【鹿児島スイッチ】 九州新幹線 U037 【温泉峠篇】

1 名前：名無し野電車区 [2008/01/16(水) 22:09:42 ID:W5WpR4QT0] 九州新幹線鹿児島ルートと小西真奈美のスレです。 前スレ hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193118441/ 《お読みください》 ◆団子とは 　妄想ダイヤを●を並べて示したもの 　駅間所要時間などを考慮せずに理想だけをぶちまけているため、大抵の場合理論的に破綻していることから嫌われる 　スレ消化のため>>950以降の投下は可であるというルールがあり、それより前に投下すると「団子ウザイ」と言われる 　ダイヤを考慮し、数値を明記したものなら投稿自由らしい ◆テンプレとは 　レスをする前に必読 　>>2-10あたりにある 　手間を惜しむことは論理破綻につながる 345 名前：名無し野電車区 [2008/02/05(火) 20:07:21 ID:qzs6urwK0] >>325 博多 博多南（那珂川） よしのがりサガン鳥栖 ＪＲちくご川久留米 ちくごふなごりやんみやま 大牟田大蛇山石炭公園 たまな湯郷菊池川 もっこす熊本 346 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 21:23:16 ID:JGhiMAHR0] >>340 「大牟田大蛇山」はともかく、「湯郷菊池川」はさすがに。 それじゃ温泉の最寄駅ってことはなんとなくわかっても、どこの温泉かわからないし。 347 名前：名無し野電車区 [2008/02/06(水) 02:15:27 ID:8txjvEnk0] >>6 >それにあわせて川内の基地は閉鎖 いくらなんでも、開業後１０年以内で閉鎖したりしないはず。 これは何かの間違いでは？ 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 02:59:54 ID:pzRAs1JE0] 電留線相当や全検とかじゃない軽度の検査(新幹線だとなんていうんだ?)とか させる程度で残すんじゃない? 工場の中の機材は熊本にかなりもっていくだろうが。 349 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 10:29:21 ID:+B88UNV/0] >>345 無駄な平仮名ってアホっぽく見えるなｗ 350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 12:12:46 ID:knX0Trba0] >>349 「お馬鹿駅」ばかりだから、ふさわしいんじゃ？ｗ 351 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 12:35:07 ID:rc1c0AV60] 新玉名　→　スザンヌたまな　でどうだ！ 352 名前：名無し野電車区 [2008/02/06(水) 16:47:02 ID:L0bfaPQsO] >>348 全ての機能を熊本に移転 353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 17:25:36 ID:ugkJOeIW0] >>346 「湯郷菊池川」は健康ランドの名前みたいだなw やっぱ「玉名」が全く入ってない駅名は地元の抵抗が強いと思われ。 354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 20:11:24 ID:9ntiTgst0] 金玉名 355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 21:25:28 ID:D6d512bbO] 銀魂名 356 名前：名無し野電車区 [2008/02/06(水) 21:57:43 ID:Xqh25OF90] >>352 当初は閉鎖の計画だったが、取りあえず残すらしいよ。 357 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 22:52:21 ID:D6d512bbO] 山陽九州直通車はE編成以上のクオリティ高い座席にしておくれ 358 名前：名無し野電車区 [2008/02/06(水) 23:00:27 ID:L0bfaPQsO] 長崎県「九州新幹線作るばい！まっと、あせがれ！」 佐賀県「でけん」 namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202298714/ 359 名前：名無し野電車区 [2008/02/06(水) 23:38:04 ID:rKLlqhNE0] 長崎新幹線は佐賀を通るのやめて、熊本から島原半島に伸ばして長崎につないでほしい。 九州新幹線の支線として長崎ルートとすべきです。大分へも支線を延ばして、宮崎へは新八代から高速の上下を活用しながら 支線を作りましょう！ 360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 00:27:37 ID:abv0FKxZO] そんな事より開業したらエクスプレス予約だけでも鹿児島まで伸ばしてくれ 361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 10:55:14 ID:JnbfYEeK0] >>359 我ら東九州民は旧規格の新幹線は欲しくない。 建設するなら中央リニア直通の磁気浮上型リニア新幹線の「東九州新幹線」である。 設計最高速度800km/h、営業最高速度600km/h。 特急 速いソニック 東京行き　20両編成　全席DXグリーン車(ただし自由席料金) 鹿児島中央〜(日豊線経由・対面乗り換え)宮崎〜大分〜松山〜大阪〜名古屋〜(中央リニア新幹線経由)東京 どうだ、参ったか、長崎県民め。そっちは260km/hだって？とろいね。一部在来線経由って聞いたよｗ 362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 16:58:12 ID:abv0FKxZO] 随分と途方も無い妄想をするんだな 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 19:22:06 ID:XYJz32ga0] >>359 熊本経由は遠過ぎ。 久留米から大牟田（新大牟田ではない）を経由して長洲〜多比良ラインで有明海を横断し、 長崎へ向かう方がよい。 そうすれば船小屋はもとの信号所に格下げできるし、 新鳥栖・新大牟田両駅も不要になるので駅大杉問題もほぼ解決する。 364 名前：名無し野電車区 [2008/02/07(木) 20:05:14 ID:gJx8QG7qO] >>363 あほか そんなもんで解決するか 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 20:06:14 ID:XYJz32ga0] >>363 あくまでも　ネ　タ　ですので悪しからず。 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 20:38:15 ID:jYammd/10] >>324 KABでは、リストに残ってるDQNな駅名候補を外して報道したのかw 367 名前：名無し野電車区 [2008/02/07(木) 20:42:24 ID:gJx8QG7qO] >>366 ｋｗｓｋ 368 名前：名無し野電車区 [2008/02/07(木) 21:34:54 ID:INav/1xE0] >>366 勝手に新玉名のDQN駅名候補を考えてみる。 こまっ玉名 玉名温泉の湧く里ふれあい公園 玉名宗全 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 21:37:07 ID:Yn3AUTfx0] 「無理やりつくりました新玉名駅」　で。 370 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 22:20:00 ID:oVtqQPwh0] 新○○駅というネーミングがいい加減陳腐化してきたという声はありそうだね。 今回は山陽直通でのアピールという面も強いから結構盛り上がるか？ 371 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 22:48:55 ID:YG2W546e0] 山陽新幹線の駅で「新○○」って駅は僻地の代名詞みたいなもんだからなぁ。 372 名前：名無し野電車区 [2008/02/08(金) 20:27:31 ID:Map16kER0] 新見 新原（しんばる） 新田原（しんでんばる） 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/08(金) 21:09:13 ID:4kWDYr9P0] >>372 新入モナー。 374 名前：名無し野電車区 [2008/02/08(金) 22:00:55 ID:/wuv09K+O] >>371 旧国名のつく駅名モナー 375 名前：名無し野電車区 [2008/02/08(金) 22:05:16 ID:cqyauuu+0] 山陽新幹線に旧国名が付いた駅なんてあったっけ？ 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/08(金) 22:07:38 ID:YtYmLZsB0] 新幹線で旧国名がついてるのは、越後湯沢だけだろ。 377 名前：名無し野電車区 [2008/02/08(金) 22:25:09 ID:cqyauuu+0] >>376 三河安城があるよ。でもこれ東海道新幹線だし。 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/08(金) 22:38:09 ID:YtYmLZsB0] あ、そのクソ駅があったかｗ 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/08(金) 23:08:10 ID:WXGPdHWO0] 豊橋から名古屋にこだまで行く時、なんでこんなとこに止まるんだよ・・・。 とうんざりしていたなあw　三河安城。待避がうざかった。 380 名前：名無し野電車区 [2008/02/09(土) 01:12:29 ID:MAgX8g2zO] >>371 「船小屋」って駅モナー 381 名前：名無し野電車区 [2008/02/09(土) 01:24:41 ID:RSpMGRoF0] 三河安城って、ひょっとしてあれトヨタ様の為の駅？ 382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/09(土) 10:34:09 ID:VZwyu2sy0] >>378 その糞駅の利用者数を上回れる駅が、果たして九州新幹線にいくつできるかと。 383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/09(土) 11:34:36 ID:4XAyhqgY0] >>382 １日の利用客が約１万１千人か。 博多を除けば熊本と鹿児島中央くらいしかないんじゃね？ 384 名前：名無し野電車区 [2008/02/09(土) 14:23:22 ID:OpmNsRzp0] >>367 「　た　ま　な　ー　る　駅　」 385 名前：名無し野電車区 [2008/02/09(土) 14:46:03 ID:MAgX8g2zO] >>384 ...... (￣□￣;)!! 386 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 18:12:53 ID:SWWOqF3oO] ＴＢＳの報道特集、山形・長野新幹線につづいて、九州新幹線を取り上げているね。「沈む町」として、阿久根市が登場。 387 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 18:16:03 ID:DupOxKu10] 肥薩おれんじ鉄道は、JR時代より運賃1.3倍。ダイヤはスカスカ。 優等列車は走らなくなったというからひどいね。 388 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 18:22:15 ID:GZWCrOIzO] 肥薩おれんじは廃止して 阿久根市内や水俣中心部から新幹線にバスでピストン輸送したほうが良かったんじゃまいか？ 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:25:05 ID:+Ack+LQ50] 「お願いです。一年に一度乗ってください。危機的状況です。」 ってふうなポスターがあった。 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:26:53 ID:Iu59HaDH0] 結局大事なのは『建設される新幹線が採算性があるか』が大事なのにそこには 触れないんだよね、テレ朝にしてもそうだけど。 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:31:21 ID:wI+nzT180] マスコミなんてそんなもん 392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:32:16 ID:+Ack+LQ50] 阿久根にはそんなこと関係ないんだって。 393 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 18:35:16 ID:hN99ECey0] >>390 ＪＲ九州は線路使用料を２０億円しか払っていないことからして 大して儲かってないんだろうな。 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:45:01 ID:Iu59HaDH0] >>393 全通後は4倍に増えるんじゃなかった？ >>392 公共工事について、在京マスコミの主な論調は「地方に無駄なものを造るな」と いうことでほぼ一致しているのに、新幹線については、新幹線そのものの採算性 ・費用対効果にはほとんど触れずに、今回のように３セクの暗部のみ取り上げる んですね。阿久根からすれば色んな主張があるのはもっともだと思うけど、 在京マスコミの報道姿勢は相変わらず皮相的だなと思う。 395 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 18:45:09 ID:GZWCrOIzO] >>393 たった20億円しか払っていないから かなり儲っている 396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:51:23 ID:+Ack+LQ50] クソ駅乱立や佐賀での強引なやり方を放送されなかっただけマシだよｗ 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:51:42 ID:023eyXNk0] >>395 新幹線が出来た都市に、万年赤字だったのが黒字になったんだよね >>388 必殺オレンジ鉄道の赤字は年1億7000万円 安いといわれる九州新幹線の使用量の10分の1だよ 個人的にこういった地方の鉄道は、無理に独立採算を強制するんじゃなくて 何らかの永年運行可能なスキームを作るべきだと思うけどね 398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 18:53:05 ID:Iu59HaDH0] >>396 いやあむしろ報道してくれた方がアッパレだと思ったかもw 399 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 19:04:09 ID:GZWCrOIzO] >>397 禿同 道路と比べて鉄道は・・・ 400 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 19:06:32 ID:xCRbgiT20] >>332 warota 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 19:06:44 ID:9iii5shc0] 在来線分離したところより分離しなかったところに新幹線駅が多くできる不思議。 402 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 19:07:33 ID:hN99ECey0] >>395 ＪＲ九州には支払い能力がないから かなり減らしてもらったのだろうな。 相当経営が苦しいし。 403 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 19:12:34 ID:GZWCrOIzO] >>402 わざと流動予測を低く見積もってね 404 名前：名無し野電車区 [2008/02/11(月) 09:31:39 ID:ld5xpDNrO] なんで熊本＝博多間にあんな近距離で駅が乱立してるんだ？ 405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/11(月) 09:58:40 ID:NQKy/Rys0] どの駅も大して乗客数見込めないから駅数で稼ぐため 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/11(月) 10:34:36 ID:kuDcuGqP0] >>388 新水俣の場合、水俣から肥薩オレンジを律儀に利用して乗り換えてる人は少ないんじゃないかな？ >>397 先が見えてるスキームだもんなぁ。長崎の並行在来区間の「期限付き」妥協案何てモロそれだし。 >>403 需要予測に関しては前からその話あったね。良く言えば「慎重な予測」と言うか････ 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/11(月) 10:36:24 ID:zq1ck85g0] >>404 １．県境が複雑に入り組んでいるため（鳥栖と久留米が同じ県だったら当然１つになっていた）。 ２．地元代議士の影響（船小屋・新玉名）。 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/11(月) 12:48:51 ID:FJq1/CvO0] >>406 新水俣駅下の駐車場は結構利用者いるしね。 409 名前：名無し野電車区 [2008/02/13(水) 01:57:10 ID:EaREtKGxO] 保線 410 名前：名無し野電車区 [2008/02/13(水) 02:29:36 ID:rnQvi8d20] 熊本方面からリレーつばめ乗って、新幹線には乗らずに新八代で下車する場合、新 八代の自動改札には乗車券とリレーつばめ特急券を投入すればよいのでしょうか？ それとも、そのような乗り方はあまり想定されておらず弾かれる？ 411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/13(水) 12:59:31 ID:cULiYRV9O] 九州新幹線の車内の機械アナウンスって東海道・山陽と同じなの？ 412 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/13(水) 15:11:35 ID:oQlS4R4X0] >>411 東海道・山陽はたまにしか乗らないので記憶があいまいだが違うと思う。 英語のほかに中国語や韓国語の放送がある。正直耳障りだが。 413 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/13(水) 16:42:00 ID:la1QC5sJ0] 　九州新幹線の山陽直通車両に対してはレールスターを付けることで 統一すればＯＫ！ ＪＲ西日本「ひかりレールスター」ＪＲ九州「つばめレールスター」 414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/13(水) 20:57:33 ID:Gfqad3b+0] >>410 はじかれるどころか、乗車券が吸い込まれずに出てくるので、 きちんと受け取ること。 415 名前：名無し野電車区 [2008/02/13(水) 22:45:34 ID:dWkyCEq60] >>410 新八代駅のエスカレーターを下るときに、右側に切符の取り扱いを説明した 指南書に注意すべし。 416 名前：名無し野電車区 [2008/02/13(水) 23:46:15 ID:NcSjAmmD0] 　やはり新大阪からでも「つばめ」の愛称にしてほすい。 出発式のときにはC622を梅小路から宮原に送って、そこからの汽笛で祝ってやってくれよなぁ。 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/14(木) 08:49:31 ID:1NL7blVp0] >>416 ついでに子供を轢き殺して、出発式は中止か？ 418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/14(木) 11:30:41 ID:31tcOu5kO] 九州内は『つばめ』 山陽直通列車は『つばめレールスター』 が良いなぁ 419 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/14(木) 14:21:56 ID:dfsjIxeFO] >>418 禿同 しかしレールスターにはなんねえ つばめレールトルネードとか つばめレールムーンとか つばめレールファルコンとか つばめファルコンとか つばめスーパーファミコンとか そんな感じになるかと 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/14(木) 14:24:27 ID:UAESnDG80] ファルコンダサいｗ by64大乱世代 421 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/14(木) 16:29:23 ID:31tcOu5kO] つばめウィーフィットとか 422 名前：特急きりしま16号@キーボード故障中 ◆EXPRSXEAm6 [2008/02/14(木) 17:23:00 ID:UUmUhi/h0] >>419 つばめウィンドオブファルコニストとかどうだ？ 423 名前：名無し野電車区 [2008/02/14(木) 19:02:10 ID:G+0Si5Tc0] そこで 「ドリームつばめキャスト」 「つばめサターン」 ですよ。 By セガ派 424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/14(木) 19:13:55 ID:Ca5YIaJi0] >>423 すぐに廃止されそう 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/14(木) 19:19:01 ID:31tcOu5kO] つばめＤＳ ｂｙ任天堂 426 名前：名無し野電車区 [2008/02/14(木) 20:06:46 ID:yElH4VI8O] オーロラつばめ 427 名前：名無し野電車区 [2008/02/14(木) 23:38:45 ID:6/1D5GxZ0] ttp://www.tku.co.jp/pc/news/view_news.php?id=14032&mod=3000 九州新幹線鹿児島ルート　「新田原坂トンネル」貫通 ２０１１年春に全線開業予定の九州新幹線の新玉名と熊本を結ぶ「新田原坂トンネル」の 貫通式が今日ありました。博多ー新八代間で４番目の長さとなる「新田原坂トンネル」。 これで鹿児島ルートのトンネルすべてが貫通しました。 「新田原坂トンネル」は総工費約６５億円をかけ、鹿本郡植木町円台寺から 熊本市太郎迫町を長さ約３キロで結びます。今日の貫通式には工事関係者など 約９０人が出席し、貫通した地点を渡り初めし、鏡開きをしてトンネルの開通を祝いました。 トンネルは植木町側と中間地点に掘削した横穴２か所から掘り進められ、 硬い岩盤や水脈もなかったため、工事は順調に進みました。 鉄道運輸機構九州新幹線建設局によりますと鹿児島ルートの工事の進捗（しんちょく）率は 現在６３％、トンネル工事は９４％に達し、博多ー新八代間の用地取得もほぼ完了しています。 鹿児島ルートすべてのトンネルが貫通したことで今年度中に、レールの敷設工事や電気工事が行われ、 駅舎の建設などが行われる予定です。 428 名前：名無し野電車区 [2008/02/15(金) 10:01:20 ID:DIBcAWj+O] >>427 今年度・・・！あと一か月だぞ！ 429 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/15(金) 20:21:39 ID:tnHagHUe0] ＜つばめの歴史＞ 初代(1930年10月〜1943年10月)　所属：国鉄　路線：東海道本線(東京〜神戸間　8時間40分) 格付：特急　廃止理由：太平洋戦争 ・使用車両 1930年10月〜1934年11月　C51系蒸気機関車(東京→名古屋)、C53形蒸気機関車(名古屋→神戸) 1934年12月〜1943年10月　電気機関車牽引(東京→沼津)、C53形蒸気機関車(沼津→神戸) 二代目(1950年１月〜1964年9月)　所属：国鉄　路線：東海道本線(東京〜大阪間　6時間30分) ＊1962年（昭和37年）6月の山陽本線広島電化に伴い、一部広島まで走行 格付：特急　廃止理由：東海道新幹線の開業 ・使用車両 1950年１月〜1960年6月　C62形、C59形蒸気機関車、EF58形電気機関車 1960年7月〜1964年9月　151系電車 ・車内サービスに『つばめガール』が登場 三代目(1964年10月〜1975年3月)　所属：国鉄　路線：山陽本線・鹿児島本線 (前期１：新大阪〜博多間、後期：名古屋〜熊本・西鹿児島間) 格付：新幹線接続特急＜後期：エル特急>　廃止理由：山陽新幹線の博多開業 ・使用車両 1964年10月〜1965年9月　電車151系、機関車牽引区間の電源車サヤ420形(前期１) 1965年10月〜1975年3月　電車481系、寝台電車581系・583系 430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/15(金) 20:23:14 ID:tnHagHUe0] 四代目(1992年7月〜)所属：JR九州　路線：鹿児島本線(前期：博多〜西鹿児島　後期：博多〜新八代) 格付：エル特急＜後期：新幹線接続特急> ・使用車両 1992年7月〜　787系電車、783系電車 ・車内サービスに「つばめレディ」が登場(２代目以来の車内サービスの復活) 五代目(2004年3月〜)所属：JR九州　路線：九州新幹線(2008年現在　新八代〜鹿児島中央) 格付：新幹線 ・使用車両　 2004年〜　８００系 431 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/16(土) 04:35:16 ID:Z4fogJp9O] >>427 突貫新幹線といえどいくらなんでもそれはないｗ >>429 つばめテンプレでつか？ 432 名前：名無し野電車区 [2008/02/16(土) 10:47:19 ID:LcEqRWbPO] >>425 じゃあ駅の愛称はつばめステーション3でいいな？w by SCE 433 名前：名無し野電車区 [2008/02/16(土) 14:39:14 ID:x2eMiXKN0] >>432 会社が傾きかねない名前はお断りします 　し尺吸収 434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/16(土) 22:18:16 ID:RKbVg9/Y0] 山陽直通車って新大阪で東京方面の列車と接続するの？ 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 02:21:32 ID:vFc0JtIZO] はやぶさ、ファルコン系しかないな。 漢字では隼人の「隼」だし、欧州では高貴・誇りの象徴として捉えられている鳥だから、ソニックやひかり、にちりんのように「Pardon?(゜o ゜)」となってしまうこともない。 おまけに速ぶさという風に捩れる。 つばめペレグリン、はやぶさペレグリンというのもいいかも。 あくまで意味合い的な面での話だが。 436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 02:41:27 ID:jn4ChG0f0] 無理に横文字にせんでええねん。 437 名前：名無し野電車区 [2008/02/17(日) 02:49:49 ID:C76s0Bq+0] 普通に｢つばめ｣でいいじゃん 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 12:18:16 ID:dGmNbUpS0] あまり捻った名称だと陳腐化するのが早いってのもあるね。 439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 17:12:10 ID:JxyUN/180] レールスターおおさか号 レールスターはかた号 レールスターくまもと号 レールスターかごしま号 でいいじゃない。 440 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 17:30:51 ID:jn4ChG0f0] レールスターもようここまで定着したなぁ。 441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 17:36:01 ID:w3uNjwFt0] 西車：ひかりレールスター 九州車：つばめレールスター でいいんじゃ。つばめレールスターで統一してもいいけど、西もプライドが あるだろうし。 442 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 19:57:08 ID:jbsZPQj40] 「ひよこ」でいいよ 443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 20:34:59 ID:vFc0JtIZO] >>441 酉はひかりへの執着はないよ レールスターへの執着はあるが 444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 21:36:36 ID:p1o8tir70] >>435 『つばめファルコン』になったら車内メロは「ファルコンパンチ！！」で良いよな 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 22:39:28 ID:TfMpJ5YP0] 　五代目つばめが新大阪まで行くことになると、三代目つばめの無念を 晴らすことになるのか。 　ただ、四代目つばめも二代目から続く廃止理由をたどることに・・・ 再就職先として長崎→新鳥栖間を走ってほしいなぁ〜

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