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【鹿児島スイッチ】 九州新幹線 U037 【温泉峠篇】



1 名前:名無し野電車区 [2008/01/16(水) 22:09:42 ID:W5WpR4QT0]

九州新幹線鹿児島ルートと小西真奈美のスレです。

前スレ hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193118441/

《お読みください》
◆団子とは
 妄想ダイヤを●を並べて示したもの
 駅間所要時間などを考慮せずに理想だけをぶちまけているため、大抵の場合理論的に破綻していることから嫌われる
 スレ消化のため>>950以降の投下は可であるというルールがあり、それより前に投下すると「団子ウザイ」と言われる
 ダイヤを考慮し、数値を明記したものなら投稿自由らしい
◆テンプレとは
 レスをする前に必読
 >>2-10あたりにある
 手間を惜しむことは論理破綻につながる


445 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 22:39:28 ID:TfMpJ5YP0]
 五代目つばめが新大阪まで行くことになると、三代目つばめの無念を
晴らすことになるのか。

 ただ、四代目つばめも二代目から続く廃止理由をたどることに・・・
再就職先として長崎→新鳥栖間を走ってほしいなぁ〜

446 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 23:34:06 ID:jn4ChG0f0]
今リレーつばめで走ってるやつって、
昔は「かもめ」として走ってたりもしてたよなぁ…

447 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 23:43:30 ID:TfMpJ5YP0]
2011年にやると思われる合同CMを予想
JR西日本=新ひかりレールスターが熊本・鹿児島へ
      「ひかり」が届く、熊本・鹿児島へ
JR九州=つばめレールスターが岡山・広島・新大阪へ
     「つばめ」関西へ飛ぶ

*都市の景色や観光名所を入れる
*必ず二つのレールスターがすれ違う映像を入れる

448 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 23:54:31 ID:vFc0JtIZO]
>>447
だから無駄に愛称増やすことは
分かりにくくなるからやらないっての

449 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/18(月) 00:12:41 ID:BjsuxlPZ0]
ひかりの愛称すら廃止して「レールスター」のみではなぜいかんの?


450 名前:名無し野電車区 [2008/02/18(月) 00:34:13 ID:vlD0tksfO]
>>449
現在、列車種別は3種。
・のぞみ
・ひかり{無印、レールスター}
・こだま

レールスターをひかりから独立させると、
・のぞみ
・ひかり
・レールスター
・こだま
ただでさえのぞみ、ひかりの棲み分けが出来ていないのにレールスターという種別まで出来るとカオスになる。

但しもう一時して300系が全廃されれば岡山以西の無印ひかりは消えるから、「ひかり」愛称に囚われる必要はなくなる。


451 名前:名無し野電車区 [2008/02/18(月) 00:45:52 ID:I2IR8yCZ0]
>>429
三代目つばめといっても厳密には

新大阪〜博多(1964年10月〜1965年9月、151系+九州内はED73+電源車牽引 1往復)
名古屋〜熊本(1965年10月〜1972年3月、481系→68年以降583系 1往復)
岡山〜博多・熊本(1972年3月〜1973年9月、485系・583系 6往復→7往復)
岡山〜博多・熊本・西鹿児島(1973年10月〜1975年3月、485系・583系 8往復)

と細分できる。

>>445
つばめは1960年代以降、新幹線に追い払われて西へ南へと押し込まれた経緯があるから
やっぱり大阪まででも再復活させてあげたいね。

452 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/18(月) 01:25:21 ID:cRdwzDhD0]
とはいえ、元祖新幹線世代にとって「新幹線」といえばやっぱり「ひかり」なんだよな…

453 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/18(月) 16:20:44 ID:x+Y7+DJL0]
名称の後の○×等は別とした単純な種別は、
1)九州区間内便=つばめ、山陽直通便=ひかり
2)九州直通便=つばめ、山陽区間内便=ひかり
の何れかかな。東海は1)にしてくれとかいいそうだけどw





454 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/18(月) 16:47:04 ID:E8wBMvkWO]
何で倒壊が出しゃばるんだ
西とQの問題じゃねぇの?

455 名前:名無し野電車区 [2008/02/18(月) 21:15:26 ID:I2IR8yCZ0]
新大阪駅(東海管轄)で案内するにあたって列車名が増えるとわずらわしい、とか。

456 名前:名無し野電車区 [2008/02/18(月) 22:32:57 ID:C6nDze+PO]
山陽新幹線、リレーつばめ、つばめ乗り継ぎで、山陽+九州通しにした方が山陽+リレーつばめ乗継割引+つばめより安い場合はありますか?

457 名前:名無し野電車区 [2008/02/19(火) 00:48:59 ID:jd8k6EA00]
東海はつばめの九州閉じ込めがベストかも

458 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/19(火) 13:04:41 ID:uCZCo7AVO]
西と九州でつばめ山陽乗り入れを倒壊を押し通してくれ

459 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/19(火) 14:34:57 ID:Az+5cy+dO]
九州が「つばめ」は山陽乗り入れしない、と明言しているのに何言ってんのやら

460 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/19(火) 14:41:59 ID:RyF8hxJT0]
>>459

それは800系車両の話でしょ?


461 名前:名無し野電車区 [2008/02/19(火) 18:43:24 ID:MuEl1Emm0]
>>460
現段階では新型車両も含めた話じゃなかった?

462 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/19(火) 18:47:46 ID:Az+5cy+dO]
>>460
愛称の話だが

463 名前:名無し野電車区 [2008/02/19(火) 18:47:56 ID:A3hXq2O/0]
要するに、山陽直通列車には「つばめ」という愛称が用いられない、ってことでしょ。

>>461
そう書くと、なんか九州新幹線の山陽乗り入れが取りやめられたみたいに一瞬思うぞw



464 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/19(火) 19:22:15 ID:N2wo+D1Z0]
「つばめ」は新大阪まで行けないのか? 自分は行って欲しいが

西はつばめ(三代目)を九州に追いやったから、負い目があるのか?
九がつばめを山陽に通したくないのか<ある意味箱入り娘>?

465 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/19(火) 19:34:45 ID:Az+5cy+dO]
>西はつばめ(三代目)を九州に追いやったから、負い目があるのか?

追いやってもないですし、負い目もないですね。

466 名前:名無し野電車区 [2008/02/19(火) 20:26:04 ID:QCZEjQLo0]
明言しているからと言って従いたくない!つばめ或いはつばめレールスター
でお願いしたいよう。

467 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/19(火) 23:04:43 ID:JfqNF8I20]
山陽っても九州島内、小倉にまでは乗り入れてくれないとなあ

468 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/20(水) 21:38:13 ID:UFEGdHZPO]
九州直通N700系が『つばめ』を名乗るのかなぁ

469 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/21(木) 16:23:19 ID:red+6RkT0]
・N700系つばめを予想 (鹿児島中央→新大阪)
1:つばめレディがグリーン車に登場し、おしぼりとウェルカムドリンクの提供
  車内販売や検札業務を行う。(実際東海の客室乗務員がやっている業務)
2:グリーン車ではパソコンでインターネットが出来る。
3:現800系のような内装が施されている。
4:三代目〜現・五代目までのつばめの運行歴史が記されている案内板あり
5:初代〜二代目食堂車メニューを復刻・アレンジした「つばめ」弁当が
  車内限定発売
6:新リ直通車両(新幹線のレールもリニア線も走れます)←西にはナイショだよ

470 名前:名無し野電車区 [2008/02/21(木) 18:17:24 ID:gQHyZRCf0]
plaza.rakuten.co.jp/zannsu/diary/200802210001/
九州新幹線に個室ってありましたっけ?


471 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/21(木) 21:07:17 ID:N5UogvjrO]
>>468-469
テンプレぐらい嫁

472 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/21(木) 22:34:11 ID:K+KNJ0za0]
>>470
リレーつばめのセミコンパートメント。
新幹線でもない資個室でもない。

473 名前:名無し野電車区 [2008/02/22(金) 00:55:22 ID:gckj5WRQ0]
 C62-2の模型を車内に入れてくれよナ。



474 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/22(金) 12:38:47 ID:8wUeBUxwO]
新幹線開通すれば博多ー鹿児島中央の在来線運用は落ち着くかな、特急優先ダイヤだし

475 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/22(金) 12:39:53 ID:YwVQTCv60]
久留米以南の在来線は放置かと。

476 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/22(金) 12:57:58 ID:dXHs95uG0]
>>474
八代〜川内間(在来線)は既にJRではない。

477 名前:名無し野電車区 [2008/02/23(土) 07:29:49 ID:6YzC3C4KO]
京都乗り入れは無理かな。一駅だけど。

478 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/23(土) 08:01:25 ID:Nj3pdBS90]
本数的には時間1本なら可能かも知れんが
ダイヤ的・倒潰的に無理でしょう

479 名前:名無し野電車区 [2008/02/23(土) 08:20:31 ID:jrU4PhWc0]
>>476
博多−熊本−八代−人吉−吉松−隼人−鹿児島−鹿児島中央

480 名前:名無し野電車区 [2008/02/23(土) 09:52:51 ID:nBMezKIk0]
まじめな話宮崎が高速を要求してるだけであれだけ
叩かれてるわけだが、空港、道路、新幹線の3つが
そろってる鹿児島って財政的に大丈夫なのだろうか?

481 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/23(土) 10:14:39 ID:IwZ22yKl0]
かなりヤバいですが職員も県民も呑気です

482 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/23(土) 12:17:11 ID:Qc2nx1yk0]
意表を突いて「ホークス」とか。

483 名前:名無し野電車区 [2008/02/23(土) 13:34:21 ID:Ot03p1XiO]
>>480
九州ワースト4
1.佐賀
2.長崎
3.鹿児島←
4.宮崎

かなりヤヴァイの気が緩んでしまうわけです



484 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/23(土) 13:46:35 ID:rSl1fD7r0]
熊本県もかなりきびしいような話聞いたけど。
大分がよくて福岡がまぁまぁぐらいかい>財政状態

485 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/23(土) 14:16:56 ID:eMeZk37t0]
肥薩おれんじ鉄道も、赤字のほとんどは鹿児島側だっていうしなあ。

486 名前:名無し野電車区 [2008/02/23(土) 14:34:34 ID:vShZkeKg0]
福岡、鹿児島両県も赤字転落の恐れ 九州各県・政令市の財政悪化
2007年10月08日 19:55 | カテゴリー:九州経済ニュース

佐賀、長崎、熊本各県に続き、北九州市も大幅な赤字から「財政再建団体」に転落する可能性を明らかにするなど、
九州各県・政令市の財政が悪化している。いずれも厳しい財政改善策を実施、予定するが、そうした改善策の成果が出ないと、
3県1市だけでなく、少なくとも福岡、鹿児島両県も数年内に財政赤字に陥るとの見通しを持っていることが分かった。

ttp://qkeizai.nishinippon.co.jp/news/item/12074/catid/1

487 名前:名無し野電車区 [2008/02/24(日) 00:37:09 ID:S6E+cNSP0]
実質公債費比率25%で死亡・・・

主要都市 財政指数
www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/admin/finance/finance_07/s005.htm


488 名前:名無し野電車区 [2008/02/24(日) 02:20:56 ID:vlLeCfpnO]
1 女性の全代表(栃木県) 2008/02/23(土) 20:35:01.18 ID:Ovmznz/c0 BE:1422070087-PLT(12346) ポイント特典
sssp://img.2ch.net/ico/mamono.gif
11年春に開業を予定している九州新幹線で、現在「新鳥栖」との仮称で呼ばれている新駅の正式な駅名の案を、鳥栖市が募集している。
駅名はJR九州が決定するが、市は集まった案を同社に「地元からの要望」として提出するという。

4文字以内の表記で、すでに存在しているJRや私鉄の駅名と同じでないことが条件。
メール、はがき、ファクスで3月6日までに同市新幹線対策課(0942・85・3572)に申し込む。

headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080223-00000255-mailo-l41


おまいら、行動開始だ
集団でかかればいける

489 名前:名無し野電車区 [2008/02/24(日) 11:29:42 ID:67gHqv7e0]
>>488
田代鳥栖及位

490 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/24(日) 11:52:40 ID:KRAP74RJ0]
>>488
さっそく「鳥栖久光」と書いて応募しました

491 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/24(日) 11:55:11 ID:fVhuchDU0]
>>488
砂岩鳥栖

492 名前:名無し野電車区 [2008/02/24(日) 12:03:01 ID:tv/hWJ0e0]
>>491
スタジアム行く人が間違って降りたらwww

493 名前:名無し野電車区 [2008/02/24(日) 12:23:08 ID:xYzaM6rzO]
南博多南



494 名前:特急きりしま16号 ◆EXPRSXEAm6 mailto:sage [2008/02/24(日) 13:35:14 ID:G7ZZqxoc0]
・鳥栖基山
・博多南十字(サガンクロスとかけた洒落)


495 名前:名無し野電車区 [2008/02/24(日) 13:45:42 ID:tv/hWJ0e0]
鳥栖基山で鳥栖貴ー体操

496 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/24(日) 14:29:10 ID:1gL6ge600]
>>494
つ4文字以内の表記で

497 名前:名無し野電車区 [2008/02/24(日) 16:07:13 ID:8jDtNj9S0]
>>488
北久留米

498 名前:名無し野電車区 [2008/02/24(日) 16:18:53 ID:ZOQVXAlh0]
みやき野

旧三養基郡にあることから

499 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/24(日) 17:44:48 ID:x2Ekry7R0]
・筑紫鳥栖(お役所的感覚で)
・筑紫平野(国土地理院、文部科学省推奨)
・佐賀鳥栖(佐賀県推奨)・肥前鳥栖(佐賀県推奨)
・サガン鳥栖(佐賀県推奨)
・肥前口鳥栖(佐賀、長崎への乗換え駅ということで)
・鳥栖吉野ヶ里(大牟田大蛇山の姉妹駅として)
・吉野ヶ里(卑弥呼から明日の鳥栖へ新しい道が続くよ)
・卑弥呼(そのうち近畿にも同名駅が出来そうな予感)
・とすーる(たまなーる駅の姉妹駅として)
・北之御馬鹿(お馬鹿3駅で最も北に位置)
・麺鳥栖(かしわうどん的な意味で)
・新鳥栖(一般感覚で)・西鳥栖(位置的感覚で)
・糞鳥栖(真実)・とす弥生(祭り的意味で)
・鳥栖轟木(明治的意味で)・三養基(同)
・田代(江戸時代的な意味で)・田代(性的な意味で)
・鳥栖朝日山(大牟田大蛇山的な意味で)
・養父(かなり昔の話)・うんこ(インパクトを前面に打ち出したネーム)
・鳥栖信号(願望的な意味で)・第二鳥栖(都会的な意味合い)
・超鳥栖(鳥栖は何かを超えた)・本鳥栖(本諫早的なノリで)
・鳥栖中央(鳥栖の中心は新駅周辺に移します)
・栗鳥栖(読み間違えると恥ずかしい)
・佐賀政治(社会に訴える)・鳥栖利権(同)・筑紫土建(同)
・かしわ横丁
どれを送る事にするか悩む

500 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/24(日) 17:54:52 ID:Sxj+eTyZ0]
>>488
サガン鳥栖じゃ5文字だから…
三都主。

501 名前:名無し野電車区 [2008/02/24(日) 18:13:57 ID:vlLeCfpnO]
サガン鳥栖にすれば4文字だな

「新鳥栖w」はローマ字入りだから駄目だ

502 名前:名無し野電車区 [2008/02/24(日) 18:16:35 ID:vlLeCfpnO]
>>499
うんこが良いと思う
理由もしっかり書くんだぞ

503 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/24(日) 21:15:02 ID:8jDtNj9S0]
有力な自民党の政治家でもいればそいつをつけられるんだが
(例:船小屋駅→古賀誠駅)



504 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/24(日) 21:16:25 ID:dw5KftZb0]
>>501
ローマ字が入ってもいいからぜひともそれだ。

505 名前:名無し野電車区 [2008/02/24(日) 23:03:15 ID:uMT3GoJb0]
JR新鳥栖駅→JR九州中央駅

506 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/24(日) 23:47:50 ID:oJqYJ2MKO]
いつ見てもコマーシャル気合い入ってるなぁw

507 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/25(月) 11:25:24 ID:tKWnUXU70]
新CM?(小西真奈美到着まで○時間○分)、何のCMか判らん作り。

間延びした要領を得ない…

508 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/25(月) 16:18:27 ID:LlKCqrMqO]
>>507
それだけおまいさんの脳みそが硬直して理解力が落ちてる証拠じゃね?

509 名前:名無し野電車区 [2008/02/25(月) 17:09:24 ID:oHXe6TFdO]
最近CM見掛けないわ
>>507
kwsk

510 名前:名無し野電車区 [2008/02/25(月) 19:40:37 ID:NSZNNjsG0]
みやき鳥栖
筑後川鳥栖
久光鳥栖
田代鳥栖

511 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/25(月) 22:02:40 ID:YJkrk6170]
>>509
2段目・一番左側

www.jrkyushu.co.jp/train/cm/index.jsp



カップめん・新製品CM、ほか弁CMかと思うわ。

512 名前:有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2008/02/25(月) 22:43:21 ID:ooh97qPb0]
カップめんといえば男性専用(*´з`)


513 名前:名無し野電車区 [2008/02/26(火) 01:27:14 ID:5Z53XwEYO]
この変態めっ!!



514 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/26(火) 09:08:55 ID:DT+AXwtCO]
明日から長崎新幹線着工らしいが、長崎ルートっているのか?

515 名前:特急きりしま16号 ◆EXPRSXEAm6 mailto:sage [2008/02/26(火) 12:51:14 ID:xvUQUUBn0]
少なくとも東九州新幹線より先なのはいけないとおもいます。

516 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/26(火) 12:57:40 ID:o4Qh07FH0]
俺も、長崎新幹線は諫早湾の二の舞だと思います。税金の無駄遣い。
長崎県の税金でやるなら勝手だけど、国民全体に押しつけるのは傲慢です。

517 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/26(火) 13:49:11 ID:DT+AXwtCO]
かもめ増発で良くね?

518 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/26(火) 14:26:02 ID:ZsT8NDHq0]
>>517
増発分を新鳥栖発着にするなら増発しても構わないが・・・・・・・

519 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/26(火) 18:55:39 ID:07c+mDFi0]
そもそも長崎新幹線の目的は鹿児島本線の容量をさらに空けるためなんだろ。
新鳥栖から新幹線の軌道に乗り入れるだけの形でもええのにな。

520 名前:名無し野電車区 [2008/02/26(火) 19:48:35 ID:had1fyE+O]
【地域経済/鉄道】JR九州、新幹線全線開業を控え鹿児島中央駅の増築を発表[08/02/26]
news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204017121/

521 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/26(火) 21:25:27 ID:mxshe03Y0]
新鳥栖にアプローチ線作って対面乗り換えでいいじゃん。

522 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/26(火) 21:38:00 ID:ZsT8NDHq0]
>>521
それ、イイ!!

佐賀からは快速増発(二日市発着分を肥前山口まで延長)で対応。

523 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 09:51:37 ID:KsL0IxnK0]
長崎はミニ新幹線でいいだろ・・・・



524 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 10:00:40 ID:+Qn5PgQwO]
フル規格は要らんだろ長崎方面に、ミニ新幹線で十分
つかドーンミニ新幹線を見たいんだがw

525 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 12:49:50 ID:WEtg9ukb0]
885に油性マジックで「長崎新幹線かもめ」と書いて走らせる。

526 名前:特急きりしま16号 ◆EXPRSXEAm6 [2008/02/27(水) 18:22:41 ID:XSOHrwKM0]
直通車両のデザイン公表ktkr
ニュースでやってた。
白基調で藍と金のラインが入るらしい。

動画ニュースのUrl
headlines.yahoo.co.jp/videonews/rkb/20080227/20080227-00000004-rkb-loc_all.html

527 名前:名無し野電車区 [2008/02/27(水) 18:33:23 ID:PibmkR1t0]
>>526
 つばめの愛称だけは残してほすい。

528 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 19:02:03 ID:PoUhIh/V0]
JR西発表
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173565_799.html

529 名前:名無し野電車区 [2008/02/27(水) 19:47:36 ID:Fy/cmgVd0]
コニタン(;´Д`)ハァハァ

530 名前:名無し野電車区 [2008/02/27(水) 20:46:08 ID:JopoAPGL0]
>>528
一方、JR九州は
Wordの画像変換に高度な技術を要すため発表まで3日を要した。

531 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 21:04:35 ID:KyOyPzF40]
JR九州終了のお知らせ
www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173565_799.html

532 名前:名無し野電車区 [2008/02/27(水) 21:13:33 ID:OkDBJnjP0]
>>528
7号車のスペースはなんだろう?

533 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 21:19:03 ID:6NQ7xEGG0]
Gがあるんだね。



534 名前:有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2008/02/27(水) 21:23:29 ID:eDPsakj50]
>>533
ほんとだ。2両もある。









IDに

535 名前:名無し野電車区 [2008/02/27(水) 21:29:50 ID:3dvetfGb0]
酉のプレスに多用されている「和」を思わせるキーワード
斜体ながらもヘルベチカのロゴ

やっぱりミトーカデザインか

536 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 21:34:02 ID:JopoAPGL0]
>>535
だね、同感

537 名前:名無し野電車区 [2008/02/27(水) 21:39:05 ID:/Z2G/CUhO]
ミトーカであって欲しいな

>>835
新博多駅のコンセプトにも似ているしな

538 名前:有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2008/02/27(水) 21:40:01 ID:eDPsakj50]
廣嶋スレではいささかヒステリックな感想が…

539 名前:名無し野電車区 [2008/02/27(水) 22:01:39 ID:dMH2mqIq0]
>>535
ということは、原型N700のような国鉄フォントとは決別だろうな。
いつまであんな時代遅れな字体を使ってるんだか・・・。

540 名前:名無し野電車区 [2008/02/27(水) 22:03:20 ID:Ws+U5B3e0]
半室グリーン車付いたんだな。
観光需要対策にはよい選択だ。

541 名前:有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2008/02/27(水) 22:04:54 ID:eDPsakj50]
指定席が2−2で残ってまあ良かった。
閑散期は4号車まで自由席とかになったりしないかな。

542 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 22:13:34 ID:GAyV6wK/0]
山陽・九州区間は良い車両が多いな
500系やE編成はこだまになるし九州直通N700には期待出来そうだし

543 名前:名無し野電車区 [2008/02/27(水) 22:16:46 ID:Ftjrr3+S0]
車体傾斜装置が省略されてるけど
山陽以西ならまぁいらないか



544 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 22:25:38 ID:gdBtfjFF0]
何かもう・・・ がっかりよ。  >N700K 九州版

545 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 22:30:41 ID:e3DjX0820]
出力1.5倍かよw
省エネの時代というのに

レールスターに比べ座席数は減るが、グリーンを設けた点は評価してよいと思う
車両デザインはこれが本気でないことを祈るばかり

>>532
そこが気になる
トイレではないようだし・・・まさか・・・







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