- 1 名前：鬼瓦権蔵 ★ [2022/01/29(土) 14:28:36.57 ID:jCthLRKE9.net]
- 全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a5b7bf993281a5ca9836d857e7efa69c45389a9
積雪地域ではEVの充電にも一苦労！
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/01/20220121_snowev_01.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/01/20220121_snowev_03.jpg
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643424131/
EVユーザーしか知らない？ 冬のEVは充電が難しい!?
季節は冬となり、積雪地域では毎日多くの雪が観測されています。
そんななかSNSでは積雪地域で電気自動車（EV）を所有するユーザーのある投稿が話題となっています。どういった投稿なのでしょうか。
SNSでは大阪の人（@itiyuki）さんが、積雪地におけるEVの充電の大変さについて以下のように投稿しています。
「エンジンなくて排熱もないからボンネットの雪が溶けなくて走ってると凍りつく。充電ポートの蓋も凍りついてスクレイパーとかツッコんで氷を割らないと開かなくなる。前に充電ポート付けるのはいい加減止めて欲しい」
このツイートに加え、所有車であるEVの画像も投稿されており、車両は日産「リーフ」と見られます。
リーフの充電ポートはクルマの最前方の中心部分に設計されており、付近には雪が張り付き、充電ポートの蓋の部分は凍りついているような様子ということが分かります。
この投稿は1万5000件ほどの「いいね」がつけられ、ほかのユーザーから多くの声が寄せられており、投稿内容に対して共感するような意見が多く、「大変そう…」「せめて側面に充電ポートがあれば良いのに」といった声が見られます。
また、同じように積雪地でEVを所有しているユーザーからは「冬の間はヒートガンを携帯しています」という対策についての意見も見られました。
さらに大阪の人（@itiyuki）さんは、続けて充電中の様子についても投稿しており、このときの状況について、以下のようにツイートしています。
「頑張って蓋を開けて充電しても屋根のない充電器だと雪だらけになってコレまた蓋が閉まらなくなる…」
画像を見ると、充電ポートを開けて充電自体はできているものの、長時間の充電と降り続く降雪により、充電器の持ち手部分には厚く雪が積もり、充電ポートのなかには雪が入り込んでしまっています。
このように、積雪地域ではEVを充電するための充電ポートが凍ってしまったり、降雪によりクルマの機械部分に雪が入り込んでしまうなど、地域ならではの大変さが伺えます。
※ ※ ※
今回話題となった投稿には、クルマの前方・後方に充電ポートが設計されているユーザーからのコメントや写真も多く見られ、積雪地に住む多くの電気自動車ユーザーが同様の悩みを抱えていることが予想されます。
今回の事例は積雪地域で起こるケースといえますが、このようなトラブルは、実際に販売店にもよせられることはあるのでしょうか。
青森県の日産販売店の担当者は、「頻発する事例ではありませんが、過去にお客さまから問合せをいただいたことがあります」と話します。
また、青森県のような積雪の多い地域でのEV実情について以下のように説明します。
「気温の低い青森でも、数センチ程度の積雪では充電ポートが凍ってしまうということは基本的にありません。ただ、クルマの全面に積雪するくらいの吹雪など、気象状況が酷な場合には充電ポートが凍る可能性は高いでしょう。比較的暖かい日中に雪が溶けて水になり、それが夜間の冷たい空気で凍ってしまうというケースも考えられます」
このように数センチ程度の積雪ではEVの充電ポートも問題なく使用できるといえますが、大雪や吹雪などにより積雪量が多い場合には、今回話題となった投稿のように充電ポートが凍ってしまう可能性も低くないことがうかがえます。
また、岩手県の日産販売店の担当者も、「当店にはそうした問い合わせの事例はありません」としつつ、「気象状況によってそういったトラブルに見舞われる可能性はゼロではないでしょう」と話します。
では、こうしたトラブルを避けるためにはどのような対策をおこなったら良いのでしょうか。
前出の青森県の担当者は「可能であれば風の向きを考えて駐車をすることが効果的です」といい、下記のように説明を続けます。
「青森県の一部では、西から東に向かって風が吹くことが多く、雪も同様の方向に降り積もります。そのため、フロントを東の方角に向けて駐車しておくなど、充電ポートに雪が積もらないようにすることをおすすめしています」
- 765 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:22:04.15 ID:ojhvdpDH0.net]
- 北欧は雪が降らないから。
寒くて雪が溶けないだけで。
- 766 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:23:06.82 ID:sXPae9jP0.net]
- ノルウェーは冬に死人が出ないように主な道路に50km毎に充電設備を設置してる。
元々道路は少ないんだよ。
このくらい環境整備できないと普及は厳しいんだよ。
- 767 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:23:46.02 ID:n9AdKhUD0.net]
- >>756
もちろん日本に限るし税制変わったらオワ
- 768 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:24:04.87 ID:2y+Qc0+v0.net]
- >>746
草
実際に使ってみたからこそのリアルな結論なんだろうな
- 769 名前：くろもん [2022/01/29(土) 17:25:02.78 ID:TBCKP4I+0.net]
- 太陽光発電と同じで、補助金やら優遇税制措置やめたら終わりだろね
- 770 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:25:34.90 ID:sdMOFNQe0.net]
- >>639
10キロの鉛バッテリーを自分で変えたことある人なら、EVのバッテリーを変えるという行為が如何に非現実的か分かると思う。
- 771 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:25:50.15 ID:FLbQJ7gd0.net]
- 液体みたいにささっと入れ替えるようなことにならないと豪雪地帯や田舎は厳しい
- 772 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:26:05.67 ID:+YGmPDg60.net]
- EVのいいとこ何もねぇ気がするんだが
勝手に金持ちだけがエコだ！とか言って乗ってりゃいい
- 773 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:26:53.85 ID:hIrVkdGv0.net]
- >>735
ドライ電極で
電池製造工程を3分の1に短縮し、設備投資を6割以上削減できる
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06484/
- 774 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:27:21.57 ID:Vx0cghCR0.net]
- >>770
UPS1500でも嫌なのに
- 775 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:28:04.29 ID:z5X/Ltd20.net]
- >>766
その程度だったら日本でも簡単に出来るけどな
過疎地の三陸に数兆円かけて高速作るような愚かなことは
すぐやる自民党だがEVはタカる旨味が無いから放置してるな
- 776 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:28:24.52 ID:sdMOFNQe0.net]
- >>774
ラックに積んだバッテリーが寿命になってるけど絶対変えたくないw
- 777 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:28:29.26 ID:uCJpkNdl0.net]
- 豪雪のなか充電切れで立ち往生したEV車をレッカーするJAFがガソリン車だもんなw
降り積もるドカ雪のなかで30分も充電してたら雪に塗り込められて両方ともアボーンだけどw
- 778 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:28:36.61 ID:+IbSTyM00.net]
- だから北海道じゃむり
- 779 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:28:40.66 ID:2y+Qc0+v0.net]
- EV車を調べると、逆にガソリンって液体燃料と内燃機関の優秀さを再確認するだけだったな
- 780 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:28:42.80 ID:KJWCh2oe0.net]
- カーボンニュートラルだと内燃機関の車が多いと相手国の関税が上がるから
ガソリン車をどうにかして減らす方向になるだろうね
雪国で内燃機関の車でないと生活できない人は「国の成長の足枷」になる
- 781 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:28:51.41 ID:3mWDuIAD0.net]
- >>768
小泉進次郎もEVに乗って欲しいわ
あいつはハイオクのジャガーに乗ってEVとか省エネ語っているからいつも的外れ
- 782 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:28:51.99 ID:ZMNRg4Dm0.net]
- 2021年米国でテスラの新車販売台数がメルセデスを超えた！
米国、欧州のEV販売台数は前年比で約2倍、中国は約3倍
EV販売が倍々ゲームで増えていく中、トヨタはゆでガエルとなって死んでいく
- 783 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:28:58.74 ID:Yip2aG7c0.net]
- >>774
750でも嫌だわ
- 784 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:29:19.64 ID:6D5WUeE70.net]
- >>741
それプジョーって言う輸入車がダメってだけだろ
輸入車買うときは、日本の充電器から充電して
ちゃんと速い速度でるか確認してから買った方がいいな
って話し
結論：輸入車のプジョーは辞めとけ
- 785 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:29:29.61 ID:11s00faj0.net]
- 充電中に落雷しても大丈夫なの？
- 786 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:29:35.09 ID:JIp8Y9N+0.net]
- >>763
またルール変えればいいやって程度にしか困らないからガソリン車全廃とかも平気で言えるんだよ
- 787 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:30:09.72 ID:xMS/wBb90.net]
- 言われてみたら野ざらしなとこに充電ポートあるよね
漏電とか怖そう
- 788 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:30:44.22 ID:LD6LHlB20.net]
- >>773
20年代後半の大規模な量産を予定し、欧州の35年CO2排出量ゼロ規制を乗り越える切り札にする考えだ
今EV作るのはダメと。
これが本当に量産化されるかはウォッチしていかないとな。
- 789 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:31:12.35 ID:Vx0cghCR0.net]
- >>787
まあエコキュートとかとそう変わりはないから
- 790 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:31:17.16 ID:2y+Qc0+v0.net]
- ヨーロッパのガソリン車全廃って、馬力のいる大型トラックみたいのもEVにするつもりなのか
- 791 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:32:05.65 ID:GxxHsuRW0.net]
- 対処法？
即効EV車は売ってEV車でない車に乗り換える。
これしかないやろ
- 792 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:32:28.80 ID:mI/HB6nK0.net]
- >>671
それ前から不思議だったw
謎が解けましたw
- 793 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:33:29.52 ID:7bAm/Db20.net]
- >>773
量産応用できるかもしれない技術を議論のダシにしてどや顔するのやめてくれや
- 794 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:34:38.60 ID:8uxCPvyP0.net]
- 雪で埋まらなくても凍死するんだよw
何が面倒ってガソリンは入れた分を使わなければ減らないし減り方も安定していて予想が出来るが
電池は走らなくても減っていくし寒いと減る速度が上がるしエアコンやヒーター使うと減りが加速するからいつ電池が切れるか予想しにくい
雪に埋まらなくても凍死する事故が起きるよww
- 795 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:34:39.11 ID:2y+Qc0+v0.net]
- 昔TOKIOがやってたソーラーカーだん吉みたいに屋根に太陽電池乗せて走れ
- 796 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:34:46.42 ID:MLLN9evW0.net]
- >>782
チャイナの工作人だとすぐわかりワンパターンな内容
トヨタは海外ではレクサスブランドでEVにするし、
日本国内やその他の地域でEVが不向きなところではハイブリッド車を
中心にして販売する。君の国みたいにあ独裁者に従うだけの国とは
違うから、自由なんだよ
- 797 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:35:06.45 ID:SavYNk3Y0.net]
- 不完全な車を高額で買って貰い、実験サンプルが沢山取れる。
アホはもっとEV買って犠牲になってくれ。
- 798 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:36:24.57 ID:lAQujeKx0.net]
- また極端な例だしやがって、雪なのほろえばいい。嵐の日に給油いったら雨水はいりましたくらいくだらねえ話
- 799 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:37:14.49 ID:PZ62acmQ0.net]
- >>552 こんな車を雪の日に外に置いとくオーナーはいないわ。まして走らせるとか論外
- 800 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:37:40.28 ID:6D5WUeE70.net]
- >>741
ユーチューバー自体が、
「輸入EV（プジョー）はチャデモ（充電規格）の性能をフルで使えないケースも多い」
って言ってるじゃん
- 801 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:38:06.97 ID:KJWCh2oe0.net]
- >>794
そんな時に車乗らなきゃいいじゃん
ブレイクスルーが起きるまでの間は寒冷地へのドライブとか
そういう古い日常がだんだん減ってくると思うよ
- 802 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:39:20.66 ID:DpZwe60I0.net]
- 無知だから教えて欲しい
EVが普及してない今ですら電力供給って逼迫してるよね？
マジでこの先日本でEVって普及するの？
後2年位で車を買い替えるつもりなんだけど
- 803 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:39:21.96 ID:vJSG8xE10.net]
- >>795
東芝の亜酸化銅太陽電池 4年後に太陽電池だけで走るEV実現か
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06383/
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06383/p2.jpg?__scale=w:500,h:350&_sh=0c00ae0bc0
晴天であれば燃料や系統電力からの充電なしで1日当たり約39km走行できるEVを実現可能だとする
- 804 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:39:36.73 ID:JIp8Y9N+0.net]
- >>784
一回電欠になったらどの車でも一緒な感じが
対象方法はバッテリー容量増やして充電器には頼らないこと
https://youtu.be/s-D84cjx5Rg
- 805 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:39:38.72 ID:qo3oy2/o0.net]
- >>36
？アメリカもオハイオ＆インディアナら辺から北は冬結構積もるよ
カナダもそうじゃないかな
- 806 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:40:00.26 ID:m66jSoVU0.net]
- EVはディーゼルの二の舞。欧州の新ビジネスは、トンガ火山爆発で気候寒冷化で「地球温暖化」はお釈迦ポン！EV信者はアホ。
- 807 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:40:27.17 ID:DTIZVwc00.net]
- >>780
刈払機程度の小排気量エンジンを｢補助動力｣という位置付けで搭載し寒冷時に対応するというのは駄目かな？
- 808 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:41:21.05 ID:oRkVWNUF0.net]
- まず車全体を温めてから充電しろよ
愛だよ愛
- 809 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:41:21.07 ID:5cf/wp6D0.net]
- >>781
マジかよ糞野郎じゃん
- 810 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:41:44.49 ID:FX7BXAp80.net]
- テスラ買って見られる視線が快感なんだろうがアホとしか思われてねえから
- 811 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:41:45.04 ID:eLmuV+nW0.net]
- EV「いまどきビルトインガレージの一軒家に住んでないの？」
- 812 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:42:29.92 ID:Re8Ctsi80.net]
- 車で旅行に行って燃料が無くなればGSに行って5分もかからずにでガソリンが満タンになる
EVなんて充電にどれくらいかかるんだ？充電待ちにGSに並ぶとか想像しただけであり得ない世界なんだけど・・・
- 813 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:42:52.73 ID:JIp8Y9N+0.net]
- >>800
ほんとだな、1000kmで7回以上充電してら
でも他の車種も1000kmで4回は充電必要だな
https://youtu.be/s-D84cjx5Rg
- 814 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:42:53.91 ID:zqRCK1+H0.net]
- >>3
何の話してんだよ発達障害か？
- 815 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:42:56.42 ID:2y+Qc0+v0.net]
- >>803
バッテリーの容量が違うからかもしれないが、10年以上前の技術で作られてただん吉はフル充電から50kmは走れた気がするけどな
39kmってほんと近くに買い物行くくらいの使い方だな
- 816 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:43:17.50 ID:JC4wxsNp0.net]
- >>807
流石に刈払機用じゃないかBMWのレンジエクステンダーはバイク用の600ccエンジンを流用してる
- 817 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:43:18.32 ID:d1P2ZMho0.net]
- >>807
www.hiroburo.com/article/482707312.html
- 818 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:43:25.35 ID:SNrgjUKz0.net]
- EV充電って何分かかり、おいくらするの。
- 819 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:43:41.96 ID:qo3oy2/o0.net]
- >>42
ゴールデンカムイでも杉本と再会して抱きついたアシリパの瞼が
軍服の金属ボタンとくっついちゃって白石の尿で溶かすエピソードがあったね
- 820 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:44:08.33 ID:hIrVkdGv0.net]
- >>802
洋上風力を4500万kwに増やす計画
- 821 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:44:38.24 ID:JIp8Y9N+0.net]
- >>816
EV車にガソリンで動く発電機乗っけてエコって言ってしまうのがドイツという民族
- 822 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:44:53.32 ID:E5oRTa0w0.net]
- ＞ では、こうしたトラブルを避けるためにはどのような対策をおこなったら良いのでしょうか。
＞ 前出の青森県の担当者は「可能であれば風の向きを考えて駐車をすることが効果的です」といい、
＞下記のように説明を続けます。
＞「青森県の一部では、西から東に向かって風が吹くことが多く、雪も同様の方向に降り積もります。
＞ そのため、フロントを東の方角に向けて駐車しておくなど、充電ポートに雪が積もらないようにすることをおすすめしています」
これが・・・・対策??????
- 823 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:45:18.42 ID:DTIZVwc00.net]
- >>802
２年程度で関連インフラの脆弱さが解消される事は不可能だから次の車もガソリン車一択だろうね
- 824 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:45:19.57 ID:2y+Qc0+v0.net]
- >>806
それで本当に寒冷化したら笑えるなw
人間が何十年も喧々諤々やってきたのに、自然の噴火一つで終わりだw
- 825 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:45:41.75 ID:KJWCh2oe0.net]
- >>812
「車で旅行に行って」
この行為自体が減っていくと思うよ
- 826 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:46:09.18 ID:8uxCPvyP0.net]
- >>822
今より不便でめんどくさくて損する物を誰が買うんだよ？って言ってやりたいなwww
- 827 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:46:11.13 ID:/hmCvdLa0.net]
- >>ただ、クルマの全面に積雪するくらいの吹雪など、気象状況が酷な場合には充電ポートが凍る可能性は高いでしょう。
酷も何も、フロントに付いてるなら多少積もる程度の雪が軽く降り続く街中を走っただけで簡単に詰まるだろ
- 828 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:46:18.60 ID:6D5WUeE70.net]
- >>806
まだディーゼルとか言ってる奴いるのか
世界中で巨額投資でバッテリー工場作りだしてるから
もうディーゼルと違って既定路線だぞ
- 829 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:46:57.21 ID:E8Ejc0jK0.net]
- バッテリーの技術革新があと一、二段階来ないと難しいってずっと言われ続けてるよね
- 830 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:47:07.38 ID:2hcQhHNn0.net]
- >>65
大丈夫です、マジでな、ノズルの先に信号線のプラグも着いていて、車と情報のやり取りをして安全を確認してから給電する様に為っているんだよ
でないと500Vだから即死よ
- 831 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:47:24.50 ID:Il6LmSsh0.net]
- 今日の感染者数が100万人超えてる可能性があります。
オミクロン株が世界中で猛威をふるい米国では毎日数千人ずつ死んでいます。最悪クラスの死者状況でただの風邪ではありません。以前より蔓延中にコロナ安全デマ、ワクチン危険デマが流れています。オミクロン株はワクチン二回接種者でも下記の後遺症が残ります。
また今日の感染者数は2週間前に感染した人数です。週ごとの増加傾向および無症状者を含めると本日100万人ほど感染している可能性があります。後遺症を残したくない人、死にたくない人はこれまでにない最大級のコロナ対策を取ってください
日本の左派(共産主義者)はコロナ安全、ワクチン危険デマを拡散しており、ネット上から果ては一部報道機関まで拡散しています。共通しているのは中国資本が流れていることです。
一部日本の報道機関もコロナはただの風邪、反ワクチンキャンペーンを貼っていますが、毎度蔓延次第手のひらを返し政府叩きを開始します。日本のマスコミは世界で一番中国から資金援助を受けており、左派(共産主義者)が多い職種です。人の言葉を都合の良く掻い摘み話を捏造します。気をつけてください。
>>1-3>>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
日本人全員(1億2500万人)がワクチン未接種だった場合、新型コロナウィルスに感染すると↓
1750万人 死亡 (イタリア政府報告 参照)
1650万人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局 参照)
5400万人 呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
5000万人 味覚障害(イタリア・パドヴァ大学報告参照)
1800万人 透析(米国医療法人報告 参照)
3400万人 関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
6600万人 疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
2500万人 精神疾患 患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所報告 参照）
2600万人 胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
1700万人 聴覚障害(英国マンチェスター大学報告 参照)
1250万人 神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
1100万人 運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
3100万人 脱毛の後遺症 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
8250万人 心筋炎 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
3750万人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局 参照)
1億人 肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告 ※参照 こちらは実際に測ったものではなく新型コロナ感染者の肺の状況が肺がん患者と似ている為同様の致死率になるのではとの意見です)
・1億1800万人 2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告 参照)
・6250万人 無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告 参照)
・1億2500万人 平均でIQ7低下(イギリス ケンブリッジ大学報告 参照)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果)
・新型コロナの致死率、持病あれば12倍に b(米国疾病対策センターCDC)
・感染が広がり米国では2600万人失業。経済も破壊します
ghvb
- 832 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:48:33.28 ID:/hmCvdLa0.net]
- >>830
ぬれたてで
こんせんとを
さわっては
いけません
- 833 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:50:07.26 ID:2RlHD17q0.net]
- >>823
俺も次の車もガソリン者だな
EVは充電時間を何とかしろよ、例えば30分の充電で500キロ以上走れないとな
- 834 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:50:07.40 ID:VdMmqyge0.net]
- まあこれからはEVよ
エコとか便利とかでなく自動車メーカーの牙城を崩すためにね
- 835 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:50:58.99 ID:/OBjE1A30.net]
- オシッコかけるだけだよ
- 836 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:51:49.29 ID:6D5WUeE70.net]
- >>833
せめてＨＶ買った方がいいんじゃない？
ガソリン価格170円なりそうだしな
混乱避けるために政府が急激に価格上がるのを抑えて
制度作ってるけど、ジワジワ上がる分には混乱しないから
171円、172円と上がっていく可能性はあるぞ
- 837 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:53:12.95 ID:nq3Vz/ip0.net]
- >>826
ホンコレ！
便利になるなら分かるけど不便になる物を買うなんてバカじゃねw
- 838 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:53:13.89 ID:OTL0G0ZF0.net]
- EV車が悪いっていうよりリーフの作りに問題があるのでは？
- 839 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:53:34.75 ID:gC9jWi3P0.net]
- >>806
失敗小僧の言い回しをこのスレで目にする事になるとは胸熱
- 840 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:53:53.59 ID:oRkVWNUF0.net]
- すでにSAでの充電渋滞が酷いしなｗ
週末の遠出はしない人だけが買うべき
- 841 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:54:28.78 ID:nkHCFYe40.net]
- そのうち車体を温めるヒーター搭載とか
本末転倒な装備が出てきそうだなｗ
- 842 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:54:46.59 ID:9UICr37H0.net]
- >>724
負け犬
- 843 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:55:06.08 ID:KJWCh2oe0.net]
- 近い将来、ガソリンに対して炭素税が課税されると思うよ、次は軽油
灯油は寒冷地があるから炭素税の課税対象外になるかな
化石燃料＝悪の流れは止められない
- 844 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:56:06.45 ID:n9AdKhUD0.net]
- >>802
脱炭素と反原発をやめたら余裕
日本全国すべての車がEVに置き換わっても総電力量＋10％くらいだろ
原油価格の高騰は政治的な問題
- 845 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:56:07.62 ID:0IGqW/J30.net]
- >>4
EV車に不利な記事が出ると必ず五毛が湧くんだよなぁ
- 846 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:56:37.31 ID:JC4wxsNp0.net]
- >>836
自宅で充電できる環境が作れるならPHEVが現状最適解だと思ってる
いや俺自身がPHEV乗りだけど色々捗るよ
- 847 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:57:01.78 ID:QkVT7QbF0.net]
- >>820
福島沖で失敗したのに。
- 848 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:57:03.25 ID:LD6LHlB20.net]
- >>843
CO2大量に使うバッテリーに課税じゃね？
- 849 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:57:26.52 ID:df8Jx+TL0.net]
- >>95
これが本当の「油を売る」ってか
- 850 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:58:08.34 ID:9UICr37H0.net]
- >>738
税制は変わっちゃうってば。
道路税をまともに負担してない現状は必ず変えられてしまう。
- 851 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:58:14.29 ID:OTL0G0ZF0.net]
- もう中国でもEVは失敗だったって認めてるんだから五毛さんもそろそろやめようよこんな事
- 852 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:58:19.57 ID:qxDhAAtc0.net]
- なんでガレージもないのに雪の多い地域で買ったんだ
- 853 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:58:50.60 ID:df8Jx+TL0.net]
- つーか岩手や青森じゃなくて旭川日産あたりに聞けよ
- 854 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 17:59:50.75 ID:6D5WUeE70.net]
- >>848
ＨＶもバッテリーあるから課税されちゃな
- 855 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 17:59:53.05 ID:JC4wxsNp0.net]
- >>853
雪質が全然違うからあまり参考にならんと思う
- 856 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:00:19.57 ID:K31Q127JO.net]
- アメリカでも中国でも一番売れてるのがEVじゃなくハイブリッド車な時点で
- 857 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:00:23.37 ID:LD6LHlB20.net]
- >>854
バッテリー容量全然違うぞ。
- 858 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:00:34.89 ID:X9rE2kys0.net]
- >>801
無職は幸せそうだな(о´∀`о)
- 859 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:01:11.95 ID:E5oRTa0w0.net]
- >>841
ＥＶはバッテリー保護のためにヒーター使ってるから、実際寒冷地で利用すると
テスラですら３０～４０％航続距離が低下する。
放置してても作動するから、1週間放置しても航続距離20㎞～30㎞は無くなるらしい
- 860 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:02:27.49 ID:H0FYN4Z00.net]
- 自宅にガレージ、最低でも充電設備の範囲に屋根、
冬は乗らないっと。
- 861 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:02:34.20 ID:df8Jx+TL0.net]
- >>855
それもそうか。
そもそもEVあんまり走ってないかもしれんしな。
旭川日産の稚内店とか充電スポットあるけど使ってるの見たことないし。
- 862 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:02:39.38 ID:PgZnSEiP0.net]
- 北海道、東北は無理なんだよ。渋滞に巻き込まれたらどうすんだよ。
- 863 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:02:40.45 ID:KJWCh2oe0.net]
- >>848
カーボンニュートラルだとランニング段階でのCO2が主眼なので
バッテリーの製造や廃棄に関わるCO2の排出量は考慮してない
充電のことを言ってるんだったら、他国はクリーンエネルギーで賄ってますって言われたら、
日本は言い返せないよね
- 864 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:03:02.89 ID:X9rE2kys0.net]
- >>836
燃費気にしない人もいる。俺いまだにリッター5キロのターボ車が愛車だし。
電気も面白そうだけどまだまだ時期尚早、ニッサンのノートｲｰﾊﾟﾜｰならいいかも。
- 865 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:03:08.59 ID:vBpX9+sB0.net]
- なーに氷はお湯をぶっかければ溶けるさ
- 866 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:03:19.88 ID:jw/fmd1D0.net]
- エヴァは背中に付いてるってのに
- 867 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:03:20.54 ID:W3y1WpxP0.net]
- ホンダのeもボンネットの上なんだよな
コンセントが車両のどちら側にあっても対応しやすいということでそこにしたのだろうが
- 868 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:03:27.18 ID:8SNM/7CW0.net]
- まあ、EVには雪で立ち往生時の暖房、電池の保温、各所の凍結と
熱利用の面で問題があるらしいから、2000円分ぐらいパーツを追加して
灯油ストーブを積むようにしたらどうかな？
日本メーカーはエンジンで培った技術を存分に発揮して
車載ストーブのシェア獲得を目指してもらいたい
- 869 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:03:33.44 ID:nkHCFYe40.net]
- >>859
結局、HVが最適解ってことじゃん
- 870 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:03:34.11 ID:evt2un0t0.net]
- >>1
走る雪ダルマ笑
- 871 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:04:32.07 ID:6D5WUeE70.net]
- 雪国の奴は一昨日、昨日あたりで北海道で車中泊やって検証してる奴がいるから
これ参考にすればいいっしょ
まだ北海道、東側海沿いとかは充電網が貧弱だから、やっぱり雪国＋田舎は
都心で普及してから買った方が良さそう
極寒状態の北海道で、電気自動車の暖房をつけ続けて車中泊を行なったら電欠するまでどれほど持つのかを徹底検証
//www.youtube.com/watch?v=WndMUmPrvSI
- 872 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:04:54.53 ID:gm8sQ53t0.net]
- >>679
馬鹿だから気付かないかもしれないけど
電力生産は消費電力ピッタリにできると思ってんの？
電力の生産は年間総量じゃなくピーク時の増加によって変わるのを知らないみたいだね
ピーク時でも発電所の四基で賄えたのが五基にならないと賄えなくなったら
それが電気料金に反映されるし
深夜料金も全く変わる
- 873 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:04:59.45 ID:Injqmpml0.net]
- 怖。ショートしたり感電しそう
- 874 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:05:21.18 ID:z5hD8S0b0.net]
- >>805
向こうは、EVは金持ちの道楽らしい。
複数所有の内の一台なんで、雪の日は使わないんじゃない。
- 875 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:05:24.38 ID:hIrVkdGv0.net]
- >>847
三菱が失敗しただけ
三菱は自社製あきらめてGE製風車大量導入で国内三海域での風力事業を最安値で落札
- 876 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:05:53.68 ID:JC4wxsNp0.net]
- >>859
ちょっと違う
落ちるのは落ちるんだが
ヒーターが無いと寒くて電池の活性が落ちるから貯めれる電力量が減るって事
マイナス15度の中で急速充電したら60%くらいまでしか充電できない
ヒーター付いてるとそれが少しマシになる
- 877 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:06:10.31 ID:Y51nG2qm0.net]
- やっぱ100年前に失敗して消えたEVは
現代のテクノロジーでもやはりまだダメか
これがリアルなガラパゴスEV
- 878 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:06:25.47 ID:H0FYN4Z00.net]
- まあねえ、最近はヘッドライトやテールランプも雪がくっ付いて見えんわ。
- 879 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:06:33.65 ID:6D5WUeE70.net]
- >>869
HVは自宅充電も外部充電もできないんだから
一番便利という点ならPHEVが最強だな、価格高いけど
- 880 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:06:58.57 ID:g2Y235Tc0.net]
- みんな冬をバカにしてるけど夏は35度を超えたら充電できなくなるからな。
問題山積だ。
- 881 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:07:15.36 ID:9zrqnM9w0.net]
- >>872
何言ってんだろこのバカ
誰か翻訳プリーズ
- 882 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:07:48.60 ID:zZPObVc+0.net]
- >>1
おまえはEV乗るなよクズ。
無駄にディスりやがって、ウゼェ。
- 883 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:07:53.03 ID:6D5WUeE70.net]
- >>851
中国のBYD製のバッテリー積んで
これからトヨタがEV30種類出す状況だが
- 884 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:07:58.15 ID:df8Jx+TL0.net]
- >>878
信号もLED化した結果、吹雪の翌日には警察官が棒で突っついて雪落として回ってるな
- 885 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:08:06.35 ID:pPzovF2l0.net]
- しかしなんにしろ遠出はできんな
車で九州半周旅行とか日本海眺望ツアーとかやったけど
そんな事しようとしたらなんかもう
やってられるかあーってちゃぶ台ひっくり返す騒ぎだ
- 886 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:08:11.47 ID:kkWXJSv20.net]
- 雪国で電気自動車なんか買うから
- 887 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:09:11.60 ID:D7k1LUL70.net]
- 俺って環境に優しい!と考えればイライラもス～ッと消えるのでは?
- 888 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:09:23.40 ID:UQjPWOVh0.net]
- 喜劇だな
- 889 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:09:37.80 ID:6D5WUeE70.net]
- >>857
炭素税ならバッテリー作る時のCo2も加算かな
HVの方がバッテリー小さいからCo2少ないけど
トータルCo2だとEVの方が少ないってトヨタかなんかでも
発表してなかった？
- 890 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:09:58.16 ID:JC4wxsNp0.net]
- >>861
仕事で旭川よく行く道民だけど旭川ナンバーのリーフ何回か見たことある
旭川で充電しようとしたらリーフがいる事もあった
まぁこっちはガソリンでも走れるから純EVに優先権があると思ってるから気にしないけど
- 891 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:10:09.11 ID:i9JSbh+K0.net]
- 新技術には、そりゃネガティブな部分だってありますよ
そしてネガティブな事実をことさらに拡大して、だからダメなんだと訳知り顔の方々もたくさんいる
内燃機関だって、技術的に超えられそうもない部分はいくらでもあった
ネガティブな発想は、基本的にクソの役にも立たないんだよね
- 892 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:10:09.28 ID:DYXgAxfX0.net]
- 雪国の人はやめとけよ、、、
- 893 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:10:14.64 ID:5cf/wp6D0.net]
- >>851
日本も道連れにできりゃシメシメだよな
- 894 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:10:22.69 ID:kl3UyW1n0.net]
- >>801
だから、日常使いはまだ先の話ってこと
- 895 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:11:15.37 ID:sM66B/u50.net]
- まだまだハイブリッドかガソリン車だな
ゴリゴリ投資してるとこヤバいんじゃない
- 896 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:11:21.76 ID:9zrqnM9w0.net]
- >>880
それいま思いついたのかｗ
冷却装置もあるしその程度で充電出来なくなるわけないだろ馬鹿
通常の雰囲気の温度範囲は45℃までだ
- 897 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:11:26.30 ID:0S5uPjMn0.net]
- 充電に30分かかりますってのをやってる人は何なんだ？マゾなのか？
- 898 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:11:45.60 ID:0MCsvDQO0.net]
- アメリカ北西部に凄い寒波が来てるけどEV大丈夫かな
- 899 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:12:40.66 ID:nE1O8P9y0.net]
- ヒーターとか超音波で除去できるやつとかつける必要がありそう
- 900 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:13:40.76 ID:KmuzO9Hj0.net]
- >>863
ヨーロッパ人A「脱原発を宣言します！(隣の国の原発から電気買ってます)」
ヨーロッパ人B「天然ガスは持続可能エネルギーでクリーンです！(採掘時にメタンが出るが、それはその国の責任でうちは関係ない)」
ヨーロッパ人C「うちはクリーンです！(環境汚染になるバッテリー廃材は発展途上国に押し付ける)」
ヨーロッパ人ABC「俺たちは何てクリーンなんだ！他の奴らも真似しろよ！」
- 901 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:13:44.99 ID:tRjnPJEi0.net]
- 雪降ったり寒くなる場所なんてコストばかり掛かるから
そんな場所じゃない場所に引っ越せばなんとかなりそうなんだけどな
出来たらの話だけど・・・ まあ無理やろね
- 902 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:13:55.88 ID:cA06hreM0.net]
- 今のEVユーザーはほんと有料テスターだな
余裕のある人でないとまだEVは無理っぽいね
- 903 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:14:07.05 ID:xoWUKFVX0.net]
- >>690
外部電源で車選ばんしなぁ
- 904 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:14:27.51 ID:df8Jx+TL0.net]
- >>887
「環境に優しく、自分に厳しく、なんてストイックな生活なんだｗ」という賞賛も受けられるしなｗ
- 905 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:14:51.51 ID:HbWqOvgk0.net]
- 充電器の接続部にドライヤー機能付ければ良いんじゃね？
- 906 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:15:33.29 ID:SQksI8UH0.net]
- >>1
ww
- 907 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:15:40.09 ID:pyyIyKz20.net]
- >>881
馬鹿だから気付かないって、但し書き通り馬鹿だから理解できないの図w
- 908 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:16:11.73 ID:JC4wxsNp0.net]
- >>897
別に急速充電30分やらなきゃダメと言うわけでは無いよ
要は家に帰れればいい（自宅でフル充電する)訳だからトイレ休憩がてら5分だけ繋ぐという方法もある
まぁ5分ならリーフでも精々10kmくらいしか走れんのが現実だけど
- 909 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:16:33.57 ID:qxDhAAtc0.net]
- EVはまだセカンドカーあたりじゃないと不便な事が多そうだ
- 910 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:17:59.12 ID:XhgXkLGr0.net]
- 電気は物理的に見えないから不安だ
満充電した替えバッテリーが即、赤点滅
- 911 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:18:02.51 ID:0S5uPjMn0.net]
- 今だってスマホをはじめあれも充電式これも充電式で、充電切れに気を配らなきゃならないものだらけになってて
あああ面倒だってなってんのにこの上車までとか勘弁してくれ
- 912 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:18:10.41 ID:UgChkuFo0.net]
- >>1
流石にルーフなしで給電設備は無理あるやろｗ
- 913 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:18:40.15 ID:H+bwPHyF0.net]
- 車庫に入れたらいいんじゃないの
- 914 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:19:16.96 ID:nIBiU/KC0.net]
- お花畑さんが考えるような夢の蓄電技術があるとして
まずはスマホからだろ
- 915 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:19:28.67 ID:baYqYiOv0.net]
- バッテリーを複数持って常にチャージしておく
- 916 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:19:56.24 ID:W3y1WpxP0.net]
- >>895
この先異常気象がさらに増えて、不便でも乗るか乗らないかの二択になるよ
- 917 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:21:41.84 ID:g699oDHj0.net]
- 今のEVはまだポンコツだろ
HVでさえ良いのは新車のうちだけ
まだガソリン一択だな
特に雪が積もる地域はガソリン4WDが最強
- 918 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:21:53.56 ID:BPAHSopH0.net]
- 今年の春から電気料金上がりまくりらしいな
EVさんは乗らないのかな
- 919 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:22:38.24 ID:UffBOIW40.net]
- スマホと同じで冬はバッテリーの消費劣化が早く
夏は熱でまたバッテリー劣化早そう
結局バッテリーの充電限界に近づくと航続距離もめちゃ落ちるだろうし
当分EV要らねーわ
- 920 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:23:02.57 ID:0S5uPjMn0.net]
- >>885
今YouTubeにいろいろ出てるから見て見ろ
１００Km走る（1時間）ために30分かけて
充電してるぞ。しかもその充電のために、前の車が済むまで
30分待ち、計1時間とか
- 921 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:23:08.50 ID:7VZdSDtq0.net]
- やっぱ、お湯をかければ解決だよな
- 922 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:23:20.88 ID:s9+EnLBb0.net]
- あれれ～？そんな事も予想できなかったの？？www
- 923 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:saga [2022/01/29(土) 18:23:24.68 ID:idl/OLFX0.net]
- まあ次入れ替えるならEVかな
V2Hも付けて、セカンドカーでHVあれば完璧でしょ
- 924 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:23:34.62 ID:cvfCaj/T0.net]
- そもそも電気は何で作ってるんや
- 925 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:23:35.26 ID:3DvmydOP0.net]
- >>22
する
- 926 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:23:40.15 ID:nIBiU/KC0.net]
- 日本のベース電源は火力と原子力です
日本の最終消費エネルギーのほとんどは化石燃料由来です
- 927 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:24:21.70 ID:cvfCaj/T0.net]
- >>921
「うん、やってみる」
「ぎゃー－－－」
- 928 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:24:26.86 ID:KJWCh2oe0.net]
- 作ったものが廃棄されるまでの間に、どの程度CO2が排出されて
どの程度他の製品のCO2を削減できたかの単純な引き算だよね
本来は部品１品ずつこれを検証しないといけないんだけど、
まずは大雑把に電力からってのがカーボンニュートラルの始まり
- 929 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:24:27.85 ID:5cf/wp6D0.net]
- >>895
ハイブリッドでさえトータルコストで考えたら微妙だからな
- 930 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:25:34.61 ID:cvfCaj/T0.net]
- EVなんて 原発有りきなのに 何やってんだか
- 931 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:25:41.97 ID:Yip2aG7c0.net]
- >>920
時間がもったいないね
HVなら1回の給油で700～800kmくらい走れるのに
- 932 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:26:08.11 ID:kl3UyW1n0.net]
- >>915
個人で取り替えは重さ的にまず無理
- 933 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:26:28.10 ID:9S1UFahd0.net]
- 北欧は出来てるのに？
- 934 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:26:48.70 ID:cu2m4MdA0.net]
- >>1
対処法はEVには乗らないことです
- 935 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:27:30.55 ID:0S5uPjMn0.net]
- カーボンニュートラル考えるならバイオエタノール車作ればいいんだよ
あれが一番いいのになぜ作らない
- 936 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:27:54.85 ID:UffBOIW40.net]
- >>933
北欧の都市部のみでしょ？
山間部はガソリンよ
- 937 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:28:38.85 ID:cvfCaj/T0.net]
- >>885
北海道ならヒグマの餌になれる
- 938 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:28:59.66 ID:7jOT4dFR0.net]
- パンタグラフも付けてホイールから充電
- 939 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:29:16.70 ID:8SNM/7CW0.net]
- 会社でいってたが、後20年で温室効果ガス排出ゼロとかやるらしい
こんなガチ過ぎ言ってる時点でガソリン車なんか残るわけないわ
- 940 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:29:43.34 ID:QV+CsJPL0.net]
- 急速充電使おうとしなければ何ら問題ない
ただ、日産のZESP3は充電時間課金だから割高にはなるな
- 941 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:30:18.12 ID:UffBOIW40.net]
- 北欧の都市部のみEV化してるだけだから
伸び率が悪いよね
- 942 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:32:18.36 ID:7jOT4dFR0.net]
- >>935
乗用車にエタノールだけでは実用的なパワーが出ないので結局ガソリンやニトロメタン混合なのですよ
- 943 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:32:28.65 ID:cvfCaj/T0.net]
- 「原発100基」 中国共産党
中国よりアホとか情けねえ岸田に簾禿げ
- 944 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:33:09.14 ID:nIBiU/KC0.net]
- 外気温0℃～5℃くらいでスマホいじってるとガンガンバッテリー残量減っていくからな
しかも、その数値があてにならない
- 945 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:33:21.78 ID:d5Il5bmL0.net]
- 冬はコードレス掃除機すら動かんしな
- 946 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:34:47.26 ID:8SNM/7CW0.net]
- >>943
この10年、日本の凋落が加速してるのは原発を使えてないのもある
- 947 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:34:50.63 ID:zh6UekEh0.net]
- EVは雪に埋まっても一酸化炭素中毒にならないから安心安心
- 948 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:35:06.57 ID:nIBiU/KC0.net]
- >>935
効率が悪いからだよ
また穀物価格の高騰を招く
- 949 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:35:15.65 ID:0S5uPjMn0.net]
- >>942
うーん。そうなんですね。
パワー不足、ということは知りませんでした。
勉強になりましたありがとう。
でも、ということは環境負荷が少ない添加剤が見つかればいけるかもね
- 950 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:saga [2022/01/29(土) 18:35:44.00 ID:bQtBnXUq0.net]
- >>945
お前の部屋寒すぎじゃね(´・ω・｀)？
- 951 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:35:59.86 ID:SfXi/GLt0.net]
- 電池のテンションも下がるし
結局燃料は燃やさんとダメだわ
- 952 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:36:07.46 ID:8SNM/7CW0.net]
- 冬は白金カイロかなんかでバッテリー保温すりゃ良いよ
- 953 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:36:58.94 ID:QMyew6kY0.net]
- 充電してちょろちょろ走るのはラジコンだけにしとけ
ぜんっぜんダメ！
こんなの使えないよー
ガソリンを奪い合ってたマッドマックスとかいう映画も立場がありませんの
モーターのコイルが温まってきたぜ
みたいなセリフを言ってみたい気もするけどさ
技術的特異点がまだまだ先ですの
- 954 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:37:07.41 ID:JC4wxsNp0.net]
- >>935
まぁそれだとブラジルが天下取っちゃうから、、
それでも純バイオ燃料は出力で不利だから結局ガソリン混ぜる
ブラジルが面白いのは両方併売してて所有車が好き勝手混ぜれる所
車自体はどっちでも対応できる様に出来ているらしい
- 955 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:37:28.46 ID:d0306WG/0.net]
- 雪以前に雨降ったら傘さして充電機にさすの？
感電の危険も有りそうだし
- 956 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:38:33.65 ID:0S5uPjMn0.net]
- >>954
今の日本の車でも、アルコールだけで走ろうと思えば走れる
- 957 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:41:01.16 ID:T3Yukz4M0.net]
- ＞対処法は？
タクシーを呼べ
- 958 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:41:05.34 ID:sM66B/u50.net]
- >>929
確かに
もっと安くなれば良いんだけどね
- 959 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:46:13.63 ID:8SNM/7CW0.net]
- 夏はペルチェ素子をうまく使って電池だけは冷やすシステム作れんかね？
- 960 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:47:35.14 ID:/uW8ARxP0.net]
- >>26
EVはトヨタと共同開発してるからな
- 961 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:48:36.98 ID:L0k7Cuhf0.net]
- >>21
”バナナで釘打てるんやで”
- 962 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:49:10.00 ID:HNu52pch0.net]
- >>399
80マンなかったらメリットなしやん
環境にも良いわけじゃないし、EVやっぱクソやん
- 963 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:49:20.36 ID:ypiK78Jc0.net]
- EVEV言ってる人は車所有したことあるのかな。あるいは
最低限電動自転車使ってて、あれの感覚でバッテリー交換考えてるんだろうけど。
- 964 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:49:48.70 ID:/uW8ARxP0.net]
- >>22
なぜ俺の車の構造を知っている……
全面給油口、一晩開放の秘密を…
- 965 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:51:44.82 ID:/uW8ARxP0.net]
- >>959
ペルチェ素子とかそこまで冷却効果強くない
ガスを圧縮する方式のエアコンの方がかさばらないし軽く効果が出る
- 966 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:52:33.82 ID:/uW8ARxP0.net]
- >>957
寒くてスマホのバッテリー残量が見る見る消えていく……
- 967 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:53:48.14 ID:HNu52pch0.net]
- そんな中、マツダはcx-60で直6出しまっせ
- 968 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:54:10.52 ID:DZ4ygB5Q0.net]
- ガソリン車の給油口と同じような位置じゃないとか、ユーザビリティ考えてないんだな
- 969 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:54:32.74 ID:4rEg2/wD0.net]
- カンジキを装備しておく
- 970 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:54:43.09 ID:RZsuctJk0.net]
- 少なくとも雪国で使うもんじゃねのははなっからわかりきってらあ
どうしてもってんなら屋根付きガレージどころか納屋の中に充電設備と車を入れておかなきゃ使えない
- 971 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 18:57:33.78 ID:LD6LHlB20.net]
- フロントに給電口があるのは、発進前に給電刺しっぱなしだったら絶対気づくからとか？
- 972 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 18:58:56.70 ID:QY00Rc6+0.net]
- 石油ストーブで温めろよ
- 973 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:02:43.30 ID:t4LqQdZU0.net]
- 日本にEV向いてねえだろってさんざん言われてんのちゃんと聞いとけよ
- 974 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:03:48.72 ID:oF5tMFb40.net]
- 降雪地帯でEVってw頭にウジ沸いてんじゃないの？ w
- 975 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:05:01.70 ID:2ldc5rnd0.net]
- トーホグ人があまりしゃべらないのはこれと同じ理屈らしいぞW
しゃべってると口に雪が入るとかW
- 976 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:05:43.47 ID:msmQW0M40.net]
- >>971
充電中(端子が刺さっている状態)は始動出来ない安全装置付ければ解決する問題じゃね？
- 977 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 19:08:54.43 ID:8fkTBr8w0.net]
- >>975
あのさぁ…このくらいの積雪量は東北に限らず日本海側ならあるんだけど…
中学の地理くらい智識だぞ…
- 978 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:08:58.90 ID:UHvGF21K0.net]
- >>807
小排気量エンジンで発電可能な電力ではとても足らない。例えば原付バイク
の電装を考えれば判る。
- 979 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:10:53.68 ID:gVqRPzst0.net]
- トンチンカンばっかりだな
安全装置ｗ
あるはｗｗｗ
- 980 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 19:15:30.84 ID:xoWUKFVX0.net]
- 雪降る地域はずっとガソリン車のってりゃいいよね
- 981 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:16:44.67 ID:cvfCaj/T0.net]
- >>947
動けなくなってヒグマの餌
- 982 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:16:46.39 ID:3QrPcDoa0.net]
- すぐバッテリー切れる出川の番組は実はEVのネガキャン
- 983 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:17:56.70 ID:mqQ1PA6e0.net]
- 山の上のじいちゃんも春までは山から降りてこなかったわ
- 984 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:18:55.56 ID:UHvGF21K0.net]
- >>833
バッテリー容量を大きくすれば充電回数を減らせるが満充電時間が長くなる。
- 985 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:19:24.24 ID:COpuxjkd0.net]
- EVバッテリーを燃やせば解決だなw
- 986 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:19:33.10 ID:InnUPd/90.net]
- ほぼほぼ雪が降らない浜松が正義なわけだな
- 987 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 19:20:56.30 ID:y/D4p3M40.net]
- 平均気温20度以下は乗れないな
- 988 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:23:59.69 ID:tTUVCmMH0.net]
- >>1
屋内でやれよ。
せめて屋根くらいつけろよ。
買うときに調べて対策しないとかアホか
- 989 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:25:31.96 ID:3QrPcDoa0.net]
- >>986
浜松広すぎ問題
天竜区は降るだろ
- 990 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:agete [2022/01/29(土) 19:26:15.86 ID:KOZTlH7KO.net]
- まだ技術的にガソリソ車使てた方がマシ
- 991 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:26:24.90 ID:A+lHPHxX0.net]
- >>963
まあ確かにLFPは電動自転車の電池そのまんまだしなぁ
- 992 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:26:58.71 ID:UHvGF21K0.net]
- >>885
観光地は寂れるし高速道路はガラガラになるな
まあ不景気になれば環境には良いが失業者が溢れる世紀末ワールド
- 993 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:28:22.23 ID:OJCOnDwB0.net]
- >>992
逆やろ
走行コストが下がって出掛けやすくなるわ
- 994 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 19:28:31.83 ID:4xop+s2G0.net]
- 初代リーフがまともな見た目してれば
国内でEVが普及してインフラ整備もされたと思う
- 995 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:29:52.06 ID:3QrPcDoa0.net]
- >>993
遠出してどこで充電できるか考えるの面倒だからないな
- 996 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:33:54.86 ID:OJCOnDwB0.net]
- >>995
なんで充電が必要なんだよｗ
おまえ前提がおかしいわ
仮に航続距離500キロあれば片道150キロ程度なら外で充電の必要無し
- 997 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:34:04.93 ID:FFknc97x0.net]
- 最新の科学だと、地球は寒冷化にはいったそうじゃないですか
- 998 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 19:35:21.85 ID:DTIZVwc00.net]
- 将来的には、太陽光発電とＡＣジェネレーターが進化して車体だけで必要電力を賄える
充電不要な｢チャージレスEVシステム｣が開発されるのかもな
- 999 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 19:35:40.93 ID:0S5uPjMn0.net]
- >>996
YouTube見て見ろ
一発で解かる
- 1000 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 19:38:09.59 ID:OJCOnDwB0.net]
- 1000ならみんなEV
- 1001 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 5時間 9分 33秒
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