【経済】 「プリウス、一人勝ちの理由はデザイン」と米経済誌…フルモデルチェンジ前でも納車２ヵ月待ち

1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ [2008/08/12(火) 19:55:20 ID:???0] ★プリウス、モデルチェンジ前でも納車2ヵ月待ち　ハイブリットカーひとり勝ち状態続く ・今月7日に発表した08年4-6期連結決算では、売上高が前年同期比4．7％減の6兆2051億円、 　営業利益が同38．9％減の4125億円と、05年の四半期決算開示以来初の減収減益に陥った 　トヨタ自動車。超優良企業と呼ばれる同社だけに減収減益は各メディアで大きく報道されたが、 　収益圧迫の理由は主に為替相場の円高と原材料高によるものだった。 　一方でガソリン価格の高騰が今や同社のシンボル的存在に成長したハイブリットカー 　「プリウス」の販売を加速させている。現行モデルは03年の発売以来常に新車販売台数 　ランキングの常連だが、現在でも国内の販売店では納車が2ヵ月待ちの状態。発売して 　間もないモデルならともかく、そろそろフルモデルチェンジを迎えようとする車種ではある 　意味異常ともいえる人気ぶりだ。人気は国内にとどまらず、08年4月には全世界での 　販売台数が100万台突破し、その勢いは止まりそうない。 　注目すべきはハイブリットカーの中でもプリウスだけが一人勝ちしているという事実だ。 　原油高によりハイブリットカーに注目が集まっているのは理解できるが、ハイブリットカーは 　プリウスの他にホンダから「シビックハイブリッド」など3車種、ニッサンからも「ティーノ　 　ハイブリッド」、米国でもGM（ゼネラルモーターズ）やフォードが製造・販売している。 　しかしホンダの「アコードハイブリッド」は07年に販売不振から生産中止、フォードも販売不振の 　ためハイブリット車の生産の打ち切りを検討していると報道されている。なぜプリウスだけが 　求められるのだろうか。 　米国の経済誌フォーブスはプリウス一人勝ちの理由について「成功した一番の理由は、 　そのデザイン。他の多くのハイブリットカーは既存の車種にハイブリットシステムを採用して 　いるだけだが、プリウスはメッセージがある」と分析している。同車は2003年度グッドデザイン 　大賞を受賞しているが、誰が見てもひと目でハイブリッドカーだとわかるその先進的な 　デザインが消費者を惹きつけているのだろうか。 　headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080812-00000000-sh_mon-bus_all 599 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:10:15 ID:FAG17aM2P] >>586 マニアックすぎるぞ、ウイング出すボタンをそんなに押したいのかｗ もうクラシックカーの部類に入る車だから維持費も化け物だぜ 600 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:10:37 ID:itX1FyxO0] >>595 じゃあお前さんに聞くが、ユーノス500って車についてどう思う？ プリウスと同じく性能云々は抜きで、あくまでも外見だけを見て判断してくれ。 601 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:11:24 ID:P+p8ZN5U0] プリウスと全く同じデザインのガソリン車を 安価に出せば売れるんじゃないか。 見た目だけエコカー。 602 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:11:45 ID:skC8LUEK0] >>574 バッテリーを６年で交換したとする その１３万を６年で割ると１年当たり21000程かかる計算になります 燃費がよくてもこれじゃあ困るね いまどき5年で買い替えするかな？ 法人のリース契約ならいいかな？ 603 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:12:27 ID:Dk0+m0t40] そういえば今日立ち読みで見た雑誌に、ホンダがそっくりのデザインでハイブリッド出すって記事が 604 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:12:32 ID:cgMvofSo0] >>596は「ビジネスモデル」と言う言葉を使いたかっただけの厨房、 オレも子供の頃はそうでした、反省。 605 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:12:49 ID:np9XWCnO0] >>565 寧ろモーターの寿命のほうが・・・ ｗ 606 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:13:15 ID:JzwC5uEY0] >>548 いや、本当にダサい。 しかし、あのダサさ加減は計算済みで、購買層のオジサンたちの 『鉄腕アトム』や『鉄人２８号』を見て育った世代に合わせたエクステリア・インテリアなんだよ。 607 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:14:56 ID:itX1FyxO0] >>605 なに、レブチューンモーターに積み替えれば(ry ちなみに僕は「覇王」とか言う怪しげな社外モーター派でした。 608 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:15:57 ID:0eVUcNeC0] >>585 三菱火車だけはありえない 数年で過去の悪行が誤魔化せると思うなよ 燃える車のどこがCO２削減に貢献してるんだか 609 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:15:59 ID:cgMvofSo0] バッテリーはディーラーで無料交換してくれるよ、トヨタは金持ち。 610 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:16:28 ID:skC8LUEK0] >>588 だからバッテリーが高いからだって 611 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:17:13 ID:ZjBEFWWG0] >>606 平成版鉄腕アトムにそのまま登場してたな。 612 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:17:13 ID:4XGrSOQ20] >>571 先代はそもそも「街で頻繁に見かけるほど」売れなかったよ。 その上、初期前期型はもう発売から7〜9年超えていて、買い替えが進んでしまっている状態。 実際今走ってるのって想像だが3〜4万台くらいか？　レアではないが、多くは無い数字だな。 613 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:17:33 ID:itX1FyxO0] >>608 ハリアーが炎上して全国区のニュースにもなった件について まさか「トヨタの炎上はきれいな炎上」とか言うんじゃないだろうなぁ？ 614 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:18:33 ID:/wR1ZAce0] >>588 クラハイはトランクが狭い。 プリウスを採用しないのは・・・なんでだろう。 615 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:18:51 ID:7sqhw72n0] へ〜、プリズンのデザインって評価されてるんだね。 616 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:19:31 ID:skC8LUEK0] >>609 ホント？10年でも？ なら買っちゃおうかな プリウスｗｗｗ 617 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:19:49 ID:0eVUcNeC0] >>613 タイヤロケットパンチ繰り出す車が人に優しいとでも？ しかもソレを隠蔽しちゃったりする会社が社会貢献してるとでも？ まあ日産最強ということだな 618 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:20:20 ID:C1tTxVGN0] 小型ならフィットやデミオとかの方がデザインよくね？ 619 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:20:40 ID:cgMvofSo0] 中古を狙うなら、バッテリーを無料交換済みの後期型がいいぞ、 前期はあまりに古いし、トランクも狭く避けた方がいい。 安い後期型探してるけど、なかなか無い、高いけど新型買おうかな。 620 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:21:05 ID:itX1FyxO0] >>617 おいおい、トヨタの炎上はスルーかよｗ 大体、隠蔽の数ならトヨタのほうがそれこそ… …おや、こんな夜更けに黒塗りのセンチュリーとな？ 621 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:21:32 ID:/wR1ZAce0] 今三菱はいい車だしてるのに、 ID:0eVUcNeC0みたいなやつがいるとどうにもならんなぁ。 頑張ってるのになぁ。 622 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:21:49 ID:+WGQpgaE0] >>616 その代わり１５万円値引きしないよ。 623 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:21:59 ID:Fj7fmgI90] そうですねぇｗ 女、ビッグスクーター目障りなの多いですねぇ タクシークラウンは、もう論外 あと、東京無線 ダンプ一部と 茨、群、千、栃ナンバーの海コン レクサスエンブレムのハイエース ナンバープレートが１１８８とか１１２２とか？ 最凶は後部座席に布団、毛布の旧ライトエース、タウンエースかな 624 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:23:50 ID:/wR1ZAce0] 比較的割安なリサイクルバッテリーがあるから、 無料交換に応じるケースも多いみたいね。 625 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:24:23 ID:Fj7fmgI90] アルファドのハイブリッドが 見かけると笑っちゃう スミマセン 626 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:25:43 ID:np9XWCnO0] >>613 その事件を知らない奴が多いよな。 トヨタのは、確か死者か怪我人がでてたよね。 三菱よりひどかったのに、マスゴミ総出でもみ消したんだよなぁｗ。 627 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:25:46 ID:C4biQsuL0] プリウスの代金をペイするには、何十年乗らないといけないんだろうねｗ 628 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:26:03 ID:nwTO01uC0] 俺エアコンもストーブも車も持ってなくて、部屋では 夏は裸族、冬は防寒着+目出し帽、移動は自転車で生活してるんだが トヨタさん、俺のCo2排出権二千円で買ってください。 629 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:27:25 ID:cgMvofSo0] >>626 そりゃ可燃性溶剤持ったおっさんが焼け死んだんだろ、 トヨタ関係ないじゃん、おっさんの家庭の事情じゃない。 630 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:27:55 ID:np9XWCnO0] >>609 じゃ８万キロ乗ったプリウスのモーター交換もタダで頼むよｗ。 >>625 見たことないなぁ。 631 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:28:59 ID:Fj7fmgI90] ハリアー燃えちゃうん？ 中古探してたのだが ムラーノも考えてみよかな 632 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:29:06 ID:+WGQpgaE0] っていうかアルファドとかエルグランデ自体がうぜ。 633 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:29:41 ID:eN7WvJoY0] プリウスか 納車前の新車に2000台以上乗り回したわｗ でも何回乗ってもエクステリアデザインは嫌みがないから飽きることはなかったな 634 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:29:58 ID:0eVUcNeC0] >>621 三菱火車工作員が必死ということだけはわかるｗ とっととカルロスに身売りしちゃえば？ 635 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:30:06 ID:wMCZRPC00] 　米では、ハリアー・エスティマ・アルファードのハイブリット売っていないの？ 636 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:30:24 ID:np9XWCnO0] >>629 その事件じゃないやｗ。 637 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:30:35 ID:4XGrSOQ20] >>602 いや、１３万程度ならガソリン価格が￥120程度でも５年もかからず元は取れる範囲。 まあそもそもそういうことを考えて乗る車じゃないしね。 638 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:31:36 ID:01QvXAsC0] リンカーンとかビュイックのデザインを小型化して、 内燃機関とか内部全般を日本製品にして合弁でハイブリッド自動車出せば、 案外アメ車も復活するかもしれないのに。 639 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:32:42 ID:np9XWCnO0] >>633 車に乗る分にはエクステリアを見ないで済むからな。ｗ 640 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:34:02 ID:+WGQpgaE0] 同排気量の車種より５０万高い程度だろ？ だったら燃費とかネームバリュとかで 元は取れると思うけどね。 641 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:34:46 ID:cgMvofSo0] ロンドンの特にシティーはプリウス多すぎ、あんなに多いと食傷気味、 早く別のモデル出せよ。 642 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:35:29 ID:Kcwn1aS3O] ニューヴィッツとセリカみたいなデザインにしてよ 643 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:36:27 ID:+ecoMzEz0] 年に１万キロ以上も乗るヤツって、 どんな田舎に住んでるんだよ。 644 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:37:42 ID:4XGrSOQ20] 自動車火災は年間数千件起きてる。 放火や失火も多いようだが、原因不明（大半は欠陥であろう）も多いようだ。 しかし三菱が多い、トヨタが多いという事実は無い。 ほぼシェア通りに燃えているらしい。つまり、車は勝手に燃えるものだというｗ 645 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:38:14 ID:BdnS9Yeo0] >>643 福岡 646 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:38:17 ID:vCJRgQ6j0] 足車はプリウスだけど、趣味車はFD。 エコってなんですか？ｗ 647 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:38:47 ID:d+VXXfan0] >>640 それにハイブリッドは静かで深夜の帰宅でもご近所迷惑にならないし、モーターの独特の加速感も味わえるし、 近未来的で楽しいし、といいことづくめじゃわい。そのためなら50万ぐらい安い安い。 まあ俺はそんなメリットとは正反対のランエボに乗ってご近所迷惑にならないが毎夜ビクビクしてるわけだがｗ。 648 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:38:57 ID:n54r4CWx0] おれのバラスポ リッター２０ｋｍはしるよ チョー軽いからねぶつかったら死ねる 649 名前：640 [2008/08/13(水) 00:39:02 ID:+WGQpgaE0] あ、スマソ、同排気量って１．５リットルだったな。 これは２リットルクラスと競合するね。 650 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:40:59 ID:0eVUcNeC0] >>644 データ出して貰えないと2ちゃんでは信用されないんですが 651 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:41:03 ID:Fj7fmgI90] アルファド、エルグラはたしかにうざい ちっと前のハイエースわごん、キャラバン、ラルゴ、デリカ のほうがうざかった で しるびあ１３ ラブフォ がんばるアルテッツァ 652 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 00:41:24 ID:4XGrSOQ20] >>643 横浜←→川崎の「通勤のみ」で、年間18000kmも乗ってしまって申し訳ない。 いや、公共交通機関を使いたいんだが、車の方が速くてなあ。 653 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:42:12 ID:eN7WvJoY0] >>639 いや内外装も舐めるほど見回したよ。それこそ塗装面のブツまでシラミ潰しにねｗ それでもエクステリアに飽きることはなかったなあ 654 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:48:01 ID:IdUw9rCzO] オレはフェラーリやポルシェだって買えるが、 エコ派だから、あえてプリウスを乗ってんだよ…。 ってのが格好いいわけだろ？ ハリウッドのスターのように。 実際にフェラーリを買えるかどうかはともかく、気分としてね。 だから、対外的にすぐにハイブリッドと分かるプリウスでなければならないわけだ。 エスティマなどのハイブリッドは、一般車との区別がつきにくい。 655 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:50:51 ID:bZILtsl90] トヨタは大衆車だけ作っとけばいいという事だよ サムソンみたいにシャアーだけを誇ればいい 656 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 00:59:42 ID:9m2faqRu0] プリウスってミラノでも相当数多く走ってるよ。 イケ面イタ公が駆った黒プリウスを見かけたときだけ格好良く見えた。ｗ 657 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 01:00:38 ID:4XGrSOQ20] >>650 zakkan.racco.mikeneko.jp/040708enjo.htmlとかかな。 元の読売記事は消えているっぽいが、この記事を元にしたブログはたくさんヒットするから。 あとはメーカー別にまとめたところもあったんだが見つからないので、「シェア通りってのは」信用しなくても良い。 しかしシェアから行けば年間2〜400台は三菱車が燃える事になるので、そもそもそれ以上燃えたというソースが無い限り、 三菱車が燃えやすいという話にはならない。まじは叩く前にそのソース持ってる？ あとすぐハリアーを出してくる連中もね。トヨタはシェアからいけば4〜5000台は燃えて当然？　な計算だしｗ 658 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:02:59 ID:np9XWCnO0] 結局高速道路を１２０〜１３０ｋｍ/hで優雅に走ろうと思ったら プリウスの燃費はがた落ちジャン。９０〜１００ｋｍそれじゃ詰まらんな。 >>653 おまえってアフォ？。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ エクステリアとインテリア、ああはははははっ。 どこのヒキコニートだよｗｗｗｗ。 659 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 01:05:13 ID:tFnktiZ70] >>658 その前に道交法違反でアウトでございます 660 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:05:51 ID:np9XWCnO0] >>644 トヨタも三菱も大差ないよ、馬鹿。ｗ トヨタ工作員さん乙です。ｗ 661 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:06:35 ID:9m2faqRu0] 【米国】コラム「時速100マイル〜ゴア子息逮捕で変わった“プリウス”のイメージ」 news21.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1185320916/ 662 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:08:31 ID:np9XWCnO0] >>659 そのまえに１００ｋｍ／ｈ未満で走ってる普通乗用車は、 まずいませんが何か問題ありますか？。 それとも、捕まえにきますか？ｗ。 663 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:13:09 ID:gmNWnlldO] >>662 130�`なんて出す馬鹿なんてＤＱＮ以外めったにいないぞ？ お前車運転したことねーだろｗ 664 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 01:14:50 ID:tFnktiZ70] >>662 そのまえにそういうモラルの欠如が事故につながるのでございます。 高速道路では特に法定速度を守り安全運転を心がけましょう。 トヨタ自動車からのお願いです。 665 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:14:57 ID:e0wX4dJV0] 俺は毎日片道50km/Lの通勤をしてるから、プリウスだと燃料代が浮いて助かる。 うちの会社は10km/Lの一律計算で燃料代をくれるので、俺の場合は1日に1800円の 通勤手当が今は付いてるんだが、プリウスだと5L程度の消費で済むから、900円 程度燃料代が浮く計算。 900円×25日＝22000円くらいの儲け♪ 前の車は8〜10km/Lだったから、省燃費運転をしないとマイナスになってたんだよな。 666 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:16:04 ID:DrrzU4nA0] 俺ってハイブリッド！っていう顕示性が全てだということだな。 667 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 01:17:10 ID:aHGu+oKv0] 朝だけ通勤で高速使ってるんだが、160kmくらいでぶっ飛ばしてるプリウス見かけるぞ。 668 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 01:18:44 ID:EGLRa4Kp0] 技術的な部分で面白いってのも、なくはないかな。 遊星ギアとかも含めて。 過去20年くらいの車の中では、一番革新的な技術が盛り込まれた車では あると思うよ。 しかも、それが、高級車や、スポーツカーではないってのも、めずらしい。 669 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:19:01 ID:skC8LUEK0] 来年新型でるらしいな それまでクソみたいなニュース流して食いつなごうっことだろうな 670 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:19:50 ID:xJVnqiDG0] 見た目はただの車だけど内部のデザインが良いってこと？ それとも無難なデザインだからってことかな('A`)？ 671 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:20:34 ID:np9XWCnO0] >>663 ボクの車が高性能なだけです。 まぁ平均時速１２０ｋm/hってとこ ですけどね。 >>664 ではオートクルーズの設定速度上限を １００キロ未満にしてください。 お願いしましたよ、豊田さん。 672 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:22:53 ID:np9XWCnO0] >>670 どちらかというと、日本人の目で見たら オーソドックスなオッサン、オバサン向け。 可も無く不可もない無難なデザイン路線って感じぃ。 673 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:22:54 ID:ltJ6Q3G/0] トヨタ車の中で俺が唯一認める自動車だ。 初めてトヨタがオリジナルの自動車を作ったのがプリウスだと言ってもいい。 他の車は全部パクリみたいなもん。 674 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:23:35 ID:oLh8uBAB0] 個人の趣味性のかたよりが大きい車のデザインは、 語るだけ不毛。 設計としてのデザインは優秀だと思う。 いいと思ったら買えばいい。 675 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:25:37 ID:pxMIyrKg0] >>671 平均の意味・・・ 676 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 01:26:23 ID:okXCccIj0] それよりさ、昨日リアルで初代ターセルを見たんだけどさ、 こうやって大事に乗るのが一番じゃないか？ 677 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:27:42 ID:DrrzU4nA0] >>676 エコ替えしろ〜エコ替えしろ〜エコ替えしろ〜エコ替えしろ〜 678 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:31:42 ID:IyHv41rAO] そんなデザインいいかなぁ？ お尻でかすぎって感じ。 679 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:31:58 ID:2+cK+6tG0] 購入層のオッサンには昔のトヨタのイメージがあるからソレを選んでるだけじゃ・・・・・・。 680 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:34:52 ID:xJVnqiDG0] >>672 だよねぃ・・・・ 681 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:36:46 ID:dLeaivOi0] ＞ニッサンからも「ティーノ　ハイブリッド」 100台限定で大昔に売っただけだろが そんなことよりiQでるぞ、あれはいいかもしれない 682 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:37:30 ID:T0h6AuRw0] 技術的に優れていると思っている輩もいるけど ディテールまで見ていくとたいしたことないんだなこれがｗ 一般に技術的に既に確立されているものばかり それを一般市民に買えるレベルまでコストダウンしただけｗｗｗ 683 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:38:32 ID:qlqEp2dzO] 広さのコルサ〜♪ 684 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:38:35 ID:pxMIyrKg0] この車がいいかどうか知らんが、 安く作るのも技術だって知らない人もいるんだ 685 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:39:26 ID:eN7WvJoY0] >>658 ??? なんで発狂してるのかワカラン >>ID:np9XWCnO0 過去ログ漁ったら車両知識支離滅裂だし係わらないでおくわｗ 686 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:40:50 ID:9JVD2By+0] >>682 >一般に技術的に既に確立されているものばかり >それを一般市民に買えるレベルまでコストダウンしただけｗｗｗ でも、ニッサンも三菱も技術的・コスト的にに作るのが難しいとして 開発断念したんだよね。 687 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:42:11 ID:oLh8uBAB0] >>682 >それを一般市民に買えるレベルまでコストダウンしただけｗｗｗ それってすごい技術なんだが。 688 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:42:35 ID:iX6mgjKY0] オタはデロリアンみたいなデザインじゃないと乗りたがらんよなぁ 689 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:42:54 ID:yghCGJxy0] みんな、フォーブスの提灯記事に釣られ杉。 フォーブスが中立で格式高い経済誌だとでも思ってるのかよｗｗ 690 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:43:57 ID:Ocwfp9+Y0] >>676 車は長く乗ってると、あちこち故障したり、雨漏りしたり、遠出して故障して レッカー代がかかったり、燃費が悪化したりと、いろんなトラブルを起こす ようになって、逆に維持費が嵩んで金食い虫になる。 691 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:47:04 ID:pxMIyrKg0] ヨタなんて好きじゃないけど、この車はすごいと思う ヨタの車なんて基本的に没個性だったり、 他社が開拓したマーケットを後追いで荒らしたりなのに、この車は違う こういう独自性のある車をもっともっとだして欲しい 692 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:48:52 ID:MJpILx1b0] うちの近くにプリウスにフロントスポイラー・サイドスカート・リアスポイラーと ＧＴウィングの小型の奴をつけて、タイヤは205/45-R17くらいのタイヤを履いてる 奴がいる。 最初はプリウスにこんなドレスアップなんかしたってと思ったが、なかなか格好良く 決まってる。 プリウスのエアロ仕様も出したらいいのにな。 693 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 01:49:33 ID:aYDY4Z2V0] もう少しルーフが低いかケツが高いかしないとなんか変 694 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:50:32 ID:5/36JBzn0] >>689 >中立で格式高い経済誌 この世に中立で格式高い経済誌って存在するの？ 695 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:52:28 ID:lnKjdnsjO] 確かにプリウスはデザイン良いね。TOYOTAデザイン好調時の作品。 この頃のはクラウン、ヴィッツ、パッソ等レベル高い。 最近のは最悪。BB､ジオ､カローラ､イストとろくなのがない。 ホンダよりはマシだがな。 696 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:53:41 ID:AYUvOfxQ0] デザイナーにアンケートしてみろよ こんな恥ずかしい似非未来カーデザイン無いって！！ 何処のラインとってもチグハグなんですけど 697 名前：名無しさん＠九周年 [2008/08/13(水) 01:54:16 ID:39P1VYBo0] 要は環境派というブランドイメージでしょ ハイブリッド専用車種は他社でもインサイトとかあったが ブランド力構築できるようなデザインじゃなかったな 「値段はそこそこだがガキっぽくてバカっぽい」イメージ そういう意味での、デザインて事なんじゃね？ べつにプリウスのスタイルがイカしたデザインだと言いたいわけではないと思うよ？ 698 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 01:54:56 ID:05bfuhT40] >>694 株価等数字しか載せていない新聞があれば該当するだろうな 699 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2008/08/13(水) 01:55:15 ID:aYDY4Z2V0] こういうツルッとしたデザイン自体は好きなんだがどうもバランスが微妙に

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