- 1 名前：出世ウホφ ★ [2009/02/16(月) 01:18:07 ID:???0]
- リニア中央新幹線計画をめぐり、村井仁知事は１３日の会見で、
「国家的なプロジェクトというなら、それなりに丁寧な説明がいる」とあらためてＪＲ東海側に注文をつけた。
ルート選定で、ＪＲ東海が南アルプスを直線的に貫通するＣルート推進の意向を示していることについて
「県は一度、（諏訪、伊那谷を通る）Ｂルートでコンセンサスをつくった。
（Ｃルートという）結論だけ出して同意しろと言われても基礎知識も十分な情報もないのに無理」と強調。
「Ｂルートではどうして難しいのか。吟味に堪えるだけのデータを示して説明されることを期待している」と述べた。
県は６日、同社と第１回の「勉強会」を開催。リニアの技術的な特性などの説明を受けたが、
知事は「報告を聞く段階ではない」と述べた。
（吉岡潤）
www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090214/CK2009021402000001.html
※参考画像 諏訪回りルートと直線ルートの比較
f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/sophE/20071230/20071230100610.jpg
kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20081022/527324/fig100.jpg
前スレ：★１の時刻 2009/02/14(土) 12:20:27
mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234686238/l50
- 286 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:13:08 ID:t9QFR5dT0]
- 年取ると、視野がしょぼーんなんだな。脳みそも縮んでんでしょ。
ど真ん中の地区に必要なこと、周りとの渉外力、交渉人でも雇えば。
チョーノは逆に喧嘩売ってるよｗ。
- 287 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 08:14:30 ID:t70TVfg+O]
- 長野新幹線じゃ物足りないってか？
- 288 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 08:16:10 ID:jsKgOVpu0]
- >>281
そこで富山ー北アルプス貫通（白馬、大町）−松本ー諏訪の
北陸ー中央高速道接続だな。
- 289 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:18:44 ID:nO85aFxV0]
- 長野県民：表向き
＿＿＿
／ ＼ 知事が勝手に言ってるだけだぁ
／ _ノ ヽ､_ ＼ リニアのことなんてなんも知らねえだよ
／ /⌒) ⌒ﾟo ＼ オラ関係ねえ、責めねえでくれ
| / /（__人__） |
＼/ / ｀ ⌒´ ／ 注・自分たちが選んだ知事ですから
こんな責任回避は通用しません
長野県民：本音
＿＿＿
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼ ゴネて二駅ぐれえもらえるだべか
／ /⌒) ‐=･=- ＼
|::::::::/ /（__人__）::::::::::::::| （, こ ┼'っ l, |
＼:/ /:::::ﾄｪｪｪｲ｀::::::::／ l ﾉ
`―‐'
長野県民は何故こうも金に汚れているのか？
長野と名の付く物すべてに疑問符が付く―――
- 290 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:19:06 ID:cbHH1d8i0]
- 土建知事の面目躍如だなw
- 291 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 08:19:17 ID:ukw3AbB70]
- 国土交通省がＪＲ東海に求めている報告内容は
（１）需要と輸送力
（２）施設・車両の技術開発
（３）３ルートの建設費
（４）その他必要な事項
の４項目。
本来だと大阪までを一括して出すべきだが、今回は名古屋まで。
４項目のうち、（４）でルート上の自治体との調整状況を求めている。
さらに（３）が曲者で、東海試算で出しちゃうと後々の整備新幹線に多大な影響を及ぼす可能性がある。
ちなみに大阪までだと完全に航空機需要動向と金沢から先の北陸新幹線に関わる。
名古屋まで開業してしまうと妨害工作も難しいというのが実際のところ。
ところで商社ってＭが多いから伏字にしてもバレなそうでいいよね。
金融系は合併統合で伏字にしにくくなったけど。
- 292 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 08:24:17 ID:JBpvN29t0]
- 東京・名古屋・大阪を繋ぐのにBルートは不適切だろ。
地図を見れば一目瞭然。
長野県人は目か頭に欠陥があるのか？
- 293 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:27:23 ID:nO85aFxV0]
- 知事の意思＝県民の意思なのに
「長野はもともと２つの県だった」とかトンチンカンな言い訳しか聞こえてこないな？
- 294 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 08:27:47 ID:X7+bUgL30]
- そのうち、松本につなげろ！
とか言い出すんじゃね？
kissho.xii.jp/1/src/1jyou65062.jpg
- 295 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:31:01 ID:Ihs2SmrHO]
- 長野なんて用無いからわざわざ迂回しないで欲しい。
ある時は新幹線で行くし。
- 296 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:32:41 ID:27j8xM3hO]
- 誰かコピペしてたけど、片道15分余計にかかると国家レベルで年間約1千億円の損失が出るんだろ？
長野県民はその件で永遠に罵倒され差別され続ける覚悟はあるのか？ それとも損失を負担するのか？
- 297 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 08:32:57 ID:7JIHZDAa0]
- >>295
ん？
だからその新幹線のルートの話なんじゃ……
- 298 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:34:22 ID:TtAz4lwZ0]
- >>293
なるほど長野は狂人しか居ないから常識が通じないという事か…
回りがトンチンカンな事いってるのでなくて長野がおかしな事いってるって
認識すらないのか…
- 299 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:35:56 ID:zUsovxhoO]
- Cルートでも飯田には駅できるんだろ？
だったら飯田から長野まで長野県が独自でリニア新幹線を通せばいいじゃん。
長野飯田間は新幹線走らせるぐらいの距離はあるんだし。
まあ、乗る人がどれぐらいいるかは別として。
それで大阪方面だけ一日に何本か直通乗り入れさせてもらえばいいじゃん。
- 300 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 08:37:12 ID:U+U/NKr/0]
- 長野みたいな山賊しか住んでないようなとこを通すのは安全上問題にならないか？
- 301 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:37:25 ID:wVNBYhiZ0]
- 我田引水
- 302 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 08:37:30 ID:P04Q+ScW0]
- >>296
片道１５分なのか、迂回分。
Cルート２９０ｋｍ ４０分
Bルート３９０ｋｍ ５５分？
１５分で済むのかなあ？
- 303 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:38:59 ID:UzI0XBcY0]
- >>279
残念ながら富山は新幹線さえ通っていない
まずはそこを通してくれ
話はそれからだ
あと新幹線通ってもそんなに客いないとも思う
- 304 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:40:07 ID:nO85aFxV0]
- >>296
さらに言うと世界に晒される技術だからな？
あの不自然なルートを見れば利権意識が丸見えだな
地球規模で永遠に罵倒され続けることになる
- 305 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:41:01 ID:mRuPVk1aO]
- 三大都市をいかに早く結ぶかが大事なわけで、
長野なんか話にならないんだが。
ダムでも造っていろよ、長野（笑）は
- 306 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:43:31 ID:27j8xM3hO]
- もう長野県からは地方自治権を剥奪しよう！
山梨県に吸収合併させて「徳栄県」にしろ！
>>302
確かそのコピペでも「少ない見積もり」と言っていたはず。
あのカーブや余計な駅による減速分は考慮していないかもな。
- 307 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:43:36 ID:3PgCrWcdO]
- 村井は古い土建屋に支援を受けて当選したからな
必死になるのはそのため
わかりやすい話
- 308 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:45:06 ID:nO85aFxV0]
- 日本刀に代表される”しなやか”な曲線美に憧れて日本を訪れた外国人は？
Ｂルートの下品な直角構造を見てJesus!!!と叫ぶだろうな？
- 309 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 08:52:50 ID:jsKgOVpu0]
- >>299
飯田から一言、長野市と接続は拒否します。
それより飯田ー松本大町ー富山との北陸松本接続にしか価値を見い出せません。
- 310 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 08:53:39 ID:8CZSL35X0]
- | |
|土|
|木| 長∧ リニアを直線的に引きましょう。
|利|#`Д´>
|権|⊂ﾉ ｾﾔﾅ ｿｳｼﾃﾁｮ ｷﾏﾘﾀﾞｾﾞ
|村|野∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧
|＿|#`Д´> <ヽ｀∀´> ( *ﾟーﾟ ) （´∀｀ ）
|￣|⊂ﾉ ( つ旦O ( つ旦O O旦⊂ ）
| | ﾉ と＿)＿) と＿)＿) （__（__￣）
大阪 名古屋 東京
- 311 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:04:33 ID:nO85aFxV0]
- 諏訪湖とかいう呪われた地の存在が明らかになっただけでも
まぁ価値があるといえなくもないがな？
- 312 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:05:15 ID:JZ5+uhPS0]
- >>302
時間もそうだが、Bルートの方が維持費が高いのは明白だな。
高くなった維持費を県が負担するくらい言えんのかね。
強欲で愚かな人間だ。
- 313 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:09:10 ID:nO85aFxV0]
- >>312
Ｂルートとかいう下品な直角構造でも黒字になる自信があるのならば
その程度の負担は軽いものだと言えるはずなのだが
なぜか長野県民は一切負担しない―――
ＪＲと利用者に全て上乗せしようという魂胆がＢルートの赤字予想を物語っている
- 314 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:09:54 ID:eOzaKDqp0]
- 静岡県ごときに新幹線駅６個もあるのが許せません
大信濃長野県には、新幹線駅７個が妥当なんですっ
uproda.2ch-library.com/src/lib105805.jpg
- 315 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:11:59 ID:nO85aFxV0]
- 諏訪湖の御神渡りも
今となっては単なる怪奇現象にしか見えないな？
やはり長野県は呪われた地ではないのだろうか？
- 316 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:16:00 ID:ukw3AbB70]
- まあとりあえずかんてんぱぱのババロリアでも食って落ち着けよ
- 317 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:22:04 ID:oDRCqYG5O]
- 長野県の同意を得られなかったため、新たに山梨、静岡を通る、Dルートを計画するしかない。
- 318 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:26:37 ID:JFbCoN0J0]
- >>175
つ[岐阜羽島]
つ[三河安城]
つ[安中榛名]
- 319 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:27:29 ID:gVNtaXfmO]
- で、ＪＲの再説明はいつ？
- 320 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:27:49 ID:QSEHB8JJ0]
- リニアを長野に迂回させて長野新幹線が廃線
北陸新幹線は上越新幹線からの最短ルートでいいよ
東京大阪の人は困るが地方はみんな大満足だ
- 321 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:28:33 ID:8i8FVFZx0]
- >>1
>（Ｃルートという）結論だけ出して同意しろと言われても基礎知識も十分な情報もないのに無理」と強調。
>「Ｂルートではどうして難しいのか。吟味に堪えるだけのデータを示して説明されることを期待している」と述べた。
Bルートの結論ありきで、B以外は聞く耳持ってないということじゃねえかw
つか素人がみてもBはおかしいだろwwwww
- 322 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:29:10 ID:nO85aFxV0]
- >>318
無人駅か？と思えるほどの過疎
存在自体がパラドックス
- 323 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:31:38 ID:JFbCoN0J0]
- >>322
そのパラドックスに
つ[諏訪] が仲間入り
- 324 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:32:11 ID:nO85aFxV0]
- >>321
だよな？
この問題を紐解いて行くと
結局は長野県民が使えない頭脳の集団ってことになるのよ
知事も議員も選ぶのは県民なわけで
- 325 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:36:34 ID:OVp3Fx2aO]
- >>314
山口県なんて五つも新幹線駅があるんだぜ！？
岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関
全部併せても日平均で百〜二百人の利用者しかいない
盆正月の帰省以外で使うやつは殆んど皆無
- 326 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:36:35 ID:32jr2myr0]
- >>293
知事の意思＝県民の意思なわけねーだろ。
選挙の時は南ア貫通が可能という話も無く、
リニアは選挙の争点にもなっていない。
リコールしろとわめくバカもいるが、
現時点で何の具体的被害も出てないのに本気で可能だと思ってんのか？
- 327 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:39:42 ID:nO85aFxV0]
- >>326
可笑しなことを言う？
公民の授業で基礎からやり直したほうが良いのではないのかね？
民主国家では？トップの意思＝民意なのだよ？
- 328 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:39:57 ID:wcLyrul20]
- もう霞が関や地方自治体は、口を出すな。
東海がやりたいようにやらせれば良い。
万が一東海は事業に失敗しても、ＧＭみたいに援助金を国からはもらわないこと。
政治−役人の時代は終わったのだよ。
- 329 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:39:57 ID:gqHOJ744O]
- ABCそれぞれのデメリットを上げてみろよ
みんなACよりBのデメリットを見つけやすいから
- 330 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:41:21 ID:32jr2myr0]
- >>327
「民意」でググってから出直せ。
- 331 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:41:54 ID:nO85aFxV0]
- >>329
いやいやいやいやいや
ＡもＢに劣らず迷惑以外のなにものでもないな？
ＣルートかＤルート以外で利用者が納得することはない
- 332 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:44:08 ID:nO85aFxV0]
- >>330
その程度のことも文脈から予想できないのかね？
これだからゆとりは？
では聞こう？日本国の誰が県会議員や知事を決めることができるのか？
長野県民だけではないのか？つまり全ての責任は県民にあると言えるな？
- 333 名前：お肉博士 ◆pnsj6r5ao. [2009/02/16(月) 09:47:11 ID:YvRcD+CfO]
- 長野県民ってカスなの？
知事の発言聞いて恥ずかしく無いのかね
- 334 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:47:18 ID:32jr2myr0]
- ここにいる連中は長野県民を叩いて
日頃の鬱憤をはらして溜飲を下げているようだが、
具体的にどうしろというんだ？
リニアが選挙の争点になく村井を選んで、
アホな言動で困ってるのは県民の方だ。
具体的にBルート排除に動いてる県民も多くいる。
県内マスコミに押さえられてるから他県からは見えないだろうがね。
そういう人らもまとめて叩いてるおまえらはそんなに偉いのか？
Bルートおかしいというなら、県外からでも出来ることはあるだろ。
なんか具体的な行動はしたのか？あ？
>>332
論外。
- 335 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:49:07 ID:33Wi0rZ00]
- Bルートにして、そのかわり長野県内に駅を作らない。
長野の要求を飲んで、なおかつ時間のロスを少なくするにはそれしか無いな。
- 336 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:49:37 ID:KTZWPrXu0]
- >>334
そろそろＩＤ変えて泣きながらＡＡ連投っすか？
- 337 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:49:57 ID:Ks/9q7t50]
- >>326
・変化に対応できない
・予測が苦手
・立ち上がって見える範囲のことしか頭にない
・よそ者の意見や助言にはすべて反対する
・屁理屈をこね回す
・被害者意識が強過ぎる
・己の頭の悪さに気付かない
お・おまえ・・・典型的な長野県人だなｗ
- 338 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:50:24 ID:nO85aFxV0]
- >>334
では次の選挙で結果を出せばよいだけのことだろう？
何の為の任期満了だというのか？この国は将軍様の国ではないのだよ？
次の選挙でも同じ事が繰り替えされれば？長野県民が迷惑な存在であると確定する◎
まあ？そうなるのはほぼ確実だけどな？
- 339 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:51:55 ID:hsCxbxGU0]
- 「丁寧」？
- 340 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:52:24 ID:gqHOJ744O]
- >>332
選挙前にこの問題がでていて県民がこの持論を持つ知事を選んだならわかるが
その後に起きた問題に対しては県民と意思が異なる発言をする場合があるんだよ
あんた民意を履き違えてるんじゃないの？
- 341 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:52:36 ID:VhysCnPqO]
- 長野うざい
- 342 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:52:52 ID:Dr1fkejq0]
- なんか変なの沸いてるな
叩かれるのは当然だよ、知事の発言＝県民の総意なんだから
それが民主主義ってもんだし
俺もうちの知事がアホなことしたら容赦なく叩いてくれていい
- 343 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:53:25 ID:eOzaKDqp0]
- >>325
やっぱ総理大臣、以下ｒｙ
- 344 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:55:14 ID:nO85aFxV0]
- >>340
悔しいなら次の選挙で結果を出したらどうなのかね？
どうせリニア妨害の議会や知事が勝つに決まっているだろう？
それが長野県民の限界なのだよ？
- 345 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:55:45 ID:oSXPd2Yq0]
- そもそも長野県域をリニア新幹線が通過することになるのは
山梨県内を通過するという大前提があるから生じたこと
山梨県にはリニア実験線がありそれを利用することでの費用と時間の利益を当然視しているためだ
しかし山梨県内に在るリニア実験線の設備を流用することの得失を
ＪＲ東海はシミュレーションしているのかな？
場合によっては山梨県内の実験線はあくまで実験線として置いておき
品川〜名古屋間のルー地選定は経済合理性で再考することも有りでは無かろうか
定規で地図上で品川から名古屋までなるべく直線になるルートを選定し
山梨とか長野のような山岳地帯を回避する新たなルートの選定をすれば
むしろＪＲ東海にとりよりメリットのあるルート案になるのではないのかな？
- 346 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:57:39 ID:jBkcdIAUO]
- 昨年末から長野県民の俺はどうしたら…
- 347 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 09:58:24 ID:G6MyBrgpO]
- 田舎者の歓心買うより現実的だから・・・との回答出てるやん
- 348 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:59:39 ID:kyijAka/O]
- >>337
長野県に住んでる俺が言う
当たってるｗ
- 349 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 09:59:50 ID:Ks/9q7t50]
- >>346
耐えろ、染まるな、早く出ろ
- 350 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:00:22 ID:32jr2myr0]
- 今リニア争点にして選挙したら確実に村井は沈むよ。
だが、まだ任期が残ってて今は降ろしようが無い。
降ろす方法があるなら教えてくれよ。
こんなところで長野県民叩くなんて無駄なことしてないで、
おまいらもBルート排除に向けて具体的に行動しろよ、ってこった。
県庁に電凸するも良し、
県の目安箱に質問しまくるも良し、
長野県選出の国会議員に問い合わせるも良し、
周辺県のCルート推進を後押しするも良し、
全国紙に投書しまくるも良し。
どれかやってるのか？俺はやってるぞ。
こんなところで叩くだけなんて、
消極的にBルート推しているのと一緒だ。
- 351 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:03:22 ID:e3IeKEDU0]
- >>333
正直言って恥ずかしい
by長野市民
- 352 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:03:34 ID:TY8O112J0]
- 村井はキチ○○ですね。
長野県民は困っているのに、報道が全然ないですよ。
ヤッシーの頃とは違いすぎる。
- 353 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:04:24 ID:Z2ml3bpyO]
- はっきり
そんなとこ止める意味無いから
って言えばいいのに…
- 354 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:04:27 ID:8vrYJ9KKO]
- >>345
逆の見方をしてみ。
なぜ東海は実験線にこだわるのか。
東海は本業の旅客輸送がなくても海外向けでも儲るんだよ。
日車を子会社にしたからね。
- 355 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:04:45 ID:nO85aFxV0]
- >>346
やはり世界に醜態を晒すことになるのではないだろうか？
２１世紀中盤までは世界最速の列車となることが予想されるので
その間、長野県の不自然な直角ルートが世界に晒され続けるのだよ？
外国人観光客は日本刀に代表される”しなやか”な曲線美を予想するも
現実はコレ―――（www.linear-chuo-exp-cpf.gr.jp/gaiyo/tizu.gif）
非効率で下品な利権長野に多くの観光客が呆れることになる
そして？その穢れた地に住んでいるのがお前というわけだ御悔み申し上げる
- 356 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:05:26 ID:Dr1fkejq0]
- >>350
長野県民が「長野県民を叩くなんて暇だな」って言っても
むしろ煽ってるようにしか聞こえないと思うんだが？
叩かれること自体は仕方ないんだから、煽ってるんじゃないなら黙ってた方が得策
- 357 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:05:47 ID:Ks/9q7t50]
- >>350
ここで叩いてひとりでも多くの人々にこの問題を知らしめるのは、
県庁への電凸や目安箱への質問や国会銀への問い合わせや新聞への投書より
はるかに効果的だと思うがね。
- 358 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:07:39 ID:OXZS9MmwO]
- お前ら県民じゃなくて知事をたたけよｗｗｗｗ
可哀想なのは県民だろ？
- 359 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:07:59 ID:QQ7/8nle0]
- リニアは早く完成させないとヤバいんだよ。
一番の目的は現在の東京〜大阪ラインが遅くとも２、３０年内に老朽化して使い物にならなくなった時の
後継者にする事が、リニアの目的なんだよな
既存の新幹線路線が引退する時、代わりになる高速鉄道路線が無いと、首都と大都会を結ぶ高速鉄道無くなるという異常事態になる。
何で国が金を出さず、民間企業に全部任せきりにしてるのか、不思議なくらいの重要事業なんだよね
役人はつまらん事に金をつぎ込むくせに、肝心な事業には興味を示さない、屑すぎるわ。自治体は国益も考えず足を引っ張る事しか知らんし
- 360 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:08:14 ID:cIVGWFJ2O]
- >>350
おまえらあっちこっちにスレ建てすぎなんだよ
迷惑行為しすぎなの。
だからこういう時余計に叩かれるんだよ。
重複スレ乱立を注意されても荒らし扱いしてたろ？
自業自得。今さらﾑｼが良すぎるんだよ。
- 361 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:08:21 ID:Ks/9q7t50]
- × 国会銀
○ 国会議員
- 362 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:09:26 ID:32jr2myr0]
- >>357
あんたはBルート推進派か？
県庁への電凸や目安箱への質問や国会議員への問い合わせや新聞への投書
されると困るのか？
- 363 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:12:26 ID:Ks/9q7t50]
- >>362
お前が勧めている手段は、門前払いくらったり途中でひねりつぶされたりしたら
それっきりだろうが。
その程度のことも分からないおめでたい奴なのか、
それともそう仕向けているのかはわからんがな。
- 364 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:14:16 ID:32jr2myr0]
- >>363
ここで県民叩けば物事万事解決するってか？
おめでたいのはどっちだ？
- 365 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:16:11 ID:Dr1fkejq0]
- >>358
その知事を選んだのは県民だからなあ
そんなこと言っても、県民叩きを煽る結果にしかならんよ
- 366 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:17:08 ID:Ks/9q7t50]
- >>364
その短絡的思考がおめでたいんだよ。
ここでの叩きはあくまでもいくつかある方法のひとつ。
ほかにも自分でよかれと思ったことをやるだけだ。
お前さんがお勧めのものではないがなｗ
- 367 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:20:44 ID:nO85aFxV0]
- 世界中の観光客が長野の直角カーブを見て
利己的で汚い民度に唖然とするだろうな？
そして「jesus!!!」「oh my god!!!」「close････」のような言葉と共に
白い目で見られることになるのは確定したようなもの
日本人のみならず世界の人々から言われるのだから世話がない
長野県民には謹んで御悔み申し上げる次第
- 368 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:22:37 ID:Pa+ZpJ9i0]
- Ａルート … ほぼ中央東線〜塩尻付近〜中央西線コース。鉄軌道新幹線（最高速度260km/h）時代の計画。
Ｂルート … ほぼ中央自動車道コース。鉄軌道→リニア計画。第２の「大八回り[検索]」、金丸・村井回り？
Ｃルート … 南アルプス貫通コース。リニア計画（レールと鉄輪の摩擦係数の問題で鉄軌道は物理的に不可能）。
- 369 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:24:22 ID:8RLhCXJUO]
- だって長野は東海ではないだろ
田舎者は黙ってろよ
- 370 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:25:24 ID:E0F92j8s0]
- 俺長野県民で伊那に住んでるけど、南アルプス貫通ルートの方がいいと思う
飯田には駅ができるらしいから、飯田で乗れば十分
- 371 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:25:50 ID:oCgbWpPDO]
- >>345
ほんのちょこっと南寄りになるだけで山梨通るのは変わらないでしょ
元々の中央道の計画が最短ルートなんだから
都留が富士五湖に変わるだけ
実験線放棄するほどの価値はない
- 372 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:27:10 ID:xXbceGDT0]
-
都 市 間 交 通 と 観 光 列 車 の 区 別 が 付 か な い 馬 鹿 知 事
そ し て 、 そ の 馬 鹿 を 選 出 し た 馬 鹿 県 民 ｗ ｗ ｗ
- 373 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:27:14 ID:OXZS9MmwO]
- >>365
しかし選挙の時には消去法てきに仕方がなかったのかもしれん
長野のダチには田中を押しといたけどな
- 374 名前：名無しさん＠九周年 mailto:age [2009/02/16(月) 10:27:47 ID:NGbKJhgO0]
- 脱ダム宣言の田中ってものすごく優秀な知事だったんだな。
長野県民、マジﾔﾊﾞｽ
- 375 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:27:59 ID:Ks/9q7t50]
- >>364
付け加えておこう。
全国紙への投書はしないが、海外のメディアへメールして
取材を要請することは考えている。
何しろ冬季オリンピックを開催した長野県の現状だからな。
興味を示すところが出てくるだろうな。
- 376 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:28:30 ID:nO85aFxV0]
- >>368
急勾配を軽く制覇しアルプス抜けをキメることによって
日本のマグレブ技術は世界に注目される
輸出の可能性も大幅に高まるというもの
- 377 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:30:09 ID:AHNYFDpg0]
- JRがCルートつくって、迂回部分は長野が作ればいいじゃん
- 378 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:31:13 ID:1YksUp6p0]
- >>175 ：名無しさん＠九周年：2009/02/16(月) 02:35:26 ID:Fx7dubdW0
−Ｂルートは長野の地域エゴだという声もあるが
「東京、名古屋、大阪を結べばいいと、どれだけの日本人が思っているのか。
それなら飛行機で飛べばいい。一番大事なことは沿線が影響を被るということ。
影響が甘受できうるためには、地元にどんな利益が還元されるかが、
なければいけないというのは当然ではないですか」ｂｙむらい
長野県にも飯田エリアに駅を設置してよいのですよ。
リニアは一県一駅を念頭にどの県も平等なのです。
ＪＲ東海が長野をスル―するとは一切言っていませんし、
確実に駅はできるでしょう。
それでもあなた方は文句を垂れているのです。
- 379 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:33:10 ID:32jr2myr0]
- 長野県選出自民党国会議員
www.jimin-nagano.jp/kuni/kuni.html
特に吉田は飯田地区の出身なのにBルート推進を否定していない。
県の目安箱
www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/
過去のデータを見る→分野別→交通で
2008年12月までのリニア関連の質問回答が見れる。
もうすぐ今年の１月分のも加えた更新がされるはずだ。
>>375
なるほど。参考にさせてもらう。
- 380 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:33:41 ID:41AJsZULO]
- 意見とゴネ得が同じ意味の日本。哀れ。
- 381 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:33:56 ID:nO85aFxV0]
- >>372
同意◎
土建立国時代の老害が多いから
Ｂルートのような悲劇が起きるんだよな
これは確実に黒い歴史として刻まれる
「ナガノ」の３文字は利権の代名詞として用いられるだろう
- 382 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/02/16(月) 10:35:07 ID:Dr1fkejq0]
- >>373
消去法だろうと、自分は投票してなかろうと
選んだ人に責任があるってのが民主主義
- 383 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:36:57 ID:N/TM6Hlu0]
- >>1
聞きたい話しか聞かない人っているよね
- 384 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:38:01 ID:1ohIQ4/+0]
- 思い通りにならないのが世の中なんて割り切りたくないから
- 385 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:38:58 ID:nO85aFxV0]
- 思い通りにならないと思っていて思い通りにならないならば？
それは思い通りになっているのではないのかね？
- 386 名前：名無しさん＠九周年 [2009/02/16(月) 10:41:51 ID:OXZS9MmwO]
- >>382
確かに
暴走したら、選んだ人間が何とかしないとな
何とかして、長野県民に知らせる方法は無いのかねぇ
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