- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 15:18:05 ID:zwhH67820]
- 阪急京都線についてﾏﾀｰﾘと語っていただくスレです。
前スレ
阪急京都線スレッド Part69
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247168605/1
- 486 名前：名無し野電車区 [2009/09/21(月) 17:48:49 ID:SIuUw4/Y0]
- >>485
同意！
大モノとの接続を疎かにしたらいかんでしょう。
その為にも快速急行の南茨木停車は必要！
>>482
茨木で増発したいって何？
- 487 名前：名無し野電車区 [2009/09/21(月) 18:35:42 ID:zPqxDm360]
- >>486
南茨木は準急と普通だけで充分
- 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 20:46:44 ID:9+UJKhQm0]
- >>487
その準急がなくなるならって話じゃね？
>>482のダイヤなら快速急行の南茨木停車は必要だと思うが
- 489 名前：名無し野電車区 [2009/09/21(月) 22:37:23 ID:7beRPko8O]
- 1日平均乗降人員(2006年)南茨木 38,057
上新庄 55,982
- 490 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 22:40:50 ID:4BBM4b8E0]
- 上新庄はラッシュ時に若干普通を多く設定するだけでよろし。
今の準急も上新庄にとって優等の意義は皆無だし。
茨木市ですら、河原町方面への需要はすごく少ないってんだから、
上新庄ももちろんその通りだと思うし、上り方面への優等存在の意義も無し。
- 491 名前：484 [2009/09/21(月) 22:41:24 ID:1wyCVjRL0]
- ごめん
快急以下って快速急行より
以下の種別での補足を付け忘れた
- 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 22:41:30 ID:dtLS2Ip50]
- >>490
いや、河原町方面でも多いから
- 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/21(月) 23:06:12 ID:VrhjseG30]
- どっちにしろ摂津市駅が開業すると今のダイヤの微修正では対応できない感じ？
- 494 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 00:26:34 ID:u62pyA2sO]
- できるんじゃない？
今の形態でいくなら準急を新駅に止めるかどうかだな…
- 495 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 01:12:30 ID:lhNZ7WN9O]
- 南方と上新庄を外して正雀で普通と接続とかな。
上新庄は確かに利用が多いから難しいところだが、
南方は梅田にも淡路にも近いし外してもいい気がする。
- 496 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 06:21:21 ID:uM1RAh+mO]
- 本数が6→12になった駅を再び6にするのはねえ。
とりあえず上り普通は正雀まで逃げ切って欲しいな。
- 497 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 07:46:46 ID:Wzt1pT/ZO]
- >>496
よくある話｡
- 498 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 10:50:12 ID:7Zvwi5DX0]
-
次期ダイヤは準急を快速に名称変更して停車駅を
十三・淡路・上新庄・正雀・南茨木・茨木市・高槻市からの各駅とし、
上りは普通が相川で特急待避、正雀で快速に接続、茨木市で特急に接続
快速が高槻市と桂で特急に接続
とし、下りは普通が正雀で特急待避、快速に接続
快速が桂・茨木市で特急に接続
となるんじゃないの
- 499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/22(火) 11:12:03 ID:a7kwBPf20]
- >>498
それはさすがに快速の停車駅増えすぎだろ
南茨木とかもはやほとんどメリットないじゃん
- 500 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 11:21:54 ID:yVZpwIfO0]
- 普通 高槻市までの各駅
急行 高槻市からの各駅
- 501 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 12:02:59 ID:0NO+bl8wO]
- 早いねぇ…9307Fがアップ状態ですよ
今正雀付近の沿道で確認した
京都線沿線ヲタは今は最高の時期
次々と新車が乗れること自体
今後はないと思われ
- 502 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 13:04:18 ID:Wzt1pT/ZO]
- 下りでも
準急?は高槻市で特急接続､普通は茨木市で特急接続、としてほしいな
- 503 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 15:44:55 ID:lhNZ7WN9O]
- それすると準急が茨木市手前と正雀手前で詰まるな。
- 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/22(火) 16:21:56 ID:1JVc6l4z0]
- >>501
新車になって車内環境が良くなるとは限らんよ
- 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/22(火) 17:35:11 ID:oTsGP2Aq0]
- >>504
6300→9300だと改善でも、3300→9300だと改悪だからな。
立つスペースが少ないだけではなく、十三で便利な車両が女性専用になるのも駄目。
- 506 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 18:21:01 ID:nVUwlaBL0]
- 9300系も京阪3000みたいな2＋1列クロスシートだったらいいのに。
- 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/22(火) 18:47:05 ID:yGwDbGmPO]
- >>506
それならロングのほうが断然マシ
- 508 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 19:20:25 ID:lhNZ7WN9O]
- 10連でも吊革が全て埋まる程度。
だから日常の混雑時に通特で走る9300は何ら問題ないと思うけど。
- 509 名前：名無し野電車区 [2009/09/22(火) 21:46:39 ID:Wzt1pT/ZO]
- >>508
10連快急の茨木市→淡路で前から3､4両目に乗りなよ｡ホーム係員が押し込んでるよ。
- 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/23(水) 02:09:03 ID:k17twY9F0]
- 個人的都合希望要望カオス状態…
- 511 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 06:48:56 ID:8xz5Lqxb0]
- 今のダイヤになって、前のダイヤより便利になったという方は、
南方上新庄長天西向日東向日の方だけというのが、問題と思う。
富田のことも、ちーっとは、考えてよ。
- 512 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 06:54:35 ID:EUOVvbtHO]
- >>511
便利なJRをご利用ください
- 513 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 07:00:08 ID:1cBHnup/0]
- >>510
連休中だから、仕方ないね。
- 514 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 11:22:46 ID:PlGFJEwKO]
- 京都線スレは常にこんな感じじゃないか？
- 515 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 12:00:42 ID:6Sr9k7s2O]
- >>511
富田で改善された点は、休日の夜に梅田から優等に乗った場合の茨木市での待ち時間かな。以前は相川あたりで追い越す普通が正雀止めなら、茨木市に先に着いても、結構待たされたけど、そこが解消されてる。
ただ、平日の最終準急高槻市行きが茨木市で普通に接続しなくなったのはツライ。急行時代は接続してたからなぁ。
- 516 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 14:06:14 ID:EUOVvbtHO]
- >>514
一時期がひど過ぎたから、これはこれでいいんじゃないかな。
- 517 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 16:35:34 ID:vx/IjjkWO]
- >>505
贅沢言い過ぎ
女性専用車は時代の流れ
お前みたいなヒキコモリニートは前世代的発想しか出来ないのだな
そんなのだから社会と適合出来ずに
ネットで憂さ晴らしするしかない
- 518 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 18:42:21 ID:cvPpiDhw0]
- 燃料投下！！
- 519 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 20:18:38 ID:1+RAdJXJO]
- ぬるぽで、ガッ
- 520 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 21:29:29 ID:rgV8hdZc0]
- >>517
気持ちは重々解るけどさ
荒らしの典型例的なカキコは
止めて頂きたい
- 521 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 21:36:34 ID:kw1WN9IPO]
- 少しは女性の気持ちも察してあげてください
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/23(水) 22:11:22 ID:/qP3YFYT0]
- >>517
確かに女性専用車は時代の流れなので仕方ないし、その点はあなたに同意なのだが、
その書き方はないですな。また荒れ果てたスレに戻りたいですか？
- 523 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 22:19:27 ID:/JQ8yNPG0]
- ５１７はどう考えても荒らし誘発を狙ったレスだろ
スルーしようぜ
- 524 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 22:31:44 ID:CXDBBKX70]
- >>477
昼は堺筋線直通の本数が少なすぎ。
堺筋線直通優等を走らせると、本町や難波へも遠回りの梅田経由より速くなる。
- 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/23(水) 22:51:25 ID:7xpz0hpHO]
- スルー検定実施中
- 526 名前：名無し野電車区 [2009/09/23(水) 23:04:03 ID:PlGFJEwKO]
- スルースルー
- 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/23(水) 23:35:56 ID:GSt3otBn0]
- スルー検定 4級実施中
- 528 名前：名無し野電車区 [2009/09/24(木) 00:18:59 ID:FR2T2TJG0]
- ９３００の増備が進めば快速急行だけじゃなく通勤特急も１０両化できるね。
また休日の特急も１０両キボン
- 529 名前：名無し野電車区 [2009/09/24(木) 00:20:52 ID:6QTTJXFr0]
- スルーぽ^^
- 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/24(木) 00:45:48 ID:kpL7rHne0]
- 準急って名称よりは区間急行や快速って名称の方が良いわな
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/24(木) 00:50:42 ID:qLmQfnac0]
- >>530
別に大丈夫だろ、今は急行無いし 快急ならあるけど
高槻以東各駅だから、急行のほうが違和感ある
- 532 名前：名無し野電車区 [2009/09/24(木) 00:53:47 ID:OqRe2aPKO]
- 最近なんでこんなに斬新な意見ばっかなの？
ホンマあきれるわ〜
- 533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/24(木) 02:55:09 ID:OuCXMoSq0]
- もう快速急行8本・普通8本で良いよ
- 534 名前：SkyExpress. mailto:sage [2009/09/24(木) 03:00:10 ID:iNRe4549O]
- こんばんは。
なかなか眠れないので、この時間に失礼します。
僕はどうして耳が聞こえなくなったのだろう…。
それに加えてパニック障害もあります。
この世の中、僕らのような障害者とNS1001さんや阪神の帽子を被った専門学校の学生のような健常者に分かれるなんて、とても理不尽です。
もし、僕も耳が聞こえたら、色々と何でも出来るのに…。
ああ…とても辛い…。自殺したいくらいだ。
一度死んで、生まれ変わって、今度は健常者として生まれたい…。
阪神の帽子を被った専門学校の学生が耳にイヤホンを装着して音楽を楽しんでいるところを見ると切ない気持ちになってしまいます。
誰か、こんな僕を慰めて下さい。
本当は阪神の帽子を被った専門学校の学生に慰めてもらうのが一番なのですが。
今度、出町柳で阪神の帽子を被った専門学校の学生と会いたいです。
思い切って話し掛けようと思うのですが、なかなか勇気が出て来なくて…。
では、失礼します。
- 535 名前：名無し野電車区 [2009/09/24(木) 04:49:26 ID:J1iS0nAG0]
- >>532
いい加減にしろよ
- 536 名前：535 [2009/09/24(木) 09:24:25 ID:J1iS0nAG0]
- >>532
スマン板を間違えて誤爆った
- 537 名前：優しい名無しさん [2009/09/24(木) 15:46:36 ID:55qsabVf0]
- >>528
実情は良く知らないけれども、優等のオール10連化は可能なの？もし、可能であれば
クロスシート車とロングシート車の「混結」をやれば、クロス派とロング派の
議論の解決の糸口になるのではないの？
個人的にはクロスで10連にして欲しいけれども。
- 538 名前：名無し野電車区 [2009/09/24(木) 18:18:36 ID:qxSflVbbO]
- 2連は3本しかないわけで。
まぁ本気なら9300を最初から10連で造るし、
不揃いな混結を日中に走らせたりしないと思うよ。
- 539 名前：優しい名無しさん [2009/09/24(木) 21:11:30 ID:xz1WGKtk0]
- >>538
南海や名鉄は似たようなことをやっているじゃん。
- 540 名前：名無し野電車区 [2009/09/24(木) 21:14:51 ID:5hyaVZ8U0]
- 個人的に、阪急は地元鉄以外の理由で、見栄えが宜しいのも好きな一つの理由。
- 541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/24(木) 22:38:10 ID:Y8rOG85rO]
- 暑いぜ阪急！
- 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/24(木) 23:31:47 ID:MNRGvNO00]
- 冷房の効きが悪い?
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/24(木) 23:51:49 ID:QyNP3+fiO]
- >>541
デブ乙ｗ
- 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/24(木) 23:55:16 ID:hKpQ+aVV0]
- 小生デブではないが盛夏と冬季の9300は暑い。冬季はクロスシートに座ったときだけだが。
- 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/25(金) 00:00:29 ID:2Tp6Jji20]
- 9300の弱冷房車はまさに蒸し風呂。
- 546 名前：優しい名無しさん [2009/09/25(金) 00:15:13 ID:9kn0nj6Z0]
- >>545
5300系が出てきた時は7,500kcal×4で、2300系や3300が冷房化された時の
10,500kcal×3の2種類があったが、最近はどうなってんの？
- 547 名前：名無し野電車区 [2009/09/25(金) 01:01:14 ID:jZhOyBo/O]
- >>545
車掌が申し訳なさそうに巡回してる光景が心痛むよ…
車掌の一存で設定温度下げれないの?
- 548 名前：名無し野電車区 [2009/09/25(金) 07:19:29 ID:cWNlYJm7O]
- 餃子の王将
四条大宮店が今日オープンだ！
記念品を貰いに行くぜ！！
- 549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/25(金) 12:13:15 ID:FZmNUmZ90]
- >>547
車掌に聞いたら出来ませんと言ってた。
入り切りのスイッチしか無いんやて。
- 550 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/25(金) 14:04:18 ID:Q397pMIJO]
- 特急を西院・大宮に止めた上で、準急の河原町発を特急発射の1分後にしたら準急高槻市か茨木市まで逃げ切れないかな。
西京極・富田・総持寺辺りは悲惨だし、茨木市で特急爆発しそうだから無意味だけどｗｗｗ
- 551 名前：名無し野電車区 [2009/09/25(金) 15:28:46 ID:2M0XYvsZO]
- 準急が烏丸手前で信号食らうよ
- 552 名前：名無し野電車区 [2009/09/25(金) 16:31:41 ID:AkgOXOv+O]
- >>550
長岡天神までが限界。
- 553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/25(金) 17:25:22 ID:GeCG3V3Z0]
- それするなら、快急にして長岡で快急と準急接続のほうが現実的じゃないか
- 554 名前：名無し野電車区 [2009/09/25(金) 18:48:46 ID:OeBgjP9H0]
- 9300の各種設定は運転台の液晶でやる
設定温度より高い時は温度表示が黄色になる
一括変更モードと個別変更モードがあり冷房時は個別にして弱冷車にしてる
ウテシがゴニョゴニョすれば
強冷 強冷 並 強暖 並 並 並 送風
なんてのも可能 もちろん５号車が強暖ｗ
- 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/25(金) 21:35:50 ID:AQPZb7CM0]
- ,,, -ニ三三三三ﾆ ／ ＼
,,;;;'''ﾆ二三三三二ﾆー ヽ , ヽ- ' ヽ
, ', -=ﾆﾆ三三三三ﾆﾆ/=ﾆﾆ二ヽ, ヽ---――-ﾍ
ｲ '´ ,r'三三三ﾆﾆ/ 三/ ､ ヽ ﾍﾆ ヽ ﾍ
/／三三三ﾆ/ 三/ ﾊ i }三 ﾍ ヽ ヽ
,ｨ'三／三ﾆﾆ/三ﾆ{ ,' V | 斗t‐ﾆﾍ ﾍ ヽ ヾ＼__
,ｨ三,ｨ'三三ﾆﾆ,'三三ﾊ | ! '丁ﾉ ＼ﾆ ﾍﾆ ﾍ ヾ￣
,'ﾆ／/三／ﾆﾆiﾆァ'厂'弋 i ゝ ,ｚモ示了､! ﾊﾆ | ﾄ ゝ
ﾚ' ./三,ｲ三三lﾉ ｌ,ｨ≠z>{ Vfzjｿ ! !ﾆ !ﾍﾍ >>554
lﾆ,ｲ/三三ﾆ＼ll Vfzjﾊ ￣ | ,'三 ﾊ |ヾ 私にとっては寒い
ﾚ' l三ハ三三ﾍ ｀ ｰ'" 、 ﾉノﾆﾆ! ﾚﾘ
ﾚ' V三三ﾍ _ ／三ﾆﾊ !
_｣三三ﾆ丶、 ／i三三/ .ﾘ
| ｀丶 ＞ 、 __ , ＜ {ﾆ三/
| ＼三ﾍ , - ' ´￣￣￣＼
/￣￣￣￣｀ ' ｰ- ､ ＼〉 , - '´ ,,ｨﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾍ
iﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆへ ` v' ,, ｨ''" ﾍ
V ｀ ｰ ､====<´ ﾍ
,-V ﾍ _ V , ---------ﾍ
{ V------------､ 「ヽ V ｌ ｀V , -‐' ´ ﾍ
- 556 名前：名無し野電車区 [2009/09/25(金) 22:40:03 ID:pPjlFDLx0]
- 車内での携帯電話による通話や〜ＡＡによる要領潰しはご遠慮願います〜♪
- 557 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 00:39:34 ID:Z70gUJ1WO]
- 9300の女性専用は弱冷じゃないよね？
- 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 01:08:16 ID:dR7gnZifO]
- >>557
違う
- 559 名前：注意喚起 [2009/09/26(土) 08:50:47 ID:kVfNUx590]
- /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶
某所からの情報。
他板でもこの手のＡＡを貼り付けた基地街が
、粘着中とのご一報を戴きました。
心当たりのある心無い基地害は他板住人にも
、迷惑が掛かりますので至急御止めください。
- 560 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 10:42:10 ID:FKJv74jy0]
- >>559
ウザい。ｼﾈ。
- 561 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 10:59:38 ID:kVfNUx590]
- >>559
お前がウザい。ｼﾈ。
- 562 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 11:06:34 ID:kVfNUx590]
- ×>>559
○>>560
ミスった
- 563 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 11:11:19 ID:KEmONL0M0]
- >>560
>>551の御教授通り
河原町特急の後発が準急のダイヤでは
烏丸手前の場内信号で停車を余儀なくされる
で、貴様の反応で貴様がＡＡ犯人だとバレたが
死ね
- 564 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 11:50:37 ID:KEmONL0M0]
- >>560
言い忘れてた
来春のダイヤ案でも大阪モノレールの利便性と
接続性を考慮すりゃ下位優等列車の
南茨木停車は絶対に必要だから
逆に貴様が(ry
- 565 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 16:23:04 ID:FKJv74jy0]
- >>562
ミスるな。バカ。
- 566 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 16:33:33 ID:5tzV8RbOi]
- 7007Fはいつ西宮に戻るんですかね？
- 567 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 16:34:16 ID:D1gZBaaA0]
- >>560>>562
＞ミスるな。バカ。
だからさ、そんな時間帯に堺筋急行を走らせても
空気輸送で電気代を喰うだけだろ、手前がバカだよ。
- 568 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 16:35:08 ID:D1gZBaaA0]
- ×>>562
○>>565
ミスったバカ
- 569 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 16:43:24 ID:kVfNUx590]
- >>565
直射日光を避けたいならカーテン閉めりゃいいじゃないか
クロスの椅子の堅さが嫌なら車端部ロングシートにすわりゃいい
なにもバカや死ねと幼児並みの感情的な意見を述べなくても
- 570 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 17:01:44 ID:AN3H6edIO]
- ガキの喧嘩ですか。
引くところは引かないと痛い人だよ。
- 571 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 17:22:00 ID:6MfCZlpI0]
- >ガキの喧嘩ですか。
>引くところは引かないと痛い人だよ。
- 572 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 17:23:28 ID:6MfCZlpI0]
- 湧き出したとたんに
ﾏｯﾁﾎﾟﾝﾌﾟ糞荒らしの常套手段使ってきよった
- 573 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 17:24:28 ID:6MfCZlpI0]
- おいみんな落ち着けよ。
ときヨシ
- 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 17:27:56 ID:kVfNUx590]
- >>571-573
おめーだよｗ
話し変わるけど、摂津市新駅に仮に優等を止めて
近隣周辺に宅地以外はなんかあったか！？
- 575 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 18:20:46 ID:w7QyyTe80]
- 京都線は神戸線以上に線形がいいから、
ATSを更新して120km/h運転をすれば相当速くなるな。
阪急の車両はお隣の会社と違って性能がいいから
最高速度向上の効果も大きい。
今の停車駅のままでも梅田〜烏丸37分、
淡路で堺筋線と接続すれば堺筋本町〜烏丸も41分だ。
運賃と車両のよさではJRは阪急の足元にも及ばないから
JRはますます京阪間で苦しくなるな。
梅田〜淡路で遠回りしている分だけJRは命拾いしている。
- 576 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 18:44:16 ID:DbWhHRF00]
- あれだけ線形がいいのに
速度が遅いなんてもったいない
- 577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 19:56:23 ID:w68Tgr8I0]
- ほんとだね。線形いいのが台無し
- 578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 20:01:14 ID:PSPbr85x0]
- >>575-577
電車が詰まるんだよ
特急よりも各駅のスピードを上げないと早くならん
- 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 20:27:49 ID:fsOJVqqJ0]
- 富田の待避線撤去はもう現実的では無いの？
まー非常時には活躍してるみたいだけど、
日常的にアレのせいで普通が鈍足化してるのは明らかでしょ？
- 580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 20:32:28 ID:DZb2Q/4e0]
- >>575-577
4分短縮なんて、無理無理。
最高速度120Km/Hで走れる車両、区間なんて限られるし。
先行の、普通車にも詰まるよ。
- 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 20:40:55 ID:BlP6mns10]
- |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐ 犯窮9300
／>>575＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼
|| ＼＼ ＼. ∧＿∧
. ＼＼ ＼ （ ） オマエが低性能だろーが
. ＼＼ ＼ / 223-ヽ 会社だってやる気無いしｗ
. ＼＼ ／ |2000| .|
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿_/ /
（ ）貴様はATSいじらねーと .∧＿∧
_/東海ヽ 120kmでねーだろｗ （ ） ギャハハ泣かすなよオメーら
| 313 ヽ ＼ /四国ヽ、 あ、俺は2004年ブルーリボン賞受賞、
| |ヽ、二⌒) ／ | 5000 | お前は2004年ローレル賞選考外（笑）
- 582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 20:45:18 ID:PSPbr85x0]
- 阪急は特急と準急の車両逆にすべきだと思う
準急が快適なクロスだったら少しは乗ってくれるでしょ
特急は混むし、クロスだと詰め込みができん どうせ急行みたいなもんだし、くだらんプライドなんて捨てちまえ
- 583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 21:01:58 ID:PSPbr85x0]
- だいたい、阪急で長距離使う奴なんて安いから乗ってる乞食だろ
特急 オールロング、ラッシュ時は前から４両座席無し 詰め込めるだけ詰め込め
セミ・エクスプレス 朝ラッシュの一番混む時間帯だけロング、それ以外はクロス
普通 セミ・エクスプレスがロングの時間帯のみクロス、それ以外はロング
乞食なんてこんな扱いで十分じゃ
南茨木−梅田あたりの準急利用者が阪急的には一番儲かるからな
15.3kmで260円
- 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 22:44:01 ID:sNOKcxiu0]
- >>575
京都線に乗ったことないということが、丸わかりですな。
大体120km/h運転したとして、どこでその速度を出すんだ、という
話になると思うが。出せたとしても、今度は乗り心地が悪化するのは
目に見えてるわけで（特に高槻市〜上牧、大山崎〜長岡天神）。
>>583
>南茨木−梅田あたりの準急利用者が阪急的には一番儲かるからな
根拠をどうぞ。
- 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/26(土) 23:11:09 ID:KEmONL0M0]
- >>583
お金払って乞食？
釣りでも結構詳しいな
- 586 名前：名無し野電車区 [2009/09/26(土) 23:53:04 ID:AN3H6edIO]
- 相川−桂なら出せるんじゃね。
富田(上り)、上牧(上り)、水無瀬あたりは乗り心地が落ちそうだが。
まぁ春に115km/hにはなると思うよ。
|
 |
