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【東急原因】歪んだ半蔵門線直通問題4【東武犠牲】



1 名前:名無し野電車区 [2009/10/11(日) 23:01:40 ID:bBWZkK/P0]
東急田園都市線、東武伊勢崎線が乗り入れる東京メトロ半蔵門線。
ところが何か輸送障害が起こると、真っ先に東武直通が切られるこの不当さ。

前スレが落ちたようですので過去スレ(PART2)と同のタイトルで立てます。

不必要に煽ることなく、どうしたらいいかを語りましょう。

前スレ:◆強盗対策を根津に考える 半直本スレ3◆
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250088264/



2 名前:|∀゚) ◆NSTiYTv7k6 mailto:|∀゚) [2009/10/11(日) 23:17:53 ID:UyhEHvBq0]
田都=山雅

3 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/11(日) 23:27:26 ID:Nq6m1YAXO]
半直館林を朝夜1往復で良いから設定して欲しい

東急が文句垂れるから無理か

4 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/12(月) 02:36:04 ID:47+4AqcPO]
鐘ヶ淵駅前後のポイントを通過線側が直線になるようにしてほしい
あの揺れは不愉快

5 名前:名無し野電車区 [2009/10/12(月) 04:07:56 ID:UpwEQXMu0]
>4
それも一種の「歪んだ半蔵門線直通問題」なのかあw

6 名前:名無し野電車区 [2009/10/12(月) 19:31:06 ID:6B4pVQNb0]
押上。

7 名前:ラウォーッ! mailto:sage [2009/10/13(火) 09:27:29 ID:uGRSaYZEO]
それは
【運命】
なのだ!

…運命と書いて「さだめ」と読む

思い切り泣くが良い。
もはや止めはせぬ…

8 名前:名無し野電車区 [2009/10/14(水) 03:00:06 ID:qYFvhMbcO]
2スレとはいえ立ててから僅か半日で人身脂肪により本当に押上〜曳舟間が全面運休したとか…
>>1
は東原か?

9 名前:名無し野電車区 [2009/10/15(木) 21:12:22 ID:LC4R5swr0]
8500のような「汚物」を東武へ直通させるな。

10 名前:名無し野電車区 [2009/10/17(土) 04:36:47 ID:wC+S4AmYO]
>9のようなクズは息をするな



11 名前:名無し野電車区 [2009/10/17(土) 07:44:05 ID:Z4+j5nAQO]
俺的分類

良電
 東急5000 メトロ08 東武30000
並電
 東急8500 メトロ8000
糞電
 東武50050


12 名前:鮒故砒素 ◆PhyvQfTQcM [2009/10/17(土) 09:56:03 ID:MstqoE5FO]
最近の車両故障による運行支障は殆ど東武車だね。

13 名前:名無し野電車区 [2009/10/17(土) 11:33:12 ID:FRoJ0Q9Q0]
東京スカイツリー 超おすすめサイト

jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
 ■東京スカイツリー専用掲示板
tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/
 ■東京スカイツリー建設風景
tokyo-sky-tree.seesaa.net/
 ■東京スカイツリー定点観測所
fine.ap.teacup.com/chaojiroko/
 ■タワー猫
blogs.yahoo.co.jp/sky_tree_otoko/
 ■I LOVE TOKYO SKY TREE !


14 名前:名無し野電車区 [2009/10/17(土) 19:31:33 ID:hHoU+KfBO]
>>12
やはり安普請の日立車ではハードな半直運用は無理か?

15 名前:名無し野電車区 [2009/10/18(日) 19:20:30 ID:3D0ZKWoX0]
押上止の列車を東武へ直通させるべき。
どうせ松戸延伸なんて実現しねえから

16 名前:名無し野電車区 [2009/10/18(日) 19:26:35 ID:tkGa03Z+O]
松戸とか間違いなく需要ねえだろ

17 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/18(日) 22:20:39 ID:Pynv/ud/0]
松戸は常磐緩行線を増発したほうが幸せかと。

18 名前:名無し野電車区 [2009/10/22(木) 18:18:01 ID:GBVo+Bim0]
東急8500の早期撤退を切に願う。

19 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/22(木) 18:40:31 ID:0YmYtI930]
>>11
俺の場合はこうだな。
良:東武30000、東急5000後期(ドア化粧板あり)、メトロ08、東急2000
並:東急5000中期(座席改良)、メトロ8000更新、東武50050後期(座席改良)、東急8590・8500自動放送付き(TOQ-BOXなど)
悪:東急5000前期(初期の車両)、メトロ8000未更新、東武50050前期、東急8500

俺の大好きな自動放送が流れないから東急8500の普通のは論外。東急5000の初期のやつは座席が硬い。東武50050前期も同様。
メトロ8000の未更新は内装がぼろい。


20 名前:名無し野電車区 [2009/10/25(日) 16:49:44 ID:y89u/UBP0]
直通運転出来ない東急2000系はさっさと廃車にしないと



21 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/10/29(木) 07:35:28 ID:Rdnaw7/6P]
そうだね

22 名前:名無し野電車区 [2009/10/31(土) 00:48:48 ID:luk7Dun+O]
>>14
ムリポ

23 名前:名無し野電車区 [2009/11/01(日) 11:51:07 ID:pogzD+F8O]
乗り入れは2種類まで
という協定が無ければ、2000系の乗り入れ出来たのになぁ〜

・・もっとも、東武8000系みたいなお古が田園都市線に雪崩れ込んで来られても迷惑ものだが

24 名前:ANGRY ELECTRO RAILWAY NERD mailto:sage [2009/11/02(月) 21:09:47 ID:XcqajCVZ0]
俺的分類(AERN)

優車
 東急5000系

良車
 メトロ08系、メトロ8000系更新車、東武50050系

並車
 東武30000系

糞車
 東急8500系(とにかくボロい)、東急2000系、東急8590系(2つの車両形式は東武線に入れないから。)

25 名前:名無し野電車区 [2009/11/03(火) 11:46:49 ID:hdseCCWU0]
そうだよな、せいぜい北行きは北千住まで来てほしいよな。
サークルK淘汰が時間の問題ならいいんだが。

まあせめて、直通中止の時くらい曳舟・業平橋間を単線並列運行が可能になるよう、
信号設備を増強してもらいたいものだ。



26 名前:名無し野電車区 [2009/11/06(金) 10:30:10 ID:AyF/v/T/O]
半直中止
原因:地下鉄線内でTOQ5000がATC異常

27 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/06(金) 15:49:15 ID:aD7uqPnrO]
東横線と副都心線より、田園都市線と副都心線つないだ方がよかったのかな。ダイヤ乱れの影響はあるだろうけど、分散して折り返すことも可能になる(新宿三丁目など)道玄坂上から246をそのまま進んで東口で副都心線と合流するルート。

28 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/06(金) 16:09:16 ID:EsGyY7ux0]
>>27
某冷蔵庫が昔、そんなことを言っていたような記憶が…。

29 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/06(金) 16:53:00 ID:lhDdhp5w0]
>>27
大手町へ行けるからこそ価値がある。
東横線の他、各民鉄も大手町へ直通して欲しい位だ。
田園調布〜日吉は目黒線があるが、
半分程しか直通せず、三田線大手町の位置も微妙…。

田園都市線や半蔵門線は、半蔵門止まりが減少してから
遅延も減少した。
副都心線新宿三丁目折り返しでも懸念される。

30 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/06(金) 19:14:00 ID:t7Z2e7k20]
半蔵門止まりが遅延を招いていたのは、東急側からの進入遅れが押上回転・半蔵門回転と二通りに跳ね返る形になって、
半蔵門での折り返し遅れがA線の後続列車を妨げていたからだろ。
丸ノ内線の新宿折り返しと一緒。



31 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/06(金) 20:51:03 ID:/2nU//As0]
>>30
いや、メトロ職員のスキルでは、
2分数秒の列車間隔における半蔵門での折り返し
(前後列車の4分程度の間に入線⇒降車確認⇒入庫作業)
が時間どおりに完了できないダメダメさが根本原因だろう。

32 名前:(´;ω;`) mailto:sage [2009/11/08(日) 01:35:06 ID:Myw6e7gIO]
金曜日みたいに 東武線直通を 止めた時は 押上駅で どうすれば 良いですか? 案内は 都営で 浅草から 東武線に 乗れと 改札で 言われて 振替券 くれなかったけど おかしいですよね 都営線 自腹切るのは?

33 名前:名無し野電車区 [2009/11/08(日) 17:23:05 ID:cIt+Q/tYO]
>>32
押上から曳舟か業平橋まで歩け
って意味かもね・・・

34 名前:名無し野電車区 [2009/11/08(日) 18:49:16 ID:JDKH0WB/0]
半蔵門線と田園都市線は一体的な計画だけど、
東武はあと付けだろ?



35 名前:名無し野電車区 mailto:sgae [2009/11/08(日) 19:43:49 ID:tpyc1CmlO]
>>32
押上〜京成曳舟で振替貰えないの?

あとは都営浅草行くなり京成曳舟行くなり

36 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/09(月) 01:17:55 ID:I418UV0PO]
どこから押上まで来たかわからないけど、半蔵門線では大手町手前で東武直通中止、千代田線乗り換えで北千住まで出るようにと案内してる。
京成は解らんが。

37 名前:名無し野電車区 [2009/11/09(月) 01:33:38 ID:tG4QEZeNO]
>>32です

都営の五反田から 来て 都営 押上で 降りました

メトロ押上では 東武線の券売機 発売中止でしたので

改札で 聞いたら 都営 浅草まで 戻って 東武線に 乗れと

あと 定期じゃないから 振替券は 出せないと 言ってました 多分 IC券 と 混同したのかな?

38 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/09(月) 01:57:53 ID:I418UV0PO]
都営五反田から押上経由東武線って乗車券は…買えないか。だったら振替券くれたかも。
そもそも都営浅草線から東武線乗り換えって、浅草と押上どちらが便利なのかね?

39 名前:チラシの裏 [2009/11/09(月) 07:26:04 ID:szdt2XjX0]
東武の安物プレハブ車両は廃車してほしいのです。
東急線しか使わないのになぜか東武車両ばかりきます。

40 名前:名無し野電車区 [2009/11/09(月) 09:16:10 ID:Zs/bKByaO]
>>38
断然押上



41 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/09(月) 09:26:50 ID:mIpFY89nO]
>>35-37
業平橋まで歩いた方が早いんじゃない?



42 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/09(月) 10:34:43 ID:Th1crdHIO]
>>38
東武・・・北花川戸
銀座線・・花川戸
浅草線・・南花川戸

43 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/09(月) 13:17:53 ID:ZZDCViORO]
>>39
東武しか使わないけど東急のおんぼろがよくくるからおあいこ様だなw

44 名前:名無し野電車区 [2009/11/10(火) 01:06:38 ID:7yWoCdjY0]
ICカードで半直に乗ってるときなんかは悪質な嵌め込みになるよね>直通中止

45 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/10(火) 11:52:29 ID:F0W8S1X6O]
鉄道記念日に8げとーした俺が、今度は誕生記念日に久々のレスしますよっと。
〜通過スレ立てから僅か一ヶ月足らずで俺の知る限り三度は直通運転中止してるとか…
>>1
の東原っぷりは予想以上だなw

46 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/11(水) 07:55:34 ID:0BvucRetO]
九段下で緊急停車

47 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/11(水) 07:58:45 ID:jtEQEutEO]
早く走れや

48 名前:名無し野電車区 [2009/11/13(金) 10:08:31 ID:0/4MzTrWO]
また南栗橋行をはしょっただろ、バカが。
メトロは断りなく快速や急行を1、2本なくして、通常運転を装う。

49 名前:名無し野電車区 [2009/11/13(金) 10:13:31 ID:0/4MzTrWO]
こんな運転しとったら、あおいさんが気の毒だ。

50 名前:名無し野電車区 [2009/11/13(金) 10:15:41 ID:0/4MzTrWO]
理解しろよ、鉄道会社
客を貨物と思って、バカが



51 名前:名無し野電車区 [2009/11/13(金) 11:31:33 ID:C4c90JLDO]
文句いわないぶん貨物のほうが略

52 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/16(月) 14:11:06 ID:Ewt6l6oz0]
>>50
東京企業にそれを望むのは酷というものだよ

53 名前:名無し野電車区 [2009/11/17(火) 00:10:33 ID:1as0S8vxO]
千代田線のMSEみたいに、東武の特急が半蔵門線に乗り入れることは考えられますか?

54 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/17(火) 14:04:33 ID:fVZfPzwF0]
考えられません

55 名前:名無し野電車区 [2009/11/17(火) 23:27:16 ID:1as0S8vxO]
>>54
理由を教えて下さい。

56 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/18(水) 03:22:42 ID:lVe8vqa50]
すでに新宿まで乗り入れているのに、無理して半蔵門線に
乗り入れる必然性がゼロ。

57 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/18(水) 03:28:20 ID:urDrI7BgO]
>>53
200系のDRC譲りの機器がそろそろ寿命を迎える頃合いだから、動きがあるとすればその時かね。
出来たとしても半蔵門引上線に九段下側からも入れるようにして、九段下始発にするくらいだろうけど。

58 名前:名無し野電車区 [2009/11/18(水) 13:29:36 ID:X6cW2792O]
渋谷まで言って、鷺沼まで回送

59 名前:名無し電車区 [2009/11/19(木) 01:27:44 ID:JtkPG+Pk0]
東急8500の乗り心地&車内の汚さは最悪だと思う。
というかまだ走っていたの?という感じ(by副都心線ユーザー)

60 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/19(木) 09:06:26 ID:wGMJ7MBA0]
東京から半蔵門まで一番便利な方法は、丸の内線と半蔵門線の乗継でしょうか。
出張の際、もっと良い乗り継ぎはないのか検討しています。
渋谷などに出る際は、半蔵門線が直通なので便利なんですけどね。



61 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/19(木) 17:18:24 ID:nyYleRex0]
>>59
メトロ7000/8000の方が乗り心地最悪だと思う。

62 名前:名無し野電車区 [2009/11/20(金) 03:21:04 ID:vPuwjPqCO]
>>60
大手町―(東西線)―九段下―(半蔵門線)―半蔵門もなかなか便利。
東西線大手町は東京駅にかなり近いし。

63 名前:名無し野電車区 [2009/11/20(金) 06:43:10 ID:yuk9bPUEO]
>>59
野田線ユーザーだが、東武8000の方が田窓だし車内の化粧板も汚れている。

東急8500の方が内装は綺麗だと思う、まぁ東武も東急も車両によるけどね。

64 名前:チラシの裏 [2009/11/20(金) 07:05:32 ID:tAUm2rMk0]
鉄道車両史に燦然と輝く東急8000系列を日常的に使える
オマエラが羨ましいのです


65 名前:名無し野電車区 [2009/11/21(土) 03:59:25 ID:uadV8LUv0]
>>60
それでおk
完全バリアフリーかつ有蓋

66 名前:名無し野電車区 [2009/11/22(日) 10:21:52 ID:9ghxpvIJ0]
普通は浅草-曳舟折り返しとして、半直を増やすべき。

67 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/23(月) 00:35:53 ID:+G+p9gVd0]
浅草−曳舟折り返しをやる場合、半直の本数はそのままに、
半直が北千住以南各停になるだけだと思うけど…

68 名前:名無し野電車区 [2009/11/24(火) 21:31:23 ID:58sBlTs+0]
東急8500はケチ王6000のように
早く地下直から撤退させてほしい。

69 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/11/26(木) 01:34:26 ID:v3GuPt4e0]
>>57
あのへんは住民運動がひどいから厳しい。


70 名前:名無し野電車区 [2009/11/27(金) 19:11:19 ID:KXw0/Pg00]
>>60
新幹線だったら東京駅から日本橋口でたら三越前駅すぐだよ



71 名前:ANGRY ELECTRO RAILWAY NERD mailto:sage [2009/11/28(土) 00:51:11 ID:VsCPQvEf0]
東急8500系

乗客の俺「こいつにはがっかりさせられたぜ、このクソ老いぼれ野郎が・・・
さっさと秩父鉄道に渡ったほうがいいぜ。」

72 名前:名無し野電車区 [2009/11/29(日) 03:52:57 ID:wauZlaa20]
>>70
地方から来る人に分かりにくいルートを教えるなよ



73 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/02(水) 22:03:12 ID:NRxQwFz7P]
本当は押上乗り入れなんてしないで、TXの工事のときに北千住から地下に潜る平行線を一体的に建設すればよかったんだよなあ。

74 名前:名無し野電車区 [2009/12/03(木) 19:00:32 ID:WPUxspGgO]
本日は東武原因東急犠牲

75 名前:名無し野電車区 [2009/12/04(金) 19:46:39 ID:CKTR/3gq0]
半直が10分毎では少ない。5分毎位にすべき。

76 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/06(日) 12:26:19 ID:Lpfb3hFtO]
>>74
竹ノ塚は飛び込みやすい何か魅力があるのかな

77 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/06(日) 20:09:12 ID:xWRt2gt90]
竹の塚の踏切周辺に青い照明を付けましょう!

78 名前:名無し野電車区 [2009/12/12(土) 09:07:01 ID:iVxQWgr7O]
朝の東武直通を改善して欲しい。
20分近く待たされた上、次の駅で5分停車ってどこの田舎だよ!
これが都区内の地下鉄かよ!
ふざけるな!

79 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/12(土) 20:50:18 ID:uk4BYCNW0]
>どこの田舎だよ!

東武伊勢崎線の田舎だよ。

80 名前:名無し野電車区 [2009/12/13(日) 23:48:16 ID:D3tx/aCZ0]
清澄折り返しっていらない!!
いつも朝は待たされる・・・



81 名前:名無し野電車区 [2009/12/14(月) 01:22:03 ID:J3PTyv31O]
注:以下、チラシの裏

業平橋を10両対応の2面4線ホームに改築し、浅草方に10両対応の引上線を2本設置。曳舟方に半蔵門線押上
と直結する連絡通路を新設、「押上(東京スカイツリー前)」として統合。旧業平橋ホームは5〜8番線とする。
併せて押上(5〜8番線)駅西方の改札口を「業平橋口」とする。駅名標には東向島と同様に「旧業平橋」を併記。

→区間急行は押上(5〜8番線)まで10両運転区間を延長。北千住の在線時間を短縮させ混雑緩和を図る。
→特急・快速・区間快速が押上に停車。半蔵門線乗換えに対応させると共に、新タワーへの観光客を誘致。
→直通中止時の折り返しを押上(5〜8番線)まで延長。半蔵門線内折り返しと接続させルートの断絶を解消。
→都営浅草線・京成線乗り換えが浅草よりも簡便になり、羽田空港・成田空港方面からのアクセスが強化。

82 名前:名無し野電車区 [2009/12/14(月) 03:16:14 ID:hVR3Wysx0]
バラエティー番組で女性専用車両の問題が取り上げられていますね。
日本テレビ系列の「サプライズ」ですが、けっこう反対意見が多いですね。

www.youtube.com/watch?v=ZIV6V0LaBlo


83 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/14(月) 12:27:49 ID:/xf2Xj4IO]
>>80
毎日東急が遅延するのが目に見えてるなら、メトロ側もダイヤ余裕持って作れって感じ。

その前に清澄白河行はイジメだから、せめて全便押上まで伸ばせよって思うが。

84 名前:名無し野電車区 [2009/12/15(火) 20:01:02 ID:yj7B2UOV0]
本来は大手町・三越前止まりでいい電車を折り返し施設の関係で2駅先の
清澄白河まで流しているだけだから。
東・西(西・北というべきか)で必要な輸送量にかなりズレがあるから当然。

85 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/15(火) 20:50:30 ID:ZAGkj78o0]
>>83
メトロにとって、ダイヤに余裕を持たせる=本数削減だからね。

86 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2009/12/16(水) 11:21:16 ID:070JVOAjO]
タワーも出来ることだし
東武の拠点として欠点を無くすために押上から右に曲がってる部分を全部埋めて
新たに掘りなおして折り返しできるようにしちゃえよな
タワーの工事のドサクサに紛れさせて

87 名前:名無し野電車区 [2009/12/19(土) 13:02:07 ID:YnbShxEkO]
東武牛田駅で○○発生!
営団⇔東武直通運転見合わせ

88 名前:名無し野電車区 [2009/12/19(土) 13:03:47 ID:lxayrZog0]
>>86
それが現実的なのかも知れんが・・・・・
東急側の貧弱さを東武側が補うってのがどうも納得いかん

89 名前:名無し野電車区 [2009/12/20(日) 21:50:48 ID:7R7a7vfQ0]
どこが現実的なんだw

90 名前:名無し野電車区 [2009/12/21(月) 01:43:24 ID:AZjAT9UbO]
東京メトロ半蔵門線です



91 名前:名無し野電車区 mailto:age [2009/12/27(日) 02:35:38 ID:dMcS7u0iO]
この電車は
区準 浅 草    次は 押 上
ゆきです

92 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/01(金) 21:49:05 ID:6/Ra1/7E0]
せめて直通列車のスジに北千住〜浅草の往復列車を設定して欲しいね。


93 名前:名無し野電車区 [2010/01/05(火) 16:03:40 ID:BrsZTEwdO]
こう言う話を沿線住民ではない大根ナンバー西落合中落合が論じてるのが笑えるな

94 名前:名無し野電車区 [2010/01/06(水) 12:09:02 ID:VtqB3aoj0]
>>16
牛久や龍ヶ崎に需要があるかもしれん

95 名前:名無し野電車区 [2010/01/06(水) 12:13:36 ID:JFc85/jdO]
住吉〜赤塚の需要急増の予感…

96 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/06(水) 21:55:51 ID:ffMOA7Hw0]
>>95
なんでなんで?

97 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/10(日) 09:12:44 ID:t7vWD7oz0]
松戸まで半蔵門線が延伸したら、東武線直通は
大分減るからそれまでの辛抱。

98 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/11(月) 14:26:07 ID:ELSlMVPS0]
10年前の答申に載っただけで工事以前に計画そのものすらされてないのに

99 名前:1 mailto:sage [2010/01/12(火) 22:36:28 ID:Iij8OrpJ0]
昨年後半に東武に乗ったのはたった3回でしたが、そのうち2回は
半直中止の刑に会い、年末に田舎に帰ろうとりょうもう号に乗り込めば
途中人身事故で80分車内に閉じ込められました。

こんなわたくし当スレの1であります。みなさま今年もよろしくお願いいたします。

100 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2010/01/13(水) 11:56:56 ID:JrcACXCJ0]
最近知ったんだけど、夜は清澄白河で折り返すやつは
田園都市線では急行になるんだね
清澄白河行きなくしてほしいんだけど意味があるのかな?








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