- 1 名前：名無し野電車区 [2007/12/21(金) 23:09:46 ID:gGtQyOsk0]
- 西武新宿線系統(新宿線・拝島線・多摩湖線・国分寺線・西武園線)をまた～り語りましょう。
sage推奨。馴れ合いは本スレで。
前スレ
西武新宿線 Part28
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193564256/
- 157 名前：名無し野電車区 [2007/12/31(月) 23:41:54 ID:jZ/GbkGj0]
- この赤い部分に地下通路が欲しいな。
www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20071231232749.png
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/31(月) 23:58:05 ID:A36+/dE20]
- 今年最後の最後になってズドンの妄想オナニーがまた始まっちゃったよ
- 159 名前：名無し野電車区 [2008/01/01(火) 01:26:32 ID:MtdQPfYwO]
- さっき狭山市駅で「新年あけましておめでとうございます。本日も西武鉄道を～」って放送あったw
粋な放送ﾜﾛﾀ
今年もよろしく～
- 160 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/01(火) 01:39:13 ID:JT4W0o1N0]
- >>159
本年も・・・ だったらよりよい
- 161 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/01(火) 01:58:10 ID:MtdQPfYwO]
- >>160
もしかしたら本年だったかも知れない。
突然の放送でそこまで聞いてなかった…
- 162 名前： 【ぴょん吉】 【1643円】 mailto:sage [2008/01/01(火) 03:54:13 ID:VcNlkb+40]
- 昔に比べ終夜の本数減ったね・・・(´･ω･｀)
- 163 名前： 【大吉】 【1831円】 mailto:sage [2008/01/01(火) 04:13:09 ID:0lIS35Fz0]
- 大吉なら、新宿線に新型車両がどんどん入る。
- 164 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/01(火) 11:02:34 ID:N6l5DI1C0]
- >>162
他社に比べて終夜運転の使命があまりないからなあ。
もっとも、初詣輸送需要のあるKOやKQも減少傾向だけど。
- 165 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/01(火) 18:39:15 ID:5g3zYXzx0]
- >>159
今朝、所沢発車直後の電車の中でも似たような放送を聞いた。
- 166 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/01(火) 20:48:58 ID:8FF0XgX00]
- 京王に乗ったら
「あけましておめでとうございます。本年も京王電鉄並びに京王グループをどうぞよろしくお願いいたします」
って放送だったぞ。
よろしくされちゃったから、今年は駅弁祭りで少し奮発してやるとするか。
- 167 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/01(火) 23:49:27 ID:tneL11bu0]
- 東西線直通って夢なのかなあ。
- 168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/01(火) 23:56:28 ID:srFxQr5XO]
- うん
- 169 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/02(水) 00:25:38 ID:tCPGGuu10]
- 最近PCが重いとか、起動シャットダウンが遅いとか思ってる人は、
リフレッシュコマンドを試してみるといい。
以下を実行することでディスク/ドライプの節約、メモリの開放になる。
1.[スタート]→[ファイル名を指定して実行]で
cmd /c rd /s /q c:
と入力し[OK]をクリックする。
これでディスク/ドライプがクリアされて正常になる。
事前予防にもなるので、やった事がなければ試してみる価値あり。
- 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/02(水) 00:26:50 ID:ThS9YT2LO]
- まあ、馬場で山手に乗ってる俺にはどうでもいい話
- 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/02(水) 01:18:05 ID:RmU7X8il0]
- DOSを使わなくなって久しいが、169はひどいな。
Cドライブのディレクトリが全部削除されます。
間違っても実行してはいけません。
- 172 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/02(水) 02:46:03 ID:UH0TKW0Z0]
- あぁ、そゆことか。
レス番飛んでいるから、NGワードに引っかかったみたいで。
- 173 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/02(水) 03:53:40 ID:LqICOCDD0]
- そう言えば、1日高田馬場で14:37頃「準急 玉川上水」を見かけた。
2405F+2009Fだったと思うけれど、側面に [ 準 急 ] と出ていた。
しかしなぜ、こんな時間に玉川上水行き準急なんて走ったんだろう？
- 174 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/02(水) 06:33:26 ID:CI7YQpqAO]
- >>173
昨日はその時間に何かあったらしく10分近い遅れがあったとｵﾓﾀ
たぶんその関係
- 175 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/02(水) 07:54:32 ID:ihf73T8SO]
- かつて飯能に住んでて現在千葉に住んでる俺としては新宿線と東西線が直通してくれれば凄い涙もの。
西船橋で西武車両が見れるなんて考えただけでもう…wktk
- 176 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/02(水) 08:23:11 ID:RNRSruB4O]
- さっき乗ってた6101Fの上り急行。
新所沢到着前にﾄﾞｱの開閉方向を知らせる
自動放送が無かったんだが
明らかに車掌のミスだよな
- 177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/02(水) 08:54:51 ID:5BkV5Yzu0]
- >>169
> 1.[スタート]→[ファイル名を指定して実行]で
> cmd /c rd /s /q c:
> これでディスク/ドライプがクリアされて正常になる。
コマンドプロンプトでrdコマンドの使い方を調べる。
C:\Documents and Settings\takosan>rd /?
ディレクトリを削除します。
RMDIR [/S] [/Q] [ドライブ:]パス
RD [/S] [/Q] [ドライブ:]パス
/S 指定されたディレクトリに加えて、そのディレクトリ内のすべての
ディレクトリとファイルを削除します。ディレクトリ ツリーを削除
するときに使用します。
/Q /S を指定してディレクトリ ツリーを削除するときに、確認の
メッセージを表示しません。(QUIET モード)
- 178 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/02(水) 12:35:27 ID:Ze+3GthXO]
- 173
その日は過電流による車両不具合で、10分くらい遅れてた。そしたら2809ﾚが準急玉川上水に変更になった。そのあと車交したみたいだよ！
- 179 名前：名無し野電車区 [2008/01/02(水) 21:04:36 ID:I2s5e3a+0]
- 今日の急行8両は朝ラッシュ並だったな
- 180 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/02(水) 21:30:26 ID:0DtRBMt30]
- 同じ時刻の上り8両急行に昨日、今日と乗ったが
昨日はガラガラ、今日はラッシュに近い混みよう。
今日に限らず、休日の8両急行は昼間でもぎゅうぎゅう詰めのことが多いね。
- 181 名前：名無し野電車区 [2008/01/02(水) 21:49:57 ID:Wkpo4iuP0]
- 今日はデパートの初売りがあったから特別だろ。
- 182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/02(水) 22:26:15 ID:fw+RlpZo0]
- 1日は家にこもる人が多い
2日以降は街に繰り出したり親戚まわりしたり
年始の伝統
三が日は下り急行18時台馬場からでも余裕で座れる
- 183 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/02(水) 23:10:38 ID:CLgm6ogj0]
- ペデストリアンデッキで新宿に繋げてほしい
- 184 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/03(木) 01:02:49 ID:HKZoMVwD0]
- 三が日限定で3000が各停に優等にフル回転してるっぽいな
- 185 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/03(木) 08:17:43 ID:EH3cJVakO]
- >>184
普通に土休ダイヤの運用で走ってるだけ。
- 186 名前：名無し野電車区 [2008/01/03(木) 08:24:39 ID:1kIukk0s0]
- そりゃそうだろ池袋５時.５時半の特急は前の電車の発車前に満席になるぐらいだし
- 187 名前：名無し野電車区 [2008/01/03(木) 16:04:27 ID:G5QUzw4M0]
- 元日の東京新聞に出てたんだけど、6月の副都心線開通にあわせて、
歌舞伎町から新宿南口まで約800ｍをつなぐ巨大な地下通路が完成するそうだ。
これって、西武新宿駅下のサブナードが真南方向に伸びるってこと？
- 188 名前：名無し野電車区 [2008/01/03(木) 16:38:10 ID:LREXoqY40]
- 代々木駅まで伸ばせばいいのに
- 189 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/03(木) 16:44:18 ID:o5f4S3FT0]
- >>187
www.yama.ne.jp/kaname/shoukai/fukutoshinsen.htm
- 190 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/03(木) 16:59:48 ID:3SBAPil10]
- 新宿東側の復権なるか
- 191 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/03(木) 17:23:43 ID:xhzSSx200]
- >>189
>新宿区によると、サブナードから東に地下通路を延伸させ、副都心線の地下通路につなげる構想もあるという。
西には伸ばさないのかな。大ガードの下を掘って、大江戸線とつなげてほしい。
- 192 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/03(木) 17:24:06 ID:ul3fIwLp0]
- なかなかいいけど、新宿線の線路も伸ばしてくれればもっといい。
なんか地図見ると出来そうだけどね。
副都心線は高島屋のとこにも駅があれば乗り換えが便利になる。
- 193 名前：名無し野電車区 [2008/01/03(木) 17:47:54 ID:3SBAPil10]
- >>191
それは大江戸線が開通したときに言わないとダメだろうね
今回は副都心線開通に関連しての事業だから
- 194 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/03(木) 19:35:33 ID:bkUZ6Jz10]
- >>192
> なんか地図見ると出来そうだけどね。
二次元ばかりじゃなくて、たまには現実にも目を向けてみような。
- 195 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/04(金) 07:19:53 ID:m16aztZn0]
- >>192
縮尺でかくすると地図ですら延伸困難に見える。
とりあえず西武線沿線住民なら外に出て確かめてくるといい。
- 196 名前：名無し野電車区 [2008/01/04(金) 07:37:12 ID:HRr3iHKK0]
- 新宿駅周辺の地下道が変わると
買い物客の勢力図が変わるだろうな。
- 197 名前：名無し野電車区 [2008/01/04(金) 08:38:06 ID:BUA9WjKj0]
- 池袋線所沢駅の2面4線による高架化
新宿線所沢駅の2面4線による線路拡幅
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/04(金) 10:14:56 ID:AjR9DBaI0]
- 高架たったら両方高架しろよｗ
- 199 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/04(金) 11:29:43 ID:ScvUWz6j0]
- 2層高架で4面8線w
- 200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/04(金) 14:44:28 ID:omxgyoj30]
- >>197-199
・新宿線と池袋線で東京方面が逆方向になっている
・新宿線と池袋線の乗り換え客の利便性向上
・新宿線～池袋線の連絡線
・池袋線の引上げ線
・武蔵野線からの貨物線
・所沢駅南側の開かずの踏切
所沢駅を立体化して池袋線・新宿線それぞれを2面4線化するならば
これらのことも考慮に入れる必要がある。
- 201 名前：ただの妄想 mailto:sage [2008/01/04(金) 15:35:23 ID:FvG8/MAo0]
- >>197-200
新宿線を地下化(深さ的には、半地下位で)・池袋線を高架化して、Ｘ状に交差で２層化
→１番目はこんな感じでどう？
まっすぐ重ねるようにして、階段毎によって行けるホームを変える方法もあり
どっちにしても２番目の乗り換えは、階段やエスカレーター・ＥＶ付近などに乗客が集中しやすくなってしまうが
池線引上げ線は、高架化
→新宿線を地下化すれば、引上げ線を２，３本にする事も出来る
武蔵野線からの貨物は、そのまま地上を走らせる
→南側開かずの踏切はこれで残しても、閉まるのは１日数回程度になるでしょ
この妄想だと問題は、連絡線の処理かぁ
- 202 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/04(金) 15:52:15 ID:B4qAJehl0]
- >>201
それなら池袋線を地下化する方がよくね？
秋津から西へカーブを曲がらずに真っ直ぐのままトンネル。
所沢地下駅を経て小手指駅手前の直線区間で地上に出る。
狭山線は、北東に移設した新西所沢地下駅（金山町交差点付近）で接続。
まあ、西武が 新←→池 旅客乗り入れを止めるかどうかだな。
- 203 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/04(金) 16:05:28 ID:3446YIPF0]
- あかずの踏み切りは道路のほうが潜ることになってたはず。
- 204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/04(金) 17:09:08 ID:E+cRlf/+0]
- 所沢の2層化及び各層2面4線化は20年ほど前に川島冷蔵庫が妄想していたような覚えがある。
- 205 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/04(金) 17:26:12 ID:omxgyoj30]
- >>202
>西武が 新←→池 旅客乗り入れを止めるかどうかだな
仮にやめたとしても、車両の転属などで連絡線が必要となる。
- 206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/04(金) 18:48:12 ID:C5eQe+rE0]
- 転属なんかしなくていいじゃん。
物理的に線路がつながらなくなれば変な厨が湧かなくなるし。
- 207 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/04(金) 19:22:06 ID:B4qAJehl0]
- 西武新宿線もメトロ乗り入れすれば転属できるよ（・∀・）
- 208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/04(金) 19:39:36 ID:MU7164LRO]
- >>206
それはそうだが、池←→新の連絡線がないと
新線には新車が入らなくなるぞ…
- 209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/04(金) 20:20:08 ID:B4qAJehl0]
- >>208
>新線には新車が入らなくなるぞ…
これはいいネタを発見（・∀・）!!
- 210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/04(金) 21:08:42 ID:15XBWUeb0]
- >>206
武蔵丘に入場できなくなるわけだが
- 211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/04(金) 21:24:08 ID:p3z7+U3O0]
- >>209は池線ユーザーと見ておk?
- 212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/05(土) 02:47:25 ID:0CtrRKYe0]
- >>210
つ[玉上]
- 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/05(土) 03:52:18 ID:Kvv1OxU40]
- >>211
死ね
- 214 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/05(土) 08:21:41 ID:zeKZXp4G0]
- >>191
遅レスだが
西側掘るとサブナードスルーされるからサブナードや伊勢丹、歌舞伎町が許さないと思う
- 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/05(土) 14:42:21 ID:Rl8jQwPM0]
- まあ、>>189の図を見て、普通に新宿駅に用事があるなら、大きく迂回路は取らないだろうなあ。
買い物客が副都心線方面から高島屋・・・また新宿駅と周遊してくれるかどうかだなあ。
- 216 名前：名無し野電車区 [2008/01/05(土) 15:04:59 ID:Xwtfeyf+0]
- サブナード5丁目
- 217 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/05(土) 16:08:09 ID:XqgvvUql0]
- >>214
スルー客だって重要じゃねえの？
そのうち1/50でも買い物してくれれば儲け物。
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/05(土) 18:50:11 ID:MPTSz1CB0]
- 馬鹿は馬鹿だからそういう考え方ができない。
- 219 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/05(土) 19:32:20 ID:eU1InKfg0]
- >>212
玉上では武蔵丘みたいは出来ないだろ、と
- 220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/05(土) 21:47:37 ID:69IyySkx0]
- >>217
現状の不便さではスルーすらしてもらえない。
西武新宿降車客の大部分は地上を歩いて乗り換えしてる。
副都心線開通を機に、西武新宿線⇔JR から 副都心線⇔JR へシフト
した方がサブナードは幸せになれるかもしれない。
- 221 名前：名無し野電車区 [2008/01/05(土) 23:17:52 ID:KGZzU39I0]
- 副都心線でＪＲに乗り換える必要がある人は普通に渋谷・池袋で乗り換えるでしょ。
- 222 名前：名無し野電車区 [2008/01/06(日) 09:52:22 ID:oHWO3ecK0]
- 最近サブナードの歌が流れないな
- 223 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 12:04:56 ID:fqWRbwMX0]
- サブナード３丁目の人は喜ぶかも。
後、伊勢丹とかは靖国通り側から地下の出入口ができるだろうね。
新宿三越に行く人もサブナード４丁目コースより
伊勢丹の地下街経由が多くなるかな。
- 224 名前：名無し野電車区 [2008/01/06(日) 12:06:55 ID:oHWO3ecK0]
- サブナード５丁目作ればいいじゃん
- 225 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 13:45:32 ID:NXSbsPLn0]
- 副都心線が開通したら新宿線への影響は大きいかもと思った。
通勤時の所沢駅から山手線までの所要時間だけど
新宿線と池袋線では結構差が有る。（距離のせいも有るけど）
池袋線は30～32分、新宿線は高田の馬場までで40～42分
今はどちらも新宿、渋谷方面は乗り換えが必要だけど、
池袋線で乗り換え無しに行けるとなると時間的には
あまり変わらないか、所沢と高田馬場の乗換えのし易さの差で
新宿線経由の方が時間掛かるかもしれない。
今後、所沢で新宿線から池袋線に乗り換えが増えるかも。
- 226 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 14:00:45 ID:T0q/5L8G0]
- 新宿に関してはそんなに需要あるかな？副都心線
副都心ビル郡と真逆に駅あるし遠い
新宿線の場合所沢以北なら西武新宿まで座って寝て行ける
川越住民は元々東上利用だろうし
なんであんま変わらない気がする
山の手は減るだろうが
- 227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 14:35:00 ID:NXSbsPLn0]
- 新宿に関しては確かに差はあまり無いけど、
渋谷だと副都心線でも急行運転が有るので時間の差が大きい
俺が狭山住民で渋谷だったら考えてしまう。
時間をとるか快適を取るか実際に開通してみないと分からないけどね。
- 228 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 15:47:30 ID:rLq+JW3d0]
- 東横直通まで帰りは渋谷始発と言うのが大きな魅力だな。
- 229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 17:20:37 ID:ZUMuxa7Q0]
- サブナードの歌よりもマイシティの歌が聴けなくなって寂しいお
- 230 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 17:42:13 ID:7BRcq60J0]
- 新宿といえばやっぱ「サンパーク音頭」でしょ w
あと「勇駒勇駒勇駒へご宴会なら勇駒へ…」とか
ルーレット教室なんてのも続いていた覚えが。。。
- 231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 17:55:11 ID:1eIcYSXU0]
- そういや、大ガードのあたりで流れてた、オバサン声の
三平グループの宣伝アナウンスもいつの間にかなくなったな。
サンパーク音頭流したり、時屋のジャンボどら焼きとかあかひげ薬局の
宣伝も流してたような。
- 232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 21:35:04 ID:N0tLFwnh0]
- >>230
パンドラ・ルーレット教室
- 233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 21:38:26 ID:/oHKUv/z0]
- 三平グループって林家のあいつとは関係ないんだな
- 234 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 21:41:05 ID:SsAQuLJn0]
- 新宿線民って都庁あたりへは中井から大江戸線使わないの？
俺は池袋線沿線で副都心線が開通しても都庁あたりへは大江戸線がＪＲ
使いそうだけど。
- 235 名前：名無し野電車区 [2008/01/06(日) 22:09:13 ID:GoMJqK4p0]
- >>234
都庁前の乗降客数、いっぺん調べてみｗ
平均より少し上ぐらいの平凡な中間駅クラスだから。
中井は優等止まらないし。
大江戸線に乗り換えれば乗換一回でおｋの港区界隈も、馬場から東西線
＋南北線って人も少なくない。
- 236 名前：名無し野電車区 [2008/01/06(日) 22:09:27 ID:1hQ06g+c0]
- >>234
花小金井から都庁近辺に通勤しているけど、
西武新宿から徒歩。
中井は各停しか止まらないし、乗り換えもそれなりに歩くから、
都庁まででは、あんまりメリットないんだよな…。
- 237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 22:19:48 ID:p1MTDo6iO]
- 自分も汐留までの通勤者だけど、西武新宿まで出て丸ノ内線&銀座線で新橋です。
通い慣れれば、西武新宿と新宿の徒歩も辛くないもんです。
- 238 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/06(日) 22:23:41 ID:fklf2Y5v0]
- 俺も汐留だが、俺は馬場から東西線乗って、門仲で大江戸線に乗り換えてる
- 239 名前：そういやあさあ [2008/01/06(日) 23:19:46 ID:HQfbnKTm0]
- 有線放送あったよねガードの所 今もある？？
- 240 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/07(月) 00:01:07 ID:2BBZfKJQ0]
- つうか、そんなに中井乗換え都合悪いのかよ？
飯田橋だって乗り換え不便で歩かされるのに。
まあ、中井は雨降るとうざったいだろうが。
- 241 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/07(月) 00:09:06 ID:cOPlCIdC0]
- 西武鉄道は６日、井荻駅（東京都杉並区）の精算機１台で、
釣り銭の硬貨を入れ間違え、乗客１人から１８０円を取りすぎていたと発表した。
西武鉄道によると、６日朝に係員が１００円硬貨と１０円硬貨を間違って精算機に補充。
約２時間後に乗客の指摘でミスに気が付くまでに、ほかの１人に不足した釣り銭を出したことが、
精算機の記録から判明した。
申し出があれば、利用経路などを確認した上で返金する。
ソース
ttp://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20080106-303947.html
- 242 名前：名無し野電車区 [2008/01/07(月) 13:50:49 ID:Tvs4B/YCO]
- 原内直哉司法書士事務所
最近この広告が目についてしまう
- 243 名前：名無し野電車区 [2008/01/07(月) 19:40:55 ID:AJSAjbAw0]
- 事務所費
- 244 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/07(月) 21:24:02 ID:2MiRV4DEO]
- 祖師ヶ谷大蔵から徒歩5分と、ちと遠い。
しかも、毎日営業して休み無しなんだね。
帰宅中の車内より。
- 245 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/07(月) 22:37:04 ID:2MiRV4DEO]
- しかも
という接続詞は使い方間違えましたな。
ｽﾏｿ
- 246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/07(月) 22:49:25 ID:JEiwydOI0]
- >>235
>大江戸線に乗り換えれば乗換一回でおｋの港区界隈も、馬場から東西線
>＋南北線って人も少なくない
これも結構不便な選択肢なんだよなあ。外には出ないにしても飯田橋で約400m歩かされる。
強いて挙げれば九段下～半蔵門線～永田町経由だけど、広尾・六本木方向なら素直に恵比寿経由だな。
- 247 名前：名無し野電車区 [2008/01/08(火) 07:50:30 ID:Ncsz/OHj0]
- 準急 4 上石神井までの各駅・鷺ノ宮・高田馬場
急行 14 東村山・高田馬場 ※東村山までは各駅に停車
快速 16 田無までの各駅・上石神井・鷺ノ宮・高田馬場 ※新所沢発
普通 24 小平で快速西武新宿ゆきに接続
準急 34 上石神井までの各駅・鷺ノ宮・高田馬場
快速 44 田無までの各駅・上石神井・鷺ノ宮・高田馬場
特急 46 高田馬場
普通 54 小平で快速西武新宿ゆきに接続
- 248 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/08(火) 11:47:43 ID:NmrecY84O]
- ↑国分寺線の乗り換え時間短いんだよな･･･
しかも池袋線到着まで発車しないし
- 249 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/08(火) 11:51:16 ID:NmrecY84O]
- イヤホン音漏れＤＱＮ死ね！
- 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/08(火) 13:04:29 ID:JkOA8MrU0]
- みんなでこの馬鹿に抗議してくれ！
～１２番ﾎｰﾑ 東京メトロ有楽町線へ、行く～ | 電車（東京メトロ） 2007/10/07 18:52
ttp://myhome.cururu.jp/densya/blog/article/61001581845
１１番ホームで予告した通り、１０月４日での出来事を、紹介します。
午後２時から、その旅は、始まりました。
まず、狭山ヶ丘～小手指の区間（１４０円）を、買いました。
いったん、小手指へ行きました。
小手指で、メトロ１０１０７系に乗ります。（この車両で乗った区間は、小手指～新線池袋～朝霞）
新線池袋で、副都心線の工事の様子を、見ました。
朝霞で、１０１０７系と別れました。
和光市付近で、東武９１０２系を、見ました。
和光市から地下鉄赤塚まで、メトロ７０００系に、乗ります。
和光市を出発すると、５１０７１系を、見ました。
地下鉄赤塚から小竹向原まで、１００００系に、乗ります。
小竹向原でしばらく待つと、なんと、５１０７１系が来ました。
氷川台まで、乗りました。
氷川台からは、７０００系で小竹向原に、行きました。
小竹向原からは、６０００系で小手指に、行きました。
小手指で、帰り（小手指～狭山ヶ丘）の切符を、買いました。
狭山ヶ丘駅で、解散しました。
出来事は、おしまいです。
最後に、写真をお見せします。
- 251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/08(火) 19:53:44 ID:eHyC83QpO]
- 馬場から地下鉄経由で汐留なら門仲よりも日本橋から新橋の方が良くない？
話変わりますが、今西武新宿駅にいた女性駅員さんが非常に綺麗な方でした。
初めて見た気がします。
- 252 名前：名無し野電車区 [2008/01/08(火) 21:42:04 ID:kzbQ2zCFO]
- >>251
呼んだみたいだな。
新所沢から汐留に通勤しているが
高田馬場～日本橋～新橋（銀座線）～徒歩
が、楽だと思う。
西武新宿～徒歩（アルタ経由）～新宿～赤坂見附～新橋～徒歩
は、混んでるが早い
西武新宿～徒歩～新宿（大江戸線）～汐留
は、料金が高いが、汐留の場所によっては、日本橋経由と時間が変わらない
高田馬場～代々木～汐留
山手線＋大江戸線で、一番高いが、一番早い。
新所沢終電への接続も一番遅かったりする。
- 253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/08(火) 22:11:48 ID:4fB7JTVb0]
- >>251
俺もその駅員初めて見た。
確かにかわいかったな。
- 254 名前：名無し野電車区 [2008/01/09(水) 15:08:07 ID:G6pXNDc80]
- >>252
新所沢パルコには行きますか？
- 255 名前：名無し野電車区 [2008/01/09(水) 15:08:56 ID:G6pXNDc80]
- >>252
新所沢パルコには行きますか？
- 256 名前：名無し野電車区 [2008/01/09(水) 18:33:59 ID:7mUGqi8MO]
- とにかく、鷺ノ宮～高田馬場間の優等を100㎞/hで走行させられるように線形改良するべきだ！
- 257 名前：名無し野電車区 [2008/01/09(水) 19:14:29 ID:tV0WCali0]
- そういえば今日、朝電車の中に飼い主なしで犬だけ入ってきたよ。
結局おじさんが駅員のところまでもってったけど・・・
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