- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/11/23(金) 03:29:46 ID:NcUNeQO3]
- 前スレ
萌えてます！E231系 Vol.43
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186294778/
- 443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/19(土) 21:48:24 ID:rZU3CPkW0]
- E231系の運転台というとグラスコックピットの印象があるけど、思い起こしてみれば
横コツ車と新しく製造された宮ﾔﾏ車以外はアナログメーターなんだよなぁ。
- 444 名前：名無し野電車区 [2008/01/20(日) 02:19:55 ID:jmcrPQe30]
- グリーン車平屋部分にあるコンセントを使っててアテンダントに怒られた。
東日本の公式見解としては使ってもいいけれど自己責任でってことじゃなかったの？
- 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/20(日) 04:14:59 ID:y2DrWkuI0]
- >>444
それでPCかケータイが万が一ぶっ壊れたらまずアテンダントに
クレームが付くだろうから
それを嫌うアテンダントが防戦したんじゃないの？
- 446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/20(日) 13:30:10 ID:4zEFTWhn0]
- >>444
グリーン車のコンセントは通路にあって他の乗客の通行の邪魔になったり
蹴られたりする恐れがあるから、使ってるとやめてくれと言われる
- 447 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/20(日) 17:29:14 ID:MPek7KHWO]
- >>445>>446
分かりました。今度からパソコン使う時はグリーン乗らずにアテンダントの目の届かない一般車の車端に乗ることにするわ。
話は大きく変わるが、モバイルSuicaでグリーン券を買うと、乗ってから買っても実質事前料金でokという解釈でいいのだな？
- 448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/20(日) 18:34:34 ID:GbVmNZxd0]
- いんじゃない？
- 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/20(日) 20:49:22 ID:bwH8sjvc0]
- >>447
一番下「ご注意」、２番目参照
ttp://www.jreast.co.jp/mobilesuica/try/green/index.html
アテンダントが来るまでに買えばおｋ
間に合わなかったらアウト。だが、実際の運用はどうなってるのか知らん。
意外に柔軟に対応してくれるかもしれん…が、来るまでに買うに越したことはないな。
- 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/21(月) 13:12:50 ID:ngx0acNLO]
- E231系のシートって209系と同じくかったいヤツだと思ってたが、んなこたぁ無かった
- 451 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/21(月) 16:22:47 ID:TnXTNAwbO]
- >>450
後期型はSばね入ったりして改善されてる
ってのはそこそこ知られてることかと
- 452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/21(月) 20:02:14 ID:2tTH0XR40]
- >>447
一般車のコンセントでやると、
盗電と言う立派な犯罪だよ。
だから注意されたんだろう。
グリーン車の洗面台にコンセントがあると思うから
そこでの充電は大丈夫。
でもあくまでも自己責任でね。
- 453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/21(月) 21:36:20 ID:QTVw0+cq0]
- >>452
以前誰かが問い合わせして、
自己責任で使ってもいいって返答がどこかに貼られてたわけだが。
- 454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/21(月) 22:17:33 ID:UrPomTBI0]
- そんな話題もあったなー
洗面台にあるのは見るからに「どうぞお使いください」だけど、
一般車の隅っこにあるのは業務用機器のために設けてある物だろうな。
どんなものに使われているか知らないから、例えば掃除器具とか。
- 455 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/21(月) 22:26:24 ID:ukKxdyF90]
- >>452
過去に盗電で検挙されたものは、構内営業の業者などが自社の機器用（自動販売機とか）に
使うためにJRと契約して使用していたコンセントを引っこ抜いて使ったもの
車内のコンセントを勝手に使うのとはちょっと事情が異なる
>>454
車内でポリッシャー（掃除機）などを使うために設けてあるんだそうだ
コンセント自体は151系や20系客車の頃から存在しているが（配電盤の中に収められているので
普通に見ると見当たらないというだけ）、E231系などでは配電盤が床下に移設されたので
乗客の目に触れるところに設置される結果となったんだとか
- 456 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/22(火) 01:51:13 ID:mA3Aii1sO]
- >>453
『電圧が安定しないからぶっ壊れても知らないよ。自己責任でﾄﾞｿﾞｰ』
的な趣旨の解答だったな。
- 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/22(火) 02:33:54 ID:d6dd/aLe0]
- >>450
初期のものは209よりダメなクッションだったけどな。
リサイクル性を重視して詰め物の材質を変えたのが原因。
後期のものは>>451の通りで座りやすくなっている。
- 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/22(火) 06:43:37 ID:H/ntgqvjO]
- 間にタコ足挟んで計測装置一式繋いでたのに
電圧不安定そこまでヤバイなんてあるのかな
- 459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/22(火) 11:52:11 ID:SpkG8fmOO]
- 209系のシートはウレタン、E231系はポリエステルで、材料費は後者の方が高い。
- 460 名前：名無し野電車区 [2008/01/22(火) 18:08:31 ID:OAcKKLD7O]
- モハE231-1518、墜落インバーターの音に混ざって三菱のインバーターみたいな音がする
中速域でもジェット音みたいな音してるし
- 461 名前：名無し野電車区 [2008/01/22(火) 19:07:04 ID:LT81bVDG0]
- >>456
メカ式の扇風機、ドライヤー、髭剃りくらいなら大丈夫そうだなw
- 462 名前：名無し野電車区 [2008/01/23(水) 13:01:47 ID:BbEdh0S90]
- 関西のE231
sky.ap.teacup.com/tetuota/img/1200994697.jpg
- 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/23(水) 14:34:10 ID:l4GMsxLF0]
- >>462
京急のお銀に見えるな
それほど標準化が進んでるのか
- 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/24(木) 00:35:27 ID:3uurKWtG0]
- >>462
南海8000系？
- 465 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/24(木) 06:56:28 ID:IHON1rj20]
- >>462
それ書くと現実を直視できない関西私鉄厨に思いっきりバッシングされるけどな。
- 466 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/24(木) 07:57:53 ID:7SZzTBXyO]
- なんでもかんでもE231系の仲間にする奴ってなんなのかね。
E231系と直接関係があるのは相鉄の10000系と都営の10-300形くらいのもんだろうに。
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/24(木) 11:46:20 ID:hbEF5mssO]
- E231系やE233系は日本の鉄道のこれからを背負ってゆく車両です。ボロが大好きな鉄オタにはそれが分からんのです
- 468 名前：名無し野電車区 [2008/01/24(木) 11:55:13 ID:9B2zfe0U0]
- >>462
内装いいな。
本家のグレーより良い。
- 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/24(木) 17:21:11 ID:22UuMc5iO]
- 山手線でハイピー動作があり、遅れている。
E231でもいよいよ頻繁に重故障が起き出したか…
- 470 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/24(木) 17:32:03 ID:hUIOozWQ0]
- 最近２３１って故障おこしたか？
- 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/24(木) 17:45:25 ID:22UuMc5iO]
- どうやら大塚発車時に事故（HB動作）し、再度上野で再発したのか車両点検した模様。
回送臨時入区か大崎まで行くのか？
やはり主要機器に酷使の現れかな
- 472 名前：名無し野電車区 [2008/01/24(木) 19:37:35 ID:Zz0TVFgE0]
- 山手線のE231系ドアを閉めなおすときにゆっくりと閉まるのが萌える
207系じゃ閉めなおすときはバタン！とギロチンのように閉まる
まるで駆け込みすんなやヴォケ！といわんばかりの下品な閉まり方だから
- 473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/24(木) 21:08:06 ID:5hCsRd6YO]
- >>466
仲間なんて言っていたら、101や103の仲間だらけだったわけだしな
- 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/24(木) 22:15:24 ID:dn3qQvj10]
- >>466
擬人化？すると。
その区の車両が全部仲間だぞｗ
- 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/26(土) 12:26:10 ID:jNW39rewO]
- 窓割りをみて209系500番台かぁ、なんて思って乗ったらE231系900番台だった。
ちょっと得した気分。
- 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/27(日) 00:53:14 ID:Ea8VFXM10]
- E231系900番台は緑ガラスでないのが惜しい。
それにしてもE231系登場当初はガラスの緑がとても強調して感じられたけど、
今は何とも感じないね・・・慣れってすごい。
- 477 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/27(日) 01:15:12 ID:ssV4JXpX0]
- 緑ガラスだから500番台が出た時は山手線のイメージに
ぴったりだと思ったな。
- 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/27(日) 10:48:12 ID:djNp1GXxO]
- 最近学校の行き帰りに宇都宮線高崎線E231系後期型のロングシートに乗るのが楽しみになりました
ところで後期型ってLED車内案内板が二段式のヤツで良いんだよね？
- 479 名前：名無し野電車区 [2008/01/27(日) 12:22:07 ID:mVzY0JNWO]
- >>478
宮ﾔﾏ車なら車内案内装置が2段式であれば後期型で間違いないですよ。
- 480 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/27(日) 15:42:46 ID:G5S03L5A0]
- 窓ガラスの色で前期、後期がわかるのは俺だけ？
- 481 名前：478 mailto:sage [2008/01/27(日) 16:17:30 ID:djNp1GXxO]
- >>478
㌧クス
- 482 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/27(日) 16:18:31 ID:djNp1GXxO]
- 間違った>>479だった
- 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/27(日) 16:48:28 ID:mVzY0JNWO]
- >>480
夏場はクーラーの稼働音でも区別がついたり・・・。
- 484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/27(日) 17:03:25 ID:G5S03L5A0]
- >>483
音でかいからね
その分かなり涼しいが
- 485 名前：名無し野電車区 [2008/01/27(日) 17:21:54 ID:vPJhLHWjO]
- j.upup.be/?YfaHaqxhKs
普通って表示されるのって珍しいのか？
- 486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/27(日) 22:23:03 ID:vuMcfVY80]
- >>485 うーん、なんか新鮮かつちょっと懐かしい感じだな
- 487 名前：名無し野電車区 [2008/01/28(月) 00:59:36 ID:twAZis0BO]
- >>483
あるあるｗ
基本編成と付属編成で後ろの片方だけ新型だと、ホームに入ってきた時に
全然列車を見てない時でも音の違いで「ハッ！」として思わずスピーカー準備箇所を確認しちゃう。
あとは意識せずロングシートに座った瞬間、感触にハッときて2段LEDをチェックしたり。
そんな俺の最近のトレンドは車両間の貫通扉でハッとして車番の下3桁チェック。
- 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/28(月) 02:30:25 ID:Ko1sulBi0]
- 東海道線だと殆どの編成が6・7号車だけ前期型でげんなり
最初の頃は6・7号車だけ汚れてて目立ったけど最近はそうでもないね
- 489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/28(月) 08:08:37 ID:foGgVobwO]
- この間大宮から渋谷までグリーン車乗りましたが、ヨーダンパのおかげでなかなか快適ですな
- 490 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/28(月) 15:54:04 ID:A4Z+AkK70]
- 横コツのE231は運用がかなりハードだよな。
ロクに清掃もできてないし。
- 491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/28(月) 18:09:23 ID:/7NYBLDh0]
- >>490
運用の北端が前橋、南が伊東だからな・・・。
東京口は清掃はそれなりに出来てるとは思うが、湘新運用だと折り返しの時間の関係でそうは出来ないだろ。
特快は小田原で45分、高崎で20分程度の時間があるんだが。
- 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/29(火) 01:03:08 ID:+JielO85O]
- >>490
最近は横コツ車両のHIDの色も赤っぼいのが増えてきたな。左右で色が違ったりすると目立つ
- 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/29(火) 14:54:02 ID:1X1jLawAO]
- 流れ切ってスマン
ﾐﾂ26自動放送準備工事？がなされた模様。
車掌マイク脇に青ボタン（開扉側案内の選択）の設置と露出したケーブル
が見た目の変化。E501のような別付けの箱は無し。まだ工事中で使用不可
みたいな注意書きが青ボタンのとこにあった。
運用は確か29Ｂだったかな？
- 494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/29(火) 16:16:37 ID:oITOpu8FO]
- ﾐﾂ3編成が吊革変更されてた
総武231の中では初の交換かな？
imepita.jp/20080129/584230
- 495 名前：名無し野電車区 [2008/01/30(水) 00:09:28 ID:W/6YOgeP0]
- age
- 496 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/30(水) 00:24:05 ID:KIlSopc90]
- クリステルチアリのブログによると、12月1日に自動放送を録音したと書いてあったけど
中央総武緩行のことか、京浜東北だったのか。。。どっち？
- 497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/30(水) 00:39:08 ID:W/6YOgeP0]
- >>496
どちらでもないだろ
今から収録するなら横須賀線・総武快速線のE217系用か常磐緩行線のE233系用のどちらかかと
- 498 名前：454 mailto:sage [2008/01/30(水) 02:08:05 ID:OVgeHmiK0]
- >>455
なるほどそういう事なのか。
携帯電話の充電なら、海外対応のACアダプタなら大丈夫そうかな。
- 499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/30(水) 10:46:11 ID:Unc+5il60]
- >>496
京浜東北は結構前に録音したって書いてあったぞ
- 500 名前：JR常総線 ◆TJELY4kI/. mailto:sage [2008/01/30(水) 16:47:42 ID:LZTbq4ia0]
- E233-1000はとっくに営業運転してるでしょ。
- 501 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/30(水) 17:31:35 ID:ztudfAd30]
- 1000番台＝地下鉄対応って焼きついてしまっている件
- 502 名前：JR常総線 ◆TJELY4kI/. mailto:sage [2008/01/30(水) 20:33:58 ID:LZTbq4ia0]
- >>501
103-1000
209-1000
ぐらいしか思い浮かばない。
地下対応車ってこんぐらいか。
103-1200
207-900
E231-800
E233-2000
- 503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/30(水) 20:49:15 ID:s23W9lO/0]
- >>502に追加。
113-1000
113-1500
103-1500
1000番台といえば、寒地仕様というイメージもあるな。
115,211,E231,183,485とか。
- 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/31(木) 12:14:51 ID:e3ctU7/oO]
- 789-1000
261-1000
- 505 名前：JR常総線 ◆TJELY4kI/. mailto:sage [2008/01/31(木) 19:09:54 ID:XcO8L+170]
- >>504
それ基本番台でも寒冷地仕様じゃん。
- 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/31(木) 19:25:24 ID:qlW1IQqbO]
- 789系なんか基本番台の方がすっごい地下走ってる
- 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/01/31(木) 21:58:06 ID:kip77YyM0]
- 203-0
203-100
- 508 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/01(金) 00:07:38 ID:pFRLUXK20]
- 101-1000 もトンネル対応ですね。
207-0 も地下を走るね。
- 509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/01(金) 23:20:33 ID:V99ClmYvO]
- 新系列車両の中ではE231系近郊形の顔が一番好き。
この近郊形の顔には総武線の黄色帯がすごく似合いそうなんだが・・・。
- 510 名前：名無し野電車区 [2008/02/02(土) 16:45:55 ID:cf8ulZnNO]
- age
- 511 名前：名無し野電車区 [2008/02/02(土) 19:57:22 ID:bheJ6sHQO]
- >>503
103-1500懐カシス！郷里を思い出したよｗ
- 512 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/03(日) 16:18:03 ID:ju/j6V7cO]
- ヤマ車付属が東海道運用に入ってる件について
- 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/03(日) 16:29:56 ID:Y3Oj0A270]
- >>512
たぶんダイヤ乱れで不足して
代わりに使ったのだろう
- 514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/03(日) 16:51:05 ID:4lwejcXU0]
- >>512
籠原経由で流れ込んできたのかね？
湘南新宿なら以前にもU-109編成辺りが運用に就いていた事があったが。
- 515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/03(日) 18:06:29 ID:JJR5ygjS0]
- >>512-514
マジで貸し出しらしい。
- 516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/03(日) 20:19:18 ID:4lwejcXU0]
- >>515
貸し出す理由なんてあるかな？
貸し出したらヤマ車運用が足りなくなるだろうし。
- 517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/03(日) 21:48:25 ID:O77tUbt00]
- 訓練車の代わりに１本余分に入れたから多少は余裕があるのでは。
- 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/03(日) 22:27:14 ID:69l3rT810]
- E217を1本返上してるうえK-34が入場してしまい、コツは余裕ないんだよ
- 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/03(日) 22:36:28 ID:4lwejcXU0]
- >>517
U61編成がTK入場したから予備車1本しかない。
トラブルなけりゃ問題ないが、運用範囲は広いし何が起こるかわからん。
>>518
予備は2編成だっけか？E217代走と入場で予備車ナシ。
でも貸し出し（？）てるのは付属編成なんでしょ？
- 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/04(月) 21:23:54 ID:Xc7jbceW0]
- まさかのU61編成の東海道運用。
１とれor１のりに入場って書いてあったんだけどなぁ・・・。
- 521 名前：名無し野電車区 [2008/02/04(月) 21:49:37 ID:k3V2SiLLO]
- そういうことか。
実は>>209で見たっきりその後ﾔﾏ車のオレンジ吊革を一度も見たことがなかったんだよ。
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/04(月) 22:03:36 ID:Xc7jbceW0]
- >>521
基本だとU503とかU535、付属だとU4やU-105なんかもペースは遅いが交換済み。
- 523 名前：名無し野電車区 [2008/02/05(火) 00:34:05 ID:51DfvEup0]
- 東京1133発のアクティがＫ２９＋Ｕ６１でした。自動放送と車内ＬＥＤが正常に作動してませんでした。
- 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 00:43:48 ID:YGDz0ryr0]
- E231系ミツ26が自動放送試験の試運転したねっ
- 525 名前：名無し野電車区 [2008/02/05(火) 01:39:04 ID:1D2fnEEX0]
- rail.hobidas.com/blog/natori/nankai8000cabin.jpg
rail.hobidas.com/blog/natori/nankai8000end.jpg
- 526 名前：名無し野電車区 [2008/02/05(火) 01:57:19 ID:tJby2ozJ0]
- >>525
一瞬E531かと思ったwww
- 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 17:49:39 ID:IrVBxquXO]
- >>523
今日824Mで乗った時は普通に機能してたけどな
まさかｱｸﾃｨｰの設定が入ってないのか…
- 528 名前：名無し野電車区 [2008/02/05(火) 19:48:39 ID:zuNtyO8z0]
- >>523
U61って宮ヤマの小山所属じゃないの
- 529 名前：名無し野電車区 [2008/02/05(火) 19:52:58 ID:ukcdLcoVO]
- 総務課所属だお
- 530 名前：名無し野電車区 [2008/02/05(火) 19:55:39 ID:dw0+ArIYO]
- >>527
入ってると思う。
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/05(火) 23:37:33 ID:U43xETII0]
- 行先は 熱 海
と出るところが斬新だな
- 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 10:20:14 ID:ywHYY6e10]
- じゃあ、明日は
行先は 山 北
が、見られるのか。
- 533 名前：ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 [2008/02/06(水) 12:42:55 ID:kYCt4JKm0]
- 今日は空転祭りwww
- 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 17:51:46 ID:kLCAFv27O]
- 上野1750発宇都宮行(632M?)にU2。
基本は見てないけど後期増備車ではない。
- 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/06(水) 20:02:01 ID:PfqmqJhT0]
- >>532
東海ATSに対応してないから無理だと思った
- 536 名前：名無し野電車区 [2008/02/06(水) 23:25:26 ID:AElXokYNO]
- >>528
コツが車両不足のため、ヤマから貸出中。
- 537 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 00:22:11 ID:h6nUjYvH0]
- U61順当に早川で寝てる
- 538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 09:52:19 ID:SWm74fHDO]
- いつ帰るのかね｡今のうちに写真撮るか
つか要検って意外に長いんだな
- 539 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 12:45:15 ID:+849GiczO]
- 空転祭りでふと思ったのだけど、日立２レベルＶＶＶＦインバーターより三菱３レベルＶＶＶＦインバーターの方が空転制御に
秀でているように感じるのは気のせいなのかな？
- 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 12:51:37 ID:GaISgdTd0]
- いやその通りでしょ？有名な話だと思うけど。
- 541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 13:08:02 ID:9WDIRkEi0]
- >>539
素子・レベル関係なく日立より三菱のほうが空転制御は優秀
- 542 名前：名無し野電車区 mailto:age [2008/02/07(木) 13:29:17 ID:5X9MNunBO]
- 御殿場線2559MにU61編成ktkr
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/02/07(木) 18:10:32 ID:AZow8pzV0]
- ドア上LEDに 行先は 山 北
って出るのかね？
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