- 1 名前：名無し野電車区 [2008/10/11(土) 23:19:24 ID:pGk9ZFvl0]
- 内容：
大和路線を中心に、奈良電車区所属の車両が走る桜井線、和歌山線、奈良線について語るスレです
妄想だけの垂れ流しやスレ違いな話題はおやめください。
・前スレ
JR大和路・桜井・和歌山・奈良線29
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215602418/
・関連スレ
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part47
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213846949/
片町線（学研都市線）・JR東西線スレ Part.29
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214020470/
【水色201】大阪環状線運用状況 M10【直通快速】
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209720775/
なにわ筋・おおさか東線(II期)等関西新線スレ★17
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209471019/
【久宝寺】おおさか東線・南区間【放出】
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209521614/
大和路線快速系統柏原駅終日停車運動
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209830444/
- 319 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/25(土) 00:48:58 ID:h0DwEpwbO]
- >>318
S編成組み換えで、
2両（1M1T）は良いとして、4両（1M3T）なんて営業運転できるかね?
ネタかとも思たが、違う内容で、3年後に云々というのは伝え聞いてるし、どうなんだろか?
- 320 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/25(土) 00:55:02 ID:4dbLVURQ0]
- >>319
雨の日はカオスな事になりそうだなぁ＞1M3T
音鉄の人はむしろ萌えるのかな
- 321 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/25(土) 07:43:33 ID:rckU3R4e0]
- ただ今DD51-24系客車、奈良駅到着
青森からの長旅ご苦労様でした。
あれは元トワイライト編成かな？ゴールドの線が屋根付近に付いていたけど。
- 322 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/25(土) 12:12:09 ID:hrK3sDlEO]
- ん？さっき奈良方になんか気動車行ったけど、どうやって桜井線に入るんだ？
- 323 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/25(土) 12:30:32 ID:S0acYuth0]
- >>322
アーバンスレを参照
- 324 名前：名無し野電車区 [2008/10/25(土) 13:06:03 ID:iUZiTqW+O]
- 奈良線12:40頃にJR小倉でグモ発生。
上下線運転見合せ。近鉄振替だって。
- 325 名前：名無し野電車区 [2008/10/25(土) 13:06:46 ID:x1wv5rnBO]
- JR奈良線人身でウヤ中
- 326 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/25(土) 14:17:08 ID:p8sWWmhd0]
- ウヤ解消
- 327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/25(土) 16:10:50 ID:QGJn74g60]
- >>322
臨時便だけはすでに桜井線の高架は使われている
- 328 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/25(土) 20:11:41 ID:2erw6/ZBO]
- 一昨日夕方2本目の直通快速使ったけどやはり利用者増えてきた感がある。東西線内からだったら並んでなくても楽勝で座れるが窓側を狙うなら京橋か放出で降りるのを期待しないと無理なぐらいまでになってきたし。
それも京橋から着席率100パーセント近くなっているので尚更運次第に。
上り区間快速がちょうど221系からモリ区ロング車が集中する時間に差し掛かるから、キタからの乗車でクロス席狙いの人がは直通快速に流れたと思う。
少し前までは夕方は大阪18:49発の区間快速までが全部221系だったし。
- 329 名前：名無し野電車区 [2008/10/25(土) 20:29:03 ID:4x2Nk2rJ0]
- >>318
なんで3年後なんだ？
207系を転用するなら学研7連化にあわせたら丁度いいかと思うけど｡
- 330 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/25(土) 20:37:57 ID:fRxZTWyeO]
- 求 おおさか東線七連化
求 全車両放出所属
- 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/25(土) 21:02:21 ID:snNWalor0]
- 7連よりも増発だろ
- 332 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/25(土) 21:21:42 ID:3CL47BjK0]
- >>328
直通快速で思い出したが
久宝寺まで先行する普通に乗ると久宝寺で直通快速に接続し
王寺に先着する案内は全くしないな。
後続の快速を待っている人、相変わらず多数・・・
- 333 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/25(土) 21:36:11 ID:hrK3sDlEO]
- 直快はもっと増発せにゃ話にならん。なんだ日に４本て
早朝の学研直通列車と変わらない扱い
- 334 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/26(日) 00:12:20 ID:x1jmeofb0]
- 早朝の誰に使わないルートとそこそこ便利な直通快速をいっしょにすんな
- 335 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/26(日) 00:57:05 ID:8EUJ8k4G0]
- とそこそこ便利な
微妙な表現だな
- 336 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/26(日) 01:09:30 ID:zSWRYYVwO]
- >>332
東線がトラブりゃ大和路先発だし
- 337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/26(日) 01:35:39 ID:tMn1oe9n0]
- >>332
平日は実質連絡していないと考えた方がいい。
ダイヤ上は連絡している便は1本のみの上、
その1本も連絡しない日が結構あるし。
休日は、何かない限り連絡しているから
案内してもいい気がする。
休みに天王寺に出かける時は、よくそのパターンに合わせて
帰るようにしている。
- 338 名前：名無し [2008/10/26(日) 12:15:38 ID:uaUdNxqlO]
- あ
- 339 名前：名無し野電車区 [2008/10/26(日) 12:18:01 ID:fm7ZJ9wNO]
- げ
- 340 名前：名無し野電車区 [2008/10/26(日) 12:42:24 ID:OMtBJ+X40]
- ぬ
- 341 名前：名無し野電車区 [2008/10/26(日) 13:17:43 ID:8d2Z8JsHO]
- る
- 342 名前：名無し野電車区 [2008/10/26(日) 13:18:57 ID:bBvwVJchO]
- ぽ
- 343 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/26(日) 14:18:06 ID:pXqw0mlp0]
- がっ
- 344 名前：名無し野電車区 [2008/10/26(日) 15:33:53 ID:p9+VYeeOO]
- 大和路快速なんか、糞ボロ103・201系8両にすべき。
- 345 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/26(日) 15:45:22 ID:xFHzCdc70]
- 本日キハ65-610番台シュプール号、無事奈良を旅立って帰っていった
今回はエーデルでは無かったな
- 346 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/26(日) 20:22:31 ID:zSWRYYVwO]
- エーデルワイスは王寺より豊岡が好き
- 347 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/27(月) 00:12:39 ID:XBcd4Pge0]
- ご意見どうぞ。
鶴橋と京橋に設置しないのが恣意的だな。
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/campaign/hayaoki/
- 348 名前：名無し野電車区 [2008/10/27(月) 13:17:42 ID:fLwr8Tt90]
- 来月 エーデルで行く
王時発 琵琶湖一周の旅があるよ
- 349 名前：名無し野電車区 [2008/10/27(月) 17:15:24 ID:TK+NFWsDO]
- 稲荷で踏切安全確認により遅れ
- 350 名前：名無し野電車区 [2008/10/27(月) 18:21:07 ID:tEj2wIwvO]
- >>348
毎年恒例やなぁ。
２年撮りのがしてるから今年こそ王寺踏切行かなきゃ
- 351 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/27(月) 19:00:22 ID:5X3n39g20]
- たしかこの列車って
王寺−奈良は一般列車扱いなんだよね
普通の通常切符だけで乗れる
- 352 名前：名無し野電車区 [2008/10/27(月) 19:18:57 ID:89b3uuiP0]
- くだらないつっこみしとく。
>王時
- 353 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/27(月) 20:56:48 ID:4+5w3D+HO]
- オージービーフ
- 354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/27(月) 20:59:37 ID:MlJLeRmO0]
- さむー
- 355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 11:17:14 ID:mQsEnuHL0]
- 桜井線高田・桜井間のような不急不要な路線の典型。
ttp://aruconsultant.cocolog-nifty.com/blog/2008/10/post-9991-3.html
- 356 名前：名無し野電車区 [2008/10/28(火) 14:04:25 ID:mJXO1p+x0]
- 王時最高！王子最高！王児最高！
- 357 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 16:09:56 ID:sGiHhz8KO]
- 王寺〜！
おお、弥ー刀！
- 358 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 16:45:39 ID:RkpD3V7o0]
- 橋が無くなって仮連絡通路になってからの奈良駅に行ったけど
めちゃ遠くなったね1番と高架ホームの距離が、歩かされる歩かされる
- 359 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 16:50:29 ID:RkpD3V7o0]
- それと、今何かイベントやってるの？
平日の真昼間なのに奈良から全席埋まってたは、先頭車が満席になるなんてラッシュ時以外見たこと無い
なんか観光客や外人が凄い多かったけど。
- 360 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 17:12:18 ID:iX/MOV3Z0]
- >>351
マジで
エーデル乗ったことないから乗りに行こうかな
ボチボチ廃車になりそうだし
でいつ走るの？公式にも見当たらないんだが
- 361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 19:00:47 ID:KdHeH35gO]
- 桂川の開業前日にエーデルがムコソから東へ行ったとの情報
- 362 名前：名無し野電車区 [2008/10/28(火) 19:10:03 ID:jiPd4EmT0]
- >>262
> そういうお前を見てると決して賢いようにはみえないな。
お前どうやって俺のことを見ているんだ？エスパー（笑）？
ちなみに>>260の８つの高校の出身者だぜ。
賢いように見えないのは同意だがね（苦笑）。
- 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 19:35:06 ID:NwIaV8AHO]
- いつの話をしてんだよ
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 19:38:46 ID:OOT79GZF0]
- 高校受験で燃え尽きてニートになったんですね。わかります。
- 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 20:37:29 ID:s+tXhwtx0]
- 桜井線の105のクーラーの水漏れの防止のためか知らんが、
”ガムテ”が貼ってあったorz
とうとうここまで来たか・・・
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 20:40:11 ID:BDikGB9JO]
- ガムテだ、と…！？
- 367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 20:42:00 ID:OOT79GZF0]
- ガムテは廣嶋のお家芸じゃなかったのかｗ
- 368 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 20:54:00 ID:v5E7s/Bg0]
- >>365
君は歴史が動く瞬間を見たのさ
廣島文化が奈良に受け継がれた瞬間だ
- 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 21:19:14 ID:s+tXhwtx0]
- >>368
ガムテの細いバージョンが、
あたかも、当たり前のような感じで貼ってあったから初めは気付か無かったｗ
まあ、奈良というより車両の管理は和歌山。所属は日根野。
日根野って大阪支社に入るの?だとしたら・・・
あと、クモハ105のなんだったかは覚えてない。
- 370 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 21:32:26 ID:TdEKJyKI0]
- 今日朝、久宝寺43分発の区間快速（317Y）の103系はひどかったな・・・
走ってるとまるで汽車が走っているようにガタガタ鳴ってたｗ
いままで103系では見たことなかったけど扉に化粧版が貼ってあった。
東京から来たやつかな？
- 371 名前：370 mailto:sage [2008/10/28(火) 21:33:05 ID:TdEKJyKI0]
- すまん。
7時43分ね。
- 372 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 22:06:33 ID:KdHeH35gO]
- 317Ｙも329Ｙも201にしてくれ
- 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/28(火) 22:11:32 ID:KdHeH35gO]
- 2315Ｋと317Ｙを車両交換すればいい
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 00:24:20 ID:KxpmzO8c0]
- 209系は扉すらまともに開かないから、それよりはましだろ？
- 375 名前：名無し野電車区 [2008/10/29(水) 01:02:22 ID:85VZcIp00]
- 貨物線増設の絡みで平野駅付近の大規模な工事をするみたいだけど
最終形はどうなるのですか？
- 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 01:59:40 ID:uRTYcANv0]
- >>359
正倉院展かと
- 377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 09:23:13 ID:1CTQOCVoO]
- >>373
＞ 2315Ｋと317Ｙを車両交換すればいい
＞
始発快速をなくせばいい
- 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 09:40:25 ID:yARLDzvm0]
- >>358
高架化工事が完成するまでの辛抱だ罠。理解汁。
>>375
現在共用している大和路線下り線と貨物線が分離されるのは確実。
あと、平野駅西側にある百済貨物駅も改良工事が行われる。
- 379 名前：名無し野電車区 [2008/10/29(水) 09:57:27 ID:wW6LoU+Y0]
- こんな無駄遣いしている暇があったら、遺族への還付金にまわせばいいのに。
- 380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 10:07:16 ID:+MRkLV8iO]
- 遺族より国鉄時代の遺産を置き換えるが先
- 381 名前：名無し野電車区 [2008/10/29(水) 11:28:55 ID:C9isuRjeO]
- >>377
朝の奈良発と高田発快速を減らせばいい。
- 382 名前：名無し野電車区 [2008/10/29(水) 11:39:41 ID:OpdDF6pbO]
- >>379
バカじゃねーの
遺族だけが鉄道使ってるわけじゃないんだからよ。
被害者意識ほど傲慢で怖いものはない
- 383 名前：名無し野電車区 [2008/10/29(水) 11:44:50 ID:OpdDF6pbO]
- >>375
梅田貨物がまかなってる非電化向けをこっちに集約するらしい。
- 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 12:04:24 ID:fJXVLH38O]
- くだらない工事だなぁ
- 385 名前：名無し野電車区 [2008/10/29(水) 12:23:59 ID:vXEJZc490]
- >>384
審議中・・・
- 386 名前：名無し野電車区 mailto:age [2008/10/29(水) 12:52:37 ID:j+Yjcz1PO]
- >>380
＞ 遺族より国鉄時代の遺産を置き換えるが先 お前血も涙もないな。
- 387 名前：375 [2008/10/29(水) 12:55:58 ID:uG+UCia2O]
- >>378
ありがとうございます。1番線ﾎｰﾑなんかは削って、南側に線路をずらすみたいですが、配線もかなり変えるんですかね… 下り通過線をなくすとか
- 388 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 13:09:15 ID:WwW6M3GN0]
- >>385
審議結果ﾏﾀﾞｰ?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
- 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 16:38:20 ID:w/g0yhUZ0]
- 審議結果は>>400に任せる
- 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 17:19:32 ID:1CTQOCVoO]
- >>381
山手線状態にして近鉄に客を流すんですね
わかりませんわかりません
- 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 17:51:32 ID:EYIIT4bM0]
- 大和路線→環状線→京都線→奈良線→大和路線
各駅停車による奈良−大阪−京都−奈良の京阪奈環状線か
1周何時間かかんねん。
あったら乗るかも。
- 392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 18:16:07 ID:KO+rnrYL0]
- >>386
払ったら払ったで「死んだ人は帰ってこない。私たちはまだ戦う。」とか言い出すだけだろ。
- 393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 18:27:35 ID:lwSc6PKb0]
- 遺族は過剰にマスコミを煽ってJRから金タカりたいだけだよ
大企業相手ならいくらでも搾り取ってやるといった手口
893も中に入ってるんだし。
- 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 18:34:04 ID:JzQvOR54O]
- 正覚寺(信)−平野分離後は貨物線電化→桃太郎入線かな？
- 395 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 18:56:04 ID:HL3tMvfw0]
- EFの入線を可能にするらしいから入るんじゃないかな
吹田貨物の機能を百済に丸々移すようだし。
- 396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 19:17:28 ID:oW3Cnik80]
- >>395
吹田復活計画立ち消え！？もうコンテナホームの基礎出来てるぞ
梅田の書き間違いだとは思うが…
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 19:20:22 ID:IMQa/BH10]
- 平野駅の客貨分離工事、
思ったよりも大規模になりそうだな。
高架から降りてきた貨物線をそのまま延ばして、北側の歩道と駐輪場を潰して
百済に繋げると予想していたが、逆に南側にスライドさせて1番ホームを削るようで。
削ったら階段の部分がかなり狭くなりそう。
駅の東側、平野川の人道橋も、工事の邪魔になるということで、迂回路として
わざわざ橋の付け替え工事をしている。
- 398 名前：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM mailto:sage [2008/10/29(水) 19:22:20 ID:zH603DO90]
- >>396
さすがに立ち消えにはなっていないと思うが、吹田のほうは地元住民が未だ強硬に反対しているらしいしねぇ
- 399 名前：名無し野電車区 [2008/10/29(水) 19:57:37 ID:C9isuRjeO]
- >>390
ゆっくりしていってね！
- 400 名前：名無し野電車区 [2008/10/29(水) 20:12:35 ID:WwW6M3GN0]
- >>399
AAは？
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 21:18:11 ID:xToQo5lg0]
- まさかと思うけど、東線は貨物ダイヤを増やすための余裕ダイヤなのかな？
- 402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 21:28:20 ID:1CTQOCVoO]
- >>401
貨物が遅れたときのためでもあるっぽい
- 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 22:20:57 ID:FbiUaNRZ0]
- 平野駅って高架化するの？
- 404 名前：名無し野電車区 [2008/10/29(水) 22:27:55 ID:kiuVVfbRO]
- 奈良駅、１１月１日から２、３番線と４、５番線の乗り換えが楽になるみたい。
- 405 名前：名無し野電車区 [2008/10/29(水) 22:41:02 ID:3mYutPIk0]
- >>391
国鉄時代実際に計画されていた。全線快速運転。新聞にも掲載されていた。
しかし大阪駅経由なのに、どうやって京都線から環状線に渡るのか疑問だ。
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 22:48:06 ID:gonwtnkB0]
- 壁を撤去してたね
- 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 22:51:28 ID:1CTQOCVoO]
- >>405
たしか昔当時の一番線から環状外回りへの謎の渡り線があったような
- 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 22:59:01 ID:WwW6M3GN0]
- >>405
まさかの奈良〜京都〜新大阪〜西九条〜天王寺〜京橋〜大阪〜西九条〜天王寺〜奈良と環状線を約1周半する
んな訳無いかw
- 409 名前：名無し野電車区 [2008/10/29(水) 23:11:47 ID:vJ2Kgi6Q0]
- 直通快速も乗る人増えたね。
４月頃の放出→久宝寺より今の久宝寺→王寺の方がはるかに多い。
- 410 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/29(水) 23:33:40 ID:pAhd4BNI0]
- >>409
おそらく環状線東側⇔天王寺経由の人が流れてきたのだと思う。
ただ、本数はまだ少ないから定期券が切り替えが進んだというよりは、
天王寺経路の定期で乗る人が増えたと見た方がいいかも。
（それだけ東線の存在が知られてきたということだと思う）
まだ、切り替えるには本数が少なすぎるしね。
今のような状態なら、平日の夜に増発したらそれなりに効果はありそうだね。
- 411 名前：名無し野電車区 [2008/10/30(木) 00:20:40 ID:I2xr3WSwO]
- 4両にして本数倍にしたらいいのにね。
あの本数じゃ使えないよ。
着席以外の目的では使おうとは思えないけどなw
- 412 名前：名無し野電車区 [2008/10/30(木) 00:41:13 ID:6i5o8RC70]
- せっかくだから、JR西つぶれるまでたかってほしいよ。
新幹線はJR九州に譲渡。
在来線は適当に地元の私鉄で分割統治。
田舎は３セクか廃止。
- 413 名前：名無し野電車区 [2008/10/30(木) 02:48:44 ID:rtscX60t0]
- 直通快速に乗るには東線の定期がないとダメとかじゃ誰も乗らないよ。
まぁ、それがダメとは知らずに環状線の定期で乗ってるやつが多数だと思うけどな。
公式に環状線天王寺〜大阪の定期で、久宝寺〜北新地の利用を認めたほうがいい。
- 414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/30(木) 07:00:46 ID:1UBng3IdO]
- >>411
４両と言えば、昨日103系４連が東線走ったらしいよ。
スジ見る限り吹田入場スジが東線に変わったんかなーって思ったけど
>>413
選択乗車認めてほしいな。
直通快速でそのまま行きたい
- 415 名前：名無し野電車区 [2008/10/30(木) 07:49:35 ID:mPP1YtzWO]
- 甲南山手で人身事故、影響で3本目の直通快速は王寺止め。
って、尼崎は無理としても京橋か放出までぐらい行けんのかい=3
最悪でも久宝寺まで行って、柏原始発の快速に接続していただきたい
- 416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/30(木) 08:42:16 ID:12K9SIFUO]
- 一本目の直通快速は北新地止まりになった。
下手に御幣島とかで長時間客を閉じ込めるより、
北新地で客を下ろして引き上げ、後続列車の客を北新地まで運ぶためだろうな。
なかなか賢明な判断だと思った。
意味がわからずキレてるDQNもいたが
- 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage 連投ｽﾏｿ [2008/10/30(木) 08:47:07 ID:12K9SIFUO]
- >>415
東西線がガチガチになってて身動きできないから直通快速なんかブチ込んだら、
最悪の場合おおさか東線内で詰まって、おおさか東線が動かなくなる。
直通快速さえなければおおさか東線は東西線に影響されず動かすことができるんだからな。
まあ、行き先をJR難波にすることも出来ただろうが、223系の入線実績がないから無理もあるまい。
しかもJR難波行きにしたら大和路・環状線系統までバグるからな。
直通快速の取りやめで、大和路・環状線系統とおおさか東線が救われたんだから仕方ない。
- 418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/30(木) 09:15:27 ID:W4g+ChUfO]
- ま、環状線も京橋の信号トラブルで遅れてるわけだが
- 419 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2008/10/30(木) 09:31:00 ID:N8eQblj7O]
- >>417
実績がないのは天王寺〜久宝寺 東線がつまれば大和路線もつまる
八尾駅のバイト君早い段階から直通快速がどうのこうの言っていたな ネ申だ
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