- 1 名前：つくび ◆SHoUJoURV6 ＠筑美憧嬢φ ★ [2009/06/11(木) 12:47:03 ID:???0]
- 赤字が続く市営バスの路線見直しを検討していた大阪市から、全１５５路線
のうち赤バス２８と一般１７の計４５路線を１１年度までに廃止する方針を盛り
込んだ「市営バス事業の改革プラン」が公表された。高齢者や幼児らを持つ
保護者らの利用を見込んできたが、赤字が累積した。職員約２００人の削減
などの改革も進めて、最終的に単年度赤字７３億円（０９年度予算ベース）
の解消を目指すとしているが、市民からも意見を募集する。
プランでは、廃止するのは収益性と公共性の低い路線だと位置づけ、
（１）１００円稼ぐのに何円かかるかを表す「営業係数」が４００以上、
（２）高齢者が少なく比較的駅に近い地域を走っている、
などを具体的な条件に挙げた。
主な廃止対象は、赤バスでは
北区の長柄東～大淀中（営業係数８１２）▽鶴見ループ（同７６０）など全路線。
一般路線は、
西淀川区の歌島橋バスターミナル～福町（同５９２）
▽住之江、大正両区の地下鉄住之江公園～鶴町４丁目（同５００）など。
赤バスの全廃について市幹部は「地域の中を巡回する予定が、地元の要望で
駅や大型スーパーなども通るようになり、大半が既存路線と重複してしまった」
と話す。採算を「度外視」した拡大の結果、赤バス路線の９５％が既存のバス
や地下鉄路線と重複した。
プランでは、事業改革などで年間計７６億円の収支改善効果を見込む。
路線廃止や重複するルートの見直し（効果額２８億円）▽人員削減や営業所
の統廃合（同２９億円）に加え、地下鉄事業会計と一般会計からの繰り入れを
年間１９億円見込み、単年度での黒字化を目標としたが、達成時期は明記
しなかった。市議会や有識者会議での検討を重ね、１０年度末から路線
の再編を始める。
記事
mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000000906110003
- 2 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 12:47:43 ID:9G5GawK70]
- ２げｔ
- 3 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 12:47:46 ID:bQ33QDiU0]
- <丶｀∀´> >>3は白丁ｗ
- 4 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 12:48:27 ID:0FSWRX4F0]
- 公務員減らしたら？
- 5 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 12:48:52 ID:2haL4idl0]
- バスは必要だろうから職員の給料を半分にしてみては?
この不景気やりたがる人も多いだろう
- 6 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 12:49:06 ID:JqOw0dha0]
- >3
自分を良くわかっているようで何よりだ
- 7 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 12:49:07 ID:bYPX/XQ50]
- そもそもこれ黒字化を目指してたわけじゃないよな
- 8 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 12:51:08 ID:RSVRM0s50]
- >採算を「度外視」した拡大の結果、赤バス路線の９５％が既存のバスや地下鉄路線と重複した。
- 9 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 12:51:46 ID:Xn/d4ex60]
- 梅田を間近に見えるところを走りながら駅を避けて新梅田シティに行くとか
もう何ともね
- 10 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 12:52:17 ID:0UwU+O/P0]
- 運転手の給与が年700万クラスだったら笑えるんだけど
- 11 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 12:52:42 ID:qIS/ZoHC0]
- 中古のマイクロバスで十分
- 12 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 12:54:37 ID:wGCByxOHO]
- ルノーだかの車両が糞
維持費がかなり掛かるらしい
- 13 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 12:55:17 ID:tKT8BBzk0]
- 交通局を民営化する案を
この馬鹿市長は注視させたんだよね
赤字だとわかりきってるのに、なんで税金で補填するんだか
御前の人気取りの為に、おれの税金つぎ込むなよ！
何の実行力も無い糞め！
- 14 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 12:55:47 ID:7T7oYORd0]
- 赤 と名のつくものに碌なものは無いという格好の事例が増えたな
- 15 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 12:57:02 ID:+SgUQF4z0]
- あーこれは残念だ
年よりは赤バスをよく利用してたからなあ
普通の市バスと違って乗り降りがしやすいのよ
地域のジジババが行きたいところを通ってたしな
この車体を市バスのほうに組み込んでルートを維持してやってほしい
- 16 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 12:57:19 ID:sQDTVidX0]
- 地域に密着とか行って地元の住宅街を網羅したって乗る客なんか高が知れてるし
じゃあといって繁華街を走らせても既存路線と重複
黒字が出るわけ無いのは解りきってるモデルなんだよ
それでも公共サービスとしてこれが必要なのかどうか？
存続するならどこに無駄があるのか？という部分をもっと詰めろやと。
- 17 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 12:57:39 ID:zGLAYINw0]
- タクシー利用の補助を出した方がずっと安上がりじゃないか？
もちろん回数や使用者をきっちり限定して。
- 18 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:01:04 ID:tO9CDM7Z0]
- 人件費晒してみろよ馬鹿
廃止するのはその後にしろ
- 19 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:03:23 ID:SbB69thz0]
- 新世界スラム街から脱出するのに使ったな
- 20 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:03:52 ID:6iwzYVN/0]
- 赤バス結構好きだったんだけどなぁ
- 21 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:04:04 ID:UYEO1Nhc0]
- ＞採算を「度外視」した拡大の結果、赤バス路線の９５％が既存のバスや地下鉄路線と重複した。
民業圧迫しすぎだろｗ
- 22 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:04:57 ID:wcyyoaPX0]
- >>18
そう思うと、阿久根市長はすごいな。
全職員の給料を1円までさらした。
- 23 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:04:59 ID:kos/H/Y70]
- >>21
民業圧迫で儲かるならまだしも、大赤字じゃ意味がないw
- 24 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:05:40 ID:0DzOLjbP0]
- いつ見ても乗客は2，3人。
それならタクシー会社に委託でできるだろう。
交通局職員の給与の額で車両管理まですべてまかなえるぞ。
- 25 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:06:13 ID:1mAor/bOO]
- 普通の市バスの方も大赤字なんじゃないの？
たまに乗っても8割が年寄りのタダ乗りだし。
こっちは運賃払ってんのに立たされてタダ乗りの年寄りは当然のように座ってるし。
- 26 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:06:33 ID:Rcx+W01f0]
-
人件費が高いんですよ
人件費が
- 27 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:07:30 ID:rqXki08lO]
- そもそも赤字になるような路線だから公共サービスとしてやるわけで
他の部分に及ぶ影響が見た限りわからないので何ともいえない
ただ、車体の選択などで談合があった場合や、人件費が必要以上に高い場合は公権力を利用した横領ともいえるので
その点は気になる
- 28 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:07:30 ID:OPvbdGqx0]
- 大阪市バスの運転手の平均給与は８００万円、最高で１６００万円貰ってた奴もいる
- 29 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:07:44 ID:Yed0XLpjO]
- 民業じゃなくて両方とも市営ですが。
- 30 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:09:23 ID:njG7paryO]
- 職員の給与を減らせ
- 31 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:09:25 ID:CCh5dAVD0]
- 採算を度外視して山ほど赤字を積み上げて、ようやく満足したのですね。
グリーンピアとか、かんぽの宿と同じですなあ。
- 32 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:09:44 ID:E3rJDpWu0]
- >>8
まさに公務員のためのバス運行(ヽ'ω`)
こういう計画にOKを出した責任者は、もう懲戒していいと思うぜ。
- 33 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:09:48 ID:OPvbdGqx0]
- １０００万円以上貰ってた運転手がゴロゴロいたんじゃ当然だな
これぞ民主党の支持母体自治労寄生虫の現実
- 34 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:10:16 ID:HLcBnrRxP]
- まさに赤字バスｗ
- 35 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:11:17 ID:KUfb+JYd0]
- >>4
赤バス廃止→団塊世代退職後、新規職員募集なし→公務員削減
公務員を減らせって、つまりこういう事だろ？民の声を反映した結果だ
- 36 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:11:55 ID:NCyCH8om0]
- うちの市にも
市バスあるけど、
『●●車庫行き』とか、そんな運転手が休憩する事を前提にした路線組むのかも判らん、
なんで乗客がおまえらの休憩所行きのバスい乗らねばならんのよ
そこから、1ｋｍ先に駅があるのだから
駅まで逝けと言いたい。
- 37 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:12:45 ID:OPvbdGqx0]
- 大阪市バスの運転手はバスの運転手としては最も高額な給与貰ってた
- 38 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:13:24 ID:bt5nJAnX0]
- 赤バスって何？
世間一般的に「赤バス」＝「終バス』じゃないの？
- 39 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:13:44 ID:sKp5W/rFO]
- 大阪赤バスは全車両外車何ですね
マイクロバスで事足りると観ましたが、左巻は駄目ですね
三菱ローザなら、低床ステップで運営も割安だったと思いますよ
赤字撤退は変わらんでしょうが
- 40 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:14:26 ID:KUfb+JYd0]
- つか赤字をどんどん減らせと言って赤字路線を廃止していくと、今度は住民サービスが減ったとほざく
だから困ったもんなんだよね、いやマジでさ
- 41 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:14:32 ID:SBy0vALN0]
- 赤バスって収益を上げるためのものじゃないだろ
- 42 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:14:34 ID:R/LD4Zag0]
- 住之江、大正両区の地下鉄住之江公園～鶴町４丁目（同５００）など。
これに以前乗っていたが、新木津川大橋を通る路線だったんだよな。
橋の片方が螺旋状のスロープになってる。
- 43 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:14:37 ID:+eT1ymvL0]
- 赤バスも１０年以上の長きに渡って 3,5B で頑張ってきたけどついに値上げをしたな・・・
一昨年は６B、去年は７Bと毎年値上げしている。パンティッププラザやマブンクローンへ
行くのによく利用するので残念
- 44 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:16:02 ID:Ftjmh0wC0]
- 住民も住民で自分のことしか考えてないから
- 45 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:16:14 ID:ku3F1aUE0]
- このバス確かメルセデスベンツ仕様のもあったはずだ。
ヤバネのマークが輝いてたわ。
- 46 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:16:33 ID:1QzO0zZm0]
- 赤バス利用したことあるけど、小さいバスに運転手が二人いて
どうやら新人と指導官みたいな関係に見えたのだが
とある停留所で時間調整中に、その指導官が
客が乗っているにも関わらずシートの横からヤンジャン取り出して
読みふけっていたのには呆れた。
- 47 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:17:28 ID:5eNhnZep0]
- このバスよく火を噴くので有名
- 48 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:17:50 ID:R+gJ7Ro30]
- 結局、老人が我がままを言ったために廃止か。
既存のバスと路線が被ってるならそっち使えばいいものを。
- 49 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:18:26 ID:Xk/kH6gF0]
- 民間と被ってる路線は全部廃止でいいだろ
民間がやらないところだけ再三度外視で細々とやれ
- 50 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:19:31 ID:+SgUQF4z0]
- そんなにいい車だったのか
道理で乗り心地がいいはずだわｗ
- 51 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:20:50 ID:nDlOlxv60]
- 重心が高すぎてロールがヒドイってきいた。
乗り物に弱い俺にはきつい。
- 52 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:23:57 ID:sKp5W/rFO]
- >>39 日野ポンチョ(2006～)は維持費は割安だが、価格が高い。
ルノーやベンツに比べての話だが。
大阪府は都市計画を大失敗させた無責任体質だ。
- 53 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:33:41 ID:YuZdw/420]
- 近所の駅前に赤バス路線あったが、ほとんど人乗ってなかった。
その私鉄駅とJRの駅を通るルートなんだが、間にものすごい迂回をする。
おそらく間の団地（複数）が要望を出したからだろうけど、区内を八の字みたくくるくると。
周辺住民からは「歩いた方が早い」と評判悪かった。
だいたいスーパーとか点在して買い物には困らない地域で年寄り向けの赤バス走らせる意味が
どの程度あるんだろう？
導入に熱心だったのは地元NGOと地元出身市議だけで、利用しようキャンペーンもやってたが
さっさと廃止された。
- 54 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:44:19 ID:XkUgQFZ70]
- 地下鉄の大黒字でバスの小さい赤字なんか楽々消えちゃうんだが。
それに、バスで駅まで出た人が地下鉄乗ったりするわけだし、丸々ムダって事でも無い。
一般企業でも赤字のこともやりながらトータルで利益出すんだし。
- 55 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 13:45:06 ID:ybCf1cEz0]
- 赤バスってバスに見えない
普通の人が乗っちゃいけないような乗り物に見える
- 56 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:46:06 ID:6iwzYVN/O]
- しかも市職員は他県に住んでいるしな。
大阪から金取っていくだけ。
- 57 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:49:24 ID:J4dhiJqR0]
- 家の前、走ってるけど客乗ってるの見たことないわｗ
- 58 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 13:59:34 ID:Epil2PwEO]
- 一回乗ったけど二度と乗らんと思った。
アホみたいに遠回りして本当に意図がわからん。
- 59 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 14:00:16 ID:Op6U1s7E0]
- そりゃあ市営バスの運ちゃんが年収1000万円越えってんだから、赤字は当然だろうに
そこにメスを入れなければこの問題は永遠に解決しないよ
- 60 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 14:00:52 ID:9/tCLgC2P]
- こてこて号も廃止になりそうだな。
- 61 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 14:06:48 ID:/KDw6GAd0]
- 一方、青砥左衛門は落した10文を探すために50文を使って美談となった。
- 62 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 14:09:23 ID:Xao4+kNT0]
- 赤バスって年寄りじゃないと乗りにくい雰囲気だったからなくなってくれたほうがいい
- 63 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 14:15:24 ID:c4qBTttP0]
- 営業係数の極端に悪い路線は、
逆に公共サービスとしての意味を失ってる訳だしな
市バス運ちゃんの給料が云々、ってのはあるんだろうけど
どっかで線引きすること自体は賛成
- 64 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 14:15:27 ID:WTmfylu60]
- 阪神なんば線になった福町はともかく、鶴町はバス路線が減ったら
大変なんじゃない？メインは難波から大正駅経由の路線なのかな？
- 65 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 14:17:15 ID:ucG0haAs0]
- 運転手以外にも運転手出身の交通整理専門職があるしな。
１４００万円とからしい。
- 66 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 14:19:46 ID:ipqOo2V60]
- 1台をいろんなところで乗り回して
三日に一本みたいな仕組みにすればいいんじゃね
その移動日に合わせて生活すると
- 67 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 14:21:00 ID:/Iy4GlPv0]
- 札幌でも似たような問題が・・・
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会１０
namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1242311941/
【中央→ＪＨＢ】白石営業所パート3
namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1217972649/
- 68 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 14:22:43 ID:CCfxIpRt0]
- 限界集落
- 69 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 14:26:48 ID:wpVybNCxP]
- 赤バスって元々採算度外視して料金１００円均一なんだろ。
むしろ全路線赤バスにして市民にバスを使う習慣を持たせた方がいいんじゃないの。
- 70 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 14:29:29 ID:y5mlY/VV0]
- 民間の運転手が１００円稼ぐのに、市営バスの公務員が８１２円ってことか？
民間の運転手が１００円稼ぐのに、市営バスの公務員が８１２円ってことか？
民間の運転手が１００円稼ぐのに、市営バスの公務員が８１２円ってことか？
民間の運転手が１００円稼ぐのに、市営バスの公務員が８１２円ってことか？
民間の運転手が１００円稼ぐのに、市営バスの公務員が８１２円ってことか？
民間の運転手が１００円稼ぐのに、市営バスの公務員が８１２円ってことか？
民間の運転手が１００円稼ぐのに、市営バスの公務員が８１２円ってことか？
民間の運転手が１００円稼ぐのに、市営バスの公務員が８１２円ってことか？
- 71 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 14:30:49 ID:8tKwoFmP0]
- もう大阪ごと廃止でおｋ
- 72 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 14:32:21 ID:y/gxlRjH0]
- 係数812のルートの側に住んでいるが、ルートが悪すぎる！
あんなとこ通っても誰も乗らん。
- 73 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 14:35:40 ID:YZCcXpQK0]
- 赤バス、うちの近所のは役に立たないルートばっかり。
半端なところから団地のある近辺ばかりぐるぐる回ってるから
迂回が気にならなくても乗る機会がなかったな。
- 74 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 14:39:15 ID:Z5ItBowQ0]
- 住民のためじゃなく職員のために走らせていたんだよ
- 75 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 15:17:45 ID:XnSi4EuyO]
- >>64
鶴町-大正駅を通る路線はなんば行き、大阪駅行き、野田阪神行き、
大阪ドーム行きが頻繁に走ってて、ラッシュ時には急行バスが走るくらいの
大動脈だ。市バスの路線図を見たらそこらあたりが激太になってる。
- 76 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 15:29:32 ID:n5I6RmX+0]
- 天下り先だったのか？
で、天下りした役人がいなくなり、廃止
- 77 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 15:34:08 ID:GKlq/p8I0]
- 職員を廃止すればいいじゃない
- 78 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 15:37:31 ID:7ZzQzPPs0]
- 赤線廃止か・・
- 79 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 15:39:13 ID:UP55zmvg0]
- そうか、赤バス廃止か。
なぜか特定の地区をくるくると回る事が多かったな。
で、たいがい人は乗っていない。
- 80 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 15:52:22 ID:0mc9fra50]
- 赤バスの車両欲しい
いくらぐらい出せば撃ってくれるんかな
サイズ的に個人で所有して
いじって遊ぶ大きさのＭＡＸだと思う
外国なんかにやるくらいなら
日本の障害者施設に寄付して欲しい
- 81 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 15:57:57 ID:007FbCmu0]
- 交通局の民営化は平松市長が撤回したから職員は安泰
市バスの赤字は御堂筋線の黒字で補填するから経営努力も無し
- 82 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 15:58:17 ID:bNLVXDOLO]
- >>70
あまり理解してないみたいだな
- 83 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 16:06:32 ID:fEbxPg6T0]
- 大阪の赤バスにはでかいベンツエンブレムが着いていたぞ。
乗ってる乗客は、０～３人くらい。
とっとと廃止しろ。
大阪の住民税やすくしろ。
- 84 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 16:07:48 ID:9w7TRwk40]
- >>13
さっさと御堂筋線を阪急に売れよ！
- 85 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 16:11:10 ID:g+ficNaF0]
- >>70
民間より8倍も儲けてんだったらほめてやるよ
- 86 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 16:12:26 ID:/36ZaHAn0]
- とにかく役人を解雇出来るようしないと、もうどうしようもない所まできてる・・。
赤字とかそういうレベルじゃないよ。
- 87 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 16:18:48 ID:29bGcN8HO]
- >>85
しかも、それで70億超の赤字じゃただ息してるだけのほうが儲かりそうｗ
- 88 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 16:20:18 ID:j86ElKTY0]
- >>80
ゴルゴに頼んだら３億
アルカイダなら３００万くらいじゃね？
- 89 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 16:21:34 ID:Jc7hzDtI0]
- 温室効果ガス削減の為にはこの類の贅沢を止めるしかない。
ダメージを最小限に抑えるには無駄を省くしかない。
- 90 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 16:32:55 ID:fEbxPg6T0]
- 赤バスだけでなく、市バスを民間にしろ。
一人の運転手養うのに１０００万なんてよ、市民を愚弄しとるぞ、ボケ。
- 91 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 16:33:38 ID:jisJywE6O]
- >>36
うちらの街はあと数年で破綻するね…
- 92 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 16:34:44 ID:ShxdXZfz0]
- 一日３０分だけ働いて1200万の年収とかは、どうなったんだ？
ちゃんと是正されたのか？
- 93 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 16:41:59 ID:ZfSmQL2w0]
- ベンツ製の特別改造バスに、年収1000万以上の運転手。
乗ってる客は、高齢者でタダ乗り出来る連中だけ。
最初、これが計画されたときは、安価に市民の足を確保し、財政に優しい。だった。
平松。しっかりせーよ。
- 94 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 16:42:07 ID:QP1RJWxJO]
- ボルボかルノーだかの子会社のミニバス
やたら故障する欠陥車だったらしい
こいつの維持費がかなり嵩むらしい
最近はメルセデスベンツのミニバスをよく見る
こっちが主流になったんだろうね
でも維持費かかるだろうな
どっちも1台2000万はするだろうね
国産で作れば安くとおもうんだこど
- 95 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 16:50:43 ID:fGYGbTCA0]
- 赤新聞も廃止しろ
赤団体も赤議員も赤国も全部廃止だ
- 96 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 16:55:32 ID:aueHBVYc0]
- 赤バスの全廃について市幹部は「地域の中を巡回する予定が、地元の要望で
駅や大型スーパーなども通るようになり、大半が既存路線と重複してしまった」
と話す。
地元ってBとかチョンじゃんか・・・(´･ω･`)
- 97 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 17:03:32 ID:Vyv++L07O]
- 赤バス ガラガラだよ！ そもそも 交通局の為に 走らせてんちゃうの？ 給料ガﾂポガｯポ
- 98 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 17:04:12 ID:8uAZkCinO]
- >>90
井高野営業所は南海バスに委託されている。
そこ以外は直営か外郭団体委託だけどな。
- 99 名前：名無しさん＠十周年 [2009/06/11(木) 17:05:18 ID:KsynJUsxO]
- 赤バスの運転手はバイトで給料安い筈。
利権で儲けている奴らが一番悪い。
- 100 名前：名無しさん＠十周年 mailto:sage [2009/06/11(木) 17:07:02 ID:bPJwZqMS0]
- 敬老パス取り上げても文句言い
赤バス廃線でも文句言うお年寄り連中
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