- 1 名前：海坊主φ ★ [2009/09/26(土) 15:42:20 ID:???P]
- 川勝知事は２４日の県議会一般質問で静岡空港の新幹線直下駅に関する質問に対し、
リニア中央新幹線が開通する２０２５年を目安に準備を進めたいと答弁した。
これは県議会一般質問で池谷晴一議員と植田徹議員の質問に答えたもの。
答弁に立った川勝知事は静岡空港に新幹線駅が設置されれば全国に例を見ない利便性の
高い空港となるだけでなく、首都圏や中京圏からのアクセスの向上により、ビジネス客も
取り込めると重要性を強調した。
静岡空港の新幹線駅についてはＪＲ東海からダイヤ編成や技術的見地から実現は
困難との見解が示されている。
しかし、川勝知事は２０２５年にリニア中央新幹線の営業運行が開始されれば、
東海道新幹線の役割も変わることから、この時期を目安に関係者と連絡をとるなどして
準備を進めたいと述べた。
www.tv-sdt.co.jp/nnn/news8802942.html
依頼
- 301 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 08:21:39 ID:KVSBiZLsO]
- 県のハイテク防災船を客船にして清水ー苫小牧 清水ー沖縄はどう?
- 302 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 08:23:08 ID:m2bSV/qQO]
- >>295
ついでに普天間基地も移設したらいいんじゃない？
- 303 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 08:28:26 ID:z4kP95VG0]
- 川勝知事は、知恵者だからすぐに動かなくてはいけない、１０年後と言わず、
前向きだと思わせる為だけに、１６年後と、言ったんでしょう。
ＪＡＬの件で、政府に泣き付いたけど、なんか相手にされなかったようだね。 ｗ
所詮は鉢植え知事だから、任期が済めばオサラバダシ。
- 304 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 08:30:18 ID:nFxDktvs0]
- ひなびた臭い飯食いにわざわざ静岡に逝かない
- 305 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 08:31:59 ID:N+7yPkwaO]
- 静岡空港から
コンコルドを福岡に飛ばせば
静岡空港利用者が増えると思うし
一般駅を作って
ＳＬで空港ターミナルまで行ければ
更に利用者が増えるんじゃないのかな？
- 306 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 08:33:16 ID:byLX7hQNO]
- 静岡空港なんて便数少ないんだから意味ないだろ？
- 307 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 08:34:54 ID:xXClyIk5O]
- >>301
＞ 県のハイテク防災船
維持できなくて売却したのでは？
- 308 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 08:35:56 ID:7nHF4nfKO]
- そんなことより羽田に新幹線を乗り入れさせるのはどうだろうか？
大井の回送線が羽田空港手前まで来ているので、延長。更に羽田から新横浜方向にトンネルを掘って大阪方向に抜けるのをメインルートにするといい。
- 309 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 08:36:22 ID:YrfJXGdo0]
- 余計なことに税金つかうなよ
誰が負担するんだよ
- 310 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 08:37:58 ID:Ay0cH3yF0]
- 空港つくるほど
日本って広くないだろ
エゴだよ本当
- 311 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 08:40:00 ID:hrM+5Msg0]
- >>292
のぞみはリニアが出来たら廃止されるいらない子
- 312 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 08:42:19 ID:tUA2wFTjO]
- >>309
俺が負担する。
在日は黙ってろ
- 313 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 08:45:04 ID:vHR25gqk0]
- 静岡は東海地震があるから 海岸線のリニアは無理じゃね
- 314 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 08:53:30 ID:yB0pq/H+O]
- たとえ地下に新幹線駅が出来ても、そのまま新幹線乗って福岡行くわ。
便数少なくて乗換える意味ねえだろ。
つか、そもそも県民のための空港だろうが。
- 315 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 08:53:55 ID:zYOqwWZaO]
- >>281
その意見、
セントレア廃港の上、｢富士山国際空港｣だったとしたら、
認めてやる。
- 316 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 08:55:12 ID:j1AC62pg0]
- ますます空港いらなくね
- 317 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 09:29:00 ID:peV0N5xhO]
- >>314
いや、県民も使ってないぞ
浜松ならセントレア、静岡なら羽田か成田だろ
小笠地区など、何人が使うんだ？
- 318 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 09:38:45 ID:1VIHmiuc0]
- 航空自衛隊の浜松基地と
静岡空港を交換したらいいんじゃねえの？
浜松市街のど真ん中の基地が民間空港になって
旅客機が飛んでくれたら便利
今はセントレアまで浜松西インターから80分もかかるし
自衛隊練習機は無茶苦茶な飛び方するので、
結構うるさいから旅客機の方がまし
浜松基地は浜松西インターにほぼ直結でアクセスもいい
静岡県西部120万人が利用するには
浜松基地と静岡空港の交換が最善だと思う
- 319 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 09:46:53 ID:yln+9p3I0]
- ついに狂ったか？ 昔、空港の真下の新幹線のトンネルに駅を作ろうと
ＪＲに一蹴された経緯がある
そりゃ、トンネルの強度や工事は簡単にできないし
掛川駅から数キロで次の駅だよ。
もう、あんなバカな空港にカネをつぎ込んでもムダ
- 320 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 09:52:13 ID:UxX3puLQO]
- JAL撤退するしFDAもそのうち経営やばくなるんじゃないか…
2025まで空港あるかな
- 321 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 09:55:23 ID:WuiBmNbv0]
- >1
新幹線を利用して飛行機を利用しなくなるんではないか？
- 322 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 10:23:31 ID:sWSpm8810]
- 空港整備特別会計で、どんどん作れるんだってさ
茨城にもまた作るらしい、赤字でも
- 323 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 10:29:44 ID:srFKnXtP0]
- >>318 禿げしく同意
浜松駅からモノレールか、昔の軽便鉄道(今は自転車道)を利用すれば
アクセスは非常にいい。
静岡空港と自衛隊の大井川とは、訓練空域が重なるので、自衛隊にとっても
利便性が高いと思うのだが
- 324 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 10:47:27 ID:3xNmVtVH0]
- >>318
県民ならその案、投稿してみたら？9月30日まで募集してるらしいよ。
「富士山静岡空港の利用促進を図るためのアイデアをお聞かせください」
ttps://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/200908idea/order.html
- 325 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 12:04:46 ID:5Jm36zVc0]
- >>323
軽便鉄道って今普通に交通量の比較的少ない道路だし
学校が点在してるし復活したら需要あるんじゃない？
- 326 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 12:09:03 ID:5Jm36zVc0]
- あ、でも浜松基地の静岡空港への移転は反対
航空自衛隊発祥の地の浜松にあってこそ浜松基地って価値あると思う
そもそも静岡空港は濃霧とか天候的に空港として向いてない
浜松基地を官民共用にし、若干の基地周辺用地取得すれば滑走路2本も可能かもしれない
- 327 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 12:23:08 ID:VL9N5uCv0]
- tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253961065/
- 328 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 14:41:38 ID:EOr2bmnq0]
- >>325
駿遠線なんてまた懐かしい話をひっぱりだすな……
あの路線跡って、ほとんど今は自転車道だろう
藤枝始発だったしな
しかも、大井川越えは海側を通ってるから空港までひっぱるのは結構距離があり
遠回りだと思うぞ
- 329 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 15:13:02 ID:4fisDIec0]
- 国交省の役人がやっている国民無視の税金ムダ使いは、経済成長があったので問題が顕在化して
こなかったが、米国のサブプライム破綻などで経済が停滞しはじめた現在、国民の税金を搾取し
ている国交省の天下り利権は見過ごせない問題となっている。社会的公平性が毀損しているのだ。
国交省の役人は、天下り先確保を裏の主目的とした地方空港整備ばかりをやってきた。
利用者数が望めない地方空港整備を進めた結果、東北６県、北陸４県、四国４県、中国地方５県、
九州７県には各県に１つ以上の空港が造られている。
利用者が多く採算レベルを維持している地方大都市空港や国防目的の自衛隊空港との共用空港は
問題ない。また、沖縄・南西諸島や北海道などの飛行機でないとアクセスに苦労する離島や遠隔
地に適正規模の空港を整備することも必要だ。だが、地方の各県に等しく空港を造る必要はない。
民間旅客機用の空港がない県もある。神奈川や埼玉などの東京圏、京都や奈良などの近畿圏にあ
る県だ。特に、日本で２番目となる３５０万人以上の人口がいる横浜市を筆頭に、川崎、厚木、
相模原、鎌倉等の各市がある神奈川県での国際空港の選択肢は、自宅から到着までに２時間以上
もかかる成田しかない。羽田の国際線は特定アジア行きだけであり、国際空港とは呼べない。
ただ単に不便を嘆いているわけではない。「不便」とは「経済効率が悪い」ということなのだ。
経済効率を上げなければ、我が国はやがて没落する。ムダや無理を排除し効率的運営しなければ、
国際競争力は失われる。実際、成田はアジア地区の拠点空港の地位を韓国の仁川空港、シンガポ
ールのチャンギ空港に奪われている。古今東西、交通の要衝となった地は栄え、そこからはずれ
た場所は衰退した。成田の様な辺鄙な場所にしか「国際空港」がない大都市は世界的にも珍しい。
横浜・川崎及び東京２３区の南西部へのアクセスを最優先にした新空港の建設か羽田空港の国際
空港への復活が必須なのだが、国交省の役人は首都圏国際空港の新設という必要インフラの整備
ではなく、経済合理性に乏しいが天下り利権の拡大が可能な地方空港整備ばかりをしている。
なんで静岡に新たに空港を造るんだ？インフラ整備という美名を看板にした天下り先新設という
のが国交省の本音なのだ。
- 330 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 15:50:47 ID:r6Sb5QG80]
- 普天間基地を静岡空港に移せば？
- 331 名前：ふざけた奴 ◆X49...FUZA [2009/09/27(日) 15:55:19 ID:UAjp3SL9O]
- >>330 ナイスアイディアｗ
- 332 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 15:59:04 ID:5cgp5J140]
- ＨＰより
富士山静岡空港は、静岡市からお車で約40分、浜松市から車で約50分と、大変便利な場所にあります。
全然、便利じゃねーｗ
- 333 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 16:47:55 ID:In7rkChd0]
- 新幹線があるなら、本州間でわざわざ飛行機に乗らんだろ。
離島部専門空港になるのか？
- 334 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 16:47:55 ID:U7pJyqZr0]
-
グーグルマップにも空港載ってないしな、笑うしかないだろ、本当に存在してるのか。
- 335 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 16:55:10 ID:RL61lZKZP]
-
ギャアギャア言う奴は
実際静岡空港行ったこと利用したことがあるのか？
てか、飛行機乗ったことあるのかよ
- 336 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 16:56:07 ID:Qx7yPoQD0]
- 秋にJR東海管内で運行される臨時列車
「さわやかウォーキング」、今年は…
愛知県内→快速
岐阜県内→快速
長野県内→快速
三重県内→快速
滋賀県内→快速
静岡県内→ライナー扱い（運賃＋310円）
もう嫌われてんだよ。あきらめろ。
- 337 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 17:00:04 ID:U7pJyqZr0]
- >>335
まともな文章を書けるようになってから出直してこい低能児。
- 338 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 17:00:41 ID:H6TtdOH80]
- 静岡空港は廃港にして、日本の政官業の利権を象徴する「文化遺産」にユネスコに登録する道を選ぶべきだな。
- 339 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 17:29:56 ID:9Lmj5W9f0]
- 静岡も長野も、もっと「地方」の持ち味を活かす方向で全国にアプローチしたほうが
地元のためになると思うが・・・やれ日本の動脈のど真ん中に「更に」駅を造れ、
リニアを迂回させろ、じゃ国民から反感を買うだけだよ。
- 340 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 17:32:10 ID:tksSsrmI0]
- 県民に責任はあるなぁ
元芸大の学長を県知事にしたんだからな
世間知らずというか・・・・・
ＪＡＬにも高飛車の搭乗率補償のホゴ宣言するし
航空各社が減便や就航停止を言い出す始末
- 341 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 19:07:38 ID:9TDR3f2/0]
- 新幹線使うんなら飛行機乗らんだろう普通
- 342 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 22:15:36 ID:8thPgRVR0]
- だから基地移設で決定だよ。
富士野演習場も近いし、やりやすいだろう
- 343 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/27(日) 22:29:36 ID:zNwBuPaz0]
- >>307
防災船書く奴は顛末知ってるはずだぜ
俺も嫌味でちょくちょく書くんだけどさ
むしろ県人でその存在（してた）知らない奴が多いってのが驚き
そういう奴に限って餓鬼作ってやがるｗ
- 344 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/27(日) 23:31:26 ID:8thPgRVR0]
- き〜ち！ き〜ち！
- 345 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 06:25:54 ID:3QvLNgdw0]
- 掛川駅廃止でおk
- 346 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 08:51:22 ID:DocCrodgO]
- >>343
で、防災船は何処行ったの?
- 347 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 10:35:01 ID:bAf8a+hJ0]
- 神奈川県西部の者です。実際羽田や成田に行くのって乗換えやら気が重いんですよ。
小田急→相鉄→バス→羽田とか(ーー;)それより小田原→新幹線→空港駅（３０分）が
スマートでよい。
- 348 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 10:36:34 ID:8zp7eKnZ0]
- うちのバカ酋長がご迷惑かけています。
- 349 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 10:44:58 ID:cN88k9iaO]
- 静岡県知事は、16年後も現役でいるつもりなのか適当な事言って
はい、お終いじゃ困る。空港もJALが撤退決まったら用ナシじゃん
- 350 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 10:48:59 ID:FwCa252BO]
- 翼を無くした(TT)JALだなカスが
- 351 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:18:53 ID:WTEzj4p+i]
- 確かに鉄道の接続があれば利便性は増すけどさあ…
それで低迷する搭乗率が改善するところまで引き上げられるか？
- 352 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:21:59 ID:w6+fKpbE0]
- 掛川駅を移転という話なら丸く収まるだろう
- 353 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:23:00 ID:bAf8a+hJ0]
- >>351
国内もあるけど、海外観光客の誘致がポイントだと思う。
なんたって静岡には、まだなってないが世界遺産候補の”富士山”があるしね。
海外から→富士山静岡空港→新幹線→車窓から富士山見ながら→東京ルート
日本が世界に誇れる富士山、新幹線を一度に体験できる有望な観光資源だと思う。
- 354 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:24:22 ID:shyDJR3xO]
- 県が駅建設して飛行機のチケットを最低限まで買い上げるならアリじゃね？
- 355 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:24:57 ID:18oNoESa0]
- 使えない空港に新幹線なんかとめるなボケ
- 356 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:25:59 ID:U/enO/V20]
- 新幹線で静岡なら成田と同じ時間か、それなら成田に行くだろう
せめて３０分以内で国際線が豊富が条件
- 357 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:26:13 ID:bzIXNlCAO]
- どうせ山の中にあるんだから、いっそのこと米軍基地にしたら？
- 358 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:26:44 ID:UCcBMZkSO]
- >>347
なら飛行機に乗らなきゃいい。
- 359 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:27:11 ID:5xq1BK3p0]
- 勝手な事ホザくな
- 360 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 11:27:18 ID:Dl7LufL8O]
- 東海地震が先にこないと
工事中にきたら最悪。
- 361 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:29:07 ID:8zp7eKnZ0]
- 掛川からバスで３０分だぜ
- 362 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:29:54 ID:bAf8a+hJ0]
- >>358
ええ、出張は出来るだけ新幹線等鉄道を利用したいですし、鉄道が好きです。
でも札幌や福岡、韓国、中国となるとそうも行かないんですよ。(ーー;)
- 363 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:30:02 ID:D6S0bR8Q0]
- その頃には空港消滅だろ。
- 364 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 11:33:15 ID:9xfniDll0]
- もういい加減、貨物空港に特化して営業していかないと３，４年後に
運航路線が無くなって事実上の廃港になるぞ。
- 365 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 11:34:01 ID:iFmXHD2n0]
- 廃港（天下り先なし ＆ 土建や献金なし）するのと、
直下駅（天下り先あり ＆ 土建や献金めちゃあり）つくるのと
どちらが、いんだろうねｗｗｗｗ
- 366 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 11:37:01 ID:MGZJl72H0]
- まぁ福生を静岡に移転して、福生の跡地を民間空港にするのが一番無難。
とりあえず新幹線はいらね
- 367 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:43:41 ID:dmKAYu6VO]
- 羽田でアジア便を充実させたら一発で消滅だろ、こんな空港。
仏滅(6月4日）に開港したと聞いたが、こんなことは稀だとゼネコン関係者が言っていたぜ。
- 368 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:47:33 ID:G6FNn4GF0]
- 日本に静岡県が必要か？
空港も無駄だし、リニア新幹線だと？？
笑わせるね。
富士山なければ意味のない県てことわかってないよね。
- 369 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:47:48 ID:ehKy04n40]
- >首都圏や中京圏からのアクセスの向上により、ビジネス客も
>取り込めると重要性を強調した。
ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 370 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:51:02 ID:bAf8a+hJ0]
- >>367
もう羽田はお腹いっぱいなんです。これ以上は広がりません。
- 371 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 11:52:01 ID:2OOnXhVU0]
- >>13
禿同意
静岡空港なんて前知事の負の遺産でしかない
- 372 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 11:52:18 ID:/QtPqWk/0]
- >>370
羽田は滑走路を沖合いに造っていますし、国際ターミナルも建設中
- 373 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:53:27 ID:ehKy04n40]
- >>353
お前馬鹿だろｗ
- 374 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:53:35 ID:Iu1tSyVlO]
- 空港周辺住民も新幹線を使うじゃないか。
- 375 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:55:05 ID:bAf8a+hJ0]
- 神奈川県民や山梨県民は借金は関係ないので素直に喜んでいます。(^。^)いよっ！静岡太っ腹だねぇ！！！
- 376 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:55:09 ID:Ipt95JDo0]
- どこの知事もできてしまった空港をなんとかしようと半泣きだな
- 377 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:55:39 ID:W3MZlPe80]
- 良かった。静岡県民じゃなくて
- 378 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 11:56:42 ID:9xfniDll0]
- >>372
なんか羽田は次の50年で海ほたるあたりまで届くんじゃないかな。
- 379 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 11:57:46 ID:9od85tW30]
- 掛川に近すぎるって話じゃなかったのか
- 380 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 12:05:21 ID:lJROUFa3O]
- 静岡と長野県民にはなりたくない
- 381 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 12:07:29 ID:4eGKRiwlP]
- 1時間に2本、こだまのみ停車で超利便性アップですねー（棒読み）
- 382 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 12:10:26 ID:xYCSQOf/O]
- 東海が無理って言って、アホ石川すら諦めた話を。
坂本が勝ってても規定路線だったんかな。
- 383 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 12:18:37 ID:MYUA5h4VO]
- >>381
飛行機の発着がない時間帯に停車させても意味ないから、一日数本の停車で十分だね
岩手沼宮内を抜いて日本一停車本数が少ない新幹線駅になりそうｗ
- 384 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 12:24:44 ID:r5aIAwp50]
- いらない駅だから作りたければ建設費用と設備改造費用全額県で負担してね byJR壊
- 385 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 12:28:24 ID:FvCQkoWVO]
- 静岡は比較的金持ち県だから問題なし
- 386 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 12:30:23 ID:OGv9bilQ0]
- つか、そんなにたくさん飛行機飛ばないジャン。
一番近い掛川駅から支線でも作れば？
- 387 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 12:31:09 ID:9wqAgiI4O]
- 2025年までは赤字垂れ流し、と。
- 388 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 12:31:39 ID:8zp7eKnZ0]
- だから掛川からバスで３０分だっつーの
- 389 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 12:37:14 ID:QAoDQoDr0]
- 【政治】前原国交相、空港整備の特別会計を見直す考え…採算のとれない空港づくり
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254054337/l50
これで 静岡空港w はリストラ ｹﾃｰｨ
皮喝っぁん ご苦労さん
- 390 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 12:37:46 ID:l1aevDYIO]
- 駅の話以前に、空港作っても発着する契約航空会社無いんじゃないか？
- 391 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 12:41:02 ID:TjA0IICx0]
- 静岡県民だって空港には疑問もってた人が多い。
おそらく建設前に住民投票すれば反対多数だったろうね。
(前知事はそれをわかってたから選挙のときには投票を検討するといいながらうやむやにした)
結局、上から押し付けられた空港なんだよな。下から要望したんじゃなくて。
前知事や県会議員選んだ責任とかあるが、自民系列も(今の)民主系列も推進派で、
反対派はわずかの議員のみ。
それも反対派はなんか空港以外の政策はまったくデタラメな主張する立候補者しかいねぇ。
実質、選択肢がなかった選挙でいったいどうしろと。
- 392 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 12:42:22 ID:3wLwPjpB0]
- >>88
東海道貨物線なら整備場駅の真下通ってるね
- 393 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 12:43:55 ID:r5aIAwp50]
- 場所確認したが本当にトンネルのど真ん中だな
これじゃ停車列車専用に静岡〜掛川間に別線引いて複々線化しないと無理だわ
静岡駅と掛川駅は本線走行の列車を支障しないようにするために分岐用ホームの2面6線化
これも全額負担しないと割に合わんな
- 394 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 12:52:28 ID:qTMJoY9b0]
- 中部空港→名古屋駅 28分
静岡駅→名古屋駅 58分
成田空港→東京駅 約１時間
静岡駅→東京駅 64分
新駅は静岡駅より名古屋よりだけど
乗り換え無しで直新幹線に座れるんだから、
外人にはなかなかいんじゃね？
- 395 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 13:01:52 ID:B4fT2fAC0]
- 飛行機の発着がない空港に新幹線止めてどうする気なんだろうね？？？？？？
- 396 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 13:07:13 ID:S+1VAd+kO]
- いやいやいや！
それまで空港そのものが無いから！
- 397 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 13:08:26 ID:2Z8WEF1G0]
- 普天間基地の海兵隊を移転させたらどうだろう？
三沢みたいに、民間航空機は残しつつ。
- 398 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/09/28(月) 13:12:40 ID:f4SQnCA3O]
- 空港に等身大ガンダム置けば皆見に来るんじゃない？と静岡県民が申しております
県民でも何のために作ったか分かってないよ、本当に。
選挙のときは川勝さんに投票しなかったけど、空港を何とかしてくれたら支持する。
- 399 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 13:14:47 ID:YDbggIBe0]
- >>123
＞「新駅はありえない」とするＪＲ東海に対し、石川知事は「空港ができれば、ＪＲは新幹線の客を全部取られると考えている」と牽制（けんせい）している。
牽制ってか、頭がアレな件
こういうのを開いた口が塞がらないっつうんだろｗｗｗ
- 400 名前：名無しさん＠十周年 [2009/09/28(月) 13:15:56 ID:RnWkPkYV0]
- >>123
どっかの市でも、私有地を通行止めにして通行料とってた奴がいたよな。
こっちは、公共の土地を通っただけで通行税か。
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