- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/23(金) 03:29:46 ID:NcUNeQO3]
- 前スレ
萌えてます！E231系 Vol.43
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186294778/
- 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 18:14:35 ID:MBMUy5nP0]
- >>543
imepita.jp/20080207/654400
- 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 19:51:33 ID:qtfERV1YO]
- 山手線のスカートは黒い方がかっこいいな
- 546 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 20:23:09 ID:OB+XgEBG0]
- >>544
いつの間に東海対応になってたんだ？
知らなかった・・。
- 547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/08(金) 14:27:20 ID:X2FPVhgjO]
- さっき東海道貨物線をE231が通過
K-34かな?
- 548 名前：sage [2008/02/08(金) 15:09:17 ID:9REJ1LoG0]
- U61編成にATS-SN'の表記があるとは知らなかった。。
- 549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/08(金) 15:20:25 ID:YfLaqUeR0]
- Sn●の●は貸し出し後の後付。対応化は簡単にできる。
- 550 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/08(金) 18:47:23 ID:YYu1WSC5O]
- 東京1856発の国府津・平塚行付属編成がU61
- 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/09(土) 16:51:30 ID:L5AAE8mhO]
- 高崎線だいぶ降雪があるが、そんな中でもE231は多少滑走しているが、頼もしく走っている。
明日が架線・ポイント凍結が心配。
- 552 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 00:11:37 ID:6Pb4F9/50]
- 架線が氷で覆われてしまって通電できなくなり、E231系が立ち往生したことも以前あったね。
E231系の故障と最初は思われていたけど、まさか架線に分厚く氷が覆っていたなんて・・・。
- 553 名前：名無し野電車区 [2008/02/10(日) 19:15:16 ID:iEEl9In5O]
- シート切られたのはE231か？
- 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/10(日) 19:24:10 ID:I7fZsjV60]
- >>553
当該は熱海着0:42の12号車と13号車ということだから、熱海行き最終の941M。
したがって211だね。
- 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/11(月) 10:18:47 ID:igme7xzu0]
- ヤマのU501がスカート交換されずにしぶとく運用に就いてる。
コツの基本もあと少しでスカート交換完了みたい。
- 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/11(月) 11:47:29 ID:d6QNF9dyO]
- >>475
5号車の座席がageっぱなしで損した気分orz
ttp://imepita.jp/20080211/420360
- 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/11(月) 12:04:22 ID:d+0jTZWK0]
- >>556
検修名義での謝罪なんだｗ
- 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/11(月) 21:54:53 ID:K/7we5HRO]
- ミツ車の吊り革交換車いつの間にか増えてるね。
ミツ5、10編成で確認。
- 559 名前：名無し野電車区 [2008/02/12(火) 00:10:40 ID:1vuawRkw0]
- E231系の近郊型乗ってる。先月免許取得して車両基地に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。マスコンを手前に倒すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもワンハンドルだから操作も簡単で良い。E231系の近郊型は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。E223系と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって車両基地の人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ横須賀線を走るとちょっと怖いね。回生ブレーキなのに失効するし。
乗り心地にかんしては多分E231系の近郊型も223系も変わらないでしょ
223系運転したことないから知らないけど転換クロスかそうじゃないかでそんなに乗り心地が変わったら
アホ臭くてだれもE231系なんて買わないでしょ。個人的にはE231系の近郊型でも十分に快適。
嘘かと思われるかも知れないけど雀宮〜宇都宮間で100キロ位でマジでGT-Rを抜いた。
つまりはGT-RですらE231系の近郊型には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
- 560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/12(火) 00:23:24 ID:76uiGJ900]
- 以下、数レス後に「おいおいなんだよこの反応（ｒ」と続きます
- 561 名前：名無し野電車区 [2008/02/12(火) 06:07:39 ID:qQJVNbYmO]
- 209スレでも、こんなの見たな
- 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/12(火) 06:40:26 ID:QrfXemy/0]
- 今どきGTOコピペかよ。
元ネタ何年前だと思ってんだ・・・
- 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/12(火) 06:49:24 ID:MiWCESyl0]
- この手のコピペは基本的にスルーなんだけど、比較対象がE233系、223系、GT-Rと
節操なく変わっている点に思わず笑ってしまった。
いや、でも、まぁ、E231系近郊型ってかっこいいよな、確かに。
- 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/12(火) 07:35:16 ID:vKjSwN/o0]
- 萌えてます
- 565 名前：名無し野電車区 [2008/02/12(火) 16:45:17 ID:QWFRR45PO]
- 空転しながらも、とにかく加速しようとするE231系に激萌え。
- 566 名前：名無し野電車区 [2008/02/12(火) 17:45:15 ID:/iNMbXwy0]
- >>563
GTRなんてスポーツクーペだしｗ
車でもそんなのよりセレガと比べよｗｗ
>>565
今日は500番台でも大空転。隣を走る209はもっとスゴイｗｗｗ
- 567 名前：名無し野電車区 [2008/02/12(火) 18:09:23 ID:mOVIiwyA0]
- おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
E231系の近郊型運転して喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。E231系の近郊型運転
してる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともE231系の近郊型に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだE231系の近郊型にしか乗ってないから223系がどの程度の乗り心地なのか知ら
ないけどマジでE231系の近郊型は背もたれ部分部分のなめらかなカーブによるホールド性は本当
に凄い。あと>>566さんは信じてないみたいだけど本当の本当にGT-Rを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
- 568 名前：JR常総線 ◆TJELY4kI/. mailto:sage [2008/02/12(火) 18:40:38 ID:xZdoZqBy0]
- >>567
飽きた
- 569 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/12(火) 19:14:13 ID:QWFRR45PO]
- E231系ではないけど愛車のレガシィ(NAのSOHC仕様だけど)で早朝の国道6号線を走っていたら
E531系にブチ抜かれたことがある。
早朝だから車の流れも速かったんだけど・・・。
- 570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/13(水) 19:02:00 ID:AwOxS8RV0]
- コピペ見てレスするのもなんだが免許って何だろうね
- 571 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/13(水) 19:11:50 ID:yoYyInGe0]
- 道路交通法をちゃんと理解してるか否かってことなんだろうけど、最近はそうも言えなくなった。
- 572 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/13(水) 19:58:11 ID:HDG4pQCQ0]
- 甲種電気車運転免許じゃね
- 573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/13(水) 19:58:59 ID:xQ5tM+gYO]
- >>570
一応営業線を運転するには動力車操縦者の免許は必要だからそれが言いたいんじゃない？
とマジレスしてみる
- 574 名前：名無し野電車区 [2008/02/13(水) 21:37:26 ID:1zU8icb90]
- E231系をみて抜いた。マジで。
信じられないかも知れないけどものすごいホールド感であっというまに発射。
- 575 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/14(木) 02:44:48 ID:fOwViP72O]
- >>574
きしょ
- 576 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/14(木) 03:21:33 ID:WmFoCutG0]
- 内燃車かも？
- 577 名前：名無し野電車区 [2008/02/14(木) 12:30:17 ID:IIDd/qLlO]
- c.upup.be/?DlFe8Fv0DI
E217に抜かれているのだがｗ
- 578 名前：名無し野電車区 [2008/02/14(木) 16:00:55 ID:rKcHy6wWO]
- >>577
E231系同士でも、横須賀線を走っている方が速くない？
- 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/14(木) 16:17:59 ID:5EPO4NPl0]
- ほ
- 580 名前：名無し野電車区 [2008/02/14(木) 22:00:04 ID:0/gJh3HA0]
- 激しく空転しても、車体に衝撃があまり生じないのはE231系以降の車両の凄いところ。
TIMSの効果って大きいね。
- 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/14(木) 23:38:56 ID:Cb1veYdm0]
- www.nicovideo.jp/watch/sm2321050
- 582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/15(金) 02:49:01 ID:0xn1anJz0]
- >>577
この動画だと、E231の方が速いようにも見えるなw
- 583 名前：名無し野電車区 [2008/02/16(土) 16:25:08 ID:3KZjs6Tc0]
- 湘南新宿ラインで遅延が発生すると、ちょっとワクワクしてしまう不謹慎な輩は俺一人でいい。
しかし、回復運転するE231系の素晴らしさといったら・・・特別快速なら尚のこと。
- 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/16(土) 18:55:32 ID:Fn59lMZ30]
- 漏れは常磐快速が遅れてるとガッツポーズするぞ
「爆音立てて突っ走る」の継承者は伊達じゃない
- 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/17(日) 20:35:25 ID:F+K5x3KQO]
- E231系のモータ―音は、実は思っているほど音量はなかったりする。
- 586 名前：名無し野電車区 [2008/02/17(日) 22:36:56 ID:la1uJmvzO]
- >>583
確かにお前一人でいいな。
意外と回復運転ってしてくれない。
下手すると何か調整で余計に遅くなったりとかする。
- 587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/18(月) 07:26:08 ID:3moGZK0XO]
- >>586
状況次第なところはありますね。
- 588 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/18(月) 14:54:25 ID:o/1Vev7Q0]
- >>585
では何か？ 7.07のギヤ比の関係とでも？
- 589 名前：名無し野電車区 [2008/02/18(月) 22:49:25 ID:/Cw5i9k50]
- >>585
E231系は120km/h運転していても普通に会話できるしね。これが103系ともなると隣同士でも・・・。
音量が大きいというより、サウンドに迫力があるんだよね。
- 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/18(月) 23:04:43 ID:w4z+IBj30]
- 宇都宮線690Mに車が突っ込んだけど、当該はE231系？
運転再開が0時だから、当該は故障かな。。。
- 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/18(月) 23:08:08 ID:PByl7zzP0]
- >>590
ttp://www.geocities.jp/series_e401/4-train-0703-2.html
E231系15連
側面に衝突したらしいので被害を受けたのが基本か付属かはわからんが
- 592 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/18(月) 23:45:32 ID:YseAG0SIO]
- 見たまんまだが、初期車だと思われる
- 593 名前：名無し野電車区 [2008/02/19(火) 16:46:08 ID:66ZDzHsTO]
- また基本と付属を混結するのか
- 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/19(火) 19:45:50 ID:Sgsx39Of0]
- またオールロングシートの基本編成が登場するのか・・・それはそれで楽しみ。
- 595 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/19(火) 19:53:35 ID:yXlo19gPO]
- 新しい方の列車じゃんかよう
123:名無し野電車区 :2008/02/19(火) 19:45:26 ID:xsbKfOAw0
さっき、宇都宮駅の留置線に該当列車が止まっていたなぁ。
U587のスカートの8割がなくなっていて、赤色灯は向かって右側が
破損、あとは傷が所々にあった。
朝からダイヤ乱れまくりで勘弁してくれ〜！！
- 596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/19(火) 20:21:19 ID:Sgsx39Of0]
- 考えてみると宮ﾔﾏ車ばかり被害に遭っているような・・・E217系やE531系などの他系列、
そして同じE231系でも横ｺﾂ車は被害に遭っていないように思えるのは気のせいだろうか。
- 597 名前：名無し野電車区 [2008/02/20(水) 13:07:51 ID:wvPBelZRO]
- 宮ヤマ車の中でも追加増備車ばかり事故ってる気が・・・・・・・
- 598 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/20(水) 17:16:10 ID:dfpPX12iO]
- >>597
増備車の事故は今回二回目だったと思う。
今朝の時点でもう事故車は宇都宮にはなかったから、小金井に移動したんかな？
- 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/20(水) 17:20:00 ID:k/jTe46IO]
- 第２のU504…
長期離脱は確定だな。
写真が上げられてないので、何とも判断出来ないが、U504は通過中に側面から特攻。
今回は線路に落ちた車に衝撃かな〜。
車体まで逝っていたら…
斑尾SUS車体が増えるね。
以前、115が小型トラックに衝撃したのを目的したが、逆にトラックがくの字に…
115もカプラー受けと連結器が曲がり、台車の芯皿からピンが浮いた程度だったから…
- 600 名前：名無し野電車区 [2008/02/20(水) 17:23:58 ID:WvmbOEJn0]
- ｻﾊE231-600
- 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/20(水) 19:09:25 ID:D19WyMOD0]
- 待て!
T600は存在しない
- 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/20(水) 19:17:15 ID:WvmbOEJn0]
- >>601
あれ、山手線に無かったっけ？
- 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/20(水) 19:28:52 ID:D19WyMOD0]
- Tは編成に1両だから居ない
600が居るのはMユニットとT'
- 604 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/20(水) 20:00:09 ID:dfpPX12iO]
- 現在宇都宮駅に当該車らしき列車が回送していった。暗かったからよく見えなかったが、車内先頭部には数人の人が。
キーキー異音をたてながら走っていたが大丈夫だろうか
- 605 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/21(木) 06:01:50 ID:dEYwHAFc0]
- また宇都宮線で車と衝撃か
- 606 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/21(木) 10:57:38 ID:Zr8fmr2v0]
- 今回のは貨物列車が事故当該だから、EF65っす
- 607 名前：名無し野電車区 [2008/02/21(木) 18:17:08 ID:jcm6SpByO]
- ＲＪ誌のE233系3000番台の概要を見てたらE231系近郊型仕様の起動加速度は2.3km/h/sで営業運転しているって
書いてあったね。同時発車の209系に遅れをとると思ったらやっぱり起動加速度を抑えていたのか。
E231系近郊型仕様の運用線区に211系が残留していることと関係あるのかな？
- 608 名前：名無し野電車区 [2008/02/21(木) 18:18:30 ID:WNnIK3jR0]
- 電車に特攻する車＝トヨタ車or朝鮮車
- 609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/21(木) 18:36:03 ID:yUxW1sFv0]
- 保守
- 610 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/21(木) 21:03:47 ID:awBX/N9C0]
- >>607
２１１のあの鈍い加速に合わせてるんだろ。
２３１に比べて２１１は良いとこがない。椅子も柔らかいけど
痛んでて座り心地悪いし
- 611 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/21(木) 21:17:46 ID:XUPDIb4v0]
- 211はあのモケットの色も時代遅れだよね。
登場の頃ちょうどトヨタ車の上位グレードがこぞってバーガンディ色のモケットを採用してたんだが、
減価償却で13年要する鉄道車両で車の流行追っかけちゃ駄目だろ。
- 612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/21(木) 23:21:02 ID:tkr1z5Io0]
- >>610
でも211系が登場したときは衝撃だったんだよ。末期の国鉄の惨状を知っていると、
本当に頑張ったと思うよ。これをベースに多くの派生系が民営化後も作られているし、
功績は大きいよ。
ただE231系と211系とを乗り比べると加速の差に愕然とするのは事実だね。
カーブを曲がり終えて再加速するときなどに、その差を強く感じる。
- 613 名前：名無し野電車区 [2008/02/21(木) 23:43:10 ID:6pohtXMwO]
- 正直MT比が逆になったのはびっくりしたっけ。
- 614 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/21(木) 23:59:17 ID:fGq985jr0]
- 209系の4M6T 95kWにも驚いたけど
よく考えれば、211は直流モーターのくせして4M6T 120kWなんだよな
それで6M4T 120kWの113なみには走るという。
- 615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/22(金) 00:17:42 ID:hbR2w8Pp0]
- >>614
一応、211のギヤ比は通勤車並み(5.31)だかんね・・・
- 616 名前：名無し野電車区 [2008/02/22(金) 06:54:56 ID:JVTJ/8yAO]
- 211系は窓がバタバタしてうるさい
そう思ってたがE231もクロスシート車はうるさいな。
毎日ロング車ばっかしか乗らないから気付かなかっただけか
- 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/22(金) 07:39:51 ID:5gySGQcdO]
- 初期の231も、だいぶドアのばたつきが激しくなってきたが…
- 618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/22(金) 21:01:52 ID:GxRWatjp0]
- >>615
211系の歯車比は5.19。
113・115系（4.82）と201系（5.6）のちょうど中間。
- 619 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/23(土) 09:51:12 ID:BDpuk8s+0]
- 211系は新しくもないし古くもない。
クロス車は快適だが窓がうるさいな…
時期的に座席等の更新の時期だと思うけどね。
- 620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/23(土) 14:13:43 ID:ToYUy+a/O]
- E231が導入されてからだいぶ経つが、211の座席が燃えるように熱いのは気のせいか？
高崎から乗っていくと熊谷辺りで座って居られない程熱い。
自動空調のE231も熱いのは熱いが、211は低温火傷するかと思うくらい熱い。
一度温度計を持ち込んで計ってやりたい。
- 621 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/23(土) 14:59:37 ID:oOO/Lz9R0]
- >>620
それ、201でもあるね。
- 622 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/23(土) 17:54:14 ID:Dlk0mQU10]
- >>620
701系でもそうだけど、膝上に荷物を置いてしまうと温まった空気が逃げ場を失ってこもってしまい、
ふくらはぎや太ももが熱くなってしまうので、そのせいではありませんか？
ちなみにE231系は膝上に荷物を置いてもアチチチチということがないので助かりますね。
- 623 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/23(土) 18:40:56 ID:ToYUy+a/O]
- >>622
残念だが、空気云々という次元ではないんだな。
偶々今乗車中のE231の座席が、ずれるので調べたら座面がめくれて焼き肉のプレートのような金属板があり、ちょっと触れたら火傷確定な位熱い。
つまり数センチのペラペラな座面の下には灼熱鉄板…
我々乗客は尻を焼かれてます。
- 624 名前：名無し野電車区 [2008/02/23(土) 20:50:04 ID:eIiYvIC/O]
- >>610-611
あれって流行を追いかけたものなのか？まあおれはあの色合いが一番落ち着くし好きだが
- 625 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/23(土) 20:59:20 ID:nVspkzMd0]
- >>623
温風ヒーターはダメなんだろうな。
だからパネルヒーター（の強力版）を設置しているのかも。
- 626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/23(土) 21:49:46 ID:PazMhGYu0]
- >>620
逆に高崎に向けて朝の下り列車に乗ると空いていて
停車時に冷風が吹き込み凍りつくほど寒い。
- 627 名前：名無し野電車区 [2008/02/24(日) 01:08:37 ID:0TKL7s5J0]
- グリーン車に乗れば問題ナッシング
- 628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/24(日) 01:21:30 ID:AvPo4NXy0]
- >>625
そもそも天井の温風ヒーターはあくまでも暖房始動時の補助用だからな
- 629 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/24(日) 10:42:02 ID:qhCv+xYVO]
- >>628
＞ そもそも天井の温風ヒータ
北海道なら各ドアにヒーター付いてるけどね。
- 630 名前：名無し野電車区 [2008/02/24(日) 20:51:37 ID:yfFA+fcFO]
- 今日はE231-10000の誕生日〜♪
- 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/24(日) 21:31:08 ID:zqcxu21F0]
- E231スカート交換は絶賛進行中だけど、209-500のスカート交換はしないのかね？
- 632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/24(日) 22:43:41 ID:XjPOvGYb0]
- >>628
冬季換気運転時の保温も兼ねていますよ。
- 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/24(日) 23:23:07 ID:yAM4d/xZ0]
- 531での話しなんだが、自動制御の空調を混雑を理由に切る車掌がいる。
駅停車時に足元が寒くてかなわん。
換気運転があるのだから、切るのはいかがと思う。
クレームをつけようと思う
- 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/25(月) 21:25:56 ID:daTILA3hO]
- >>631
E231系の後に実施されるんじゃないかな。
- 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/26(火) 22:34:19 ID:nxeS+GlUO]
- う-61って、まだ骨に貸し出し中？
- 636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 09:22:40 ID:JeL1+UTn0]
- >>635
そう言えば最近全く見なくなった。
入場してた編成が出場したから返却したんじゃない？
- 637 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/27(水) 17:59:28 ID:lAjTg9BNO]
- 見たままだが、K-26のCPが新しくなってた
音は変わらなかったが
- 638 名前：名無し野電車区 [2008/02/27(水) 18:05:35 ID:FhYy3hKF0]
- 保守age
- 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 18:18:30 ID:Nfao4k4wO]
- 常磐って5＋5の運用ってある？
- 640 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 19:02:18 ID:HGBA44nx0]
- 37Hが5+5だったかと
- 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 20:37:12 ID:xLShWomy0]
- 平日は35Hで、土休日が37Hだった記憶
この間は、マト122+133の組合せだった
- 642 名前：639 mailto:sage [2008/02/28(木) 20:55:34 ID:cXiAnNbd0]
- >>640-641
ありがとうございます
- 643 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/28(木) 21:30:34 ID:SA6eyM5n0]
- 宇都宮線の5＋5運用が懐かしい。
セミクロ車の割合が多かったけれど、M車のセミクロ車はないので個人的には敬遠してたっけ。
- 644 名前：名無し野電車区 [2008/02/28(木) 21:56:52 ID:k73NWdpNO]
- 宇都宮線の5＋5はセミクロスに乗りたくない気分のときに乗せられてやな感じだった。
駅ホームの時刻表に両数とドア数が書いてあっても基本10両と区別つかないんだもんな。
毎日同じ時間の列車に乗るんなら慣れるが、そういうわけでもないからなくなってよかった。
ちなみに基本10両は1・2号車がセミクロスで、
付属の5＋5では4・5・9・10両目がセミクロスと全然違う。
211系や115系は何が来るかわからなかったから、それよりはマシだけどさ。
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