- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/31(金) 17:22:43 ID:U0K7NmxF0]
- 東京メトロの車両全般について語るスレッドです。
- 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/15(月) 17:14:10 ID:NgdR32G7O]
- 真相は分からないが、下記のような話を小耳に挟んだ方がいるらしい。
868:名無し野電車区 :2008/12/12(金) 23:44:39 ID:gMSzLW3JO [sage]
平成24年に銀座線新型車両試作で26年から導入。千代田線は22年に新型導入。
【引用スレッド】
東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M-05
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213365605/
- 436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/15(月) 23:04:55 ID:DrcdvP1O0]
- >>432
九段下九段下って言ってる奴いるけど、九段下行の後の列車乗ったことあるのか？
必ず九段下の手前で駅間停車するんだぞ。
だけどいくら保安装置を改良しても車内点検もあるからどうしても時間はかかる。
これを解消するには九段下駅を2面3線或いは2面4線化するしかない。
- 437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/16(火) 00:13:41 ID:2q64ZFEA0]
- >>436
九段下行きを全列車中野まで延長することは不可能？
- 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/16(火) 00:23:10 ID:mxCGZFfw0]
- >>436
九段下だけ使っている藻前には悪いけど、九段下の入庫待ちは、中野で詰まるよりはマシなはず。
中野で詰まると、AB線もJRも巻き込むことになる。九段下ならB線だけで済む。(直進入庫できるし)
>>437
大混雑は大手町までなのと、中野で詰まるから、九段下で逃がしている。
- 439 名前：名無し野電車区 [2008/12/16(火) 02:13:24 ID:FRdQz7+M0]
- 駅を2段式にして、九段上と九段下の2面4線、
下のホームは折り返し専用
- 440 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/16(火) 09:23:47 ID:GA+gytGl0]
- それなら、九段東、九段西、九段南、九段北も作ろうよ。
- 441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/16(火) 13:15:49 ID:7k4SgXfY0]
- そういうことなら九段中とか武蔵九段も造らなきゃｗ
- 442 名前：名無し野電車区 [2008/12/16(火) 16:00:12 ID:ZpfQS7yFO]
- ダイヤ情報に「移動」って書いてあったな07系第一編成
- 443 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/16(火) 16:03:40 ID:zDbnYIXc0]
- >>442
１月に移動するのは第２編成じゃなくて？
- 444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/16(火) 16:48:26 ID:zDbnYIXc0]
- >>442-443
勘違いスマソ。
第１編成が有楽町→千代田の事ね。
失礼。
- 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/16(火) 18:34:19 ID:YT6lNd0t0]
- え？正式に千代田にお引越し？
- 446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/16(火) 19:01:04 ID:zDbnYIXc0]
- >>445
もう少ししたら、千代田→東西でしょ。
- 447 名前：東京メタボ [2008/12/16(火) 19:24:46 ID:pr4bMf5m0]
- 東京メタボからのお願いです。最近、駅構内・改札付近で喫煙行為をしている
若者達をよく見かけます。喫煙行為は、周りのお客様の迷惑となるばかりでは
なく、鉄道輸送の安全面・第三者の健康面での問題があるので空気を読めない
行為「KY」活動を行わないよう皆様のご理解・ご協力をお願いいたします。
- 448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/16(火) 19:33:18 ID:zDbnYIXc0]
- >>447
藻前のそのカキコが「KY」活動
- 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/16(火) 19:56:30 ID:2q64ZFEA0]
- 喫煙やめない＝KYですねわかります
- 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/16(火) 20:06:18 ID:KD351JDB0]
- rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20081215215652f4430.jpg
10000系の23Fだけど座席が今までと違うかな？
- 451 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/16(火) 20:38:50 ID:THYxYTqH0]
- その写真だと背ずりの形状が西武30000系っぽい感じに見える
- 452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/16(火) 23:02:07 ID:KHVn2Mjs0]
- >>438
最低でも2本に1本は三鷹直通にしないと捌けないだろうね＞T線中野
朝の中野止まりは全て高円寺方の引上げ線へ移動し、
御堂筋線の天王寺みたく中野5番線は始発専用にしたり、
余分に三鷹へ行ったメトロ車もミツに一時入庫させるなりしてね。
中野に6番線→引上げ線の担当専門の運転士を手配すればできそうだが…。
まぁメトロはともかく、束がこれに対し首を縦に振るのかどうか。。。
- 453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/16(火) 23:04:37 ID:KHVn2Mjs0]
- 書き忘れたけど、>>452はB線が増発（29本/h体制）にするためには…の話ね
- 454 名前：名無し野電車区 [2008/12/17(水) 07:49:09 ID:9LtpwmASO]
- 一本増発なら
九段下に入れて
ラッシュ終わってから東陽町に回送なんてできないのかな？
- 455 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/17(水) 08:13:29 ID:V5sn+vdkO]
- ん？ 6番線って下りの快速じゃないの？
- 456 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/17(水) 11:01:08 ID:1/rkqrnY0]
- >>452-453
そう。それで、>>438は>>454の言う通りの意図で書いたつもりだったのだが。
>>455
その通り。現実論として、中野までの増発は困難。
- 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/17(水) 11:06:41 ID:xmD/d92B0]
- >>452
＞ 中野に6番線→引上げ線の担当専門の運転士を手配すればできそうだが…。
KQなら即効で運転交代して引き上げ＆転線して戻ってくる。この間わずか1分の早業。
- 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/17(水) 11:32:19 ID:1/rkqrnY0]
- >>457
中野６番線は中央線快速下り。３番線のことかな？
中野は、折返しとJR送込みとJR入込みがあるから、そのうちのどれが遅れても渋滞になる。
- 459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/17(水) 13:12:26 ID:LpZVce840]
- 東西線は中野に停車しないで、三鷹までスルーすればおＫ。
- 460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/17(水) 13:55:28 ID:61MhCQAe0]
- 個人的には中野折り返しのホームを地下に移設した方が早いと思うのだが
副都心線建設する金があるんだからこれぐらい朝飯前だろう
- 461 名前：名無し野電車区 [2008/12/17(水) 14:25:28 ID:rwn2HiyUO]
- どうせやるなら
東陽町～西船橋を東葉高速鉄道に移管で
- 462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/17(水) 15:10:01 ID:61MhCQAe0]
- >>461
その話はもう飽きた
- 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/17(水) 15:32:31 ID:1/rkqrnY0]
- どうしても、段々現実離れしていくな～。
- 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/17(水) 17:04:44 ID:emxHjTJr0]
- >>459
利用者としてはどちらかというと、東西線直通をなくして総武線を増やしてほしい訳だが。
- 465 名前：東京メタボ [2008/12/17(水) 17:28:17 ID:gh9EOfMj0]
- 東京メタボからのお願いです。本日、駅構内・改札付近でストレス解消を目的
にビニール傘を振り回している制服姿の学生を多数目撃しました。傘を振り回
す行為は、周りのお客様の迷惑となるばかりではなく、第三者における不快指
数を高めてしまう恐れがあるので、ストレス解消はわかりますが空気を読めな
い行為「KY」活動を行わないよう皆様のご理解・ご協力をお願いいたします。
- 466 名前：名無し野電車区 [2008/12/17(水) 17:46:14 ID:gZJEeFIn0]
- >>465
はいはいわろたわろた
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/17(水) 17:48:15 ID:1/rkqrnY0]
- >>465
本当にしつこいな～!!いい加減にしろ!!
- 468 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/17(水) 19:10:43 ID:GMwnOkum0]
- >>451
スマイルトレインの背ずりは窓枠より高い位置まであるから
ちょっと違う気がするけど、座席が改良されたのは嬉しい。
- 469 名前：名無し野電車区 [2008/12/18(木) 00:22:38 ID:OZiM6UXQO]
- 6000系置き換え公式発表ﾏﾀﾞｰ
- 470 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/18(木) 00:30:19 ID:g85i3o40O]
- 千代田支線１０両対応化マダー？
- 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/18(木) 10:34:33 ID:89gm9QB20]
- >>470
本線が全て新車になってからの予定です。
BY 東京メタボ
- 472 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/18(木) 11:42:01 ID:5ntTx74v0]
- >>470-471
本線が新車になっても、支線の10両化は有り得ないから(w
そんな事をしたら、酷鉄時代のローカル線空気輸送と同じで、廃止対象に(ry
- 473 名前：名無し野電車区 [2008/12/18(木) 12:18:18 ID:OZiM6UXQO]
- 普通に4両編成希望
までにしておけ
あるいは新車投入とか
- 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/18(木) 15:06:04 ID:/m7ZzU3GO]
- >>472
北綾瀬支線廃止したらどうやって入庫するんだよ
- 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/18(木) 15:24:37 ID:WTu2gDgg0]
- >>474
非営業化だろ
それくらいすぐに察知したら？
- 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/18(木) 15:41:10 ID:g85i3o40O]
- 千代田線の次期新型車両導入は、以下の順序で器用に行ってみては
どうだろうか。
１． まず、支線に１００００系そっくりの色違いコピー仕様の新
型車両を導入。
２． 支線の乗客に、１．の車両に関するアンケートを取る。
３． ２．のアンケートの解答の集約結果を本線の新型車両の新造
に反映されるようにメトロ側で調整する。
４． ３．の結果を生かし、本線に新型車両を導入。
客セに提案しようか本気で考え中ｗ。どの道、支線の車両もそろそ
ろ次期車両を導入する時期が近づいているし、本線から６０００系
を転入させるよりもいっそのこと新造車の導入を行っても良いと思う。
- 477 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/18(木) 15:45:05 ID:VpV+YFJx0]
- E233系は中央快速の乗客にアンケートとってから作ったんだよな。
確か、
・ドア上LCDの設置
・空気清浄機の設置
・中央線のオレンジは一種のブランド(ドアまで帯を通す)
みたいなのが、設計に反映されたんだっけ。
>>476のやり方はあり得ないことはないが、メトロにそこまでのやる気があるかどうかw
- 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/18(木) 16:11:52 ID:5ntTx74v0]
- >>475
フォロー、㌧。勿論、そういう事でつ。
07101Fが行方不明みたいだね。新木場CR.に行ったのかな？
そろそろ07102Fも出場しそうだし。
- 479 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/18(木) 16:42:51 ID:IXBKPLMb0]
- >>472
むしろ常時二本体制を…
アレがなくなるとバスで綾瀬か亀有行かないと言うジレンマに至るから廃止は勘弁して(´・ω・｀)
- 480 名前：東京メタボ [2008/12/18(木) 16:55:41 ID:GvrpmCeQ0]
- 東京メタボからのお詫びです。本日10時45分頃、東西線飯田橋駅構内において、
メトロの作業服を着用した人間が「ちむりん・ちむりん・ちむりん」と意味不
明な言語を複数回、発していることが確認されました。周囲にいたお客様には、
第三者における不快指数を高めてしまい、空気を読めない行為「KY」活動をメ
タボ作業員が行ってしまい申し訳ございませんでした。この場を借りて、お詫
び申し上げます。
- 481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/18(木) 17:06:18 ID:5ntTx74v0]
- >>480
>>467
何が楽しい？
- 482 名前：名無し野電車区 [2008/12/18(木) 17:08:15 ID:R16rfh0Y0]
- 「刃物を持った男が女性を連れ込んだ」 ～「乱暴目的」女子高生をトイレに連れ込み、ＪＲ西車掌逮捕
- 483 名前：名無し野電車区 [2008/12/18(木) 21:20:34 ID:OZiM6UXQO]
- >>476
北綾瀬支線には5000系が居るしな
- 484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/18(木) 23:50:30 ID:9gQIUXnq0]
- 北綾瀬は車庫建設の見返りだから廃止はありえないし
ホームものばすのが難しいので10両化も無理な話
- 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/19(金) 00:52:22 ID:847eRfwf0]
- 新木場CRいっぱいなのか、なかなか7134Fが入場しないね
- 486 名前：名無し野電車区 [2008/12/19(金) 04:51:39 ID:vJKHc4PMO]
- 有楽町線の7000系の副都心線乗り入れ対応工事と
西武6000系のガンダム工事はいつになったら終わるんだよ？
来年度中華？
早く終わらせてくれないと有楽町線にホームドアが設置出来んだろ
- 487 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/19(金) 11:45:22 ID:+tXqUeCW0]
- >>486
トトロの客セに聞いてみろ。
- 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/19(金) 14:22:43 ID:1qztaQmC0]
- >>486
有楽町線にホームドア設置するって言う正式発表はなかったよね？
- 489 名前：名無し野電車区 [2008/12/19(金) 15:19:44 ID:mUO3XoeAO]
- 1/10～11に9000系が甲種されるぞ。
- 490 名前：名無し野電車区 [2008/12/19(金) 15:44:02 ID:vJKHc4PMO]
- >>488
つフジサンケイビシネスアイ
京浜東北線の209系が京葉線に転属したのも公式発表では無かったが
全国紙での報道はされた
有楽町線ホームドアも計画が変更されなけれは
ホームドアが来る
- 491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/19(金) 15:55:29 ID:XzXCzl0NO]
- 07系を有楽町線から追い出したからホームドアを設置しても大丈夫そうな路線だと思うね
- 492 名前：名無し野電車区 [2008/12/19(金) 18:54:28 ID:vJKHc4PMO]
- >>487
そんな下らないこと教えてくれるのかよ？
業務の邪魔にならね？
- 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/19(金) 19:34:42 ID:1qztaQmC0]
- >>490
そうなんですか。。
ありがとうございます。
>>490>>491
確かにホームドアを取り付ける条件は整っていますしね。
よくわからないのですが、小竹はすでに使用しているから
今すぐにでもＹ線には取付可能なのか？
叔母キューが走行する区間で問題あり？？
- 494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/19(金) 19:38:44 ID:7D9mWj6q0]
- 有楽町線はホームドアを付ける前に
ATOの走行試験をやってから取り付けて欲しいね
営業中に満員状態で試験走行できるわけだから
- 495 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/19(金) 21:10:03 ID:lNVIELAD0]
- >>493
ヒント:6000と7000の車両構造は大体同じ
後は編成の問題だな
- 496 名前：名無し野電車区 [2008/12/19(金) 21:16:35 ID:14dPYSXk0]
- jp.youtube.com/watch?v=Tu-pLHiMrUw&feature=channel
銀座線ﾜﾛﾀｗ
- 497 名前：名無し野電車区 [2008/12/20(土) 00:51:09 ID:ErLhr9VMO]
- 千代田線もホームドア導入計画があり小田急の4000系とMSEはホームドア対応だから問題無い
確かに有楽町線でのホームドアは副都心線での反省点を生かして
ATOのテストをしながら営業運転｢車掌乗務｣して
それからホームドアを設置してワンマン運転をするのが理想的
- 498 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/20(土) 12:03:34 ID:+bP46tO20]
- 鉄道ファン最新号に「東京地下鉄07系 転籍計画の概要」という記事が載ってる。
- 499 名前：名無し野電車区 [2008/12/20(土) 13:23:57 ID:lx0DkjMC0]
- >>498
もう発売されたっけ
てか鉄道ヲタク最新号は新幹線の記事が半分以上だろ
- 500 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/20(土) 14:48:40 ID:o22awcc10]
- 07-101Fは東西線転属工事でやり残した冷房の交換をするみたいだな
07-102F（東西線転属）、7134F（副都心対応）、8107F（B修繕）、9112F（不明）
この5本が現在新木場CRへ入場しているようだ
- 501 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/20(土) 15:12:38 ID:UanZj+ya0]
- >>500
「やり残し」…つーか、むしろ今からが「東西線転属工事」なんだが＞07-101
- 502 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/20(土) 17:06:21 ID:jV+nghY60]
- >>501
帯色くらいはやったじゃないかｗ
新木場CRはほかに解体準備中もしくは解体中？の7126Fがいるかと。
これまで、一度にMAX4両しか解体線に搬入していないので。7111Fのときも残りの車両は中にいたっぽい。
- 503 名前：名無し野電車区 [2008/12/20(土) 17:16:49 ID:3g/t/iBQO]
- >>489
日本車両からだね。
あんまり変わらないだろうな…
- 504 名前：名無し野電車区 [2008/12/20(土) 17:26:58 ID:kGt88O+70]
- 解体車両買いたい人いるかな。
- 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/20(土) 17:29:51 ID:XwkqIZgGO]
- 7124Fって廃車候補？
- 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/20(土) 17:32:24 ID:683kwchg0]
- >>504
[ー。ー]っ＜＜＜＜ ´ｗ｀) ｶｲﾀｲｶｲﾀｲｵﾅｶｲﾀｲ ﾅﾝﾁﾃ
- 507 名前：名無し野電車区 [2008/12/20(土) 18:10:18 ID:tvFQkxd+0]
- 簡易運転代を買いたいです。
- 508 名前：名無し野電車区 [2008/12/20(土) 21:49:18 ID:wE3qz38T0]
- >>500
なぜ、東西線ばかり優遇して千代田線は放置なの？
千代田線冷遇されすぎ。
詳しいひと教えて！
- 509 名前：名無し野電車区 [2008/12/20(土) 21:51:23 ID:ErLhr9VMO]
- >>500
東京メトロで一番収益があるからだろ
- 510 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/20(土) 21:55:00 ID:GItHNM5B0]
- 05系6・7次車と07系は東西線に集結だけど、06系は引き続き千代田線のまま？
- 511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/20(土) 22:35:16 ID:2o7eqDSHO]
- 千代田線のホームドア次第なんじゃないか？
何とも言えないけど。
- 512 名前：名無し野電車区 [2008/12/20(土) 22:35:32 ID:kGt88O+70]
- 06東西
かわりに05がｃｈ（ｒｙ。。。
- 513 名前：名無し野電車区 [2008/12/20(土) 22:45:30 ID:YJECr8PxO]
- 06系はしばらくこのままだろうね。千代田線に新形式が入り、ホームドアが検討されはじめる段階で転属の可能性が有り得るね。その頃は有楽町は無理で東西も増発余地なしとするならば
あとは半蔵門線しかないな…増発か古くなった8000置き換えにもってこいか…
【10年後】
銀座…01
丸ノ内…02
日比谷…03
東西…05、07
千代田…新06
有楽町，副都心…10000
半蔵門…8000、08、06
南北…9000
こんな感じか。向こう10年の間に千代田線6000と有楽町7000がさすがに姿を消すでしょう
- 514 名前：名無し募集中。。。 [2008/12/20(土) 22:48:54 ID:2o7eqDSHO]
- 半蔵門色の06とか見たいねぇ。
- 515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/20(土) 23:01:12 ID:Hb4Bt51K0]
- 駅員が押しこまないとドアが閉まらないような路線にはホームドアって無理だよね。
東西線なんか絶対無理。
- 516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/20(土) 23:29:32 ID:KsK2vst40]
- >>513
10年で6000系と7000系が姿を消すと思う？
- 517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/20(土) 23:31:08 ID:o22awcc10]
- >>512
06系がいなくなって、207系がE233系に置きかえられたら、鷹スレは終了だな
千代田線では希少種で人気の鷹だったのに、
東西線じゃありがたみもなく害鳥扱いすらされそうなのが悲しい
- 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/20(土) 23:40:40 ID:CsehF9uN0]
- >>517
転入した05スレになったりして。(W
- 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/21(日) 00:01:22 ID:Hb4Bt51K0]
- >>517
E231-800＞06系＞6000系だから仕方ない。
- 520 名前：名無し野電車区 [2008/12/21(日) 01:40:29 ID:lngw9zJdO]
- 半蔵門線に06系はみてみたいが以前
その話をしたら池沼扱いされたわ
- 521 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/21(日) 03:51:45 ID:eVhlnD5v0]
- そりゃあ車体幅の関係で半蔵門に行くことなんか絶対ありえないからな
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/21(日) 03:52:23 ID:tIbEZnmDO]
- >>520
池沼扱いされたくなかったら少しは調べようぜ
- 523 名前：名無し野電車区 [2008/12/21(日) 07:16:02 ID:MdXxzPpg0]
- >>520
しょうがないじゃん
あんた池沼だから
- 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/21(日) 07:37:01 ID:gYfHwxLkO]
- >>505
そう。全車廃車は
7108・11・17・21・22・23・24・25・26F
- 525 名前：名無し野電車区 [2008/12/21(日) 18:06:17 ID:K1iAZBZrO]
- 千代田線って計画や構想がよく頓挫してるよね。
喜多見延長もそうだし、五扉車も日比谷線に譲ったから。
- 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/21(日) 21:51:38 ID:+E6jPvDQ0]
- パチンコCR新木場
- 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/21(日) 22:15:46 ID:9d9xzCKf0]
- 確変あり
- 528 名前：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆◇Doku.2xkkE [2008/12/22(月) 00:33:29 ID:ZBVCOxXXO]
- 千代田線の恥部である
汚物6000系の置き換えﾏﾀﾞｰ
- 529 名前：名無し野電車区 [2008/12/22(月) 11:02:00 ID:Ekth+fAu0]
- >>513
06系が半蔵門線に行く分けないだろ。
- 530 名前：名無し野電車区 [2008/12/22(月) 11:15:45 ID:hW/U6Dbw0]
- 7000系7134Ｆの副都心線対応工事の開始と7124Ｆが運用離脱して廃車になった
ってマジ？
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/22(月) 12:49:41 ID:19SQW/Av0]
- >>530
7124は知らないけど7134は某厨房ブログに載ってる
- 532 名前：名無し野電車区 [2008/12/22(月) 13:32:10 ID:ZBVCOxXXO]
- 歯医者キター
さらば汚物営団7000系
- 533 名前：名無し野電車区 [2008/12/22(月) 13:46:31 ID:Ekth+fAu0]
- 千代田線の新車は10000系の続番で良くね？
- 534 名前：名無し野電車区 [2008/12/22(月) 13:51:08 ID:60bz403Q0]
- >>319
亀レスだが、西武40000系が出るとしたら3000系置き換え用かな？
3000系は3ドアで使い勝手が悪い車両だから地方私鉄に転出するのがベスト。
8両編成なので地下鉄対応にして各停運用に使ってもいいんじゃない？
- 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/12/22(月) 13:51:29 ID:WjMLcOKA0]
- 予定車の廃車後もまだドカーンは残るんだよな
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