- 1 名前：ぐれ ★ [2024/04/16(火) 22:11:03.00 ID:9Qz0/6va9.net]
- ※2024年4月16日 12時57分
NHK
4月、沖縄県の那覇空港で電動車いすの乗客が航空会社のピーチ・アビエーションの航空機に搭乗しようとしたところ、バッテリーの現物が確認できないことを理由に搭乗できなかったことがわかりました。国土交通省は、バッテリーは書類や口頭の申告でも確認が可能だとして、航空各社に通知しました。
これは、4月5日、沖縄県の那覇空港で電動車いすを利用している女性の乗客が、台湾に向かうピーチ・アビエーションの航空機に搭乗しようとしましたが、車いすが機内に預けられず、搭乗できなかったものです。
乗客は事前に会社側に車いすの型式やバッテリーの種類などを伝えていましたが、バッテリーがカバーの内部にあるため目視できず、会社側は現物の確認を求める社内規程に基づいて判断したと説明しています。
会社側は乗客に謝罪したうえで、航空券代を負担して別の航空会社で目的地に向かってもらったということです。
これを受けて国土交通省は、航空法の基準では必ずしも現物の確認まで求めているわけではなく、書類や口頭の申告での確認も可能だとして、15日に航空各社に通知しました。
続きは↓
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240416/k10014423311000.html
- 200 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 01:27:07.93 ID:ToObwkoI0.net]
- >>194
100Wh以下なら手荷物で持ち込める
スーツケースに入れて貨物室は絶対駄目
- 201 名前： mailto:sage [2024/04/17(水) 01:34:17.94 ID:6nDv9mKb0.net]
- 発火の危険があり、B787緊急着陸もしてるが
なんで許せる話になるんだよ？
身障者は関係ない、保安上の問題
- 202 名前： mailto:sage [2024/04/17(水) 01:37:56.81 ID:w++WLNnn0.net]
- >これを受けて国土交通省は、航空法の基準では必ずしも現物の確認まで求めているわけではなく、書類や口頭の申告での確認も可能だとして、15日に航空各社に通知しました。
今は役人の危機意識より民間の危機意識の方が上なんだな
- 203 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 01:40:31.00 ID:G81cem9P0.net]
- 他の乗客からしたら、こんなナアナアで爆発物持ち込まれたくないわ
- 204 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 01:43:36.39 ID:uTipj85O0.net]
- また夏子か？
- 205 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 01:46:42.23 ID:DJIDE9760.net]
- ポンコツの分際で迷惑かけんな
分相応に生きれや
- 206 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 01:50:40.89 ID:9yqwg8aD0.net]
- https://i.imgur.com/LTYc1h8.png
https://i.imgur.com/7iYV7se.jpg
- 207 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 01:59:46.87 ID:yZmdjthz0.net]
- 電動車いすのバッテリーとか爆発したら飛行機落ちるだろ
- 208 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 02:04:45.47 ID:eHbAOM4z0.net]
- レンタカーみたいにレンタルがあればいいのかな
- 209 名前： 警備員[Lv.7][苗] mailto:sage [2024/04/17(水) 02:07:05.70 ID:ACKF77Cc0.net]
- これが通るって周知されたら
障がい者装って爆発物持ち込む
テロリスト絶対出てくるよね？
- 210 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 02:22:15.52 ID:13GRk02s0.net]
- 劣化してバッテリーが膨らんでるとか
仕様書にない大容量の互換バッテリー積んでるかもしれんから
現場での目視確認は必要だろう
- 211 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 02:22:31.82 ID:gLfn0/2g0.net]
- 今までは
国交省「現物確認要」
今回急にいうこと変えたパターンね
国交省はいつもこれ後から後からゴールポストを動かして国交省は悪くないって事に変えて来る
羽田の事故の後も管制官のミスをカバーする変更ばかり追加したのがわかりやすい例
- 212 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 02:24:26.12 ID:DJAWYPSx0.net]
- >>209
X線検査はするから大丈夫。
バッテリーの型式見て容量を確認するのだけどそれが確認できないからバッテリーが規定超えの可能性があるとして認めてないてことでしょう。
- 213 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 02:28:32.12 ID:j8jqsT+W0.net]
- どのみち叩かれるなるなら とりあえず止める方を選ぶだろうな 通過させてから事件事故があったらもっと叩かれる
- 214 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 02:29:05.75 ID:z2DDQQ1o0.net]
-
乙武ら「故意に事前連絡せず騒ぐ」当たり屋障害者
agora-web.jp/archives/2026934.html 抜粋
.
乙武は
「ストレッチャーを用意しないバニラ・エアは合理的配慮に欠け、障害者差別解消法違反」
と書いてるが、
障害者差別解消法第8条は業者負担が過重でない場合の、しかも努力規定だ。
.
また車椅子の設置義務があるのは空港会社だけで、乗降時のストレッチャー設置義務はない。
.
したがってバニラ・エアがストレッチャーを用意しなかったのは違法でない。
.
さらに問題なのは、乙武が
「別の航空会社を利用したらバニラ・エアの差別を放置することになる」
と書いていることだ。
.
問題の木島英登も、
過去に4回も搭乗拒否を突破したことをブログで誇示していて、
「意図的に前もって連絡しなかった」
と答えている。
.
航空会社に社会的暴力を加えようと事前連絡せずわざと騒いだのだ！ ← ★★★
.
彼らのような「当たり屋」が騒ぎを起こすと、
バニラ・エアのようなLCCも障害者用の設備や人員を用意しなければならない。
ストレッチャー1台レンタルするのに1万円かかる。
バニラ・エアの関空～奄美便の料金は4,780円。
これでは格安航空会社の経営は成り立たない。
.
乙武は銀座のレストランを叩いたこともあったが、
「当たり屋」が来たら、階段で上がるレストランは全部アウトだ！
.
何でも「思いやりがなく違法だ」とすると、
日本中に無駄な障害者用設備があふれ利用者や納税者にコスト負担を強いる。
障害者がただ乗りで社会を崩壊させるモラル・ハザードだ。
- 215 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 02:29:24.43 ID:z2DDQQ1o0.net]
-
バリアフリーを強要する「当たり屋」が全国のJR駅4割を廃止に追い込む！
agora-web.jp/archives/2051151.html 抜粋
「車椅子タクシーを1ヶ月前に予約」は嘘だった。
当日は熱海の車椅子タクシーは空いてたが、伊是名は「熱海駅員が来宮駅まで来い」と強行した。
駅長らが来宮駅へ同行し階段で車椅子を降ろした。
なのに伊是名はブログに「JRが車椅子を乗車拒」と書き、炎上した。
これは偶然ではない。
4月1日からバリアフリー法が改正、2千人以上が利用する駅はバリアフリーが義務づけられたので、
適用となった来宮駅を狙い撃ちしたのである。
その意図を伊是名は動画（削除済）で認めている。
障害者の「突撃」は今回の事件だけではない。
2017年のバニラエア事件で木島英登も認めたが、
彼らは「突撃」して搭乗拒否を突破する常習犯だ。
だが車椅子用エレベーターの設置コストは格安航空会社では負担できない。
彼が突撃したバニラ・エアの関空－奄美線は、2019年に廃止された。 ←★★
無人駅のバリアフリーはエレベーターしかないが、来宮駅では2億4千万円かかる。
駅員の賃金も払えない無人駅でのエレベーター設置は無理で、来宮駅は廃止になる。
全国の駅の40%は無人駅なので当たり屋の「駅テロ」「空港テロ」に突撃されると、
JRは無人駅を廃止しローカル線もなくなり航空会社の地方路線もなくなってしまうのだ。 ←★！！
- 216 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 02:33:39.79 ID:DJAWYPSx0.net]
- >>203
まあ300wなら危険で160Wなら安全てこともないと思うのよね
いずれにしても機内でバッテリーに異常が発生したら定期的に訓練してるCAさんが消火器持って駆けつけて消火してくれます。
- 217 名前： 警備員[Lv.6][新][苗]:0.00002304 mailto:sage [2024/04/17(水) 02:34:37.24 ID:OFFiuYsP0.net]
- リチウム電池なんか空輸したら爆発するからか
現物確認できないようなもん積んでたら乗せられるはずないのに私車椅子なんですけど！？って騒いでるのが滑稽
- 218 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 02:42:51.56 ID:ih+ZL43g0.net]
- 現にこの車椅子でピーチ以外の航空会社には乗れているのに
この話を境に突然、爆発やテロのリスクを騒ぎだすのが滑稽
- 219 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 02:45:57.48 ID:UpZFKFc60.net]
- >>217
確認出来れば良いのだから書面でokが国の通達
皆がスマホやノーパソを機内に持ち込むのと同じ
- 220 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 02:55:02.93 ID:ObKSAJNx0.net]
- >>1
いまわかった
セキュリティでノートパソコン起動させられるアレと同じ話か
だったら仕方ない。諦めろん
- 221 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 02:56:19.87 ID:6jmxEp+u0.net]
- >>219
機内に持ち込まないからしらんけど
今は起動させなくてよくなった？
アメリカは確か、今もやらされるはず
- 222 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 02:58:16.65 ID:Ls17SFDV0.net]
- これ、型式や仕様書の確認じゃ意味なくね？
バッテリーが膨らんでたらどうすんだよ
- 223 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 03:11:02.65 ID:+CyiO22h0.net]
- これを受けて国土交通省は、航空法の基準では必ずしも現物の確認まで求めているわけではなく、書類や口頭の申告での確認も可能だとして、15日に航空各社に通知しました。
↑
こんなことやってりゃあテロは防げないわｗｗｗもっとアタマ使えよ公明党の手下
- 224 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 03:24:31.24 ID:ineNFpju0.net]
- 障害者のふりして電動車いすで自爆テロリストがーがあり得るのが海外だもんな
嫌なこと書きたくないけど。インバウンド増えてる今は特に大事
- 225 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 03:32:14.83 ID:E8yY/r110.net]
- 国が書類でもいいってあえて改めて通達出してまでして言ってんのに、いまだに車椅子叩いてるバカは何なんだ一体
- 226 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 03:32:33.29 ID:AdzF8ITN0.net]
- またあの女か？
- 227 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 03:39:47.10 ID:xnT6s7Ud0.net]
- 車椅子に爆弾仕込めば持ち込まれてしまうのでは？
- 228 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 03:42:43.54 ID:MNRu/aDj0.net]
- おおっつまり車椅子のバッテリーに偽装したら爆発物等持ち込み放題って事だね国土交通省
- 229 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 03:44:40.42 ID:IppcSXUX0.net]
- 頭お花畑かよ国土交通省
- 230 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 03:46:38.23 ID:rJZNBfFL0.net]
- >>225
>>224
- 231 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 03:47:15.85 ID:YCKO5T8E0.net]
- 911の前日の毎日新聞の夕刊で記者が
飛行機で小型ナイフを没収された～もっと臨機応変に対応しろよ！って書いて
テロ後自分が不見識でございましたって土下座謝罪文載せたの思い出した
- 232 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 03:51:15.19 ID:ZbwUrXVq0.net]
- これまで持ち込める航空会社にナニも言わず
あたかもこれで爆弾テロ解禁になったかのように叩きだす
煽動され易い真実に目覚めた（）おじ達
- 233 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 03:57:35.20 ID:XVVrHVCW0.net]
- >>222
機内にスマホやタブレットを持ち込む時に確認してる？
- 234 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 03:58:27.24 ID:IppcSXUX0.net]
- こんなの車椅子と航空会社が知ってれば良いのであまりオープンにしない方がいいんでないの？
- 235 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 04:02:36.00 ID:QcIB+YbB0.net]
- 中華バッテリーに換装されていたらどうしてくれるんだよ
- 236 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 04:05:15.47 ID:LC7r6Z8E0.net]
- 15年ぐらい前までは電動車椅子に載って街を走る人で沢山いたけど今は殆ど見なくなったね
車椅子も手押しばっかでホント福祉削減されたんだと感じる
- 237 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 04:06:15.42 ID:18GSBBWX0.net]
- どんなバッテリーでも中華互換が必ずある今時に、口頭申告だけで現物確認せずに飛行機乗せちゃダメだろう
他の乗客は知らぬ間にそんな超ハイリスクを負うとかあり得るの？
- 238 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 04:13:40.78 ID:ONxGfD5e0.net]
- チャイナボカンの風評被害
- 239 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 04:17:43.45 ID:uXxdqAZi0.net]
- 奴らではなさそうだね
事前に情報提示してるしちゃんと常識ある方っぽいじゃん
- 240 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 04:21:01.78 ID:ngUswoD60.net]
- 社内規定が法律より厳しいのは
自律のためならいいけど客の権利や利便性をを制限しちゃいかんでしょう
- 241 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 04:24:18.85 ID:UUXlUDxQ0.net]
- >>233
手荷物や預入荷物はx線検査機通すでしょ
じゃあ車椅子はというと通せる検査機あるのかね？
- 242 名前： mailto:sage [2024/04/17(水) 04:24:37.44 ID:9Nf+eHR90.net]
- 悪い事出来そう
- 243 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 04:25:03.03 ID:OjKQo3DL0.net]
- リチウムイオン電池だといつ発火するか分からないから
300Wh以上のものは外して陸路或いは船便で送らないとダメ
- 244 名前：ぷる猫 mailto:sage [2024/04/17(水) 04:26:31.89 ID:dhw+6YWn0.net]
- どうして車椅子で飛行機乗ろうとするの？
しかもバッテリーボックス確認できないんじゃ危ないやん
- 245 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 04:27:23.56 ID:33LQEyvX0.net]
- バッテリーと偽って爆薬詰めてもわからんな
- 246 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 04:31:50.65 ID:hsrbbbb80.net]
- スマホだってバッテリー抜いて防爆カバーに入れさせるぐらいしなきゃならんだろ
空の上を舐め過ぎ
- 247 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 04:42:50.34 ID:HHMpRYaL0.net]
- バッテリーが、メーカー純正なら安心だけど
怪しい中華の互換品（粗悪コピーだと）
飛行機が空の上で、火花散らして燃える事態にもなりかねない
バッテリー目視での不確認となると、純正なのかがわからない
乗務員が消火（燃え尽きるまで出来ない）したり
生死にも係わると判断されてしまったのかな？
ちなみに、純正でもテロ犯が回路に細工してバッテリー改造すれば
バッテリーは、火花噴出す装置に変貌しちゃう
- 248 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 04:43:20.01 ID:yZmdjthz0.net]
- >>243
やはり内燃機関さいつよ
- 249 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 04:44:52.04 ID:yuwLoeWf0.net]
- これは航空会社の対応は正しいと思う。
いつ発火するかわからない中国製のバッテリーだとしたら
他のお客様の命にかかわる重大なことだからな。
- 250 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 04:46:09.18 ID:gR1Yqrei0.net]
- >>216
上空で貨物コンテナに突入するのか
マクレーン刑事でも不可能だよ
- 251 名前： mailto:sage [2024/04/17(水) 04:49:38.08 ID:BX109mTA0.net]
- チャイナ製の粗悪な互換バッテリーってガチで爆発するぞ
しかも気圧やらなんやら不安定になる飛行機内とか慎重に扱わないとな
- 252 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 04:51:00.80 ID:BunHG9Hs0.net]
- 確認できないようにしてるメーカーのせい
- 253 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 05:00:22.99 ID:1qPSNQaU0.net]
- > 書類や口頭の申告での確認も可能だとして、15日に航空各社に通知しました。
それでいいなら、保安検査しなくてもいいんじゃね？
- 254 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 05:01:28.87 ID:1qPSNQaU0.net]
- >>64
羽田の衝突事故を見る限り国交省は責任取らないと思うよ
- 255 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 05:01:38.71 ID:DJAWYPSx0.net]
- >>241
人間も通るやつがあるやん
- 256 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 05:02:50.20 ID:1qPSNQaU0.net]
- さすが収入元不明、使途不明、金額不明でも自己申告でおとがめなし政権やなｗ
- 257 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 05:03:44.05 ID:1qPSNQaU0.net]
- >>255
電動車いすのバッテリーは飛行機に乗せたい場合
国交省ルールではシールドされていることが条件に書いてあるから
鉛シールドならX線検査でも真っ黒になるんじゃ
- 258 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 05:11:39.75 ID:XVVrHVCW0.net]
- >>241
バッテリーの膨張は検知出来ないよ？
- 259 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 05:32:02.35 ID:YhH7h74/0.net]
- 創業38年の人気ハンバーガー店…訴訟を起こされ廃業へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1712918280/
車椅子で利用できないからって
- 260 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:age [2024/04/17(水) 05:37:59.74 ID:jsCEgrPG0.net]
- 航空法はICAOに準拠してるから、これは国際線だし、これは世界基準
- 261 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 05:38:58.54 ID:AOnUMef80.net]
- >>19
パンパカパーンって発表したの？
- 262 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 05:39:18.30 ID:PW/Hrbon0.net]
- メーデー民としては当然の対応と思う
- 263 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 05:39:24.00 ID:lHEG3lUK0.net]
- >>7
どういうこと？
- 264 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 05:43:07.09 ID:1qPSNQaU0.net]
- この通達によりノートPCとかモバイルバッテリーとかも
自己申告でOKなんだよね？創価大臣さん
もし電動車いすだけ自己申告でOKなんてやればそれこそ差別ですよね？創価大臣さん
羽田事故の件でも責任逃げた創価国交省さん
これまで厳格に再充電可能な乾電池ですら
きっちり1個1個チェックまでされて
総容量とか個数とかの持ち込み制限とかもやられてたけど
今後は自己申告で「もってないす」でOKなんですよね
このデバイスのバッテリーは100mAh以下ですというだけでOKなんですよね
創価大臣さん
もしや障害者だけ特例なんて言わないですよね？
- 265 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 05:46:28.53 ID:1qPSNQaU0.net]
- 乾電池式のものでも、エネループみたいな充電可能なものが入っていないかとか
細かくチェックされてたんだよ、ずっと
この通達のおかげで自己申告でOKになるんだってさ
いやぁ保安検査も「大丈夫す」でOKになるんだねー！
キャリーや鞄全部あけられて
電気シェーバーからモバイルバッテリー1個1個
バッテリー容量をみてトータルの容量が規定オーバーしていないかとか
もう「大丈夫す」の一言でOK！
すばらしいね、創価大臣
- 266 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 05:50:19.87 ID:ORDoAImC0.net]
- 航空局が発行した文書に沿って対応しただけだろ。しっかりバッテリー現物を確認してそのバッテリーに書いてあるもので判断しろってなっている。
それをこんな風に曲げるとか、本当に馬鹿だな。
- 267 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 05:51:49.02 ID:PW/Hrbon0.net]
- >>264
>>1を読む分には障害者特権だよ
そのうち事故になって国が検査手順に干渉したとメーデーに出る
- 268 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 05:53:08.76 ID:1qPSNQaU0.net]
- >>266
いやいや創価大臣のおかげで搭乗チェックは相当簡略化されるよ
これまで鞄全部ひっぺがして、乾電池型の充電池がないかとかも
デバイスのフタあけて確認したり
モバイルバッテリーやノートPCやタブレットのバッテリー容量も全部調べて
合計値が規定を超えていないかとか（持ち込める上限があるから）
単体でオーバーしていないかとか（100mAhを1個で超えるのもNGなんで）
あれだけ面倒な手続きも
創価大臣のおかげで自己申告で「問題ないっす」の一言でOKになるんやで！
- 269 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 05:53:33.36 ID:1qPSNQaU0.net]
- >>267
え？障害者だけ別扱いするんですか？
創価大臣は差別主義者かよ
- 270 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 05:56:23.01 ID:RM/UOkV00.net]
- >>251
それもも含めてスマホやタブの方がヤバイよね
乗る度に殻割りして目視確認している訳じゃ無いんだから
- 271 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 05:57:52.14 ID:bC31oydm0.net]
- ガソリンの次くらいには危ない代物だからなぁ、充電池
- 272 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 06:03:23.33 ID:1qPSNQaU0.net]
- >>270
少なくとも保安検査では筐体が膨らんでいないか、液漏れがないか、本体自体のダメージ（割れてて中身が見えるとか）とかチェックする
あとはもちろん中身差し替えとか、中華タブで表示と中身がそもそも違うとかあれば仕方ないけど
一応は本体表記上のバッテリー種類と容量はチェックされる＋X線検査
電動車いすの場合はシールドバッテリーがルールみたいなんでX線検査じゃわからない
加えてバッテリー容器自体の記載とかも専用工具であけないとわからないんじゃどーしようもない
ぶっちゃけ今回のケースは工具もっていけばよかっただけだと思うがね
何かあった場合にも対応できねぇじゃん、専用工具がないとあかないなんて
- 273 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 06:06:20.42 ID:ORDoAImC0.net]
- >>268
確かにそうだな。でもこれってICAOのTIに沿った規制だったと思うけど、ICAOのANCのトップに立候補するとか言ってる国のやることかね。
- 274 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 06:10:52.28 ID:BRgxhLV90.net]
- もう電動車椅子=爆弾で良いよ
- 275 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 06:12:46.35 ID:1qPSNQaU0.net]
- あと過去スレで
> 加えてバッテリー容器自体の記載とかも専用工具であけないとわからないんじゃどーしようもない
についてバッテリー容器自体をあけるのかよ！とかいうあふぉがいたけど
バッテリー容器の外観をチェックしようにも、専用工具がないとあかない外カバーがある
って話を理解できないようで、日本語通じない奴はほんと疲れるよね
- 276 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 06:12:48.06 ID:BRgxhLV90.net]
- 車椅子のバッテリーは電動スクーター並みでバカでかいからな
- 277 名前：ぷる猫 mailto:sage [2024/04/17(水) 06:13:19.46 ID:dhw+6YWn0.net]
- マスパセの件といい、ピーチGJみたいだな
- 278 名前： mailto:sage [2024/04/17(水) 06:15:39.19 ID:Zvv83PzS0.net]
- >>277
これは逆
車いすの人が怒るのも無理ない
- 279 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:age [2024/04/17(水) 06:15:46.54 ID:3z3Rm8Fq0.net]
- 芳恵「なら、電動バイブは大丈夫ですか？」
- 280 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 06:18:28.54 ID:oz7F9GZP0.net]
- 電動車椅子て日本でホント見なくなったね
こう言うところでも日本が貧しくなったと感じる
- 281 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 06:18:35.07 ID:1qPSNQaU0.net]
- >>276
なので多くのケースで客室に持ち込めないのよ電動車いすは
基本的に航空会社に預け入れて、貨物で輸送が基本
なので問題はバッテリーに対して通電オフにできるかどうかなのよね
（通電オフにできないものは貨物室にいれることができない）
その際に手っ取り早いのはバッテリーへの通電ケーブルを外せること
これだとバッテリー容量がでかくても電動車いすを貨物に積み込みOK
次にバッテリー自体外せること
しかし問題は外したバッテリーを安全に輸送できる梱包手段があるかどうか
ない場合は手荷物で持ち込むしかないけど、客室に持ち込めるバッテリーは
1個あたりの容量と、総量の制限がある（確か1個100mAh以下、総量も300mAh以下だったかな）
なのでこれに引っかかるとお引き受けできないとなる
あとは設計図や仕様書などで、スイッチをオフにするとバッテリーへの通電も確実にオフである
と証明できること（型名などからメーカーサイトで確認できる場合もOKな事が多い）
いずれにも該当できない場合は、そら航空会社はお引き受けしかねるしかないわけで
- 282 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 06:20:36.93 ID:HGIYPRLu0.net]
- 機内で発火したらとんでもない大事故になる可能性があるんだからピーチの対応に瑕疵はないだろ
- 283 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 06:23:14.35 ID:7xbzNYDa0.net]
- ガイドラインを決めて対処すればいいのに、一律許可とか。
車椅子YouTuberに粘着されたらめんどくさいからな。
- 284 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 06:29:00.16 ID:YKSfmHoC0.net]
- 意味が分からん
何でバッテリー確認する必要があるんや？
- 285 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 06:32:05.92 ID:qAdJk4aG0.net]
- 国際法かなんかの決まりじゃないの？
- 286 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 06:33:13.36 ID:qAdJk4aG0.net]
- >>284
アメリカ様の世界一安全なさいしんえいのりょかっきでも事故起きたからな
- 287 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 06:33:53.52 ID:nFIbd7mq0.net]
- >>280
飛行中にバッテリーが爆発したら怖いじゃない
大丈夫だと言っても所有者が知らないだけで膨張してたり液漏れしてたり純正じゃないバッテリーだったりする
- 288 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 06:38:15.50 ID:7mtKyqJt0.net]
- いやいやいや、確認しないと駄目でしょうが
- 289 名前： [2024/04/17(水) 06:38:42.00 ID:ph94NidG0.net]
- 現地で調達しろ！そんなもん飛行機乗せて保証できるんか？そこ言ってんのよ。
- 290 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 06:43:58.03 ID:dAwsnnb/0.net]
- 近所のスーパーで知的障害のある車椅子のオッサンが店内を意味不明にぐるぐる回って
積んである商品をなぎ倒しまくってレジに向かったのは驚いたわ
それでも出禁なんて食らわしたら訴えられるんだろ？無理だわ
- 291 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 06:50:40.45 ID:+Pefyq4y0.net]
- 国交省は厚労省に頭が上がらないからな
いいなり
- 292 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 06:54:15.25 ID:2BsnFfsn0.net]
- 昔、児童に排泄の手伝いをさせた車椅子の教諭が居たね
反吐が出る
- 293 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 06:56:38.03 ID:UUXlUDxQ0.net]
- >>255
人が通るのは金属探知機だろ
- 294 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 06:57:29.71 ID:aSgkxShX0.net]
- LCCに乗るのが悪い
LCCは使わなければ消える
- 295 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 06:58:32.48 ID:XnBW06RV0.net]
- 松もLCC嫌ってたしそんなもんやろ
- 296 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 07:10:52.98 ID:8pU2CRSw0.net]
- 口頭の申告はあかんやろ
- 297 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 07:11:25.74 ID:iDcS57+20.net]
- 妥当な判断
- 298 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 07:14:06.81 ID:u5RKAIGl0.net]
- 規定で乗せられないから謝罪して別便手配して金も払ったんだろ
今後規定を変更するで済む話じゃねえの？
- 299 名前：アフターコロナの名無しさん mailto:sage [2024/04/17(水) 07:21:05.71 ID:nTB1is9x0.net]
- ＞書類や口頭の申告での確認も可能
火災が起こったら書類や口頭で消火するってか
バカは底なしだな
- 300 名前：アフターコロナの名無しさん [2024/04/17(水) 07:21:40.28 ID:kr54rqkd0.net]
- >>291
安全と福祉だからそうかもしれないけど、自分は大臣の党のせいかな、とおもってた。
大臣が直接判断してなくても役所で忖度があるんだろう、と。
まあ、どこかで折り合いを付けるしかないけど。
報道のされ方もあるだろうね。
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