【長野】村井知事「リニア中央新幹線、Bルートがどうして難しいのか？丁寧な説明が必要だ」 あらためてＪＲ東海に注文★７

1 名前：出世ウホφ ★ [2009/02/16(月) 01:18:07 ID:???0] リニア中央新幹線計画をめぐり、村井仁知事は１３日の会見で、 「国家的なプロジェクトというなら、それなりに丁寧な説明がいる」とあらためてＪＲ東海側に注文をつけた。 ルート選定で、ＪＲ東海が南アルプスを直線的に貫通するＣルート推進の意向を示していることについて 「県は一度、（諏訪、伊那谷を通る）Ｂルートでコンセンサスをつくった。 （Ｃルートという）結論だけ出して同意しろと言われても基礎知識も十分な情報もないのに無理」と強調。 「Ｂルートではどうして難しいのか。吟味に堪えるだけのデータを示して説明されることを期待している」と述べた。 県は６日、同社と第１回の「勉強会」を開催。リニアの技術的な特性などの説明を受けたが、 知事は「報告を聞く段階ではない」と述べた。 （吉岡潤） www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090214/CK2009021402000001.html ※参考画像 諏訪回りルートと直線ルートの比較 f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20081022/527324/fig100.jpg 前スレ：★１の時刻　2009/02/14(土) 12:20:27 mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234686238/l50 364 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:14:16 ID:32jr2myr0] >>363 ここで県民叩けば物事万事解決するってか？ おめでたいのはどっちだ？ 365 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:16:11 ID:Dr1fkejq0] >>358 その知事を選んだのは県民だからなあ そんなこと言っても、県民叩きを煽る結果にしかならんよ 366 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:17:08 ID:Ks/9q7t50] >>364 その短絡的思考がおめでたいんだよ。 ここでの叩きはあくまでもいくつかある方法のひとつ。 ほかにも自分でよかれと思ったことをやるだけだ。 お前さんがお勧めのものではないがなｗ 367 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:20:44 ID:nO85aFxV0] 世界中の観光客が長野の直角カーブを見て 利己的で汚い民度に唖然とするだろうな？ そして「jesus!!!」「oh my god!!!」「close････」のような言葉と共に 白い目で見られることになるのは確定したようなもの 日本人のみならず世界の人々から言われるのだから世話がない 長野県民には謹んで御悔み申し上げる次第 368 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:22:37 ID:Pa+ZpJ9i0] Ａルート　…　ほぼ中央東線〜塩尻付近〜中央西線コース。鉄軌道新幹線（最高速度260km/h）時代の計画。 Ｂルート　…　ほぼ中央自動車道コース。鉄軌道→リニア計画。第２の「大八回り[検索]」、金丸・村井回り？ Ｃルート　…　南アルプス貫通コース。リニア計画（レールと鉄輪の摩擦係数の問題で鉄軌道は物理的に不可能）。 369 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:24:22 ID:8RLhCXJUO] だって長野は東海ではないだろ 田舎者は黙ってろよ 370 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:25:24 ID:E0F92j8s0] 俺長野県民で伊那に住んでるけど、南アルプス貫通ルートの方がいいと思う 飯田には駅ができるらしいから、飯田で乗れば十分 371 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:25:50 ID:oCgbWpPDO] >>345 ほんのちょこっと南寄りになるだけで山梨通るのは変わらないでしょ 元々の中央道の計画が最短ルートなんだから 都留が富士五湖に変わるだけ 実験線放棄するほどの価値はない 372 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:27:10 ID:xXbceGDT0] 　　　　　都　市　間　交　通　と　観　光　列　車　の　区　別　が　付　か　な　い　馬　鹿　知　事 　　　　　　そ　し　て　、　そ　の　馬　鹿　を　選　出　し　た　馬　鹿　県　民　ｗ　ｗ　ｗ 373 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:27:14 ID:OXZS9MmwO] >>365 しかし選挙の時には消去法てきに仕方がなかったのかもしれん 長野のダチには田中を押しといたけどな 374 名前：名無しさん＠九周年 mailto:age [2009/02/16(月) 10:27:47 ID:NGbKJhgO0] 脱ダム宣言の田中ってものすごく優秀な知事だったんだな。 長野県民、マジﾔﾊﾞｽ 375 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:27:59 ID:Ks/9q7t50] >>364 付け加えておこう。 全国紙への投書はしないが、海外のメディアへメールして 取材を要請することは考えている。 何しろ冬季オリンピックを開催した長野県の現状だからな。 興味を示すところが出てくるだろうな。 376 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:28:30 ID:nO85aFxV0] >>368 急勾配を軽く制覇しアルプス抜けをキメることによって 日本のマグレブ技術は世界に注目される 輸出の可能性も大幅に高まるというもの 377 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:30:09 ID:AHNYFDpg0] JRがCルートつくって、迂回部分は長野が作ればいいじゃん 378 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:31:13 ID:1YksUp6p0] >>175 ：名無しさん＠九周年：2009/02/16(月) 02:35:26 ID:Fx7dubdW0 −Ｂルートは長野の地域エゴだという声もあるが 「東京、名古屋、大阪を結べばいいと、どれだけの日本人が思っているのか。 それなら飛行機で飛べばいい。一番大事なことは沿線が影響を被るということ。 影響が甘受できうるためには、地元にどんな利益が還元されるかが、 なければいけないというのは当然ではないですか」ｂｙむらい 長野県にも飯田エリアに駅を設置してよいのですよ。 リニアは一県一駅を念頭にどの県も平等なのです。 ＪＲ東海が長野をスル―するとは一切言っていませんし、 確実に駅はできるでしょう。 それでもあなた方は文句を垂れているのです。 379 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:33:10 ID:32jr2myr0] 長野県選出自民党国会議員 www.jimin-nagano.jp/kuni/kuni.html 特に吉田は飯田地区の出身なのにBルート推進を否定していない。 県の目安箱 www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/ 過去のデータを見る→分野別→交通で 2008年12月までのリニア関連の質問回答が見れる。 もうすぐ今年の１月分のも加えた更新がされるはずだ。 >>375 なるほど。参考にさせてもらう。 380 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:33:41 ID:41AJsZULO] 意見とゴネ得が同じ意味の日本。哀れ。 381 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:33:56 ID:nO85aFxV0] >>372 同意◎ 土建立国時代の老害が多いから Ｂルートのような悲劇が起きるんだよな これは確実に黒い歴史として刻まれる 「ナガノ」の３文字は利権の代名詞として用いられるだろう 382 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:35:07 ID:Dr1fkejq0] >>373 消去法だろうと、自分は投票してなかろうと 選んだ人に責任があるってのが民主主義 383 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:36:57 ID:N/TM6Hlu0] >>1 聞きたい話しか聞かない人っているよね 384 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:38:01 ID:1ohIQ4/+0] 思い通りにならないのが世の中なんて割り切りたくないから 385 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:38:58 ID:nO85aFxV0] 思い通りにならないと思っていて思い通りにならないならば？ それは思い通りになっているのではないのかね？ 386 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:41:51 ID:OXZS9MmwO] >>382 確かに 暴走したら、選んだ人間が何とかしないとな 何とかして、長野県民に知らせる方法は無いのかねぇ 387 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:44:53 ID:wO2hdxLe0] お金はどっちが掛かるの？ 用地買収費も含めて 388 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:46:15 ID:nO85aFxV0] 信州大学にはマトモな学生がいないのかね？ このような問題を純粋に批判できるのが若い学生の特権ではないのか？ 389 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:47:44 ID:NoC715UsO] 人間の耳は不思議な耳 聞こうという心がなければ聞こえていても聞こえない って詩があったな 390 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:48:01 ID:eCLDi7Rs0] 長野県は最低だね こんなところにお金を落としたくない 391 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:49:58 ID:Qo0y+o4IO] 長野が建設費用すべて負担しろや 392 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:51:18 ID:32jr2myr0] >>386 それよりは、県民に今何が出来るか、 村井の暴走を止める方法を教えてくれよ。 リコールは、まだ実被害が出てないから無理だ。 393 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:51:22 ID:gMD36eQi0] 長野って何あんの？ 農作物だけならリニアいらないだろ 394 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:52:04 ID:D4pDE3Wi0] 丁寧な説明？ 長野に利益もたらすのが第一目的じゃないからです 395 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:52:48 ID:H3HFVJN90] 長野いい加減にしろ 利権ゴロと同じだわ 396 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:54:05 ID:Ks/9q7t50] >>392 変態新聞問題の様にチラシ作成してうっかり置き忘れという手は？ 397 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:54:39 ID:rz3cOnSKO] 長野にテポドン2号をよろしく 398 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:54:55 ID:ng9AKshE0] つーか甲府にも駅は不要だと思うけどな 399 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:55:09 ID:OXZS9MmwO] >>392 全くこっちが聞きたいぐらいだねｗｗｗ まぁ、どーせ村井は県民でなく利権のことしか考えてなーだろーな 400 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:55:45 ID:nO85aFxV0] >>392 悔しいけど県民には何もできないよ？ だって地元のゼネコンが儲かれば地元の経済が潤うでしょう？ これはあくまで一時的に潤うだけなんだけどね？ 新幹線が終わったら次はダム ダムが終わったら次はリニア リニアが終わった次は―――という具合にループするのだよ？ まるで畑を食い荒らすイナゴのような県民だ 401 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:55:47 ID:AkBE0mYTO] 長野県民だが申し訳ない 恥ずかしいからやめてくれよ村井 なんでそこまで固執するかわかんない諏訪なんて田舎だしね諏訪につくったところで何が変わるんだか 金でももらって頼まれてるんですか？w 402 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:57:56 ID:nO85aFxV0] いっそ「イナゴ県」に改名してはどうなのかね？ 403 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:00:20 ID:Ks/9q7t50] >>388 信州大学の影響力はたいしたことないだろうが、 各地域でのトップクラスの高校の影響力は大きい。 県立なら横のつながりもある筈だ。 404 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:00:55 ID:yNxTyyal0] 同じ迂回なら、技術的にも経済的にも南回り静岡経由の方が合理的なような。 405 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:01:03 ID:enYRgcxp0] 長野は北陸新幹線で大坂行けるようになるんだからリニアはいいだろう。 406 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:01:13 ID:DimusPYy0] 東海道新幹線が、山陽新幹線よりも平均速度が遅い理由も分からないんだろうね。 将来の増速は考えず、今しか見てない。 407 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:01:26 ID:nO85aFxV0] >>403 だろうな？ 利権構造に飲み込まれる前の若者しか 地域を救うことはできないのだよ――― 408 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:02:18 ID:RmMxyxS90] ID:w5k1kK0JQ に賛辞を送ることが出来ないのがこの板の限界。ホントつまんねぇ板だよねｗ 409 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:02:36 ID:9nlYK/SC0] 素人目にもアレは無いと思うんだが アレを見ても説明が必要なのか？ 410 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:05:27 ID:JlZquSnu0] リニアは遊園地や動物園の乗り物。 JR東海など汽車か蒔きバスでよい。 現実に１０％以上乗客が落ちてる。 景気のせいとか言ってるがもう回復すること自体無いしインターネットで十分。 人が行って最後につめるなんて古い商売。 売れないものは売れない。買わないものは買わない。 ただそれだけ。 411 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:08:15 ID:GGHsO6EhO] >>396 置き忘れは仕方ないが、事実を捏造しての誹謗中傷はいくない(´・ω・｀) 地味にmixiのコミュ作るあたりは安全かもな 412 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:10:24 ID:Ut3M8uOuO] これが長野名物「テッテー的二話シ合オウジャナイカ」 「心から納得しました貴方が正しい」と言うまで解放してもらえない 413 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:13:37 ID:DZ5XcNUdO] 歪んだ心で見れば、Ｂルートこそ直線。 414 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:14:41 ID:rAl5LZubO] >>408 釣り能力が低いから賛辞なんて贈るわけないじゃん 415 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:15:04 ID:Ks/9q7t50] >>411 その通りだと思う。 事実と正しいデータとまともな意見を淡々と連ねたまとめwikiをつくって、 そこへ誘導すること。 ネットと無縁の人々のために多少くわしい内容のチラシもつくって、 中高年が集まりそうなところへ置き忘れるのがいい。 ひと昔前なら、常連客が多い喫茶店に置く＆マスターの口コミも 効果的だったと思うが、今ではどうかな。 416 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:15:36 ID:w5k1kK0JQ] >叩かれるのは当然だよ、知事の発言＝県民の総意なんだから >それが民主主義ってもんだし >俺もうちの知事がアホなことしたら容赦なく叩いてくれていい わかりました。 村山談話は日本国民の総意ということでいいですね。 417 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:17:06 ID:32jr2myr0] 飯田と下伊那の住民を「県民」とひとくくりにして叩くのはやめれ。 かれらはリニアの問題には関心高いし、 地元新聞アンケートで半分以上がCルート推奨している。 ttp://local55.jp/local-news.jp/pwm/newsdetail-1001_8166.html 418 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:18:23 ID:PO50ONTj0] >>393 一応、電気機械関連の製造業の出荷額が全国3位。 中でも、情報機械の出荷額が神奈川や東京を抜いて全国1位。 日本のパソコンの3割が長野産。 農産物の他はこのくらい。 419 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:18:46 ID:JCgo8olB0] このさい新幹線も岐阜回り止めて 直線で作り直せよ 420 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:20:01 ID:rAl5LZubO] >>416 ｢当時の｣日本人の総意な 421 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:22:42 ID:Wbjh3DEa0] 一目瞭然だろｗ 422 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:22:44 ID:CkWSk1uR0] >>382 民主主義では選んだ人に責任はないよ それと県民叩きは関係ない むしろ叩かれて然るべきだろｊｋ 423 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:23:34 ID:IFq6P3lq0] 長野知事はヤッシー破った人？ 424 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:24:26 ID:3py7hfcVO] 村山談話の村山率いた社民党は 今どのくらいの議席を占めてますか？ 社民党は第一党ですか？ 長野県の知事は今も知事でしょ 通らない屁理屈はＢルートと同じく無意味に曲がりマスネー 425 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:24:53 ID:w5k1kK0JQ] >>420 バーカ。村山談話は当時の日本人の総意なんかじゃねーよ。 ツジツマ合わせの為なら平気で村山談話を当時の日本人の総意だとか 言えちゃう単細胞アタマを治さないと恥かくよ。 426 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:25:39 ID:nO85aFxV0] ワロタ しかも500km/hの世界では曲線どころか直角と表現しても過言ではないわけで 427 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:26:27 ID:UAR4WHiR0] f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg 名駅を通る計画だって聞いたけど、名古屋のところにある○が名駅じゃないの？ 通ってないんだけど。 428 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:27:13 ID:gP7wKsOz0] どっちにしろ、東京名古屋間では商売にはならんだろ 絶対的ドル箱の東京大阪間が開通しなければ意味がない 429 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:28:55 ID:UAR4WHiR0] >>428 直通じゃないとなあ。乗り換えるくらいならそのままのぞみに乗るだろうし。 430 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:29:46 ID:tPF3PhPQO] Bへのルートはｲﾗﾈ 431 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:30:36 ID:32jr2myr0] >>411 内容的にルートの話が出来そうなのが３つぐらいすでにあるね。 でもどれもB/Cルートの件はあまり活発でないなぁ。 432 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:30:41 ID:enYRgcxp0] >Bルート そういうルートが政治家周辺にはあるんだろうなあ。 433 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:30:59 ID:w5k1kK0JQ] >>424 ウルトラバーカ。そんな屁理屈が通るなら、リニア完成時に現・村井県知事の 判断がどれほど間違ってたことが明らかになろうと、長野県民は 「いまは村井さんは知事ですか？違うでしょ。」の一言で他人事に出来るわ。 434 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:31:28 ID:nO85aFxV0] >>428 いやいやいやいやいや その常識が変わるように思えてこないか？ 大阪は財政難で崩壊寸前なので？ 愛知が大阪を抜いて日本最大の地方都市となる可能性 いやむしろそうすべきなのだよ？ 435 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:31:47 ID:84QurFAZ0] >>428 いきなり大阪までいかんだろ とりあえず名古屋まで作ってからじゃないか？ 436 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:32:14 ID:X6aDX5VHO] >>417 ここの、県内の実情も知らずにただ県民いっしょくたにして叩くことしかしないバカどもにいくら言っても無駄。 自分もさんざん言ったが、もう相手する気にもなれんからこのスレもうこないよ。 まあいずれわかることだけどね。 437 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:33:03 ID:YYKNWE/G0] >>419 そうだよね。 栗東〜岐阜は冬季の積雪時に徐行運転やってくれるお陰で、 上野発の特急に乗り換え出来なかったんだよね。 東北、上越新幹線も以前は上野発じゃなかったかな。 438 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:33:46 ID:Zm1/kwhX0] ■Ｆ１より早い中国の上海リニア　（モノレールに似てレールからハズレない） www.youtube.com/watch?v=5TQ90wapv-8&feature=related ← 積雪に強い構造？ www.youtube.com/watch?v=pFlRyUpjQpA&feature=channel　← 積雪に弱い構造？ 　 ソウル−−対馬−−鳥取−−金沢-　　 地震対策のためルートの分散化を行う 　　　　 　　　　　　 　　　　　　　　　　　 ＼ 　 仮想Sルート　（北アルプス貫通）　　 ＼　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−−−−諏訪 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　/　　　 ＼　　　　　広域リニア線計画？ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　/　Bルート ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　木曾　　　伊那　　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　Aルート　　/　　　　　/　　　　　　　　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　/ （南アルプス貫通） ＼ 大阪−−名古屋−−−−−−−飯田−−−−Cルート−−−−−−−−東京 　 www.youtube.com/watch?v=5TQ90wapv-8&feature=related ← 積雪に強い構造？ ■中国のリニアはレールがＴの字型で上部がフラットなので ブルトーザ板を付ければ、石があっても横に弾いてくれる １度弾かれたものは再衝突しないので走行できる 円高だし中国製リニアを輸入するという方法もありそう 　 www.youtube.com/watch?v=pFlRyUpjQpA&feature=channel　← 積雪に弱い構造？ ■どう見ても、日本のリニアは安全性が低そうだね 基本的に凹の字型のレール構造がダメですよ 石が有れば凹の字型の内部で何度も衝突して車体を破壊する 安全性が保てないと日本のリニア計画は無駄に終わる jp.ibtimes.com/article/biznews/060924/1086.html ■ドイツでリニアモーターカーの商用化に懸念、衝突事故で 439 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:33:56 ID:Gs66abXFO] 速度や時間、金額等のデータを出しても「まだ報告を聞く段階じゃない」って言うんですね？ 440 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:34:28 ID:PO50ONTj0] >>428 東京→地方の鉄道利用者数は、愛知＞大阪。 まぁ、静岡＞愛知なんだけど。 441 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:34:47 ID:FeUT1QZP0] 上海リニア揺れるんですけど。。。。 442 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:34:55 ID:4nJ5CGxPO] 東京と名古屋を一直線に結んでくれ。 名古屋停車で減速できるから、名古屋で角度変えて大阪まで一直線に結べばよい。 443 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:35:20 ID:UAR4WHiR0] 都市部は全部トンネルなのか？ 東京とかどんだけ深いところになるんだ？すでに地下鉄だらけだろ？ 444 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:36:08 ID:CkWSk1uR0] >>427 確か通らないんじゃなかったか 445 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:36:37 ID:GGHsO6EhO] >>434 残念ながらトヨタ沈没で今後数年は一地方都市だ(´・ω・｀) 446 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:37:02 ID:cQNENY9f0] >>436 事情を知っている人は、飯田は叩いていないよ。 「長野は」と言うのは、正確には「飯田を除く長野は」という意味になる。 447 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:38:40 ID:nO85aFxV0] >>438 これには同意せざるをえない ＪＲ式マグレブの欠点は積雪 そして障害物 448 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:38:51 ID:McV5IW6Y0] ストローがうるせーなー 449 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:39:09 ID:YYKNWE/G0] >>443 東京駅は始発に出来ないんじゃないのかな？ 始発駅は未定だと思うけど。 450 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:39:38 ID:t+QY64R20] ドイツ製の実験品をそのまま使ってる上海のを輸入とか正気の沙汰とは思えん 451 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:39:57 ID:Zm1/kwhX0] >>441 ■それは、車両のみ改良すればよい 452 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:40:55 ID:nO85aFxV0] >>446 いやいやいやいやいやいや 選挙権を持つ長野県民全てに物申すべきだよ？ 結果を出せなければ何もしないのと同じこと 453 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:41:17 ID:GGHsO6EhO] >>449 始発は品川じゃないん？ 454 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:41:37 ID:84QurFAZ0] >>449 品川とかじゃなかったっけ？案外八王子になったりｗ 455 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:41:37 ID:cQNENY9f0] >>449 品川で確定 456 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:43:10 ID:YYKNWE/G0] >>453 品川だと、大概の利用者は文句なしだよね。 457 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:44:34 ID:B9zyknIa0] 今東京まで新しい路線ひくのはムリでしょ。 山手線の上とか以外では。 458 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:45:51 ID:DZ5XcNUdO] >>434 どっちにしろ痛い街なんですね、最大の痴呆都市は。 459 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:46:16 ID:JFbCoN0J0] >>456 但し、東京駅の中央線→京葉線の乗り換え以上に歩かされそうな罠ｗ 460 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:46:27 ID:CkWSk1uR0] >>457 大深度地下という魔法の言葉がある 461 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:47:16 ID:UAR4WHiR0] >>444 >>449 東京は品川駅、名古屋は名古屋駅、大阪は新大阪駅を想定しているらしい。 trainnews.seesaa.net/article/109372052.html 462 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 11:48:20 ID:Nf+mpY7Z0] >>460 地下街に地下鉄に暗渠、洪水対策の排水管 の下かw 463 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:49:03 ID:CdoZL82U0] >>436 お前が選んでなくても長野県民が選挙した結果、今の知事が選ばれた。 県の代表である知事がアホな事いえば、そいつを選んだ県民が他県の奴からバカにされるってのは当然のことだ。 それが腹立たしいなら、次の知事選ではしっかり考えて件の代表を選べ。 464 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 11:49:10 ID:C5I6h4Jo0] 俺は松本出身だが，何処のご出身？と聞かれても『松本』と言う。絶対『長野』とは言わない。 特に松本出身の奴は。

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