- 1 名前：名無し野電車区 [2009/07/05(日) 17:39:19 ID:gxb8Wux10]
- 東海道線の名古屋口（米原〜豊橋間）について語るスレです。
静岡系の糞コテおよびスレ妨害をする沼津厨、株価動向厨は徹底スルー。ひどい場合は削除依頼をお願いします。
そして無意味な長文説教もご遠慮ください。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
前スレ
【米原】東海道線名古屋口スレ35【豊橋】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240728871/
過去スレ
makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%8C%8AC%93%B9%90%FC%96%BC%8C%C3%89%AE%8C%FB%83X%83%8C&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
過去ログ閲覧
www.geocities.jp/mirrorhenkan/
- 407 名前：名無し野電車区 [2009/07/27(月) 17:45:14 ID:8UO4vu/l0]
- 尾張一宮駅
上り外にずっと放置されてる下り貨物
どうすんの？
- 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/27(月) 18:01:07 ID:kU1JKn/z0]
- >>407
24時間手配じゃないかな
- 409 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/27(月) 18:27:28 ID:Yf2dmSWfO]
- 大垣1825発豊橋行き到着して即折り返しw
1分半ぐらいかな？
- 410 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/27(月) 18:39:07 ID:EG9QG0qS0]
- >>409
到着遅れてたのか？
- 411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/27(月) 19:08:50 ID:Yf2dmSWfO]
- >>410
遅れてたと思うよ。改札の時計が18時22分でホームに降りたら列車居ないw
- 412 名前：名無し野電車区 [2009/07/28(火) 18:51:31 ID:ahaNAH3G0]
- >>405
３１３系だったら神領と静岡の違いじゃない？？
中央西線でもワンマン普通の幕を出してるし。
- 413 名前：名無し野電車区 [2009/07/28(火) 19:27:31 ID:sw7WcdTe0]
- 名古屋東京間
往 新幹線回数券 ９６００円前後
復 新宿西口２３：３０名鉄バス 回数券４５００円 計１４１００円
往 新幹線ひかり早特 ９２００円
復 新宿西口２３：３０名鉄バス 回数券４５００円 計１３７００円
往 ぷらっとこだま ７９００円
復 新宿西口２３：３０名鉄バス 回数券４５００円 計１２４００円
それぞれ復路を知多シーガル早売にすればさらに４５０円安
- 414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/28(火) 20:42:41 ID:8zUcv4jN0]
- >>412
関西線には
ワンマン快速
というのが・・・
- 415 名前：名無し野電車区 [2009/07/29(水) 22:07:19 ID:DpqWZhVyO]
- >>414 路線違いだが
西には４両でワンマン運転してる車両（路線）もある。
- 416 名前：名無し野電車区 [2009/07/29(水) 22:24:53 ID:QxEw0Z5sO]
- 24時間手配って、翌日の列車どうなる？
生鮮品ってやばくないか！
- 417 名前：名無し野電車区 [2009/07/29(水) 23:11:52 ID:VbDZpWo+O]
- 共和のバリアフリー工事、結構大規模だな。
何気にエスカレーターも設置するようだし。
- 418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 00:30:55 ID:CaOPe71k0]
- >>416
翌日の列車は運休
次の日の正規時間のスジにのせる
生鮮品は基本冷蔵コンテナ使用だし特に問題ないかと
- 419 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 12:12:59 ID:1u4JIqQTO]
- >>418
翌日の列車は運休
次の日の正規時間のスジにのせる←その間乗務員は、機関車で待機？醒ヶ井や近江長岡で24時間手配になってるの見たことあるけど…
- 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 12:24:58 ID:3jStNCH9O]
- 旅客便乗で所属区へ帰るでしょ。
- 421 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 13:19:46 ID:I7pMtaiY0]
- 仮に冷蔵コンテナ使用しても生鮮品の品質に問題があれば全損扱いで保険で代償出来るから問題なし
- 422 名前：名無し野電車区 [2009/07/30(木) 16:34:32 ID:7b2WWcoCO]
- 混んでるんだから18シーズンくらい増結しろやクソ東海
大垣〜米原は8両にすべき
あとこの区間の地元客は何でこんな混んでる電車に乗ろうとするんだよ
毎年この時期は混雑スルッと分かってんだろ
少しは学習して車使えよ
- 423 名前：名無し野電車区 [2009/07/30(木) 16:45:18 ID:zsJ7zuyR0]
- >>422
その言葉、そのままあなたにお返しします。
- 424 名前：名無し野電車区 [2009/07/30(木) 16:48:37 ID:7b2WWcoCO]
- 大垣ー関ケ原ー米原で快速を走らせろ
ついでに新快速も岐阜〜大垣通過してくれ
- 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 16:52:47 ID:KW36vNji0]
- >>424
関ケ原民(笑)乙
通過対象にされた西岐阜、穂積、垂井のほうが乗降客数多いぞ
柏原〜醒ヶ井は同等かそれ以下かもしれないが・・・
- 426 名前：名無し野電車区 [2009/07/30(木) 17:35:43 ID:zsJ7zuyR0]
- >>425
>>424は18乞食だよ。
>>417
共和にエスカレーターがつくのは、少し意外な気がする。
主要駅では当たり前の設備だけど。
- 427 名前：名無し野電車区 [2009/07/30(木) 18:58:11 ID:XY+VKX8O0]
- なんで１８きっぷ使ってる奴なんかのために増結しなきゃいけないんだｗ>>422
お前みたいなのがたくさん居るから、普段から使ってる人が迷惑するんだろ？単純な考えしか出来ない変なのが多いから18が嫌われるんだ。
窓口でもわけのわからん文句言ってみたり、やたらと乏しい知識を駅員に晒しだしてる恥ずかしい奴らｗ
いくらなんでも相手は仕事だよ、お前らなんかよりずっとあれこれ知ってるさｗ
- 428 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 23:20:11 ID:3jStNCH9O]
- 俺様が一番だ！これオタの鉄板心理
- 429 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 00:14:27 ID:peBHdhGO0]
- 大垣で乗り換えるのにダッシュするのはやめてくれ・・・
- 430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 00:26:25 ID:NiMydgbr0]
- 120Fの車掌さんって
いつも制服が優等列車のタイプを着てる気がするけど
女車掌のバージョンってある？
- 431 名前：名無し野電車区 [2009/07/31(金) 07:09:50 ID:8ufjF15UO]
- はい。あります。
- 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 07:17:31 ID:8GhSeIh30]
- 18は通し利用が多いから結果的に地元客の着席率が下がるのは事実
そういう意味では車両運用に余裕のある時間帯は多少の増結した方がお互い幸せになれるとは思うが
JRは乗車率が範囲内って判断してるんだろうね
- 433 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 09:00:23 ID:Dkir7wTfO]
- 昼間の大垣〜米原の折り返しを岐阜発着に出来ないものか
大垣は対面乗り換えが出来ない欠陥構造なのが痛い
乗り換え客を岐阜〜穂積に誘導すれば、何れも島式or同一ホームなので地元利用者にも優しいかと
- 434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 11:43:15 ID:XuUev44H0]
- >>433
18きっぱー必死ですね。
絶対に席を座りたいから岐阜発着してほしいと。
別にいいですけど、快速が来る5分前からドア開けて待ってるね。
- 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 12:02:04 ID:TOR3zgIM0]
- >>432
去年とか、休日ダイヤで米原地区が117系８連とかになることもなかったっけ。
今年は佐久間レールパーク号で２編成持っていかれてるから、増結車両不足なのかもしれんが
>>433
岐阜は上り下りとも島式だが、折返し設備が不足してるので、折返し駅としては不向き。
- 436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 12:45:50 ID:E038bqfJ0]
- >>433
穂積は利用客が増えてきたからそんなことすると苦情出るぞ
18乞食は死ねばいいよ
- 437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 14:01:16 ID:Z5lFuT/40]
- >>426
関ケ原だけ停車させると言うのがおかしかったんでな
>>433
需要とも相談すると折り返しは垂井、関ケ原がよいのではないか？
垂井だと新垂井のほうに下り列車が行く関係でやりやすそうだが・・・
- 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 14:17:04 ID:xmOaDC/+0]
- TOICAエリア境界である関ヶ原を系統分離というのはある意味理にかなっていると思う。
でだ、関ヶ原折り返しの場合、１，２番線をそれぞれ米原方面、大垣方面への折り返しにすれば対面乗換は可能。ただし、上りは単線の垂井線を逆走しなければならない（解消には勾配上に分岐器新設が必要）
垂井駅折返しは２、３番線を用いれば対面乗換可能。通過線（本線）が１番線と新垂井線なので、>>473のいってるように(貨物特急退避問題もなく)折返し時間も長くとれやりやすい。ただし、現状配線だと２番線が下り、３番線が上りという現在とは逆になってしまう。
大垣〜垂井間は７〜８分、垂井〜関ヶ原も７〜８分 なので、現在大垣折り返しの快速系統を延伸すれば３０分ヘッドを保ったままダイヤ組めないか？（車両は増備が必要）
垂井・関ヶ原のどちらが折り返しに向いているかというのは俺じゃわからん。どっちにせよ、大垣に車両区がある以上、回送をどうするかって問題はでる。
- 439 名前：名無し野電車区 [2009/07/31(金) 14:41:16 ID:NxdfaB5W0]
- www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/maibaraH.html
大垣米原間車両運用
- 440 名前：美樹 [2009/07/31(金) 21:43:00 ID:LlOv3fCZO]
- >>430
新幹線に乗れないニート乙（笑）
- 441 名前：美樹 [2009/07/31(金) 21:43:57 ID:LlOv3fCZO]
- >>433
通報しました。
- 442 名前：美樹 [2009/07/31(金) 21:45:38 ID:LlOv3fCZO]
- 愛知の3大至宝
・大石育男大先生
・板東英二（バンバンバン）
・青木さやか（祝懐妊！）
- 443 名前：美樹 [2009/07/31(金) 21:48:55 ID:LlOv3fCZO]
- 今日の「愛知の至宝」こと大石育男大先生！
hissi.org/read.php/rail/20090731/cHo3ai9rUjhP.html
- 444 名前：名無し野電車区 [2009/07/31(金) 21:53:16 ID:lhOG0O6q0]
- もう新快速ってぜんぜん新しくないよな〜〜
それに新快速って快速より早い種別であることは
名前からは確定できないはず
急行と特急の例からしても、特快を使うべきだと思う。
- 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 22:04:29 ID:XuUev44H0]
- >>444
世の中には走れ新快速っていう曲があってだな。
初めの語り掛けが
｢新快速って、いつまで、新しいんだろう｣なんだぜ。
終わりも
｢せやから、新快速はいつまで新しいっちゅうねん｣
で終わる。
- 446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 22:27:42 ID:O2Vli8ol0]
- >>444
現行の特快はなかったことにするのか？ いまさら変更したら紛らわしいだろ
- 447 名前：名無し野電車区 [2009/07/31(金) 23:21:16 ID:73grSRGsO]
- 大垣米原はしらさぎで無問題
- 448 名前：名無し野電車区 [2009/07/31(金) 23:57:23 ID:pz7j/kR8O]
- 浜松〜網干の新快速が必要
- 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 00:06:35 ID:c+QPiK480]
- >>435
＞佐久間レールパーク号で２編成持っていかれてる
１編成じゃないの？
- 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 00:08:23 ID:MGsF3wBF0]
- 米原で分割して近江塩津いく新快速(毎時１本)の残りを大垣へ流せないものなのか？それぞれ折り返してきて米原で併合で(西日本223系)。
乗客の利用率から見て、その車両の運用は一部駅通過 米原→関ヶ原→垂井→大垣(折り返し)→垂井→関ヶ原→米原(併合)
柏原、近江長岡、醒ヶ井は利用客数がすくないので、毎時１本で大垣〜米原各停(117系)。
ダイヤ乱れた時とかは２会社にまたがる分割運用のために、運用が悲惨になりそうではあるが。
- 451 名前：名無し野電車区 [2009/08/01(土) 00:13:47 ID:QZRUBymh0]
- まさにヲタ的で自己中な発想ですね
- 452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 06:01:49 ID:02A+zDGE0]
- >>448
流石は小夜の中山狂信者たる浜松カッペ塵（笑）
今日も懲りずにお出ましですかwwwww
- 453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 06:10:33 ID:wjPuMOGI0]
- >450
「西日本管内のxxxの為、○○分遅れております」
終日、こんな放送を聞きたくはないので却下。
by垂井駅ユーザー
- 454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 06:23:49 ID:Q+4IhwK70]
- >>445
「走れ新快速」の文字を見て某氏の「がんばれこだま号」が浮かんでしまったのは内緒だ
もう歌詞に出てくる弁当はないわけだが
- 455 名前：453 mailto:sage [2009/08/01(土) 06:24:43 ID:wjPuMOGI0]
- >438
乗継させるなら、垂井の方がいい。垂井線逆走を無くせるので。
ただ、分岐器の設備はそのままで良いが、垂井駅２番線（中線？）に、信号機の増設が必要。幾らするんだろう？
- 456 名前：名無し野電車区 [2009/08/01(土) 16:16:08 ID:rr1P8FP+O]
- スケート帰りで笠寺改札止orz
- 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 16:27:30 ID:X7nMm41/O]
- 金山駅改札で
｢笠寺駅へは3番線から普通列車をご利用下さい｣
は良く聞くけど
今日は
｢岐阜長良川の花火大会は延期になりました｣
なんてのを放送で流してた
ちょっとびっくりだ
>>456
4番線はエレベーター工事で階段1つになったから
イベント処理は辛いかもね
- 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 20:39:00 ID:QW8N1+GTO]
- >>448
警察に通報しておきました
- 459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/02(日) 02:21:07 ID:H6f/JgaR0]
- >>457
長良川花火の中止延期は名鉄名古屋でも告知されてた
花火の主催者が広く伝えたんだろう
- 460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/02(日) 09:01:49 ID:IZzm5/xiO]
- >>457
親切でいいじゃないか
岐阜に着いてからじゃ遅いもんね
- 461 名前：名無し野電車区 [2009/08/03(月) 12:29:43 ID:TimY3eN0O]
- 伸びゆく大岐阜
中京の雄岐阜
東海と関西をつなぐ一大拠点岐阜
東海道線岐阜口にスレタイ変更を検討されたい
- 462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 15:49:42 ID:dGqRjyXwO]
- >>461 名古屋から岐阜まで通ってるけど駅周辺の問屋街のシャッター見ると名古屋とは逆に廃れてるようにしか見えない。
223､221にしてもせいぜい大垣止まりなんだから…
- 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 16:46:20 ID:lECdfVZM0]
- >>461
その前に米原からの大垣止まりを
岐阜折り返しにする運動を始めろよ！
- 464 名前：名無し野電車区 [2009/08/03(月) 17:22:06 ID:+bXT/mmrO]
- ９４年改悪からもう１５年たったんだな
普通列車岐阜折り返しによる大垣〜岐阜間各駅停車化と減便などの反対署名活動とかあったな
- 465 名前：名無し野電車区 [2009/08/03(月) 17:43:37 ID:5ZP0oFet0]
- 限られた人員と車両を効率的に運用するのは民間会社なら当然です
客いない（少ない）ところに走らせても仕方ない
- 466 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 18:07:47 ID:tXq6YnYl0]
- >464
名鉄が見習って岐阜一宮を減便した。
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 18:19:36 ID:TKPRbvtfi]
- 今は快速も6両だし丁度いいでしょその区間なら。
- 468 名前：名無し野電車区 [2009/08/03(月) 18:26:54 ID:5ZP0oFet0]
- 昼間毎時二本に減った名鉄
岐阜発着の急行 ガラガラ
特急四本が笠松・新木曽川にとまるし
多分次の改正で昼間急行全部一宮折り返し だと思う
- 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 20:33:34 ID:8ubeARQlO]
- JR東海ではもう急行は走ってないかはいっそ特別快速は急行と名乗っては？
で、新快速は準急、快速と区間快速はそのままと。
能登、きたぐに、はまなすが廃止されないと無理かな？
- 470 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 20:42:46 ID:yW4DVjVi0]
- 団体列車とかでの料金的な種別で使ってるんじゃなかったっけ？>急行
間違ってたらすまん
まあJRグループ間で統一されている限り無理なんだろうが･･･
- 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 20:44:21 ID:u8VJnAM30]
- >469
国鉄系は基本的に
普通電車(各停、快速)＝乗車券のみ、急行系(準急以上)＝乗車券＋急行券 になっている。(ライナー、指定、グリーンは別)
各社の発券システムの兼ね合いや、乗客の混乱の誘発を考えると東海だけ急行を無料で走らせるとかはありえない。
やるとしたら、ＪＲ全社を巻き込んだシステム改定になりかねないから、解りやすい名称への変更なら、ＸＸＸライナーとかＸＸＸ快速みたいな名称になるだけだと思う。
- 472 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 20:57:31 ID:rILzxQadO]
- JR京都線 大阪駅
20時53分快速大垣行き
約15分遅れ…
東海管内に少しは影響あるよな？
- 473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 23:20:37 ID:8ubeARQlO]
- 東武みたいに急行料金そのままで特急にして急行を一般向けにするといいかも。
いずれはJRでも急行を一般向けにする所は出ると思うし東海道線名古屋口や中央線東京口みたいに快速の種類が多い所は特に入れてもいいと思う。
- 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/04(火) 08:19:59 ID:LjFOeSMy0]
- >>473
>>471も読めないんだね。
- 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/04(火) 09:05:19 ID:UvKEe1BqO]
- 線区によって乗車券のみで乗れる急行と急行券のいる急行が走るなんて混乱するだけ。
名称として定着した新快速を変えるメリットが見出だせない。
- 476 名前：名無し野電車区 [2009/08/04(火) 19:05:01 ID:sO4/r3Z+0]
- >>464
1999年12月4日改正じゃなかったっけ？
- 477 名前：名無し野電車区 [2009/08/04(火) 19:34:37 ID:NtPLwwRRO]
- 普通静岡行きに乗ってるけど、こんな行き先の列車があったんだね。
- 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/04(火) 19:57:59 ID:r+5HQV/70]
- >>477
俺も岐阜駅で見た時同様の感想を持ったことがある
乗りとおす人はさすがにいないだろうな
- 479 名前：名無し野電車区 [2009/08/04(火) 20:02:59 ID:S4qb6HW90]
- ホームが変 掲示板の故障かと思った
rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20090804200133b7ce6.jpg
- 480 名前：名無し野電車区 [2009/08/04(火) 20:05:24 ID:o/q85l7VO]
- 何が変？
- 481 名前：名無し野電車区 [2009/08/04(火) 20:10:24 ID:S4qb6HW90]
- 41分は40分より先に４番ホームに入って、３番線の40分を先に行かす。 のがいつものパターン
- 482 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/04(火) 22:08:45 ID:RDENwOio0]
- 伊那路の運休が長引きそうだから、３７３を新快速に増結して、
お試しサービスをしてもいいかも。
- 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/04(火) 23:55:18 ID:E2BhCXYCO]
- 米原まで(から)快速しらさぎ
快速しなの
快速伊那路
快速ふじかわ
快速南紀
快速ひだ
- 484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/05(水) 03:26:08 ID:n4RzVREH0]
- >>483
金の無い育ちの悪い糞ガキ学生は相変わらず貧困な発想しかできないようだなｗｗｗ
はいはい、快速快速ｗｗｗ
- 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/05(水) 05:04:30 ID:60JXPtw3O]
- そんな草生やしてﾌｧﾋﾞｮるような事か？
- 486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/05(水) 08:13:09 ID:tqC4IWAEO]
- 今朝の岡崎8:15始発、新快速名古屋行は313-300×２
本来は117系
- 487 名前：名無し野電車区 [2009/08/05(水) 22:47:30 ID:o9pbGwYB0]
- 8/31
米原10:30→11:03大垣11:10→11:21岐阜11:42→13:44豊橋
- 488 名前：美樹 [2009/08/05(水) 23:56:58 ID:Aa0LlVEMO]
- 新幹線女性車掌２人に痴漢、容疑の３０歳逮捕
愛知県警中村署などは５日、同県常滑市多屋町、会社員金原丈裕容疑者（３０）を県迷惑防止条例違反（痴漢行為）の疑いで逮捕した。
発表によると、金原容疑者は４月１２日、同県安城市三河安城町の東海道新幹線三河安城駅上り線ホームで、停車中の新幹線乗務員室から車外へ上半身を乗り出して出発の監視をしていた女性車掌（２２）の胸を触った疑い。
さらに翌１３日にも名古屋市中村区名駅(めいえき)の名古屋駅同線下り線ホームで、女性車掌（２６）に対し同様の痴漢行為をした疑い。被害にあった２人が相談し、警察に届け出たという。
金原容疑者は鉄道愛好家で、調べに対し「好きな新幹線を見ているうちに、制服姿の女性車掌に興奮してしまった」と供述しているという。
私に興奮して〜！
- 489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/05(水) 23:59:04 ID:h9s738a6O]
- >>488
オッパイうｐ
- 490 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/05(水) 23:59:27 ID:n4RzVREH0]
- >>485
たまには発破かけないといけないかなと。
あ、草だから葉っぱとかそういう意味じゃ…
- 491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 00:09:27 ID:DElbk0jZ0]
- >>486
どうりで313系300番台の4両が大府で寝てるわけだ。
- 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/06(木) 02:21:32 ID:lR0mAbpv0]
- 大昔の美合
www.agui.net/imglog/oer/img-box/img20040211224907.jpg
- 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/07(金) 12:08:18 ID:ND9RvsnSO]
- 今朝の岡崎始発8:15新快速も313-300×２の代走。
普段は117系
- 494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/07(金) 15:20:16 ID:YjgFALcI0]
- 今日も大垣駅はすごい混んでるな。カートやらでかい荷物もったのも多い。長距離客も多そうだ。
大垣駅乗換はほぼ階段の上り下りが必要なのもあって、大混雑してるわ。
- 495 名前：名無し野電車区 [2009/08/07(金) 18:54:05 ID:0AhX4fle0]
- 明日明後日はもっとすごいかも
- 496 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/07(金) 19:55:27 ID:rCUlWSTR0]
- 月曜朝に名古屋から米原乗り換えで京都方面に行くんだけど、米原で新快速と一分接続だけど対面乗換になってる？
- 497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/07(金) 19:59:45 ID:+UPEMFHHO]
- >>496
出たとこ勝負。乗り換えなどで大垣発車が遅れると遅れたまま米原到着。接続できないかも。最終接続でもない限りは基本待たないから。
- 498 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/07(金) 20:37:20 ID:rCUlWSTR0]
- >>497
マジかよ…サンクス
- 499 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/07(金) 20:44:43 ID:+UPEMFHHO]
- >>498
出たとこ勝負だけど基本対面だったと思ったけどな。一本見送って余裕のある乗換えした方が着席率も上がるよ。
- 500 名前：名無し野電車区 [2009/08/08(土) 05:44:01 ID:X95ZBZj/O]
- 500
- 501 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/08(土) 11:10:25 ID:8DN7avw6O]
- >>499
大垣の駅員用時刻表に米原の到着ホームが書いてたはず。
普通列車の到着は全て2番のりば。
琵琶湖線の出発は2/3番のりばだから必ず対面接続。
だから安心汁>>496
京都までなら普通が先着するから、あえて新快速を見送るという選択肢もアリだね。
- 502 名前：美樹 [2009/08/08(土) 23:00:00 ID:sh1x3RaAO]
- 金原丈裕さんは神
- 503 名前：名無し野電車区 [2009/08/09(日) 07:28:40 ID:hIJMndZvO]
- 朝から上りが乱れてる
柏原でなんかあったみたい
- 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/09(日) 17:43:06 ID:p5oKHG2VO]
- さっさ名鉄パノラマカーのイベント列車で蒲郡に行った時名鉄の駅からＪＲの駅を見たら駅の豊橋寄り高架橋に不自然な出っ張りがあった。
仮に名鉄の駅から高架橋を延ばすとその出っ張りに当たるけど繋げる計画でもあったのかな？
でもＪＲの高架が出来たのはつい最近でその頃繋げる計画が残っていたとも思えないし…。
単なる偶然？
- 505 名前：名無し野電車区 [2009/08/09(日) 18:36:05 ID:KJFuIvaA0]
- >>504
保守作業用。名鉄と接続させる計画なんぞは、ありえない。
とはいっても、高架工事の一部期間（名鉄高架水平部延長時）はＪＲ地上下り本線を使ってたが。
- 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/09(日) 20:03:02 ID:p5oKHG2VO]
- やっぱり偶然か…。
でも名鉄ホームの端から見るといかにもって感じに見えてしまう。
- 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/09(日) 20:41:03 ID:eNqFKIoGO]
- 笠寺-熱田間の踏切不具合で遅れ拡大中。
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