- 1 名前：名無し野電車区 [2009/07/05(日) 17:39:19 ID:gxb8Wux10]
- 東海道線の名古屋口（米原〜豊橋間）について語るスレです。
静岡系の糞コテおよびスレ妨害をする沼津厨、株価動向厨は徹底スルー。ひどい場合は削除依頼をお願いします。
そして無意味な長文説教もご遠慮ください。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
前スレ
【米原】東海道線名古屋口スレ35【豊橋】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240728871/
過去スレ
makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%8C%8AC%93%B9%90%FC%96%BC%8C%C3%89%AE%8C%FB%83X%83%8C&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
過去ログ閲覧
www.geocities.jp/mirrorhenkan/
- 712 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/21(金) 23:45:18 ID:zSmLI2iPO]
- >>701
西厨丸出しだな
- 713 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/21(金) 23:47:05 ID:+RX7dL6J0]
- >>712
だなｗ
安全に対する取り組み
東海 ＞＞越えられない壁＞＞東＆西
ってとこだな。
殺した人間の数なら西に適うものはないだろうがｗ
- 714 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 00:06:27 ID:AViVkxIj0]
- 65 ：名無し野電車区：2009/08/21(金) 05:42:39 ID:ahuDQyeY0
3大都市圏混雑率 平成20年度最新版です
ime.nu/www.mlit.go.jp/common/000047181.pdf
東海道（枇杷島→名古屋）が128％ってどういうことよ
- 715 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 00:14:54 ID:S+9JL4c+0]
- >>714
117があまり詰め込めないからじゃないかな。定員がそもそも少ないし,その分本数を多く出しているから.。
通路の中ほどは結構空いているし、クロスだと見た目より混雑しているように見えるからだろう。
昔は普通列車が数字を下げる要因だったけど、最近は結構乗ってるね。
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 00:41:26 ID:bxG+gToIO]
- 西日本なら武豊飯田太多名松参宮の各線や亀山の前後は「第何土曜運休」とかやってそう。
- 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 00:44:13 ID:uwq55q7d0]
- >>713
ATS-PT導入後なら説得力あるけどな。
- 718 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 06:23:11 ID:IvpmE6ah0]
- >>714
快速が150%普通が50%とかだとそういう数字になる。
あるいは8時半ごろの列車は200%だが8時ごろは100%でもそうなる。
>>717
東海は前から速照入れてる
- 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 06:29:09 ID:vOjv53DkO]
- >>713
ドアチャイムの普及率も高いしね。これで主要駅のホームに駅員がいたら完璧なのに…
- 720 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 08:39:53 ID:L5SUuMQa0]
- > 通路の中ほどは結構空いているし
座席の肩に握り手があるだけで吊革無いからね
入口周辺が混むので奥に詰めようとしても
露骨に嫌な顔をしやがる＜通路の立ち客
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 11:51:34 ID:1Sa6sd5I0]
- >>713
先日の東名高速が一部崩落したときも東海道新幹線は普通に動いてたのは想定される災害対策が完璧だったもんな。
1km辺りの対策費用が相当掛かってたはず。
- 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 14:27:10 ID:BB4M41fU0]
- >>709
昔中央線で新守山で普通を追い越す列車が有った時代だが
神領駅で「新守山まで、この列車が、先に参ります。」って流れてたな。
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 14:44:16 ID:5VzXAOjZ0]
- >>714
どういうことも何も、朝の東海道上りは128%という数字なりの混雑しかしてないよ
瞬間最大風速的な数字を言ったらキリが無いというか、他の大都市圏でも数字はまた変わってくるのだから
- 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 14:55:42 ID:2rOyB+9nO]
- >>721
営業時間帯の地震じゃないのも幸いしたけど耐震対策は抜かりなかったね。
(ユレダスも進化しつつあるし)
安全性も値段のうちと考えるなら新幹線は高い交通手段じゃないと思った。
- 725 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 17:42:08 ID:WE3wbbsC0]
- 中部運輸局に名古屋地区の各路線の朝のラッシュ時の混雑率と通過人員の推移が載っている。
それによると、平成２０年度は上りが１２８％、下りは１１２％となっている。
下りは、前年は１１７％だったが、輸送力増強により下がっている。
上りは、前年は１２７％で若干上がっている。
上下線ともいえることは、通過人員が増加傾向で輸送力も増強されている。
- 726 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 18:28:23 ID:n9Maa+ZCO]
- 所詮トヨタショック以前の数字です
- 727 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 20:40:05 ID:tHr5Wg0v0]
- >>723
ほぼ全車両を転換クロスシートにできたのも、裏を返せばそういうことだよな。
140％超ならそこまではできなかったろう。
そういえば、RJのタブレットで「313系ロングを名古屋地区に」っていう投稿が載ってたな。
名古屋地区といっても中央線のことではなく東海道線のこと。
投稿者の住所は長久手町になってたけど、本当は静岡かもねｗ
その他にはお馴染みの大石育男さんもｗ
- 728 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 20:49:57 ID:IScB5F4MO]
- トヨタバブル崩壊というが、トヨタバブル真っ盛りの２００５年と今って、
そんなに生産台数に違いないような
- 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/22(土) 23:00:34 ID:t+4qThuaO]
- 所詮アンチトヨタ厨や名古屋叩き厨の戯れ言。
- 730 名前：遠州人 mailto:sage [2009/08/22(土) 23:04:35 ID:Jmtd0mHE0]
- 奥田バブル崩壊
- 731 名前：名無し野電車区 [2009/08/22(土) 23:52:45 ID:RWlinMXA0]
- ずーっとおもってたんだけど、大垣から途中駅止まらずに米原にいく場合、
垂井と新垂井どちらを経由したほうが早い?
地図で見てると新垂井経由はずいぶん迂回してて、逆に時間掛かりそうな気が…
- 732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 00:44:03 ID:+WiOo9w20]
- >>721
東海地震の想定規模よりかなり小さいのに、あの有様だからね。
高速無料なんてしたら、補強の財源すらままならなくなるし景気対策どころの騒ぎじゃないだろう。
>>727
今月号だっけ？武豊線の終日直通化を望む意見もあったよな。
東海道名古屋口にもロングはあってもいいだろうが、やるなら３１１のロング化の方が安上がりだろうな。
それにしても、長久手みたいなところからわざわざご意見とは恐れ入るな。
他所の心配するくらいならリニモをなんとかしろといいたい。
- 733 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 01:22:03 ID:wdK7Qpw4O]
- 普通限定だし
たしかに普通は一部ロングでもいい
余った車両を三島・沼津〜島田便に回すべき
- 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 01:29:19 ID:Dp4pVM3Y0]
- 311のフカフカシートをロング化してしまうなんて、なんともったいない
- 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 01:45:52 ID:SPYicrwm0]
- 117のシートのが座りごこちいいな。
- 736 名前：アホの国 mailto:トヨ端っこ [2009/08/23(日) 01:51:38 ID:9W+fO9YO0]
- 豊橋＝市内警察署で運転免許更新不能なド田舎。隣の豊川市まで行く。
- 737 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 02:32:31 ID:wdK7Qpw4O]
- 豊橋はたしかに愛知県の端っこだが中京の端っこではない
- 738 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 11:12:07 ID:tIpFL9bt0]
- >>733
> 普通限定だし
> たしかに普通は一部ロングでもいい
> 余った車両を三島・沼津〜島田便に回すべき
hissi.org/read.php/rail/20090823/d2RLN1FwdzRP.html
屑岡の工作だったようですね。
- 739 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 13:16:04 ID:V7C1Bvpw0]
- >>736
あれ？優良運転者は豊橋警察署でＯＫじゃなかったっけ？
- 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 13:18:53 ID:c0mOVIACP]
- >739
2ちゃんねらな時点で優良運転者なわけないだろ
- 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 13:24:45 ID:LZmLjtYIO]
- なる、有料運転者だな。
- 742 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 13:49:39 ID:++FplHiYO]
- >>731
確かに、あれ確か非力なＳＬが、坂登れない為の線路であって
今では全く必要ないよな
バイパスとしても、必要なほど本線混んでないし
なんであるんだろ？
新垂井廃止するくらい、人いないのに
- 743 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 13:52:07 ID:Z06PLUXo0]
- 現在、熱田駅にカメラマンが多数（といってもいつもより多い程度）
なんかあるのかな？
それとも単なるオフ会？ オンナもいるし。
- 744 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 14:27:14 ID:Eu2W8LnWO]
- >>743
オンナが脱ぐに一票
- 745 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 14:44:39 ID:Z06PLUXo0]
- 貨物列車の写真を撮ってるみたいです。
さっき、青い有蓋車が通りました。上りです。
オンナは脱いでません。 というか、男かも
- 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 17:31:55 ID:LVxNfYI30]
- >>742
山陽本線の瀬野−八本松って区間のこと知ってる？
22.5パーミルの連続勾配の区間。
貨物列車は本務機だけでは上れないので後押し補機のＥＦ６７が付くんだ。
旧新垂井経由の線路をなくしてしまうと、
垂井−関ヶ原間も20パーミルの連続勾配で後押し補機がなければ上れないんだよ。
- 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 19:45:43 ID:nHxJqv4Q0]
- 新垂井周りを残すから垂井線が95k/h制限なのがつらいな。
さっさと120キロ対応して、特急もこちらでいいのにね
- 748 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/23(日) 21:58:01 ID:EvD8r3YE0]
- 垂井関ヶ原間って国道２１号でも結構な高低差を感じる
- 749 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 22:45:29 ID:alPNAYkVO]
- ところで関ヶ原〜垂井に下って来るときって抑速ブレーキって使いますか？113系が東海・西含めて皆引退して全車抑速ブレーキ付の車両となりましたよね…。
- 750 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 23:27:01 ID:9ixesYMG0]
- 貨物はともかくとして、特急や大垣-米原の快速とかは垂井経由のほうが早いと思う。
- 751 名前：名無し野電車区 [2009/08/23(日) 23:53:36 ID:udOAPTUJO]
- >>746
昔、「白山」が長野(豊野)から黒姫の急坂をズンズン登ったのを覚えてる
日本の鉄道事情…2ちゃんねるのスレより
ttp://web-st.net/tool/s/cushion.php?url=http:@3@388.xmbs.jp@3285714@3
- 752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 00:10:41 ID:/Wmr2QlE0]
- 垂井線の最高速度が遅いのでぶっちゃけ垂井線経由にしてもねぇ・・・
気持ち的には東海道線経由の方がいいだろうね。
- 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 00:24:32 ID:coe0MK6pO]
- 大垣〜関ヶ原の下り貨物、所要時間約12分程度。
- 754 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 00:46:09 ID:mi/lwODQ0]
- >>734
フカフカはともかく、117がいなくなったら311は朝夕専用になるからね。
それならラッシュに特化しても問題はないと思うけど。
>>742
廃止するのにもお金がかかるからだよ。
都心ならともかく、売却してまともなお金になるような場所でもないし。
- 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 01:20:48 ID:UcvoMwzD0]
- >>754
311系を今の117系と同じ扱いする事はないと思うが
3扉で120km/h運転も可能だし極端に遊ばさない運用組んで313系の負荷減らす方向にするだろ
製造からの年月は中央線でフルに使ってる211系と大差ない訳だし
- 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 01:35:44 ID:/Wmr2QlE0]
- 今のカツカツな運用から余裕を持った運用にするんだろうね。
朝は今と同じのフル活用だろうけど。
全体的には今とほぼ変わらないと思うよ。117系が消える以外。
- 757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 01:51:04 ID:mi/lwODQ0]
- >>755-756
なるほど。でも、今の運用より本数か車両数が増えない限り、
313-0ですら普通運用が多い現状に新313が入ったら
311の出る幕はほとんどなくなってしまうと思うんだよね。
もちろん117と違って使い勝手は悪くないのは承知だが、
日中は313シリーズでほぼ全部の運用をカバーできるほどの数になる。
これだと、余裕を持たせたとしても相当数の車両が余ってしまうよ。
- 758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 02:12:41 ID:nbH5LD8P0]
- 快速系統最高速度130km/h化が実現。
- 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 02:15:03 ID:mi/lwODQ0]
- >>758
ただでさえ普通に詰まっているのにこれ以上快速早くできないだろ。
目先の数字ばかりじゃなくて、ちゃんと考えてから発言しろよ。
- 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 02:30:54 ID:1EQYyEFZ0]
- >>759
１３０キロをやるのもありだとは思うけどな。ダイヤは特に変更しないorせいぜい全体で１分か２分
くらい縮める程度の話ではあるけど。それなりに宣伝にはなるでしょ。
- 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 02:45:21 ID:mi/lwODQ0]
- >>760
おいおい、一般人が電車が何キロで走っているかなんて知らないし宣伝にはならないだろ。
朝なんて快速が信号で制限受けまくりでまともに走れていないし、これ以上の速度向上は絶望的。
踏み切りの更新も必要だし、軌道への負担も増す。設備投資の負担が大き過ぎるよ。
ちなみに、311が登場した際に鉄道雑誌には近々130km/h化を検討と書かれていたが、
今になってもやらないということは、最高速度は120km/hで十分ということなんだろう。
- 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 06:23:50 ID:oPv9BZrK0]
- >749
運転手によって、使ったり使わなかったり、まちまち。
もともと、関ヶ原発車後60km/hまで加速したらノッチオフにして惰行しても
垂井停車のブレーキング時点で100km/hまで加速する。
こんなときは抑速を使わないことが多い。
亀レススマソ。
- 763 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 07:15:54 ID:nbH5LD8P0]
- >>761
車では120〜130km/hってのは高速で常用する速度だし、結構反応すると思うよ。
朝夕の間隔がタイトな時間帯はダラダラになるのはどこだって同じだし仕方ないよ。
- 764 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 13:06:52 ID:vQzHBC6DO]
- >>707 亀レスだけど和倉温泉駅か加賀温泉は下に市町村ついてるはず。
- 765 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 18:25:46 ID:HUF85i5P0]
- 最近３１１系で台車からものすごい振動が発生する編成がある。
車輪が脱線したかと思うくらいの振動が起きることもある。３１１系ってもう廃車したほうがいいんじゃないか？
１１７系よりガタガタじゃん。
- 766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 20:08:32 ID:/Wmr2QlE0]
- そういう車両は近いうちに検査入場の可能性あるから安心汁。
- 767 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 20:22:01 ID:/qZT6mi2O]
- 浜松〜豊橋にロングを入れるな
- 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 21:31:13 ID:ygEmVjyw0]
- >>767
じゃあ、313-300をワンマン改造の上で投入だな。
もちろん、浜松〜豊橋のピストン運用限定ってことで
- 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 21:38:32 ID:P+uisEuaO]
- 223系も最高130キロは
出せるけど加速が悪くて
宣伝程の効果無かったな
313系は余裕ありまくりの
性能だと思われるけど
でも名古屋豊橋の新幹線を
安くした方が手っ取り早いというオチ
- 770 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 22:02:08 ID:/culFLVk0]
- 一番効くのは時間でしょ。
鉄道の場合D2Dにならないから、逆に短い時間を提示できるしね。
まあそうは言っても金山〜豊橋39分にでもしないと
強いインパクトはなかなか難しいと思うけど…
- 771 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 22:17:50 ID:M4kYuL9x0]
- 130km化は、普通が快速から逃げ切るためと言う考えが
出来ないのか？
- 772 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 22:26:54 ID:Uzl4L4cJ0]
- 逆だろ。
快速が普通に引っかかる。
普通が130キロを出す区間も限定される。
- 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 22:30:53 ID:mi/lwODQ0]
- >>763
明らかにスピード違反だよな。
そんな一部の基地外相手に商売なんかするもんじゃない。
>>770
そうだね。もしくは、岡崎始発の増加で東岡崎の客をシフトさせることの方が現実的だろう。
スピードについてはもともとＪＲの方が早いんだし、これ以上は頭打ちだな。
後は名鉄は特別車をつけて８両が限界だから、10両化とかもいいな。
- 774 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 22:44:51 ID:/culFLVk0]
- むしろブレーキ性能上げるのが一番効いてくると思うけどな、現段階だと。
使用開始後にいじったりするんだろか。
ATS-PTはパターンに引っかかると非常Bが動作する仕様だから、
快速をぎりぎりまで接近させるのは難しいとしても、
普通の運転時間を若干短縮することはできそうな気もするけど。
仮にそれで退避駅まで15秒開けば意外と効いてくる。
- 775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 22:57:01 ID:mi/lwODQ0]
- >>774
313のブレーキは結構強いよ。
常用最大入れると東西の主力車両と同じ程度の力がある。
でも、東海はもともとブレーキは弱く当てるのが主流だし、
退避駅に至っては分岐は信号制限で必ず減速となるから、
６０で渡れるポイントも４５で通過することが多いね。
- 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:02:24 ID:/Wmr2QlE0]
- >>773
東岡崎の客を岡崎にシフトさせるのは難しいと思うよ。
あっちは東と付いてるけど街の中心部にあるからね。
因みに名鉄も一部駅では10両対応だよ。
どっちにしろJRも名鉄も10両化するほど需要は無い。
だったら8両編成運用を増やして混雑率を低下させるのがありかと。
- 777 名前：名無し野電車区 [2009/08/24(月) 23:09:36 ID:YR2IBLyM0]
- 583 名無し野電車区 [sage] 2009/08/24(月) 22:37:43 ID:mi/lwODQ0
>>574-575,579,581
おらおら、レスつけてやるぞ、ありがたく思え。
さっさとＮＧ登録しろよ底辺基地外糞Ｒ鈴木。
>>580
そうそう、自称正義の味方のご意見番気取りの四川会汚物古参常連だからな。
このスレを乗っ取ってデカイ面しないといてもたってもいられないらしいよ。
ま、所詮静岡在住の底辺の集まりだかｒなあ。
>>582
はは、18期間で夏休みだから静岡からのこのこ戻ってきたか？農協。
リアルタイムで対応できないくせに、未練たらしく便器の汚れみたいにこびり付いてるな。
育ちの悪い在日で自己中全開、自分は中央線の主みたいな態度だもんなｗｗｗ
自分の理想と現実が程遠くて暴れずにはいられないようだ。
さすが３０過ぎても誰にも相手にされない可哀相な人間だけあるなあ。
- 778 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:17:51 ID:mi/lwODQ0]
- >>776
でも車があるからな。
逆に車で駅まで来ることを考えたら、ゴミゴミしている旧市街は入りにくいわけで。
需要云々を言い出したら、そもそも６両でも岡崎以東は過剰気味なわけだし。
だいたい、東海道の快速は４両で十分という空気がついこの前まで主流だったしな。
そして、>>777を読んで「なんだこいつは中央線スレの荒らしじゃないか！
なんてけしからんやつだ！みんなもこいつをスルーしようぜ！」
といった流れになると予想。
四川会工作員の方々工作スタンバイお疲れ様です。。
- 779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:35:24 ID:/Wmr2QlE0]
- >>778
車を持ち出したらキリが無いよ。
刈谷-金山を利用する俺からすれば4両の快速はほとんど乗らなかったよ。混雑が酷すぎ。
いつもガラガラの普通で行ってたよ。
- 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/24(月) 23:38:03 ID:mi/lwODQ0]
- >>779
でも実際に駅まで車はデフォになってしまったからな。
岡崎だけは未だにバスの利用者が多くて
公共交通への依存度が高いのなら話は別だろうが。
それと、刈谷と岡崎は距離が違いすぎる。
- 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 09:32:57 ID:sDgIpCYz0]
- >>765
車輪踏面削り直せば揺れなくなる。
- 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 11:02:18 ID:bmGKsO670]
- >>778
確かに岡崎から先は6両は過剰気味だけど、設備がないから増解結できないしね。
ただ朝ラッシュの快速は10両編成組んで、普通も大府〜岐阜は6〜8本/hあたりはあっても良いかと。
しかし、朝の武豊線直通の混雑はどうにかならないのかね?
>>779
同意。
大府民だけど6両でも空席少ないから普通使ってる。こっちは始発あるし。
- 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 12:31:24 ID:vPVcpvyc0]
- 東岡崎は岡崎北部・中部、JR岡崎は岡崎南部の人達が使うというように
棲み分けされていると岡崎市民としては感じる。
東岡崎の人を呼び込むには、区画整理前にあった市が管理していたJR岡崎無料駐車場、
舗装されていなかったが無料は強い、今ほど電車本数が無い時でもあの駐車場だけは
常に満車に近かった。パークアンドライドを考えたらまた作ってもいいのにな。
- 784 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 17:19:26 ID:5F189Kxn0]
- 新人車掌のマイクパフォーマンス
ヘタすぎてイライラするｗ ヘタなのに音量は相当でかい
もうちょっとスムーズに喋れるようになってから現場でてよ
あんなカミカミ喋りなら機械音声のほうがいい
- 785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 18:02:09 ID:j2tEFX0x0]
- >>761
>おいおい、一般人が電車が何キロで走っているかなんて知らないし宣伝にはならないだろ。
中央線のセントラルライナーが130キロ運転を開始したときは、ダイ改パンフに書いてあった記憶があるぞ。
記憶違いならすまん。
- 786 名前：名無し野電車区 [2009/08/25(火) 18:07:00 ID:CyLr4DQVO]
- >>783
ちょっと外れた質問だけど、岡崎市民の方は、東京に行くのに、名古屋経由、豊橋経由？
岡崎以東は6両でも過剰というけど、なぜ？岡崎〜豊橋間に途中、蒲郡しか利用者のいる駅がないから？
- 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 22:06:26 ID:oj3jtt/E0]
- 三河安城がJRの最寄り駅の俺はよく豊橋を利用する、得に急ぎでないから
だけど、本当に岡崎以東が６両でも過剰なのかは東三河の人でないと分からない。
豊橋 小田原
岡崎 平塚
安城 藤沢
刈谷 大船
金山 品川
名古屋 東京
こんなイメージがする。
- 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 22:10:16 ID:0fGNtZQw0]
- 岡崎から東京なら名古屋経由が多い希ガス
豊橋から乗ろうと思うとひかりが止まる時間を選ばないとしんどい
漏れ時々出張で名古屋or豊橋〜小田原or新横浜を使うんだけど、
こだまで各駅に止まるのは精神的にキツイ
- 789 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 22:17:59 ID:G7m8eVd70]
- >>786
豊橋にひかりが止まる本数が増えたが、
名古屋からのぞみ乗ったほうが早く着くことが多いからね。
名古屋経由の人が多いと思うよ。
- 790 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 23:25:42 ID:e9FaYzvK0]
- 今日の夕方の上り笠寺に向かう混雑ひどかったな。
普通４両ですし詰め。
まぁ女子に囲まれてたら良かったが。
- 791 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 23:40:04 ID:X9utGmvj0]
- >>790
コンサート日だけでいいから笠寺まで区間増発してほしいわ。
- 792 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/25(火) 23:55:18 ID:e9FaYzvK0]
- >>791
武豊行き区間快速って臨時停車したりする？
先発でそっちが出て行ったけど、全然混雑してるように見えず。
遠方から来てるような人だと、分かりにくいだろうな。
アナウンスだけじゃ良く分からんだろうね。
名古屋駅のクオリティ上げてほしいわ。
- 793 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 01:17:07 ID:sqC3w2uq0]
- >>782
そうそう、どちらかというと岐阜→名古屋がいいだろうね。
朝の上り快速は１０両にできるといいね。
名古屋を境に利用者の流動がかなり違うし、通し運用だと少し無駄が多いような気がする。
武豊線は６両化できるから、一応伸びしろは確保されてはいる。
>>785
ちょろっとだけ書いてはあった。が、その前からしなのは130km/hだったし、
それで利用者を呼び込めたかと言うと、微妙。
>>790-792
気持ちは良く分かる。イベントによっては快速も停まるが、
今のところ何もできないのが残念だな。
名古屋―笠寺間だけでも臨時が出せればいいが、
スジも厳しいし笠寺は貨物退避駅なのでなかなか難しいと思う。
- 794 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 07:53:27 ID:4fA6swoJ0]
- >>788
>>789
やはり、豊橋にひかり終日1時間1本停車にしたほうが良い・・・。
当面は朝晩1時間1本停車、つまり、品川開業直後の浜松のようにね。
- 795 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 08:31:18 ID:ri2NQqZnO]
- ホームライナーって思ったより人乗ってるね。満員の313が嫌なんだろうな
- 796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 12:55:14 ID:dxB91SIGP]
- ラッシュ時に確実に座って行けるからね
ぎゅうぎゅうに押し込められたりもみくちゃにされたりしないで済むし
通勤距離の長い人にとってはありがたい
- 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 17:59:36 ID:fgFLpTub0]
- >>793
やっぱり書いてあったよな。宣伝効果は微妙な点は同意。
つまらない突っ込み入れて悪かった。
- 798 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 18:01:52 ID:fgFLpTub0]
- >>792
夕方のイベントの時は、名古屋17:43の新快が臨時停車していたぞ。
すごい混雑だったな。
- 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/26(水) 18:03:53 ID:J4T3wMas0]
- >>796
確実に座れる上、リクライニング付の上位車両に乗れるってのも大きいと思う。
距離が長ければ長いほどお得感はあるだろうな。
- 800 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 18:38:22 ID:+RorCVZSO]
- 八百
- 801 名前：名無し野電車区 [2009/08/26(水) 20:59:54 ID:vwUzMmNyO]
- 五年後は313系だけになるか？
日本の鉄道･交通事情…2chより、まとめHP
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/
- 802 名前：美樹 [2009/08/26(水) 23:13:09 ID:gq7SzXLkO]
- 今日の大石育男先生！
hissi.org/read.php/rail/20090826/a3l0WUFhMm0w.html
hissi.org/read.php/rail/20090826/U0xCNWprWkpP.html
>>790
変態（笑）
- 803 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 00:51:38 ID:F+PnPCPw0]
- >>797
いやいや、こちらこそレスありがとう。
>>801
東海は新幹線はN700、在来線普通車は313で統一だろうね。
車両が面白くなくなるのは残念だろうが、開発の予算を別の場所に投資ができるようになる。
電化とか複線化とか、予算が回るようになるかもね。
- 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 01:23:12 ID:qEbxtWUr0]
- 予算は、全部リニアに注ぎ込みます
リニアがこけたら終りです
- 805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 06:37:43 ID:X344fEJ4O]
- 最近の倒壊はﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ塗装が流行りなのかい？
117も119も…
- 806 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 08:38:41 ID:txPDaCkS0]
- >>805
この週末の飯田線イベントのためだろ。
名古屋6:32の上り区快の大垣方が117の原色だった。
- 807 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 13:47:57 ID:4Vcm6uKY0]
- >>805
119系：飯田線の主だったがついに終焉を迎える
117系：99年よりも前は大活躍だったが、それ以降は昼寝中心で無駄だったのでそろそろ終焉
- 808 名前：こっちは大丈夫だよな？ [2009/08/27(木) 19:17:10 ID:1t3zTk94O]
- 【鉄道】普通列車９２本で減車、９月から…
ＪＲ四国社長「（高速道路無料化が）鉄道やフェリーなどに及ぼす影響、きちんと考えて」
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251177543
- 809 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 19:53:21 ID:jPVO2aSLO]
- 今豊橋で117の8両のうち、浜松より4両が国鉄色の117が連結した状態で、留置線にいる。
もしかしたら、豊橋発の117新快速の運用に入るかも。
- 810 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 19:57:12 ID:X344fEJ4O]
- >>806
>>807
ありがとん、良くわかった。
119は昨日見て、117は今日乗った。
- 811 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 20:31:18 ID:tt/7qFQW0]
- travel.rakuten.co.jp/HOTEL/80816/80816.html
ドーミーイン三河安城、ついに、９月ＯＰＥＮ。
愛知県内では、名古屋に次いで、２店舗目。
- 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/27(木) 21:49:37 ID:lm3oqNzVO]
- 岡崎民の俺は毎朝学校に行くためにバスにのっている
ＪＲに乗って学校に行った方が早いが岡崎駅前を通過して東岡崎までいっている
何故なら名鉄が好きだからだよ
ＪＲは快適だからうらやましいな､とよく思う
- 813 名前：名無し野電車区 [2009/08/27(木) 23:33:21 ID:T2EetghoO]
- 浜松・名古屋新幹線往復きっぷを発売してほしい
本長篠から名古屋までの新幹線往復きっぷがあって浜松からはないのはおかしい
- 814 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 00:12:21 ID:sHGmDhgM0]
- >>813
そんなものはいらん。
静岡・名古屋新幹線往復きっぷを出せと言う奴が出てくるだろ。
- 815 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 00:13:13 ID:roWaNPavO]
- 青空フリーで名古屋豊橋間をプラス380円で新幹線に乗れたら便利そうだけどやってくれないかな…。
- 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 00:18:03 ID:sHGmDhgM0]
- >>815
昔は青空フリーでも特急料金払えば新幹線も乗れた記憶があるが。
さすがに380円はやってくれないだろ。
- 817 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 00:23:17 ID:Tv/gvqNl0]
- >>816
＋特急券で特急乗れるが（急行も）、残念ながら寝台と新幹線は対象外
- 818 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 00:48:12 ID:sHGmDhgM0]
- >>817
それは現行だろ。俺が言っているのは昔話。
奴に答えてもらうしかないか。
- 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 01:02:39 ID:2XLQY1fO0]
- まだ2種類あった時代のやつだろ？
ワイドは範囲がかなり広かったが買った記憶は無いな。
青空フリーからだと値上げだがワイドフリー+オプションの伊勢を考えると今のは大幅に安い。
- 820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 01:40:09 ID:sHGmDhgM0]
- >>819
そうそう。ワイドフリーもあった頃の話。
俺もワイドフリーは使ったことがなかった。割高感があって。
- 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 03:05:32 ID:LBubhu+30]
- 今年こそ新春乗り放題切符を復活させてほしい。2000円で
- 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 07:19:38 ID:ATCSfX8s0]
- >>818
wikipediaなのでソースにはならないが
>新幹線の特急券を購入すれば東海道新幹線も利用できた。
とあるね。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E7%A9%BA%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%91%E3%82%B9
- 823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 18:31:18 ID:DNWEJDU30]
- >>808
今年三月の改正で関西本線名古屋口で大増発、その他路線でも増発やったばかりなんだが
- 824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 18:34:52 ID:4WEN5JPaO]
- 定期併用の通勤特急回数券って使ってる人いるのかな？
回数券も使えるようになったらいいんだけど…。
- 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/28(金) 23:20:17 ID:5tfqoXyO0]
- >>813
あれは飯田線から豊川で名鉄に乗り換える客を取り込むきっぷだからね。
とは言え、そこまで効果がなく豊川で名鉄に乗り換える客が多いのも事実だったりする。
豊橋まで大回りするロスが結構あるからね。
>>821
あまり内容が変わらないからな…
城北、愛環その他３ｾｸも乗れるならおいしいだろうが。
- 826 名前：名無し野電車区 [2009/08/28(金) 23:58:05 ID:ROBdONxo0]
- 城北線乗れるのにメリットを見出す人なんていないと思うが。
あの線はまともな交通機関としては機能していない。
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 00:05:11 ID:lNikTLTH0]
- >>826
アホか。新春っていったら初日の出があるだろ素人。
- 828 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 00:10:37 ID:6vuS2ohR0]
- 企画物のキップは全て好評を博していると単純に思い込むとはね。
城北線の存在感を知っていれば反論などできないはずだが。
まさか知らないわけではあるまい。
- 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 00:12:28 ID:Hpl461eq0]
- >>825
飯田線直通の特快がなくなったのは、豊川乗換えが多いからか。
切符はあるのに勿体無いよな。
>>827
初日の出とは何だ。
- 830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 00:20:37 ID:lNikTLTH0]
- >>828
皮肉が言いたいのだろうが内容が良く分からん件。
>>827
佐久間からの帰りで見ていたが、やっぱり豊川でごそっといなくなるよ。
トータルで２０分くらいは違うんじゃないかな。
で、初日の出って知らないか？
- 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 00:26:42 ID:Hpl461eq0]
- >>830
20分は大きいよな。
初日の出は知らない。教えてくれないか。
- 832 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 00:37:29 ID:lNikTLTH0]
- >>831
おいおい…まあ一応レスしておくが、
城北線は元日に初日の出号っていうイベントがあるの。
見晴らしのいい高架の上から初日の出を拝むということね。
一番景色のいい場所近くでは一旦停止するなどサービスもいい。
比較的毎年好天に恵まれていて、初日の出の隠れスポットとなっている。
で、新春フリーなら１２月３１日から１月１日にかけて有効なので、
その切符が範囲内であれば便利かなと思っただけ。
記憶が不確かだが城北線も有効だった場合があったような。
- 833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 00:42:00 ID:Hpl461eq0]
- >>832
城北線でそのようなイベントをやっているのか。
レスありがとう。
- 834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 01:02:07 ID:lNikTLTH0]
- >>833
どういたしまして。
検索するといろいろ出てくるので興味があれば行ってみるといいかもしれない。
- 835 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 07:29:26 ID:kIj5efYi0]
- 早朝から熱田駅にカメラマン多数 １５人くらいかな
なんだろう？
- 836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 08:41:44 ID:/BIgSuaE0]
- >１２月３１日から１月１日にかけて有効
これが大きい
まあどうせ今年も初詣は青空フリーで、なんだろうけど
- 837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 08:59:22 ID:VUV+LP1vO]
- >>835
117原色での運転と言われてる快速佐久間レールパーク号を狙ってるのでは？
- 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 17:40:18 ID:hy60GphwO]
- >>837
佐久間レールパーク号は原色で運転されていたよ。
- 839 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 20:00:05 ID:kIj5efYi0]
- >>837
なんか、見かけない色の電車が快速のバッジをつけて通り過ぎました。
- 840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 22:35:25 ID:jlqfR8+20]
- 民主・岡田幹事長と舛添厚労相、特急車内で隣り合わせ
ttp://www2.asahi.com/senkyo2009/news/TKY200908290221.html
政治家は岐阜-名古屋でもわざわざ特急乗るんだね
今は国会議員としての活動じゃないんだから当然自腹なんだろうな
特急料金、グリーン料金が運賃の4倍以上とか国民とかけ離れてるよな
- 841 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 22:55:07 ID:UgcusZP/0]
- >>840
岡田は今日北陸遊説だったので多分しらさぎだろう。
舛添はどこから乗ったのか分からないが、野田聖子の応援か？
どうせ名古屋でのぞみ乗り継ぎだから特急料金は半額だろ。
- 842 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 23:09:28 ID:gBCvkwBz0]
- 岐阜まで特急って・・・なんか感覚が変だよな
快速に乗って車内であいさつ回りでもすればいいのに
これって公選法違反とか？
- 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 23:15:00 ID:JpWL7k8r0]
- >>842
マジレスすると鉄道営業法違反になる。
この時期、乗務員には車内での選挙活動に注意する旨通達が来てるんだよ。
- 844 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/29(土) 23:34:52 ID:VvQcmKSGO]
- あと名岐間だと混雑するから警備の問題もあるのでは？
- 845 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 23:50:49 ID:UgcusZP/0]
- >>844
でも麻生は京浜東北線に乗って握手とかしてたよ。
握手した相手はJKだから選挙権ないけど。
今だから書くけど、前回の選挙の時岐阜1区の候補者（野田佐藤の両方）は、岐阜駅から通勤時間帯（ピークよりは少し早い時間）の快速に乗って一宮まで握手とかやってた。
名古屋通勤者もターゲットにしてたわけだ。
- 846 名前：名無し野電車区 [2009/08/29(土) 23:59:25 ID:nABbhTw+0]
- 金津園の泡姫も名古屋まで帰るときは岐阜からＪＲ特急利用
強盗に狙われるのを避けるため
岐阜から乗る一般人はまずいないから、もしいたら目立つから警戒できる
だって
- 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/30(日) 00:06:24 ID:415nXbTa0]
- 夕方前、舛添厚労相と大村厚労副大臣が知立駅前で演説していたよー
- 848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/30(日) 00:17:32 ID:AlVfmbN60]
- まえ、ひだのグリーンに乗ってたとき、岐阜から名古屋まで
グリーン利用の若い女性がいたがそういうわけね。
でも、もっとほかに使いみちあるだろ。
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/30(日) 00:38:26 ID:gcKYbSqt0]
- >>844
どうだろ？
岐阜→一宮は朝のピーク時を除けば混雑といえるようなレベルじゃないけどな
- 850 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 09:54:12 ID:nT7nicqE0]
- 名鉄の指定席でいいだろうに。
- 851 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう mailto:sage [2009/08/30(日) 10:29:04 ID:7g3JC3LmO]
- 名鉄は新幹線から遠いから
- 852 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう [2009/08/30(日) 17:57:41 ID:SoA5cqbJ0]
- 8月30日 17時32分頃
名古屋本線 妙興寺駅構内において人身事故が発生しました｡
名古屋本線 名鉄一宮駅〜須ｹ口駅間の上下線において運転を見合わせております｡
17時50分からJR東海道本線 豊橋駅〜岐阜駅間､JR飯田線 豊橋駅〜豊川駅間で振替輸送を実施します｡
- 853 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/30(日) 23:24:20 ID:ka5DJmD0O]
- 祝！野田聖子、大村秀章、片山さつき落選！
- 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/31(月) 01:07:27 ID:MPBUubL/0]
- 野田は比例で復活やん
なんだかんだ言っても保守王国か
野田みたいなアフォは、比例でも落選すりゃ良かったのに
- 855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/31(月) 02:00:13 ID:anLydi/80]
- >>854
マ●ナ●ライフの恨みを晴らすことはできずか。
- 856 名前：名無し野電車区 mailto:○ [2009/08/31(月) 22:40:06 ID:X5zhtGvXO]
- カーネーションのキャンディキャンディ
- 857 名前：名無し野電車区 [2009/08/31(月) 22:55:53 ID:X5zhtGvXO]
- ちゃーちゃらーちゃーちゃらーちゃー
- 858 名前：856 mailto:sage [2009/08/31(月) 22:57:15 ID:X5zhtGvXO]
- 誤爆スマソm(__)m
- 859 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/31(月) 23:03:25 ID:gdSTGQB20]
- >>856
えーっと、直枝さんじゃないよね？
- 860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/01(火) 00:41:07 ID:CaLvmttD0]
- 明日から学校始まって電車混むだろうか
インフルこええよなぁ
- 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/01(火) 00:58:50 ID:6Tycm5xq0]
- 取り敢えず、手洗いとうがいを習慣づけよう
マスクは好きにしろ
- 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/01(火) 01:46:30 ID:uh5FJniaO]
- 民主王国愛知（笑）
- 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/02(水) 08:50:31 ID:e4dQoFnkO]
- 大高駅で切符自販機の更新工事が始まってた
これでTOICA定期が自販機更新出来るようになるといいな
ついでに新幹線切符も買えるようになると尚更いいけど
ならないだろうな…
- 864 名前：名無し野電車区 [2009/09/02(水) 20:41:32 ID:LWpklNvGO]
- 珍百景で刈谷の高い遮断機のある踏切
- 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/03(木) 05:48:09 ID:3/AMAuZZ0]
- >863
東日本だと指定席券売機入るだろうね。
但し窓口閉鎖とセットで orz。
- 866 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/03(木) 06:43:54 ID:wHL3dYPB0]
- 安城高校セーラー服、刈谷高校セーラー服、大府高校セーラー服、
岡崎高校非セーラー服、蒲郡高校非セーラー服、時習館非セーラー服
普通電車を安城まで4本/時に
- 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/03(木) 09:50:38 ID:r4bl5ZYeO]
- >>864
登録ならず…
- 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/03(木) 10:22:25 ID:nzAqyyg80]
- 南大高できてから大高駅をさっぱり使わなくなった
名古屋駅までの料金一緒だし、近いし、駐輪場無料だし
- 869 名前：名無し野電車区 [2009/09/03(木) 20:07:18 ID:6v0jkHByO]
- なんか知らないけど、名古屋1958発の上り特快が遅れてる。
先行の新快速に続行してるみたいで、金山を出ても空席が目立つ有り様。
- 870 名前：名無し野電車区 [2009/09/03(木) 20:08:17 ID:VtElI3bAO]
-
313より西223の方が運転しやすいらしいｗ
東海のウテシが言ってた
順番でくらべると〜
223＞313＝E231
らしい
- 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/03(木) 20:41:17 ID:bkldzN9h0]
- 下り線、続々とPT地上子設置工事してるな。まだ固定器具だけのとこもあるけど。
- 872 名前：美樹 [2009/09/03(木) 23:48:34 ID:YYq9cMreO]
- >>866
変態（笑）
- 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/03(木) 23:58:38 ID:NgRt8wv90]
- >>870
223もE231も運転したような人は居るの？
- 874 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/04(金) 00:48:23 ID:bWsaqR8e0]
- カキ→シスとかシス→カキと移ってれば不思議じゃない。
- 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/04(金) 17:45:42 ID:ZWmOXC5UO]
- 国鉄時代は糞のような路線ばかりの中京地区、よくもまあ、こんなに立派になったもんだ。でもインフラは国鉄時代、国民の税金で出来たもの。浮かれるなかれ…
日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/
ここで紹介されている
「日本の鉄道事情…2ちゃんねるより」では
JR関連のスレもしっかりまとめてあります。トップページに掲示板がありますので「このスレ落ちたよ…」などの情報を寄せて下さい
- 876 名前：名無し野電車区 [2009/09/04(金) 19:29:30 ID:8M/hozxmO]
- 大高付近、何工事してるの？
複々線化なわけないし。
- 877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/04(金) 23:08:19 ID:Gb24g0NX0]
- 7日朝5時まで奥村街道踏切(名鉄石刀駅横)で工事のため踏切車両通行止め
下り線に40キロ規制。レール交換をしているように見えました
- 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/05(土) 13:25:17 ID:Yxdgpidd0]
- >>876
1本レールひいてるよ。超幅広の。
- 879 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/05(土) 14:23:24 ID:0s0tCXT4O]
- あのレールはクレーン車？移動用です
- 880 名前：名無し野電車区 [2009/09/05(土) 15:56:43 ID:/7nXOd0S0]
- 一宮駅で「名古屋行き特急が6分ほど遅れております」なんて
いちいちアナウンスしなくていいから
一宮からはまず乗らないからｗ
駅行ったらなんか早口で♀駅員がマイクで喋ってるから
またグモったのかと心配になったよ
- 881 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/05(土) 16:13:45 ID:3FbOz/WpO]
- >>880 つ、出迎え客
- 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/05(土) 19:57:29 ID:wOCnimYP0]
- 遅れ情報は知らせるべきだろ
乗る乗らないに限らず
- 883 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/05(土) 21:41:08 ID:cV3ZPUSmP]
- 「特急が6分遅れだから後続はそれ以上の遅れだな…」って推測できるじゃん
スレ違いだけど中央西線でも特急通過駅で「しなの」の遅れ情報を言ってるよ
- 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/05(土) 22:54:44 ID:wlYhkrzJ0]
- まー、テメーの都合だけで物事を判断するなということだ。
- 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/05(土) 22:55:11 ID:93ZAYMa/0]
- 特急とか言うから名鉄化と思った
- 886 名前：名無し野電車区 [2009/09/05(土) 23:20:10 ID:Y9MPcBlmO]
- >>885、俺もwwww
ていうか、あんたのレスがなければスレ違い乙て言うてたわwwww
- 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/06(日) 11:32:32 ID:o4tJ3kmdO]
- 今一宮に到着した名古屋方面新快速(？)、6両で立ち客かなり多いな。
8両にしたほうがいいと思う。
- 888 名前：名無し野電車区 [2009/09/06(日) 13:27:39 ID:byApXkFE0]
- それは米原始発だし、18切符の時期。
来週になれば少しは落ち着くだろう。
- 889 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/06(日) 13:40:09 ID:PAVxuLmI0]
- 一宮←→名古屋間は通常期でも快速は客数かなりいるぞ。座れる事のほうが稀。
緩急接続もないんだが、わざわざ普通見送って快速乗る奴も多いんだな。そのせいで普通ガラガラ。
- 890 名前：名無し野電車区 [2009/09/06(日) 13:43:21 ID:mAQ1lEMc0]
- そもそも一宮以前に岐阜から混雑してるし
- 891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/06(日) 13:52:26 ID:PAVxuLmI0]
- 岐阜の普通名古屋方面が５番線発なのが、ますます使われない原因だとおもうだがなあ。
岐阜→名古屋間で追い抜きないんだから、配線変えて２番線発にすれば若干分散されると思うんだが。
- 892 名前：名無し野電車区 [2009/09/06(日) 14:08:55 ID:RKsuPKtX0]
- 竹輪ヒルズに、のんほいランドに、アホの国パークに、・・・・・・・・・
豊ナントカ、三河のナントカ、名古屋のナントカ、浜松のナントカ・・・・
- 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/06(日) 14:45:24 ID:LbhvIN9N0]
- >>892
>浜松のナントカ・・・・
それが浜名湖の壁を理解しようとしない浜松カッペ塵（笑）
- 894 名前：遠州人 mailto:sage [2009/09/06(日) 15:38:17 ID:J4iYkfUK0]
- >891
そのとおり
- 895 名前：名無し野電車区 [2009/09/06(日) 15:56:16 ID:kqNLaMvu0]
- いっそ準快速とかに名前変えりゃいいんじゃないのか
- 896 名前：名無し野電車区 [2009/09/06(日) 16:12:58 ID:bTXORasr0]
- 880
一宮駅のアナウンスはいつも早口でカミカミ へたくそ
ただの遅れでもグモって不通なのかと気になってしまう
- 897 名前：名無し野電車区 [2009/09/06(日) 21:30:56 ID:byApXkFE0]
- >>889
別に乗客が少ないって言ってないじゃん。
- 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/06(日) 22:24:42 ID:eORDQ4Qy0]
- 熱田に行ったけど、金山で対面接続折り返しも刈谷で普通乗り換えも時間変わらなかった。
- 899 名前：名無し野電車区 [2009/09/06(日) 23:03:15 ID:RKsuPKtX0]
- 竹輪ヒルズに、のんほいランドに、アホの国パークに、・・・・・・・・・
豊ナントカ、三河のナントカ、名古屋のナントカ、浜松のナントカ・・・・
- 900 名前：名無し野電車区 [2009/09/07(月) 07:14:08 ID:/Kn6+btM0]
- 900
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/08(火) 08:17:41 ID:Gd3mns1eO]
- ダイヤ改正のときに駅においてあった、冊子の時刻表おいてあるとこまだある？
- 902 名前：名無し野電車区 [2009/09/08(火) 14:34:45 ID:1ax87BbD0]
- 臨時列車は６月末までだから
廃棄済みでしょう
- 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/08(火) 14:38:32 ID:kzot189k0]
- 117の昔の色？、見たけどなんかかっこよかった。
- 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/08(火) 14:41:31 ID:Bwa4WXv10]
- >>903
西の湖西線とかでも走ってるクリーム＋茶色線の奴とは違うの？
- 905 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/08(火) 19:05:14 ID:Gd3mns1eO]
- >>902
やはりそうか…
わざわざありがとう
- 906 名前：名無し野電車区 [2009/09/08(火) 19:31:55 ID:knnPv2QvO]
- 名古屋から特別快速で豊橋方面に行こうとしたら共和〜刈谷まで各停。訳が分からんけど何かあった？
- 907 名前：名無し野電車区 [2009/09/08(火) 20:28:37 ID:N32H4ARm0]
- 新快速の英語表記は西と東海で違うのは知っているんですけど、
米原での豊橋方面行きの新快速と特別快速の表示は
どうなっているんでしょう？
- 908 名前：名無し野電車区 [2009/09/08(火) 20:29:04 ID:WAyq+tLh0]
- >>906
上り普通が共和で足止めらしい（構内放送より）
でも足止めの理由がうまく聞き取れなかったorz
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/08(火) 20:41:51 ID:O7HJ6ZSE0]
- >>907
新快速でも特別快速でも表記はS.Rapidに統一されてる
- 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/08(火) 20:45:01 ID:Bwa4WXv10]
- >>907
種別 米原駅 東海管轄駅
普通 Local LOCAL
快速 Rapid RAPID
新快速 S.Rapid NEW RAPID
特別快速 S.Rapid SPECIAL RAPID
米原駅で新と特別の区別はない。
熱海は・・・と思ったけどあそこは快速ないのか。亀山は快速あるけど東海管轄だっけ？
- 911 名前：名無し野電車区 [2009/09/08(火) 20:51:32 ID:nRF6Bzpm0]
- 豊橋は半ば静岡支社の駅でもあるせいか、
中央快速運休やら湘南新宿運休やらのポスターが出てたり謎。
- 912 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/08(火) 20:54:47 ID:Bwa4WXv10]
- 豊橋は名鉄の種別がJR掲示板で出てるからちょっと新鮮だな。
東海地区じゃほとんど見れない「急行 - EXPRESS」な表示が見れるのはいい。ちょっと書体が違う気もするが。
- 913 名前：名無し野電車区 [2009/09/08(火) 20:56:26 ID:N32H4ARm0]
- >909 910
お早い回答ありがとうございます。
- 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/08(火) 20:58:08 ID:O7HJ6ZSE0]
- >>910
亀山は東海管轄ですな
スレ違いだけど熱海の案内板に出てくる車両のアイコンは手が込んでて面白かった
- 915 名前：名無し野電車区 [2009/09/08(火) 21:38:56 ID:c6PqOxPV0]
- >>906
>>908
以前、普通が共和で足止め食らってた時に、新快速が副本線の２番線に入って徐行で共和を通過したことを思い出した。
- 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/08(火) 23:00:47 ID:3/yHchcU0]
- >>901
金山は普通に改札に置いてあるよ。名古屋もあったはず。
>>902
おい、嘘教えるなよ。
- 917 名前：美樹 [2009/09/08(火) 23:59:29 ID:zFm4VbnAO]
- このスレは大石育男大先生を崇拝するスレです！！！
- 918 名前：名無し野電車区 [2009/09/09(水) 08:36:56 ID:1kyXGUlsO]
- あっちゃん起きたよ
- 919 名前：名無し野電車区 [2009/09/09(水) 12:16:52 ID:b7t2i7w90]
- >>917
美樹=大石育男
ウザイから消えなさい
- 920 名前：名無し野電車区 [2009/09/09(水) 16:56:55 ID:SsTkR2R40]
- www.city.obu.aichi.jp/contents_detail.php?co=kak&frmId=6426
バリアフリー化後の共和駅のイメージ図
平成２３年３月完成予定
- 921 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/09(水) 17:01:24 ID:sM510RpfO]
- 今米原で特快豊橋行き待ってて電車到着。
ドア開いて好みの場所座ろうとしたら他の客も狙ってたらしく鉢合わせしてぶつかって足踏まれた。
俺の体の面積の方が圧倒的にその席に差し掛かってるのにそいつ一歩も譲らず俺が座るの阻止する。
おじさんもそこに座りたいんや。とか言われた。
他にもまだ空席いっぱいあるのに。
こんなとこで客と揉めるとは…警察呼ぼうかと思ったぜ。
- 922 名前：名無し野電車区 [2009/09/09(水) 17:40:21 ID:HavcGVm50]
- 奇人変人同士、勝手にやってろｗ
- 923 名前：名無し野電車区 [2009/09/09(水) 17:44:48 ID:ov5qXTqtO]
- >>921
好みの場所って？
- 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/09(水) 17:57:41 ID:KGZAhbNB0]
- ＞おじさんもそこに座りたいんや
バ関西人のジジィには何を言っても無駄w
- 925 名前：名無し野電車区 [2009/09/09(水) 20:42:39 ID:ov5qXTqtO]
- 好みの場所、211-5000では２人掛けシートだったな。
- 926 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/10(木) 00:16:20 ID:sMlJeTLL0]
- 平成２３年って遅いなあドンだけ掛かるんだよ
- 927 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/10(木) 00:45:34 ID:zoJc5rcI0]
- >>925
211の先頭にヲタが男二人仲良く座ってたのに吹いたことあるなｗ
他ガラガラだったのに。
- 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/10(木) 00:56:37 ID:At7Bm1hv0]
- 113のボックスシートの片側に3人で座って辻堂から品川まで乗ってったことがある
今となっては恥ずかしい思い出
- 929 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/10(木) 01:00:13 ID:SiCR+xIH0]
- 米原での席取りか。
俺も目の前で今まさに殴りあいが始まろうとしてる現場に出くわしたな。
おれは片一方の腕を抑えるので精一杯だったけど、別の人がもう一方を抑えて、「もうやめましょう」って声を掛けてくれたおかげで収まったけど。
とりあえず>>921を含めて迷惑な存在だよ。
- 930 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/10(木) 12:28:11 ID:mN6AmWERO]
- ATSか信号の速度制限超過して停車したっぽい
下り新快速大垣行き
稲沢12:23くらいに通過分
目の前閉塞信号は進行なのに、信号待ちで停車と案内＞車掌
東海って余裕時分ないの？
かなり無理な運転みたいだが
- 931 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/10(木) 14:02:32 ID:v+PFv+aB0]
- >>930
停車時間15秒が基本だもの。
ラッシュ時はどの列車もきつきつダイヤではないけどそれ以降は余裕が少ないようだ。
それでもちょっと前より少しは所要時間が延びてる。
スピードで名鉄よりも圧倒的に早いが、定時性は余裕時分を持たせてる名鉄の方が高い。
- 932 名前：名無し野電車区 [2009/09/10(木) 17:47:30 ID:n8JnbGdy0]
- 921の時間帯ならたいてい米原から６両だろ
他にいくらでも空いてるだろｗ
- 933 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/10(木) 22:22:17 ID:YmJO6Oel0]
- 東海道線の広い範囲で遅れ
今でも続いているかは不明
- 934 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/10(木) 23:24:03 ID:tNarti130]
- >>931
名鉄でも名古屋周辺では１〜２分遅れは日常ですが・・・
- 935 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/10(木) 23:34:56 ID:2SQrIbW/0]
- 東海はダイヤに余裕がないから遅れを取り戻せない
ダイヤに無理がある
- 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/10(木) 23:44:56 ID:mN6AmWERO]
- それって事故を起こした酉と同じじゃん…
- 937 名前：名無し野電車区 [2009/09/11(金) 00:11:46 ID:CWVa5HplO]
- 酉→ダイヤ回復の為、暴走（昔の話）
倒壊→やる気ないから遅れズルズル（昔も今も）
- 938 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/11(金) 00:25:52 ID:rsmnKVV30]
- >>934
パターン化した昨年冬からはそうでもない。ただ、定時運行の代償に速達性は落ちたな。
まぁ都市間輸送はあきらめたんだろうね。
>>935
15秒停車よりも前の列車に引っかかることが多い。
閉塞も長いから青になるまでたらたら運転が続く。
スジ引きなど良質な人材はすべて新幹線に･･･
- 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/11(金) 00:42:42 ID:arTYRDk/O]
- >>930
どんな感じで停まったんだろ？急ブレーキ？
非常が入るとそれはもう大変だけど。
- 940 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/11(金) 01:41:16 ID:hwWFLOTS0]
- P2地上子から情報出ているのに拾ったんだろ？ﾁｮﾝﾎﾞだな。
- 941 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/11(金) 02:40:04 ID:rsmnKVV30]
- ダイヤ改正直後はここまで酷くなかったんだけどな。
別に客が目に見えて増えてるわけでもないし、貨物の内部ダイヤでも変わったの？
- 942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/11(金) 07:52:09 ID:OInkndZIO]
- 変わったのは笠寺駅改良に伴い
下り貨物の退避場所が笠寺→熱田に変わったぐらいだけど
この熱田退避が結構ダイヤに迷惑かけてる気がする
- 943 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/11(金) 08:05:54 ID:WMvLrccb0]
- >>934
1時間に20本以上走ってる路線で遅延0だったらそれはもう最強だろうね。
- 944 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/11(金) 15:20:03 ID:5CGodLhfO]
- 今垂井駅の手前で117原色に遭遇した
カメラ構えたけど遅かったorz
- 945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/11(金) 16:41:22 ID:ycgx4mwW0]
- >>944
俺はまた見損ねたのかorz
原色登場後いまだに見ていない・・・
- 946 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/11(金) 19:27:43 ID:KRjiV9b1O]
- >>945
今日は、そういや朝のラッシュ時間帯、名古屋にいたな。
- 947 名前：名無し野電車区 [2009/09/11(金) 21:10:55 ID:3lH8jIHv0]
- 82 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/09/07(月) 14:25:48 ID:8oMCsg+E0
岐阜県の人口・世帯数（平成２１年８月１日現在）
www.pref.gifu.lg.jp/pref/s11111/data/jinko/mon/21/suikei_2009_08.htm
推 計 人 口 ２，０８７，９６３人
前月に比べ７４６人減少 前年同月に比べ １０，５０１人減少
岐阜方では一宮が頼みの綱だなぁ
- 948 名前：名無し野電車区 [2009/09/12(土) 13:49:57 ID:ixy5SHwn0]
- 117に取り付けたPTは
廃車時に取り外して、静岡の313に移設
で東京乗り入れ車両を373から313に変更 かも
- 949 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/12(土) 13:55:35 ID:diUrJSBW0]
- >948
敢えて突っ込もう
313-2300x(3+3+3)で乗り入れるのか？
- 950 名前：名無し野電車区 [2009/09/12(土) 14:30:14 ID:ixy5SHwn0]
- 小田原〜沼津・静岡とかでもいい
- 951 名前：名無し野電車区 [2009/09/12(土) 16:11:59 ID:+WVJYvHf0]
- てか、名古屋スレにまで来て自分の願望を語るとか、どこまで粘着なのかと。
- 952 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/12(土) 16:41:38 ID:SGhlZW82O]
- 今、豊橋行き特快乗ってるが、蒲郡近辺集中豪雨っぽいが。
- 953 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/13(日) 08:46:09 ID:hnraKhgz0]
- 今しがた混んでる快速を見送ったが、乗車を促す車外アナウンスが変だった。
「あいてるドアからお乗りください」って、そんなに傍若無人な乗客でも居たんんか？ｗ
- 954 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/13(日) 08:58:10 ID:ktKzMQ6u0]
- >>953
ドアカットしてたとかじゃなくて？
- 955 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/13(日) 09:28:59 ID:UTLRNRO4O]
- 空(あ)いている
- 956 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/13(日) 09:37:31 ID:FHRUbCuN0]
- 開(あ)いている
- 957 名前：名無し野電車区 [2009/09/13(日) 13:16:42 ID:MrDzSpydO]
- 今、三河安城をキハ40の単行が上りで通過したけど、何だったんだろ。
- 958 名前：美樹 mailto:sage [2009/09/13(日) 13:24:20 ID:XiWilmklO]
- >>951
粘着乙
- 959 名前：美樹 mailto:sage [2009/09/13(日) 13:25:36 ID:XiWilmklO]
- >>952
今日も集中豪雨で岡崎水没（笑）
by麻生
- 960 名前：美樹 mailto:sage [2009/09/13(日) 13:27:07 ID:XiWilmklO]
- >>953
傍若無人な乗客乙
- 961 名前：美樹 mailto:sage [2009/09/13(日) 13:29:04 ID:XiWilmklO]
- >>957
眼科行けよカス！！
- 962 名前：名無し野電車区 [2009/09/13(日) 13:29:38 ID:MrDzSpydO]
- ちなみに車番は｢キハ40 6312｣で、幕は回送だった。
- 963 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/13(日) 14:10:15 ID:NuplPnKqO]
- 今日は草むら、歩道橋、田んぼ、ホーム先端の大垣方面にカメラ構えてるけど何？
- 964 名前：美樹 mailto:sage [2009/09/13(日) 17:05:28 ID:XiWilmklO]
- >>962
眼科行けボケ！
- 965 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/13(日) 17:10:48 ID:hphxbNC60]
- >>962
豊橋運輸区でDE15とつながれてるね。
佐久間の展示回送の牽引だな
- 966 名前：美樹 mailto:sage [2009/09/13(日) 17:15:06 ID:XiWilmklO]
- >>963､>>965
荒らし乙、地獄へ堕ちるわよ（笑）
- 967 名前：962 mailto:sage [2009/09/13(日) 19:03:55 ID:oAspO4Sn0]
- >>965
なるほど。サンクス！
- 968 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/13(日) 21:06:31 ID:siPI9mXF0]
- 次スレ
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252843222/
若干早いが、このスレは1000が近付くと知らぬ間に終わらせようとする沼津厨が現れるので、早めに立てておいた。
- 969 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/13(日) 21:24:03 ID:R0N9aOCL0]
- しかし、飯田線内をキハが走行（しかも牽引で）するとは、珍しいね。
- 970 名前：美樹 mailto:sage [2009/09/13(日) 21:43:32 ID:XiWilmklO]
- >>968
ルール違反につき処分
- 971 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/13(日) 23:05:38 ID:hphxbNC60]
- >>966
ほい、証拠写真
ttp://www.agui.net/imglog/jnr/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20090913211814&parent=28178
- 972 名前：962 mailto:sage [2009/09/13(日) 23:46:13 ID:oAspO4Sn0]
- じゃあ俺も。
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org139258.jpg.html
- 973 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/13(日) 23:49:56 ID:Vrc8QRG6O]
- >>970
いいからしゃぶれよ
- 974 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/14(月) 01:04:20 ID:qd20vxlr0]
- 阿部さん何やってんすか
- 975 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/09/14(月) 13:33:11 ID:LkZffGIOO]
- 観光列車でもないのに車内放送で川柳流すのって珍しくね？
初めて聞いてちょっとびっくりした。
- 976 名前：名無し野電車区 [2009/09/14(月) 17:36:59 ID:F4xRawPY0]
- まあ会社（上）からの指示だから仕方ない あれも仕事
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