【EV】冬のEVは充電が難しい！　「充電出来ない！」EVの充電口が凍結　 トラブルがSNSで話題　対処法は？ ★2 [鬼瓦権蔵★]

1 名前：鬼瓦権蔵 ★ [2022/01/29(土) 14:28:36.57 ID:jCthLRKE9.net] 全文 https://news.yahoo.co.jp/articles/3a5b7bf993281a5ca9836d857e7efa69c45389a9 積雪地域ではEVの充電にも一苦労！ https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/01/20220121_snowev_01.jpg https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2023/01/20220121_snowev_03.jpg 前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643424131/ EVユーザーしか知らない？ 冬のEVは充電が難しい!? 季節は冬となり、積雪地域では毎日多くの雪が観測されています。 そんななかSNSでは積雪地域で電気自動車（EV）を所有するユーザーのある投稿が話題となっています。どういった投稿なのでしょうか。 SNSでは大阪の人（@itiyuki）さんが、積雪地におけるEVの充電の大変さについて以下のように投稿しています。 「エンジンなくて排熱もないからボンネットの雪が溶けなくて走ってると凍りつく。充電ポートの蓋も凍りついてスクレイパーとかツッコんで氷を割らないと開かなくなる。前に充電ポート付けるのはいい加減止めて欲しい」 このツイートに加え、所有車であるEVの画像も投稿されており、車両は日産「リーフ」と見られます。 リーフの充電ポートはクルマの最前方の中心部分に設計されており、付近には雪が張り付き、充電ポートの蓋の部分は凍りついているような様子ということが分かります。 この投稿は1万5000件ほどの「いいね」がつけられ、ほかのユーザーから多くの声が寄せられており、投稿内容に対して共感するような意見が多く、「大変そう…」「せめて側面に充電ポートがあれば良いのに」といった声が見られます。 また、同じように積雪地でEVを所有しているユーザーからは「冬の間はヒートガンを携帯しています」という対策についての意見も見られました。 さらに大阪の人（@itiyuki）さんは、続けて充電中の様子についても投稿しており、このときの状況について、以下のようにツイートしています。 「頑張って蓋を開けて充電しても屋根のない充電器だと雪だらけになってコレまた蓋が閉まらなくなる…」 画像を見ると、充電ポートを開けて充電自体はできているものの、長時間の充電と降り続く降雪により、充電器の持ち手部分には厚く雪が積もり、充電ポートのなかには雪が入り込んでしまっています。 このように、積雪地域ではEVを充電するための充電ポートが凍ってしまったり、降雪によりクルマの機械部分に雪が入り込んでしまうなど、地域ならではの大変さが伺えます。 ※　※　※ 今回話題となった投稿には、クルマの前方・後方に充電ポートが設計されているユーザーからのコメントや写真も多く見られ、積雪地に住む多くの電気自動車ユーザーが同様の悩みを抱えていることが予想されます。 今回の事例は積雪地域で起こるケースといえますが、このようなトラブルは、実際に販売店にもよせられることはあるのでしょうか。 青森県の日産販売店の担当者は、「頻発する事例ではありませんが、過去にお客さまから問合せをいただいたことがあります」と話します。 また、青森県のような積雪の多い地域でのEV実情について以下のように説明します。 「気温の低い青森でも、数センチ程度の積雪では充電ポートが凍ってしまうということは基本的にありません。ただ、クルマの全面に積雪するくらいの吹雪など、気象状況が酷な場合には充電ポートが凍る可能性は高いでしょう。比較的暖かい日中に雪が溶けて水になり、それが夜間の冷たい空気で凍ってしまうというケースも考えられます」 このように数センチ程度の積雪ではEVの充電ポートも問題なく使用できるといえますが、大雪や吹雪などにより積雪量が多い場合には、今回話題となった投稿のように充電ポートが凍ってしまう可能性も低くないことがうかがえます。 また、岩手県の日産販売店の担当者も、「当店にはそうした問い合わせの事例はありません」としつつ、「気象状況によってそういったトラブルに見舞われる可能性はゼロではないでしょう」と話します。 　 では、こうしたトラブルを避けるためにはどのような対策をおこなったら良いのでしょうか。 前出の青森県の担当者は「可能であれば風の向きを考えて駐車をすることが効果的です」といい、下記のように説明を続けます。 「青森県の一部では、西から東に向かって風が吹くことが多く、雪も同様の方向に降り積もります。そのため、フロントを東の方角に向けて駐車しておくなど、充電ポートに雪が積もらないようにすることをおすすめしています」 272 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:26:27.44 ID:L8YGjnQ70.net] >>258 だから雪国は臭い臭いガソリン車乗ってろってｗ 関東以下の日本を、お前らの事情に巻き込むな 住み分けでええやん 273 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:26:38.76 ID:GHOoFway0.net] >>260 >原発なんかにトチ狂ってるのはフランスぐらいだウスラ馬鹿 妄想癖があるんですねぇ お前本当に馬鹿だなぁｗ 274 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:27:01.24 ID:O5WhV07h0.net] 積雪地でＥＶ買うバカって都市伝説だと思ってた 275 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:27:21.04 ID:qTlvNUnE0.net] >>262 そういうの、もういいって。 バッテリー交換方式は、過去十数年、散々評価してきた、古い方式だから。 276 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:27:29.50 ID:qw1msax40.net] 充電口も規格合わせればいいのに 277 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:27:33.37 ID:L8YGjnQ70.net] >>267 そんな事でドヤっとる場合かｗ 278 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:27:44.87 ID:3mWDuIAD0.net] >>262 どうもこうも、日本でそんなモノ流行るわけがないわw タクシーとかならまだしも、軽と大型セダンが同じユニット使えるわけ無いだろw あと、国産車でパナ製バッテリーが粗悪な中華製バッテリーに交換されたら目も当てられんw 279 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:28:08.72 ID:P9k2fq4a0.net] 道民だが お湯だけはかけんなよ 280 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:28:18.42 ID:qTlvNUnE0.net] >>270 ＥＶを賄う電源設備がないだけかな？　原発でも沖縄に作るか？ 281 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:28:22.55 ID:Rha3LThu0.net] >>272 なんだ住み分けアリの人？ それならそう言ってよ ガソリン車なくせって言ってるのかと思った 282 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:28:23.29 ID:X9rE2kys0.net] >>8 ？ 283 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:28:28.86 ID:0S5uPjMn0.net] >>16 公衆トイレと同じ。おまいさん体の横に付いてれば いいのにとか思うか？ 284 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:28:32.14 ID:GHOoFway0.net] >>277 無謀なEV走って失敗してるお前みたいなアホを笑う場面だよ？ｗ 285 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:29:01.07 ID:VzKq3l6f0.net] >>230 充電するのは自宅だけではないの 286 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:30:11.89 ID:vlHK5TQL0.net] >>1 >充電ポートに雪が積もらないようにすることをおすすめしています」 充電ポートまわりに養生テープを貼り付けてしまうのが手っ取り早いかも知れない。 287 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:30:22.96 ID:GHOoFway0.net] >>262 中国のEVって最近流行ってるチャイナボカンじゃないかｗ 288 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:30:43.08 ID:0S5uPjMn0.net] >>264 雪がどんなに重くて厄介か知らんようだな 「こなーゆきーねぇ」とか歌ってられるようなもん ばっかりじゃねえんだぞ 289 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:30:51.85 ID:3mWDuIAD0.net] >>267 トヨタのTHSは確かに優れたシステムだけど、日産が別の切口で作ったe-powerもなかなかいいよ。 燃費ではトヨタには敵わないけど 問題はホンダだw 290 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:30:54.58 ID:L8YGjnQ70.net] youtubeで充電設備充電設備って言ってるのって、マンション住ばかりなんよな EVは自宅充電が基本なんだから、運用方法が間違えてるのにアホかと思う スマホを自宅充電せずに、コンビニの携帯バッテリーで運用するみたいなもん 勝手に不便に使ってるだけの奴が多い 291 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:31:02.96 ID:qTlvNUnE0.net] EUがもう早々にギブアップして、再生可能エネルギーに天然ガスを暫定的に付け加えたのが笑える。 異常気象で再生可能エネルギーの主力の風力発電で十分な電力を作れなかったのが原因だとか。 今後気候が変動していくと、再生可能エネルギーで電力が作れなくなるんじゃないの？ 同じことは水力にも言えるよね。 292 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:31:03.86 ID:QrjdVvGI0.net] >>267 ドイツがi-DCD短期間で開発してホンダに売ったやろアホ あんなおもちゃ欧米人が作れないと本気で思ってるならおめでたい フルハイブリッドなんてコストばかり掛かって意味が無いゴミだからやらない あんなもんやれるのは日本とか韓国とかコスト度外視の大安売りが出来る国だけや しかも韓国のやつの方がスペック上やろ そんなもん技術でも何でもない コスト掛けただけや 293 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:31:18.58 ID:S4VRY1A40.net] >>283 クソするのにブリッジするアホは居ないだろう 294 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:31:23.37 ID:vOChbRmK0.net] お湯かけたら感電しそう 295 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:32:03.91 ID:X9rE2kys0.net] >>89 そもそも免許持ってないだろそいつ 296 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:32:27.10 ID:jWwK3Bee0.net] いつになったらターミネーター3で出てきたバッテリーが実用化されるんや 297 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:32:37.39 ID:pmMjrpfA0.net] 騙されてEV買ったやつおる? 298 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:32:41.56 ID:3H9TWE/M0.net] 冬用にガソリン車をもう一台、これでGDPもUPｗ 299 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:32:50.69 ID:GHOoFway0.net] >>291 原発も追加ね で、ドイツは反発して天然ガス目当てにロシアに土下座 300 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:32:53.38 ID:kob6CFG90.net] 雪の深さ11メートル超の世界記録、実は滋賀県に　「清水の舞台」匹敵の高さ、日本海の気流が影響 2021年2月15日 301 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:32:58.81 ID:L8YGjnQ70.net] ハイブリッドｗｗｗｗ 半導体不足で自動車つくれましぇええええん と泣いてるメーカーがなんて？ 302 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:33:32.11 ID:S4VRY1A40.net] >>296 小型核兵器級の爆発を起こすエネルギー量パネェっす 303 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:33:55.59 ID:YfO6uxpn0.net] >>280 滑走路みたいな屋根甲板が上に載った原子力船を３隻ぐらい停泊させて（ぶん投げ） 304 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:34:04.45 ID:X9rE2kys0.net] >>111 どこをどう見てなくの？ ガソリンやディーゼルの方がはるかに楽なのに。 電気にしかなくて燃料車には絶対できないことがある？ 排ガスとかいうなよ、車を使う上での利点だ。 305 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:34:14.86 ID:L8YGjnQ70.net] ガソリン厨はえてして情報が古い 充電回数2万回とかのEVバッテリーがある時代に電池の劣化とか言うやつおるしｗ お前は2万回もガソリン入れるんか？と問いたい 306 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:34:30.01 ID:GHOoFway0.net] >>301 遂に意味不明な事喚き出したぞコイツｗ EVに半導体は使われてないってかｗ 307 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:34:41.34 ID:3mWDuIAD0.net] >>291 トヨタがEV車を一気に発表したから、欧州の当初の目的であったトヨタ潰しに失敗したからだろw 308 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:35:04.22 ID:4//9+gTk0.net] 流石に積雪地域でEVなんて乗ってるバカはおらんやろwwwww 309 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:35:40.50 ID:kob6CFG90.net] 日本には雪がある 310 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:35:44.70 ID:5cf/wp6D0.net] >>305 ガソリンは二週間に一回入れるか入れないかだけどEVは毎日充電でしょ？ 311 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:35:52.08 ID:L8YGjnQ70.net] >>304 自宅充電 はい論破ｗ ガソスタ行ってシコシコエネルギー補給とかスマートじゃねーんだわｗ 312 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:36:03.70 ID:Vx0cghCR0.net] >>305 そうだな劣化する前に時代遅れの旧型クソバッテリーになるだけよ 313 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:36:20.06 ID:X9rE2kys0.net] >>168 ほぼ全車が内燃機関積んでるけど？ 314 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:37:04.37 ID:3mWDuIAD0.net] 日産のe-power車のバッテリーを大量に詰めば、PHVにすぐ変更できそうなんだけどな。 通常はEVで。電気がなくなったら発電すればいい。 発電機付きのEV車って事で 315 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:37:13.11 ID:27UpJnvI0.net] ガソリンから電気への転換みたいな大きな変化、普通なら便利になるから変えるのに 現状不便になるからな 消費者にとってメリットがないという 316 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:37:23.72 ID:0S5uPjMn0.net] >>311 必ず自宅に帰らなきゃならんなんて 実用性に欠ける 317 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:37:24.67 ID:NnSOVYQJ0.net] 暖かいところに引っ越せばいい 318 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:37:58.66 ID:X9rE2kys0.net] >>201 やっぱりアカ脳か(о´∀`о) 319 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:38:03.51 ID:L8YGjnQ70.net] >>310 一年で365回しか充電できませんけど？2万回充電するには50年以上必要 お前は一台の自動車を何年乗る気やｗｗｗ 320 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:38:08.81 ID:GHOoFway0.net] >>311 何の利点にもなって無い件 321 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:38:09.35 ID:F3V4SB8X0.net] おちけつ 322 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:38:16.81 ID:Vx0cghCR0.net] >>317 クソ寒い東京捨てて九州南部に集まるの？ 323 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:38:22.63 ID:l2AJMYXd0.net] ただでさえ寒冷地では走行距離短くなるのにどうしてEVなんて買ったのか 324 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:38:42.53 ID:VUv9NnfG0.net] なんのためにこんな位置にあんだろ？ 給油口の位置じゃダメだったんか？ 325 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:38:53.72 ID:tEzX1f+M0.net] >>16 充電に時間が掛かるから駐車スペースを有効に利用したいと思ったんじゃね 326 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:39:07.99 ID:GHOoFway0.net] >>319 毎日充電が必要とか使い勝手悪すぎ 327 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:39:16.18 ID:kYomzzAx0.net] ほんとスマホとガラケーの言い合い 328 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:39:24.99 ID:X9rE2kys0.net] >>290 とりあえず免許取って車を毎日数年運転してみなよ 329 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:39:28.44 ID:8SNM/7CW0.net] まあ、EVには雪で立ち往生時の暖房、電池の保温、各所の凍結と 熱利用の面で問題があるらしいから、2000円分ぐらいパーツを追加して 灯油ストーブを積むようにしたらどうかな？ 日本メーカーはエンジンで培った技術を存分に発揮して 車載ストーブのシェア獲得を目指してもらいたい 330 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:39:56.61 ID:L8YGjnQ70.net] >>326 ？？？ 別に必要じゃないが？ 乗らなかったら放置でいいぞ その知識量で俺に挑むなｗ 331 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:40:06.15 ID:2UjWFOQV0.net] いかにガソリン車が普段からエネルギー無駄に捨ててるかよくわかる 332 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:40:24.62 ID:X9rE2kys0.net] >>311 免許取って車所有してから書き込んでね 333 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:40:26.53 ID:LOUy/INj0.net] >>10 ハイブリッドでジワジワ目指せばいいのに トヨタ閉め出すためにカーボンニュートラル強行して 結局、天然ガスは持続可能エネルギー指定にして 天然ガス高騰させる馬鹿なEU 334 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:40:48.43 ID:GHOoFway0.net] >>330 ？？？ お前が自分で言ってる事じゃん やはりお前は知能が低すぎる 335 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:40:52.05 ID:K5ZaanHI0.net] ジョジョの５部の世界がＥＶ車ばっかりだったらホワイトアルバムに殺されて終わってたな。 336 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:41:02.12 ID:Vx0cghCR0.net] >>329 そんな端金じゃご家庭用ストーブも買えねえよ 337 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:41:09.86 ID:QJu6X5f10.net] まあ確かに地域による話だからな 温暖な地域はEVで 寒い地域はガソリンやHVでええな 338 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:41:10.01 ID:y0he8CRN0.net] EVが何の略か知ってる奴はこのスレに居ない 339 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:41:22.54 ID:X9rE2kys0.net] >>330 自然放電ってご存知？ 340 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:41:35.48 ID:L8YGjnQ70.net] >>328 >>332 普通車持ってるけど？ 奥さんが通勤に使ってるけどｗ 341 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:41:47.68 ID:aWI2cPy20.net] >>10 北欧のヒーターはガソリン車用に整備したものでEV専用じゃないんだよ 日本じゃEV専用に整備する必要があるからヒーター普及など夢物語 342 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:41:51.98 ID:S4VRY1A40.net] >>325 日本の駐車場はだいたいリアから突っ込むようにできてるからね 町場の急速充電器もリアから突っ込んでケツにぶっ差す方が楽なよう出来てるのに 頭に充電口着いてるから取り回しがやりにくい 充電中のフロント部の充電ケーブルが突出するのもダメ、危ない 343 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:41:55.91 ID:X9rE2kys0.net] >>337 EVなんか絶対に買わん(о´∀`о) 344 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:41:57.95 ID:5cf/wp6D0.net] ハイブリッド潰し失敗(三回目) 345 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:42:00.91 ID:Tdtrhyg/0.net] >>333 人類史で起きたトラブルの大半は毛唐の集団ヒステリーによるものだよねー 346 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:42:03.86 ID:eNH67nxo0.net] 韓国バッテリー積めば燃えるように暖かいよ！ 347 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:42:11.23 ID:n9AdKhUD0.net] >>338 そんなの簡単、エロビデオ 348 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:42:22.45 ID:L8YGjnQ70.net] >>339 一日に何%ぐらい放電する想定なん？10とか20とか消えると思ってるガソリン脳？ 349 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:42:43.07 ID:1Hq11Q5C0.net] >>305 一部の高級車向けだろ。庶民が買える車に一般化しなきゃ意味ねー 350 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:43:10.96 ID:53RBRH440.net] ID:L8YGjnQ70 がアホで面白い 351 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:43:29.02 ID:8p2WcQ/a0.net] >>314 日産のシリーズ式はエンジンをバッテリーに置き換えたらEV車が出来上がる リーフの一部に発電用エンジンを付ければハイブリッドw 352 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:43:29.45 ID:Ceyq4B/l0.net] >>314 何に対してメリットがあるのか分からん 値段も膨れ上がるし車重も増すばかり 353 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:43:31.62 ID:8mPcqIXh0.net] いやいや、世界的に豪雪な場所に住んでる人口なんて極少数なんやから ＥＶがどうのこうのって問題じゃないだろう 354 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:43:39.60 ID:GHOoFway0.net] >>348 お前は無脳だろ 355 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:43:40.11 ID:Vx0cghCR0.net] >>288 豪雪が重いのは積み重なった下の方の話 車の上程度ならそう重くもない そんな雪が積もる地域ならそもそもルーフが持たないので車庫必須 なんなら高床で一階が車庫だったりする 356 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:43:49.10 ID:n0eTyElJ0.net] >>4 給油してる間にガソリンの蓋が凍るの？ｗ 357 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:44:00.48 ID:2UjWFOQV0.net] 太陽光発電の不労所得で遊んで暮らしててテスラも持ってる俺はEVアンチに叩かれそうｗ 358 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:44:03.65 ID:YFzjKH/v0.net] >>319 一日複数回充電する時もある。 毎度ゼロから完全まで充電するわけじゃない。 新品からの性能低下がゼロなのが2万回ではない。 359 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:44:10.32 ID:6y5+1n890.net] しかたねぇ溶かすのに小便でもひっかけるべ…ビリビリビリ⚡😱 なんてトラブルでも起きる前になんとかせんとな 360 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:44:17.74 ID:eZgR8Wp70.net] >>5 車にマイナスドライバー積めないだろ 一般開錠用具所持で現行犯逮捕だ 361 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:44:23.39 ID:8SNM/7CW0.net] まあ、EVには雪で立ち往生時の暖房、電池の保温、各所の凍結と 熱利用の面で問題があるらしいから、2000円分ぐらいパーツを追加して 灯油ストーブを積むようにしたらどうかな？ 日本メーカーはエンジンで培った技術を存分に発揮して 車載ストーブのシェア獲得を目指してもらいたい 362 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:44:26.48 ID:QJu6X5f10.net] >>343 俺寒い地域なので妥協してもHV 363 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:44:50.91 ID:QWWnUBoG0.net] ガソリン車の方がまだ安心だなw 364 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:44:54.82 ID:53RBRH440.net] EVは自宅のアンペア上げないと電子レンジ使ったらブレーカーあがるみたいなのがなー 365 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:45:37.31 ID:L8YGjnQ70.net] EVはここ数年で穴を塞いできていて、ガソリン車は優位性が無くなってきたな これで充電施設が多くなって、自宅でも無接触充電できるようになったらEVの大勝利ですわｗ 高速道路の走行中充電ができれば、高速に乗る意味が高まるな ガソリン厨はここまで時代を読まんとダメよｗｗｗ 366 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:45:42.15 ID:GHOoFway0.net] この情勢下でEV買う奴は情弱以外居ないよ 企業なら宣伝費ってことで分からなくも無いけど 367 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:45:49.58 ID:LOUy/INj0.net] >>345 天然ガスも採掘時にメタンとか出まくってその問題どうするかって技術がいまだに普及してないのに 天然ガスは持続可能エネルギーにする馬鹿なヨーロッパ 368 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:46:04.77 ID:19+o19g50.net] EVは捨てて GAS車に乗り換える 369 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:46:18.15 ID:n9AdKhUD0.net] EVはまずコストで勝たないと話にならないよ 動力の違いなんてドライバーにとってはどうでもいいものだし インフラ新設してまでやるようなことかね 370 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:46:22.59 ID:Sx46P7Lb0.net] これ停車中はずっとバッテリー温めてたりしてるの？ 371 名前：ニューノーマルの名無しさん [2022/01/29(土) 15:46:32.10 ID:3mWDuIAD0.net] >>305 2万回は東芝のSCiBだけじゃあねえかw 中華製のリチウムは7000-8000回 (テスラ車で使用) 全固体電池はまで2000回前後 東芝のSCiBは効率が悪くてコスト高 やっと改良版がでたけど、コストは未発表 372 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2022/01/29(土) 15:46:34.43 ID:Vx0cghCR0.net] >>365 穴を塞ぎすぎてるって話なんだけどね

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