- 1 名前：名無し野電車区 [2009/04/12(日) 10:27:21 ID:YBwkyzXI0]
- 常磐線水戸以北のローカルな話題を中心に語るスレも気がつけば8スレ目です。
確認はしてませんが、209系はまだ高萩駅に留置されている模様です。
・実現度は新いわき駅ビルより低いのは皆わかっているので
リニア、新幹線、ＬＲＴなどの妄想はあたたかく見守ってください。
・なお、無駄な書き込みとなってしまった
「↓では次の方ご意見をどうぞ」を入れても構いませんが他のお客様のご迷惑にならない様のでお願いします。
・ローカルスレなので、age進行でお願いします。
過去スレ
常磐線
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181034183/
【水戸以北】常磐線2【いわき以北】
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193042731/
【水戸以北】常磐線3【いわき以北】
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203429919/
【水戸〜】常磐線4【いわき〜仙台】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215273067/
【水戸〜いわき】常磐線5【いわき〜仙台】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221562834/
【水戸〜いわき】常磐線6【いわき〜仙台】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229440411/
【浜街道】常磐線7【水戸〜いわき〜仙台】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233448517/
- 201 名前：名無し野電車区 [2009/04/25(土) 20:44:29 ID:f++HO0ql0]
- 高萩に折り返し設備があるのは絶妙すぎる設定。
欲を言えば水戸〜高萩だけでも朝夕4本/H、データイム3本/Hの
パターンダイヤにできればもっと使いやすいのに…
- 202 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 02:07:05 ID:5TWeDf47O]
- 便利で快適な特急ひたち号をご利用ください。
- 203 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 02:55:44 ID:I2dITo8uO]
- >>202
高萩は日中、容赦なくスーパーひたちは通過する。
- 204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 02:57:55 ID:2Eoz3+Pe0]
- 便利で快適な常磐自動車道を(ry
- 205 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 03:01:38 ID:tOqPe2HZO]
- スーパーひたちを１本、盛岡まで延長運転してみるのはどうだろう？
上野８時発の７号を延長運転させれば、仙台発最終の66号に間に合うと思うけど…。
停車駅は、…仙台・松島・小牛田・一ノ関・水沢・北上・花巻・盛岡。
ＧＷとお盆しか走らせられないのが難点だけどね。
- 206 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 03:27:48 ID:E9BLfK8D0]
- >>205
>>204＋磐越・東北自動車道を(ry
- 207 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 03:34:05 ID:tOqPe2HZO]
- >>206
寂しいこと言うなよ…。
- 208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 04:07:46 ID:oxm0y3MiO]
- >>205
国鉄時代じゃないんだから今時そんな定期運用ありえない。
- 209 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 04:48:27 ID:11tRjj2A0]
- >>201
デイタイム現状でも空気輸送なのに、増発なんて妄よ想ｗｗｗ
- 210 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 05:45:00 ID:8EmGut+/O]
- 水戸〜高萩は昼間はガラガラ
- 211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 07:49:49 ID:YZ7nJteRO]
- >>205
それなんて盛岡1号？
- 212 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 08:46:43 ID:6stQdNwrO]
- 高萩駅前の立ち食いそば店が２８日で閉店
原ノ町みたいに駅舎内にあれば、まだ営業できたのかもと思うが、ＪＲバスの経営だから無理か
- 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 10:06:03 ID:3q7GaMNO0]
- 水戸〜高萩なんて終日415-1500の4両でいいんだよ
Ｅ501が10両で数人しか乗ってないなんて無駄な使い方してるし
- 214 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 10:19:36 ID:+XAv9VU20]
- ラッシュ時は8両or10両が必要
- 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 10:32:45 ID:3q7GaMNO0]
- そんな僻地に無用
- 216 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 10:36:22 ID:oxm0y3MiO]
- 水戸〜土浦の平日昼間だって大して乗ってねーぞ
- 217 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 10:51:34 ID:HU5L0NE70]
- >>213
あの区間は結構人多いぞ。昼間でも4両だと厳しい｡
- 218 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 10:57:40 ID:HWL4j+GK0]
- >>217
>>213はその代わりに本数を増やせということではないだろうか？
- 219 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 12:05:25 ID:0Q6gqocnO]
- >>218
でもデータイム2両or3両にすると、高校のテスト期間とか積み残し発生しそうだよね。
なんだかんだで今がベストバランスかも。オールロングも含めて。
- 220 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 13:42:05 ID:8EmGut+/O]
- 土浦〜水戸〜いわきは昼間はガラガラ
- 221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 16:58:16 ID:lWGTB5Wg0]
- >>205
南三陸が通過する松島にスーパーひたちを停めるなんて……
- 222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/26(日) 17:19:25 ID:dnswbU3IO]
- 南三陸は遠近分離兼ねているからなあ。
まあそれ置いといても観光地から離れてるし松島は通過でおｋ。
- 223 名前：名無し野電車区 [2009/04/26(日) 17:50:07 ID:I2dITo8uO]
- >>205
平泉に停車させとけｗ
E501の基本編成って、勝田車両センターにいつになったら帰れるんだろ…。
- 224 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 01:29:49 ID:/kSDx9saO]
- >>205を書いた者です。
松島海岸と混同してました。
松島は通過で。
ちなみに、列車名はスーパーひたちでいいかと。(みちのくでもいいけど…)
確かに国鉄時代とは違うとは思うけど、小牛田〜盛岡間に進出して新たな客層を…って甘くはないよね。
妄想ですまん。
- 225 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 03:11:37 ID:+j94awRqO]
- みちのく、懐かしい。
常磐線経由で仙台以北の電車がなくなったのは俺個人としては淋しいね。
＞水戸〜高萩間、終日4両でいいって話出てたけど、水戸17時17分発の高萩行きに乗れば大丈夫かどうかわかるよ。まぁ水戸線からのやつだけど。
日立到着時に結果が見えるよ。
- 226 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 03:38:45 ID:k19+ore/O]
- 水戸17時17分発高萩行のスジの列車だが、
白電離脱前7両→白電離脱後4両→その後のダイヤ改で5両だったが、
4両のときは悲惨だったよ。
今は5両になっただけまだまし。
- 227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 03:42:09 ID:D3NXzwuB0]
- 日立市内に入った途端に日製定時で地獄じゃんか
- 228 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 08:06:24 ID:WwX/WBRHO]
- いわき駅ビル内にドトールコーヒーが６月辺りに開店するらしい。
ソースは市内で配布している求人情報誌だ。
- 229 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 10:32:14 ID:aL0SFOYqO]
- むしろその時間帯で高萩止まりというのも厳しいな。
磯原辺りから日立に通勤するリーマンやJKも多いだろうに。
昔みたいに大津港折り返しの復活を願う。
- 230 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 10:36:42 ID:CumW7QzxO]
- >>196
そうゆう考えもあるか。
でも嵩上げさているホームにステップ車乗り入れると逆段差が発生するけど、バリアフリー法に抵触しないのかな？
水戸まで乗り入れていた455系は嵩上げされていたホームで逆段差が発生していたけど、当時はバリアフリー法に抵触しなかったのか、それともバリアフリー法がなかったのか？
無知ですみません。
日立以北の閑散時間帯なら701系２両編成での運用でも可能だと思うけど日立以南で701系２両での運用をしたら積み残しが多発するだろうね。
- 231 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 12:47:03 ID:CumW7QzxO]
- いわき駅立ち食いそば屋の｢生そば｣復活きぼんぬ
天ぷらうどん食べたい
スレ違いですみません
- 232 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 12:51:52 ID:vPrR3o0S0]
- >>228
あのね、コーヒーよりもむしろホームに駅そばを開店した方がえらいと思うけどどう思う？
それから同じくホームに、スーパーひたち型NEW DAYSも･････
（ちなみに、いわき駅1番ホームの階段下の駅弁屋に、スーパーひたちとフレッシュひたちの
模型が売ってるよ。1個1000円だったかな？）
- 233 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 13:01:14 ID:CumW7QzxO]
- >>232
同意
それとエスカレーター狭すぎだよね
- 234 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 13:19:50 ID:5FYZx4p3O]
- スーパーひたち34号ｺﾈｰ
もう10分近く遅れてる
なんかあったのか？
- 235 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 14:56:22 ID:k19+ore/O]
- ホームで列車待ってるとよく分かるがE501の基本編成の列車で、
停車するときキーキーうるさいのない？どっか壊れてるのか
- 236 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 16:11:42 ID:eOypU6S/O]
- >>229
便利で快適な特急ひたち号をご利用ください。
- 237 名前：仙コリ [2009/04/27(月) 17:03:44 ID:CumW7QzxO]
- 415系SUS.501系の後継車両は玉突きで来る110系だとゆう噂があるがガセ？
- 238 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 17:41:49 ID:+j94awRqO]
- ＞236
どっちの？
- 239 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 17:49:42 ID:aL0SFOYqO]
- >>237
110って、ｷﾊ110系の事だよね？
んなことしようものなら間違いなく積み残し発生して暴動が起こりますよ。
- 240 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 17:50:26 ID:WwX/WBRHO]
- >>235
仕様です。
- 241 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 19:34:09 ID:bCZ6okV40]
- >>237
110系がラッシュアワーの日立駅に入ってきたら
乗り降りで2〜3分くらいの停車を要するだろうなw
ヘタすりゃ磯原〜小木津くらいでも乗降に手間取って遅れ発生すると思う。
- 242 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 20:26:42 ID:r3GZvojt0]
- >>235
オマエの顔が壊れてることだけは分かったよ
- 243 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 20:54:17 ID:QStEzGqg0]
- >>237
常識的にはガセだろ。お前はアホか？
- 244 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 21:45:42 ID:k19+ore/O]
- >>242
ハァ？土浦〜いわき駅のホームで一日中立ってろよ
- 245 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 22:15:25 ID:V6e8+q+Y0]
- >>244
まあ、核心を突かれたからってそう顔を真っ赤にするな。
- 246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 22:45:33 ID:4CczUjDGO]
- 鉄ｵﾀキモい…
- 247 名前：名無し野電車区 [2009/04/27(月) 23:24:12 ID:NVcC4qjV0]
- ここに来た時点で(ry
- 248 名前：仙コリ [2009/04/27(月) 23:40:02 ID:CumW7QzxO]
- キハ110系ですよ
デッキがないぶん、ある意味455系よりはある意味いいと思うけど110系は最長６両しか組めないような
- 249 名前：仙コリ [2009/04/27(月) 23:41:17 ID:CumW7QzxO]
- 鉄オタ…
オレは鉄オタでも鉄ヲタでもないよ
- 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/27(月) 23:52:49 ID:V6e8+q+Y0]
- 分かったからそれは自由帳にでも書いてろ。
- 251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 00:02:18 ID:bCZ6okV40]
- >>248
悪いがキハ110系が来たところでマニア以外には改悪にしかならないと思う。
個人的にはキハ110系は敬意に値する車両だと思っている。
E130などの新型が出てきてはいるが、いまだ非電化区間のエースとして
一線級の加速性能を有し、国鉄型気動車を駆逐したことは記憶に新しい。
また、一見不恰好に見える四角いボディは
日本のどこででも角を立てることなく風景の一部になることができる
ようにデザインされたものである。
まるで古式ゆかしき日本の侘び寂を思わせるようである。
だが、まがりなりにも大幹線の常磐線。
ローカルな水戸以北といえども1日万単位の乗降客がいる駅だってある。
特急列車から逃げるための俊足だって必要だ。
キハ110は支線クラスでこそ生かされる生粋のローカル車両。
残念だが常磐線内にキハ110のこのような持ち味を発揮できるような区間は
どこにもないのだよ。
- 252 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 09:22:59 ID:5QkoTQGgO]
- 415系やE501系の置き換えは当分予定ないから。
まキハ110系の話しはデタラメだろうけど、
ぶっちゃけ現状のいわき〜原ノ町、時間帯によっては高萩以北も、
キハ110系3両や2両運転でも良い気が。
- 253 名前：名無し野電車区 [2009/04/28(火) 09:51:56 ID:bZzSvaQh0]
- 現実的に、国鉄時代は磐東線のキハ58が日中の間合いを利用して、2連で平−原ノ町を
往復するダイヤもあったわけだし、現在も磐東線の日中の閑散ダイヤなどを考えれば、
いわき構内で駐泊しているキハ110-2連があるなら、原ノ町まで往復運用しても
良さそうに思えるけどね(＾ω＾)
少なくとも、日中の閑散時間帯には415-1500の4連よりはキハ110-2連の方が経済的で、
しかもクロスシートだから乗客サービスにもなると密かに思ってるんだけどね。
- 254 名前：名無し野電車区 [2009/04/28(火) 11:59:45 ID:3LMIpNlQ0]
- 水郡線を追い出されたキハ１１０が、常磐線で使えるはずがない。
そんなアホなこという奴は生きる価値がないｗｗｗｗ
- 255 名前：名無し野電車区 [2009/04/28(火) 15:26:55 ID:HmHyDnG0O]
- >>253
いわき駅に13時までに帰って来れないので無理。
それに磐越東線営業所が虎の子のｷﾊ111+ｷﾊ112を水戸支社に貸すとは思えない。
- 256 名前：名無し野電車区 [2009/04/28(火) 15:54:51 ID:bZzSvaQh0]
- >>255
それは返す返すも残念無念であります。国鉄時代の融通がJRになって利かないとはね(＾ω＾)
この前、いわきから帰るのに、6番ホームに止まってるキハ110を見かけたので、
わざわざ6番線まで行ってキハのクロスシートに座ってその感触を味わってから
原ノ町行きのしょぼい415系のシートに揺られて帰ったことあるし････
ああ、久ノ浜の海岸をクロスシートから眺めたいなぁ〜〜〜〜〜(＾ω＾)
（※こう書くと、「便利で快適な特急をご利用下さい」とか書かれるけど、
残念ながら、当方特急を利用できるほどのお大尽ではないのよね）
- 257 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 16:37:44 ID:KluQlDZ6O]
- >>255
磐越東線営業所は今はないからね、念のため
- 258 名前：仙台コリ [2009/04/28(火) 17:13:19 ID:hX3dsKhRO]
- 磐越東線の車両は仙コリの所有で運転士･車掌は郡山運輸区所属だよ
キハ110系のホーム停車中の空吹かし音最高だね
運転士によっては思いっきり吹かすね
余談だが気動車のエンジン始動音を聞いてみたい
- 259 名前：名無し野電車区 [2009/04/28(火) 17:14:29 ID:DJsC9/T4O]
- >>255
そこで快そ(ry
- 260 名前：仙コリ [2009/04/28(火) 17:32:23 ID:hX3dsKhRO]
- 磐越東線の♪ピンポーン!(^^)!ってゆう自動放送チャイムは昔のマイナーなチャイムのほうがよかったなぁ
- 261 名前：名無し野電車区 [2009/04/28(火) 17:50:04 ID:DJsC9/T4O]
- >>256
キハ110系のシートの座り心地は絶品だよね(^ω^)
ディーゼルの力強く心地よい振動も合間っていつも眠くなってしまうよ。
ディーゼルの喧しさに抵抗がない人にとっては415系よりいい車両かもね。
- 262 名前：名無し野電車区 [2009/04/28(火) 18:16:54 ID:3LMIpNlQ0]
- 原子力にたよる電車の方がエコ度合いが高いのだ。
- 263 名前：仙コリ [2009/04/28(火) 18:36:58 ID:hX3dsKhRO]
- 昔磐越東線でガスタービン車の試験走行したね
結局実用化にはいたらなかったけど
- 264 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 19:27:23 ID:WUo1r8UD0]
- >>261
乗り心地ならキハ110系
サウンドならE130系
足して2で割ればネ申車両の出来上がりだべ。
- 265 名前：255 [2009/04/28(火) 19:43:56 ID:HmHyDnG0O]
- >>257
そうなの？だいぶ前に乗った時は、磐越東線営業所だったんだが…。
まあ、最も、いわき〜郡山間は高速バスが便利だし。
- 266 名前：名無し野電車区 [2009/04/28(火) 20:06:07 ID:ktssgTyBO]
- 磐越東線営業所は、確か三春か船引にあったはず。
短期間でなくなった。
- 267 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 21:07:23 ID:5hhTCOXj0]
- 415系やE501よりｷﾊ110のほうがみんな好きなんだなorz
- 268 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 21:14:01 ID:vPXPslAM0]
- >>267
俺はE501系が一番好き
- 269 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 22:32:37 ID:KzjS29td0]
- 最初期のE231系のシートが好きなんだが、遠路遥々千葉界隈まで出向かなきゃならん・・・
- 270 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/28(火) 23:21:31 ID:pHnRy7Y+0]
- 現時点では223系が最高
- 271 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 02:38:11 ID:py2xCl52O]
- 717が好きだった。
全て廃車かと思いきや岩切駅に３両残ってた
- 272 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 05:12:52 ID:Feg6J9r40]
- >>267
ＪＲはｷﾊ110がきらいなのです。よってｷﾊ110ファンも大嫌いなのですｗｗｗ
- 273 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 09:47:27 ID:gwGVPLKGO]
- ｷﾊ110はアンチもファンも涌かない不思議な車両。
- 274 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 10:41:37 ID:m7lG1o7C0]
- ＪＲに良心があったころの車両だからね
- 275 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 11:21:53 ID:Us60zUWGO]
- >>274
確かに。社長変わってからおかしくなったからね。
- 276 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 19:10:24 ID:6pft5qtN0]
- 清野＝バ葛西？
- 277 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 19:34:09 ID:pX7HNOrE0]
- >>276
東は新幹線まで終わってる分葛西に失礼だｗ
- 278 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 20:06:04 ID:D2md9RCAO]
- >>277
まあ、東北の各地を見るまでもなく在来虐待も倒壊以上だからな
- 279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 21:45:04 ID:M0T7XPb/0]
- 束の東京マンセー&東北虐待っぷりは異常
- 280 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 22:03:32 ID:BEwu8+/h0]
- 新車入れてるから虐待ではないだろう
- 281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/29(水) 22:27:09 ID:nHy10lzW0]
- 茨城とか中途半端な田舎が一番冷遇されとる。
- 282 名前：名無し野電車区 [2009/04/29(水) 22:44:59 ID:6pft5qtN0]
- >>281
確かに茨城以外にも千葉とか群馬なども冷遇されてるなorz
- 283 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/30(木) 01:33:34 ID:sh2aePju0]
- >>282
茨城は水郡線に新車入れてるじゃん。
千葉は現場が新車を拒んでいるからｗ
- 284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/30(木) 01:35:34 ID:MbUo3T2O0]
- E531系も新車だろ。
E501系にしても、ただ置き換え計画が頓挫しただけで。
- 285 名前：名無し野電車区 [2009/04/30(木) 12:50:55 ID:26OJT2lC0]
- 群馬が一番冷遇されてるでおｋ？
- 286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/30(木) 13:12:09 ID:5ileq3jzO]
- >>285
栃木県内の虐待ぶりも相当なものだがな…
てか水戸・宇都宮・高崎より先の在来は何処も終わってる
- 287 名前：名無し野電車区 [2009/04/30(木) 14:05:55 ID:+zSef22yO]
- >>286
それでも黒磯までG車運用がある鬱飲み屋線は恵まれているよ。
常磐線で言えばいわきまでG車が来るようなもの。
- 288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/30(木) 14:45:25 ID:nbmSZwdF0]
- 黒磯から先も701系、719系、E721系と、
直接投入された新車で固められてるもんな。
- 289 名前：仙コリ [2009/04/30(木) 16:45:17 ID:ShFCCxddO]
- E501.415SUSの後継車両はE531付属編成？E533？E721交直版？
噂通りｷﾊ110？
- 290 名前：名無し野電車区 [2009/04/30(木) 16:48:25 ID:7TmwQJuQO]
- >>289
E531の付属編成じゃね？
もしくはE531-3000番台とか…。
- 291 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/30(木) 17:35:13 ID:5ileq3jzO]
- >>287
宇都宮〜黒磯は昼間より朝夕の方が本数少ないという中々アレな区間だがな。
（特に18時以降は新幹線の方が多い辺り何というか）
- 292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/30(木) 19:02:09 ID:cCWLQWyC0]
- >>289
お前いい加減帰れよ
- 293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/04/30(木) 19:14:51 ID:0+ueoEss0]
- >>291
常磐と違った意味で滅茶苦茶ですな
- 294 名前：仙コリ [2009/04/30(木) 20:12:08 ID:ShFCCxddO]
- 常磐線スレで宇都宮線の話をすることは禁止です。
本題に入りますが
仙コリ所属の磐東ｷﾊ110が水カツへ転属する話もあるらしい。
- 295 名前：名無し野電車区 mailto:aho [2009/04/30(木) 20:44:07 ID:5ileq3jzO]
- 言論封殺魔乙
- 296 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/01(金) 00:01:55 ID:DRz75wjg0]
- ＧＷだからって夜更かししてないでさっさと寝ろよ
- 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/01(金) 00:39:51 ID:anE/r9tp0]
- いわき駅の画像検索したら、見事にハイテク化しててビビった。
7年前は自動改札すら無かったのに。
- 298 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/05/01(金) 07:00:44 ID:NjnF8gOwO]
- 週末東京行く予定なんだけど、新型インフルエンザ予防で
どっちのマスクにしようかな？
www.tanomi.com/hokuto/images/5087_01.jpg
www.j-cast.com/mono/images/2008/mono08-81950_pho02.jpg
- 299 名前：名無し野電車区 [2009/05/01(金) 08:40:20 ID:K85ZX/Tv0]
- >>287>黒磯までG車運用がある鬱飲み屋線は恵まれているよ。常磐線で言えばいわきまでG車が来るようなもの。
黒磯は、常磐線では高萩に相当し高萩までＧ車運用がある。いわきは、東北線では須賀川・郡山が相当する。
- 300 名前：名無し野電車区 [2009/05/01(金) 10:08:36 ID:+YoQ8mEu0]
- 300get！
>>299 さらに北上していくと、
富岡が本宮・浪江が二本松・原ノ町が福島・相馬が白石・山下が大河原・亘理が船岡
に相当するのかな？(＾ω＾)
残念ながら、どの駅も、本線に相当する駅より乗降数が少ない･･･(´･ω･｀)
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