこの言い方は無いだろｗ
- 496 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 15:37:00 ID:wFHHfA1w0]
- >>495
本当だ。さすが朝日wwwwwwwwwwwwwwww
- 497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 15:37:55 ID:iqfc7DWL0]
- >>495
ま た 朝 日 か ！
- 498 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 15:41:50 ID:VcobQ/aI0]
- >>495
記者も貧乏人が乗る乗り物と思ってるのかな？
世間からそう思われてるなら
- 499 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 15:43:59 ID:VcobQ/aI0]
- >>495
記者も貧乏人が乗る乗り物と思ってるのかな？
世間からそう思われてるなら
廃止になるのも仕方ないな
- 500 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 15:45:33 ID:fM214GNFO]
- ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃500
- 501 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 16:02:07 ID:ll4xddzB0]
- 鉄道番記者とか普通に鉄板見てるでしょ
- 502 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 17:24:22 ID:lyE/Jv7K0]
- ながら、１８キップの時期だけ運休ｗ
- 503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 18:07:13 ID:QZkWStji0]
- 刈谷付近で列車で投石？
- 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 20:19:37 ID:TZUJZswS0]
- >>485
数えてみた。
inが4連5本と3連16本で21本
outが117系全部で18本。
1編成単位で見ると減車編成が多いが編成数で見ると増える。
ということは両数をそのままに増発や増結も期待できる？
新形式も投入ということは211-0もどこかへ行く可能性が。
つーか3連が出るって事は7連快速もあるんかね。
- 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 20:21:03 ID:+p3dGpQX0]
- asahiの記事、
タイトルからすると今の373系の定期を臨時化するように思えるが
文面の最後の方をみると
373系の定期を廃止して、今の臨時ながらをそのまま残すように感じるんだが
どっちなんだろうか？
- 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 20:28:17 ID:29DVQp260]
- 多分後者
- 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 20:31:28 ID:Oj8Vv8A/0]
- 昨日清洲駅ホームの階段降りたところで、三脚立てて長いレンズとビデオ載せてた馬鹿がいた。
思いっきり乗降客通行の邪魔。
せめて４両編成の後部より稲沢のほうへ行けよ。
- 508 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 21:01:57 ID:ruPsJAA40]
- 清洲駅って何の工事してるの
- 509 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 21:55:46 ID:1O+G1YmM0]
- jr東海は本当に新幹線意外どうでもいいんだな
ながらの定期廃止、新快速浜松・米原直通大幅削減
静岡地区新幹線のさせるために在来悲惨
皆さんどう思います？
- 510 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 22:15:44 ID:SmO4EWFF0]
- >>509
新幹線以外どうてもいいことはない。
東海道線豊橋～岐阜は戦略上きわめて重要。
快速停車駅に対してはどこまでも優遇する。特に豊橋・岐阜。
- 511 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 22:19:28 ID:fsGk7GzK0]
- >>509
別にどうでもいい。
- 512 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 22:21:56 ID:ll4xddzB0]
- ダイヤ的には豊橋は優遇されてないな。
乗客比で岡崎、安城あたりがおいしいと思う。
- 513 名前：名無し野電車区 [2008/09/01(月) 22:41:19 ID:E6QxxtO20]
- >>509
１８きっぱーですね。分かります
- 514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/01(月) 22:59:24 ID:9h9H5obe0]
- 最近東海系スレ住人のスルースキルが上がりまくっててすごいｗ
東海叩きが正義とか思ってる人ってまだいるんだね。
- 515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/02(火) 00:53:58 ID:qwRtLJqKO]
- 新形式って315系かな？
- 516 名前：名無し野電車区 [2008/09/02(火) 08:33:44 ID:50mSuDrL0]
- >>515
313系のほかの番台になるのではないかと。
それか、333系でもいいやｗ
- 517 名前：名無し野電車区 [2008/09/02(火) 08:34:19 ID:B5uNZdvy0]
- 新幹線だけではありません。
これからはリニアが一番大事です。
- 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/02(火) 09:48:06 ID:+npFigmI0]
- >>515
313系2900番台とか？ｗ
- 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/02(火) 14:06:13 ID:IxZxDaG2O]
- >>515
313系3800番台とか
- 520 名前：名無し野電車区 [2008/09/02(火) 14:53:34 ID:1CzCKOGr0]
-
静岡
in 313系セミクロス(2連×16)=32両
out 211系6000番台(2連×9)=18両
- 521 名前：名無し野電車区 [2008/09/02(火) 14:56:52 ID:1CzCKOGr0]
- 神領
in 新形式通勤車両(5連×？)
211系6000番台(2連×9)=18両
out 313系全形式(2連×16、3連×16、4連×5)=100両
大垣
in 313系転換クロス(3連×16、4連×5)=68両
out 117系(4連×18)=72両
静岡
in 313系セミクロス(2連×16)=32両
out 211系6000番台(2連×9)=18両
- 522 名前：名無し野電車区 [2008/09/02(火) 15:03:00 ID:1CzCKOGr0]
- 東海道線的に見れば、311系がいよいよ昼間の運用から完全に外れ、
313系3連は浜松口、米原口の末端区間を、
4連は313-0とともに名古屋口の普通運用を担当しそう。
313系1000番台は車端ロングのため優等運用につくのは難しい。
- 523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/02(火) 15:09:14 ID:iJPDDW0g0]
- >>522
それがマジなら117系新快速は最後の花道？いやだなぁ・・・。もう少し走ってほしいぜ・・・。
117系が廃車になったら電車では廃車ゼロの国鉄型は121系だけになっちゃうし・・・。
- 524 名前：名無し野電車区 [2008/09/02(火) 15:49:43 ID:1CzCKOGr0]
- 難しいのは旧CL車の313-8500の扱い。
手すりもつり革もないからこのままではとても東海道では使えない。
テーブル、アクリル板、LED表示機など余計なものを除去することになる。
そうすればオール転換クロスだから、2編成つなげて新快速運用ができる。
- 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/02(火) 17:55:33 ID:IxZxDaG2O]
- 伊那路とかふじかわに転用出来ないかな？
313-8500
- 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/02(火) 18:32:16 ID:7jl/RSczO]
- 流石にあの設備では
特急代は取れないだろう
313-8500が次世代ながらに使われると思ってたんだがな
- 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/02(火) 18:59:07 ID:1iZnByWp0]
- 373でも「現代の急行型」程度の認識だよな
- 528 名前：名無し野電車区 [2008/09/02(火) 19:32:48 ID:C7RsA9S4O]
- >>522
浜松口3両はマズいｗ
- 529 名前：名無し野電車区 [2008/09/02(火) 20:02:56 ID:PF+DbMfUP]
- 転属情報はマジっぽいけど、211-0の存在が微妙になるな。
使う場面がいよいよなくなってきた。
あと浜松豊橋は18きっぷ以外の平日は3両で十分。4両は明らかに過剰。
- 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/02(火) 20:32:00 ID:+npFigmI0]
- >>522
別に311は運用離脱させないでしょ。
同時期の221もまだまだバリバリ現役。
普通を中心に、快速運用もまだまだ。
昼寝運用が出そうなら、飯田線で新城まで区間運転させればいいと思うよ。関西線もありだし。
>>529
東海の211-0は束に比べてハイスペックになってるから問題ないよ。存在は微妙だけど。
今まで通り朝夕は増結に、昼間は普通運用で問題ないかと。211-5kとも313とも連結できるしね。
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/02(火) 21:07:18 ID:i0S1k/dwO]
- 神領から313の2連を動かす転属情報なんて
どう考えたら信じれっていうだよ
関西線と中央線木曽地区はどうするんだよ
もう少し議論したくなる中身にしてくれ
- 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/02(火) 21:23:08 ID:ZOrTtolZ0]
- >>529
4両ぐらいでちょうどいいと思うが。
- 533 名前：名無し野電車区 [2008/09/02(火) 22:02:39 ID:C7RsA9S4O]
- >>529
いやいや
3両でめっさめさ混んどる時あるから
昼間は3両で十分ってかんじだが
ﾗｯｼｭ時に4両ｸﾛｽが来た時が1番スゴいかな
豊橋～浜松の沿線住民より
- 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/03(水) 06:59:10 ID:c2ezho2rO]
- 今朝、尾張一宮の１番線横と４番線に
いずれも米原方に機関車を付けた貨物列車が抑止で停まってた
- 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/03(水) 07:40:10 ID:EFDNEGmy0]
- 貨物、入る駅あったら突っ込め状態だなあ。
岐阜タに２編成、穂積１編成。ともに下り。
- 536 名前：名無し野電車区 [2008/09/03(水) 08:56:39 ID:jP+oElNh0]
- 金山８：４５普通が来ないのに案内放送すらないっす
- 537 名前：名無し野電車区 [2008/09/03(水) 17:49:40 ID:U3uUwCoI0]
- 211-0は熱海～豊橋を朝から晩まで延々と
各駅停車で往復しててほしい
そうすれば熱海乗換え、豊橋乗換えの混雑が多少緩和する
- 538 名前：名無し野電車区 [2008/09/03(水) 18:34:29 ID:CKyM6QBzO]
- 東海道線の黒田道踏切（木曽川駅から名古屋寄り２つめ）
西側遮断機折れ曲がってる
上り117系がおかまいなしに減速せず通過ｗ
- 539 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/03(水) 18:48:41 ID:oo12LYCGO]
- 東刈谷に救急車がいる。
なんかあった？
- 540 名前：名無し野電車区 [2008/09/03(水) 19:18:24 ID:rE8I7wlPO]
- >>537
それはありだな
その代わり静岡に転属｡
- 541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/03(水) 20:00:31 ID:t07S2yqUO]
- 尾張一宮にずーっと貨物が上下待避線に停まってるがなんかあったの？上りは良いとして下りは邪魔にならんのかな？
- 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/03(水) 20:12:20 ID:Dm+hiZHoO]
- 311-10記念
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/03(水) 20:50:47 ID:lTZcdOVQ0]
- >>541
新垂井経由するほうの線路の道床が流れたとか
- 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/03(水) 21:10:34 ID:+TrLgAHY0]
- >>537
熱海まで入ったら束の0番台と久々に顔合わせだなｗ
- 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/03(水) 21:19:33 ID:OdmTCsTY0]
- >>544
スレ違いを承知で書くが、たまーに沼津に顔を出してる束の0番台は
いつまで沼津に顔を出すだろう？
- 546 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/03(水) 22:21:27 ID:R/6fUDOIO]
- イベントで笠寺が大混雑
- 547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/03(水) 22:59:13 ID:G1D4sau5O]
- 携帯のブックマークにこれを入れておくと混雑から逃れやすいよ
hs-leon.com/linbow.htm
- 548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/04(木) 01:22:10 ID:U4NSdaBLO]
- 以前から素朴な疑問がひとつ。
姫路･大阪方面から管轄跨ぎで大垣行きがあるのに、名古屋方面から草津
(or野洲)行方面きが無いのは何故でなんしょうか？
221系が東海の領地まで足を伸ばしてるのに対し、
313系を彦根以西で見られないのは鉄的に不公平な気がしますた。
- 549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/04(木) 01:30:33 ID:HHWZi6nn0]
- >>548
「しなの」と「ひだ」が大阪まで足を延ばしてるのはスルーでしょうか。まあ東海管内で西日本の
車両を見る機会のほうが多いけどね。
- 550 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/04(木) 01:48:24 ID:tQlNjRJH0]
- >>549
サンライズの東海編成も忘れないでくれw
もっとも大垣に帰ってきたのはこの１０年で１回か２回だっけ。
- 551 名前：名無し野電車区 [2008/09/04(木) 09:14:18 ID:V8ABhC/iO]
- >>548
名古屋から野洲への直通はないだろうよ。
敦賀の方がありうるぞ。
- 552 名前：名無し野電車区 [2008/09/04(木) 14:02:36 ID:ugIxSBN9O]
- >>551敦賀市がんばってるもんね
- 553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/04(木) 16:11:21 ID:Vn48Eb3G0]
- 交流なのに直通するわけないじゃん？
- 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/04(木) 16:15:51 ID:FaUHRz9U0]
- よし207/321系のC電を岐阜まで延ばそう
- 555 名前：駿府人 ◆7KmGJUcSDM [2008/09/04(木) 16:21:45 ID:au8Ek4EY0]
- ながらの廃止に伴い余剰となった373系は、現在普通運用で実績のある大垣～米原
専用として海カキに転属することが確定していますよ。
つまり、117系の代替というわけです。
- 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/04(木) 16:42:46 ID:dzhKJopPO]
- >>553
２年前に直流電化されたが？
- 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/04(木) 17:28:21 ID:ZxdmeInS0]
- >>551-552
もう「しらさぎ」に乗れよと。
大阪から１８切符シーズンに敦賀行きの新快速に乗ったら
金沢方面へ行く人たちばかりでごったがえしてた。
俺は敦賀で降りたけど、ここで降りた人は少なかったね。
午前の列車だから仕方ないかも知れないが。
- 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/04(木) 18:21:02 ID:HHWZi6nn0]
- >>553
ほう。ではこの間223系や125系が敦賀にいたのは夢というわけですか・・・。
それとも223系は交直流電車でしたっけ。
>>557
午後はそうでもなかった。折り返し側はかなり客待ってたけど。
- 559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/04(木) 21:46:53 ID:2JHpaKwi0]
- E233系を入れろや、ボケッ
- 560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/05(金) 06:53:33 ID:NUxhYbyKO]
- Exxx系とかの寝言云ってる奴は巣に帰れ！
- 561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/05(金) 11:24:48 ID:UjA7cpHs0]
- >>555
117は廃車？
- 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/05(金) 12:24:46 ID:k8f3ybcO0]
- >>561
駿府人にレスしないでください。
- 563 名前：名無し野電車区 [2008/09/05(金) 13:01:07 ID:i5+dVUvrO]
- 束からの直通を走らせてほしい。東京～名古屋まで直通運転。
- 564 名前：名無し野電車区 [2008/09/05(金) 13:04:06 ID:VEyvBEfQ0]
- 束の車両はいりません。
- 565 名前：名無し野電車区 [2008/09/05(金) 13:07:40 ID:Q/IbY0iM0]
- 新幹線乗れよ１８きっぱー＾＾
- 566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/05(金) 15:49:23 ID:/bAy0syqO]
- おまいら的に、酉から大垣に来る221系、223系はどうなんよ？
- 567 名前：名無し野電車区 [2008/09/05(金) 17:19:54 ID:bXE9OhLX0]
- シートがしょぼいから興味ない
- 568 名前：名無し野電車区 [2008/09/05(金) 17:47:36 ID:VEyvBEfQ0]
- ３１３系と変わらないし、乗り換えが必要なんだから別にあってもなくてもいい。
- 569 名前：名無し野電車区 [2008/09/05(金) 18:01:48 ID:Q/IbY0iM0]
- 必要ない。アレに乗るくらいなら117系の方がいい
- 570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/05(金) 18:46:07 ID:nGf2jKzYO]
- 大垣～米原ではICOCAの宣伝はいらん
米原から新快速なら乗り換えしなくていいのに
- 571 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/05(金) 19:10:46 ID:7eBdhXD90]
- 冬の大垣－米原は117系に優るもの無し。
２ドアだから停車時に車内の暖気が逃げにくく、保温性がいい。
- 572 名前：名無し野電車区 [2008/09/05(金) 22:41:17 ID:DfiRkIpx0]
- 明日は１８夏最後の週末。
残枚使い切ろう輩達が米原ダッシュに精を出すでしょう。
参加者は、ユーチューブの米原ダッシュを見て予習しよう。
- 573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/05(金) 23:23:18 ID:DiHCNfC3O]
- >>566
京都から乗って悠々座って帰って来れるから
重宝させて頂いてるので今のままの設定でいて欲しい
米原で駆け込んでくる客見るの楽しいし
- 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/05(金) 23:39:02 ID:DiHCNfC3O]
- 久しぶりに金曜夜に蒲郡行で帰宅してるけど
混雑すげーな
こりゃ臨時新快速出すわ
- 575 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 01:44:17 ID:5sAXfBZZ0]
- 名古屋は始発が遅いから、終電逃せないもんな。
居酒屋閉店直後、土曜だけ朝４時台から電車があれば良いけど。
まぁ、そもそも名古屋は関東みたいに飲み会多くないから、需要無いか
- 576 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 02:17:58 ID:OGOsAr6f0]
- 金山４番線で人身発生の模様
- 577 名前：駿府人 ◆7KmGJUcSDM [2008/09/06(土) 08:58:23 ID:vlCr0HrI0]
- >>561
残念ながら2011年3月までに全車廃車が決まっています。
これによりまたしても名古屋地区と私の住む静岡地区との格差が拡大することに
なります。
- 578 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 09:25:56 ID:wYpO1v4B0]
- jp.youtube.com/watch?v=jNM7LQ2DA4Q
MLながらにこんな乗り方する人がいたなんて初めて見た…
- 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 09:54:49 ID:93QpjhKjO]
- >>561
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220351890/241
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220351890/244
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220351890/248
この分だと廃車は当分先。
- 580 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 10:13:19 ID:mkRiVKoj0]
- 昨日の22時から23時頃 安城 刈谷間で徐行運転していたけど
事故があったの？
- 581 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 11:43:07 ID:YVpvVTwLO]
- どちらかと言ったら１１７はあった方がいい
- 582 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 11:54:00 ID:FUlLatbT0]
- >>574
土日は特にすごいからな。月～木は逆にそこまでの需要はないが。
>>575
東京から帰ってきて助かったと思ったのはこれ。
向こうじゃ営業マンが朝までお得意様とお付き合いとか日常茶飯事だったから。
あれじゃ体壊すよ、ホント。
>>579
どっちでもいいが、言行不一致はそろそろやめてもらいたいのだが。
富士市の住人がこっちに口を出すんじゃねえよ。
>>581
別にあって困る人はいないんじゃないかな。
俺は大高利用者だからあんまり関係ないけど。
- 583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 12:06:41 ID:XgvydwWtO]
- 東京は、ストレス溜まるし、みんな孤独だから、飲み会大好きなの
- 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 12:18:19 ID:T7bKyh8f0]
- >>582
ラッシュ時2ドアは正直消えてくれと思うぜ・・・
刈谷8時29分新快速名古屋行きなんて117の4両だぜ・・・？
改正前はHL岡崎。キハ85の6～9両だった。
117を続行するなら8両にしてくれ。
- 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 13:14:46 ID:t/zzEO9uO]
- >>584
新快速は全て6両以上に統一されたんじゃないんだな。
ラッシュに2ドア4両て…。
- 586 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 13:22:58 ID:ToqASmdPO]
- 東京出張でホテル泊まれず仕舞いで帰ったことなんどかあるもんな。
東京って朝までキャバクラやってるが、風営法の適用が甘いのかな？
- 587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 14:03:51 ID:T7bKyh8f0]
- >>585
原則的にはね。
これが新設される前は21時過ぎに2～3本だけだったんだ。
- 588 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 14:44:52 ID:gm8wjT2m0]
- >>584
以前その新快速に乗ったけど、普通列車の接続が安城しか無いため
117系4両でちょうどいい感じだった
刈谷で結構降りるので、安城で座れなかった人もほぼ全員刈谷で座れてたくらい。
通過した駅のうち特に三河安城と東刈谷では大勢の待ち客がホームにいたので
刈谷で普通に接続するダイヤなら4両は厳しいと思うけど、現状では問題なし。
- 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 16:19:33 ID:T7bKyh8f0]
- >>588
いつも乗ってる俺からすれば4両やめて欲しいわ。
ドア付近大混雑だし、大府でも結構乗ってくるし。
乗降に313に比べて時間掛かる。
- 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 16:27:36 ID:5KBXVEPVO]
- 373を改造したら117の代わりになるんじゃね？
- 591 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 16:42:37 ID:cXeyzsPW0]
- 373の使い道に困ったら
213と抱き合わせで四国に売りつける
- 592 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 16:49:11 ID:Crqu6+7MO]
- 【精力】「ニラと人参を同時に食べると、精液が大量に出る」都内男子校の生徒全員が実験【増強】
namidame.2ch.net/test/read.cgi/yasai/1219844458/
- 593 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 16:55:36 ID:N+je8Tb/0]
- 373はセントラルライナーに使われるらしい
313-8500も他の転クロ車と共に大垣転属
漏れの予想では313の3連は2本つなげて6両で新快速にも？
- 594 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 16:58:59 ID:N+je8Tb/0]
- 中央線の快速、普通は>>485によると313転属で
211と新形式投入ですべてロングシートに
クロスがあるのは金を取るセントラルライナーだけ
213はトイレとワンマン機器取り付け
- 595 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 17:06:45 ID:+uzEkPvX0]
- >>589
前後の特快乗ればええやん
- 596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 17:14:15 ID:T7bKyh8f0]
- >>595
1本早いのだと早すぎるし、1本遅いのだと接続のタイミングが悪い。混雑度は低いけど。
8時29分が丁度いい感じに接続もあるから使ってるんだよ。
- 597 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 19:43:35 ID:uunnS3kp0]
- 来年3月のダイヤ改正、ながらの話もあるが、東海道線は大高南の開業がある。
ここで変化があるかどうかだが、まあほとんど変化はないだろうな。
金曜夜の臨時新快速が定着するかがポイントか。
中央線は今年増発改正があったし勝川高架化も改正に間に合うか微妙。
あと、東線の白紙改正が来年秋に予定されているので、しなのとの調整も考えれば
それに合わせる可能性が強い。だから多分変化なし。
関西線は昼間のワンマンを見直さない限り改正の余地がない。
つうことで、来年3月の改正はあまり変化なさそう。
- 598 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 19:53:32 ID:T7bKyh8f0]
- >>597
ながらに変化あるか否かで変わるかと。
廃止なら金曜日の臨時新快速が定期になる可能性高い。
区間廃止だとその区間の新快速が走りそう。
- 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 20:14:59 ID:LlPwEwiY0]
- >>576のニュース
ttp://www.ctv.co.jp/news/local/news_loc.html?id=25193
終電後って改札内には立ち入れないと思ってたけど、
でも物理的に入れなくなるようなシャッターとかあったっけ？（金山駅に限らず）
自動改札扉しか無いならいくらでも入れるからなぁ。
- 600 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 20:33:26 ID:DKoBC5g60]
- >>599
金山、名古屋、豊橋なんかは改札口のシャッター閉まる。
夜間無人駅は入場自由。
- 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 20:38:07 ID:/q5JqpEq0]
- ながらが季節臨になったって、大きく変わるわけないよ。
ながらの運用知らない人って案外多いんだね。
【下りながら】
東京→（ながら）→大垣→豊橋→飯田（伊那路）豊橋→大垣（大垣に予備１）
【上りながら】
大垣→（ながら）→東京→静岡→甲府（ふじかわ）静岡→東京
これで夜行のながらが無くなったら、中央線に回せると思う？
どうみても夜の運用が無くなるだけで、昼間の運用はそのままでしょ。
それとも伊那路廃止ってどこかに書いてあった？
しかも、大垣に来る９両だけでセントラルに回せるの？氏ぬの？
- 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 20:42:34 ID:LlPwEwiY0]
- >>600
ﾄﾝ。金山シャッターあったのか。
今まで気にしなかったけど、今度改札通る時は天井を見上げてみる。
- 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 20:51:12 ID:nOmMgSPO0]
- 笠寺から夜間に進入して停車中の貨物に乗車し旅に出る
ってことも可能って事ですね
- 604 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 20:55:18 ID:bqLTHsgP0]
- 笠寺は終日有人駅で夜間はシャッター閉まっていますよ。
- 605 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 20:56:32 ID:T7bKyh8f0]
- >>599
主要駅はシャッターあるかと。刈谷も5時20分頃に改札のシャッターが開く。
夜間開いてる駅でも基本的にはホームに居てはいけないとかだった気がする。
まだ上りながらが熱海から自由席だったときに熱海の上りホームで終電後から待ってたら注意されたことある。
貨物列車の運転手が勘違いするからだとか。伊東線ホームは問題ないとか。
- 606 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 21:47:13 ID:93QpjhKjO]
- hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210841462/691
沿線住民の地元に的確なカキコ
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210841462/677
沿線住民である証拠
- 607 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 22:39:42 ID:QPKKeW2o0]
- >>601
３７３の運用が大きく変わることはないが、
ながらがなくなれば代わりの列車を走らせなければならない。
上りは新快速またはＨＬ、下りは初電の設定が必要。
それを何でフォローするかと考えると、そこは大きな変化だろう。
>>606
【93QpjhKjO】の検索
趣味 [鉄道路線・車両] 【駿府人】静岡在来線座席論争13号車【スルー】
690 692
趣味 [鉄道路線・車両] 【米原】東海道線名古屋口スレ30【豊橋】
579 606
趣味 [鉄道路線・車両] .【熱海】東海道線静岡口スレ50【豊橋】
897 900 909 911 914
なんで屑岡野郎が意味なく出しゃばるのか。
お前は大昭和製紙の垂れ流すヘドロでも飲んでろヴォケ
- 608 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 22:40:58 ID:/q5JqpEq0]
- ID:93QpjhKjO＝糞YN
池 沼 断 固 排 除 ！ ！
- 609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 23:10:33 ID:/q5JqpEq0]
- >>607
初電と終電については、ラッシュ時と比べ車両数に余裕があるので、
他の車両を回すだけで十分かと。
大高南も利用者が定着する２～３年までは様子見で、
逼迫してきたところで１１７置き換えと共に増備という流れだと思う。
この前の日車の件でも中の人らしき人が３１３の製造ラインは
まだ確保できないようなことを書いていたし、
公式発表もないので少なくとも大きな動きは再来年以降となりそう。
- 610 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 23:21:38 ID:93QpjhKjO]
- >>607-608
やっぱり東京口のレスは隠蔽ですか…。物事を正面から見ていない証拠ですね。
事実をありのまま書き込んで、事実について反論しないんですから。
- 611 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 23:23:48 ID:/q5JqpEq0]
-
負 け 犬 の 遠 吠 え （ﾌﾟ
- 612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 23:31:44 ID:T7bKyh8f0]
- >>607
上りの代わりは臨時新快速だろうね。
これを定期化することで、豊橋までながら利用する人を補完できる。
下りはどうするんだろうなぁ。新しくながらとほぼ同等のスジでも作るんかな？
- 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 23:32:05 ID:93QpjhKjO]
- 名古屋駅の案内放送を行う女性駅員はカミカミで聞きづらい。東海道線も新幹線も。
- 614 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 23:36:36 ID:kukQaLne0]
- しかし平日でも金曜は混むね・・・。作戦ミスって311系の新快速の録音に失敗したorz
ええい冬こそは必ず！今度は火曜から木曜の間に行くぞ！
そういえば今日はさわやかウォーキング号に117が入ってたよ。
- 615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 23:37:54 ID:/q5JqpEq0]
- あと、大垣⇔豊橋のホームライナーもお忘れなく。
これも快速化となるはず。
もしかすると３７３の定期新快速とかあるかもな。
- 616 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 23:39:40 ID:QPKKeW2o0]
- ID:93QpjhKjOはＪａｎｅの検索システムを知らないらしい。
>>612
車両の移動がもしあるとすると、313-1700の大垣転属がひょっとしたらあるかな、という程度か。
これを動かせれば、などと考えたりする。
- 617 名前：名無し野電車区 [2008/09/06(土) 23:40:58 ID:oZ8ohNKq0]
- 神領
in 新形式通勤車両(5連×？)
211系6000番台(2連×9)=18両
out 313系全形式(2連×16、3連×16、4連×5)=100両
大垣
in 313系転換クロス(3連×16、4連×5)=68両
out 117系(4連×18)=72両
これが事実なら311系はいよいよ熱田、浜松、大垣で昼寝することになる。
ガタがきてるしもう限界だ。
- 618 名前：駿府人 ◆7KmGJUcSDM [2008/09/06(土) 23:43:11 ID:vlCr0HrI0]
- クロスシートは静岡に入れるべき。名古屋なんてロングで充分すぎる。
- 619 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/06(土) 23:54:31 ID:T7bKyh8f0]
- >>617
いやいや、311系はまだいけるって。
今の117系の運用を311系に切り替えつつ、増結に使えばOK
今の117系昼寝運用より効率的に使われるかと。
- 620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 00:08:24 ID:C4B6QjV20]
- >>616
中央線はこれ以上車両を抜くとラッシュに対応できなくなるので無理。
東海道はまだ乗車率が低い列車が多く、短編成化などで捻出可能。
>>617
いいことを１つ教えてやろう。
２１３はたとえ時速120㌔出せるようにしても加速が３１３に及ばないから
関西線に投入は不可。
ほぼ各駅ごとに交換があり、１５秒でも遅れれば４駅で１分遅れてしまう。
さらに、交換相手の列車にも遅れが発生する。
昼間の運用が３１３で固められている以上、３１３以下の性能だと
名古屋の発車時刻が統一できない。よって、その妄想は不可能。
静岡の人間が考えた妄想は、地元民でしか分からない大切な部分が抜けている。
表面上の車両の設備しか見ていないから、このようなことが分からないわけだ。
- 621 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 00:10:53 ID:C4B6QjV20]
- 補足
関西線に投入は不可
↓
ラッシュ時以外の関西線に投入は不可
- 622 名前：名無し野電車区 [2008/09/07(日) 00:33:44 ID:Mbd6HyHZ0]
- >>612
設定するよ、おそらく。
今でも東海道上りや中央線より名古屋到着時間が遅いのに、設定されなかったら逆に問題だろう。
- 623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 00:36:57 ID:oc3APXN00]
- >>612
車両が何になるかな？ここは余裕たっぷりの117系かな？
- 624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 00:39:15 ID:jJ2wne+z0]
- >>620
東海道線から削るのもちょっときつい。
1700番台をカキに移すには玉突き的な感じで新型車が入れば簡単に移せるかと。
- 625 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 00:58:27 ID:C4B6QjV20]
- >>624
そんなことをするくらいなら３７３が普通運用に入る。
- 626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 02:03:08 ID:6GBQwNR6O]
- てか373系は165系の後継なのだから急行で使えたらいいのに
- 627 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 11:03:01 ID:bVzO/a4DO]
- 急行？
経営難な名鉄にでもあげるのか
- 628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 15:37:42 ID:2sf8QXHiO]
- >>612
上り：新快速かホームライナー(ｷﾊ85)。定期ながら廃止による減収の穴埋めをしないとは思えない。
下り：普通か区間快速(豊橋始発)＋普通(岡崎始発)。
373が臨時ながらにも入らなければ、373の豊橋以西乗り入れ自体無くなるような気がする。
- 629 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 16:36:41 ID:gCBqRkcj0]
- ながら廃止か
東海の最後の良心と言われていたのに…
- 630 名前：名無し野電車区 [2008/09/07(日) 16:59:48 ID:qaoYsB4s0]
- またキモアンチか
なにがどう最後なんだよ…。
少なくともこの区間なんかここんとこ増発増結されまくりだろ。
- 631 名前：名無し野電車区 [2008/09/07(日) 17:27:55 ID:SNLQYOSc0]
- まあ、倒壊はせいぜい利潤を追求してくださいな
- 632 名前：名無し野電車区 [2008/09/07(日) 21:42:29 ID:GFwh7o/x0]
- >>628
> 上り：新快速かホームライナー(ｷﾊ85)。定期ながら廃止による減収の穴埋めをしないとは思えない。
新快速で決まりだろ。
ＨＬで減収の穴埋めとかないよ。3月改正でＨＬの快速置換えがあったのを忘れたか。
それに加えて、気動車だと燃料費の問題が大きく、新規設定などまずあり得ない。
ただ、伊那路とリンクした373ライナーとして作るなら、可能性ゼロとはいえないが。
その場合は373の一部大垣転属ということもあるのかも知れないが、あくまであるかもというレベルの話。
> 下り：普通か区間快速(豊橋始発)＋普通(岡崎始発)。
区間快速を上乗せするほどの輸送量はない。
> 373が臨時ながらにも入らなければ、373の豊橋以西乗り入れ自体無くなるような気がする。
臨時ながらに使える車両は、倒壊側は373以外にないのだが。
他の車種を使うと通勤輸送に支障をきたしてしまう。
- 633 名前：名無し野電車区 [2008/09/07(日) 21:59:32 ID:2sf8QXHiO]
- >>632
>臨時ながらに使える車両は、倒壊側は373以外にないのだが。
>他の車種を使うと通勤輸送に支障をきたしてしまう。
臨時ながらは東の183･189に一任するのではないか？
- 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 22:01:08 ID:jJ2wne+z0]
- >>628
上りは臨時新快速定期化だろ。スジはちょっと早くなる程度だし。
下りは普通でいい。
あと373系の豊橋以西の運用がなくなるということはないから安心汁。
超万能型特急車両だからな。殆ど急行車両だけど。
- 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/09/07(日) 23:12:33 ID:2sf8QXHiO]
- >>634
373が大垣へ一部転属するなら可能だが、静岡に全編成残留なら臨時ながらやＨＬの運用をこなすのは難しいような…。
下りながらの後任が普通なら、当然三河塩津・尾頭橋に停車か？
- 636 名前：名無し野電車区 [2008/09/07(日) 23:13:35 ID:sLNL6faqO]
- 名鉄みたいにサハ１両潰して一特とかやりだしたらウケるw
- 637 名前：名無し野電車区 [2008/09/08(月) 02:54:12 ID:luWbGZ5kO]
- 117を束に譲渡してください。臨時ながらで使えそう。
|
 |
