- 1 名前：名無し野電車区 [2009/08/11(火) 03:00:19 ID:qS5n4BiT0]
- 西日本の車両更新について語ろう
※ 重要 ※
荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。荒らしにエサを与えないで下さい。
※※ 最重要 ※※
地域差別厨は徹底スルーでお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ
JR西日本車両更新予想スレッド６
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247409474/
>>2-10あたりのテンプレも参照してください。
- 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 13:15:13 ID:b6Vbe97DO]
- >>357
波動用に使いたいから、用途が限定されたくないから、お布施は受け取らなかったらしい。
- 360 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 21:54:04 ID:L80PKB6yO]
- 最近、西はデチューンしているんじゃないのか？と思うこの頃ｗｗ
･ガムテ補修
･オムツ補修
･103-1
･115（H&G編成）
･321のブレーキ&床
･北陸の在来
･廣島支社
･社員の不祥事
- 361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 22:09:18 ID:1UT8MLA60]
- 大阪維新(または大日本維新烈士)
mixiのプロフによれば
・30代半ば
・自称右翼団体幹部で自称国士舘大学出身
・橋下知事と維新政党・新風の熱烈な支持者
が、実際には
・大阪●業大学出身で堺市内にあるフルキャストに登録する派遣アルバイター
・心斎橋のキャバクラにハマり、お気に入りのキャバクラ嬢に借金してまで数百円万ほど使ったらしく
｢俺の事好きじゃなかったんか？｣ と痛い発言歴アリ。
お気に入りのキャバクラ嬢(但馬出身)に彼氏がいた事が発覚！
その彼氏とは同じく但馬出身で水商売の人専門の鉄ヲタサークル｢よる鉄｣初代代表NOVA氏(２ちゃんに来てない方)で
２０代半ばで東京の某国立大出身、ホストクラブ幹部で現在経営コンサルタントの彼にかなうはずもなく、逆恨みした大阪維新は、お気に入りのキャバクラ嬢がmixiの水商売や風俗の人達専門の鉄道コミュに入ってるのを知ると、
｢ホストは売国奴｣ と暴れ回りみんなに総スカンを喰らう。
すると但馬出身の管理人(ホスト)を逆恨みして ｢但馬人は売国奴｣ と更に暴れて遂にアク禁。
更に関係のない２代目NOVA氏に脅迫メールを送りmixi追放。
223系5500が但馬に投入されるとなって２chでも大暴れ。
おまけに仕事先のフルキャストがヤバくなり現在ニート。
- 362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 08:32:22 ID:QJH8C9LDO]
- >>360
８つ中５つは広島支社絡みかよｗ
- 363 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 10:42:49 ID:r6TT57/2O]
- >>356
山陰DCと183は限界だろ…。
潰されて怨むどころか、早く後継車が出てきてほしい位に思ってそうだ。
キハ181とか183が定期で走ること自体、利用者に失礼な気がする。
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 14:28:38 ID:izIQ/b3C0]
- 姫新線新型DCを但馬地域や他にも入れてくれれば…
- 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 15:24:04 ID:RK/C2xQuO]
- DCは置き換え対象がほぼいない。
40系は非延命車でも後五年、延命車は十年以上このまま使い倒すと思う。
ハイブリッドとか蓄電池とかの新技術が普及するまで、一般型DCは生産見合わせじゃないか？
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 16:27:50 ID:9rPCv70k0]
- 車体軽い「省エネ電車」
「２０９系」に切り替え ＪＲ千葉６路線
ttp://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1250924344
＞２１１系７０両もすべて２０９系に切り替わるが、廃車にするか他路線へ転用するかは今後検討するという。
211系の転用先が決まっていないらしい。購入するなら今がチャンスだぞ。
配置先はほぼ同形式の213系を持つ岡山がいいかな。
- 367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 17:19:04 ID:c7/Mk4hv0]
- 機器全然違うけど
- 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 17:26:03 ID:0bjbJH7jO]
- >>366
だからさぁ、専用スレがあるんだから、
そっちでやれよ
- 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 17:40:47 ID:QJH8C9LDO]
- >>366
広島「呼んだ？」
- 370 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 18:48:19 ID:kreT341PO]
- 國鉄廣島最後の大チャンスだなｗｗ
- 371 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 20:27:48 ID:rDbLPUc/0]
- 京都近郊と阪和線に223系or225系で113系･115系置き換え、
環状線･大和路線＆大阪東線･阪和線に321系で103系置き換えｷﾎﾞﾝ。
体質改善車は広島･岡山･下関へ転属、それ以外は廃車で。
この編成も他の編成の先頭車と置き換え、廃車ということで。
rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009082400311589e4f.jpg
- 372 名前：大阪維新(大日本維新烈士)について訂正版 [2009/08/25(火) 21:02:22 ID:yPTE4VJf0]
- 大阪維新(または大日本維新烈士)
mixiのプロフによれば
・30代半ば
・自称右翼団体幹部で自称国士舘大学出身
・橋下知事と維新政党・新風の熱烈な支持者
が、実際には
・大阪●業大学出身で堺市内にあるフルキャストに登録する派遣アルバイター
・心斎橋のキャバクラにハマり、お気に入りのキャバクラ嬢に借金してまで数百円万ほど使ったらしく、
キャバクラ嬢の色恋営業を本気にしてしまい｢俺の事好きじゃなかったんか？｣ と痛い発言歴アリ。
お気に入りのキャバクラ嬢(但馬出身)に彼氏がいた事が発覚！
その彼氏とは同じく但馬出身で水商売の人専門の鉄ヲタサークル｢よる鉄｣初代代表NOVA氏(２chに来てない方)で
２０代半ばで東京の某国立大出身、ホストクラブ幹部で現在経営コンサルタントの彼にかなうはずもなく、
逆恨みした大阪維新は、お気に入りのキャバクラ嬢がmixiの水商売や風俗の人達専門の
鉄道コミュに入ってるのを知ると、｢ホストは売国奴｣ と暴れ回りみんなに総スカンを喰らう。
すると但馬出身の管理人(ホスト)を逆恨みして ｢但馬人は売国奴｣ と更に暴れて遂にアク禁。
更に関係のない２代目NOVA氏に脅迫メールを送りmixi追放。
223系5500が但馬に投入されるとなって２chでも大暴れ。
おまけに仕事先のフルキャストがヤバくなり現在ニート。
- 373 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 21:34:22 ID:r6TT57/2O]
- 関西は馬鹿しかいねーな、おい
- 374 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 22:01:31 ID:FN33cO/d0]
- >>349
飯田線あたりが振り子にピッタリかも。
西管内なら意外に山陽本線三原以西あたりかな。
- 375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 22:47:26 ID:QJH8C9LDO]
- 三原ー本郷はカーブが割と緩めだから良いだろうが、
本郷ー河内、八本松ー中野東はキツめのカーブが多いから酔うぞ。
- 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 22:52:19 ID:c7/Mk4hv0]
- >>374
飯田線に振り子は過剰
どこの駅構内もポイント曲線がきつい
ポイント交換するにも駅がたくさんありすぎ
しかも線路の通ってる地盤というか地層がよくないから
強化しても費用対効果は望めない
- 377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 23:25:26 ID:mio8JKeu0]
- >>376
飯田線北部なんてそれなりに人口もあれば、長野・松本への需要も少なからずあるのに、
河岸段丘を急勾配・急カーブで上り下りする最悪の線形のお陰で、高速バスにやられっぱなしだわな。
どうでも良いが、やくもの増車は出来んものなのかねえ。
年から年中日根野から借りて、クハの方転やって、アクロバットさながらの増結やって、やっと回してるような印象。
だいぶ前のウヤ情の特集でも、とくに先頭車が相当に走りこんでいるみたいな記述あったし、
こここそ、海の78年度車つぶす時に貰ってきておけば相当に楽になってただろうに。
- 378 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 00:27:38 ID:SXI6eAUi0]
- 阪和線ときのくに線とは2015年の国体までにかなりテコ入れしてきそう。
- 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 03:36:55 ID:xGJnPwYOO]
- >>378
くろしおの置き換えくらいは､あるかなぁ…｡
あとあるとしたら､紀三井寺競技場裏に臨時駅の設置と､和歌山⇔海南(臨時駅･黒江で折り返しができないから)で臨時普通を出す車両の手配か…｡
多分103系になるんだろうけどｗ
- 380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 07:36:14 ID:aiCO3EoZ0]
- 「飯田線に振り子を入れろ」とは言い出せん
- 381 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 09:16:09 ID:yoq9+r730]
- >>380
┌──────────────────────────────────┐
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｜LIVE 【審議中】｜｜LIVE 【審議中】｜｜LIVE 【審議中】｜
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｜ ( ´･ω) ∧,,∧ ( ´｜｜ ( ´･ω) つと) l Ｕ (・ω・｀) ｜｜ ﾍ⌒ﾍ (´･ω･) ｜
｜ Ｕ ) (´・ω・｀) ( ｜｜ ( ´･) /￣￣￣￣￣ヽ(･｀ ) ｜｜ (´・ω・｀)ﾉﾉ川川 ｜
｜ ( ) ｜｜( ´･) 旦 旦 ヽ(・｀ ｜｜ ﾉﾉ川川ﾚ ｜
｜ 北陸支部 ｜｜( つ/ 旦 旦広島支部｜｜ 明石支部 ｜
｜―――――――――┘└――― ∧,,∧ zZＺ ――――┘└――――――――｜
｜ ∧∧ ∧,,∧ ∧,,∧ (´-ω-｀) ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ｜
｜ (ω･｀ ) (´・ω・) (・ω・｀) ＿＿_(＿＿_)＿＿ (･ω･｀) (´・ω・｀) ( ´･ω･) |
｜ ( Ｕ) ( つと) ( ) E＝＝＝＝＝＝＝ﾖ ( Ｕ) ( つと ) ( ) ｜
｜,∧/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| | 議 長 ｜｢￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ |
｜ ∧∧ ∧∧ ＿＿＿＿_| | ｜|＿＿ ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ |
｜ ( ´･ω) (ω･｀ ) ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ｜| ( ´・ω・) (ω・｀ ) ( ´・ω・) |
｜ | U | lと | ( ´・ω・)(´・ω・｀)(・ω・｀) ―┘￣ ( ´･)∧,,∧ (･｀ ) ( ´・ω)｜
｜ ( ´・) (・｀ ) ｜ Ｕ｜ ( つと ∧,,∧ と) | Ｕ ( ) |と | ( ) ｜
- 382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 10:13:59 ID:4cNnHzeiO]
- >>380
東海スレに行ってはどうかい？
- 383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 13:00:56 ID:LfU61ifMO]
- 東海スレは、もう十日行ってないな。
- 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 14:26:08 ID:+BmLseCA0]
- 明石はタコかよｗ
- 385 名前：矢口 ◆??? [2009/08/26(水) 20:05:00 ID:eWR+HEdC0]
- （〜＾◇＾）y-~~＜下関と広島と北陸に新車を入れる意味がわからん
あと３０年は１１３系北陸は４１９系と４７５系でいいだろ、需要は少ないんだしｗ
- 386 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 20:50:23 ID:iL5dEC3b0]
- 体質改善車や221系が放出されるようになったら貰うべきだろ。
あんなボロをずっと残しておく方が逆に維持費とかかかって高くなりそう。
- 387 名前：矢口 ◆??? [2009/08/26(水) 21:04:46 ID:eWR+HEdC0]
- >>386
（〜＾◇＾）y-~~＜じゃあ聞くぜ、新車を買う金は誰が出すんだよｗ
他社からの譲渡とかは無しだぜ
- 388 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 21:06:56 ID:AXnpyPtZO]
- 池沼はスルー。
- 389 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 21:07:15 ID:iL5dEC3b0]
- そりゃ西が出すに決まってるだろ。
大阪近郊から103系、京都近郊から113系･115系がいずれ放出されるだろうから、
それまで待てばいいんだよ。
- 390 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 22:54:00 ID:gCMnZoiuO]
- >>389
環状線みたいな短距離を走る電車(103)に回生が無いのは多大な影響があるよなぁ。
- 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 00:17:04 ID:3mWV4cl10]
- >>390
プリウスのほうが燃費がいいけど高くて買い換えられないから
古いクラウンで我慢してるタクシー会社みたいなもんだよ
- 392 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 00:44:41 ID:uJvzehu/O]
- >>391
金なし会社なんだよね、西は。
四国同様に地方民鉄みたいだな。
もうからない山陽や山陰を分社できたら京阪神はもっと新車が入るんだろうが、それだと地方切り捨てになりかねんしね。
- 393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 00:54:18 ID:sRkGiLap0]
- 車両転配を繰り返し、体質改善車メインで環状線向けに組成したものを
地方へ転用するほうがよっぽど金と手間がかかる。
- 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 07:09:23 ID:xIAyFPkbO]
- 塗り替えのペンキ代、高速化解除、中間車の先頭車化、回送にかかる電気代…
はたしていくらかかるんだろ。
- 395 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 07:30:55 ID:iuql0ExoO]
- でも今まで103や201や113を転属させまくってたことを考えると、
転属のコストっていうほどたいしたものじゃないんじゃないかな？
- 396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 08:22:44 ID:cj5bd1/XO]
- でも実際は北陸・広島に新車を大量投ny…の予t…
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 08:38:39 ID:gJcUJ0Q4O]
- 廣島はともかく、北陸は新車投入しか選択肢が無いわけで。
あとはタイミング
- 398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 09:01:49 ID:cj5bd1/XO]
- 北陸は年n…
- 399 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 09:07:28 ID:zn0Qah3+0]
- お布施次第と思うが。
兵庫県北部みたいに広島県が金だしゃ新車入るよ。
- 400 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 11:25:50 ID:uJvzehu/O]
- >>397
選択肢以前に北陸新幹線があるからね。
金沢から敦賀まで直流電化に改めて115あたりが走れるようにできたら、結果的に安いかもしれん。
ただ北陸新幹線が伸びたら無駄な投資になる。
例え交流電化のままで交直流車(東みたいな交流車)を入れても使い道が無くなる。
難しいところ。
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 11:37:30 ID:v3lIeUtx0]
- >>397
っ415系購入
っ221系交直改造
っ681系3扉ロング化
- 402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 13:00:19 ID:5uKTCtbeO]
- >>401
なにその魔改造
- 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 13:17:31 ID:BvfNeTzz0]
- 異端児の223-0を機器更新をかねて交直流化改造したほうがいいじゃん
- 404 名前：397 mailto:sage [2009/08/27(木) 13:44:09 ID:gJcUJ0Q4O]
- >>400
20xx年に新幹線は出来る、となればまた考え易いんだろうけどね。
現状では…
確かに、｢永久に新幹線はできない｣なら、
いつそ直流化しちゃった方が便利でもあるし、安いんじゃね？
とも思うしなぁ
>>401 >>403
｢極めて現実味が薄い｣と考えられるものは、選択肢からは外して考えた。
あと、>>401お前の為のスレは別にある。早く失せろ
- 405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 14:14:22 ID:gT7I/2/jP]
- >>403
まず2500をどうやって抜き取るか考えてきて
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 14:48:36 ID:rJsnQx4I0]
- >>395
103・113系の体質改善工事開始から何年経ってると思ってんだよ
転属させまくってやっと集約できた体質改善車をまた転属させろってのか？
>>399
北陸も広島も直接新造投入が一番安上がりなんだよ
お布施の仕組みも理解できてないくせによ
- 407 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 15:04:38 ID:uJvzehu/O]
- >>404
2014に金沢開業は決まったけど、そこから先が自民は福井まで今年度中着工、民主は凍結なもんだから、政治に翻弄されてJR西が気の毒。
次は民主政権が固いが、地元が作れって騒げば、結局着工しちまうんだろな。
- 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 15:11:55 ID:XrA6TPg90]
- 騒いだ地元はみな消費税３０パーセントでよかろうｗ
- 409 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 19:46:43 ID:GXif4vnG0]
- 衝撃wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
欠陥電車321は今のモーターでは130km運転できなかったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1027271915
- 410 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 19:47:44 ID:GXif4vnG0]
- 衝撃ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
関西には加速度３の電車が阪珍ジェットカーしかなかったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Ｅ２３３、Ｅ２３１、東急５０００、小田急４０００、都営１０３００、相鉄１１０００ ３．３
３２１、２２３、２０７ ２．５
- 411 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 19:51:18 ID:GXif4vnG0]
- ＪＲ西は、東に土下座して１０３をタダで分けてもらった超貧乏会社ですwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今度は２０３をタダで横取る予定ですwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 412 名前：矢口 ◆??? [2009/08/27(木) 21:03:30 ID:3vWh8DCD0]
- >>411
＞今度は２０３をタダで横取る予定です
（〜＾◇＾）y-~~＜２０３系は長野と大宮で全車解体決定済みだ
１０３系の天下はまだまだ続くｗ
- 413 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 23:48:08 ID:JQcwPV7f0]
- 財布に１５０円しか無い人が１０００円の買い物をしようとしてるようなものだ。
- 414 名前：名無し野電車区 [2009/08/28(金) 09:44:03 ID:8hAAeE9Y0]
- >>410
加速度3.3のデータが間違いだらけですが
- 415 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 09:53:09 ID:CfeTvLh40]
- >>414
池沼にマジレスすんなよ
- 416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 13:05:57 ID:cJx3PcwoO]
- 次はどの方法で庭の手入れする？
- 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 14:59:19 ID:wGt+cBA0O]
- >>416
つ焼き畑
- 418 名前：名無し野電車区 [2009/08/28(金) 17:51:02 ID:mOAAXkng0]
- >>406
初期車をずっと残すよりはマシだろ
>>412
（〜＾◇＾）y-~~＜ １０３系でも体質改善なら大歓迎だ
- 419 名前：名無し野電車区 [2009/08/28(金) 18:03:59 ID:lUzKCjtb0]
- とりあえず車体経年が若い413は体質改善工事やれば
- 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 18:23:46 ID:C3X7bhyGO]
- >>419
だから、もうすぐ52i…。
- 421 名前：名無し野電車区 [2009/08/28(金) 20:22:30 ID:vleQ/h5yO]
- もうすぐっていつ？？
- 422 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 21:09:06 ID:C3X7bhyGO]
- >>421
年内試運n…。
- 423 名前：名無し野電車区 [2009/08/28(金) 23:19:57 ID:ZQlXf9snO]
- >>419
せいぜいクソタイプ化だろうな。475もチクビ化するかも？
- 424 名前：名無し野電車区 [2009/08/28(金) 23:30:32 ID:L8Dvy/C70]
- >>422
じらしてチヤホヤされたいのはわかるがちゃんと言えよ
- 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 23:48:02 ID:BSFM7OD5O]
- >>419-422
471も413も見境なく一気に置き換えちゃうの？
>>423
｢國鉄廣嶋用語｣は、管理局管外の人間だと理解できない場合があります。
レスはわかり易く
- 426 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 23:51:28 ID:Uvx47yiq0]
- >>425
413系は主要機器が471系や473系からの流用だからなぁ
機器の経年劣化を理由に置き換えするなら両方とも置き換えしないと
- 427 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 23:52:15 ID:9iNQ3NLj0]
- ぐぐれば一発でヒットするが
- 428 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 12:07:43 ID:dMmhylGTO]
- >>425
もうあの辺りのやつは廃車でいいだろ。
- 429 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 12:08:27 ID:8F7ezLZ80]
- あー
やる気もねぇー
金もねぇー
計画性は更にねぇー
「新車くれ」
「お布施しる」
文句があるなら減便だ
オラこんな西いやだー
オラこんな西いやだー
東海がいいだぁー
火災はヤだけど新車は欲しいー
東海がいいだぁー
- 430 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 12:12:08 ID:Se8l8d820]
- 同感。
223系と環状･大和路･阪和用の321系と特急型車は勿論、
オールロングで構わないから521系も増備して欲しい。
- 431 名前：矢口 ◆??? [2009/08/29(土) 14:20:13 ID:LDgGza2K0]
- >>430
（〜＾◇＾）y-~~＜このままキープでいいよ、後５０年は国鉄型に頑張ってもらおう
- 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 15:43:19 ID:5fEJ2sPgO]
- >>424
そんなつもりじゃなく、これで勘弁。
かわりにもう少し。
広島に22g…、福山に32i…。
どちらも大量に…。
- 433 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 16:27:05 ID:0co6ksgUO]
- >>430
大和路・和歌山・桜井・奈良・おおさか東線には中古くそボロ103・105系であと100年我慢しろ。
221系は岡山へ、201系は広島へ。
- 434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 17:10:02 ID:BnYph+GwO]
- 岡山って221蹴らなかったか？
- 435 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 17:39:48 ID:COIUzmUJ0]
- >>430
ていうか、金沢や富山近郊で２両編成の５２１系を入れるならマジでオールロングにでもしないと積み残すのでは？
もしくはサハを増結して３両にするとか
- 436 名前：浪速乃ゴミ電車3兄弟321、223、207 [2009/08/29(土) 19:00:24 ID:AcswiCTS0]
- 西厨衝撃ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
次々に電車製造する超一流会社JR東日本ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2009.html
- 437 名前：浪速乃ゴミ電車3兄弟321、223、207 [2009/08/29(土) 19:01:57 ID:AcswiCTS0]
- ローカル線にもE721、E129を製造する東
ローカル線には絶対に新車をやらない糞西
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 438 名前：浪速乃ゴミ電車3兄弟321、223、207 [2009/08/29(土) 19:02:45 ID:AcswiCTS0]
- 衝撃ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
関西には加速度３の電車が阪珍ジェットカーしかなかったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Ｅ２３３、Ｅ２３１、東急５０００、小田急４０００、都営１０３００、相鉄１１０００ ３．３
３２１、２２３、２０７ ２．５
- 439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 21:37:55 ID:WpveTfHV0]
- >>432
521系量産車増備や広島支社管内への近郊型新造車の手当ては聞いているが、福山は・・・
- 440 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 21:54:47 ID:Lf/a1J/yO]
- >>439
廣島用の22g…はまだまだ先の話だよね？
当分は…orz
- 441 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 06:30:03 ID:xsXzIONHO]
- >>439
短編成のものを新造する計画。
>>440
少し先みたいですね。
どちらも頓挫しなきゃいいが…。
- 442 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 06:38:38 ID:aNYNQiKB0]
- 正直なところ広島に短編成て105系4扉を置き換えても使い方からしてすんごく勿体無いような…＞可部、呉東線
後のこと考えて2連+2連で製造して本線呉線あたり走るなら分かるけど…と思ったけどまさかの山口県内2連化とかだったりするのか
- 443 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 06:45:40 ID:aNYNQiKB0]
- ああ、短編成てのは103系D編成の置き換えか
こいつなら3本か5本で済むから…なるほど
- 444 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 11:24:47 ID:Mac6acMuO]
- 大阪市営地下鉄21系を忘れないでね
_, ._
（・ω・ ）
。･･ﾟ･｡｡･ﾟ･･ﾟ･｡＝――q~)､ / .i ）￣ヽ
｡･ﾟ･･ﾟ･;･ﾟ･･ﾟ･｡ ＼ ` |＿/ /|.除｜
｡･ﾟ･･ﾟ･ﾟ･。･ﾟ･･ﾟ.･｡ `ー_（ __ノ |草｜
｡･ﾟ･･ﾟ･。ﾟ･ﾟ･･ﾟ･｡ （ `（ ､ﾉ剤｜
"．．;．;"．．;．;"． ;．;"．．;ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ_ﾉ`i__ﾉ ￣
- 445 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2009/08/30(日) 12:21:40 ID:Rlw921hTO]
- 北近畿の新型発表まだー？
- 446 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2009/08/30(日) 12:26:26 ID:voO2fbbp0]
- Ｅ電との差が開くね…
Ｅ電はＬＥＤ使いまくりだよ。
ＪＲ西もマネして欲しい。
- 447 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 12:43:48 ID:wwXcw3zO0]
- 幕でも用は足りるからどうでもいいといえばいいが(でも酉も新車はLEDだよね)
車内の情報表示(+他社線を含めた運行状況)はほしいな
- 448 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 12:49:38 ID:ASw1oOJUO]
- >>446
3色とは言え、先に使い始めたのは西なわけだが。
まあ、種別幕をどうしてもフルカラーLEDにしたいんだったら、九州の一部の車両みたいにドデカ仕様にでもしないと、細部の視認性がどうしても、て事になる。
- 449 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2009/08/30(日) 12:56:53 ID:EdcgFGYpO]
- >>447
東みたいな私鉄と相互補完関係になってないどころか完全にライバル関係になってる関西で他社の運行状況なんて出すわけがない。
- 450 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 16:05:50 ID:SV8eX/7r0]
- 関西の仮想敵は東京、だが真の敵は関西そのもの。
- 451 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 17:45:52 ID:sA+Oxetv0]
- >>441
アーバン地区の話は知らない訳だな。
- 452 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 18:30:05 ID:eQgFhyKy0]
- >>449
ふた昔前ならいざ知らず、このご時勢では別に運行情報の融通くらいは
できるとは思うが。
まあ、関西の場合は、私鉄orJRに乗るだけで目的地に到着できる場合が
多いから、それが必要かどうか。
（JR-大手民鉄の乗換っていうと、案内情報が必要なのは、
環状線−京阪・近鉄・南海くらいかも。）
- 453 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 18:46:54 ID:j6ii1kDd0]
- 「できる」
と
「やる」
はまた別のことだからな。
西だぜ？あの。
- 454 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2009/08/30(日) 19:06:28 ID:errUoLEUO]
- >>450
関西という土地と人間性の悪さは理解できる。
- 455 名前：名無し野電車区 [2009/08/30(日) 20:37:52 ID:VM/6wT7eP]
- 22年度までにEB・TE整備するって言った割にはボロクハにはつけてないし、
そのあたりが目安？＠広島に新（？）車
というか、今回の113転入でロング車が減るので別にロングでもいいんだけどな
- 456 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/30(日) 20:41:18 ID:ASw1oOJUO]
- 広島は転クロが評判が悪いみたいだな。
- 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/30(日) 21:43:41 ID:R6BfNvsb0]
- 2扉車じゃな
- 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/30(日) 21:44:05 ID:TdFpC+Hk0]
- 座席よりドア数のほうが重要かな
- 459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/30(日) 22:05:13 ID:rr4v3G7U0]
- >>456
評判が悪いなら、C編成の30N改造を打ち切るだろ。
>>457-458も言うように、転クロが問題ではなく２扉が評判悪いのだろう。
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