- 1 名前：のほほん名無しさん mailto:sage [2019/06/13(木) 07:47:38.13 ID:???.net]
- 旧『ダメ人間はお金を貯めて温暖な所に移住するのだ』スレがリニューアルしました（スレ番は継続）。
今回より、温暖から快適へスレタイ変更しました。
身寄りがいなかったり、将来独り身や同居で生計を共にするパートナー以外には基本頼らないダメ人間が
お金を貯めて早期リタイア。隠居後は、月8～10万円(年100～120万円）程度でマターリ生活。
をコンセプトに、40～54歳までに早期リタイアした、もしくは近日中にする予定の人のためのスレです。
尚、近年のSNS等の普及やリタイア生活後の防犯の関係から、
『全国に居る同じ境遇の人達と緩いネットワークを作り不測の事態に備える。』
については、終了しましたのでご了承ください。
sage推奨です。通常の移住系でしたらば、隠居時の金融資産3000万円～2億円程度。
小屋暮らし、タイニーハウス系でしたらば1000万円～2億円程度の資産を持っている方をメインにしています。
居住形態や国内外は問いませんが、金がなくなったら生活保護当てにしているとかはスレチですのでご注意ください。
URL注意：数年前から、業者と思われる人物が脈絡なく、主に浜松・静岡方面の観光や行事暮らしぶり等の
URLを張る行為があり、スレ有志が目的を聞いた所スレを荒らし始めるという行為を行っています。
自作自演（※）も見られること、只URLを張り付けるだけでなく荒らし行為等を行うことからまともな人物
とは思えず、URLの偽装などの犯罪行為の可能性もあることから静岡方面に限らず踏まれない様、ご注意ください。
※URLについて指摘すると、第三者の振りをして悪態をついたり住人の振りをしますが、
必ずageている上にその後のレスで単独IDでURLを張ったりとモロバレです。
前スレ：ダメ人間はお金を貯めて温暖な所に移住するのだ ８
mao.5ch.net/test/read.cgi/nohodame/1312101410/
ダメ人間はお金を貯めて温暖な所に移住するのだ 過去スレurl置き場
www40.atwiki.jp/nohohondame/pages/413.html
- 2 名前：のほほん名無しさん mailto:sage [2019/06/15(土) 20:11:35.28 ID:???.net]
- ここの>>1はキチガイ
糞スレ立てるな
テンプレ勝手に独断で改悪改変
まだ生きてるよコイツ
前スレの超嫌われ者キチガイの>>1
さっさと死ね
>>1-10
>>20-29
>>40-49
- 3 名前： mailto:sage [2019/06/17(月) 09:35:45.44 ID:???.net]
- スレ立てありがとうございます。
>>2の様な基地外は無視してマッタリと行きましょう。
- 4 名前：のほほん名無しさん mailto:sage [2019/06/17(月) 14:36:07.24 ID:???.net]
- 前スレ>>1000
＞それで東京都が補助しようかと言っているわけですね。
＞普及して悲惨な事故が減るのが一番です。
いやナルセペダルはこの手の奴では高額の奴なんで、東京都はもっと安い1万円程度で買える
急にアクセルを踏み込むと無効になる装置（急発進しないだけで進みはする）の補助を
前提らしいですね、ニュースによると。
なんにしろ、悲壮な事故が減るのは一番ですよね。
＞そう言えばトゥクトゥクってバイクみたいですね、今まで興味を持って見たこと無かったし。
トゥクトゥクは250㏄以下ですと、国内だと3輪バイク扱いになりまして、車検不要で
360㏄規格時代の軽自動車並みの搬送力もあるので、軽トラ代わりに使ってる人もいるみたいですね。
（初代ミゼットも書類をこれに変更可能との事）
どっかのミニマムライフの人のブログだかで使ってる人みました。
但し、自分で整備できないとかなり出費が多いらしいのですが、ね。
後、奥様、独身時代ベンツってお金持ちなんですね、うらやましい。
>>1001で
life time: 2877日 15時間 30分 15秒
いやー前スレほんと長い間使いましたね。今度もまったりと良いスレになります様に。
- 5 名前： mailto:sage [2019/06/18(火) 22:53:54.30 ID:???.net]
- >いやナルセペダルはこの手の奴では高額の奴なんで、東京都はもっと安い1万円程度で買える
あ、そうなんですか、日本の世辞に疎くなってしまっているモノで話が合わなくって済みません。
まあ、東南アジアでは車の事故なんて新聞ネタにもなりませんから関心が薄れますね。
>なんにしろ、悲壮な事故が減るのは一番ですよね。
コレが一番です、事故だけは勘弁願いたい。
東南アジアではもらい事故と言いますか向こうから当たってくる事故が多いです。
お決まりのように相手は無一文ですから後処理が厄介で、保険をフルカバーで入って「ナッシング」って言うのが一番平和な解決法です。
>トゥクトゥクは250㏄以下ですと、国内だと3輪バイク扱いになりまして、車検不要で
そうなんですか、いや、全く知りませんでした、日本を出てから８年で今浦島ですね。
タイではトゥクトゥクをＬＰガススタンドでよく見かけましたのでＬＰガスで動くんだろうなとは思っていました。
車検不要ですと日本ではかなり維持費が安く上がるでしょうね、ただ輸入手続きが大変でしょうね。
安全基準とかのクリアはしているんでしょうか？
>但し、自分で整備できないとかなり出費が多いらしいのですが、ね。
部品の入手等も大変でしょうね、車検が無いと言っても部品が潰れたら動きませんよね。
>後、奥様、独身時代ベンツってお金持ちなんですね、うらやましい。
法律上の嫁は東南アジアの某国に居ます、日本に連れてきたのは愛人の一人です。
彼女は大学卒業後、銀行でマネージャーをしていた時は、ベンツと言ってもＣクラスでしたが乗っていました、トヨタのカムリと価格差が無いようです。
日本に来た時に爺さん婆さんが張り切ってベンツのＥクラスを買って待っていたのですが、彼女は爺さん婆さんが使っていたトヨタが良いと言ってそれに乗っています。
トヨタ車を気に入ったのか、彼女の実家の車も買い換えたのからトヨタに変わっているのが笑えます。
彼女の実家はお父さんが会社のオーナーでお母さんは穀物のトレーダーをしています、そこそこのお金持ちです。
- 6 名前：のほほん名無しさん mailto:sage [2019/06/19(水) 00:34:43.34 ID:???.net]
- >>5
色々と勘違いさせているようで申し訳ないです。
ナルセペダルですが、今回の事件事故の前から度々、各種マスコミとかにも取り上げられるのですが
正直知名度は低いです。
アクセルとブレーキの踏み間違いで、ヒューマンエラー防止で物理的な方法を検討している
人でもないとあまり知られてないレベルです。
只、都内が推奨したい奴は、あくまで急発進の抑制だけで実際装置つけた後の事故も
起きているんですよね。あまり大きな話題にはなっていませんが。
トゥクトゥクの250㏄以下の話も、これそっち系のマニアしか知らない話ですよ。すいません。
タイのトゥクトゥクですが、ガソリンとLPG両方で走っているみたいですね。
600㏄以上のとかのは今でもダイハツが正規にエンジン供給してまして、250㏄以下の奴と違いまして
都市部でしたらばダイハツで整備や車検お願い出来る場合があります。
（250㏄以下の奴は、中国含む東南アジア製か少数の欧州製のようです。三輪ベスパとかもそうですね）
安全基準の方ですが、250㏄以下の場合、あくまで3輪バイク扱いなんで、自動車と比べると
物凄く基準が低いので問題ないようです。国内でも正規代理店で販売しているところが
何社かありますよ。中国製だと輸入規制も特に問題ないようです、今のところはですが。
＞トヨタのカムリと価格差が無いようです。
あっそうだった、海外だとこういう例多いの忘れてた。
アーリーリタイアする前まで、とある国内ではマイナースポーツしていたのですが
その道具が日本製の奴では日本で購入するよりアメリカから並行輸入した方がやすい（半額程度）
とかザラにあったのを思い出しました。
まあこれは私はイタリア製の使ってたんであんまり関係なかったんですが、マイナースポーツ
なんでしかたがないんでしょうが、これも以前は並行輸入した方がかなり安かったとか聞いたことがありますね
（正規代理店がやる気なかったんで、大量に並行輸入した業者さんがあって、それで
あまり差がなくなったとかは聞きましたが）
- 7 名前： mailto:sage [2019/06/19(水) 12:51:31.97 ID:???.net]
- いやいや、日本の世情に全くついて行けませんので申し訳ないです。
>あくまで急発進の抑制だけで実際装置つけた後の事故も起きているんですよね
悲惨な大事故につながらなければということですね。
行政の場合は税金ですから効率と言いますか、補助金額と効果との調和が求められますからね。
>タイのトゥクトゥクですが、ガソリンとLPG両方で走っているみたいですね。
普通のガススタンドではトゥクトゥクをほとんど見かけませんのであるとしても少数かとおもいます。
反対にLPGスタンドではトゥクトゥクがよく停まっています。
>中国製だと輸入規制も特に問題ないようです
う～～～～ん、でも、心配ですねぇー。（笑
>あっそうだった、海外だとこういう例多いの忘れてた。
海外ですと日本車の評価は凄く高いですね、豊富な車種がそろった日本車を安く買える日本国民は幸せです。
タイですとよく見かけるトヨタのアルティスとか言う東南アジア共通車があるのですがコレは安いです。
ですが、日本から輸入しているカムリはベンツと差は無いようです。
- 8 名前：のほほん名無しさん mailto:sage [2019/06/19(水) 14:03:39.95 ID:???.net]
- >>7
いえいえ、こちらこそ申し訳ないです。
＞悲惨な大事故につながらなければということですね。
＞行政の場合は税金ですから効率と言いますか、補助金額と効果との調和が求められますからね。
なんにしても悲壮な事故が減ることが一番ですからね。
＞反対にLPGスタンドではトゥクトゥクがよく停まっています。
ここら辺、日本のタクシー事情と同じなんですかね？
タケオカ自動車工芸という自動車メーカーをご存知でしょうか？
現在は福祉車用を主に制作しているようですが、一時は光岡自動車とともに
マイクロカー、ミニカーで競争していた自動車メーカーです。
（光岡の方は現在の社長になった時に、マイクロカーと福祉車両部門ばっさり切り捨てて
現在の高級車路線に移行したそうですが）
ここが十年ぐらい前に、本格的に日本にトゥクトゥクを本格輸入し、正規代理店
というか日本で組み直して、販売してた時がありまして（車検不要の軽トラック替わりとして）
この時は普通にガソリン車で販売してましたね。
まあ日本でLPGだとステーション探すのもあれですし、LPGとガソリンは数点の部品かえるだけで
使えると聞いたことありますので、問題ないのでしょうが。
＞>中国製だと輸入規制も特に問題ないようです
＞う～～～～ん、でも、心配ですねぇー。（笑
本当は不味いのですが、そのままの車両をフェリーで運んで売ってる業者もいるのですが
（本当は車体の長さ的には軽二輪登録は不可能なんですが登録の書類がザルなんで……）
普通は、日本規格に合わせるように部品で輸入して国内で組み立ててるようなんで
一応、それで販売して売ってる店のを購入すれば『一応』大丈夫みたいですよ、走行は……ｗ
＞アルティスとか言う東南アジア共通車
聞いたことありますね、しかしカムリ強いですね、日本製ブランドでしょうかね。
ところで、新潟、山形で大きな地震があったようですね。大きな被害が出てないといいのですが……。
- 9 名前： mailto:sage [2019/06/20(木) 09:11:05.82 ID:???.net]
- >タケオカ自動車工芸という自動車メーカーをご存知でしょうか？
>・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
>使えると聞いたことありますので、問題ないのでしょうが。
車の事情に詳しいですね、オレにはよく分からないディープな世界です。
タイでも田舎に行けばLPGスタンドが少ないのでガソリン仕様車の需要があるのかも知れません。
ですから、部品の確保にも不自由しないのかも。
>そのままの車両をフェリーで運んで売ってる業者もいるのですが
荒っぽい商売ですね、そんな業者からは買いたくありませんね。
と言いますか、東南アジアでも中国製はエンジンの耐久性に問題があるようで敬遠されています。
中国車でも有名ブランドは三菱のエンジンを積んでいるようでマレーシアではプロトンと同等とやっていますね。（笑
>しかしカムリ強いですね、日本製ブランドでしょうかね。
日本製の信頼感はハンパ無いですね。
価格差が２倍程度までなら日本製を選ぶという人も知っています。
トヨタは自動車ブランドとしては世界一だと思います。
ハイラックスなんて１００万Km走ってもまだ潰れないとか。（笑
車を買ってから廃車するまでの総支払額が一番少ないのがトヨタだと思われていますね。
特にエンジン関係、ＡＴのトルコン、ヨーロッパ車は１０万迄ですがトヨタは３０万までどうも無いとか、ホントかなと思うような都市神話が流布しています。
>ところで、新潟、山形で大きな地震があったようですね。大きな被害が出てないといいのですが……。
かなりの負傷者が出ているようですが、日本人は地震慣れしていますから。
昨年の帰国時にも大阪で地震がありまして死者がでていましたね。
昔はオレが帰国するたびに親族（爺さん・婆さん）が亡くなって葬式ばっかりでしたが。
老衰適齢期の親族が居なくなったせいなのかどうか、最近は地震が多いですね。（笑
余談ですが。
今年４月にフィリピンのアンヘレスというところの近くで今回より少し弱いＭ６程度の地震が起こりまして心配で見に行きました。
鉄筋コンクリートのビルがぶっ倒れてかなりの死者が出たようです。
フィリピンも地震国ですが地震への備えという点では差がありますね。
- 10 名前：のほほん名無しさん mailto:sage [2019/06/20(木) 10:11:19.75 ID:???.net]
- >>9
いえいえ、変な車好きが高じただけなので、そんなに詳しくはないですよ。
フェリー云々は、業者というか個人や個人商店レベルの所が
お小遣い稼ぎでヤフオクとかのネットオークションや、楽天やヤフー、アマゾン
とかのネットショップで売ってるとかそんなのばかりですね。
当然、保証とかはないのですが、現地で購入してそのままフェリーで運ぶだけなので
まともに輸入して再度組み立てる所と比べると価格差が2倍とかになるので
いじれる好き物か、安物スキが買うのです。
またマニアな話ですみませんが、10年ぐらい前の50㏄（ミニカー）登録できる
ATVブームの時と同じで、故障もせずにまともに走らせられる台湾製だと50万円が
中国製だと5万円で見た目「だけ」同じなら5万円の物を買う人もいるという話で……。
中国製エンジンの信頼性の無さは有名ですよね。耐久性の高いことで知られている
ホンダのスーパーカブ系のエンジンですが、丸コピーしたものが中国で大量に売られているのですが
数万キロ持てばいいレベルで（ホンダの本物のカブのエンジンはちゃんと手入れと消耗品交換すると
ホンダですら何百キロ何千キロもつか分からないと正式に回答してますｗ）
只これも、ホンダ、スーパーカブ（モンキー）系のエンジン単体の販売をしてないから
やれる商売なのかも知れませんが。
親類の葬式は私の方も今は落ち着いてますね。数年前は毎年のように葬式でしたが……。
フィリピンの地震は日本でも当時はそこそこテレビとかで取り上げられておりました。
日本では耐震設計の建物が普通ですが、向こうでは仕方がないのでしょうね……。
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