【調査】復刻してほしいバイクは？…一番人気は日本刀をイメージした前衛的なデザインのスズキ「カタナ」★２

1 名前：ゴッドファッカーφ ★ mailto:sage [2012/04/14(土) 22:13:42.12 ID:???0] 　復刻してほしいバイクのトップは「スズキGSX1100Sカタナ」――。オートバイの市場動向などを 調査する「バイク王　バイクライフ研究所」が2012年3月、バイク免許を保有する全国の男女600人を 対象に調査したところ、往年の名車スズキ・カタナがライダーたちに今なお根強い人気を有して いることがわかった。 　ライダーたちが復刻してほしいと願うバイクは、2位＝ホンダNSR250R▽3位＝カワサキZ1／Z2 ▽4位＝カワサキ500SS、ホンダCBR400RR▽6位＝ヤマハRZ250／350▽7位＝ホンダクラブマン ▽8位＝カワサキゼファー1100、カワサキGPZ900R▽10位＝カワサキゼファー400／400X。 　1980年代の2ストロークのバイクブームを牽引したホンダNSR250RとヤマハRZ250／350がそろってランクイン。 単気筒250ccエンジンのホンダクラブマンとホンダ、ヤマハの2ストモデルを除けば、ビッグバイクが ベスト10の多くを占めた。 　同研究所は「第10位までのランキングの中にカワサキ製のバイクが5台も選ばれている。第1位は 逃してしまったが、復刻してほしいバイクを多く抱えるメーカーとしては、カワサキが第1位と言える」と コメントしている。ベスト10のうち、ホンダは3台、スズキとヤマハは1台ずつだった。 　スズキで唯一のベスト10入りとなったものの、堂々の第1位に輝いたスズキGSX1100Sカタナは、 1980年のドイツ・ケルンショーにスズキが試作車を出展。ドイツ人の工業デザイナー、ハンス・ムート氏の 「日本刀をイメージした前衛的なデザイン」（スズキ）が世界で人気を呼び、1981年に輸出仕様車として 販売を開始。日本では82年、排気量750ccの「GSX750S」として発売した。 >>2以降に続く ソース：www.j-cast.com/2012/04/14128713.html ※前（★１：2012/04/14(土) 18:53:55.18）uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334397235/ 101 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 22:46:56.28 ID:xAP+eKumQ] >>92 確かに、確かにそうだ 102 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 22:47:12.10 ID:A/J1COu50] 刀・・・の�V型 103 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:47:52.30 ID:GAd4FUYQ0] チャックチャックイェーガー 104 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:48:10.63 ID:GoX0ri5+0] >>85 日本はメーカー自体売る気ないだろ むしろ海外の方が売る気満々 ちなみに海外ってのはヤマハ・ヨーロッパとかの国内メーカーの海外版の事な くっそYZF125Rが欲しい… 105 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:48:21.43 ID:QF+aA2DwO] 確か神戸ユニコーンってショップが油冷のバンディットにカタナの外装とかつけて 結構クリソツなカスタム販売してた。 106 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:48:21.25 ID:d9VMds4e0] 400or500の2ストを・・・背中真っ黒になんだよなぁ 107 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 22:48:48.06 ID:b/J761fe0] >>1 ACROSS復活ﾀﾉﾑ・・・(´･ω･｀) 108 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:49:28.38 ID:K0xGv35F0] コロコロした甲高い音聞かなくて済むけどやっぱり２スト無いとどうもね 今更日本じゃ2輪など下火で誰も乗らないだろうよ歳取れば相応のリスクなんか取れねえし 都会なら駐車は五月蠅いし 109 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 22:49:32.71 ID:4Hzxw7aV0] CD250U ミスターバイクのお馬鹿企画でポルシェにスタートダッシュで勝ったりしてた 空冷並列2気筒 カブみたいなドでかい後部荷台 おっさんになったのでダサいおっさんバイクがすごく欲しい 110 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 22:50:11.36 ID:pWNQjUcD0] 俺のエリミネーター900、人気なさ杉ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ ワロタ・・・ 111 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:50:30.55 ID:aZLPLocN0] >>85 選択肢がまるでないのか。。。 スズキのグラストラッカーのデザインは好みなのだが小さすぎる このさい、限定解除してＣＢ１１００でも乗ろうかな 112 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:50:47.81 ID:qYEtSpSN0] >>106 ２ストのインジェクション化計画はどうなったんだろう やっぱ無理だったのかな 113 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:51:00.41 ID:v+jd5Fd30] SRX6は復活すべき あとTRX850も 114 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 22:51:12.05 ID:DNjtZLdL0] あいつとララバイ 115 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:51:29.80 ID:zxCd+qe50] ラッタッタ以外ありえん 116 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 22:51:50.46 ID:gUvxmToH0] 俺はバリ伝秀吉よりララバイの首都高の青い鳥 117 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:51:59.23 ID:7sDY+W1c0] SRX600のセルなら持っているな ニコイチにしている所だ。 118 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 22:52:10.23 ID:epixsESE0] VTR 119 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:52:18.86 ID:tWd+6NpU0] >>109 つST250 120 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:53:03.92 ID:A/J1COu50] >>109 あれは良い。ああいうバイクそのものみたいなバイクがないんだよなぁ 121 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:54:23.13 ID:bixA+ERG0] 学生の頃、限定解除しようと思って通ったけど無理だった。 今でもZX-11のパープル/オレンジが欲しいわ。 122 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:54:45.99 ID:iBrOZAgp0] RZ250だろ 背中が汚れたけど楽しかったな 2スト新エンジンで 123 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 22:54:48.90 ID:1Ve03WUNO] ＣＢＲ４００ＲＲ トリコロールカラー バックステップ スタビ セパハン ダイシン集合管 南海部品 俺達峠族 バリバリマシーン オレハン わ〜 最高やね〜！ 124 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:55:03.96 ID:wlqGCkiq0] かわいそうに。HONDA XJ400 125 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:55:38.96 ID:d9VMds4e0] >>112 ぐぐってみた 既に実現されてる技術らしい ただ、２輪とか４輪だと、混合燃料がダメみたいよ 126 名前：堺のチラシオヤジ☆ﾐ mailto:age [2012/04/14(土) 22:55:44.65 ID:Gr3sqWdZP] ごめんスマホからなんで安価付けないけど ＳＤＲ２００良いバイクだった。 車格１２５で爆発力は凄いｗ 127 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:55:53.75 ID:A/J1COu50] >>124 おいおいw 128 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:56:26.14 ID:qqSjK/kG0] 前スレと同じく、このスレもMorbidelli850の再販を望む声で溢れているな 早く再販してくれよ、まったく 129 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 22:57:25.74 ID:BU5GWugc0] 刀はもうずっと作り続ければいいじゃん バイクでも車でも、人気あるならずーっとそれ作ればいいじゃん 130 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:57:48.43 ID:ZFzP8lWP0] >>112 あったなぁ。。 youtu.be/k72CGcE4_pk 131 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 22:58:05.23 ID:9Kqt+042O] モトコンポ 132 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:58:37.22 ID:qqSjK/kG0] >>112 名車V-dueがあるじゃまいか 133 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 22:58:45.01 ID:oxCelT+t0] >>104 YZF-R125は今、国内でも扱ってるぞ www.presto-corp.jp/lineups/11_yzf_r125/index.php 134 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 22:59:12.14 ID:XGcg6JLg0] 日本製CUBだろやっぱり 135 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 22:59:20.90 ID:qa9T7SlX0] カワサキKMX125を買い直したい 136 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 22:59:46.82 ID:HR1Vy8Ol0] >>124 　おい、わけぇの・・・。ペケジェイはヤマハだゼ？！ 137 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:00:24.21 ID:Sk77QblP0] 刀なんて復刻版が一度出たろ、あんなもん別にどうでもいい 138 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:03:00.30 ID:55myMD0s0] ジレラ　サトゥルノみたいな高回転型500ccシングルにまた乗りたい スリム軽量な車体と合わさってスゲェ面白かった 139 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:04:39.39 ID:0lVJCj4Z0] たしかこち亀の秋本が全シリーズ持っているとか言っていなかった？ 140 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:05:03.88 ID:G4jknTQr0] >>107 NC700で我慢しろ 141 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:05:18.49 ID:QhOIMojl0] あれ、カタナってちっちゃいの出てなかったっけ 142 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:05:53.72 ID:JF/2Bgj80] YAMAHA HS1 スリムでいいな〜〜、今では絶対に認可が下りそうも無い音と排気ガスw www.youtube.com/watch?v=D0z2OccbqqI 143 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:06:22.35 ID:Kab8YDTR0] 重たくて止まらなくて曲がらないバイクばかりだ 144 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:06:28.34 ID:jxMQcKbC0] なに、GSX400Eカタナに復活して欲しいとはどんだけマニアックなんだみんな 145 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:07:24.69 ID:gCoiomgzO] >>71 ウォーターって水かよ 146 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:07:33.27 ID:oAmpDfud0] >>1 これのどこがニュースですか？＞ゴッドファッカーφ ★ 147 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:07:49.25 ID:kRK7X73B0] 今こそハンス・ムート様デザインのGSX400X インパルスを！ 東京タワーばんざいｗ 148 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:07:58.90 ID:a6WPDZmz0] 小排気量だと、スクーターでタクト、ジョグ（チャンプ）、パッソル。 スポーツ系でMB50、50γ、RZ50、マメタンことMR50、ラクーンあたりかな。 DAX、モンキー系は再発されたから御の字。 今の時代、ロードパルを再発してもいいかも。 もそっと上だとSDR、CL90。 大きい方だとRD250・400、GSX400、NS400、エリミネーター400・900、SRX250・600、 バンディット125･250、250･400･500γ、ウルフ・コブラ、グース、MVX250、400・500．750SS。 VT・CB系は何気に現役だしな。 大型だとTRX850、1100刀、CXターボ、GPZ750ターボ、RC30、CBX100、RZV500R オフロードだとDT50・200、バハ、SX200、ハスラー50･250、RH250、TRM、アフリカツイン TDR250、テネレあたりかな。 まあ、ツーストはありえんだろうが。 149 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:08:58.89 ID:G4jknTQr0] XJ-400Sもいいバイクだった、って言っても誰も気付かないか ヤマハディバージョンといえばわかるかな？ 150 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:09:42.02 ID:3PxTfJWlP] ヤマハSRXがなんで入ってないの？ 151 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:09:52.25 ID:H7CDXC/q0] こんな色モノでなく 前後輪駆動とか、リニアホイールとか、多肢スイングアームとか やって無いことは一杯あるだろうに!! 152 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:10:32.99 ID:pJXzjRT90] そういやアクロスで思い出したけどRF400ってのがあったな。 あれも今再販したらいけそうじゃないか？ 153 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:11:17.10 ID:XGcg6JLg0] バイク乗りはエックスはすべてペケで表現する そろそろNSR250SE Xでも出そう。 しかし、CBR1100XXはブラックバード CBR900はファイヤーブレード　VTR1000はファイヤーストーム CBR600にもペットネーム付けてあげてよ。CBR600Fにも 154 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:11:27.21 ID:jxMQcKbC0] >>152 ああ　あの鯛みたいなやつね 155 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:11:35.28 ID:burbHu2B0] バンディットとかゼファーみたいな いかにも男根主義的なバイクはいらないんだよな 156 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:11:57.82 ID:mwprPDVo0] Z2 SW1 シルクロード 157 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:12:08.18 ID:d9VMds4e0] VESPA50SSクラシック復活してほしい 乗ってておもろかったんだよなぁ 158 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:12:27.44 ID:50oiBmOV0] パッソルだろ ぜんまい巻いてセル起動 全然エンジンかからねぇ、だがそれがいい！ 159 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:13:11.62 ID:G4jknTQr0] >>153 ヤマハにならってファイヤーキャットとか 160 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:13:47.72 ID:TlanX+Uf0] 日本製じゃなきゃ、ジレラのサトゥールノかな。 ただし、も少し信頼性のある造りにして。 日帰りツーリングもおっかなびっくりだった。 161 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:14:42.49 ID:a6WPDZmz0] >>154 鯉と違う！ 鯉のぼりみたいなやつ！ 162 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:15:30.15 ID:pJXzjRT90] モトラとか言う人はいるけどフォーゲルとか全く出てこないのね。 あれ結構好きだったんだけど 163 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:15:48.73 ID:jxMQcKbC0] すっごくキレイなGPZ250Rはバイク王でいくらなんだろ 164 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:15:56.56 ID:QRW2nyFU0] いまだにどこがどう「カタナ」なのかが分からない 165 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:16:04.29 ID:0gStDZTk0] www.youtube.com/watch?v=JVjX2Lvm818&feature=relmfu ↑ やっぱ　カッコいいな 166 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:16:31.30 ID:A/J1COu50] シャリィ欲しい 167 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:17:07.65 ID:UrfUaYflO] >>126 チャンバー入れたら最高だったよ〜 2速でもアクセルだけでウィリーしていたわｗ おにゃのこは乗せれないけど・・・ 168 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:17:51.95 ID:kPrq1XES0] VFR/RVF400ならまだしも まったりツーリングバイクのCBR400RRを復刻して欲しいとかないだろ 600RR乗りたいけど中免しかない奴の妄想じゃないのか 169 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:18:24.76 ID:G4jknTQr0] >>162 ポッケの方が知られてるかもね 170 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:18:34.03 ID:w+H8ZoFN0] オートバイのカタナと刀とでは発音が違う 豆な 171 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:19:41.62 ID:7sDY+W1c0] NSRも持っているけど 3XVや3MAも好きだわ 172 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:19:51.53 ID:YF1280ud0] SRX4、６は初代のフレームでセル付エンジン乗っけてのりたい。 173 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:20:19.29 ID:XGcg6JLg0] ジョーカー９０を１１０の４ストでイタリアホンダで作ってほしい 174 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:20:22.19 ID:pJXzjRT90] 当時のGSX系は全部カタナだったのは内緒だぞ 250Eにまで刀マークついてたからなｗ 175 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:20:24.39 ID:GoX0ri5+0] >>133 売ってるのは知ってるんだけどね… 金額的に手が出んw 国内で売ってるってのが問題でなく逆車じゃなく国内で作って売れと言いたいだけ 176 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:21:34.18 ID:a6WPDZmz0] >>167 男だって乗せられないだろｗｗ 177 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:23:13.05 ID:jxMQcKbC0] リトラクタブルライトの750カタナとか２眼ライトのCBX750F通称ダースベイダーとかもありましたな 178 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:23:48.18 ID:tT2IEpdj0] ZX-4をF3カラーで頼む… 179 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:24:03.08 ID:+D5mpHA20] 近所を遊びで転がしたいからNS50再販してくれ 180 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:24:16.69 ID:rI6cSns/0] ホンダのX4かな 181 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:25:20.10 ID:Gz90o9zq0] KDX 200SR は無理なんだろーね・・・・・・。 182 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:26:20.68 ID:TlanX+Uf0] >>172 アメリカで、CB250RSのフレームに、 XL500Sのエンジンを無理矢理載っけてる友人が居たよ。 183 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:26:39.17 ID:pJXzjRT90] バイク欲しくなってきたな。 １２Rでも探すか・・・今リードだけど乗れるかなぁ 184 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:27:16.79 ID:XGcg6JLg0] 地方や世代によって言い方違う名前が多いのもバイクの特徴だね。 GSXとか ZZ-Rとか 185 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:27:57.98 ID:9Wi0mZQy0] >>105 節子バンディットちゃうイナズマや おれはアドバンテージのカスタムが好み kie.nu/.7MX 186 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:28:02.46 ID:P9BmxgmIO] RZV500R 187 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:28:24.92 ID:1FrYpl/b0] なんだ、ＣＢＸ４００とVTがないよ 188 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:28:45.04 ID:jxMQcKbC0] RG400γｳｫｰﾀｰｳﾙﾌ　ﾖﾝｶﾞﾝﾀﾞﾌﾞﾀﾞﾌﾞ 189 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:28:59.03 ID:G4jknTQr0] ストマジとKSRの復活を希望 スズキとカワサキで組んでアドレスエンジン積んだミニバイク作ってくれんかな〜 190 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:29:10.46 ID:YF1280ud0] >>174 2気筒のGSX400EとGSX250Eがカタナだよ。 GSX400FとFSインパルスにはカタナの名前ついてない。 191 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:29:18.22 ID:mh8xIfva0] 懐古オッサンうざー カタナなんか、ダッサダサ。 バンディット250V　＞＞＞＞＞＞＞　ZeaL　＞＞　かたな（笑） 192 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:29:26.15 ID:ZFzP8lWP0] >>151 二人鷹のバトルホークっすか。 まあエアじゃないけどオーリンズが二輪駆動やってたな＾＾ 193 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:30:44.73 ID:xAP+eKumQ] 局地的なものだろうけどヤマハXV1100EをカタナになぞらえてSAKANAと呼んでたな 194 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:31:02.18 ID:6AAtQ/EW0] (´･ω･`)カタナのデザインに隼のエンジン。 死ぬ、素敵すぎて死ぬ。 195 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:31:29.56 ID:pJXzjRT90] >>190 おお、そうだっけか。Fはちがったのか。 FSインパルはカタナの後にでた純正集合のやつだったよね。 GS650Gもカタナじゃなかったっけ？ 196 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:31:32.56 ID:XGcg6JLg0] XR110をインジェクションでそろそろ復活してもらえないですか？ でも作れる人も設備ももう…。 熊本製作所から人がどんどん移動 197 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:31:34.61 ID:RKS7UByV0] DR-Z400S　スズキっぽくていい。 198 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:31:53.17 ID:TlanX+Uf0] >>151 >多肢スイングアーム ビモータのテージでお茶濁し、じゃダメっすか？ 199 名前：名無しさん＠１２周年 mailto:sage [2012/04/14(土) 23:32:07.72 ID:jxMQcKbC0] >>194 カタナのフレームに隼のエンジン　マジで死ぬ 200 名前：名無しさん＠１２周年 [2012/04/14(土) 23:33:19.43 ID:HR1Vy8Ol0] >>191 ・・・こぞう、鉄騎と書いてバイクと読む。

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