- 1 名前：いずもたん ◆izumoEEn9E [2006/01/28(土) 15:51:50 ID:0cgFGpNG BE:47149676- ]
- タミヤ最新ツーリングTA05シャーシ
1．前後等長ベルト
前後にかかる駆動タイミングが同調し、駆動力が操縦性に影響
しにくい素直な特性を達成。
2．低重心シャーシ
アッパーデッキレスデザインで達成した低重心シャーシによるリニアな
ステアリングフィール。
3．センターモーターレイアウト
重量物であるモーターをより前方に配置することで、コーナリング時の
前後バランスが良好に。
■タミヤRC
tamiya.com/japan/rc/rc.htm
■TA05パーツマッチング表
tamiya.com/japan/rc/rcitem/parts_ta05.pdf
前スレ
hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1115955106/
- 51 名前：名無し＠ＴＡ [2006/02/06(月) 12:42:09 ID:zvrJdvlJ]
- ＴＡ０５は前後等長ベルトなので微妙な差でリヤのベルトよりフロントの方が
張っていた方がＦＦ車に近い走りになるのでしょうか？
- 52 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/06(月) 21:25:20 ID:mPNDT4VY]
- >>51
張っている方が駆動効率が下がります。
ぎゃくでつね。
- 53 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/06(月) 23:55:13 ID:Tn/b11K0]
- 張ってるほうが先に駆動が伝わるし伝達力も強いのでは？
- 54 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/07(火) 01:04:14 ID:lIq6wxMs]
- >>53
自分もそう思う・・・
- 55 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/07(火) 02:46:10 ID:JsfSm9Sm]
- 前後のベルトテンションの差で車の動きの違いを感じられ、
なおかつそれをスピードに代えられるなら
それはすごいことじゃないかと思います。全日本でｶﾅﾘ上の人？
ベルトのテンションは規定値より張ってると駆動は重くなります。
適正値でおながいします。
- 56 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/07(火) 02:54:50 ID:wc4AqTIv]
- ノーマルのテンションはややフロントの引っ張り感を感じるよ。
速さに転換できないｶﾞﾅｰ
- 57 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/07(火) 10:14:12 ID:rG5mCHJ4]
- 最近まで結構ダル目にしてたけど、
全開にしてステアをきるとベルトがサスマウントに干渉して変な音がしてた
- 58 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/07(火) 10:34:53 ID:tHyOnjDq]
- ５分レースなんかはバッテリーに余裕があるのでテンション変えるよ
張り方向にすると立ち上がりのレスポンスが良くなる、特に重い路面で有効
- 59 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/07(火) 17:10:03 ID:otXjW/Ds]
- TA05の車体剛性と16Tのセンタープーリーの組み合わせでは
ベルトテンションはあまり緩めにできないかと思うが
- 60 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/07(火) 22:06:18 ID:OyXuuJPq]
- まあまあ所詮
「タミヤレース向け」
車両ですから。
- 61 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/08(水) 00:24:58 ID:7PA5hPS6]
- 先日、４１５ＭＳが廃車になったのでＴＡ０５を買おうと思ってます。
４１５から流用出来るパーツはありますか？
足回り以外にワンウェイとかいろいろ使えそうな気がするんですがどうでしょう？
- 62 名前： mailto:sage [2006/02/08(水) 08:25:16 ID:+tHCniGc]
- 415の予備部品を注文する。
↓
ＴＡ-05のタイヤにＴＲＦ415を取り付ける。
↓
ＴＲＦ415のシャーシを直す。
こうすればＴＡ-05の部品が使える。
- 63 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/08(水) 14:09:51 ID:Yft0wbIa]
- >>61
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ 足周り ｻｽﾌﾞﾛｯｸ以外は無理
ﾘﾊﾞｻｽならﾌﾛﾝﾄﾄﾞｯｸﾎﾞｰﾝも無理
ｻｽﾌﾞﾛｯｸXなら使えるかな
- 64 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/08(水) 17:17:38 ID:ovNtp41q]
- 来週ですよね、純正OPｼｬｼｰでるの?
写真見てると
肉抜き具合が変わったように見える
何ｇ軽くなるか楽しみだね
- 65 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/09(木) 00:30:26 ID:OmE4sSvO]
- >>63
超ありがとう。
カワダコンバにしたかったけど、新たにＯＰ買い足すこと考えたら、
４１５をＭＳＸ仕様にした方が安く上がりそうだ。
ＴＡ０５-Ｒが出るまで気長に待つとするか
- 66 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/09(木) 01:20:01 ID:tJGxLzfq]
- ＴＮインプレ
モーターマウント部の肉抜きがひどすぎる！軽くぶつけただけでマウントごとモーターが吹っ飛ぶ予感。
走りは良いが、シャーシのクラッシュ性がひどすぎです、欠陥商品決定。
- 67 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/09(木) 02:00:20 ID:4PZvMa24]
- 厳しすぎる検査基準だｗ
- 68 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/09(木) 08:48:32 ID:N6O3JCR1]
- 10年振りにﾗｼﾞｺﾝ買います（・∀・）
TA05て良いですか？
個人的にｼｬｰｼﾚｲｱｳﾄはTA04の方が好きなんですが…。
ﾗｼﾞｺﾝ天国の店員に今から買うならTA05、TA04はもう古いから微妙…と言われました。
実際のところどうなんでしょうか？
- 69 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/09(木) 09:11:28 ID:yH0vRjQX]
- >>68
10年振りだと経済的に余裕がある年齢だと思いますので
大量のオプションが用意され、さらに増えつつある
05をお勧めします。10年前指をくわえて見てた
あんな部品もこんな部品も付け放題ですよ
04も悪くは無いと思いますが開発が終了した車ですので
新規オプションなどは他車種の使い回しですし
- 70 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/09(木) 09:11:56 ID:m2Be13Pa]
- >>68
ﾀﾐｸﾞﾗ出るならTA-05
変態極めるならTA-04
- 71 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/09(木) 09:42:11 ID:FC3WDjYA]
- >>68
10年ぶりなら経済的に（ｒｙ
TRF415MSXって選択肢も意識して良い希ガス。
05にオプション満載するならMSX買える金額になるしｗ
- 72 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/09(木) 10:20:54 ID:vmts7A4R]
- ttp://www.bb-hardware.com/modules/xgallery/cache/albums/nurnberg06/Tamiya_34.jpg
- 73 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/09(木) 10:38:15 ID:FC3WDjYA]
- >>72
乙
ロアデッキだけじゃなく他のパーツもカーボン混入かぁ、
えらい贅沢だな。
- 74 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/09(木) 10:57:59 ID:ZdU0MrmF]
- 俺の05はマターリ用なんでカーボンシャシはいらんけど
カーボン混入のダンパーステーは欲しいな。
ノーマルのはフニャチンすぎるよ。手でチョット力入れただけで
グニグニ動いてんだもん。
- 75 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/09(木) 11:07:38 ID:4F7Pxumq]
- 俺も15年ぶりにラジコン買った。05かMSX迷ったが、結局TA05にしオプション大人買い状態
- 76 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/09(木) 11:50:46 ID:VOPohg0o]
- 金があるならTA05＋カーボンダブルデッキ＋アルミバルク＋その他オプションパーツで415MSXより性能が良くなると思う
４１５は所詮旧型シャーシでevo3より古いシャーシで何回かマイナーチェンジしてきた、いわゆる低スペックPCに新型パーツ着けてごまかしているも同然
- 77 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/09(木) 12:03:19 ID:FC3WDjYA]
- 生415の発売は04年。
生エボ３は02年、スリリミでも03年。
適当なこと言っちゃいけない。
- 78 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/09(木) 12:49:12 ID:X7CUt+Ec]
- >>72
タオスシャーシって何かとおもたよ。
- 79 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/09(木) 13:18:31 ID:dk09LtJm]
- ベースになったテックのMY02が、と言いたいのでわ
- 80 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/09(木) 13:24:38 ID:fNZxvlae]
- 川田のｶｰﾎﾞﾝｼｬｼ見てきた
なんか折れそうだね･･･
特にｼｬｼの右側のﾊﾞｯﾃﾘｰ載せる辺りから
ポキッっと･･･
何か部品をつけるﾈｼﾞ穴が開いてるけど
いらないんじゃない?
- 81 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/09(木) 13:33:43 ID:FC3WDjYA]
- >>79
MY02→415でも充分モデルチェンジと呼べる希ガス。
MY02→MSXなら間違いなくフルモデルチェンジと呼べる希ガスｗ
漏れはてっきり香具師がふぇらたんかその信者で、
「415なんか414のMCでしかないんだyo!」とか
そんな電波でも飛ばす気なのかと思ってびくびくしてたよｗ
- 82 名前：68 mailto:sage [2006/02/09(木) 14:01:15 ID:N6O3JCR1]
- 皆様速ﾚｽありがとうございます（・∀・）
TA05にします、TRFはｶｽﾀﾑを楽しめなさそうなので…。
ﾀﾐﾔ純正のｶｰﾎﾞﾝｺﾝﾊﾞｰﾄkitが出れば速買いしそうです。
- 83 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/09(木) 16:24:12 ID:U0VyfvlD]
- まぁ、TA05のアルミとカーボンでフル武装すればタミヤ最強じゃね？
- 84 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/09(木) 18:12:22 ID:eyVVrN2U]
- >>83
予算もタミヤ最強。
- 85 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/10(金) 01:44:50 ID:R1uBXXWS]
- >>66
>軽くぶつけただけでマウントごとモーターが吹っ飛ぶ予感。
それは考えにくいでね？
使ってるおいらとしては秀作だと思っているのだが、他のﾕｰｻﾞｰは
どうかね？
- 86 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/10(金) 04:10:39 ID:jxzuK0hu]
- >>66
下手糞乙。
ノーマルから出直せよｗ
- 87 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/10(金) 08:33:30 ID:SXPmZx9G]
- >>85
まだ2回しか走らせてないけど結構いい感触だよ
シャーシが硬くなった分足が仕事してる感じ
他のコンバージョンとも走り比べてみたいね
- 88 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/10(金) 09:16:00 ID:Pj2A1Ssq]
- TNなんてカッコ悪すぎてそもそも買わない。
- 89 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/10(金) 09:36:28 ID:SXPmZx9G]
- >>88
どこのが格好いいだろ？
ゼノンとTNのしか見た事無いもんで
- 90 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/10(金) 13:02:51 ID:Pj2A1Ssq]
- 今月のＲＣワールドで各社のインプレと写真が載ってる。
個人的には、ゼノンかカワダってとこか。
色物ならイーグルやトビーからも出てるぞｗ
- 91 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/10(金) 13:58:20 ID:LxMEwS9t]
- ところで標準ＲＲのサスブロックって415にすると何かわかる人いる？
リヤトーイン３度にしたいんだけど
- 92 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/10(金) 14:00:57 ID:Az8KppFB]
- >>91
リアのアップライトは何度？
- 93 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/10(金) 14:19:52 ID:6zre66/K]
- 04用の2度
キット標準のRRは415ブロックだと何に相当なんだろ？
- 94 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/10(金) 14:34:02 ID:Az8KppFB]
- >>93
キット標準だとＡダス
２度アップライトで３度にしたいなら
ＲＦ ブリッジＡ
ＲＲ １Ｃ
- 95 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/10(金) 14:44:37 ID:6zre66/K]
- ありが㌧
前をひっこめるなら
RF XC
RR A
でおけ？ってことだよね
- 96 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/10(金) 14:53:47 ID:Az8KppFB]
- >>95
前をＸＣにするならＲＲは１Ｘ
- 97 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/10(金) 14:54:30 ID:Az8KppFB]
- >>95
すまん
ＲＲはＸＡだ
- 98 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/10(金) 18:08:31 ID:6zre66/K]
- なんか訳わかんなくなってきたょ
Aを基準に考えると1がついてるほうが広いの？
Xがついてるほうが狭いの？
- 99 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/10(金) 18:40:45 ID:Ot525tDF]
-
415用は全部1が付く
広い← →狭い
1D-1C-1B-1A-1X.-1XA-1XB-1XC-1XD
- 100 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/10(金) 18:59:19 ID:DIdZI8Hg]
- ｅｖｏ用が無印で415用がｅｖｏ用より1mmサスピンの位置が低いという意味で１が付く
各差は0.5度刻みで変化する
トレッドを変えずにサスブロックのみで3度にするなら
0度アップライトにＲＦが1XCにRRが1Cの組み合わせ
例外にTA05の最大トーインは今度1Eが発売されるのでアップライト2度にRFが1XDにRRが1Eで７度になるがこんなにトーインつけるやつはいない…間違いない
- 101 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/10(金) 23:01:01 ID:6zre66/K]
- うーんタイヤがどんな減り方するか楽しみだw
冗談はさておきありがとん
この組合せ表が知りたかったこれから組む予定
- 102 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/10(金) 23:58:01 ID:hFQKcnOJ]
- バスタブシャーシでバラセル使ってるいる？
モーターマウントのバッテリー側は絶縁対策いるよね？
それにヨーロピアンコネクターだとなんかシックリこないんだな～
- 103 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/11(土) 00:10:55 ID:V7TAzN78]
- >>102
絶縁必要でしょう。
ヨーロピアンコネクターはシャーシ中央側に向けてるけど
問題なく納まってるよ。
ところで今度出るOPｼｬｰｼはカーボン混入だと思うから
通電するかもしれんね。
- 104 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/11(土) 00:19:37 ID:7TspukJM]
- ありがとうございました。やっぱりその方法しかないね！
- 105 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/11(土) 01:34:23 ID:P2PM8GFs]
- 俺もバラセル使ってるけどなんもしてないや。
モーターマウントとは1ミリ以下だけど一応クリアランスは有り。
コネクタはミニヨーロピアンを外側に。軽く接触してるっぽい。
100パック以上は走らせてるけど今のところ無問題。運がいいだけかもなww
さすがにカーボン入りシャシにしたら対策は必要だろね。
- 106 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/11(土) 01:38:01 ID:ncakeUud]
- まさかと思ってたがＴＮをメンテでばらしたらモーターマウントの真ん中のネジ穴でシャーシ破断してた
ヒットした覚え無いし、確かにＴＮのモーターマウントんとこは鬼門かも。
- 107 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/11(土) 02:26:37 ID:zzD6fz1z]
- >>106の組み方に問題無かったのかそうですか
- 108 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/11(土) 03:53:43 ID:nkaBXc96]
- >>100
414Mに対して1mm高いって意味だと思ってたけどナー
- 109 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/11(土) 21:43:32 ID:XXfj1oNl]
- >>107
組み方でシャーシは折れんだろー。ｗ
あそこは確かに弱そう。
- 110 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/12(日) 01:41:52 ID:A7hGkKJE]
- 高精度でフジョイント・ダイレクトカップリングはフロントワンウェイと同時に組み込みできるのですか
カーボンダンパーステーはスペーサーがないとつけられないのですか
おねがいします
- 111 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/12(日) 10:24:10 ID:0sg4J4oA]
- その程度の知識ならつけない方がいいかと。
冗談じゃなくてな。
- 112 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/12(日) 11:22:14 ID:oykrIoLK]
- 禿同。
無用な出費になると思われ。
- 113 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/12(日) 21:18:00 ID:1dCgZ3CE]
- 昨日、TA05を知り合い経由で注文しました。
明日には届く予定なので、明後日あたりから組み立てに入りたいと思います。
初めて組み立てRCに挑戦するので、わからないことだらけです。
そこで質問なんですが、
1．組み立てるときに注意するべきポイント
２．必要な工具
などがあれば是非教えてください。
- 114 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/12(日) 21:41:03 ID:Fz49O4Cs]
- >>113
説明書が読めれば問題ない
- 115 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/12(日) 22:24:09 ID:8tfv7NfG]
- >>113
組み立てに必要な工具
ニッパー、ラジオペンチ、プラスドライバー大、プラスドライバー小、ピンセット、カッターナイフ、
はさみ、瞬間接着剤等です。また、ボディの穴あけにリーマがあれば便利だと思います。
組み立ての際に注意すべきポイント
ビスは均一に締めるとかそういう事でしょうか？
マニュアルに書いてある通りに組めば問題ないかと。
必要な工具等もマニュアルに書いてあるので、最初にしっかり読まれるのがいいと思います。
- 116 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/12(日) 22:24:54 ID:gPhcsdaC]
- >>113
ステアリングクランクの向きは気をつけた方がいい。
ポッチがついてるところを確認なされ。
ココ間違えて舵角が少ないとかいうﾔｼがよく居る。
- 117 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/12(日) 22:37:21 ID:gIZhOxAV]
- >>113
なんかさ、そんなこと聞く前にさ、まず自分で組み立ててみろよ。
何事もそんなことじゃ、社会に出てから負け組み一直線だぞ。
- 118 名前：113 mailto:sage [2006/02/12(日) 22:47:32 ID:1dCgZ3CE]
- >>114
今から田宮のページからPDFの説明書をDLして予習しておきます。
>>115
ビスですか・・・車のタイヤとか自作PCなどでよく対角線に少しずつ締めていくとように言われますが、そんな感じでしょうか？
ちなみにドライバーはPCに使うねじのサイズのドライバー(具体的になんていうかわからないので)
しか持っていませんが、それで事足りますか？
必要であれば、ホームセンターが近くにあるので買いに行けますが・・・
>>116
ステアリングクランクの向きですね。気をつけます。
ありがとうございました。
- 119 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/12(日) 23:19:05 ID:8tfv7NfG]
- >>118
そういう事です。PCを自作されてるのであればその辺は問題ないかと思います。
樹脂が硬いところもあるので、ビスに合ったドライバーを。
マニュアルをダウンロードされて、予習されるのはいいと思いますよ。上でも言いましたが必要な工具も記載されています。
あと、分からない事があれば検索サイト等で、TA05で検索すれば組み立てに役立つ情報が得られると思います。
それでも分からない、もしくはキットが届いて組み立てに行き詰ったら、また初心者スレ等で質問されてみては？
- 120 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/12(日) 23:27:25 ID:1dCgZ3CE]
- >>119さん
ありがとうございます。
マニュアルを見てから、道具類に関しての質問は必要なかったな・・・とちょっと反省しております。
とりあえず一通り読んでみたので、だいたいの流れはつかめたつもりです。
組み立てている途中に行き詰まったら、初心者スレやこちらで質問させていただきます。
ありがとうございました
- 121 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/12(日) 23:31:04 ID:Vply9fPV]
- >>120
いくつかドライバー持ってるなら合うはずだけど、
タミヤ純正のドライバーが店次第で５００円以下で買えるから験してみては。
ニッパーも、ホビー用のバリが残らないような刃が良いよ。
サスアーム、ナックル周辺をスムーズにするためにヤスリをかけなくてはいけないので、
幅一センチ未満くらいの板ヤスリが便利。紙やすりでも出来なくは無いけど。
ビスをねじ込む時、ちゃんと垂直に入ってるか注意しながらねじ込んで。
タッピングビスじゃないのが殆どなので、まっすぐねじ込むのが少々難しい。。
といっても、あまり無理に深くねじ込まないように。
ネジ穴がバカに成ってしまいます。
ボールデフの締め込みに注意。
プーリーが滑らないようにするんだけど、緩いと走らないんで
加減が難しい。説明どおり、ちゃんと滑らなくなるまで締める。
両デフジョイントを固定する器具を揃えておけばやり易いが、
なにか代用できるのを探すなり作るのもいいかも。個人的にはこれが一番の注意点かな。
あと、デフプレート両面にグリスを塗っておく。
ステアリングサーボ取り付けの時、サーボによってA11パーツが必要ない場合がある。
以上が自分が気になったところかな。
あと、ポリカボディを切る時、直線はカッターで軽く切り込み入れるだけでパキッと綺麗に折れるよ。
- 122 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/12(日) 23:50:45 ID:SUucUQuy]
- >>118
私も初めてのラジコン挑戦で、TA05を最近購入しました。
エアガン好きだったので、ドライバーやノギスなど基本的な工具は持ってましたが、
店員さんから、タイヤ用接着剤のみ勧められました。
しかし、組み立て中にターンバックルレンチや、アジャスターレンチ、タイヤ接着アダプター
を買いに走りました。ちなみに買い物の際も説明書の縮小コピーを持参。
その後、モーターに必要だからとメタルオイル、
ダンパー組みにエアリムーバーやノンスクラッチラジペン、
各種グリス、ダンパーオイル等を購入。
あと、一応買っておいたという感じなのが、ハイトゲージ、キャンバーゲージです。
結局、一台組むのに何度も通うハメになりました。またそれが楽しいんですけど。
- 123 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/12(日) 23:52:34 ID:8tfv7NfG]
- >>120
あと、ステアリング部ですが、ここだけベアリングが付属していません。
OP No.848 TA05アルミレーシングステアセットを装着されるか、850ベアリングを2個購入されたほうがいいかもしれません。
ではでは、頑張って下さい。
- 124 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 01:24:00 ID:O6QIfZje]
- ここはなんてヨイスレなんだ！俺もTA05早く買うぞ！
- 125 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 01:51:53 ID:yXzlY+kr]
- ボールデフ用の850ベアリングをステアリングのメタルとすり替えて組み立てた。
- 126 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/13(月) 02:07:12 ID:lV11ez2T]
- 先生方に質問なのですが、>>110のパーツの装着によって期待できる効果を教えてください
- 127 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 03:28:18 ID:yXzlY+kr]
- 財布が軽くなる。
- 128 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/13(月) 10:02:30 ID:s4tgpwQs]
- 俺は05をﾊﾞﾗ買いﾌﾙｵﾌﾟ（他社ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｷ）にしようと思って、いろいろ計算したら
軽く\45000超えたのでやめました^^;
- 129 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/13(月) 10:15:46 ID:/Qq0C+JU]
- >>128
ふつう、そういう時は知人からFワンウェイにしてあまっているであろうデフを1個買取り、
あとは全部OPパーツで組む。キットを買う必要なんてない。
高くつくはずのパーツ買いで、他社ハイエンドと同等で済むところがTA05なんだよ。
- 130 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 10:51:16 ID:sUmeUAK0]
- >>128
俺、計算したら７万超えてた。
ノーマル部品デフボール位しか使ってない、誰かとめてくれ・・・
- 131 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/13(月) 11:32:13 ID:dT8qqkox]
- 7万か～ それくらいになるな！俺も計算してみようかと思ってたとこよ！ありがと
- 132 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/13(月) 11:38:47 ID:MxR51nKB]
- >>130
TRF415が余裕で買えてしまう･･･
- 133 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 12:11:05 ID:oa0K2wx2]
- >132
でもフルoptにしたところでTRF415にならないのがTA05。TB02と違ってね。
で、実際のところ他社コンバージョンも含めて、optてんこ盛りTA05って
TRF415と同等の速さになるん？
- 134 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/13(月) 12:27:49 ID:MxR51nKB]
- >>133
ならないと思われ･･･
結局は各自のウデによるところが大きいと思われ･･･
- 135 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/13(月) 14:10:21 ID:s4tgpwQs]
- では、MSXとてんこ盛り05では車の動き等の違いはどんなかんじですかね。
- 136 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 14:22:09 ID:Z0RXC0F1]
- 両方持っているツレが言うにはMSXの方が一つ一つの動きがシビアだそうだ、
アルミバルク一体モーターマウントとかで物凄く剛性が高いからだと思う、とさ。
05はカーボンデッキとか組んでもあそこまでは剛性が出てないからだと思うが
良くも悪くも緩い、と言っていた。
でも、両方借りたけど下手な漏れには違いはよくわからなかったｗ
違いのわかる男を自任する人以外は単に好きな方買えば良いんジャマイカ。
- 137 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 14:39:56 ID:pYr7m2Ux]
- いきなり質問すみません。現在TT-01で近々TA-05にﾁｪﾝｼﾞしようと思うのですがまず始めに変えるべき所はどこでしょうか？ TT-01の時はﾌﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞだったのですがTA-05には始めから装着されているので。
- 138 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 16:27:11 ID:QE5h/LIc]
- 上を目指す過程でどうせワンウェイ車になるだろうから
ワンウェイは早めにつけておいた方がいいんでないかな
フルタイム4駆とはセットも操縦の仕方も違うから
操縦は難しくなるんだけどね
- 139 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 16:39:09 ID:uvgu7az4]
- オイラはステアリングワイパーだけ換えてる。
センターワンウェイも付けてみたけど、すぐに壊れてロック状態
そろそろベアリングがやられてきているのて
ベアリング交換がてらユニバーサルくらいは入れてあげようかと思ってる。
- 140 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/13(月) 16:50:08 ID:gLiLbQYC]
- >>136
インプレﾄﾝｸｽ！
漏れもコンバージョン組んだのだが遺骸にチャシー堅かった
漏れは中古エントリーしか今まで使ってなかったので充分堅い
漏れはチャシーとＭＭとカーボンのダンパー板しか買わなかったので
ＭＳＸの実売半分医科でできたyo
さすがにＭＳＸ漏れが買うのはヤバイだろうとｵﾓﾀのでw
そこまで金もないしwww
漏れは完璧ヘタレだが好きなチャシーが使えるのは
嬉しい これでこれからガンガッテみる
>>137
走りに行ってるところがグリップ高いところならＦワンウェイｼﾞｬﾏｲｶ？
あとＦだけでもユニバ入れるとＥ
- 141 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 16:55:37 ID:exuT8sMT]
- TA05はノーマルのままでフルOPにするだけの資金みんな練習につぎ込むのが
一番早くなるんじゃなかろうか
- 142 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 17:03:17 ID:uvgu7az4]
- だね、まああとあと必要になりそうなのは
Ｆワンウェイ・ユニバーサル・アルミハブくらいかな？
- 143 名前：名無しさん＠電波いっぱい [2006/02/13(月) 17:19:12 ID:gLiLbQYC]
- >>137
追記 ちょっと高いんだがバルクヘッドの上側をアルミにすると
クラッシュでアッパーアームがガタガタになりずらいらしい
しょっちゅう壊すなら前だけでも入れるとＥときいたよ
まあ禿しく当てれば壊れるのはどこも同じらしいがwww
当てなきゃノーマルでＥとオモワレ
まずはガンガって走ってみてくれ
- 144 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 17:19:35 ID:FpzzKta8]
- >>130
タングステンのボールにしてみ。
動き変わるよ。個人的にはオススメ。
ちょっと値段見て考えるけど。
- 145 名前：130 mailto:sage [2006/02/13(月) 17:49:45 ID:sUmeUAK0]
- >>144
ちょっと調べてみるわ！
値段はもうどうでもよくなってきた・・・
- 146 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 19:04:10 ID:oa0K2wx2]
- >141
そうしたいところだが、お父さんはお金あっても時間が無いのよ。
金は出せるが時間が自由にならない漏れみたいなﾔｼには、ある意味
もってこいのシャーシなんだな、これが。
- 147 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 19:36:18 ID:PXbBDuF4]
- ところで０５のユニバーサルって０４用でいいのかな？
- 148 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 20:44:46 ID:GQwLwLhl]
- >>147
ＴＡ０５用が出てるだろうが
- 149 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 21:25:55 ID:PXbBDuF4]
- いや、０４用が余っているもんで・・・
- 150 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 21:48:04 ID:P8rdbjv2]
- >>147
長さが足りね。
４６ｍｍの犬骨が必要。
- 151 名前：名無しさん＠電波いっぱい mailto:sage [2006/02/13(月) 21:57:46 ID:mIV9jRAU]
- フロントワンウェイとセンターワンウェイはWで付けた方がいいんですか？
フロントワンウェイのみとセンターワンウェイのみと併用の違いが分かる方、
教えていただけますか？
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