- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/23(金) 03:29:46 ID:NcUNeQO3]
- 前スレ
萌えてます！E231系 Vol.43
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186294778/
- 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/11(火) 15:04:10 ID:I/w9jklEO]
- リニア式もE231系後期製造分やE531系などに使われているのは静かだよね。
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/11(火) 18:02:03 ID:L7FeTXq70]
- バコンッｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛバタンｯﾀﾞﾝ
（ピンコーンピンコーンピンコーン）
- 726 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/11(火) 19:17:36 ID:CksMdyoqO]
- ﾌﾟｼｭﾝ!ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗﾄﾞﾝ
(ﾋﾟﾝｺｰﾝﾋﾟﾝｺｰﾝﾋﾟﾝｺｰﾝ)
これ実現してほしいｗ
- 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/11(火) 20:04:08 ID:FEwxVo3Z0]
- バコンッｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛバタンｯﾀﾞﾝ
（ビーーーーーーーーーーーーーー）
- 728 名前：名無し野電車区 mailto:sage まぁ他社だけどさ [2008/03/11(火) 20:08:01 ID:qLcSYrwP0]
- バンッ!!ｺﾞﾛｺﾞﾛガン!!(キンコ～ン・キンコ～ン)
- 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/11(火) 20:20:55 ID:FEwxVo3Z0]
- バコンッｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛバタンｯﾀﾞﾝ
（グモッチュイーーーーーーーン)
- 730 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/11(火) 21:04:02 ID:SDshlhc80]
- 誰か轢いてるぞ、おいｗ
- 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/11(火) 21:09:32 ID:vWxPakhq0]
- >>724
E231系横ｺﾂ車やE531系あたりのものになると、殆ど気にならないね。
- 732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/11(火) 21:27:48 ID:EAgfHq6p0]
- 表現するとこんな感じかね
ﾄﾞﾝｯ ｶﾀｶﾀ… ｶﾞｼｬﾄﾞﾝｯﾄﾞﾝｯ←ﾐﾂ901、ﾏﾄ、ﾔﾏ前期
(ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ)
ﾄﾞｺﾞｯ ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ ｶﾞｼｮﾝ←ﾔﾏ後期、ｺﾂ、E531
(ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ)
- 733 名前：名無し野電車区 [2008/03/12(水) 03:10:26 ID:Qv8e6NYc0]
- （ヌルポーンヌルポーンヌルポーン）
- 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/12(水) 08:56:43 ID:LoEIF/N60]
- >>733
ガッ！
- 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/12(水) 19:19:23 ID:Sq8imcdIO]
- 普通車セミクロで 宇都宮→逗子 乗ってきた
池袋辺りからトイレ行きたくなったがなんとか逗子まで耐えた
- 736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/12(水) 20:31:10 ID:W3JTDo7n0]
- >>735
せっかくトイレあるんだから使えよｗ
座席取られるのが怖いのは分かるけど
- 737 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/12(水) 23:27:56 ID:Sq8imcdIO]
- >>736
それもあるし、そう滅多に行けるとこじゃないからなるべく全区間の景色をみたいなーと
つか、トイレ行こうかどうか迷いながら我慢してるうちに逗子に着いちゃったんだけどね
- 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/13(木) 13:15:42 ID:FIl6SX8fO]
- >>736
わかるｗ
せっかくボックス席ゲットしたのに便所ごときで取られたらかなわんな
- 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/13(木) 18:20:27 ID:IYGEOLrkO]
- オールロングのＵ587編成、新宿から南下中～
- 740 名前：名無し野電車区 [2008/03/14(金) 14:00:37 ID:CgQOMk27O]
- 3月31日より総武緩行線E231系の自動放送使用開始。
改造済み編成より使用開始、209系はもうしばらくかかる見込み。
- 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/14(金) 14:09:37 ID:9F7mqdqP0]
- 改造ってどうやってるんだろうね。
かつてのE501のように独立した自動放送システムとして後付け的に増設されるのか
E231後期のようなTIMSの一部としての自動放送システムへの改造なのか。
- 742 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/14(金) 16:50:38 ID:SzctVl4g0]
- 209系が増設でE231系が機能追加でそ
- 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/15(土) 05:34:25 ID:3JiHsob70]
- 強化型スカートへの交換はもう全車両済んだのかな。
- 744 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/15(土) 15:47:40 ID:oN9Kx8z8O]
- 800番台が好きな俺は異端
- 745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/15(土) 21:11:18 ID:bz+0KSszO]
- 八ﾐﾂ所属のは完了したらしい
- 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/15(土) 22:43:35 ID:2FNyS6MoO]
- >>743
宮ﾔﾏ車はまだ標準スカート編成が残ってるのを確認。
しかしﾔﾏ車の優先席吊り革の交換はかなり遅い…
- 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/16(日) 09:50:12 ID:sSbzQiyQO]
- >>746
吊革って、JRはオレンジ色だけど、りんかい線はなぜか水色なんだね。
- 748 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/16(日) 10:09:43 ID:o5WP2NtI0]
- >>747
あんなオーダーメイド品使える余裕あるなら運賃下げろと小一時間・・・
- 749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/16(日) 15:56:45 ID:CItU+YzfO]
- 山手線の533に乗ったんだがチアリの放送が更新されてた。
- 750 名前：名無し野電車区 [2008/03/16(日) 16:56:29 ID:SbGkJ6a9O]
- 日暮里舎人ライナー乗換え追加に伴う放送データ更新のため。どうやら英語は録り直したみたい。
- 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/16(日) 17:53:10 ID:0XmiNZ8V0]
- >>749
山手線にE533系なんていたか？
と、思ってしまった…
- 752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/16(日) 18:34:19 ID:QKofa9lk0]
- >>751
モハorサハorクハの番号じゃね？
- 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/16(日) 19:11:01 ID:sSbzQiyQO]
- >>752
編成番号だろ。
トウ533
- 754 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/16(日) 21:49:41 ID:VciCvQNX0]
- >>740
なんとかぎりぎり19年度に間に合ったな
某ブログの米欄によるとB6が既に稼動してるらしいけど
>>744
俺も異端の一人ｗ
- 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/16(日) 22:43:20 ID:0ynQqt2iO]
- >>743
マトのは完了したっぽい。
土曜日我孫子で撮影してたらくる編成全部強化スカートだった。
- 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/17(月) 15:56:57 ID:PkbrlpDk0]
- E231のトイレって窓無いけど、
換気扇もついてないよね？
もし付いてても容量足り無すぎだよ
こないだのちょっと暖かい日ですでに車内に臭いが来てたよ。。。。
- 757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/18(火) 15:30:59 ID:auTrOrjv0]
- 800番台を除いてE231系のスカート交換がほぼ終了したわけだけど、これが209系500番台にも
波及するのかが興味のあるところ。
- 758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/18(火) 21:30:10 ID:Aq5XXUKxO]
- E231-800には波及するんだろうか
- 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/18(火) 23:45:50 ID:Du6kS72w0]
- 激しく似合わないから嫌だな
800番台のを交換するならE233系タイプにしてくれ
- 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/19(水) 01:31:36 ID:3WoLOqyz0]
- どうせならキ100形とか、こんなのとかつけて見たら？
ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/51YPRVDXCYL._SS400_.jpg
- 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/19(水) 07:38:11 ID:ankXA59YO]
- >>760
異常時は地下鉄を堀ながら迂回します。(笑)
- 762 名前：名無し野電車区 [2008/03/19(水) 13:52:58 ID:mUEoPScuO]
- 保守あげついでに。
近郊型のチャイム交換ペースが早いような。
今日乗ったU531・U539も交換されてた。
- 763 名前：名無し野電車区 [2008/03/19(水) 19:59:50 ID:UDOO9v/S0]
- 保守ついでに懐かしい話でも。E231系と武蔵野線って関係なさそうだけど、
山手線用500番台のうち何編成かは武蔵野線置き換え用という名目で増備
されたんだよね。
E231系じゃないけど、武蔵野線に投入する気があった209系500番台の画像。
武蔵野線じゃなくて京葉線で実現間近。
homepage2.nifty.com/72-209/E231tounyuu.html
- 764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/19(水) 21:42:19 ID:AnDQ+ejnO]
- >>762
何のために交換してるんだろう。
八ﾐﾂ車のは交換するのかな??
- 765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/19(水) 21:56:06 ID:LKOf4+u60]
- >>764
単純に劣化したので交換してるだけではないかと思うが・・・・
もしかしたら、1段LED車の運行情報表示対応のための機器更新の一環という可能性も
あるかもしれないが
- 766 名前：名無し野電車区 [2008/03/20(木) 06:56:58 ID:FQrMLzhYO]
- 500番台、英語自動放送が変更されてる。
- 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/20(木) 07:39:42 ID:GOtz4i7lO]
- >>766
いくら携帯とはいえせめて20個前のレスを読んでから書き込んでいただきたい
- 768 名前：名無し野電車区 [2008/03/20(木) 07:51:54 ID:FQrMLzhYO]
- さーせんｗｗｗ
でも舎人開業後に使えばいいのに、何故このタイミングで変更？
- 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/20(木) 10:26:53 ID:AZCr/p3t0]
- だから舎人線と副都心線のために再収録したんだろ
今はその部分だけ切ってるんだろ
- 770 名前：名無し野電車区 [2008/03/20(木) 12:09:41 ID:GmgyNKW6O]
- 予め現行データと新データを持たせておき、3/30に車両側で新データに自動切替になる。
路線バスの放送も同じ。
- 771 名前：名無し野電車区 [2008/03/20(木) 18:44:58 ID:9wMelZhF0]
- 東マト車も英語自動放送に変更あったのかな？
- 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/21(金) 01:20:38 ID:9D/PjSIX0]
- よく考えたら現在走っているE231ほとんどで自動放送更新か
八ミツ0番台 新規搭載
東トウ 新都心線と舎人線に伴う更新
東マト 舎人線に伴う更新
宮ヤマ&横コツ 副都心線に伴う更新
八ミツ800番台 副都心線は交差するだけorz..
スレ違いだが、先日運転開始したE233-3000はどうなっているんだろうか
- 773 名前：名無し野電車区 [2008/03/21(金) 16:57:02 ID:I03WWuVP0]
- E231系800番台はJR東日本と東京メトロの2種類の自動放送が堪能できるんだよね。
- 774 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/21(金) 17:31:28 ID:j3pmpmUA0]
- E501はTIMS非搭載を理由に出口案内を省かれたけど
総武209の自動放送は出口案内するかなー。楽しみ。
- 775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/21(金) 18:29:20 ID:SLfHVFzj0]
- >>774
車掌スイッチの青いボタン(予告用ボタン)が付いてないからE501系では流れない。
209系に青いボタンを増設改造すれば、流れるはずだ。
E231系の小山車(2006年増備車は除く)は自動放送取り付けの際に青いボタンを増設したらしい。
- 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/21(金) 20:14:23 ID:CqvVCzTx0]
- >>774-775
E217系の自動放送対応車でも開扉案内設定用の青ボタンが設置されてるね
- 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/21(金) 21:41:41 ID:6wP4YdzdO]
- トイレのドア上部に使用灯みたいなのが付いてるのって既出？
- 778 名前：名無し野電車区 [2008/03/22(土) 02:44:50 ID:A19KdVmV0]
- レドンドuzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
- 779 名前：名無し野電車区 [2008/03/22(土) 13:17:55 ID:BL8cUr+qO]
- サハE231-6034山側のLEDが欠けが生じて上が┴になってる
浦和上り発車
- 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/22(土) 20:43:07 ID:Ciav04i70]
- そういや前に東急で「押⊥」ってなってたよな
- 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/22(土) 23:07:10 ID:oXujfxKYO]
- モハE230-802の山側の行先表示LEDがバグってる
- 782 名前：名無し野電車区 mailto:age [2008/03/23(日) 00:19:46 ID:1yqxYuuGO]
- 山手線の新チアリ放送、一瞬東急かと思ったｗ
駅名の発音で決定的に違うんだけどね。
どうせなら、日本語の放送も初期の暗いトーンのじゃなくて、
E531以降の明るいトーンのに更新すればいいのに。
（E531はちょっと明るすぎるが）
E501は最初暗かったけど、E531が来てから明るくなったね。
でも快速のE231は相変わらず暗いままで…orz
- 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/23(日) 04:22:10 ID:L/FpCa1Q0]
- 確かに英語放送が東急っぽくて焦った
東急と同じ声主でも全然違ったんだけどな・・・
- 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/23(日) 15:24:09 ID:JEv43y8qO]
- 昔は行き先表示器は伝送にRS4xxを使っていたから、伊達に工業用規格だけあって伝送距離とノイズ耐性は強かった。
今はLANみたいなものだからね。かつてE231ｰ500は伝送装置故障が多発したけど、妻面にはみ出した部分に伝送装置があるが、溶接が甘かったみたいで今はシリコンで防水処置をしているけどね。
- 785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/23(日) 23:57:03 ID:Pfw+1RiX0]
- >>784
車内LCDは妻面の機器箱に伝送装置があるだろうけど、
行先表示器の伝送装置は床下かと…
それに、ノイズでデータ化けがあったとしても、ソフト的に
エラー訂正機能くらいは持っているはずだと思う。
LEDの欠けって、LEDボード側の物理的な故障だと考える。
鉄道車両向けなんて家電なんかに比べたら小ロット品だから、
機器メーカーとして出荷検査で全数の点灯確認はすると思う。
- 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/24(月) 00:44:57 ID:2jXp32gy0]
- >>784-785
E231系では行先表示機の指令はTIMSのRS485伝送に乗っかってるな
- 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/24(月) 10:26:34 ID:EeLqbJzAO]
- 束車でLANになったのってAIMSになったE331からじゃない？
- 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/24(月) 11:14:41 ID:pwBW/BLW0]
- とにかく、便所はクーラーきかないは、
換気できなく臭気がこもるは
明らかに欠陥。
- 789 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/24(月) 12:57:36 ID:06YIj+JC0]
- TIMSはEthernetじゃないぞ
- 790 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/24(月) 16:34:11 ID:fIq1zX1HO]
- 889MがU-587っぽい(付属は未確認)。まだオールロングのようだ。
区間で確認した上に窓枠見て判断したから間違ってたらスマソ。
- 791 名前：名無し野電車区 [2008/03/25(火) 20:06:51 ID:wbKwJQ4wO]
- >>777
初めて知った・・・。
- 792 名前：名無し野電車区 [2008/03/25(火) 20:14:06 ID:Jod21N5C0]
- E231小山初期車はE231国府津車､E531と同等のドアチャイム交換が始まった.
- 793 名前：名無し野電車区 [2008/03/26(水) 00:01:53 ID:ilhGu9YUO]
- >>755
付属編成はまだ変わってないのもあるよ
- 794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/26(水) 11:58:46 ID:2y1nTnEo0]
- ﾏﾄ137はスカート未交換
- 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/26(水) 14:45:18 ID:RMJ+DPL9O]
- この前コンビニに行ったらドアにリニアって書いてあって、
何かを期待してしまった漏れ。。。
ガチャッ、ピンポーンピンポーンなんて開くわけねぇよなorz...
普通にスィーでしたよ漏れバカみたい
- 796 名前：名無し野電車区 [2008/03/26(水) 16:00:30 ID:wQKbbtcW0]
- >>795
あるあるw
- 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/27(木) 20:57:18 ID:+e81AX7PO]
- リニア式の開閉音って良いよね。なんか好き。
- 798 名前：名無し野電車区 [2008/03/28(金) 18:29:48 ID:W5E0SLZEO]
- 今更だが、E231の天井（冷房吹き出し口より内側）ってプラスチック？
ときどき金属っぽく見えるんだけど、表面がツルツルしてるせいかな？
- 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/28(金) 19:01:45 ID:ElT4lMmU0]
- >>798
後期に製造されたものは金属製に変更されています。
- 800 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/28(金) 21:42:04 ID:W5E0SLZEO]
- >>799
あ、やっぱ金属なのか。ありがとう
- 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/29(土) 12:49:50 ID:NU/Yg9XU0]
- 月曜から中央総武緩行線で自動放送開始はマジなのか？
- 802 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/29(土) 18:34:59 ID:7PDWLsLg0]
- E231系はクロスシートの背もたれに取り付けられている把手も金属製のものがあるよね。
触った時の感触で分かる。
- 803 名前：名無し野電車区 [2008/03/29(土) 23:27:58 ID:pbpZMNllO]
- >>797
特に宮ヤマ初期車
- 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/30(日) 03:21:43 ID:1VpU59ZV0]
- 俺は国府津車のドアチャイム、リニア式ドア開閉音のほうが好きだな
- 805 名前：名無し野電車区 [2008/03/30(日) 03:53:00 ID:obkofqy60]
- あの痛っ！ってなりそうな感じがいいよね
リニアドアは
- 806 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/30(日) 12:57:05 ID:W9xsJCuvO]
- >>804
ﾅｶｰﾏ
- 807 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/30(日) 16:27:21 ID:rA/re4hx0]
- ドアに挟まれたら、安全装置は働くよね?
- 808 名前：名無し野電車区 [2008/03/30(日) 17:57:37 ID:obkofqy60]
- レチの腕次第じゃね
- 809 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/30(日) 23:29:04 ID:JsH5p7J0O]
- ヤマ109 東急
早野乙
- 810 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/31(月) 01:33:53 ID:dpODBYlH0]
- ところで八ミツ車の三鷹寄り乗務員室の車掌側にある箱（機材？）何なの？
前から気になっていたんだけど…
- 811 名前：名無し野電車区 [2008/03/31(月) 06:52:40 ID:SiSJ85ZdO]
- ﾐﾂ15自動放送開始age
- 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/31(月) 10:12:09 ID:cyQETDiO0]
- >>810
通告伝達システムの本体。
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ無線が使用開始(確か緩行はＨ22年から？)になれば不要になりそうだが。
今日から自動放送使用開始だね。
- 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/31(月) 11:12:55 ID:JE9BT8zq0]
- >>812
ありがとう！
- 814 名前：名無し野電車区 [2008/03/31(月) 13:33:33 ID:lrTsPUjwi]
- ﾐﾂ2も自動放送。ちょっと音量大きめ。
- 815 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/31(月) 14:36:09 ID:lCpYHQ8c0]
- 山手線にホームドア導入
・ホームの安全対策の一環として、山手線への可動式ホーム柵の導入に取り組む。
ttp://www.jreast.co.jp/investor/gv2020/index.html
- 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/31(月) 15:56:55 ID:VjfRH7HC0]
- ホームドアつけた、ホーム狭くなって余計混乱しねえか？
- 817 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/31(月) 17:47:16 ID:5EvBRqoVi]
- >>815
つか京浜東北線のリフレッシュ時に京浜東北線の車両が山手線を走れなくね？
- 818 名前：名無し野電車区 [2008/03/31(月) 17:51:16 ID:IjkSDPZii]
- 1周1h運転ｵﾜﾀ
- 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/31(月) 18:25:02 ID:meEXa/VE0]
- グモ対策か。
- 820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/31(月) 18:49:07 ID:MD6GdJTsO]
- 山手線の英語放送が更新されとる
- 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/31(月) 20:01:13 ID:32k/wFCWI]
- ﾐﾂ12も自動放送確認
- 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/31(月) 20:43:45 ID:mM+SG9B+0]
- >>818
D-ATCの時短分を相殺してさらに遅くなりそうだな。
- 823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/31(月) 22:26:51 ID:xOwmYWSLO]
- >>815
新車導入の時は6ﾄﾞｱをまた作るんかな？
- 824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/31(月) 22:46:47 ID:GLrv2Mkf0]
- >>823
もう作るまい。
京浜のE233もやめているし。
今の日本人は6ドア車が必要なほど生き生きとは動いていないよ。
- 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/31(月) 22:49:47 ID:qMORufHCO]
- 4ドアと6ドア両方に対応したホームドアは技術的には可能。
- 826 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/03/31(月) 23:28:11 ID:qILSYkYm0]
- 後は、その技術をいかに実用できるかがポイントになるねぇ
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 07:06:43 ID:6c9EFNLu0]
- 6ドアは一時的な運用だろ。東急なんかは経営者が明言してるしな。あれを配置すること自体、電鉄会社にしてみれば
恥に近いものがあるらしい。だからサハではずし易い構成にしている。
少子化や運用の効率化で6ドアは其のうち必須の設備ではなくなる。（一部路線を除くが）山手なんかは、縦貫の開業
で、混雑率も下がるから6ドアも其のうち運用御免だろう。
- 828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 09:26:22 ID:K+chLDcX0]
- >>827
それもあるかもしれないが、
6ドアがサハなのは車体強度からＭ車として必要な床下機器を
つけられないからですが？
- 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 09:52:27 ID:8+zWdyer0]
- >>828
なら両論併記的なとこでいいだろうになぜ自説メイン…
ほんと性格悪いなお前
- 830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 11:15:22 ID:ukQjWm/X0]
- 日比谷線の５ドアを忘れないでください・・・
- 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 12:13:41 ID:R9VJYIXAi]
- ミツ1自動放送使用開始
- 832 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 13:13:58 ID:SZMISoFRi]
- ミツ3も自動放送化確認
- 833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 16:51:04 ID:4GClzHsqO]
- B57自動包装確認
- 834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 17:44:18 ID:SLE+rjCh0]
- M'147で自動放送聞いた様な気がする
- 835 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 18:21:21 ID:UywcXt8l0]
- これで山手もワンマンか
山手車掌と関係職場の各組合涙目か
- 836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 18:39:57 ID:AKE7xXD7O]
- ワンマンにはならないと思う。
- 837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 19:22:21 ID:LsxDq43eO]
- なんでホームドア導入＝ワンマン化と短絡的にしか考えられないのかねぇ
- 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 20:08:01 ID:6vNmtp850]
- >>837
だって、ホームドアみたいな巨額の投資だもの、単なる安全対策じゃなくて、実利を得たいじゃん。
- 839 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 20:10:37 ID:tSqFUmh40]
- そう言えば、何年か前に山手線の駅で韓国人留学生が日本人転落者を救おうとして亡くなったんでしたよね。
差別とかされて大変な思いをしてたのに、それを乗り越えて人助けした功績は大きいと思う。
映画にもなったよね。
- 840 名前：名無し野電車区 [2008/04/01(火) 20:39:20 ID:CGVWGHMOO]
- E233系3000番台がヨーダンパ付きで登場したけど、E231系にも波及するかな？
- 841 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 21:31:57 ID:IsKYBtpP0]
- >>839
なぜか救助のために一緒に線路に降りて轢かれた日本人男性は報道されない不思議
ってかまず列停で止めるのが原則。
何にもしないで線路に降りるとか絶対やっちゃダメだから美談で済ませちゃいかんよああいうのは。
- 842 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 21:42:42 ID:LsxDq43eO]
- そもそも当時の韓国では「ウリナラを侵略した日本人を助けようとして死ぬなんて馬鹿げてる」という世論が圧倒的だったわけだが。
- 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 21:46:01 ID:6vNmtp850]
- >>842
ひでえもんだな～
同胞の非業の死ですら反日精神の発露に利用するのか。残酷すぎるよ。
- 844 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 22:23:43 ID:oqIQhe0IO]
- 緩行ユーザーだが日頃の行いが悪いのか、未だ自動放送に当たらない…。
今日こそはと水道橋で小一時間粘ったが当たらない…。
参考までに、現時点で以下は非対応です。
5 7 10 18 14 17 24 29 33 36 37 41 42 81 82 83 901
- 845 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 22:28:48 ID:CGVWGHMOO]
- すべてのミツ車で自動放送が開始されたわけじゃないのか・・・。
- 846 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 22:35:31 ID:oqIQhe0IO]
- >>845
今までの書き込みをまとめると、以下は導入済みらしい。
1 2 3 6 12 15 21 30 35 57
- 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 22:56:50 ID:R9VJYIXAO]
- >>846
19も
- 848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/01(火) 23:56:06 ID:HaiYcwOE0]
-
633 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 23:02:53 ID:iaVDnNVF0
鉄道博物館にＥ２３１が保存されたらしいなｗ
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 00:02:08 ID:jvfctyNcO]
- はいはい4月バカ4月バカ
- 850 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 00:21:46 ID:AJ1kZwrS0]
- >>848-849
これかｗ
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/info/aprilfool2008.html
- 851 名前：名無し野電車区 [2008/04/02(水) 00:38:41 ID:7UX4k7Ba0]
- >>846
81は対応してた。
- 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 01:05:55 ID:06+Dfpvx0]
- ミツ車 ついでにドア上の停車駅案内も綺麗になってるね
- 853 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 01:36:39 ID:Req/12Gy0]
- ミツ車 うｐしてくれる人いないの？
- 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 02:46:43 ID:fH70O4Ix0]
- ミツ38も自動放送確認
>>853 携帯録音のものでよければ。
- 855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 09:43:53 ID:jjZSec5c0]
- ミツ3は東中野の時点で肉声放送だったorz
- 856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 10:40:10 ID:LYFtczBZ0]
- 80は未対応
対応車まだまだ少ないね
- 857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 11:38:53 ID:2roZ3yiOO]
- 32まだ
- 858 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 11:51:27 ID:PyHvhw4a0]
- >>842
ソースもないのにそういうデマを振りまくのはやめようね
- 859 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 15:25:29 ID:03y+Mnf8O]
- 20もまだだったよ
- 860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 19:06:00 ID:cwWsSeMs0]
- 34もまだ
- 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 21:08:41 ID:cvs2q4pzO]
- >>858
残念ながらデマじゃない。
当時の日本のテレビでも韓国人のそういう街頭インタビューを放映していた記憶がある。
- 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 21:57:44 ID:bmG+lUY70]
- 記憶ほど当てにならないものはない
ソースを出してみろよネトウヨ
- 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 22:13:34 ID:or2s2LuhO]
- 宇都宮線上り通勤快速、水戸線の遅れを貰って爆走中。
でもG車以外オールロングだよ・・・
- 864 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 22:24:20 ID:06+Dfpvx0]
- 3はまだ導入されてません
- 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 22:28:25 ID:bABvbWDKO]
- 緩行の自動放送、駅間が長い所でも放送ひとまとめにしてんのな…。
新小岩～小岩とか西船～船橋とか。
- 866 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 22:43:50 ID:b1r9MrAa0]
- 「センダガーヤ」はツボ
- 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 22:45:22 ID:VQtu2Ox4O]
- >>863
E231系の爆走を体験できた貴方は幸せ者。
- 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 22:46:13 ID:jIoYc7cz0]
- >>862
ソースなんていらんよ。
>>842がたとえ妄想で書き込んでいたとしても、
あの国では事実であっただろうことが十分推測できるから。
- 869 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 22:50:40 ID:VQtu2Ox4O]
- そういえば強化型スカートの換装をE231系は終えたけど209系500番台などにも
波及していくのかな？
- 870 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/02(水) 23:51:05 ID:ueQ1XVex0]
- E231系近郊型仕様のインバーター墜落音を聞くと、なんだか落ち着いた気持ちになる。
- 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/03(木) 01:04:15 ID:L/KFZ3Sz0]
- >>868
そろそろ負けを認めませんか
- 872 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/03(木) 04:43:50 ID:LOoOTva50]
- 昔やってたたけしが司会の「ここがヘンだよ日本人」って番組で、その事故についてのチョソ人のインタビューで>>842みたいなこと言ってたわ。
どっか探せば映像あるんじゃないの？
オレもってないけど。
- 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/03(木) 04:55:00 ID:LOoOTva50]
- ・・・と思ったらそれに関するスレがあった。>>872
cocoa.2ch.net/tv/kako/983/983367651.html
- 874 名前：名無し野電車区 [2008/04/03(木) 09:28:43 ID:4CQ7XuI30]
- どうでもいいわ
ってかE231と何も関係ないし
- 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/03(木) 21:49:42 ID:glTfBJ/V0]
- >868
日本人ですらこんな品性下劣な考え方をするんだから、推して知るべしだな。
- 876 名前：名無し野電車区 [2008/04/03(木) 21:59:59 ID:1BPsFvxyO]
- 馬鹿だからスレタイすら読めないんだね。
いい加減に死ねよ。
- 877 名前：名無し野電車区 [2008/04/03(木) 22:05:32 ID:KGG6keyr0]
- E231系近郊型にはまだスカート交換してない編成があるらしい。
なんでだろ・・・
- 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/03(木) 22:13:07 ID:0o7A8RsHO]
- 高崎線で走っているのはE231だよね？
この前230だったような気がして・・・
- 879 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/03(木) 22:19:42 ID:e87Wtt4tO]
- ミツ自動放送まとめ
対応
1 2 6 12 15 19 21 30 35 38 57 81
非対応
3 4 5 7 10 14 17 18 20 24 25 29 32 33 34 36 37 41 42 80 82 901
補完たのんます。
- 880 名前：名無し野電車区 [2008/04/03(木) 23:10:05 ID:EFLIMQhP0]
- 非対応に50x追加で
- 881 名前：名無し野電車区 [2008/04/03(木) 23:10:31 ID:EFLIMQhP0]
- あっここE231スレだった
- 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/03(木) 23:42:28 ID:vgNU1nbXO]
- 非対応に40追加
- 883 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/03(木) 23:58:27 ID:cQvU5MRw0]
- 黒磯でu115が単独運用されててﾜﾛﾀｗ
よく見るとドア付近に機器があったから観測だろう。
あと珍しい事に新前橋にu118が寝ていた。
おそらく訓練だろう。
ﾛﾘｺﾝレスｽﾏｿ。
- 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/04(金) 00:11:28 ID:Cx3vmCFN0]
- >>883
別に笑う話でもなんでもなく、E231系付属編成の宇都宮以北での単独運用は
平日4往復・土休日2往復設定されてるけどな
- 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/04(金) 11:56:15 ID:yFapS1H/0]
- 宇都宮線宇都宮以北での後期車運用はある意味珍しいよ。
新前橋に付属が停泊するの初めてかも、
高崎に付属なら結構多いが新前橋に付属はたぶん初。
- 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/04(金) 18:34:22 ID:6oc8tO8D0]
- 今回の改正でｺﾂ車の上野発着って増えたのか？
早朝5・6時台の高崎線に乗るとやたらと当たる。
- 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/04(金) 18:48:28 ID:gKGUcd/D0]
- >>886
増える要素がないから増えてないと思う
ちなみに高崎線の下りは高崎線での国府津車の運用開始当初から一貫して
朝の上野発の1本目と3本目が国府津車で、これは今回の改正後も変わってない
- 888 名前：名無し野電車区 [2008/04/04(金) 21:34:28 ID:HIHJw71M0]
- ミツ36自動放送開始記念age
- 889 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/05(土) 00:40:16 ID:c2nTVaSC0]
- E231の「E」はJREastの「E」からとったのか
今までは靴の幅が広いことを表す「E」からとったのかと思ってたよ
- 890 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/05(土) 06:38:08 ID:URxvF8xYO]
- >>889
それだとE127が説明つかなくなるからなｗ
- 891 名前：名無し野電車区 [2008/04/05(土) 06:50:31 ID:frUr+4k1O]
- ついてない→ついてる
209系、701系→E217系、E501系、E127系
255系→E351系
400系→E1系
このあたりが切り替わり？
何年頃につくようになったんだっけ？
- 892 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/05(土) 06:52:24 ID:08y3s13e0]
- >>891
確かE351から
- 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/05(土) 07:44:03 ID:4jXzqA9G0]
- >>883
大宮支社のロリコン好きが分かったｗ
- 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/05(土) 08:00:26 ID:rSGosUdp0]
- U587はいつまであの形態なのかねえ
できれば記録しておきたい
- 895 名前：名無し野電車区 [2008/04/05(土) 15:20:45 ID:Wx9QSw660]
- 鉄音アワー134号
車掌DJ・野月のE231系近郊型仕様のエアトレインが良い味出している。
airplug.cocolog-nifty.com/bellz/2008/04/134_d929.html#comments
- 896 名前：ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 [2008/04/05(土) 17:39:16 ID:DtDM6tbM0]
- >>891
確かE1系から最初だと思う
- 897 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/05(土) 21:54:13 ID:20xUA7cK0]
- ドア上の案内、停車中の表示が「～行」なのが不便。
乗る人はそんなとこ見なくても他にもどこ行きなのか
知る手段はいくらでもある。
今どこの駅かの情報のほうが役に立つのに。
- 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/05(土) 22:59:14 ID:0jDE0ESW0]
- >>897
それがそうでもないんだよ。
急いで乗り込んだときには行先なんか確認していない。
で、乗り込んでから気がついて「あ、この列車どこ行きだっけ？」となるわけだ。
- 899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/05(土) 23:15:47 ID:20xUA7cK0]
- そんなものかねぇ。
車内でウトウトしてる時なんかは現在地情報を
激しく欲するけども。
- 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/06(日) 02:47:53 ID:VUPfsXmt0]
- 全車両に液晶ディスプレイが付けばいいんだけどな
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/06(日) 03:31:36 ID:PqcEe8eD0]
- 間違えて乗り込む人と乗り過す人のどっちが多いのかが問題だな
- 902 名前：名無し野電車区 [2008/04/06(日) 06:27:33 ID:+gyij+fAO]
- >>897
宇都宮線は1段式LEDでも停車している駅名を表示しているけど？
- 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/06(日) 07:40:52 ID:b+9ejBk30]
- 停車中の駅と行き先の交互表示じゃなかったっけ?
- 904 名前：名無し野電車区 [2008/04/06(日) 08:27:01 ID:I1194otqO]
- >>897
逆じゃね？
止まってる間常に停車駅表示してて不便に思う。
まさに>>898の通り。
「 上 野 」とか激しく不要なんだが…
- 905 名前：名無し野電車区 [2008/04/06(日) 09:20:08 ID:+gyij+fAO]
- >>903
交互表示は走行中。停車中は駅名表示のみ。
- 906 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/06(日) 11:14:02 ID:2g14Q0SrO]
- ふと思ったのだがE231系800番台ってどこに検査入場しているんだ？231はTK入場だからやっぱTKか…？しかし1のりとかで入場したって記事を見た事無いんだが…
- 907 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/06(日) 13:37:37 ID:Pzkfklsk0]
- >>906
まだ検査入場した編成はいないのでは？
担当はTKになると思う。
- 908 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/06(日) 14:38:56 ID:mpUYjWxDO]
- 検査に通さなきゃいけないほど走行距離が長くはないってことかな
日中とか三鷹でお昼寝してる編成多いし
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/06(日) 14:52:12 ID:2g14Q0SrO]
- >>906-907
レスありがとうm(_ _)m
確かに昼寝している編成も多いな。だからまだ入場しなくてもぉkなのか。
- 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/06(日) 14:52:53 ID:2g14Q0SrO]
- ミスった
>>907-908だった…
- 911 名前：自動放送 mailto:sage [2008/04/06(日) 19:23:04 ID:RhuKBCisO]
- ﾐﾂ11 非対応
- 912 名前：名無し野電車区 [2008/04/06(日) 20:45:31 ID:Xs2j9OE10]
- ２３１の車両寿命ってどれくらいを想定してるんですか？
- 913 名前：(´･ω･`) mailto:sage [2008/04/06(日) 20:49:00 ID:kT3ib/Z20]
- 30年
- 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/07(月) 07:00:00 ID:Wi6czvifO]
- いまの酷使ぶりを見てるととても30年持つとは思えない
- 915 名前：自動放送 mailto:sage [2008/04/07(月) 07:17:04 ID:+qzCCtFCO]
- ﾐﾂ９ 非対応
- 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/07(月) 10:09:35 ID:CLnmkroq0]
- まあこんだけ酷使して大過なく役目を果たしてるんだから
15年か20年も使えれば御の字なんじゃない？
- 917 名前：名無し野電車区 [2008/04/07(月) 12:30:29 ID:PwAahlAV0]
- >>904
E231系の場合は走行中に行先表示を行っているだけでも便利だと思うよ。
同じ1段式ＬＥＤでもE217系の場合は次駅案内しか行わないから、車内
案内装置を見ているだけでは行先が分からない。
それにしても車内案内装置も普及してきたよね。以前はなくて当然であった
のに、いま車内案内装置の取り付けられていない205系や211系に乗ると、
知っている路線でも何だか心許なく思ってしまう。
- 918 名前：ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 [2008/04/07(月) 12:31:45 ID:tovmbV+b0]
- >>914
新製後13～16年目辺りから足回り関連の更新をするんだろう
長距離走ったら足回りがイカれはじめるから足回りの更新が問題になる
最近の電車は電気を食わないのはいいんだが、足回りの寿命が短いのが困りもの
幸運なのは車体はステンレスだから鉄みたいにサビて腐ったりしないという事
これを考えたら軽く30年は使える
- 919 名前：名無し野電車区 [2008/04/07(月) 12:55:09 ID:+wUrzS0l0]
- 大宮の鉄道博物館の形式別スイカパスケースの売れ行きに差があって見てるとおもしろい。
Ｅ231系山手車・即完売してた
Ｅ233系京浜東北・即完売してた
Ｅ231系中央総武・微妙な売れ行き
Ｅ231系湘南色・そこそこ
Ｅ233系中央快速・結構売れてる
Ｅ231系常磐快速・全然売れてない
205系京葉・全然売れてない
Ｅ531系・ほとんど売れてない
103系・売れてない
209系京浜東北写真付き・1日でなくなってた
漏れは2日連続で鉄博行ったけど京浜東北のE233と山手のE231が大人気。
逆に京葉205とE531は全然売れてなかった・・・
- 920 名前：名無し野電車区 [2008/04/07(月) 13:01:50 ID:PwAahlAV0]
-
(つД｀) 常磐線って人気ないのね・・・
- 921 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/07(月) 14:50:01 ID:Wi6czvifO]
- そして商品化すらされてないE231系東西線直通
- 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/07(月) 19:18:34 ID:KEQ3+zM0O]
- E231-500のﾄｳ501～503編成の4扉車のクーラーは大型化されないのかな
- 923 名前：名無し野電車区 [2008/04/07(月) 22:11:28 ID:QUnKmxRWO]
- >>920
常磐線のE231系もE531系も良い走りをしているのにね。
- 924 名前：名無し野電車区 [2008/04/07(月) 22:15:18 ID:po+TtPFj0]
- E231系は萌えるほど好きじゃない。俺は、205系が好き。
- 925 名前：名無し野電車区 [2008/04/07(月) 22:20:53 ID:PwAahlAV0]
- >>922
AU726への換装は行わないんじゃないかな。
- 926 名前：(´･ω･`) mailto:sage [2008/04/07(月) 22:38:52 ID:zDH+z2Vu0]
- >>924
まぁな。
205、211系等は古くも無く新しくも無く普通の感じが良いかも。
落ち着くと言うのかマイナーな存在と言うか・・・
- 927 名前：名無し野電車区 [2008/04/07(月) 22:44:49 ID:PwAahlAV0]
- E231系は近郊型仕様のエクステリアと墜落インバーター音、ＭＴ73の爆音に激しく萌えるけど。
- 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/08(火) 00:24:53 ID:SKldycwf0]
- >>924
自己紹介乙
とっとと消えろカス
- 929 名前：名無し野電車区 [2008/04/08(火) 00:25:19 ID:RiMe7ShJ0]
- E231系の車齢は32年を想定しているそうだ。
472:04/07(月) 19:52 DmGiSy/v0 [sage]
電車の法定償却期間が13年で、かつては全検周期が6年だった。
よって2全検目に寿命の目処を置いて（そんなに上手く
機械・電気的な寿命を調節して造られる訳じゃないけど）、
その時点で判断できるよう209系が設計された。一応は車齢26年を保証。
今は全検周期が8年であり、E231系は車齢32年程度を保証。
- 930 名前：名無し野電車区 [2008/04/08(火) 00:27:37 ID:RiMe7ShJ0]
- その他のコピペ
--------------------------------------------------------------------------------
463:04/07(月) 19:00 fXsNerzE0 [sage]
> E231系は209系みたいな使い捨て車両ではないし
16年間ノーメンテナンス（規制緩和で検査周期が延びたので209系の13年から16年に延びてる）、
以後のことは16年目に考える（使用続行なら更新修繕施工）、という思想は変わってないはず
467:04/07(月) 19:30 fXsNerzE0 [sage]
www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_8/Tech-no.8-67-70.pdf
> E231系電車は、新しい保全体系の対象車両であることから、16年以上を基準として仕様を確認する
468:04/07(月) 19:33 fXsNerzE0 [sage]
現行の検査周期については（ソースとしては微妙ではあるが）ここに載ってる
www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_01_06/n6248.htm
- 931 名前：名無し野電車区 [2008/04/08(火) 17:07:38 ID:LQlX4o21O]
- ミツ車の自動放送の対応非対応の見分け方ってあるの？
ホームから見た感じで
- 932 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/08(火) 17:11:22 ID:ANXYAaYJO]
- >>931
使用編成を覚えるか乗務員室のドアスイッチを頑張ってのぞくかしかないと思う。
- 933 名前：名無し野電車区 [2008/04/08(火) 19:01:54 ID:X5NSWIe+0]
- >>922
5号車にSIVが必要。
ちなみに大半がAU725Aだが503の1・2号車だけAU725B搭載。
- 934 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/08(火) 20:02:39 ID:yXaLVL590]
- www.nicovideo.jp/watch/sm2722180
この動画でレールの音から速度はどのくらい出ているか予想できるかな？
- 935 名前：名無し野電車区 [2008/04/08(火) 22:26:11 ID:AFV62adCO]
- システムの二重系というとE233系が最初のような印象があるけど、実際にはE231系やE531系、
E331系でも行われているんだよね。
- 936 名前：名無し野電車区 [2008/04/09(水) 15:15:19 ID:3ZDqY+D9O]
- ﾔﾃのE231の車内放送気に入った！
- 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/09(水) 17:21:25 ID:vzU6clMGO]
- 今乗ってた東北線のE231系の通勤快速、かなり速かった（小山～古河）。もしかして、栗橋以北は115系時代よりスピードアップした？
- 938 名前：名無し野電車区 [2008/04/09(水) 22:36:22 ID:BUDMw1Zx0]
- >>935
バックアップシステムはE233系で全く新たに開発したものではなく、
TIMSの伝送・演算部の二重系化や戸閉制御装置のバックアップ
システムはE231系から、補助電源装置・保安装置（ATS－P）の
二重系化はE331系から導入しており、E233系としては複数機器
による補完としてMT比を上げて主回路機器、電動空気圧縮機の
数量増を行っているとのこと。
- 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/09(水) 22:46:18 ID:ALhbBjcX0]
- ヤテ英語放送の「目黒」のイントネーションが気持ち悪い
変更前のほうがよかった
あとヤテとコツ・ヤマで発音揃えてくれ…
- 940 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/10(木) 00:17:16 ID:dc9dKSFr0]
- 山手→常磐で帰ったけどやっぱ新放送の方がいいよ
常磐の従来放送がにわかに古臭く感じた
- 941 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/10(木) 00:37:56 ID:bEXQQ4PA0]
- >>932
緩行線乗る度に車掌室内を覗き込んで
車掌に物凄い形相で睨まれたことのある漏れが来ましたよ。
バックに千葉ロッテのステッカー貼ってある車掌です。苗字は某プラモメーカーと同じ。
さんざん睨まれたうえにＴＩＭＳのモニター消された。別にそっちは気にしてなかったんだが。
- 942 名前：名無し野電車区 [2008/04/10(木) 03:44:59 ID:afTKRk1m0]
- >>941
漏れだってそんなに覗かれれば睨みたくなるわ！
- 943 名前：名無し野電車区 [2008/04/10(木) 12:34:23 ID:QNPC54TVO]
- >>937
大宮～小山間なら、110km/h位出す事があるよ。
頑張れば120km/h出せそうな気が・・・。
- 944 名前：名無し野電車区 [2008/04/10(木) 12:53:20 ID:ecreYS8wO]
- 211系に合わせて110km/hに抑えているみたいだね。
湘南新宿ライン系統はE231系に限定されているのだから、これらは120km/h運転しても良いと思うのだが。
- 945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/10(木) 12:55:31 ID:Ga9c5X6u0]
- >>939
「四ツ谷」が「お通夜」に聞こえる
- 946 名前：名無し野電車区 [2008/04/10(木) 15:38:05 ID:ecreYS8wO]
- 自動放送もすっかり当たり前の装備になったね。
ＶＩＳからの運行表示も当たり前になったけど宮ﾔﾏ車のような１段式ＬＥＤの場合は車掌が車内放送を行うのね。
自動放送化しても車掌大変。
- 947 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/10(木) 15:48:10 ID:mwgwTJHw0]
- 西大井～横浜と東戸塚～小田原では一部で120ダイヤになってる。
- 948 名前：名無し野電車区 [2008/04/10(木) 20:26:46 ID:ecreYS8wO]
- 宇都宮線と高崎線は110km/hどまり・・・。
性能持て余しているよなあ。
- 949 名前：名無し野電車区 [2008/04/10(木) 22:13:07 ID:GwT7tPKL0]
- 常磐線のE531系は活き活きと130km/h運転しているのになぁ。
- 950 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/10(木) 22:17:41 ID:vMXJZzfl0]
- そこでE531系を出すなよ
常磐快速のE231系も120km/h運転してるんだからさ
- 951 名前：名無し野電車区 [2008/04/10(木) 22:22:51 ID:ecreYS8wO]
- 常磐快速のE231系って最近は120km/hを出すこと稀みたい。
- 952 名前：名無し野電車区 [2008/04/10(木) 22:35:03 ID:GwT7tPKL0]
- 湘南新宿ライン（東北貨物線）の赤羽～大宮間も120km/h運転を滅多に行わなくなったよなぁ。
湘南新宿ライン開業当初はあんなにも頑張って走っていたのに。
- 953 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/10(木) 22:42:48 ID:nJJu0mk60]
- 遅延対策でスジ寝かせてるからだろ…
- 954 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/04/10(木) 23:02:46 ID:TH7xBn/60]
- ふだんこれ乗ってるから西武の黄色に乗ったら
昭和の時代に感じた
- 955 名前：名無し野電車区 [2008/04/10(木) 23:05:31 ID:ecreYS8wO]
- 改めて乗り較べるとE231系ってやっぱり凄いよね。
最近はE233系と比較されてけなされがちだけど・・・。
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