【EV】冬のEVは充電が難しい！　「充電出来ない！」EVの充電口が凍結　 トラブルがSNSで話題　対処法は？ ★2 [鬼瓦権蔵★]

1 名前：鬼瓦権蔵 ★ [2022/01/29(土) 14:28:36.57 ID:jCthLRKE9.net] 全文 https://news.yahoo.co.jp/articles/3a5b7bf993281a5ca9836d857e7efa69c45389a9 積雪地域ではEVの充電にも一苦労！ https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/01/20220121_snowev_01.jpg https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/01/20220121_snowev_03.jpg 前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643424131/ EVユーザーしか知らない？ 冬のEVは充電が難しい!? 季節は冬となり、積雪地域では毎日多くの雪が観測されています。 そんななかSNSでは積雪地域で電気自動車（EV）を所有するユーザーのある投稿が話題となっています。どういった投稿なのでしょうか。 SNSでは大阪の人（@itiyuki）さんが、積雪地におけるEVの充電の大変さについて以下のように投稿しています。 「エンジンなくて排熱もないからボンネットの雪が溶けなくて走ってると凍りつく。充電ポートの蓋も凍りついてスクレイパーとかツッコんで氷を割らないと開かなくなる。前に充電ポート付けるのはいい加減止めて欲しい」 このツイートに加え、所有車であるEVの画像も投稿されており、車両は日産「リーフ」と見られます。 リーフの充電ポートはクルマの最前方の中心部分に設計されており、付近には雪が張り付き、充電ポートの蓋の部分は凍りついているような様子ということが分かります。 この投稿は1万5000件ほどの「いいね」がつけられ、ほかのユーザーから多くの声が寄せられており、投稿内容に対して共感するような意見が多く、「大変そう…」「せめて側面に充電ポートがあれば良いのに」といった声が見られます。 また、同じように積雪地でEVを所有しているユーザーからは「冬の間はヒートガンを携帯しています」という対策についての意見も見られました。 さらに大阪の人（@itiyuki）さんは、続けて充電中の様子についても投稿しており、このときの状況について、以下のようにツイートしています。 「頑張って蓋を開けて充電しても屋根のない充電器だと雪だらけになってコレまた蓋が閉まらなくなる…」 画像を見ると、充電ポートを開けて充電自体はできているものの、長時間の充電と降り続く降雪により、充電器の持ち手部分には厚く雪が積もり、充電ポートのなかには雪が入り込んでしまっています。 このように、積雪地域ではEVを充電するための充電ポートが凍ってしまったり、降雪によりクルマの機械部分に雪が入り込んでしまうなど、地域ならではの大変さが伺えます。 ※　※　※ 今回話題となった投稿には、クルマの前方・後方に充電ポートが設計されているユーザーからのコメントや写真も多く見られ、積雪地に住む多くの電気自動車ユーザーが同様の悩みを抱えていることが予想されます。 今回の事例は積雪地域で起こるケースといえますが、このようなトラブルは、実際に販売店にもよせられることはあるのでしょうか。 青森県の日産販売店の担当者は、「頻発する事例ではありませんが、過去にお客さまから問合せをいただいたことがあります」と話します。 また、青森県のような積雪の多い地域でのEV実情について以下のように説明します。 「気温の低い青森でも、数センチ程度の積雪では充電ポートが凍ってしまうということは基本的にありません。ただ、クルマの全面に積雪するくらいの吹雪など、気象状況が酷な場合には充電ポートが凍る可能性は高いでしょう。比較的暖かい日中に雪が溶けて水になり、それが夜間の冷たい空気で凍ってしまうというケースも考えられます」 このように数センチ程度の積雪ではEVの充電ポートも問題なく使用できるといえますが、大雪や吹雪などにより積雪量が多い場合には、今回話題となった投稿のように充電ポートが凍ってしまう可能性も低くないことがうかがえます。 また、岩手県の日産販売店の担当者も、「当店にはそうした問い合わせの事例はありません」としつつ、「気象状況によってそういったトラブルに見舞われる可能性はゼロではないでしょう」と話します。 　 では、こうしたトラブルを避けるためにはどのような対策をおこなったら良いのでしょうか。 前出の青森県の担当者は「可能であれば風の向きを考えて駐車をすることが効果的です」といい、下記のように説明を続けます。 「青森県の一部では、西から東に向かって風が吹くことが多く、雪も同様の方向に降り積もります。そのため、フロントを東の方角に向けて駐車しておくなど、充電ポートに雪が積もらないようにすることをおすすめしています」 301 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:32:58.81 ID:L8YGjnQ70.net] ハイブリッドｗｗｗｗ 半導体不足で自動車つくれましぇええええん と泣いてるメーカーがなんて？ 302 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:33:32.11 ID:S4VRY1A40.net] >>296 小型核兵器級の爆発を起こすエネルギー量パネェっす 303 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:33:55.59 ID:YfO6uxpn0.net] >>280 滑走路みたいな屋根甲板が上に載った原子力船を３隻ぐらい停泊させて（ぶん投げ） 304 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:34:04.45 ID:X9rE2kys0.net] >>111 どこをどう見てなくの？ ガソリンやディーゼルの方がはるかに楽なのに。 電気にしかなくて燃料車には絶対できないことがある？ 排ガスとかいうなよ、車を使う上での利点だ。 305 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:34:14.86 ID:L8YGjnQ70.net] ガソリン厨はえてして情報が古い 充電回数2万回とかのEVバッテリーがある時代に電池の劣化とか言うやつおるしｗ お前は2万回もガソリン入れるんか？と問いたい 306 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:34:30.01 ID:GHOoFway0.net] >>301 遂に意味不明な事喚き出したぞコイツｗ EVに半導体は使われてないってかｗ 307 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:34:41.34 ID:3mWDuIAD0.net] >>291 トヨタがEV車を一気に発表したから、欧州の当初の目的であったトヨタ潰しに失敗したからだろw 308 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:35:04.22 ID:4//9+gTk0.net] 流石に積雪地域でEVなんて乗ってるバカはおらんやろwwwww 309 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:35:40.50 ID:kob6CFG90.net] 日本には雪がある 310 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:35:44.70 ID:5cf/wp6D0.net] >>305 ガソリンは二週間に一回入れるか入れないかだけどEVは毎日充電でしょ？ 311 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:35:52.08 ID:L8YGjnQ70.net] >>304 自宅充電 はい論破ｗ ガソスタ行ってシコシコエネルギー補給とかスマートじゃねーんだわｗ 312 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:36:03.70 ID:Vx0cghCR0.net] >>305 そうだな劣化する前に時代遅れの旧型クソバッテリーになるだけよ 313 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:36:20.06 ID:X9rE2kys0.net] >>168 ほぼ全車が内燃機関積んでるけど？ 314 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:37:04.37 ID:3mWDuIAD0.net] 日産のe-power車のバッテリーを大量に詰めば、PHVにすぐ変更できそうなんだけどな。 通常はEVで。電気がなくなったら発電すればいい。 発電機付きのEV車って事で 315 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:37:13.11 ID:27UpJnvI0.net] ガソリンから電気への転換みたいな大きな変化、普通なら便利になるから変えるのに 現状不便になるからな 消費者にとってメリットがないという 316 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:37:23.72 ID:0S5uPjMn0.net] >>311 必ず自宅に帰らなきゃならんなんて 実用性に欠ける 317 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:37:24.67 ID:NnSOVYQJ0.net] 暖かいところに引っ越せばいい 318 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:37:58.66 ID:X9rE2kys0.net] >>201 やっぱりアカ脳か(о´∀`о) 319 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:38:03.51 ID:L8YGjnQ70.net] >>310 一年で365回しか充電できませんけど？2万回充電するには50年以上必要 お前は一台の自動車を何年乗る気やｗｗｗ 320 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:38:08.81 ID:GHOoFway0.net] >>311 何の利点にもなって無い件 321 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:38:09.35 ID:F3V4SB8X0.net] おちけつ 322 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:38:16.81 ID:Vx0cghCR0.net] >>317 クソ寒い東京捨てて九州南部に集まるの？ 323 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:38:22.63 ID:l2AJMYXd0.net] ただでさえ寒冷地では走行距離短くなるのにどうしてEVなんて買ったのか 324 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:38:42.53 ID:VUv9NnfG0.net] なんのためにこんな位置にあんだろ？ 給油口の位置じゃダメだったんか？ 325 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:38:53.72 ID:tEzX1f+M0.net] >>16 充電に時間が掛かるから駐車スペースを有効に利用したいと思ったんじゃね 326 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:39:07.99 ID:GHOoFway0.net] >>319 毎日充電が必要とか使い勝手悪すぎ 327 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:39:16.18 ID:kYomzzAx0.net] ほんとスマホとガラケーの言い合い 328 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:39:24.99 ID:X9rE2kys0.net] >>290 とりあえず免許取って車を毎日数年運転してみなよ 329 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:39:28.44 ID:8SNM/7CW0.net] まあ、EVには雪で立ち往生時の暖房、電池の保温、各所の凍結と 熱利用の面で問題があるらしいから、2000円分ぐらいパーツを追加して 灯油ストーブを積むようにしたらどうかな？ 日本メーカーはエンジンで培った技術を存分に発揮して 車載ストーブのシェア獲得を目指してもらいたい 330 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:39:56.61 ID:L8YGjnQ70.net] >>326 ？？？ 別に必要じゃないが？ 乗らなかったら放置でいいぞ その知識量で俺に挑むなｗ 331 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:40:06.15 ID:2UjWFOQV0.net] いかにガソリン車が普段からエネルギー無駄に捨ててるかよくわかる 332 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:40:24.62 ID:X9rE2kys0.net] >>311 免許取って車所有してから書き込んでね 333 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:40:26.53 ID:LOUy/INj0.net] >>10 ハイブリッドでジワジワ目指せばいいのに トヨタ閉め出すためにカーボンニュートラル強行して 結局、天然ガスは持続可能エネルギー指定にして 天然ガス高騰させる馬鹿なEU 334 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:40:48.43 ID:GHOoFway0.net] >>330 ？？？ お前が自分で言ってる事じゃん やはりお前は知能が低すぎる 335 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:40:52.05 ID:K5ZaanHI0.net] ジョジョの５部の世界がＥＶ車ばっかりだったらホワイトアルバムに殺されて終わってたな。 336 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:41:02.12 ID:Vx0cghCR0.net] >>329 そんな端金じゃご家庭用ストーブも買えねえよ 337 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:41:09.86 ID:QJu6X5f10.net] まあ確かに地域による話だからな 温暖な地域はEVで 寒い地域はガソリンやHVでええな 338 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:41:10.01 ID:y0he8CRN0.net] EVが何の略か知ってる奴はこのスレに居ない 339 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:41:22.54 ID:X9rE2kys0.net] >>330 自然放電ってご存知？ 340 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:41:35.48 ID:L8YGjnQ70.net] >>328 >>332 普通車持ってるけど？ 奥さんが通勤に使ってるけどｗ 341 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:41:47.68 ID:aWI2cPy20.net] >>10 北欧のヒーターはガソリン車用に整備したものでEV専用じゃないんだよ 日本じゃEV専用に整備する必要があるからヒーター普及など夢物語 342 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:41:51.98 ID:S4VRY1A40.net] >>325 日本の駐車場はだいたいリアから突っ込むようにできてるからね 町場の急速充電器もリアから突っ込んでケツにぶっ差す方が楽なよう出来てるのに 頭に充電口着いてるから取り回しがやりにくい 充電中のフロント部の充電ケーブルが突出するのもダメ、危ない 343 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:41:55.91 ID:X9rE2kys0.net] >>337 EVなんか絶対に買わん(о´∀`о) 344 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:41:57.95 ID:5cf/wp6D0.net] ハイブリッド潰し失敗(三回目) 345 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:42:00.91 ID:Tdtrhyg/0.net] >>333 人類史で起きたトラブルの大半は毛唐の集団ヒステリーによるものだよねー 346 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:42:03.86 ID:eNH67nxo0.net] 韓国バッテリー積めば燃えるように暖かいよ！ 347 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:42:11.23 ID:n9AdKhUD0.net] >>338 そんなの簡単、エロビデオ 348 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:42:22.45 ID:L8YGjnQ70.net] >>339 一日に何%ぐらい放電する想定なん？10とか20とか消えると思ってるガソリン脳？ 349 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:42:43.07 ID:1Hq11Q5C0.net] >>305 一部の高級車向けだろ。庶民が買える車に一般化しなきゃ意味ねー 350 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:43:10.96 ID:53RBRH440.net] ID:L8YGjnQ70 がアホで面白い 351 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:43:29.02 ID:8p2WcQ/a0.net] >>314 日産のシリーズ式はエンジンをバッテリーに置き換えたらEV車が出来上がる リーフの一部に発電用エンジンを付ければハイブリッドw 352 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:43:29.45 ID:Ceyq4B/l0.net] >>314 何に対してメリットがあるのか分からん 値段も膨れ上がるし車重も増すばかり 353 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:43:31.62 ID:8mPcqIXh0.net] いやいや、世界的に豪雪な場所に住んでる人口なんて極少数なんやから ＥＶがどうのこうのって問題じゃないだろう 354 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:43:39.60 ID:GHOoFway0.net] >>348 お前は無脳だろ 355 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:43:40.11 ID:Vx0cghCR0.net] >>288 豪雪が重いのは積み重なった下の方の話 車の上程度ならそう重くもない そんな雪が積もる地域ならそもそもルーフが持たないので車庫必須 なんなら高床で一階が車庫だったりする 356 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:43:49.10 ID:n0eTyElJ0.net] >>4 給油してる間にガソリンの蓋が凍るの？ｗ 357 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:44:00.48 ID:2UjWFOQV0.net] 太陽光発電の不労所得で遊んで暮らしててテスラも持ってる俺はEVアンチに叩かれそうｗ 358 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:44:03.65 ID:YFzjKH/v0.net] >>319 一日複数回充電する時もある。 毎度ゼロから完全まで充電するわけじゃない。 新品からの性能低下がゼロなのが2万回ではない。 359 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:44:10.32 ID:6y5+1n890.net] しかたねぇ溶かすのに小便でもひっかけるべ…ビリビリビリ⚡😱 なんてトラブルでも起きる前になんとかせんとな 360 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:44:17.74 ID:eZgR8Wp70.net] >>5 車にマイナスドライバー積めないだろ 一般開錠用具所持で現行犯逮捕だ 361 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:44:23.39 ID:8SNM/7CW0.net] まあ、EVには雪で立ち往生時の暖房、電池の保温、各所の凍結と 熱利用の面で問題があるらしいから、2000円分ぐらいパーツを追加して 灯油ストーブを積むようにしたらどうかな？ 日本メーカーはエンジンで培った技術を存分に発揮して 車載ストーブのシェア獲得を目指してもらいたい 362 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:44:26.48 ID:QJu6X5f10.net] >>343 俺寒い地域なので妥協してもHV 363 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:44:50.91 ID:QWWnUBoG0.net] ガソリン車の方がまだ安心だなw 364 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:44:54.82 ID:53RBRH440.net] EVは自宅のアンペア上げないと電子レンジ使ったらブレーカーあがるみたいなのがなー 365 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:45:37.31 ID:L8YGjnQ70.net] EVはここ数年で穴を塞いできていて、ガソリン車は優位性が無くなってきたな これで充電施設が多くなって、自宅でも無接触充電できるようになったらEVの大勝利ですわｗ 高速道路の走行中充電ができれば、高速に乗る意味が高まるな ガソリン厨はここまで時代を読まんとダメよｗｗｗ 366 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:45:42.15 ID:GHOoFway0.net] この情勢下でEV買う奴は情弱以外居ないよ 企業なら宣伝費ってことで分からなくも無いけど 367 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:45:49.58 ID:LOUy/INj0.net] >>345 天然ガスも採掘時にメタンとか出まくってその問題どうするかって技術がいまだに普及してないのに 天然ガスは持続可能エネルギーにする馬鹿なヨーロッパ 368 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:46:04.77 ID:19+o19g50.net] EVは捨てて GAS車に乗り換える 369 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:46:18.15 ID:n9AdKhUD0.net] EVはまずコストで勝たないと話にならないよ 動力の違いなんてドライバーにとってはどうでもいいものだし インフラ新設してまでやるようなことかね 370 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:46:22.59 ID:Sx46P7Lb0.net] これ停車中はずっとバッテリー温めてたりしてるの？ 371 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:46:32.10 ID:3mWDuIAD0.net] >>305 2万回は東芝のSCiBだけじゃあねえかw 中華製のリチウムは7000-8000回 (テスラ車で使用) 全固体電池はまで2000回前後 東芝のSCiBは効率が悪くてコスト高 やっと改良版がでたけど、コストは未発表 372 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:46:34.43 ID:Vx0cghCR0.net] >>365 穴を塞ぎすぎてるって話なんだけどね 373 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:46:59.25 ID:L8YGjnQ70.net] >>358 うんうん そうかそうか、長距離ドライバーか そうかそうかｗ 374 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:47:09.30 ID:XracYXLr0.net] ボロいな先走りev 375 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:47:10.97 ID:k/Z7MHUF0.net] >>257 それを何とか出来ればって話だ。 最低気温がどれくらいか知らんが、マイナス20度くらいなら柔軟性を失わない生地というか素材くらいあるだろ。 376 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:47:23.28 ID:GHOoFway0.net] >>373 やっぱりお前は知能が無いなぁ 377 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:47:28.71 ID:L8YGjnQ70.net] >>371 おいやめろ 378 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:48:00.44 ID:eZgR8Wp70.net] >>16 雪の降らない横浜や横須賀や厚木、伊勢原で 仕事してる連中が作った車だから 雪や凍結に弱いんだよろうな 379 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:48:09.40 ID:XlrLwJ7z0.net] 「EVは素晴らしい日本は遅れてる」 って煽ってるだけの免許すら持ってないエアプEV厨は こういう細かい事気づけないんだな 380 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:48:20.26 ID:2UjWFOQV0.net] 航続距離500kmあるが放置しても1日1~2kmくらいしか減らんな。充電器から充電ケーブル差し込むのに5秒しかかからんし。 381 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:48:42.28 ID:27UpJnvI0.net] 便利になるなら兎も角、不便になるものに人は流れないよ 382 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:49:13.81 ID:3jMU1MTG0.net] 金持ち好事家さん達が先行検証してる。感謝しよう 383 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:49:23.18 ID:GHOoFway0.net] 根本的に、ユーザーにとって何一つ利点が無いからねEVは 384 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:49:43.80 ID:X9rE2kys0.net] >>360 正当な理由なくならダメ 385 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:50:03.34 ID:HPRl6wmB0.net] >>299 EVスレで原発がどうとか園児かよｗ 386 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:50:19.72 ID:L8YGjnQ70.net] >>383 ガソリン代→5000円以上 充電代→深夜電力で500円 十分な利点やろｗ 387 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:50:29.33 ID:MVPjNz3h0.net] ヘ ッ ド ラ イ ン 壊 す な キ チ ガ イ し ね バ ｌ カ >>1 388 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:50:43.39 ID:n0eTyElJ0.net] >>337 それだと温暖な地域でもたまに寒冷地に遊びに行ったり移動する可能性がある車もガソリンだな トラックや観光バスなんかもガソリン 年に一度程度でも結構な雪が降る可能性がある地域でもガソリンが無難 389 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:50:44.87 ID:53RBRH440.net] しかも廃棄バッテリーの問題はこれからやってくる 390 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:50:45.13 ID:A6RTRu4k0.net] でも今は充電できるところは多くてEVでそれなりに遠出はできるんだね そうなるといちいち充電する時間が長いのとバッテリーの寿命がどんなもんになるかってぐらいではあるんだが 391 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:50:46.80 ID:19+o19g50.net] いつもリーフだな 日本でEV売れないのリーフの悪評のせいだろ 392 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:50:49.54 ID:1Hq11Q5C0.net] 不便、且つ、かなり高額になるとは、何というか、下らないギャグでか何かですか？？ 393 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:51:07.63 ID:X9rE2kys0.net] >>386 まもなく税制改革 394 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:51:09.71 ID:n0eTyElJ0.net] >>386 電池代100万以上 395 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:51:13.50 ID:aWI2cPy20.net] >>280 米軍の原子力空母停泊させて 甲板に並んで充電 396 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:51:21.67 ID:53RBRH440.net] >>386 充電に10時間とかだぞ 397 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:51:43.11 ID:eNH67nxo0.net] チー給電できんのかね 398 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:51:47.41 ID:2UjWFOQV0.net] EVでめっちゃ便利になったな。自宅充電で大抵済むし10分で120~150km分充電できるし乗る前にスマホでエアコンつけても地下車庫が排ガス臭くならないし。 399 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:51:50.20 ID:L8YGjnQ70.net] >>394 EV補助金80万 な？十分な利点やろ？ 400 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:52:10.37 ID:8mPcqIXh0.net] 家に帰ってコンセントさすだけでガソリンスタンドに行かなくていい ってかなりの利点だろ、まぁ、自宅にちゃんとした設備を据え付けれる 金持ちじゃないと利点が活かせないけど 日本みたいなぐちゃぐちゃしてる社会じゃＥＶの利点なんて活かせないよ 日本はずっとガソリン車でいいだろ

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