■ 汚 物 工 場 ■東急車輛 9両目■ 汚 物 工 場 ■

1 名前：※頭朽厨立入禁止 mailto:sage [2007/11/23(金) 19:09:09 ID:8I2YFADr] 見苦しい産業廃棄物を次々と世に送り出す『東急車輛製造株式会社』を叩こう。 　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　東急車輛は逝ってよし！ 　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　(ぃ９　　| 　　　　　　　 　 /　　　 /、 　　　　　　　　 /　　　∧_二つ 　　　　　　 　 /　　　/ 　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　逝ってよし！ 　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ 　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ)　ｲｯﾃﾖｼ!! 　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　ﾟ(　 )− 　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>　　　(･Ａ･)ITTEYOSHI！ 前スレ hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192363221/ 101 名前：名無し野電車区 [2007/12/07(金) 12:46:17 ID:IOdtyLK3] >99つまり東急はﾎﾟｽﾄｱﾙﾅとい(ry 102 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/07(金) 13:13:27 ID:YwY56Z5B] >>99 ポスト東急8000でいいかと。 103 名前：名無し野電車区 [2007/12/07(金) 16:53:15 ID:WKyl4FQU] 今この工場にいる東急5050系、側扉がE233系タイプになった…？ 今日夕方暗くなり始めた頃に見たらそんな気がしたが…。 104 名前：名無し野電車区 [2007/12/07(金) 18:28:56 ID:YY2cUvA0] なにをいまさら 105 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/07(金) 18:33:51 ID:vUDCEx0Q] なんだ変更点は側面だけなのか。 106 名前：名無し野電車区 [2007/12/07(金) 19:52:20 ID:p8S7C/Ew] >>103 ひょっとすると、最後の5050系になるかもしれん5168Fだけ、側扉がE233系タイプ化かよ…。 107 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/07(金) 20:00:43 ID:4V8WDKNB] 233タイプってどっちのこと？ 外観は丸いけど複層ガラスになった5050ならもう２〜３本いるぞ 四角いガラスになったってんなら新しい形態だけど 108 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/07(金) 20:44:33 ID:S+OII4fo] いや今日昼見たけど今までどうり丸かったぞ 109 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/07(金) 20:53:21 ID:kWJwgS9O] 今年度製造分の5166Fとかの仕様しらん奴は放置しとけよ 110 名前：名無し野電車区 [2007/12/07(金) 20:58:31 ID:p8S7C/Ew] >>107 >外観は丸いけど複層ガラス E233系タイプではなく、E721系タイプと言う方がいいと思うな。 今年登場した、5111F〜5114Fや5166F＆5167Fは、そのタイプの側扉だ。 111 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/07(金) 21:10:57 ID:Hl8/Qmvw] 721は化粧板ないから、233の丸形タイプとしたほうがいいだろう。 東急5000タイプとは呼べないｗ 112 名前：103 [2007/12/07(金) 21:19:48 ID:WKyl4FQU] >106 もう最後なのか…。そういやいつの間にか8090系見なくなったしなあ…。 >107 四角いタイプの方。 >108 丸かった？やはり勘違いか…。ありがとう。遠目に見て丸かったか四角かったか判断つかなかった。 >109-110 E721系タイプの側扉複層窓の存在は知ってた。5000系にもいるし。 皆さんありがとうございます。 m(__)m でも四角は四角でまたいい感じじゃないかと思うんだけど…。 113 名前：103 [2007/12/07(金) 21:21:18 ID:WKyl4FQU] >111 化粧板なかったっけｗ。 114 名前：名無し野電車区 [2007/12/07(金) 21:41:31 ID:oo+Y15dJ] >>111 いやお前そこまで束に妄信してどうすんよ…。 てか、233よか721のが近いだろう。 115 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/07(金) 21:43:02 ID:Z19EesZr] 俺は四角はなんか出来が悪く感じるから、丸のが良かったな。 なんかマンガみたいで嫌だ。何で今更変えたりしたんだろう。 116 名前：103 [2007/12/07(金) 22:38:20 ID:WKyl4FQU] >115 本当この変化については賛否両論だよな…。俺の見た限りでは少し反対派が多いかな…。 俺としては、全国に広まった209系タイプより控え目な感じがいいかな〜…って思ったり…。 117 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/07(金) 22:44:40 ID:9DYhRwLl] どっちがいい悪いの話ではないが、KO9030が丸窓になって中央233が角窓になった事だけは不条理を感じ得ないｗ 118 名前：名無し野電車区 [2007/12/08(土) 00:11:47 ID:8Fk1FKC9] 相鉄用E233系はまだか？ はやくしないと7000系が第2の東武8000系になっちまうぞ。 119 名前：103 mailto:sage [2007/12/08(土) 00:27:04 ID:xCD7SOGg] >117 確かに！同意ｗｗｗ 120 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/08(土) 01:01:53 ID:QXBy/9Lc] まあ四角窓といえば京王の十八番だったからな 121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/08(土) 02:05:18 ID:8fhfK3NK] >>118 はやくしないと7000系が第2の東武8000系になっちまうぞ。 相鉄7000系に失礼。 122 名前：103 [2007/12/08(土) 08:13:45 ID:xCD7SOGg] 103の件、今朝見たら丸かった。皆さんありがとうございました。 m(__)m 123 名前：名無し野電車区 [2007/12/08(土) 08:17:01 ID:bVAwgy+8] 夜中に201系113系209系らしき車両が１両ずつしまわれてたよ。ありゃ何？ 124 名前：名無し野電車区 [2007/12/08(土) 08:42:56 ID:G1wiW3Q+] >>123 川崎埠頭で脱線訓練に使われた珍ドコ 東急車輌に行ったとは初耳だよ 125 名前：三河一式 mailto:sage [2007/12/08(土) 10:03:46 ID:ePRZ9lQ+] >川崎埠頭で脱線訓練に使われた珍ドコ >東急車輌に行ったとは初耳だよ 川崎埠頭という訳のわからない場所も初耳だし そこで脱線訓練が行われたっていうのも初耳だな 陸送で旧大船工場へ搬入され、東急車輌とＪＲ総研などの共同で衝突実験に使用する 126 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/08(土) 10:15:09 ID:JFwhCfVA] え。209が衝突実験？？ 時代も変わったなぁ…。 209てついこないだまで最新鋭だと思ってたのになぁ。 127 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/08(土) 11:54:03 ID:gYH2r8JP] 西武、9000の次は2000Nが来るっぽい。 もう甲種の準備をした編成がいるみたい。 128 名前：名無し野電車区 [2007/12/08(土) 12:44:34 ID:9sJFyLBE] >>127 2000NもVF化するんだったっけ？ 129 名前：名無し野電車区 [2007/12/08(土) 15:03:26 ID:bCPsxOb7] 衝突実験より、大量のダイナマイトを積んで八景の引き込み線へ突放する実験したらいいのに。 そしたら日本の鉄道車両が少しはまともになるかも知れん。 130 名前： ◆ofir7ZeOpE mailto:sage [2007/12/08(土) 15:39:17 ID:drEl5ctz] >>127 12日に東急入場の甲種ありますよん 131 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/08(土) 23:50:32 ID:5yqspAhz] 昔は103が苗穂に運ばれて衝突実験していたよな。 132 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/09(日) 00:30:13 ID:/tMRKaru] >>131 窓が鉄板で塞がれて恐ろしく惨めになってしまったやつか。 南無。 133 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/09(日) 02:48:11 ID:qN7t7BNL] >>121 そうかぁ? ブレーキに関してはセルフラップの東武8000の方が見た目は近代的。 相鉄7000を運転士がブレーキ操作している姿は良く言えば職人。 でもなんだか国鉄型ディーゼル車みたいだよ。 134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/09(日) 08:32:54 ID:vYIuAe51] >>123 車両の状態は？ 壊れた所とかなかった？ 妻面とか潰れてかなった？ 135 名前：名無し野電車区 [2007/12/09(日) 14:47:14 ID:t0CBmr7D] >>133 全輪ディスクブレーキの操作は難しいってことか？ 136 名前：名無し野電車区 [2007/12/09(日) 19:00:02 ID:wtBYyae6] >>125 災害時を想定した転覆試験 材質、状況を変えて行う 以前、大宮あたりで201ブルーがやったのと基本的に同じ 137 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/09(日) 21:27:41 ID:ic6ennTN] >>133 職人ではない。あれはネ申才支という 詳しくは日立式電磁直通ブレーキでぐぐれ 138 名前：名無し野電車区 [2007/12/10(月) 01:01:53 ID:Px0aSxFy] >>137 その神業軍団に東急車両製のDQN用のワンハンドルを入れたから大変。 7000のつもりでブレーキ入れちゃうから急ブレーキを何度か味わった。 139 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/10(月) 09:47:52 ID:VuaxFrjh] >>133 >>135 そもそも相鉄7000系は「電磁直通弁式電磁直通ブレーキ（日立式電磁直通ブレーキ）」だから、 東武8000系を含めた他社の電磁直通車とは操作方法が違う。操作はSMEに近い。 140 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/10(月) 09:51:10 ID:VuaxFrjh] >>138 ツーハンドルの8000系から電気指令になってるけどね。 141 名前： ◆ofir7ZeOpE mailto:sage [2007/12/10(月) 16:41:15 ID:3UUGkdzo] 流れぶった切ってすまんが、事務所の北側に車体肩に赤のラインが入った変なのが出て来てるのは既出？ 142 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/10(月) 17:37:26 ID:s0PQG3Cr] なんか屋根が赤いのがいるね 143 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/10(月) 17:42:21 ID:fePq9gJQ] それが東急6000 144 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/10(月) 18:33:03 ID:Cip0SBn0] 6000は12/25あたりに出てくる模様 145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/10(月) 22:17:11 ID:T2TzO1Cu] >>138 それって、東急のブレーキが、素直に効きすぎて・・・ 「かっくんブレーキ」（自動車運転初心者のブレーキのかけ方）になるの？ 146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/10(月) 23:09:14 ID:p+dAbhCH] >>145 東急は関係ないでしょ。 ブレーキならナブコやら三菱やら。 もしくは製造装置のプログラム。 要は工場ではなく、部品やソフトの問題だと思えばわかりやすい。 147 名前：145 mailto:sage [2007/12/10(月) 23:11:00 ID:p+dAbhCH] ×製造装置 ○制御装置 スマソ 148 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/11(火) 00:14:21 ID:C4eDePgq] 一番良くあるのは電化されたり高速化されたりで自動ブレーキがいきなり電気指令になって なのに減速時にいきなりB7入れて即フラットだらけとかそういうことだな 149 名前：名無し野電車区 [2007/12/11(火) 17:26:35 ID:C71OC+g8] 誰か翻訳頼む 150 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/11(火) 18:43:27 ID:zlMkoSPh] In typical cases, because of modernization such as electric powered or electric brake system for traditional ones, the operators who do not used to them might easily make a mistakewith exssesive breaking and then wheels would go flat. 151 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/11(火) 20:53:12 ID:wxwnkcVR] 典型的な場合では、彼らに使用されて、そうしないオペレータは伝統的なものの電気動力付 きの、または、電気のブレーキ装置などの近代化のために、容易にmistakewith exssesiveを壊れるようにするかもしれません、そして、次に、ホイールは平坦になるでしょう。 152 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/11(火) 20:55:22 ID:bLwATex+] ヤフ翻訳臭い 153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/11(火) 20:59:29 ID:wxwnkcVR] 残念、それはエキサイト翻訳だ 154 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/11(火) 21:00:32 ID:y5mg3DDk] 在典型性的情况，被他?使用，不那?做的操作??然??性但是 使?不定?了??力付 来，或，?的刹?装置等的近代化 的，容易mistakewith exssesive坏掉，并且，其次，??得平坦?。 典型性の情況で、彼らに使われて、そのようにしないオペレーターは伝統性はしかしニュース動力のた めに払うかも知れないことを使用しますが 来て、あるいは、ニュースブレーキ装置の待つ近 代溶けて、容易なmistakewith exssesiveが悪くて落ちて、しかも、その次に、車輪は平坦になるでしょう。 155 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/11(火) 21:57:54 ID:c3gadgi4] >>149-154 本来のスレの趣旨から外れてる。他でやるかスレ立てて聞け。ただでさえ過疎ってるのに、 156 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/11(火) 22:25:45 ID:CpW7VKTg] >>149 電化や高速化で新型車両が導入される。 ↓ 自動ブレーキの車両が淘汰され、電気指令の車両が増える。 ↓ 電気指令なのに自動ブレーキと同じ感覚でB7入れる。 ↓ ブレーキ効き過ぎでフラットだらけになる。 ということではないかと思われ。 157 名前：名無し野電車区 [2007/12/11(火) 23:33:23 ID:b/dQiZtk] >>155 お前もなｗｗｗ 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/12(水) 01:14:05 ID:x0GlX/ZX] 多少乱文でも一々聞かずに流れから読み取ってやれ 159 名前：名無し野電車区 [2007/12/12(水) 12:28:13 ID:0G3yVnHa] で。誰か6000のスクープ撮って来いよ。 160 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2007/12/12(水) 12:30:48 ID:bILNk/ms] 手違いで岩手朝日テレビの金曜スークを録ってしまいますた('A`) 161 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/12(水) 12:49:41 ID:Fy61kvgi] >>160 ??? 162 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/12(水) 21:16:12 ID:ozrSgoN5] E233京浜東北運用開始直後に東京離脱 果たして初乗りできるのやら <チラシ> こんな日本語しかかけないから 英語の教員に"You have to write a very good essay, or you'll fail."とか脅されるんだ('A`) もうあの授業いけない('A`) </チラシ> 163 名前： ◆ofir7ZeOpE mailto:sage [2007/12/12(水) 22:12:31 ID:IYaZWf0e] 今日の東急車輛正門付近 233豊田向け 233浦和向け 西武9000 東急5000シリーズ構体 小田急4000 東急6000 164 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/12(水) 23:22:35 ID:yWdhHqWj] 京急とかはまだなんだな 165 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/13(木) 00:54:21 ID:iKSpqRyd] 個人的にはストレートE233が早く見てみたいかな 166 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/13(木) 01:19:23 ID:LYTwHKuZ] >>165 上原行けｗ 167 名前：名無し野電車区 [2007/12/13(木) 07:23:54 ID:yRS06Fv+] >>163 >東急5000シリーズ構体 東横5050は、昨日の5168Fで最後だから、目黒5080かな？ 168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/13(木) 09:54:15 ID:q3JtrLAr] >>146 ナブコは帝人製機経営統合してナブテスコになったよ。 169 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/13(木) 14:04:07 ID:rjhv4r4Q] >>166 あのピンキーな内装とモーター音がちょっと・・・個人的に普通の233の方がいいな てことで緩行線用マダーー？ 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/13(木) 14:16:05 ID:dS6Q5qQq] >>169 うぜえ、消えろカス 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/13(木) 14:20:17 ID:rjhv4r4Q] >>170 プププｗｗｗ 172 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/13(木) 14:31:26 ID:dS6Q5qQq] 　　　　　　 　　 ＼　｜｜　／ 　 　　 　 　　　　┌┬┬┬┐ 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　―――┴┴┴┴┴―――――.、 　　　　　　 　　　 ./. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣||￣￣|｜　　　　　 　　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||　 　 .|｜　 　　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||＿＿.|｜ 　　 　　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. 　_.|｜ 　　lO|o―o|O゜.|二二二 |.|都立精神病院　.| 　　　.. 　　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ__..|| ≡）） 　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　`ー' 　　　　　　 　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ 　>>171をお迎えに上がりました！！ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ 173 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/13(木) 14:32:38 ID:rjhv4r4Q] 　　　　　 　　 ＼　｜｜　／ 　 　　 　 　　　　┌┬┬┬┐ 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　―――┴┴┴┴┴―――――.、 　　　　　　 　　　 ./. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣||￣￣|｜　　　　　 　　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||　 　 .|｜　 　　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||＿＿.|｜ 　　 　　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. 　_.|｜ 　　lO|o―o|O゜.|二二二 |.|都立精神病院　.| 　　　.. 　　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ__..|| ≡）） 　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　`ー' 　　　　　　 　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ 　>>172をお迎えに上がりました！！ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ 小田急部落民乙 174 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/13(木) 14:35:41 ID:dS6Q5qQq] 頭の悪いレスにオウム返し。 ゆとりの鏡乙^^ 175 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/13(木) 14:45:59 ID:rjhv4r4Q] >>174 頭の悪いレスってお前のことかｗ それはそれは悪かったなｗ 176 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/13(木) 14:52:35 ID:dS6Q5qQq] 日本語通じねーんだなｗ 低脳なゆとりだから仕方ないか 177 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/13(木) 16:56:59 ID:TdNarar7] 違うスレでやれ低脳なゆとり達 178 名前：名無し野電車区 [2007/12/13(木) 18:55:06 ID:7Knt7oz0] 素朴な疑問。 もうスチール車造るラインはないの？ ユーザー需要もないかもしれんが。 179 名前：テンザン・ナカジマ [2007/12/13(木) 23:07:58 ID:bandoizN] ホ！とっとと埼京・相鉄E233を出せっての！ 180 名前：名無し野電車区 [2007/12/14(金) 02:55:50 ID:wU+IYvVF] >>179 要求する位なら、自分で作れ！ボケ！ 181 名前：有馬温泉 ◆NCkYQvehYE mailto:age [2007/12/14(金) 13:14:23 ID:eYm+699C] ネタはないの? 182 名前：名無し野電車区 [2007/12/14(金) 19:57:18 ID:sCJQlyqy] ない 183 名前： ◆ofir7ZeOpE mailto:sage [2007/12/14(金) 22:50:13 ID:JHyZamhl] 本日の東急正門付近 東急6000がピット線に入っています。 西武2000は一番京急側。 他には 233豊田向け 233浦和向け 西武9000 東急5000系列構体（たぶん5080） 小田急4000 こんなところです。 184 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/14(金) 23:53:28 ID:nZy9NwKy] 西武は9000じゃなくて2000では？ 185 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/14(金) 23:53:59 ID:nZy9NwKy] って2000のことは書いてあったか失礼 186 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/15(土) 18:12:23 ID:BK1XFEA5O] 中に並べられてた。 サハ２０１−５５ ＥＦ８１（ナンバーなし、パンタなし） サハ２０９−９０１ モハ１１３−１０８５ いずれも窓に貼り紙があったが内容までは見れず。 187 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/15(土) 20:16:56 ID:PhfYy+Fr0] >>186 脱線試験くるのか？ 188 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/15(土) 21:26:38 ID:Wle9bqsr0] なぜパーイチが 189 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/15(土) 22:15:44 ID:LB15xrYY0] 激突脱線転覆試験に使うんだろうな 190 名前：名無し野電車区 [2007/12/16(日) 13:33:17 ID:XeOWhTTT0] バーナーで切り刻まれ... 191 名前：名無し野電車区 [2007/12/16(日) 14:52:35 ID:be/0rQV20] 今年1年溜まった国民のうっぷんを晴らすためにダイナマイトで爆破して欲しい 192 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2007/12/16(日) 21:06:00 ID:ll6Uz+2k0] もちろん女装専用車のステッカーを貼って。 中吊りの第○文明やら灯○やらもそのままで。 193 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/16(日) 21:27:45 ID:udjVDRt30] それなんて変態専用車？ 194 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/17(月) 13:02:44 ID:/rzJiyt50] 乗ってみたいｗ 195 名前：第一種手淫技術者 ◆A.SOmeHvO6 [2007/12/17(月) 13:09:06 ID:C64zyBDeO] 俺のバズーカ砲を有馬のアナルにぶち込んでやるぜ。 196 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/17(月) 13:19:20 ID:wxg7zUTR0] 東急6000チラッと見たよ。 形はイラストのまんまだよね。 貫通扉があるんだよね？ 197 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/17(月) 19:42:08 ID:mNl9Jgjj0] >>196 ↓の３ページにらしき構体が出てるよ。９ページには白顔の7000が。 ttp://www.ir.tokyu.co.jp/files/pdf/re_139_1.pdf 198 名前：有馬 ◆13wx.ARIMA mailto:有馬 [2007/12/17(月) 20:03:29 ID:koh7mxIc0] なるほど。あからさまに貫通扉がついてますな。 しかしシロキの名を聞くと未だに女子サッカーチームを思い出す…・゜・(つД`)・゜・ 199 名前： ◆ofir7ZeOpE mailto:sage [2007/12/17(月) 20:50:15 ID:wzxxURNU0] 帯はまだだけど、京急N1000がトラバーサーのあたりに出てきてる。 西武2000は奥に取り込まれた様子 200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/12/17(月) 20:51:09 ID:SNSeKawd0] >>199 ドアは従来どおり？

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