- 1 名前：名無し野電車区 [2009/08/11(火) 03:00:19 ID:qS5n4BiT0]
- 西日本の車両更新について語ろう
※ 重要 ※
荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。荒らしにエサを与えないで下さい。
※※ 最重要 ※※
地域差別厨は徹底スルーでお願いします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前スレ
JR西日本車両更新予想スレッド６
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247409474/
>>2-10あたりのテンプレも参照してください。
- 320 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 16:32:43 ID:wwFPGS1W0]
- >>310>>318
新形式？
そうなるとまるで721系とE721系の関係（？）のよう・・・
- 321 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 20:55:44 ID:uLuDXM1I0]
- >318-319
つーか平成の183系的無難な特急車かと。
- 322 名前：矢口 ◆??? [2009/08/22(土) 23:10:51 ID:s1YuxAHh0]
- >>314
理想のくろしお
ttp://www.agui.net/imglog/31/img-box/img20050312211951.jpg
（〜＾◇＾）y-~~＜これが一番ベター
- 323 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 01:07:24 ID:2nkOdBcTO]
- >>321
いいね。確かに平成の183。
681ファミリーが485、E231が103、E233が201だな。
- 324 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 01:12:24 ID:YgBOVUufO]
- 221が111で223は113だなw
- 325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 01:41:30 ID:XEIA1Y37O]
- >>318
以前、篠ノ井線の朝快速でE257乗ったが、窓大きくて明るくて綺麗なんだが、シートがイマイチだったな。正直松本まででもきつかった。快速だから許せたが、特急料金払って一時間以上は乗りたくないな。
その点、68X系は長距離利用も考えて、しっかり作ってあるような。
- 326 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 02:26:45 ID:jRlEn/9ZP]
- >>325
あのシートは座面も動くしかなり快適だと思うんだが…
まあ、体型・好みの問題もあるしなあ
- 327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 03:06:15 ID:XEIA1Y37O]
- 好みの問題なのかも。
乗り鉄だったら“もっと乗っていたい車両”てあるよね。
E257に関しちゃ、小一時間で“もういいや”って飽きたんだよなぁ。
- 328 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 10:17:49 ID:/IV2x31t0]
- >>323
低運は209で高運がE231じゃないか？
- 329 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 16:54:34 ID:b/cDntL7O]
- 「ちょwww201系ってwwwおまww」
「こっち来いよww485系だぜ」
「すげえなww」
「うっわー103系がいるぜwww」
「まじかよww」
「あぎゃーww 何これww1番てww」
「こんなボロいの乗れるかよww」
関東から来た鉄ヲタの会話
- 330 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 16:56:53 ID:mJtRn0Yq0]
- >>329
それどこの駅？
- 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 17:18:41 ID:6gX0McGUO]
- 103-1と201系が同時に見れるのは天王寺駅｡
485系と201系が同時に見れるのは大阪駅｡
- 332 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 17:28:15 ID:b/cDntL7O]
- >>330
大阪と天王寺
地域が違うし、知らなくても仕方がないとはいえ、ああいう反応をする鉄ヲタもいるよ。
といっても、関東人や東北人が関西に来ることはほとんどないけどね。それだけに古い車両が走っているのを見ると驚愕するんだろうね。
- 333 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 17:32:32 ID:6gX0McGUO]
- しかし､103系も201系も485系も東管内では現役な件について…｡
西管内で国鉄車が見られるのを知らないヲタなんか､よっぽど知識の浅い人だよな？？
- 334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 17:35:02 ID:mJtRn0Yq0]
- わざわざ大阪→天王寺と関東鉄ヲタについていったのか？と思ったんだが、関空快速に乗ってたんだと自己解決。
- 335 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 17:54:58 ID:2y7ChqwA0]
- 【日本製】鉄道車両の譲渡情報及び輸出動向【新古】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1251017611/
- 336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 18:06:09 ID:nwDDDmJX0]
- 海外鉄道板に日本ネタでスレ立てるバカいるのか。
- 337 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 20:15:51 ID:2nkOdBcTO]
- >>333
103は無い。201は中央線に2本の他は京葉線。
485は新潟。
関東では見る方が珍しい。
たまに居るのは日光号か？
- 338 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 20:27:25 ID:jRlEn/9ZP]
- >>337
仙石
- 339 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 21:02:37 ID:2nkOdBcTO]
- >>338
宮城県だし予備だから普段走らんぜ
- 340 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 21:02:54 ID:oX4x7uft0]
- >>337
>>338
仙石の103系と中央線の201系は高架工事の影響で
仕方がなく残っているだけなので廃車時期は見えているな。
- 341 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 21:58:25 ID:b/cDntL7O]
- 大阪で>>329のような反応だから、関東人鉄ヲタが岡山、広島、北陸に行ったら更に驚愕するだろうね。
実際♪で福知山の即席改造車両を持ち上げていたのは、東日本の奴が多かったからね。
- 342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 22:04:07 ID:b/cDntL7O]
- ごめん。上と下がつながらないな。まぁいいや。福知山の化け物は東日本では大人気だったのは事実だし。
- 343 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 22:04:38 ID:0tkZz92i0]
- 仙石の103は、南武への209投入による205玉突きで
秋頃にはなくなるんじゃなかったか
- 344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 22:05:22 ID:32ybOSC80]
- 特急のデザインも223系と同一にすればと。低運転台なら
- 345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 22:11:27 ID:XEIA1Y37O]
- >>341
東日本でも新潟や長野はボロ走ってるし、西日本でも金沢岡山広島みたいな地方にボロ走っててもそんなに、じゃないか？
大阪の中心地で古い車両見れたから大騒ぎだった気がするが。
- 346 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 22:51:09 ID:zuH8uFD7O]
- そう、あんな人乗ってる路線に昭和の遺物を走らせるのが異常。
- 347 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 22:53:10 ID:k02iYnTw0]
- 関西の人口1000人あたりの自動車保有台数
和歌山県 728.4台
滋賀県 701.5台
奈良県 593.4台
兵庫県 531.8台
京都府 522.2台
大阪府 431.3台
※ 総務省統計局 『社会・人口統計体系』 （2008）調べ
- 348 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 23:04:55 ID:/IV2x31t0]
- 人口密度はどうであろうと後輩バルサンは許さん。
- 349 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 23:20:32 ID:tCnIbx2NO]
- >>318 >>325
E257って、デッキの仕切りのてっぺんは隙間が開いている、と聞いた。
「携帯電話はデッキで…」使用しても、音が漏れるじゃないのさ！
それだけでもどうかと思うが。
あと、何かの本で見たか人に聞いたか、381の走る路線の評価として、
中央（西）線は、振り子車の走る路線にしては線形が良すぎる、
紀勢線は振り子車をもってしても線形が悪すぎる、
伯備線こそ振り子車の舞台として最適だった、なんて話を聞いたなぁ。
まぁ、紀勢線には一応振り子車が現状ベストと思いますな。
- 350 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 23:39:56 ID:ENyJPUUk0]
- >349
とすると紀勢線にはｺﾋ開発中のハイブリッド振り子がベストと言う事ですか。
- 351 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 00:46:30 ID:a1E+i/SRO]
- 紀勢本線の熊野-新宮は西日本でもいいんじゃない？逆に特急南紀は串本まで延長したらいいのに…勝浦、鯨、海中公園、観光資源いっぱいあるやん
日本の鉄道事情…2ちゃんねるのスレより
ttp://web-st.net/tool/s/cushion.php?url=http:@3@388.xmbs.jp@3285714@3
- 352 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 07:40:14 ID:nW9lgD16O]
- >>349
381ゲロリアン事件はやくもでばかり多発した。
しなのは線形が良くて大丈夫、くろしおは線形が悪すぎて速度が低く振り子が働かなくて大丈夫。
やくもは線形も速度も最悪だったという伝説。
だからやくもの新型車は振り子になるだろうね。
- 353 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 08:29:32 ID:b6Vbe97DO]
- 振り子になるかどうかは線形ではなくお布施額次第な気がするｗ
- 354 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 08:30:52 ID:ZCwxwHEP0]
- 神戸新聞とやらが報じた北近畿置き換え、やはりガセだったようだな。
報道から１ヶ月経つが西からはなんのリリースもない。
財務出身の新社長が就任する事だしはまかぜ置き換えも中止だろうな。
- 355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 08:34:25 ID:lyeHvawXO]
- >>354
巣にお帰り下さい
- 356 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 08:37:58 ID:VXfVkfzb0]
- 西の特急車両置き換え優先順位
北陸→はるか→くろしお→やくも→山陰DC→北近畿系
常識的に考えれば北近畿が新型なんてあり得ない
はまかぜに関しては波動用を兼ねてるから西からすれば嫌々だろ、まぁいつ「方針転換」されるか分からないがね
- 357 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 11:08:38 ID:YxlyC3u60]
- はまかぜに関しては路線高速化も同時に行われるから
地元自治体のお布施があるんじゃないの？
- 358 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 11:14:23 ID:YxlyC3u60]
- >>349
中央西線はカーブよりも勾配の方がきついもんな。
だから登り勾配になるべく速いスピードで入れるように
振子車を導入したというのもある。
- 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 13:15:13 ID:b6Vbe97DO]
- >>357
波動用に使いたいから、用途が限定されたくないから、お布施は受け取らなかったらしい。
- 360 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 21:54:04 ID:L80PKB6yO]
- 最近、西はデチューンしているんじゃないのか？と思うこの頃ｗｗ
･ガムテ補修
･オムツ補修
･103-1
･115（H&G編成）
･321のブレーキ&床
･北陸の在来
･廣島支社
･社員の不祥事
- 361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 22:09:18 ID:1UT8MLA60]
- 大阪維新(または大日本維新烈士)
mixiのプロフによれば
・30代半ば
・自称右翼団体幹部で自称国士舘大学出身
・橋下知事と維新政党・新風の熱烈な支持者
が、実際には
・大阪●業大学出身で堺市内にあるフルキャストに登録する派遣アルバイター
・心斎橋のキャバクラにハマり、お気に入りのキャバクラ嬢に借金してまで数百円万ほど使ったらしく
｢俺の事好きじゃなかったんか？｣ と痛い発言歴アリ。
お気に入りのキャバクラ嬢(但馬出身)に彼氏がいた事が発覚！
その彼氏とは同じく但馬出身で水商売の人専門の鉄ヲタサークル｢よる鉄｣初代代表NOVA氏(２ちゃんに来てない方)で
２０代半ばで東京の某国立大出身、ホストクラブ幹部で現在経営コンサルタントの彼にかなうはずもなく、逆恨みした大阪維新は、お気に入りのキャバクラ嬢がmixiの水商売や風俗の人達専門の鉄道コミュに入ってるのを知ると、
｢ホストは売国奴｣ と暴れ回りみんなに総スカンを喰らう。
すると但馬出身の管理人(ホスト)を逆恨みして ｢但馬人は売国奴｣ と更に暴れて遂にアク禁。
更に関係のない２代目NOVA氏に脅迫メールを送りmixi追放。
223系5500が但馬に投入されるとなって２chでも大暴れ。
おまけに仕事先のフルキャストがヤバくなり現在ニート。
- 362 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 08:32:22 ID:QJH8C9LDO]
- >>360
８つ中５つは広島支社絡みかよｗ
- 363 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 10:42:49 ID:r6TT57/2O]
- >>356
山陰DCと183は限界だろ…。
潰されて怨むどころか、早く後継車が出てきてほしい位に思ってそうだ。
キハ181とか183が定期で走ること自体、利用者に失礼な気がする。
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 14:28:38 ID:izIQ/b3C0]
- 姫新線新型DCを但馬地域や他にも入れてくれれば…
- 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 15:24:04 ID:RK/C2xQuO]
- DCは置き換え対象がほぼいない。
40系は非延命車でも後五年、延命車は十年以上このまま使い倒すと思う。
ハイブリッドとか蓄電池とかの新技術が普及するまで、一般型DCは生産見合わせじゃないか？
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 16:27:50 ID:9rPCv70k0]
- 車体軽い「省エネ電車」
「２０９系」に切り替え ＪＲ千葉６路線
ttp://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1250924344
＞２１１系７０両もすべて２０９系に切り替わるが、廃車にするか他路線へ転用するかは今後検討するという。
211系の転用先が決まっていないらしい。購入するなら今がチャンスだぞ。
配置先はほぼ同形式の213系を持つ岡山がいいかな。
- 367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 17:19:04 ID:c7/Mk4hv0]
- 機器全然違うけど
- 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 17:26:03 ID:0bjbJH7jO]
- >>366
だからさぁ、専用スレがあるんだから、
そっちでやれよ
- 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 17:40:47 ID:QJH8C9LDO]
- >>366
広島「呼んだ？」
- 370 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 18:48:19 ID:kreT341PO]
- 國鉄廣島最後の大チャンスだなｗｗ
- 371 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 20:27:48 ID:rDbLPUc/0]
- 京都近郊と阪和線に223系or225系で113系･115系置き換え、
環状線･大和路線＆大阪東線･阪和線に321系で103系置き換えｷﾎﾞﾝ。
体質改善車は広島･岡山･下関へ転属、それ以外は廃車で。
この編成も他の編成の先頭車と置き換え、廃車ということで。
rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2009082400311589e4f.jpg
- 372 名前：大阪維新(大日本維新烈士)について訂正版 [2009/08/25(火) 21:02:22 ID:yPTE4VJf0]
- 大阪維新(または大日本維新烈士)
mixiのプロフによれば
・30代半ば
・自称右翼団体幹部で自称国士舘大学出身
・橋下知事と維新政党・新風の熱烈な支持者
が、実際には
・大阪●業大学出身で堺市内にあるフルキャストに登録する派遣アルバイター
・心斎橋のキャバクラにハマり、お気に入りのキャバクラ嬢に借金してまで数百円万ほど使ったらしく、
キャバクラ嬢の色恋営業を本気にしてしまい｢俺の事好きじゃなかったんか？｣ と痛い発言歴アリ。
お気に入りのキャバクラ嬢(但馬出身)に彼氏がいた事が発覚！
その彼氏とは同じく但馬出身で水商売の人専門の鉄ヲタサークル｢よる鉄｣初代代表NOVA氏(２chに来てない方)で
２０代半ばで東京の某国立大出身、ホストクラブ幹部で現在経営コンサルタントの彼にかなうはずもなく、
逆恨みした大阪維新は、お気に入りのキャバクラ嬢がmixiの水商売や風俗の人達専門の
鉄道コミュに入ってるのを知ると、｢ホストは売国奴｣ と暴れ回りみんなに総スカンを喰らう。
すると但馬出身の管理人(ホスト)を逆恨みして ｢但馬人は売国奴｣ と更に暴れて遂にアク禁。
更に関係のない２代目NOVA氏に脅迫メールを送りmixi追放。
223系5500が但馬に投入されるとなって２chでも大暴れ。
おまけに仕事先のフルキャストがヤバくなり現在ニート。
- 373 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 21:34:22 ID:r6TT57/2O]
- 関西は馬鹿しかいねーな、おい
- 374 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 22:01:31 ID:FN33cO/d0]
- >>349
飯田線あたりが振り子にピッタリかも。
西管内なら意外に山陽本線三原以西あたりかな。
- 375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 22:47:26 ID:QJH8C9LDO]
- 三原ー本郷はカーブが割と緩めだから良いだろうが、
本郷ー河内、八本松ー中野東はキツめのカーブが多いから酔うぞ。
- 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 22:52:19 ID:c7/Mk4hv0]
- >>374
飯田線に振り子は過剰
どこの駅構内もポイント曲線がきつい
ポイント交換するにも駅がたくさんありすぎ
しかも線路の通ってる地盤というか地層がよくないから
強化しても費用対効果は望めない
- 377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 23:25:26 ID:mio8JKeu0]
- >>376
飯田線北部なんてそれなりに人口もあれば、長野・松本への需要も少なからずあるのに、
河岸段丘を急勾配・急カーブで上り下りする最悪の線形のお陰で、高速バスにやられっぱなしだわな。
どうでも良いが、やくもの増車は出来んものなのかねえ。
年から年中日根野から借りて、クハの方転やって、アクロバットさながらの増結やって、やっと回してるような印象。
だいぶ前のウヤ情の特集でも、とくに先頭車が相当に走りこんでいるみたいな記述あったし、
こここそ、海の78年度車つぶす時に貰ってきておけば相当に楽になってただろうに。
- 378 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 00:27:38 ID:SXI6eAUi0]
- 阪和線ときのくに線とは2015年の国体までにかなりテコ入れしてきそう。
- 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 03:36:55 ID:xGJnPwYOO]
- >>378
くろしおの置き換えくらいは､あるかなぁ…｡
あとあるとしたら､紀三井寺競技場裏に臨時駅の設置と､和歌山⇔海南(臨時駅･黒江で折り返しができないから)で臨時普通を出す車両の手配か…｡
多分103系になるんだろうけどｗ
- 380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 07:36:14 ID:aiCO3EoZ0]
- 「飯田線に振り子を入れろ」とは言い出せん
- 381 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 09:16:09 ID:yoq9+r730]
- >>380
┌──────────────────────────────────┐
｜―――――――――┐┌―――――――――――――┐┌――――――――｜
｜LIVE 【審議中】｜｜LIVE 【審議中】｜｜LIVE 【審議中】｜
｜ ∧,,∧ ｜｜ ∧∧ ∧,,∧ ｜｜ : : : : : : : : : : : : : : : :｜
｜ (･ω･｀) ∧,,∧ ∧｜｜ ( ´・ω)∧,,∧ ∧,,∧ (･ω･｀ )｜｜ : : : : : : : : : : : : : : : :｜
｜ ∧∧ (´･ω･) ∧,, ｜｜ (∧,,∧ ´・ω・)(・ω・｀∧,,∧ )｜｜ ;_;_;_;_;_;_;_;_; ﾍ⌒ﾍ _;_;|
｜ ( ´･ω) ∧,,∧ ( ´｜｜ ( ´･ω) つと) l Ｕ (・ω・｀) ｜｜ ﾍ⌒ﾍ (´･ω･) ｜
｜ Ｕ ) (´・ω・｀) ( ｜｜ ( ´･) /￣￣￣￣￣ヽ(･｀ ) ｜｜ (´・ω・｀)ﾉﾉ川川 ｜
｜ ( ) ｜｜( ´･) 旦 旦 ヽ(・｀ ｜｜ ﾉﾉ川川ﾚ ｜
｜ 北陸支部 ｜｜( つ/ 旦 旦広島支部｜｜ 明石支部 ｜
｜―――――――――┘└――― ∧,,∧ zZＺ ――――┘└――――――――｜
｜ ∧∧ ∧,,∧ ∧,,∧ (´-ω-｀) ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ｜
｜ (ω･｀ ) (´・ω・) (・ω・｀) ＿＿_(＿＿_)＿＿ (･ω･｀) (´・ω・｀) ( ´･ω･) |
｜ ( Ｕ) ( つと) ( ) E＝＝＝＝＝＝＝ﾖ ( Ｕ) ( つと ) ( ) ｜
｜,∧/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| | 議 長 ｜｢￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ |
｜ ∧∧ ∧∧ ＿＿＿＿_| | ｜|＿＿ ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ |
｜ ( ´･ω) (ω･｀ ) ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ｜| ( ´・ω・) (ω・｀ ) ( ´・ω・) |
｜ | U | lと | ( ´・ω・)(´・ω・｀)(・ω・｀) ―┘￣ ( ´･)∧,,∧ (･｀ ) ( ´・ω)｜
｜ ( ´・) (・｀ ) ｜ Ｕ｜ ( つと ∧,,∧ と) | Ｕ ( ) |と | ( ) ｜
- 382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 10:13:59 ID:4cNnHzeiO]
- >>380
東海スレに行ってはどうかい？
- 383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 13:00:56 ID:LfU61ifMO]
- 東海スレは、もう十日行ってないな。
- 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 14:26:08 ID:+BmLseCA0]
- 明石はタコかよｗ
- 385 名前：矢口 ◆??? [2009/08/26(水) 20:05:00 ID:eWR+HEdC0]
- （〜＾◇＾）y-~~＜下関と広島と北陸に新車を入れる意味がわからん
あと３０年は１１３系北陸は４１９系と４７５系でいいだろ、需要は少ないんだしｗ
- 386 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 20:50:23 ID:iL5dEC3b0]
- 体質改善車や221系が放出されるようになったら貰うべきだろ。
あんなボロをずっと残しておく方が逆に維持費とかかかって高くなりそう。
- 387 名前：矢口 ◆??? [2009/08/26(水) 21:04:46 ID:eWR+HEdC0]
- >>386
（〜＾◇＾）y-~~＜じゃあ聞くぜ、新車を買う金は誰が出すんだよｗ
他社からの譲渡とかは無しだぜ
- 388 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 21:06:56 ID:AXnpyPtZO]
- 池沼はスルー。
- 389 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 21:07:15 ID:iL5dEC3b0]
- そりゃ西が出すに決まってるだろ。
大阪近郊から103系、京都近郊から113系･115系がいずれ放出されるだろうから、
それまで待てばいいんだよ。
- 390 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 22:54:00 ID:gCMnZoiuO]
- >>389
環状線みたいな短距離を走る電車(103)に回生が無いのは多大な影響があるよなぁ。
- 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 00:17:04 ID:3mWV4cl10]
- >>390
プリウスのほうが燃費がいいけど高くて買い換えられないから
古いクラウンで我慢してるタクシー会社みたいなもんだよ
- 392 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 00:44:41 ID:uJvzehu/O]
- >>391
金なし会社なんだよね、西は。
四国同様に地方民鉄みたいだな。
もうからない山陽や山陰を分社できたら京阪神はもっと新車が入るんだろうが、それだと地方切り捨てになりかねんしね。
- 393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 00:54:18 ID:sRkGiLap0]
- 車両転配を繰り返し、体質改善車メインで環状線向けに組成したものを
地方へ転用するほうがよっぽど金と手間がかかる。
- 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 07:09:23 ID:xIAyFPkbO]
- 塗り替えのペンキ代、高速化解除、中間車の先頭車化、回送にかかる電気代…
はたしていくらかかるんだろ。
- 395 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 07:30:55 ID:iuql0ExoO]
- でも今まで103や201や113を転属させまくってたことを考えると、
転属のコストっていうほどたいしたものじゃないんじゃないかな？
- 396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 08:22:44 ID:cj5bd1/XO]
- でも実際は北陸・広島に新車を大量投ny…の予t…
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 08:38:39 ID:gJcUJ0Q4O]
- 廣島はともかく、北陸は新車投入しか選択肢が無いわけで。
あとはタイミング
- 398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 09:01:49 ID:cj5bd1/XO]
- 北陸は年n…
- 399 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 09:07:28 ID:zn0Qah3+0]
- お布施次第と思うが。
兵庫県北部みたいに広島県が金だしゃ新車入るよ。
- 400 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 11:25:50 ID:uJvzehu/O]
- >>397
選択肢以前に北陸新幹線があるからね。
金沢から敦賀まで直流電化に改めて115あたりが走れるようにできたら、結果的に安いかもしれん。
ただ北陸新幹線が伸びたら無駄な投資になる。
例え交流電化のままで交直流車(東みたいな交流車)を入れても使い道が無くなる。
難しいところ。
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 11:37:30 ID:v3lIeUtx0]
- >>397
っ415系購入
っ221系交直改造
っ681系3扉ロング化
- 402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 13:00:19 ID:5uKTCtbeO]
- >>401
なにその魔改造
- 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 13:17:31 ID:BvfNeTzz0]
- 異端児の223-0を機器更新をかねて交直流化改造したほうがいいじゃん
- 404 名前：397 mailto:sage [2009/08/27(木) 13:44:09 ID:gJcUJ0Q4O]
- >>400
20xx年に新幹線は出来る、となればまた考え易いんだろうけどね。
現状では…
確かに、｢永久に新幹線はできない｣なら、
いつそ直流化しちゃった方が便利でもあるし、安いんじゃね？
とも思うしなぁ
>>401 >>403
｢極めて現実味が薄い｣と考えられるものは、選択肢からは外して考えた。
あと、>>401お前の為のスレは別にある。早く失せろ
- 405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 14:14:22 ID:gT7I/2/jP]
- >>403
まず2500をどうやって抜き取るか考えてきて
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 14:48:36 ID:rJsnQx4I0]
- >>395
103・113系の体質改善工事開始から何年経ってると思ってんだよ
転属させまくってやっと集約できた体質改善車をまた転属させろってのか？
>>399
北陸も広島も直接新造投入が一番安上がりなんだよ
お布施の仕組みも理解できてないくせによ
- 407 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 15:04:38 ID:uJvzehu/O]
- >>404
2014に金沢開業は決まったけど、そこから先が自民は福井まで今年度中着工、民主は凍結なもんだから、政治に翻弄されてJR西が気の毒。
次は民主政権が固いが、地元が作れって騒げば、結局着工しちまうんだろな。
- 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 15:11:55 ID:XrA6TPg90]
- 騒いだ地元はみな消費税３０パーセントでよかろうｗ
- 409 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 19:46:43 ID:GXif4vnG0]
- 衝撃wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
欠陥電車321は今のモーターでは130km運転できなかったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1027271915
- 410 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 19:47:44 ID:GXif4vnG0]
- 衝撃ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
関西には加速度３の電車が阪珍ジェットカーしかなかったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Ｅ２３３、Ｅ２３１、東急５０００、小田急４０００、都営１０３００、相鉄１１０００ ３．３
３２１、２２３、２０７ ２．５
- 411 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 19:51:18 ID:GXif4vnG0]
- ＪＲ西は、東に土下座して１０３をタダで分けてもらった超貧乏会社ですwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
今度は２０３をタダで横取る予定ですwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 412 名前：矢口 ◆??? [2009/08/27(木) 21:03:30 ID:3vWh8DCD0]
- >>411
＞今度は２０３をタダで横取る予定です
（〜＾◇＾）y-~~＜２０３系は長野と大宮で全車解体決定済みだ
１０３系の天下はまだまだ続くｗ
- 413 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 23:48:08 ID:JQcwPV7f0]
- 財布に１５０円しか無い人が１０００円の買い物をしようとしてるようなものだ。
- 414 名前：名無し野電車区 [2009/08/28(金) 09:44:03 ID:8hAAeE9Y0]
- >>410
加速度3.3のデータが間違いだらけですが
- 415 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 09:53:09 ID:CfeTvLh40]
- >>414
池沼にマジレスすんなよ
- 416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 13:05:57 ID:cJx3PcwoO]
- 次はどの方法で庭の手入れする？
- 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 14:59:19 ID:wGt+cBA0O]
- >>416
つ焼き畑
- 418 名前：名無し野電車区 [2009/08/28(金) 17:51:02 ID:mOAAXkng0]
- >>406
初期車をずっと残すよりはマシだろ
>>412
（〜＾◇＾）y-~~＜ １０３系でも体質改善なら大歓迎だ
- 419 名前：名無し野電車区 [2009/08/28(金) 18:03:59 ID:lUzKCjtb0]
- とりあえず車体経年が若い413は体質改善工事やれば
- 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 18:23:46 ID:C3X7bhyGO]
- >>419
だから、もうすぐ52i…。
|
 |
