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【新潟】工事中のトンネルで爆発 作業員3人が意識不明、4人が取り残される?



1 名前:西独逸φ ★ mailto:sage [2012/05/24(木) 12:26:34.16 ID:???0]
新潟県南魚沼市欠之上(かけのうえ)の工事中のトンネルで24日午前10時半ごろ、爆発があった。

南魚沼市消防本部によると、入り口付近に倒れていた作業員3人が救出され、病院に搬送された。
3人は意識があるという。

また、トンネル内には4人が取り残されている情報があり、同消防本部や県警が確認を急いでいる。

トンネルは、関越自動車道六日町インター近く。同消防本部によると、トンネル内には、ガスが充満している
恐れもあり、現在は入れない状態だという。

ソース
産経新聞 sankei.jp.msn.com/affairs/news/120524/dst12052411570008-n1.htm

301 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 19:47:19.06 ID:fi75y5yxO]
旧道ならたった数十メートルの隧道が二つあるだけだよな
安易に古い道を捨てるなよ

302 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 19:47:39.06 ID:QeMVDrKK0]

 ど う し て 、 ト ン ネ ル 中 央 部 の 工 事 は 未 発 注 な の?
 こ れ が 民 主 党 の 「 コ ン ク リ ー ト か ら 人 に 」 な の か 。



303 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 19:48:37.41 ID:5wfHqH1V0]
ガスも発生してるし閉じ込められた人は絶望的?

304 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 19:50:23.21 ID:jCnnhSvk0]
>>301
だって冬季通行確保するには長大トンネル掘る以外ないでしょ?

305 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 19:52:10.07 ID:sUIUrgU50]
>>303
逆に>>292を見て、どういう考えをしたら中の人が助かってると思うのか?


306 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 19:53:27.72 ID:L3Bu4qhI0]
>>298
だろうな…
坑口ですらあの状態だから、中はかなり圧力が掛かっただろうし…

>>301
一度現地に行ってみると良いが、道は悪いわ、車が通り抜け出来ないわ、
がけ崩れ地滑り多発だわ、狭いわでとてもじゃないがダメだわあの道。
しかも廃道になって30年以上経ってるから、車どころか徒歩での通行も困難。ってかあんな所入る道じゃない。

307 名前: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東北電 84.9 %】 ダミアン44歳 ◆4Le4z7YJrY [2012/05/24(木) 19:57:05.00 ID:+14mAdPD0 BE:2235452459-2BP(4321)]
sankei.jp.msn.com/affairs/photos/120524/dst12052414510016-p2.htm
↑これ見る限り、完成後も80km/hで走行は無理だな

片側1車線だとよくて50km/hが限度か?

308 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 19:57:47.49 ID:r64iRo4ZO]
なんでトンネルにしたんだろな
山を削れば良かったのに

309 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 19:58:36.69 ID:/eO487T20]
>>303
密閉された空間にガス充満
100m先にいった奴が病院送り
事故から8時間以上経過

どう足掻いても絶望



310 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 19:59:08.50 ID:EOzu9qpD0]
>293
車の壊れ具合をみると、外の人らよく助かったなとしか言えん

311 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:00:03.18 ID:L3Bu4qhI0]
>>307
設計80の制限60って辺りだろ。
浦川原辺りの既成区間は60キロ制限だし。
まあ、真夜中だったら80キロ所か三桁も狙えそうだわ。

>>308
あの辺土被り300mくらい有るんですけど

312 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:03:23.40 ID:XGsqqPXd0]
>>307
本来は2本掘られる予定の道路が予算不足で片側1車線の道路に
なることは結構あるよ。

最初はトンネル2本で開通させるつもりが予算が下りなくて
片側1車線で運行を続けているところが結構多い。

トンネル内で正面衝突の危険があるのでもう一本通して欲しい場所が
全国に多数あるよ。

四国とか千葉県南部とか中部の縦方向とか・・・

313 名前: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東北電 84.9 %】 ダミアン44歳 ◆4Le4z7YJrY [2012/05/24(木) 20:04:58.92 ID:+14mAdPD0 BE:2086421876-2BP(4321)]
>>306
最初に行われた地質調査でもかなりガスだの粘土質だの出水箇所だのわんさか指摘があって、
難工事確定フラグが立ってたようだね・・・

八箇峠の旧道つうか別道というか、あの辺を一度上に上がって枡形山に行ったことがあるのでわかったけど・・・
www.asahi-net.or.jp/~VD8A-MKM/guide/niigata/hakka.htm とか
yamaiga.com/road/r253_hakka/main.html

その下でこんな大事故か・・・をい

314 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:06:56.68 ID:pQdO/6ahO]
こんな超デスゾーンにトンネルを通そうとするなんて

315 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:07:47.66 ID:L3Bu4qhI0]
>>313
元々5kmのつもりで掘ってて、地質がヤバいからって距離を3km弱に短縮してこれだよ。
ルート変更とかやったら2.9kmちょっととかになりそうだな。
因みにトンネルの下2km辺りに本来のトンネル坑口になるはずだった地形が残ってるよ。

316 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:08:36.18 ID:jCnnhSvk0]
>>313
ヨッキれんは大げさに書くからなw

317 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 20:12:40.06 ID:ICzFUgqV0]
建設屋さんの書込みがあって、参考になりますこのスレ

なにしろダムとかトンネルとか橋とか、わたしらには
わからないですから

たまに現場監督が消えるとか
コンクリたくさん流し込んでる日には・・

318 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:13:52.11 ID:hLpyuLXs0]
>>314
安房トンネルなんか活火山帯ぶち抜いてるんだぜ
まぁ案の定爆発しちゃったけどね

319 名前: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東北電 84.9 %】 ダミアン44歳 ◆4Le4z7YJrY [2012/05/24(木) 20:16:16.32 ID:+14mAdPD0 BE:596121326-2BP(4321)]
>>311-312
あぁ、スマンカッタ。そういう読みもあったな・・・
ストレートなトンネルだし運用開始後は十日町署と南魚沼署できっちり取締りやりそうな路線かも。

>>309
それだけならまだいい方かも・・・
内部崩壊で二次災害発生していないといいね
これのように・・・
yamaiga.com/road/bansei/main3.html



320 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 20:17:16.40 ID:ikMPNzqF0]
新潟にトンネルなんかいらんだろ
峠越えやっとけよ
新潟にトンネルはぜいたくすぎる

321 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 20:17:36.27 ID:WuEBWRaU0]
最近

原子炉は吹っ飛ぶわ
海底トンネルは崩落するわ
化学工場は爆発するわ
バスは事故るわ
トンネルは爆発するわ

何なの?

322 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:18:14.69 ID:L3Bu4qhI0]
>>319
爆発程度では内部崩壊は起こらないと思いたいが、この規模だとなあ…
切羽崩れてるとか、そういうのは有りそうだな。

323 名前: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東北電 84.9 %】 ダミアン44歳 ◆4Le4z7YJrY [2012/05/24(木) 20:20:17.11 ID:+14mAdPD0 BE:2434158877-2BP(4321)]
まさか、八箇峠トンネルの中ってもうすでに・・・
yamaiga.com/road/bansei/main4.html これの真ん中あたり
yamaiga.com/road/bansei/bansei_y_56.jpg ←こんなんじゃないよな?な!

324 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:22:25.49 ID:oNI5B1WC0]
このトンネルできると関東から北陸3県に抜けるのに良いショートカットになるのよね…
関越を六日町で降りて十日町市から上越市へ抜けて富山方面っていう


325 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:23:25.55 ID:L3Bu4qhI0]
>>323
ttp://www.hrr.mlit.go.jp/saigai/h240524/genjou.pdf
こんなんになってるから、切羽付近がそうなってる可能性も否定出来ねえな。
でもまだ中を探している真っ最中だし、追々状況も明らかになっていくだろうよ。

326 名前: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東北電 84.9 %】 ダミアン44歳 ◆4Le4z7YJrY [2012/05/24(木) 20:26:55.41 ID:+14mAdPD0 BE:2235451695-2BP(4321)]
>>325
マジ?怖い〜

>>324
当初の計画では片側2車線、合計4車線のバイパスにして十日町の町中経由上越市に接続するはずだったからねぇ・・・
よく、ほくほく線はいいルート開拓したよな・・・

国交省北陸地方建設局の負け?

327 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 20:31:26.83 ID:olIBHIF10]
トンネルの位置を調べけど旧道はとんでもなく険しい道だな。

328 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:35:43.63 ID:EOzu9qpD0]
>315
このあたりか
ttp://g.co/maps/8bmrn
トンネルが長いと除雪の手間がなくなるから楽だわな
……凍結防止の塩カル撒きが大変だけど

329 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:36:16.04 ID:XGsqqPXd0]
一本目の掘削に死亡事故になる可能性が高い場所にもう一本は厳しいね。
片側1車線で規制60km/hの路線になりそう。

それでも今よりはマシになるなら地元民にとっては何としても開通して
欲しい路線であることは間違いないけどね。



330 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 20:37:16.96 ID:mtM8xHy30]
多額の税金を突っ込んだ電車があるんだから、そっち使いなさい。

331 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:38:09.10 ID:2zB/iRWK0]
ついこの前中国で同じようなことがあって
「高度経済成長期にはよく起こったような事故」と言いはしたが
それがなんで今のこの日本で起こったんだか

332 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:39:14.01 ID:XeF2V62H0]
>>327
去年の冬に越えたけど大雪でもそんなにきつくなかったぞ。

333 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:39:46.85 ID:3uG/0tkx0]
貫通工事が実施されていたなかった理由って何?

334 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 20:40:38.78 ID:olIBHIF10]
八箇峠の旧道について調べたら一発で見つかった。
ttp://yamaiga.com/road/r253_hakka/main.html

335 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:41:00.49 ID:L3Bu4qhI0]
>>328
いや、この辺りだ。
ttp://g.co/maps/gb9ax
県道74号と214号の間を通って山にぶつかるようなルートだったみたいよ。

336 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:41:19.91 ID:XGsqqPXd0]
場所が中国の爆発現場よりもシビアな状況だけどね。
地下から自然と天然ガスが湧き出て、冬季には野生動物保護の
ため工事できない。

どっちかの足枷が無ければ問題なく工事が出来た予感。



337 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:41:30.90 ID:fEnswp+B0]
泥火山だったりして・・・

338 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:43:41.23 ID:L3Bu4qhI0]
>>330
普段使いするには、他の路線との接続が悪いしねえ。
それに自家用車の普及率と依存度かなり高いし。

>>337
それは松代の辺りじゃないかな
この辺はなんとなくケスタ地形っぽい

339 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:45:08.31 ID:WJA65LHqO]
>>321
最近、多いよな。昭和3、40年代はしょっちゅうあったらしいけど



340 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:47:00.64 ID:Wmd/94YH0]
特定アジア伝統の爆破芸

341 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:48:19.31 ID:EOzu9qpD0]
>335
了解

それにしても航空写真モードは、バイパス予定路とかがすぐに判別できて便利だわ

342 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 20:51:32.07 ID:iC+++oQ0i]
>>36
景気悪化で設計段階から安全性にシワ寄せが来るのはよくあること。

343 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:54:50.55 ID:t0kdO6OM0]
>>293
ひどいな…

344 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 20:55:38.68 ID:IydwozHSO]
さっきニュースで見たけど、マスゴミが救急車やレスキュー車の走行を妨げてたな
見ていてもの凄く腹が立った
そんな映像いらないから

345 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 20:57:56.98 ID:BbMZiRtL0]
>>293
トンネルは片側しか穴が開いてなかったそうだから
内部で爆発したら、大砲のような原理で犠牲者はみんな外に飛ばされてしまっているんじゃないかな?

346 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 20:58:57.29 ID:MyfO5FDEO]
>>320
お前さんイッちゃってるな

347 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 20:59:13.25 ID:eWYdxRErO]
さすが作業員名簿ちゃんとあるから死んだ人の名前は分かるんだな。

348 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:00:20.92 ID:L3Bu4qhI0]
ニュース9きたぞ

349 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:01:32.76 ID:LlPMEMup0]
2840Mのトンネルで両端から掘っててその途中だったんだってね。



350 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:02:19.35 ID:gmln9zZq0]
新たな天然ガス田の発見の瞬間であったとさ

351 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 21:03:25.05 ID:BbMZiRtL0]
こんな天然ガスが出るようなトンネル開通しても
危なくて利用できないんじゃないのか?

352 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:03:30.85 ID:xWzv/v9B0]
お客様の中に朝比奈大吾、朝比奈大吾はいらっしゃいませんかー

353 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 21:04:10.96 ID:LlPMEMup0]
救助隊の人頑張って

354 名前: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東北電 85.2 %】 ダミアン44歳 ◆4Le4z7YJrY [2012/05/24(木) 21:04:21.90 ID:+14mAdPD0 BE:1738684875-2BP(4321)]
よく考えたら、このトンネルの上は「魚沼スカイライン」そのまんまじゃん

355 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:05:21.72 ID:K2D+1fxS0]
思いっきり地元だわ

356 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:05:41.93 ID:pi+LvnFW0]
リアルめ組の大吾

357 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:05:42.96 ID:5bs/XbZm0]
ハンドクの最終回思い出した・・・

358 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 21:06:03.33 ID:jdi5ciYFO]
切羽付近までは復工生コンうってないんじゃね?切羽の崩落はありそう。
でもそれは、4人が爆発時に切羽付近にいなきゃ大丈夫でしょ。
まぁ 資材やらいろいろな物が置いてあっただろうから内部は爆風でめちゃくちゃだろうけどさ

359 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 21:06:41.73 ID:sUIUrgU50]
これ爆発する瞬間、中の人はどんな感じだったのかな?

やばい、とか逃げろとか考える間もなく、チュドーン だったのかな。



360 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 21:06:56.99 ID:c5H/99vj0]
>>358
いや…多分このレベルじゃ爆圧で内臓破裂とかそんなん起こしてると思う…

361 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:07:36.93 ID:L3Bu4qhI0]
>>351
車の通行でも結構空気の循環はあるけれど、3km近いトンネルならジェットファン付けるんじゃないかなあ。
避難坑も掘るなら、その内部に排気坑を作るって手法も取れるんだけれど、避難坑は造ってないっぽいんだよね

362 名前: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東北電 85.2 %】 ダミアン44歳 ◆4Le4z7YJrY [2012/05/24(木) 21:07:37.90 ID:+14mAdPD0 BE:2384481986-2BP(4321)]
>>344
夕方5時ごろはもっとひどかったらしい
地上系から上空からすべてマスゴミで埋め尽くされてた模様

多分、魚沼スカイラインの上にも多数の報道関係者が待機してたんじゃね?
さぞ混んでただろうな・・・南魚沼市や十日町市の原信だのコンビニだのは・・・

とんでもねぇ光景だわ・・・ 明日の日報朝刊トップはこの記事で確定だろうけど

363 名前: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東北電 85.2 %】 ダミアン44歳 ◆4Le4z7YJrY [2012/05/24(木) 21:10:30.05 ID:+14mAdPD0 BE:2086421876-2BP(4321)]
>>361
最近の国道トンネルでは、R113の山形県側にある「新宇津トンネル」でジェットファンがついてる
八箇峠トンネルでもそれつけるはず
あとトンネル内ラジオ再送信設備と無線LAN・携帯電話サービス補助設備もつける予定だったんだろうけど・・・

竣工は大幅に遅れるの確定?

364 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 21:10:59.06 ID:jdi5ciYFO]
>>360
絶望的でしょうね。
普通に発破してもけっこうの爆風くるから。


365 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 21:12:54.65 ID:CO59twYn0]
みなさんが普通に通っているトンネルは、このような犠牲があって貫通し、供用されているのです。
通る度に、作ってくれた人たちに感謝しましょう。


366 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:16:01.82 ID:YCziBy1u0]
鍋立山と違って、赤倉トンネルは国鉄時代ですんなり通ったんだけどな
このあたりは地下構造が複雑なんだな

367 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 21:18:04.35 ID:IBE2f1Pt0]
ライナーの散乱具合からいって爆ごうではなく爆燃という感じかな。

368 名前: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東北電 85.2 %】 ダミアン44歳 ◆4Le4z7YJrY [2012/05/24(木) 21:18:35.60 ID:+14mAdPD0 BE:993534454-2BP(4321)]
>>364
さすがに、倉敷の海底トンネル事故もあってあのボーリングみたいな工法は採用しなかったか・・・

あと、ふもとのスノーシェッダー付近の真下もトンネルになるんじゃなかった?と思い、ルート確認してるけど
しっかり「ずらしてる」ね。まさか、この事故も事前調査で織り込み済み?予見できてたの?

369 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 21:19:12.16 ID:c5H/99vj0]
>>364
NHKソースじゃ爆発箇所から1200mぐらい離れた所にいた3人も爆風で飛ばされた石とかで重傷負ってたりしてるからなぁ…

>>367
どちらにしろ化学繊維装備の人間には致命的なわけで…




370 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 21:19:34.64 ID:sUIUrgU50]
www.hrr.mlit.go.jp/saigai/h240524/genjou.pdf

下段中央。爆圧の威力がよくわかる。
真ん中やや左に車輌の残骸がある。
下段右にその車輌の拡大写真があるが、車はこの角度で駐車しないから、
トンネル入口から200m近くの車が押しのけられるか吹っ飛ばされるくらいの爆圧がある。

371 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:20:38.26 ID:m2GRupmxP]
>>365
有名な常紋トンネルは人柱が埋まってたからね。
日本の建築現場は人命軽視にもほどがある。

372 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:21:04.50 ID:cwfXcFwNO]
>>333
ヒント:豪雪地帯、山

373 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:22:30.86 ID:L3Bu4qhI0]
>>363
本来なら来年貫通で26年度に開通だったはずだが、今回の事故で5年位は遅れそうだな。
下手すりゃ10年近く遅れるかも?その辺は当事者じゃないから何とも…まあ、遅れるのは半ば確定だろう。

374 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 21:23:55.95 ID:BbMZiRtL0]
>>365
馬鹿は感謝するよりも心霊スポットとして大騒ぎするんだろうな

375 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:25:24.81 ID:aojIEblL0]
トンネルは危険だ!
安全性が確認できるまで全てのトンネルの使用を止めるべきだ

376 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:30:13.01 ID:L3Bu4qhI0]
>>375
0か1でしか考えられねーのかテメーは

377 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:31:35.59 ID:YCziBy1u0]
>>373
泉田の呪いでこのあたりでもう1回地震があると思うんだが
となると10年じゃとてもとてもw

378 名前: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東北電 85.2 %】 ダミアン44歳 ◆4Le4z7YJrY [2012/05/24(木) 21:33:03.42 ID:+14mAdPD0 BE:695473872-2BP(4321)]
>>370
www.hrr.mlit.go.jp/saigai/h240524/ 
↑おおお!すでに資料ができてる サンクス!

これと>>164を見ながら検証すればいいのかな?



379 名前: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東北電 85.2 %】 ダミアン44歳 ◆4Le4z7YJrY [2012/05/24(木) 21:35:34.14 ID:+14mAdPD0 BE:3129632879-2BP(4321)]
www.hrr.mlit.go.jp/library/kenkyukai/h18/pdf/b/b_05.pdf
>ガス湧出や突発湧水、切羽の崩壊、盤膨れ(内空断面の変状)等の危険性が高く、
>施工の不確実性・事業費の増大等が懸念される地山であることが判明した。
↑をいをい!福島のR13や東北中央道の万世大路と地質が同じかよ?



380 名前: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東北電 81.1 %】 ダミアン44歳 ◆4Le4z7YJrY [2012/05/24(木) 21:42:38.87 ID:+14mAdPD0 BE:1589655348-2BP(4321)]
www.hrr.mlit.go.jp/saigai/h240524/press3.pdf より抜粋

病院に運ばれたけが人3名
工事名:国道253号欠之上道路その4他工事
請負者:(株)文明屋
本日の作業内容:工事用道路整備
↑の方々 どうやら「スノーシェッド」を作っていた模様

爆発に巻き込まれた人たち
工事名:八箇峠トンネル(南魚沼工区)その2工事
請負者:佐藤工業(株)
本日の作業内容:送風ファンの点検
↑ジェットファン取付が終わっていたものと思われる 

掘削工法:「上半先進ショートベンチカット工法」か・・・

381 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:46:07.26 ID:9ZruCF0F0]
ルート変更は止む無し、場合によっては凍結の可能性もありって感じだろうか?

地元民だけど、計画見直しとなると痛いなぁ

382 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 21:51:14.16 ID:CO59twYn0]
>>381
ちょっと事故があったくらいじゃルートは変わらないよ

というか、こういった大型のトンネルでは、頻繁に事故があり死者が出る。
なにしろ、相手は大自然だ。人間の力じゃ相手にならん。
みんな命がけで穴掘ってるんだわ。

383 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:54:42.57 ID:9ta+OmGc0]
>>197
ゆとり乙

384 名前: 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東北電 81.1 %】 ダミアン44歳 ◆4Le4z7YJrY [2012/05/24(木) 21:57:23.63 ID:+14mAdPD0 BE:2682542096-2BP(4321)]
>>382
多分、事故リスクも織り込み済みだろうね
だから現場作業員の給与も破格だったんだろうと憶測
多分工賃も一工数あたり猛烈に高いと思ってるんだが・・・

385 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:57:34.61 ID:2zB/iRWK0]
結局何百年経ってもトンネル掘削は命がけなんだな

386 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 21:59:31.16 ID:UxsDhNxx0]
なんのガスが充満してるの?

387 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 21:59:45.47 ID:IAUOe8EB0]
現代のトンネル掘削って工員が削岩機を手に持って掘ってるの?
昭和から変わってないのか?

388 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 22:01:36.30 ID:z9X0YxfN0]
>>152
このトンネルじゃない

389 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 22:01:47.38 ID:L7BvSf2M0]
新潟は天然ガスあちこち出るからな



390 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 22:03:16.50 ID:IAUOe8EB0]
吉村昭の「闇を裂く道」という熱海のトンネル工事の小説は面白かった

391 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 22:03:36.13 ID:ykruOF8r0]
八箇峠で発火したって?

392 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 22:03:45.64 ID:xRt0br380]
佐藤工業って聞いて、吉村昭の「高熱隋道」を思い出した。
あれって佐藤工業じゃなかったっけ??

393 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 22:03:52.83 ID:PMJCGMD40]
俺の穴るも、天然ガス漏れ中。 今日は5回爆発してんぞ!

394 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 22:03:53.24 ID:+ydyb4RCi]
ガスが充満してるトンネル内でタバコ吸っちゃったとか?

395 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 22:04:35.98 ID:Qas2ywZv0]


      タバコの火をつけた時、爆発だろう


396 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 22:05:16.71 ID:cwfXcFwNO]
>>381
同じく地元民
素人目に 費用捻出できずに凍結という気がする

中止するかなんてわからないし
取り残された従業員のことを思うと不謹慎だけど
あのトンネルの利便性だけを考えたら残念っす

397 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 22:05:24.18 ID:DILz6vS8i]
ひとつ気になったんだが
例えば今回の事故が無くて完成した後
みんなが通行し出してから爆発した可能生もあるわけ?
そう考えるともうこのトンネルは使えないような…

398 名前:名無しさん@12周年 [2012/05/24(木) 22:06:16.92 ID:EmR6b+Fu0]
ガス濃度高いんじゃ助からんな

399 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 22:06:28.98 ID:Wfe78qSH0]
佐藤工業ってつぶれたと思ったけど、会社更生法で復活してたのか



400 名前:名無しさん@12周年 mailto:sage [2012/05/24(木) 22:06:30.55 ID:xRt0br380]
>>390
うん、それ自分もおもしろかった。






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