【社会】 若者のクルマ離れ、その本質は「購買力」の欠如…派遣など不安定就労社会のツケがきた★６

1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ [2009/01/15(木) 11:27:35 ID:???0] ・世界の新車需要が同時崩落した2008年、日本も1980年の規模まで市場が縮小した。 　このところの日本の持続的な需要減は、少子・高齢化の進展や、若年層のクルマ離れなど 　複合的な要因による。 　このうち「クルマ離れ」については、若者の消費の多様化や、魅力的なクルマの不在といった 　ことが指摘されてきた。だが、昨今の雇用情勢の悪化を見ると、実は「購買力」が大きな問題で 　あることが浮き彫りになる。「クルマなんてとても手が届かない」という若者が増えているのだ。 　2008年の国内新車需要は、前年を5％下回る508万台と1980年（502万台）以来のレベルになった。 　4年連続の減少であり、ピークだった90年（777万台）の3分の2まで縮小した。日本自動車工業会は、 　2009年の市場も5％減となる486万台と見込んでいる。500万台割れとなれば31年ぶりだ。 　金融危機に端を発する世界同時不況が日本の新車市場にも影響を与えているが、そうした 　経済異変がなくても、もともと国内市場の先行きは暗い。少子高齢化による人口減で、構造的に 　クルマを買い求める人が減少するからだ。加えて自動車業界では、新規ユーザーとして期待される 　若年層の「クルマ離れ」も指摘されてきた。 　ざっと次のような指摘だ。 　「若年層は、生まれた時から大体家庭にクルマがあり、すでに日用品化しているクルマから得る 　感動が少ない」「携帯電話という新たな消費品目が定着した」。さらに、「自動車メーカーが魅力 　ある商品や使い方を提供しきれていない」という反省の声も聞かれる。 　そうした分析は当たっているが、本質的な問題は「購買力」ではないか。そこまで思いが及ば 　ないのか、分かっていて口をつぐむのか、メーカー首脳からそうした指摘が聞こえてくる 　ことはない。（>>2-10につづく） 　business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090109/182410/?P=1 ※関連スレ ・【調査】 "今年も車が売れない" 若者の車離れなどで、０９年の国内新車販売は３１年ぶりの５００万台割れ確実★３ 　mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231910019/l50 ※前：mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231978563/ 327 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:03:48 ID:c4o6j7kt0] >>314 まあ、普段は 家から歩いて5分にある、都内で2番目に大きい公園だけどねｗ 328 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:03:53 ID:YmPWVGXuO] >>319 軽の税金は安いだろうｗ 重量税自賠責自動車税２年分合計で２リッター車の自動車税に毛が生えた程度だ 329 名前：名無しさん＠九周年 mailto:age [2009/01/15(木) 17:04:04 ID:Li0H+XO90] >>318 アフォが軽にパワステだのパワーウインドウだの 何でもかんでも付けたのが原因。 パワーアシストなんか無くても設計しだいで 人力で何とでも成る。 勿論コストもシートや内装など工夫すればどうにかなる。 要は付加価値で儲けようという発想しかしないメーカーのせい。 330 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:04:26 ID:pCOGrNYH0] ってかさこんな事って５年前から森永さんが 言ってたことじゃん。 職が安定してて、金さえあれば誰だって車の一台くらい 欲しいに決まってるよ。 331 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:04:33 ID:+rp8QIUI0] 最近貧乏人がクルマ買えないせいか道路がすいて電車が混んでるらしいｗｗ クルマ乗りには快適快適ｗｗ いい世の中になったなあ 買えないなら買えないで生きていけるからいいじゃん？ それでも買わない運動してるやつって恥ずかしいから仲間を増やそうと必死ｗ デートも電車、ラブホも徒歩ｗ そりゃ女も逃げるわｗｗｗｗ 332 名前：６９大好き [2009/01/15(木) 17:05:23 ID:uDC6JBRW0] >>52 はいはい、悪いな、俺金持ちなんだｗ 333 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:06:00 ID:c4o6j7kt0] 電車はいくら混んでても（ほぼ）時間に狂いが出ない 金の問題よりも、コレのメリットが非常に大きい 334 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:06:29 ID:oO4jnCcz0] >>331 ガソリン代が下がった年末は、 増えていた気がする。 まだまだ手放してはいない、ってことなのかな、 と実感した年の瀬でした。 335 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:07:56 ID:vkb8fRHU0] >>331 そうか？ タクシー乗ってるとイライラすること多いぞ？ 電車が使えるのならそれがいちばん楽。 336 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:12:04 ID:O+3wbog00] >>324 就職(活動)の為だけに免許を取ったって人はかなり多いね。 337 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:13:01 ID:+rp8QIUI0] >>334 >>335 二十歳からクルマ乗ってて修理の時に電車移動したらたるいのなんのｗ だいたい、クルマに乗せて静かな海辺で口説いてそのままラブホっていう流れ作業ができてる俺には 電車で口説く手間隙考えたら電車移動は恋愛コストパフォーマンスが悪い クルマないぶん、見栄張って高い店に連れて行くんだろ？ｗ 338 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:13:12 ID:85Xki0d20] 都内でラボホ行くのにいちいち車使う？？ 郊外は知らないけど、新宿渋谷池袋鶯谷あたりならいらんだろ デートで食事行っても酒も飲めないしむしろ邪魔 339 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:14:14 ID:c4o6j7kt0] >>338 都内は娯楽施設とラブホが歩いていける距離だからなｗ 車を乗り回す必然性は薄い 340 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:15:14 ID:Mmcp29y50] >>72 ハマー走れるのか考えたほうがいいぞｗ うちの駐車場なんか確実にでれないｗ 341 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:16:01 ID:njWSjiuQ0] 1で正論言われると盛り上がらない 342 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:17:59 ID:jefb8fdY0] >>338　田舎モンだから車inのラブホしか知らないんだよ 許してあげて 343 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:18:32 ID:+rp8QIUI0] >>338 そうか、最近の若いやつは飲酒運転が厳しいから世の中が変わってきてんだなｗ 昔はそんなに厳しくなかったからなあ いまクルマで口説こうと思っても酒飲めないからなあ ドラフェラブームとか知らないんだろうなｗ あ〜かわいそ 344 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:18:40 ID:Mmcp29y50] 以前飲み会と言う名の合コンいったら 女が聞いてきたのは車なににのってます？ 遠まわしのサイフチェックですね＾＾ 345 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:19:32 ID:vRmoslu/0] >>338-339 多少、女側の意識の変化ってのも関係してるよ。 最近は女も男と駅前のラブホに入るのに抵抗感無いんだろうけど、 昔はそれは少し恥ずかしいことだったんだよ。 だから人目につかないちょっと遠いところに行って、ゴムの暖簾に滑り込む、 みたいなことをしてたわけで。 連れ込むってことに対しての一連のプロセスで、車は使えるツールだったんだな。 ところが今時は「行く？」「うん♥」で話がまとまっちゃうもんだからｗ 346 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:22:19 ID:Rng5nYhE0] >>338>>339 以前はラブホに入る車で渋滞が発生してた トゥナイト（？）で中継されたことある 347 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:22:57 ID:+rp8QIUI0] >>345 金ないときは河川敷の駐車場で毎週セックルしてたし ラブホで月４万かけるよりは安いｗ さらに女が３人も４人もいたらラブホ代だけで１０万オーバー クルマのほうが安いｗ そういった計算が成り立っていた時代ｗｗ 348 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:24:05 ID:7sjJe/X00] 車と女について言えば、車をむりなく所有できる経済レヴェルのオトコに女はあこがれるって意味だろ。 車を持てば女にもてるとか、どんだけ馬鹿な理解だよｗ 349 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:25:12 ID:syCxNebn0] ふつうに考えれば若いのに新車から自分の車を所有してるほうが経済観念が無い訳で。 金持ちは無駄遣いしないから金持ちという一面もある 350 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:26:19 ID:6aP6L6DoO] 地方を切ったツケだし 若年層を切ったツケ 少数の正社員だけに利益分配を集中させたツケでもある 経団連の因果応報 351 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:27:27 ID:d5ohzDBE0] 田舎に中古リゾートマンション買ったら軽でも買うよｗ 352 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:28:35 ID:hsHPb/rn0] いいんじゃね？ 一度でもヨーロッパあたりへ行けば日本がいかに車生活に毒されてるかわかるよ。 353 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:31:25 ID:85Xki0d20] カーセックスとか狭いしシャワーも浴びれないしあんまやりたくねえなあ 金かかっても落ち着けるラブホ行くか家でやる方がいいと思うんだが つうか最近は性欲自体もそんな無いし、週一でも多いくらいだ セックスばっかやるより、もっと他のことして遊びたいしな 354 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:32:47 ID:c4o6j7kt0] >>352 前にイタリア（ローマ、ミラノ）行ったら、 日本以上に毒されてて吹いた あの国はおかしいｗｗ 355 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:34:41 ID:PNM72k5I0] 維持費も正当な理由で徴収されるなら納得いくんだけど どうかんがえても過剰徴収だもんな NHKの受信料と同じで払うのがばかばかしいのが悪い。 356 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:35:23 ID:Mmcp29y50] あそうちゃん道路族まとめて切り捨てたら 自民支持してあげるよ＾＾ おざわでもいいけど 357 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:35:27 ID:dK0/vd3a0] よさそうな車を探してみた autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select.html 200万円以下　現行 排気量1600〜2000cc 全幅1700mm以下 全高1550mm以下 標準装備：パワーウィンドー、キーレスエントリー、運転席エアバッグ、アンチロックブレーキ、アルミホイール 検索結果 　　↓ スズキ　スイフトスポーツ　1.6スポーツ　 スズキ　スイフトスポーツ　1.6スポーツ　Sリミテッド スズキ　スイフトスポーツ　1.6スポーツ　Vセレクション 日産　ノート　1.6 16RZ 日産　ノート　1.6 16RZ　エアロスタイル フォード フィエスタ ギア ３車種しかねぇ… 358 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:37:54 ID:kYc93hMe0] >>351 >田舎に中古リゾートマンション 結構安いのがあるんだけど 管理費とかが高い（地元の不動産やがぼったりくり） ホテルに泊まった方が良いと思う 359 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:39:13 ID:syCxNebn0] とにかく都会では自家用車は無くても氏にはしない 360 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:39:43 ID:SkJuKNsmO] 未成年でも社会に出て働いてる人はともかく 学生の身分でありながら親に車を貰う奴ってどんなブルジョワ家庭にいるんだろうな？ もしお下がりか何かでただで貰ったとしても車検やら維持費が相当かかるのに それが不思議でならない 361 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:43:23 ID:3JxOt/TR0] 風呂トイレ付キャンピングカーが欲しい 362 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:43:41 ID:1j+D179E0] いい加減カブより燃費のいい車でろよ うちの初代カブはまだまだ現役ですよ 耐久性が異常 363 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:44:12 ID:oO4jnCcz0] >>360 そういえば、 都内の大学が、郊外へ進出した時代、 従兄弟は、都内から車で高速で通学していたよ。 車は…祖父からのプレゼント。 今の学生だと、やはり親よりも、 祖父母の代が、資産持っていそうな気が。 遺産組もいそうですが。 こどもの教育費も、祖父母から援助が多いとも聞くし。 364 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:46:33 ID:NjzF45vP0] 金の無いやつは当然買わないが、金のあるやつも賢いやつは買わなくなってきてるからな。 今の経済のシステムだと、資産がないと話しにならんからね。車やマンションなんてのは ローン組んで買ったら負債でしかないから。経済合理性を社会が追求した結果、個人も経済合理性 を追求するようになっちゃったんだろ？日本人は飲み込み早いからねぇ（ｗ 365 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:47:27 ID:kYc93hMe0] >>360 >学生の身分でありながら親に車を貰う奴 地方の駅弁大学なんかだと 自宅から車で通うというパターンが多いのではないか 駐車場代は自宅でかからんから、車検、がゾリン代は自分で負担ってとこかな 366 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:51:44 ID:1j+D179E0] このスレで携帯を目のカタキにしてんのは団塊？ 367 名前： ◆NEVADAO3ks [2009/01/15(木) 17:52:42 ID:YIXLF1N60] >>366 まるで昨日のTBSだな 368 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 17:56:14 ID:BnP5irog0] >>311 見た目はウサちゃんだけど偏見を捨てれば、なかなか良かったよ 369 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 17:56:31 ID:1j+D179E0] 今24の若造だが、ＧＣ8(クーペ）に現行インプＳＴＩのエンジンや足回りを移植してくれれば買うよ 370 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:01:27 ID:4i+FCAkj0] >>368 ラパンはSSだけじゃね？ 男が乗って許されるのは 371 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:07:14 ID:BnP5irog0] >>370 MTにこだわりがあるならそうかもね でもターボCVT結構良かったよ 372 名前：名無しさん＠九周年 mailto:　 [2009/01/15(木) 18:09:24 ID:anFPJLgc0] なぁ、そんなに車乗らないつもりなら、高い金払って、 自動車免許を取らなくていいんじゃね？ 373 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:10:00 ID:NnTMAqXhO] 都内で一人暮らししてたけど、駐車場代高過ぎw 維持費が馬鹿馬鹿しいや。もちろん車なんて持ってなかったよ。 374 名前：名無しさん mailto:sage [2009/01/15(木) 18:11:14 ID:6zNzmjTO0] 車は仮に２０代が購入したとしようか？ １０００　CCの場合　安く見積もってもだ？ ２０歳が初めて車を持つとしよう 年間だけで初年度保険代１２万 車の税金２９８００円で　３万円 駐車代金　月５千円としても６万円 ガソリン代月５千円で　年間６万円 二年に一回の車検が８万円としても、年間４万円 で、年間に計算すると？３１万円 月に２．５万円の負担だぜ？ でな？購入価格が入っていない。 それに購入価格加えれば？いくらになるよ？ 月に５千円でボーナス支払いで５万ぐらいだろ となると？月の負担４万円軽く越えるんだな ボーナスが出ない２０代派遣が車買えるわけが無かろう 375 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:12:43 ID:40DVhn1B0] スープラプラ 376 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:13:19 ID:unktedSiO] >>313 軽自動車廃止されて 安い中古も出回らなくなったらどうなるんだろ… 377 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:13:40 ID:UeyFbnqP0] くそ高い上に維持費が異常にかかる車を持つより電車移動、レンタカー活用のほうが安上がりに決まってんだろ 378 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:13:48 ID:xYDz9vY50] 子供３人以上つくろうとすると どう考えても６人乗り以上じゃないと辛い でもそのクラスの車は高い、 貧乏な若夫婦には買えない 少子化対策を視野に入れるんなら この辺をなんとかしないとやばいよ 379 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:14:09 ID:jXeIdTe20] 昔だって、若い人はそうお金を持ってたわけじゃないが、今の若者ほど貯金に必死でもなく、たいてい正規の社員だったからローンも組めた。 大して欲しくないし必要でない人でも、とりあえず持ってたりした。 今は、ローンが組めないのが大きいね。 正規の社員でも明日はわからないから、簡単にローンを組まない。 だから、家も車も、売れないんだと思う。 380 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:14:59 ID:grtYn9fS0] この時代に「よろしくメカドック」も「サーキットの狼」も「グランプリの鷹」も無いということ。 それが故に未だ86なんだよ。 夢も目標も無い物に金は掛けないよ。 381 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:15:07 ID:4i+FCAkj0] >>371　走りはさておき面構えが若干SSのがﾏｼなような >>372　就職で取っといた方がやっぱいいしな それに免許持ってないから車乗ってないっつーのは不器用主張してるみたいだし AT限定なし、さらに中免取った上で車に乗るのを拒否しないとな 382 名前：名無しさん＠九周年 mailto:　 [2009/01/15(木) 18:17:04 ID:anFPJLgc0] 自動車会社が新車買ったら、もれなく5年無料で寮を提供します。 って、ことにすれば、 383 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:17:07 ID:WJ5+wwhe0] つーか何この今更な分析。こんなん一年前から２ｃｈで言われてたよ 384 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:17:32 ID:7sjJe/X00] 免許は必要になってからとればいい。ちなみに免許に関しては次のような問題が発生しているｗ 215 名前：日出づる処の名無し[sage] 投稿日：2009/01/15(木) 03:40:08 ID:TVT/qVgI 今年1月4日から運転免許証はすべてICチップ化されます。 ICチップにすることでプライバシーが保護されます。 具体的には、免許証の本籍欄が空白になります。つまり、国籍は明記されなくなるわけです。 運転免許のICチップ化、いいですねｗ 385 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:17:47 ID:7tedMvxY0] 賃金安杉。車なんか買えるわけないだろうｗ 便所氏ねよ！ 386 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:19:01 ID:e+/heYNt0] アメリカは車検ないんだっけ？ 387 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:19:04 ID:qgclEkCGO] 車すら買えない奴らの愚痴スレ？ 388 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:23:42 ID:OpIfEKU10] >387 グチなんだけど、このグチを貧乏人のたわ言として片付けるか、産業界の課題や所得の再配分の問題として重視するかが問われている。 389 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:26:04 ID:c4o6j7kt0] >>387 そうやって貧乏人をバカにしても、 貧乏人は金持ちに変身しませんよ？ 結局、クルマ会社がお先真っ暗なのは揺るがないわけで 390 名前：名無しさん＠九周年 mailto:　 [2009/01/15(木) 18:26:17 ID:anFPJLgc0] 信号は多いわ、高速乗れば渋滞だわ、駐車場はいっぱいだわ。 まじ、車多すぎないか、元々市場自体が過剰在庫もってんじゃん。 中古車売り場みても、マイナチェンジ前なのに車多すぎ。 391 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:26:22 ID:GXg6me1d0] 必要不可欠の場所で車がなければ問題だが 都市生活で必要なければ、別に要らないだろ・・・ 見たら振り返るような高級外車ならともかく、 糞国産車程度で、所有してないと人生損、車＝若者の夢ｗ みたいな強迫観念植え付ける手法はもう古いよ。 392 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:27:38 ID:FvkGE1GU0] 軽のキャンピングカー買って、それ住居にしたら割高かな？ 393 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:27:42 ID:Hy9/asS/0] 企業が欲しいのはすぐ切れる人材。低賃金労働者ではない。 現に派遣先企業は派遣会社に年収５００万円分払ってる。どんな奴隷だ。 つまり企業が欲しいのは解雇規制の緩和 製造業派遣解禁前に自民与党がこれを進めたが野党の反発で失敗。 これが通ってれば製造業派遣など必要なかった。年収５００万のすぐ切れる正社員を取っていた。 つまりミンスその他のせいで製造業にまで派遣が広がった。 ミンスにとっては企業が国外に出て行くことが有り難いんだろうがな 394 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:27:53 ID:Es5SnPt3O] >>385 車は買えるけど、維持ができない。 昨日、試算したんだが、1500ccの車にかかるひと月の費用が ４〜５万円。プラス年に一度の税金と二年毎の車検。　 因みに今は原ニ乗ってて、ひと月2800円。クルマ買うのアホらしい。 395 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:28:52 ID:EUp1ZUCSO] 都内はなくても不便じゃないからなあ 車社会といわれる名古屋市、だっけ？とか 地方もそうなのかな 単に中古車でいいのいっぱい溢れてるから それで廻ってるってこと？トヨタシネ 396 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:29:32 ID:OpIfEKU10] 車の非購入要因というのはいろいろあるんだろうけど、価格や駐車場代は必要条件なんだから 「私には買えません」　「私には維持できません」　「年収400万なんで無理です」と公言することが大事。 397 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:29:52 ID:grtYn9fS0] 実際、最近の車って「居住性」「安定性」「安全性」を主眼に開発されてて、弄れるとしても 内装系とエキパイ、ショック、ブレーキぐらいで肝心のエンジン系統に余裕がない。 学生や社会人成り立ての人間に2.5Lクラスに載れっていうのは酷だし、日本の公道では そんな出力だと全開の操作を楽しめるはずもない。 車の楽しみは通常回転域の上にあるというのに、そこまでを駆使できるパワー程度の車 がないのが現状。 昔みたいにL28のZだとシリンダーボーリング幅が1cmを超えるという自由もなければ、SU キャブにも装換出来ないし、インジェクタープログラミング変更なんかもblack outしてるし CDIも装備できない。そんな車に魅力があるのか？と。 各メーカーが車体価格150万ぐらいで1.6L周辺の若者向けTune-up用素体としての車を廃 止してしまった影響が出てるだけ。 つまり、メーカーが若年者ユーザーを切ってきたツケだよ。 398 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:30:04 ID:c4o6j7kt0] >>395 名古屋のとある地域では トヨタ車でないと、駐車場に入れないんだぜｗ 399 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:32:21 ID:unktedSiO] >>397 おめでたいひと… 400 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:32:41 ID:oO4jnCcz0] >>395 名古屋って、 交差点内に、二重三重に路駐するのが慣わしらしく、 ＴＶで見たことがあるよ。 401 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:35:29 ID:OpIfEKU10] >397 そういう高次な車の楽しみ以前の問題なんだよ。 そういう楽しみ方に今の若者が気づけばいいけど、機械いじりはオッサンの領域と化しつつある。 知らない世界は存在しないと同じだから、吊るしの服を買うのと同じように標準仕様の車で十分なんだよ。 オーディオ機器のたどった道を車もだどってるよ。 402 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:35:35 ID:xYDz9vY50] 都区内周辺や大阪民国ならともかく 田舎の地方都市は３０万都市クラスでも車無しだと 就職そのものからして厳しい それなのに、給与水準は都市部の８割 こんなんで普通車を持てというのが間違い 歩道橋から国道を観察すると ミラライフアルトワゴンＲミラネイキッドと ５、６、７台と軽がパレードしてることもままある 人件費が地方と首都圏で違うんなら コンビニ弁当も大手町６００円、１００万都市５００円、 青森や沖縄は４５０円って設定でいいと思う 403 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:36:02 ID:TP2KeTU/0] 八丁味噌ばかり食ってる味音痴のDQN地帯の話か 404 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:36:24 ID:/U3vplzl0] 軽トラとか軽箱バンで上等だしそれでも贅沢と思う。 俺は、アクティバンに乗ってるよ。 中で寝れるし、荷物も運べるし税金安いし任意保険も安い。 660ccで上等ですよ。 トヨタ車なんか高級車は不要。 405 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:36:25 ID:yPUjN34Y0] 昔と違って今は携帯がないと仕事にならない でも交通費と違って携帯代は支給されない トヨタの工場で働く人間がトヨタ嫌いばかりなら、リコール祭りになってる トヨタ好きが働いてる でも従業員や下請けの給料を削ったから、買えない トヨタを愛する人達に向かって 「おめーらが買わなくても欧米が買ってくれる」っていってるようなことをしてきた そのツケがいまこうして現れている この先もっと売れなくなる 406 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:36:59 ID:BQ/OK+2u0] >>402 物価が変わらないのに大都市の方が都市手当が付いて給料高いとかも。 地方都市はさらに深刻。 407 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:37:41 ID:40DVhn1B0] 糞東京民早く死ね 408 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:38:17 ID:CFZt/16O0] 都心に住んでる若者はみんな自転車通勤しる。 409 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:38:42 ID:XQyisayi0] 景気が回復しても今までのように車が売れないのは確定的に明らかなんだから 1台あたりの価値を高めて金持ちに買ってもらうしかないと思うのだけどね。 当然、台数も前に比べて作る必要もないのだから、 今のラインや工場の閉鎖や整理は続けるべきだろう。 410 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:39:08 ID:kYc93hMe0] >>402 都区内周辺や大阪民国と 田舎の地方都市では家賃が違うでしょ 411 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:41:17 ID:/4GEURle0] 金持ちって日本車に乗るの？ 412 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:41:23 ID:tor0a3lU0] まぁ、都心近辺ならチャリと電車でなんとかなるからね 413 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:41:58 ID:As+dsCWD0] このコラムのコメント欄、書いた人（自動車評論家）への批判で 埋まってて笑ったｗ あと、こんな書き込みが面白かった。 >息子は二十歳、大学生です。車に興味がありません。金は出してやるから、 >免許を取れといっても無反応です。私のキャンピングカーが遊んでいます。 >私なら、仲間を集めて遊びに行くのに、気が知れません。酒も飲みません。 >若者らしい覇気がありません。冒険や競争が嫌いです。でも、努力が嫌い >という訳ではなさそうです。年に一度、山に連れて行きます。『やって見せ、 >言って聞かせてさせてみて・・・』の伝で自発を期待しますが、言われた事 >しかしません。友達も同類です。こんな人間が増殖中だと感じています。 414 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:42:46 ID:T2TCB/clO] >>11 むしろして欲しいｗ 415 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:43:06 ID:grtYn9fS0] >>401 だから>>380にも書いただろ？ 目標も目的も誰からも提示されてないんだよ。 昔はそれが身近にあっただけの話し。 416 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:43:23 ID:xYDz9vY50] >>410 田舎の不動産屋は 人口減や過疎化で言うまでもなく瀕死だから ここに来ていよいよふっかけてはじめている 平均額の数字上の単純比較では都区内より安いが 給与格差の不平さを補うほどの差は無い。 417 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:44:38 ID:UeHKUkvGO] >>404 ボンネットバンのがずっといい 418 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:45:28 ID:d5ohzDBE0] >>407 轢き逃げ民国の方ですか？ 419 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:48:34 ID:ERZErowg0] 新自由主義経済ってやっぱりダメだったね。 共産主義的かも知れないけど政府が雇用を生み出す必要もあると思う。 でもそういう政策に、なぜか市民団体みたいなのが反対するんだよなあ。 420 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:48:57 ID:lZbfs2mJ0] トヨタの部長クラスの管理職に自社の新車を買えと、 通達を出したとかwwwwwwwwwwwww こんなのがニュースになるなんて、アホ杉wwwwwwwwwwwwwwwww セルシオやランクルのような高いクルマを買ってくれよwwwwwwwww 維持費は個人持ちで騙されて下さいwwwwwwwwwwww もちろん奥田は最高級のセンチュリーをホケットマネーで買ってね！！！！ 421 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:49:19 ID:kYc93hMe0] >>416 家賃は不動産屋ではなく大家が決める 地方都市の場合、家が広いし親と同居している場合も多い 422 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:50:13 ID:jXeIdTe20] 日本は車の維持費が高い。税金に車検、都会なら駐車場。 駐車場なんかはバブルのときのほうが高かった。 バブルのころも、若い人には金のないヤツもけっこういたが、ない中から何かに脅迫されるように車を維持していた。 最近は、そこまでして、車を持つ意味はないって言い切る人が多いから、バブルのころなら必死で維持してたような優柔不断組も、持たなくても大丈夫な風潮なんだろうな。 ある意味、楽な時代だｗ 423 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:51:50 ID:ymjthqKC0] 一方、アドレスＶ125ば売れまくりんぐ 424 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/15(木) 18:52:05 ID:jLYOPWMY0] 車の税金の高さって世界トップクラスなイメージがあるけど 何位くらいなのだろう 425 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:52:20 ID:kYc93hMe0] >>420 高級車のほとんどは法人名義で経費で購入される ガソリン代等の車両維持費も経費で落とす サラリーマンは高級車をあえて買わんでしょ 426 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:55:25 ID:arV4lBm40] 維持費を下げれば今でも複数所有もあり得るのにねぇ、、、 427 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/15(木) 18:56:00 ID:Obg8l2zU0] もうこの国で不動産、自動車はダメだと思う。 物がダブついてるし、そもそも生きるのに必要でない物。 服飾小売や家電もこの先きつくなると思われ。 唯一安定してるのは食品関係（外食以外）

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