【調査】復刻してほしいバイクは？…一番人気は日本刀をイメージした前衛的なデザインのスズキ「カタナ」★２

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1 名前：ゴッドファッカーφ ★ mailto:sage [2012/04/14(土) 22:13:42.12 ID:???0]: 　復刻してほしいバイクのトップは「スズキGSX1100Sカタナ」――。オートバイの市場動向などを
調査する「バイク王　バイクライフ研究所」が2012年3月、バイク免許を保有する全国の男女600人を
対象に調査したところ、往年の名車スズキ・カタナがライダーたちに今なお根強い人気を有して
いることがわかった。

　ライダーたちが復刻してほしいと願うバイクは、2位＝ホンダNSR250R▽3位＝カワサキZ1／Z2
▽4位＝カワサキ500SS、ホンダCBR400RR▽6位＝ヤマハRZ250／350▽7位＝ホンダクラブマン
▽8位＝カワサキゼファー1100、カワサキGPZ900R▽10位＝カワサキゼファー400／400X。

　1980年代の2ストロークのバイクブームを牽引したホンダNSR250RとヤマハRZ250／350がそろってランクイン。
単気筒250ccエンジンのホンダクラブマンとホンダ、ヤマハの2ストモデルを除けば、ビッグバイクが
ベスト10の多くを占めた。

　同研究所は「第10位までのランキングの中にカワサキ製のバイクが5台も選ばれている。第1位は
逃してしまったが、復刻してほしいバイクを多く抱えるメーカーとしては、カワサキが第1位と言える」と
コメントしている。ベスト10のうち、ホンダは3台、スズキとヤマハは1台ずつだった。

　スズキで唯一のベスト10入りとなったものの、堂々の第1位に輝いたスズキGSX1100Sカタナは、
1980年のドイツ・ケルンショーにスズキが試作車を出展。ドイツ人の工業デザイナー、ハンス・ムート氏の
「日本刀をイメージした前衛的なデザイン」（スズキ）が世界で人気を呼び、1981年に輸出仕様車として
販売を開始。日本では82年、排気量750ccの「GSX750S」として発売した。
>>2以降に続く
ソース：www.j-cast.com/2012/04/14128713.html
※前（★１：2012/04/14(土) 18:53:55.18）uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334397235/
698 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:25:54.45 ID:5Fa7B1250]: >>696
いいバイクだ。中古ならたまぁあるんだが・・・。
699 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:26:13.70 ID:cQPnUMCi0]: そういえばギャンブルのオートレースのエンジンって
いまでもトライアンフ（昔のオヤジはトライアンプと呼ぶ）が強いんかな
700 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:27:19.94 ID:yOZSTm2j0]: >>694
かわらんよ、
両方ともリジットマウントだし
振動の出方はかわらない。
XS-Eまでがやや華奢なフレーム使ってるだけ

おれ、いまTX650のオーナーだもん　エンジンだけならXS-1のと比べたこともあるよ
ばらして中除いて、カム関係以外部品共通だよ。
いくつかの資料でXSは360度　TXは180度って書いてるのがあるけど
両方360度だしね。振動の出方が変わる分けない。
701 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:29:19.09 ID:pL81qNvX0]: バイクよくわからん折れはカタナってこち亀のイメージしかない
702 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:29:25.39 ID:TN1zC5FrI]: あれオートレースはスズキだけじゃなかった？
詳しくないから適当だが
703 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:30:33.17 ID:PjR5JmuR0]: 経験上カタナは最も怖いぞ

ある日出先からの帰り道
どうにか帰還したのに合わせるようにみるみるエンジン不調で動かなくなった
修理に出すと
「エアフィルターにガソリン逆流してましたよ」とバイク屋も引いてたｗ

一歩間違えばエンジン熱に引火し火だるまだったって・・・(ｇｋｂｌ

個人的にはスズキとヤマハが大好きなんだが
当時100万近く出して新車で買った（車好きには“バカ”だと言われたｗ）
ヤマハTZR250SP(90')は納車二週間で浜松本社工場へ「一か月の入院」ｗ

原因は2サイクルの命オイルポンプが殆ど閉じてたんで焼きついたんだって
「ヤマハ～～～っ・・・・・・」w

スズキと取り分けヤマハはタンクデザインがステキで魅力的だけど
7、8割方三年以内には絶対壊れるから覚悟して乗ってね

でも故障歴重ねるとアメ車好きの所さんの気持ちが解った気がしたよ
704 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:31:05.93 ID:cQPnUMCi0]: >>700
そうなのか
でも乗り比べたらえらい違っただろ？不思議なもんだ
微妙なフレームの設計のアヤなのかなあ
おれもカッコは圧倒的にXSがいいと思うが
705 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 03:33:07.21 ID:7CJ3NZvx0]: カタナのあのタンク、あれは事故ったときにキンタマに相当なダメージを与える
前からつっこんで事故ったバイクのタンクって、大抵股間のとこが凹んでたりするんだよなあ
持ち主どうなったんだろうといつも思ってたなあ
706 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:35:11.18 ID:yOZSTm2j0]: >>704
トライアンフでたとえると
T120とT140の違いのようなもんだ
トラだと華奢なT120のフレームのほうがいいという人が多い。

小さめXS-1フレームに補強入れるが個人的には好みだけど
馬鹿みたいな値段になってて手がだせんわ
707 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:35:42.46 ID:3IbgtbWF0]: キリンの影響が出たか…
708 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 03:35:50.58 ID:l+9xHlad0]: 売れないから終了したのに
709 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 03:37:03.10 ID:lduz3TRY0]: >>699
スズキのワンメークじゃねぇの？
AR660とか言うエンジン？記憶が定かじゃない...
710 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:37:53.38 ID:wmScewh80]: バイクのネーミングってダサいの多い。CBRとかがカッコイイって感覚が分からん。
711 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:39:15.56 ID:PjR5JmuR0]: >>705
わかるわかるｗ
シングルシート系デザイン車宿命の痛さｗ

カタナはなるべくノーマルなシルエットで乗る方がオサレさんだけど
ついついウレタンラバー張っちゃう人居るもんね
712 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 03:39:34.65 ID:lduz3TRY0]: >>710
じゃあ、ミラとかスイフトみたいのがいいのか？
713 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 03:40:46.99 ID:pk5blsVO0]: >>710
それはキミがバイクの歴史に詳しくないだけだよ。
ホンダにとって『CB』はとても重要なんだよ、名車の名前なんだから。
714 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:40:53.11 ID:GdBkvmL6O]: >>710
AKBアンチですね？
わかります
715 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 03:41:54.36 ID:YeCFe7HL0]: 2stバイク復活ｷﾎﾞﾝ
716 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:41:55.64 ID:cQPnUMCi0]: >>706
なるほど
またバイク乗りたくなった
いいバイク乗ってて羨ましい
でもクルマに乗ってて正面衝突されてからバイクに乗るのは恐怖で無理
クルマもまだちょっとこわいw
保険で10対0の事故だったからな
717 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:44:36.70 ID:cQPnUMCi0]: >>709
ぐぐったら、ちょっと前からワンメイクみたいだね
新人だけ500で、あとはスズキの600なんだな
整備や調整で差が出るってことらしい
競艇みたいなもんか
ギャンブルだからそうなるわな
718 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:45:03.18 ID:yOZSTm2j0]: >>716
XS,TXはお金と情熱さえあれば新車状態まで戻せるだけの部品供給あるので
（そうなるまでに14,5年かかったけど・・・）、古いバイク好きならお勧めの一台。
4発人気車と違って玉の値段もまだ高くないし
719 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 03:47:07.00 ID:T5yUtrXf0]: いまこそゼルビスを正規にターボ乗っけてネイキッド仕様で復活させてくれよ
バイク便御用達みたいなのやめてくれ
720 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:51:47.31 ID:5Fa7B1250]: えへへ、うどん食って来た♪
721 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 03:52:26.09 ID:/rdGDMgSi]: 無味乾燥の車名は日本車とかドイツ車からか
トライアンフならボンネビル、タイガー、
スーパーロケット
ノートンならコマンド、ロードスター
ビンセントラピッド、ブロウスーペリア
モトグッチルマンetc.
結構あるなあ
722 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:52:33.57 ID:IE2Qg5FV0]: GSXカタナ４００Sが、ヤフオクで今10万か･･･
page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r88818250
723 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 03:53:03.30 ID:cgVe2y3+0]: 復刻なんて老害バイク厨しか得しねーよ
お前らよく飽きないなw
早く金田やクラウドの乗るようなデザインのバイクを一般に向けて出せよ
マジで飽和状態で面白くない
今必要なのはセンスある奇抜さだわ
それがわからん奴は思考停止してるだけ
標識見落としてキップ切られればいい
不景気でも第一線でデカいもの作ってる企業が冒険しないならいよいよ終わりだな
あ、あとバイク好きが見てそうだから言うけど
お前ら街中で信号青になった途端に飛ばすの辞めろ
うるせーし、次の信号で引っかかってるの見ると馬鹿丸出し
目立ちたがりで周りに何かをアピールしてるつもりだけど
中途半端で暴走族のほうがまだ絵になるわ
あくまでも自己満なんだから周りに不快な思いさせるな
心当たりある奴は反省の意を込めてバイク売ってこい
１からやりなおせ
724 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:53:29.49 ID:fbHyOZJp0]: キリンなあ
フルカラー版で復刻してるからなー

γがランキングに入ってないのが疑問だが、
KRが入ってないのはわかるｗ

そんなおれはZZR110D乗りだ
別にガルーダの影響受けたわけじゃないよｗ
725 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 03:54:38.45 ID:7CJ3NZvx0]: >>711
あれとんでもない罠だよね
なぜあんなに高低差をつけるのか・・・
デザインとキンタマとどっちを選べと・・・
726 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:58:54.02 ID:PjR5JmuR0]: >>722
>>703の
カタナで「エアフィルタにガソリン逆流」車はそれなのよそれｗ
727 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 03:59:00.56 ID:fbHyOZJp0]: >>724
タイプミス
×　ZZR110D
○　ZZR1100D

110のZZRなんかねーよ
728 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:01:21.66 ID:SXpaJu5+0]: チョイノリっていつの間にか消えてたんだな
729 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:02:30.21 ID:B3dDJ+jh0]: 今は2ストの原付無いんだな。
730 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:02:42.52 ID:RoauqdRn0]: Z1000Jの丸タンク
731 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:02:43.18 ID:eyvzweBl0]: CB750
GSF750
ZEPHYR750
732 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:02:56.97 ID:AQJ4K48KO]: CBで我慢しろ
733 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:03:10.16 ID:UnALZRL/O]: やっぱり、ヤマハRZ350
a1.img.mobypicture.com/c51ce7961343eb5e21210162c8ae7861_new_medium.jpg
734 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:03:42.23 ID:fbq/MAxN0]: マッハの白のエグリのやつ
735 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:05:05.42 ID:5Fa7B1250]: >>733
ぼうず・・・、走馬灯みてぇのか・・・。
736 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:05:05.62 ID:YeCFe7HL0]: >>733
３気筒の変態エンジンだったっけ？写真から伝わってきた。
737 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:06:51.03 ID:fbHyOZJp0]: TZRのエンジンの変遷が懐かしい
普通のパラ２→後方排気→V型
こいつらそれぞれ別モデルでよかったんじゃないかとｗ
738 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:07:34.81 ID:yOZSTm2j0]: ベンリー、ドリーム、バイアルス、エルシノア、イーハトーブ、ホーク
ウィング、ブロス、

コレダ、インパルス、カタナ、隼、ジュベル、イントルーダー、グラストラッカー

スペクター、ニンジャ、エストレア、ヴァルカン

ヴィラーゴ、ドラッグスター、トリッカー　テネレ

いくらでもあるでしょ、名前付きのバイクも
739 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:08:28.43 ID:C7d83/sP0]: MB5 CB50 XL50 モンキーゴリララクーンなんて言うのもあったな。
でも、自分の乗っていたスズキの7.2馬力の名前がおもい出せない
740 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:09:02.76 ID:/gxUyW6OO]: >>733
初めて見たけどかっこいい
741 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:09:43.33 ID:yOZSTm2j0]: >>739

マメタンじゃないのか？　あとは　ハスラーとか
742 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:09:46.55 ID:fbHyOZJp0]: もう500γとかRZVみたいなストリートレーサーは生まれないんだろうな
さびしいぜ
743 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:11:37.68 ID:PjR5JmuR0]: >>725
バイクって乗り物は乗る上で多少のファッション感覚やナルシー感が
無い人なりにも居るからね
「あんな良いバイクになんであんな恰好で・・・」ってケースの遭遇あるじゃない？

っという事は・・・・・ｗ
744 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:14:22.58 ID:5Fa7B1250]: >>743
ぽいぽいぴ～♪
745 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:17:39.71 ID:4dmRG9Ir0]: 高校の時バイトしてＢＭＸという50ｃｃ買ったなぁ
746 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:17:44.93 ID:MOSGINEe0]: FZX750、シャフトのクセはあったけど 750にしては小さくて扱いやすいいいバイク。
747 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:18:13.01 ID:YeCFe7HL0]: バイクの免許取る前に初めて運転したバイクがハスラー５０
748 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:ｓａｇｅ [2012/04/15(日) 04:18:38.48 ID:UsnkpFYC0]: ＦＺ４００Ｒとか欲しい。
749 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:19:28.50 ID:fbHyOZJp0]: ちょっとスレチだけど
いわゆるビクスクってあるじゃん
あれニーグリップしようがないよね
乗ってるやつ怖くないんかな？
あの手に乗ったことないから不思議になるわ
750 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:20:23.62 ID:I+93bt/T0]: 500Γ、RZV希望！
とにかく2st乗りてえ！
250Γ、NSRも最高！
751 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:20:32.16 ID:PjR5JmuR0]: >>739
ひょっとしてGAGでは？

>>742
中古になっても憧れて眺めてたりね
RZVといえば
「東名の高速ツーリングで一発死んでそこの排気管からブワーってオイル吹いたよｗ」
なんてバイク屋のご主人が言ってたの思い出した
752 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:21:47.38 ID:x1NyQl6O0]: バリバリ伝説峠を攻める秀吉の愛車!!
753 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:21:57.48 ID:lgaBZ67W0]: GSX400FL
通学でお世話になりました。
754 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:23:06.65 ID:W3GDj/uyO]: ミニトレでお願いします
755 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:24:41.78 ID:FvPIe/uY0]: 今からでも良いからＹＺＲ500とＲＧＶ-γ500を出してくれ
756 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:25:04.89 ID:YeCFe7HL0]: パッソーラも
757 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:26:41.35 ID:V/stfGiz0]: 初期型KR250に乗ってたけど、
アイドリング時の排気音が良かった。
わりと足代わりに使えたし、また乗りたいのぅ。
758 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:26:50.47 ID:MKumC4O70]: やっぱRC45がいいな。
RVFっていうワークスマシンと同じ名前がついた市販車っていうのがポイント高い。
だがNR750、テメーはダメだ。
759 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:27:15.35 ID:YeCFe7HL0]: ｹﾛｹﾛKR
760 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:27:19.63 ID:FjLneJhs0]: >>548　まあ、要するにクルマ買わせたいんだよｗ。
日本の自動車ってのはさ、【走る税金発生器】って言った方が適切ｗ。
大企業と官が儲けるために、２輪や自転車を殺しにかかってるとしか
考えられないね～。
なるべくカネを使わせようとする方向に政策が動いてる。
761 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:27:30.70 ID:/i8L1Wck0]: 迷わづ2サイマルチだろ
762 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:27:39.52 ID:5Fa7B1250]: 　べびちゃんたち、今日は最高に楽しい夜だったぜ♪また２ｃｈであおうぜ！
763 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:28:51.46 ID:osvyzpQq0]: 初代水冷DT125がいい
デザイン最高
764 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:29:05.52 ID:wAHVS72F0]: 今の20以下で中型以上乗ってる人口ってどんなもんなんだろな
もうほぼ絶滅か
765 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:29:07.84 ID:dFaTqAX5I]: 声がデカければデカい程、購買力は小さくなる。
どのジャンルでも同じ。
766 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:30:40.64 ID:C7d83/sP0]: >>741
ハスラーはオフロードだったよね。
自分のはオンロードでMB 5の7馬力を越えた初のやつ。
Gから始まった気がする。
767 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:31:20.93 ID:jud3UKwJ0]: FZ250系のタンクまで込みのハーフカウル好きなんだけどなあ。
ボルドールはネイキッドにカウル付けたっぽいデザインがなあ。
768 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:39:37.76 ID:h92zYNCs0]: なぜCBX-1000が出てこないんだ。
忘れたのかホンダスーパーシックスを。
769 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:41:54.23 ID:1U9pkoMG0]: >>733
最近漫画で見たけど女王ネズミが兵隊ネズミにおしっこかけるやつ？
770 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:44:03.75 ID:C7d83/sP0]: >>741
今ググってわかった、RG50だった。
100キロ近くでて、当時25キロオーバー6点を2回やって、180日免停を食らったは。
それからは、たんきニーハンをのりついだよ。
771 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:44:30.46 ID:PjR5JmuR0]: >>749
ビクスクはタイヤ径が車重に対して小さ過ぎ
接地面荷重が大きくグリップ限界が異常に低く極めて危険で怖い怖い
なのでニュータイヤでかつドライコンディションでさえ
タイヤクリーナーかけた後みたいに簡単に滑るし
重心も高いんで立て直しも厳しいと最悪
車重ある事が安定性に寄与せずスリップ転倒へ影響します
それでいてタンクを膝で挟んでのコントロール
ってのが出来ないバイクってのも構造上結構危ういです
レース走行歴もなくバイク走行歴すら少ない若い子は結構事故ってるはず

なので今乗ってるのが生涯最初で最後のビクスクになると思いますorz

無事故段階で壊れるのも困るんで
ホンダで数少ないお気にのフォルツァで妥協したのに
ビクスク自体があんなゲテな「事故へようこそ」な操縦性とは・・・
772 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:45:26.78 ID:IwLFVRRr0]: >>768
前から見た迫力は異常だったよね！

集合管に付けられた「地獄のパイプオルガン」のネーミングには
笑ったけど。
773 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:46:02.46 ID:1gBELpNC0]: カタナの頃だとドカのマイク・ヘイルウッドレプリカに憧れたな
130～150万で売ってたが当時は手が出せなかった
あとはRZV500なんか美しくて欲しいね飾っておきたい
774 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:50:12.66 ID:lduz3TRY0]: KZ1300みたいな大迫力ばいくで、チンタラ流したい。
775 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:52:45.01 ID:fbHyOZJp0]: >>771
㌧
基本ゲンチャとあまり・・ｒｙ

>>768
カワのKZ1300を忘れてもらったらこまるぜｗ
776 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:53:17.15 ID:IwLFVRRr0]: GL400/500が出てこないね。
横置きVツインかっこいいと思うんだけど。
777 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:58:45.35 ID:772a3NN10]: TZR250出た時すぐ買って乗ってた。
かなり目立って、知らないおじさんに
「凄いバイクだなあ」
ってよく話かけられたな。
バリバリマシンにも載ったし、若かったな。
778 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 04:58:58.68 ID:IwLFVRRr0]: 初期のRZ350。ゴロワースカラーが素敵。
加速も素敵！
779 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 04:59:27.09 ID:fbHyOZJp0]: カワのZ750ターボとか復刻してほしいわｗ

なんか当時ってなんでもありっていうか規制も厳しくなかったし・・
まあ楽しかったっす＾＾
780 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:02:21.89 ID:PjR5JmuR0]: >>770
オマオレｗ
上野でパーツ買ってきて
リミカしてスプロケ変えたら排気管はノーマルでも
125ccくらいの乗り味に進化成功w
都内から横須賀辺りまでツーリング行けてた
トップも楽に120前後までは出てくれた事で
旧運輸省の脅しに屈しどれだけメーカーがデチューンして
売ってるのかの良い勉強になったよ

>>773
マイク懐かしす(泣)
781 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:02:27.09 ID:IwLFVRRr0]: RX50はメーター読みで９０km/h出た。
メットもかぶらなくていい時代だったから、
ノーヘルでとばしまくってた。
782 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:04:35.14 ID:2P4u999t0]: >>749
ビクスクは股をおっぴろげて乗るアメリカンと同じ
ゆっくり、真っ直ぐ走るだけのツー向き
だからニーグリップは無用だよ
783 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:04:38.83 ID:4X2G8I/00]: CBX1000 宗一郎パイプス

www.youtube.com/watch?v=KG8oNz5oyQ8
784 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:06:49.31 ID:EJQD/ER1i]: ロードフォックス
785 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:11:47.13 ID:O6xm1xNE0]: MCX50

あのダサイジャメリカンスタイルがたまらない。
なんとなくFT400に似てる
786 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:13:06.91 ID:IwLFVRRr0]: マッドマックスに出てきたKAWASAKIってなんだったっけ？
787 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:16:06.03 ID:YIoEHGH00]: バカに合わせて道具を規制すると、どんどん魅力が無くなって衰退するんだよな。
で、規制の代わりに付加価値と言う名の不必要な機能を盛り付ける。
さらに売れなくなってその商品自体が不必要のレッテルを張られる。
これはどのジャンルでも同じ事が起こってる。

規制するべきは、バカ野郎そのものであって道具の方じゃない。
788 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:16:48.66 ID:fbHyOZJp0]: 当時は限定解除すると750や逆車のリッターマシンに乗る人が多かった
その中で500γやRZVに乗る人はそうとうに尖がってた人が多かったんだよね
峠じゃ無敵って人たちだったんだわ
789 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:17:11.71 ID:t6QV9d7A0]: 500SSに一票
790 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:23:02.33 ID:vA39fdcv0]: >>787
あんまり言うと叩かれそうだけど、俺の場合は大型自動二輪免許。
あれ、教習所免許になってから魅力が無くなった。
教習所でとれる免許ならとらないほうがマシ。
791 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:23:06.41 ID:J5U55F4k0]: γ500は速かったぞ。
信号待ちでフル加速とか出来なかった。
３速でもフロント浮く浮くw
792 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:23:52.50 ID:O48LmpQ10]: >>572
あのシーンはBMWで飛んでほしかったわ
BMWではスタント不可だったんかなぁ・・・(´・ω・`)
793 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:29:54.33 ID:b7NM1I6D0]: クラブマン乗ってたよなつかしす。
「蟹男(かにおとこ)」という名前を付けてあげた。
794 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:30:18.49 ID:IwLFVRRr0]: CB750Fや900Fもカッコ良かったけど、
CB750Kが好きだった。
795 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:33:07.04 ID:fbHyOZJp0]: 性能はおいといてデザインが良かったのはSRXとBROSかな
796 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:41:17.42 ID:DG/KKRes0]: XS650、SDR,、SRXこの辺はスタイルそのままで出して欲しい
TRXはちょっとデザインを変えて出してほしいな
797 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:42:16.75 ID:4UExaJdRP]: VT250乗った後TZR250に乗ったら
あまりの軽さ、旋回性にビックリしたわ
798 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:42:32.44 ID:QA7k4OlxO]: MV Agusta 350 S

www.youtube.com/watch?v=osBUgv4rhbg&sns=em

www.youtube.com/watch?v=w908v6dS-OQ&sns=em
799 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:45:20.76 ID:fbHyOZJp0]: SDRは日本じゃ珍しいトラスフレームがインパクトあったね
ただもうちょっとマッチョだったら・・と
800 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:46:21.48 ID:xxVmTBU10]: VΓ乗ってたけどニワカすぎて
けっきょくヒザすったことなかった。
タイヤがなくなったのでダンロップの一番いいやつに変えたら
鬼のようにバンクが深くなってすげービビった。でもそのときはもうバイク飽きてた。
ぜんぜん性能を引き出してなかったのだ。

TZRはＶ型のを借りて乗ったことあるけどあれ鬼だね。
勝手に倒れこんで曲がっていくから恐ろしかった。
生き物かと。
801 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:47:58.04 ID:JGzEKx3m0]: HONDA RC166
ttp://www.youtube.com/watch?v=eaRop_ZMwo0
802 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:48:33.58 ID:dGtNf7xQ0]: SS５００が走っているの見たけど、今になって見るとちゃちぃよ
音もカラカラと軽い音で迫力無いし
ガソリン食いだし
803 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:48:56.79 ID:qsMYbIU90]: カタナって人気あるんだな
昔買おうかと思ったけど
804 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:49:03.30 ID:8StJknwk0]: >>786
KZ1000
805 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:51:25.02 ID:fbHyOZJp0]: ５００マッハか
その世代じゃないけど
曲がらない止まらない、後家作りって噂はきいたことあるｗ
あまりの加速だからフロントフォークを長くしたんだったっけ
806 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:51:45.41 ID:LC3Gk9Tb0]: 予想どうり、理想推進機関アクロスの名が出ないな。
807 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:55:21.36 ID:2FtoCZjsO]: SOD
808 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 05:58:54.93 ID:vA39fdcv0]: >>806
タンクにメットインとかさいてぇ～
いや、ゴメン
でもやっぱアレはバイクとしては真剣さが足りないと思った
ビグスクと同じニオイがした
809 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 05:59:54.36 ID:vlN8Gbu9O]: 「昔は良かった」
「○○のせい」
「たら、れば、だろう」
「精神論」
詰んでる業界と負け組は、コレしか話題が出てこなくなる。
810 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:01:03.69 ID:XruuOUsh0]: >>802
×SS500
○ 500SS
811 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 06:01:07.20 ID:xrtMGBPZ0]: 画像もなしにスレ立てとかクズだな
812 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:04:14.92 ID:fbHyOZJp0]: >>1　で驚いたんだけど900Ninjaって終わってたのか・・
個人的にはGPX750とかいいんじゃないかと
それまでのカワは海外向けリッターマシンを国内向けにスケールダウンした750ばっかだったけど
GPX750は純国内向け750だった
813 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:05:22.88 ID:g+FCFGiDO]: TL50ってホンダのトライアル（格好だけ）で横浜から伊豆の実家へ帰った事ある。
夜中に出て朝方着いたけどほとんど休憩しなかったから、体が硬直してて親父に支えてもらってやっとバイクから降りた記憶が。
814 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 06:06:19.70 ID:V/stfGiz0]: メーカーも多彩なラインナップを作るのはやめちゃったもんなぁ。
売れないからしょうがないか。(｡-_-｡)
815 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 06:07:57.59 ID:jVanSUi80]: 2stの復活を切に願う
816 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:08:53.41 ID:XYNiyqxU0]: カタナ懐かしいｗ
プラモデル作ったけど完成品が家のどこに埋もれてるかわからないｗ
817 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:11:52.76 ID:+5IZl3R50]: >>811
ほい！
www.o-japan.com/?q=GSX1100S
818 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:13:34.91 ID:pCeF9efz0]: >>813
実際に使えるかどうかは別として
スタイリングはトライアル車でシートがペラペラなのになぜ長距離を走る気になったのかｗ
TL50はプロのライダーがウィリーさせているのをカタログに使っていたけど
当時のバイク雑誌でも｢(パワー的に)無理だろ｣と突っ込まれていた記憶がある
819 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:14:46.30 ID:QbDn7bFh0]: 隼ターボの動画見てたらこんな時間になったｗ
820 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:15:07.48 ID:dl6PtysA0]: 俺のチャンプ８０を復刻してくれ
今も乗ってるっていうと高校時代の友人は驚いてたな
821 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:16:09.59 ID:zcdnP9gMO]: マイケルジャクソンのSUZUKI LOVE
822 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:17:15.95 ID:7xxaZ2nFO]: 400г500гｷﾎﾞﾝﾇ
823 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:18:06.11 ID:WZNCbVLvO]: 正直走りを楽しめる250が欲しいよな
今のはスポーツじゃなくてツアラーの部類だしoff買っても山道でoffなんて殆ど無いし、操る楽しさよりビジバイみたいな性能を重視してる時点で終わってる

あ、今の日本そのものかw
824 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:19:58.79 ID:XYNiyqxU0]: カタナとかガンマとか昭和ホイホイか！このスレはｗ
825 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:21:24.41 ID:dl6PtysA0]: 別に車種とかはどうでもいいんだけど、昔の車やバイクを綺麗に大切に
乗り続けてる人っていいよね
826 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:22:56.45 ID:zcdnP9gMO]: >>710
じゃあ、豊田ヴォクシー煌めきwww
827 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:23:13.89 ID:+5IZl3R50]: 昔はアルバイトでも月給の1～2ヶ月分でそこそこのオートバイが買えたんだよね
828 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:25:13.82 ID:fbHyOZJp0]: >>824
復刻きぼんスレだからなｗ

２スト復活してほしいわ
おれが乗ってたのはKRだけどあのピーキーさｗ
回転あげていくと突然パコーンと加速
エンブレはありませんｗ
シフトダウンしてもあれ？あれ？あれれー？なかんじ
829 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:26:37.10 ID:7xxaZ2nFO]: 初期型のVT250Fって超ベストセラーで当時、ウジャウジャと走ってたのに、見事に見かけなくなったなｗ
830 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 06:27:36.75 ID:QdpoX+QYi]: でもお前ら復刻したら買わないんだろ？
で、又無くなってから騒ぐだろ。
831 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:28:45.83 ID:+5IZl3R50]: >>830
復刻版価格でお高いんでしょ？
832 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:31:01.41 ID:87LOpBjp0]: YAMAHA GL750
ttp://www.zweitakte.de/modelle/Spezial_Protos/Yamaha/GL750.jpg
ttp://hooniverse.com/wp-content/uploads/2011/06/GL_750.jpg
ttp://www2.yamaha-motor.fr/actu/IMG/jpg/ym50_doc-08-gl750.jpg

KAWASAKI 750 TURBO
ttp://micapeak.com/DPG/kawasaki/Kawasaki_750_Turbo.jpg

YAMAHA MORPHO
ttp://4.bp.blogspot.com/-lIj3X235WDQ/TbKU9CuU7FI/AAAAAAAADbk/qiouu5VP3Lg/s1600/TheTRXproject_Yamaha_Morpho_05.jpg

SUZUKI NUDA
ttp://home.interlog.com/~khartlen/kits/cream/nuda/images/nuda.jpg
833 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:32:07.84 ID:fbHyOZJp0]: それなりの価格だろうな
それ用にライン組んだりするんだから
当時の物価とも違うし
834 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:32:27.39 ID:zcdnP9gMO]: >>665
わかってらっしゃる
始まりのデブ最高ですね
835 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:34:07.90 ID:74ROygFY0]: 俺はKATANAだった。
リトラクタブルヘッドライトのやつね、GSX750SIII

良いバイクだったよ、下からトルクがあって上まで豪快に回って。
HONDAのようにシュンシュン回らないけど、グォーッって感じ。
今乗ってるエボ７のエンジンに似てるｗ
836 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:37:14.70 ID:fbHyOZJp0]: >>832
そのカワサキターボ違うだろ
もっとカウルの位置が低かったはず
市販されたときはGPZ-Fシリーズと同じ外観だった

ちなみにカワサキのターボ車は後発だったけど他社とは違う攻撃的なコンセプトだった
837 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 06:37:28.01 ID:jmCOBYhSO]: VT250Fは良いバイクだわ。
Vツイン良いね。
838 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 06:39:10.69 ID:rRqH8vgL0]: ブラフシューペリアのSS100みたいなバイクって現行機種で無い？
このバイクだけは憧れる
839 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:39:52.85 ID:AXg6O0f10]: >>835
リトラクタブルライトの刀はこれに似てる
ttp://www.harshcg.com/projects/aliens/alien_queen_cgsociety.jpg
840 名前：● mailto:sage [2012/04/15(日) 06:40:29.24 ID:1MmgStot0 BE:322953023-PLT(18181)]: マグナ５０ щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ!
841 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:41:08.05 ID:1NAoJ8zRO]: ストマジを125か250くらいにして出したら買うかも
842 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:42:03.51 ID:UyAHepQm0]: >836
文句言うより画像を貼れ
843 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:42:55.67 ID:fbHyOZJp0]: リトラクトKATANAの400がでるってんでわくわくしてたら
だっさいやつだったのもいい思い出
844 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:44:04.28 ID:sT8VWvF2O]: スズキのコレダ50に乗ってました
あのデザイン好きだったな
壊れやすいしスクーターより馬力ないけど
845 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:44:14.23 ID:WEceVpnB0]: TANAKA
846 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 06:44:30.06 ID:4UExaJdRP]: バイクって２輪で立って曲がる分、
作りにいろいろナイーブなアレがありそうだ
日本メーカーは極まってて凄いよ
847 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 06:44:36.13 ID:J5U55F4k0]: ぜひヤマハのロータリーを…
848 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:46:18.35 ID:fbHyOZJp0]: >>842
ほいよ
www.ps-car.com/renew/garage/bike/z750.html
849 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:46:29.69 ID:WZNCbVLvO]: スズキのスカイツリーまだー？
850 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:49:09.07 ID:/TzLYVKl0]: フリーウェイ頼むわ、あれぞ最強のチャリンコ
851 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:49:17.56 ID:n7rsMXFO0]: >>848
>>832の画像は全部販売されなかったバイクだからあれでいいんじゃないのか
852 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 06:50:14.26 ID:eIfM2S2iO]: ゼファー750今乗ってるが新車に買い替えたい！
853 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 06:51:25.18 ID:7s+VbXso0]: ファルコラスティコって走行可能モデルだったのかｗ
www.marga-hills.com/falco.html

当時は金あったんだなぁ…
854 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:51:47.98 ID:kV7MlxAv0]: >>15
狂いそうなくらい激しく同意だ！
855 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:52:36.78 ID:rVDrqP5x0]: >>847
ロータリーのバイクといえば
ttp://www.vehibase.com/van-veen-ocr-1000_2.jpg
ttp://www.citroencarclub.co.uk/drupal/sites/default/files/imagepicker/2/rotary_motor_300.jpg
856 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 06:54:38.11 ID:B3+wXpKZO]: ＫＡＷＡＳＡＫＩＭＡＣＨ復活したら限定解除しる
857 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:55:15.16 ID:MxdsvupP0]: ホンダのラッタッター
858 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:55:53.01 ID:MOSGINEe0]: >>852
いいバイクじゃないかｗ
発売当初、400みたいに速いと噂された伝説のバイクだなｗ
859 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 06:56:25.93 ID:1TI79mJq0]: >>855
同じくロリータ
www.jsae.or.jp/autotech/large/4-19-1.jpg
860 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 06:56:54.42 ID:NDBxbmwj0]: そう言えばRVF400みたいに金がかかってる
ガチガチの400レプリカって絶滅したなぁ
あんなのは今、出すとしたら100万超えるんだろな・・
861 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 06:57:21.28 ID:jBHKRrE7i]: ヤマハ海苔だったが本当は本田が好きだったと最近気づいた。
やはり本能に従いVFR400Rを買うべきだったか…
862 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 06:58:18.46 ID:qblYr7Et0]: １９の時解除して750S(Ⅰ型）乗って1100に乗り換えて、
今でも1100S(SSL)に乗ってるけど、>>92に同意。
部品の供給さえ安定してやってくれりゃいいよ。
復刻したところでどうせ碌なもんにならん。

>>705 >>711 >>725
あれはね、「腹の出たヤツは乗るな」っていう
スズキの無言のメッセージなんだよｗ
俺も腹が出たり自力で引き起こし出来なくなったら降りどきだと
思ってるから・・・。

SRX-４/６は結構人気あるな。
俺もかなり好きだわ。
863 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:05:02.06 ID:WZNCbVLvO]: 川崎Z系と刀は書付きフレームと刻印付きのケースと金とオリジナルに拘らなかったら新車並みのバイクが作れるじゃん
864 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:05:04.20 ID:GNt1V1lt0]: >>853
てっきりショー向けのコンセプト提示用のハリボテ(失礼)だと思っていた
865 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:06:50.63 ID:wPDAq6L20]: 最初期のＣＢ
ライラック
866 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:10:07.52 ID:AY8wAb7/0]: カタナと聞くと、ケビン・シュワンツを思い出さずにはいれない。
未だに彼が一番好きだ。
あの果敢で圧倒的なライディングは忘れられない、失敗も多かったから余計にはらはらしたし。
867 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:12:25.61 ID:tNz0EJSG0]: カタナっつったらうんちーにだろ
868 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:13:20.91 ID:88As6GlT0]: >>684
俺のFX買うか？

FX400Rだけど
869 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:16:42.63 ID:wRpLbzVL0]: ゼルビスはよ
870 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:16:57.66 ID:eKtmGdhWO]: >>830
2stは売れるだろうがカタナはなぁ…
おっさんが懐かしがってるだけだろな
871 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:17:37.58 ID:sl+5ME2q0]: >>476
確かになあ。うちの駅前の月極は125ccまでだわ。それでもいいほう。
コインの方は中型大型用スペースが5台あるんだけど、ここに原チャが停まってると
殺意が沸く。値段50円上げて200円にしてもいいから、停めさせないで欲しい。
仕方なく狭い50cc用にねじ込むわけだけど、まだスリムなSRXでよかったと思う。
もうひとつの駅の方は原チャまでしかダメ。これは不便。
872 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:19:31.89 ID:7HCzpSD/0]: >>19
エルシノアが復活すればうれしいのぁ～
873 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:23:26.47 ID:buruFeLu0]: 40になったがまだまだNSR現役よ
エンジンも一発でかかるよ
874 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:24:07.14 ID:Erhb5JBv0]: スズキならカタナよりもアクロスのほうが好きだな
875 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:24:10.50 ID:5erx+QD/0]: 『カタナ』のデザインは今見てもカッコイイと思う。
876 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:24:44.14 ID:9+xToOhK0]: ・ビラーゴ1100
　　「もしかすると新車としては最後の1台かも」と納車の時にバイク屋に言われた。
　　　結婚する時に手放してしまったが、今でも激しく後悔してる。
　　　できることならまた新車で買いたい。

・サンダーエース
　　最後の最後まで迷って、結局購入を見送った。
　　その後まもなく生産終了。
　　買う金はあったのに・・・今でも買わなかったことを激しく後悔。
877 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:24:49.88 ID:/XNYoDWN0]: オレはソフィア・ローレンがCMに出てた、『ラッタターァー』を復刻して欲しい
878 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:25:19.67 ID:/QfkQ+5BP]: スパーダ！スパーダ！
879 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:25:29.28 ID:DsZ3QW9K0]: CB1100F
880 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:26:41.89 ID:KrAsMvjc0]: MZ1000Sの再発を激しく希望

しかし、バイク（押買）王のアンケートにまともに答える
バイクユーザーて存在するのかな？
881 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:32:12.52 ID:4lWzjBjbP]: どうだろう
882 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:36:32.71 ID:sl+5ME2q0]: >>878
SPADAは足つきいいんだけどね。
SRXの単気筒エンジンの低音が好きなんだなあ。
空冷だから、止まると冬はあったまれるよ。
883 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:38:46.41 ID:fbHyOZJp0]: >>868
ワロタｗ
ああいう不器用なところがカワサキの魅力でもある
ちなみにおれは４台乗り継いでるけどぜんぶカワサキだぜｗ
884 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:41:28.88 ID:u8l1IB6v0]: SDRとRZ350とDT200
885 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:42:41.98 ID:z9EmOLvAO]: SRX-4

今でもシンプルで格好いいと思う。SRより好き
886 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:43:31.13 ID:SHD5+f90O]: 仕事の関係で１２５の小型免許の人間からすると今の原付２種のラインナップは酷い…
887 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:45:01.63 ID:sFqEvLsR0]: VT250FやGPX250Rみたいなそこそこの性能でそこそこやる気のある見た目のが好きだ
CBR400F、FZ400R、GSX-Rみたいな丸目2灯ハーフカウル車もいいな
オフ車だとセロー225やジェベル200、スーパーシェルパみたいなシンプルで無骨なのが、
アメリカンだとエリミネーターやX4、V-MAXみたいなドラッガースタイルが好きだな
あとグースやSDR、ザンザスみたいな変態ネイキッドもいいなぁ
888 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:45:02.74 ID:fbHyOZJp0]: 補足
Z400FX＝空冷4発の名車
FX400R＝上記の名をかたった全くの別物、水冷4発のGPZ400Rのフェアリングを外して安直に作ったバイク
889 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:45:15.65 ID:lzli7LUJ0]: カタナは1回復刻販売しただろ。
もう十分だ。
890 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:47:23.24 ID:H4NLCGmT0]: 未だにNSRをたまに見かけると、甘酸っぱい気持ちになる
891 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:48:27.66 ID:sFqEvLsR0]: >>886
ラインナップもさることながら、値段もえげつない事になっとりますな（；´Д`）
892 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:48:41.69 ID:TmpT76SK0]: 復刻してほしいバイク？

ロードパルだな
893 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:48:49.22 ID:8StJknwk0]: いまのCB400SFが生産打ち切りになってしばらくしたら復刻希望NO1になると思う
894 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:49:09.37 ID:iow1QtDN0]: そういやＴＷ人気って終わったのか？？？

ここまでＺ２５０ＦＴがないのはなぜ？？？
名車なのにな

>>739
ＲＧ５０Ｅは6.5馬力じゃなかったか？？？
7.2はガンマになってからだったような記憶が歩けど？？？
895 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:51:14.88 ID:YJ9Hy+0T0]: フリーウェイいいと思うけど、ベスパのGTS250ieとかじゃダメなの？
896 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 07:53:28.03 ID:ggkDGz24O]: クレージュタクト
897 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 07:55:50.48 ID:pej2Ksrl0]: ビモータ・マントラの名が上がっていないのは何故なんだ
898 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:07:22.25 ID:jAjzc6bK0]: >>886
GN125でZ2レプリカに挑戦。
899 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:12:34.31 ID:B3+wXpKZO]: 自動車だって８６復活させたんだから２５０や４００クラスのスポーツバイク復活してほしいスクーターはダサイ
900 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:14:43.20 ID:VpiicfzZ0]: 高校生の頃Z400GPに乗って信貴スカで転けたのはいい思い出
901 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:16:40.44 ID:yeQkfKjt0]: 2スト車の復活を切に願う！
902 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:17:11.36 ID:Y3ABOU4qO]: 近所にNSR250が少なくとも三台棲息しているらしく（内二台SP）あまり珍しい気がしない
そうなんだよな、廃盤なんだよなぁ
903 名前：竹島は日本の領土by堺のチラシオヤジ☆彡 [2012/04/15(日) 08:18:47.31 ID:RCmZoDOo0]: >>901
4stもいいけど
２stのパワーバンドに乗った瞬間に弾ける感じを知ったらなあ。
絶対止められないw
904 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:20:52.60 ID:hxjBR5HT0]: 意外と、このスレ伸びてるな

『キリン・・・失礼！

『ばくおん！！』の影響カナ♪
905 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:20:59.68 ID:9yB5/nspO]: 俺は、やっぱコレだな。

blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/bc/f4c1d48621bc1cc504d75358dff87bcf.jpg
906 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:21:30.43 ID:B3dDJ+jh0]: 4ストの原付ってパワーが足りなそうで買えない。
907 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:22:31.11 ID:iow1QtDN0]: しかしＴＴ１００神話ってまだあるんだな～～

あんな安いだけのタイヤ、なにがいいんだろうと、当事から思っていたわ
908 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:22:49.50 ID:8StJknwk0]: >>904
ほんとにバイク「のみ」を好きな人ってキリン嫌いだと思う
キリンはバイク的なスタイルを書いてるだけだから
909 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:22:57.63 ID:0TiqFIQZO]: もう20年近く前になる
女子高生(多分)がセーラー服でCBR400R(多分)で走ってたのを見た@杉並
「なんじゃアレはwww」つって視線が釘付けになったのは良い思い出
何かの撮影だったのかね？
910 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:24:14.47 ID:wYJqOCN2O]: 意外にもCB1100Rが上がってないなーカッコいいのに
モーターショーに出てたリメイクモデルでいいから売ってくれんかのう
911 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:27:12.69 ID:HTENGk/DO]: GSX1100S乗ってた懐かしい
912 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:30:19.97 ID:7v6onbbF0]: www.hellohelmet.com/2011/07/nazi-germany-hilter-motorcycle-war.html
913 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:31:25.96 ID:sXAy7aFgO]: NC30最高
914 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:31:38.43 ID:CL0ctm2P0]: BMW　R６９S
915 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:32:43.56 ID:3f6xqPkHO]: バイク好きの鈴木さんが子供に刀って名前つけてたわマジで
916 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:33:00.88 ID:IBUunjms0]: どこら辺が”刀”なのか分からんのだが
917 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:34:26.86 ID:iow1QtDN0]: >>916
んだな
オレはあのデザインはじめてみたときに、傘オバケ想像しちまったよ
918 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:36:45.87 ID:HqPUH9/70]: パッソーラいいや
919 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:37:12.21 ID:jz0Ypeeu0]: バイクの時代は終わっただろ・・
駐車場が必要なんだろ？自転車の隣にポンも出来なければ
意味は無いって・・警察のエサにされるだけ　自転車共々終わり
920 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:38:16.92 ID:QvixR1Fh0]: ロスマンズＮＳＲを復刻してくれたら免許とる
921 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:38:41.09 ID:+BZkJtFV0]: ザンザスのスレと聞いて

…お呼びでない…だと…！？
922 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:39:29.27 ID:tUa7P0210]: ザンザスは生まれるのが早すぎた・・・ｗ
923 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:39:43.25 ID:O48LmpQ10]: >>860
このスレでBMW検索してたら、
なんとIDで引っかかっちゃったｗ
924 名前：名無しさん＠１２周年 　　　 [2012/04/15(日) 08:39:58.90 ID:Ky7vLJAa0]: 旧帝国陸軍ご用達のサイドカー付きのバイクの名前は

何と言ったっけ？

　映画「２．２６事件」で頻繁に出てたが、格好良かった。
925 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:40:43.81 ID:5h0xYHtIO]: >>910
CB1100Rはレア過ぎて馴染みが無いんだよ。
俺も25年くらいバイク乗ってて走ってるのを見た事が一度も無い。バイク屋に並んでるのすら見る事は稀だし仕方ないけど。
CBX1000は割と見てるんだがなあ。1100刀は街中でも三京でもよく見たからレア感は薄いな。
926 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:41:30.78 ID:ZWt+9Nko0]: >>916
Ninjaはどこら辺が忍者なのか
927 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:41:34.91 ID:oswU1HaSO]: リトラクタブルライトの刀が好きや！
928 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:44:01.37 ID:7HCzpSD/0]: >>923
すげえｗｗｗ
929 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:44:07.17 ID:O48LmpQ10]: 人気はなかったけど、
美しいデザイン、三気筒のGX750が好きだった
930 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:44:29.35 ID:g2btdvxn0]: DAXを復活させてくれ
９０で
931 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:44:38.80 ID:DG/KKRes0]: ザンザスってネモケン時代のライクラで酷評されてた駄作のことだよね。
932 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:45:17.94 ID:tUa7P0210]: ちょっと・・・ホンダのサイト行ったらCB750もカタログ落ちしてんじゃんｗ
これはひどい
933 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:46:28.62 ID:JPuSzG3RO]: >>924

帝国陸軍の側車は初期の頃は輸入したハーレーか、陸王だな。
もっとも陸王もハーレーのライセンスだったりコピーだけど
934 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:46:41.69 ID:r4bKT9Ih0]: >>910
同意
まあ、逆輸入車だったし当時もあまり見なかったしな
935 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:46:58.39 ID:5h0xYHtIO]: >>924
陸王九五式側車か九七式側車だな。
ハーレーをライセンス生産したバイクにサイドカー付けた物で、九七式の方は側車の車輪も駆動輪になってるタイプ。
936 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:47:45.34 ID:GX5KT5wxO]: 免許を取ってバイク乗り出して一年、最初は変な形と思ってたカタナがだんだんカッコヨク見えてくる病気に掛かった。
80～90年代のバイクみたいな荒削りでも凄いパワー、実験作、豪華装備みたいなのって今のバイクじゃ無いからなあ
特に規制が辛い250勢はもっと頑張って欲しい
937 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:48:26.50 ID:wHL+c3eQ0]: YAMAHA FZ250 PHAZERⅡ

中古を2台乗り継いだが、ここ8年乗らず去年廃車。

そのままの形で新規で売りだしたら、
今度は新車買ってもいいぞ。
938 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:48:45.74 ID:+yQ+Vgwhi]: しばらくバイクに興味なかなったけどZ1000がめちゃくちゃかっこいい。
中免しかないから乗れないけど
939 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:50:02.35 ID:UhgF0QvY0]: >>908
キリンはバイクをモチーフにしたポエムだからｗｗ

でも、750刀2型乗ってた時にブームが来て、中古40万円で買ったのに90万円で売れて
ホクホクさせてもらったのはいい思い出。
940 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:50:21.49 ID:+AQ7XMQb0]: おお。カタナか。
タミヤのM1エイブラムズ作ってた時カタナも
同時期発売していたから覚えてるぞ
バイク全然興味なかったけど、斬新なデザインだから
買おうかなと思ったな。
941 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:51:10.41 ID:RlM9+PGv0]: KLX125やDトラッカー125のようにギュッと凝縮した刀125が欲しいな。
刀250は見た目スカスカだったので…。
942 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:52:32.02 ID:+AQ7XMQb0]: うる☆やつらのアニメで月光仮面が
カタナに跨って出てきたのも覚えてっぞ。
943 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:53:32.64 ID:5tSYGn36O]: GPZ400R
944 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:55:14.36 ID:FM3m1A//0]: >>941
でも、作ったらGAGにしかならなかったって落ちに…
あれは2stだったか。
945 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 08:56:17.05 ID:7QXiVcf/0]: メンテしなくても20年間走れ、燃費はリッター20kmオーバーという
カブのような特長を持ちながら
大型バイクのような貫禄とツアラーの風格を持った最高のバイク
ゼルビスも入れてくれ…。

便利すぎたためか、走行性能がマッタリしすぎてたのか
売れなかったけど、
日本の道路事情にピッタリ合ってたし、
ツーリングしても街乗りの普段使いにも良い
最高のバイクだ。

DQN人気ばっかり追って、こういう地味なバイクを捨て続けたから
バイク文化が終わろうとしてるんだと思うね。
いまバイク全然売れてないもんな。
946 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:58:31.23 ID:4X2G8I/00]: www.nirvana-motorcycles.com/galleryxs750.htm
www2.yamaha-motor.fr/actu/IMG/jpg/ym50_doc-13-xs500.jpg
www.motorbikespecs.net/images/Yamaha/XS_360_C_76/XS_360_C_76_1.jpg
dayerses.com/data_images/posts/yamaha-xs-250/yamaha-xs-250-09.jpg
947 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 08:58:57.58 ID:UhgF0QvY0]: >>941
250刀はあのスカスカ感が好きなんだけどな。

刀が再販されたころにガソリンスタンドで女の子に、
「この刀、大型ですか？」って聞かれて「うん」って答えたら、
「中型の刀は刀じゃないですよね！」って同意求められた。
嬉しくもあり、複雑な心境だったよ。

刀2型はフロント16インチで峠下りでも切り込めたから
それほど盆栽バイクでもなかった。
でも空冷のクセに重かったな。
948 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 09:00:20.54 ID:fbHyOZJp0]: >>916-917
バイクを何十台か並べて、「この中に刀という名前のバイクがある」
といわれたら間違いなくスズキの刀を選ぶんじゃないかな

今もってものすごく個性的な外観してる
デザインという意味ではあれを上回るものは今のところない
949 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 09:01:16.78 ID:rlfqBOgw0]: フリーウェイ！フリーウェイ！フリーウェイ！
たのむ
950 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:03:39.36 ID:cWAJrRKb0]: >>949
俺も！
コンパクト250スクだよ、みんなが求めてるのは
フェイズ250は超ガッカリだった
951 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 09:06:08.65 ID:5h0xYHtIO]: >>944
GAGは４ストだよ。なんかソフトバイクのエンジンの流用。
だから後のミニバイクレース隆盛時にはNSRとYSRばかりだった。
952 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:06:57.84 ID:tUa7P0210]: あーヤマハトレイシーってのが昔あったな。
RZ125のエンジン積んだ奴。あれ速かった。
953 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:09:26.10 ID:Q5VkmLKC0]: 俺もSRX4がいいな　あとRG185
954 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:09:57.94 ID:PUSh44PZ0]: 当たり前のようにインジェクション化されてるのが納得出来ない。
955 名前：名無しさん＠１２周年 　　　 [2012/04/15(日) 09:10:07.73 ID:Ky7vLJAa0]: 　あぁ、そうそう、陸王とか言ってたね。

ハーレーのコピーだったんだな。

側車に憲兵の腕章をつけた将校が乗って、
安藤大尉の逮捕に向かった・・・・
956 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 09:11:10.05 ID:FM3m1A//0]: >>951
あれ4stだったのか、あの類全部2stだと思ってたわ。
957 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:13:33.66 ID:LQxP5mEx0]: やっぱ2スト
RMX250Sもいいけど、最新の技術で設計したリッター2ストも欲しい
958 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:13:39.65 ID:iow1QtDN0]: ブリジストンの並列６気筒５０ｃｃバイク復活してやれよ
エンジンの動きを想像するだけで、癒されるぞ
959 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:21:22.67 ID:VQ3QOkdWP]: >>766
RG50　通称マメタン
960 名前：堺のチラシオヤジ☆ﾐ mailto:age [2012/04/15(日) 09:22:18.60 ID:LsaZdeMsP]: ＳＤＲ２００また乗りたいなあ。
原チャリみたいなヒラヒラ感で加速だけは最高だった。
961 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 09:23:21.53 ID:fbHyOZJp0]: 丸目二灯のGSX1100Rはかっこ好かったな
962 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 09:24:28.51 ID:HZ2xpwDN0]: クロスバイク欲しい
963 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:25:46.73 ID:NDLQPdpI0]: 昔は２ｓｔ最高！って思ってたけど、
今では２ｓｔは臭いからいらね！！！！って思ってる俺
964 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:28:44.50 ID:E8tqiOnW0]: 男ならNS-1
965 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 09:30:20.38 ID:a9DLE0FI0]: CB750K0が欲しい。バイクは性能だけじゃない。
966 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 09:31:24.04 ID:VdAifZIGP]: >>11
> 中型　教習所：ホークⅡ
> 限定解除試験場：CB750FB、GSX750E4、FZX750、VFR750F・・・なんとかVFRで合格
VFRは面白くなかったけど、低速のスナッチが少なく、ブレーキが効いて幅も狭くて乗りやすかった。
FZXはガクガクの低速と跳ねる後輪で相性良くなかった。
967 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:37:05.84 ID:dGtNf7xQ0]: ヒデヨシのカタナか・・・
968 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:38:34.89 ID:bwcDLqlg0]: ホンダのNC700を見るとBMWのK75も復刻すれば
わりかしいけるんじゃないかと思ったりする
969 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:41:52.85 ID:jVanSUi80]: >>963
ハイオク車の排気のほうがよっぽど臭いと思うけどな
970 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:43:54.09 ID:iow1QtDN0]: ２ｓｔは白煙もうもうがいかんのよ
971 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 09:44:56.36 ID:yKWrzXV1I]: 人生一番の後悔は
前職退職した時に
ファイナルエディションを手放した事

750みたいな変なのじゃなくて
デザインは忠実に再現して
今の最新技術組み込んで復活して欲しい
972 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:45:14.58 ID:rUBi6m2N0]: Z1だとかCB750fourをレストアしてまで乗ってる連中は脳みそにウジ湧いてる
新車買って日本経済に貢献しろクソが
973 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:45:27.07 ID:NDLQPdpI0]: サーキットの走行日でも2ｓｔが大量に走る日は
臭くてうぜーーっと思ってる俺

もう2ｓｔはいらないっしょ

スピードを追求するサーキットでも4ｓｔメインになってるんだし
974 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 09:46:05.08 ID:dFaTqAX5I]: 1000なら復刻どころか、バイクが違法化。
975 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:46:46.15 ID:iow1QtDN0]: >>972
たぶん、レストアのほうが日本経済に貢献してる
新しいのは海外に金が流れていってしまう
976 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:49:03.32 ID:sdwrBlc10]: 腰痛持ちで、ライダーとしては楽しみづらくなってきたたので、
ポンコツコレクターとしての人生を楽しんでる。
977 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 09:50:19.69 ID:wp7DxFXG0]: 刀は今見てもきれいなラインだよなあ
978 名前：堺のチラシオヤジ☆ﾐ mailto:age [2012/04/15(日) 09:50:34.58 ID:LsaZdeMsP]: でも実際に買うとなると
モタード乗ってたりｗ
雨の白線とか鉄マンホールに乗ってもそんなに怖くないしｗ
979 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:51:27.43 ID:UWPX2Hzy0]: >>972
購買意欲が涌くようなバイクを作れよ
980 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:51:44.08 ID:cWAJrRKb0]: >>963
同じく
ほんとに臭いし身体に悪い
981 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 09:52:49.95 ID:h6dhta1IO]: >>972
確かにな。
ＦＩは駄目だとか言ってる知ったかどもとか(笑)
そういう奴に限ってキャブなんていじったことない素人なんだよ(笑)
982 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:56:12.78 ID:rUBi6m2N0]: まぁ一番のガンはハレ珍共だがな
しかもクソ女が増えてきてる
バイクはファッションアイテムじゃねぇんだよ
983 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 09:57:16.17 ID:cWAJrRKb0]: >>981
俺はFI推進派
季節関係なく始動が楽だし
キャブはめんどくさい
984 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 09:57:20.39 ID:fbHyOZJp0]: バイクはいいね

キリンのなかのセリフだけど
車は子宮の中にいるようなもの
バイクはむき出しの男根のようなもの

バイクは乗り手を選ぶってのがいい
タイヤが２個しかないからほっとけば転ぶ
転んだらおこさなきゃだし、
バイクに跨って足がつかないようじゃ心配だ

車はじじいでも運転できるけどバイクはそうはいかない
おれが変わらずにおれでいるためにもバイクに乗り続けるわ

もちろん車も運転するけどねｗ
985 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 10:02:38.15 ID:owrI7zQp0]: >>982
人によってファッションアイテムでもあったりおもちゃであったり。
通勤に使ってた人は新車に魅力を感じなくなり、
しかも移動手段としては不便だし。
一人でも車を使うようになっていったんじゃないかな。
雨風しのげて安定性があって駐輪場に止めれるようなバイクがあれば売れるんじゃない？
986 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 10:03:12.63 ID:cWAJrRKb0]: >>982
あんたみたいのが最大のガンだなあw
こういう勘違いを生み出した業界のキズは深いよ
987 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 10:03:56.10 ID:pej2Ksrl0]: >>955
スティードやドラッグスターみたいなもんだｗ
988 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:ｓage [2012/04/15(日) 10:04:09.45 ID:tB6324A80]: KATANAは復刻するなら前輪サイズダウンしてくれ
989 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 10:04:20.96 ID:5h0xYHtIO]: >>984
＞バイクはむき出しの男根のようなもの
だからバイク乗ってる時に爽快感を感じるんだな。
990 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 10:04:24.34 ID:JF5IZZQp0]: >>984
＞車は子宮の中にいるようなもの
＞バイクはむき出しの男根のようなもの

いや違うな
車は普段の女
バイクは股開いてる時の女
だからバイクは乗り手を選ぶ
991 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 10:07:36.21 ID:cWAJrRKb0]: アメリカンなんかバイクじゃねえ！ｷﾘｯ
とか言ってた50代オヤジをバイク屋でリアルに見て呆れた事がある

俺の18歳の頃の思考じゃねえか、と
992 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 10:10:19.89 ID:rZt2OpMEO]: CRMは最高だった
993 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 10:11:51.07 ID:DUPoAQ8b0]: 左ハンのバイクは無いのか？
994 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 10:12:17.96 ID:nZk20QM70]: エリミネーター900とかV45マグナみたいなドラッグスタイルのバイクが好きだったな
今ならV- MAX か
995 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 10:13:09.14 ID:cWAJrRKb0]: >>990
乗り手を選ぶ、とか妙ちくりんな選民意識もバイク乗りの特徴やね
免許あればSSだろうが、ツアラーだろうが誰でも乗れるっちゅーの
996 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 10:14:19.72 ID:bwcDLqlg0]: >>983
うむ
始動は楽だな
997 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 10:16:41.11 ID:pej2Ksrl0]: 1000ならGSX550Lが再販されて大ヒットする！！！
998 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 10:16:47.78 ID:jVanSUi80]: キャブ車は偉大です
999 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/15(日) 10:17:09.55 ID:+FKoXSKJP]: >>995
乗れると乗るとは違うからな。
俺はコペン買ったら、ソッチの方が楽で楽しいので
バイク乗らなくなったし。
そういう意味では乗り手は選ぶ。
1000 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/15(日) 10:17:31.54 ID:5h0xYHtIO]: >>991
アメリカンもある意味乗り手を選ぶバイクではあるな。ダサい服で乗るとものすごくカッコ悪い。
フォワードコントロールのステップに足ピーンと伸ばしてるのもカッコ悪い。ある程度脚長くないとあれは似合わない。
1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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