【脱炭素】ガソリン車廃止で「日本の雇用が83万人減少」という不都合な事実 [ボラえもん★]

1 名前：ボラえもん ★ [2021/02/24(水) 11:48:43.48 ID:3b9mAqsS9.net] 政府が２０２０年12月に発表した「グリーン成長戦略」では、「２０５０年に自動車の生産、利用、廃棄を通じて二酸化炭素（ＣＯ２）ゼロを目指す」としている。 これは50年までに全ての自動車が電気自動車（ＥＶ）に置き換わり、ガソリン車のほかハイブリッド車（ＨＶ）の需要もゼロにすることを意味する。 ガソリン車とＨＶの全てがＥＶ置き換わった場合、日本の自動車業界で働く人たちに大きな影響が出ると見られる。 日本自動車工業会（自工会）によると、自動車関連業の就業人数は５４２万人に上る。 このうちＥＶシフトで影響が出ると思われるのは、製造、部品資材、販売・整備、ガソリンスタンドの従事者、計２７１・１万人だが、どう変化するか、現時点で国による試算はない。 一方、日本と同様、自動車を基幹産業とするドイツは、国が試算を出している。 独連邦経済エネルギー省は、このまま次世代車へのシフトが進んだ場合、製造および資材は17年の92万人から50年に75万人に減少（約19％減）、販売・整備は同64万人から28万人に減少（約56％減）するとの予測を公表した。 このドイツの変化率を、日本に当てはめてみるとどうなるか。 製造・資材合計で20年の１３４・４万人は50年に１０９・６万人に、また、販売・整備は同１０３・１万人から45・１万人にそれぞれ減少し、製造・資材、販売・整備の合計では同２３７・５万人から１５４・７万人と、およそ83万人も減る、という計算になる。 これらの数値は、あくまで参考値として提示した。 というのも、日本とドイツではガソリン車規制に違いがあり、定義される業種にも一部で差異がある。 また製造ロボット導入による省人化、自動運転やカーシェアリングなどの普及による影響も含まれる。 雇用がどう変化するか正確に見通すことは難しいが、大きな影響が出ることは確かだろう。 政府は将来的な見通しをもって、グリーン成長戦略の具体策を進めていく必要がある。 （白鳥達哉・編集部） https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20210224-00000003-economist-bus_all 300 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 12:58:44.54 ID:F5Bm6+8s0.net] 問題を出来ない理由にして進まない→出遅れて負ける 問題は解決しながらどんどん前に進む→先んじて勝てる あらゆる市場で日本勢は上ばかり繰り返して、とにかく動きが遅過ぎて、 日本勢が動き出した時にはもう大抵の市場で勝負がついてしまっている場合が多い。 日本勢が会議やってる間に、欧米中韓は市場に商品サービス投入して競争始めてる。 そんくらいに日本勢は遅くて新しい市場で勝負が出来ない。 301 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 12:58:45.04 ID:fKBaG2ai0.net] >>279 ああこれは確かにあるわ 大型台風きて1日停電ってのはあるし田舎じゃ酷いところは3日から1週間停電ってのもあったな 302 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 12:59:17.29 ID:2edGaj720.net] だからなんだ？石炭鉱業はどうなったんだい？ 303 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 12:59:43.54 ID:wTzfggtc0.net] 天災多い国ではエネルギーを電気だけに頼らず、幾種類かに分散させたほうが良いのではないかと思いますけどね 電気を作る手段も複数で 日本の気候じゃ風力、太陽光は向いてないと思うけどw 304 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:00:01.58 ID:sjEDViux0.net] ガラパゴス愛知 東海コンコルド 東海ハイブリッド 305 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:00:14.74 ID:b8strQx00.net] >>281 それ100%起こるだろうな 日本人は暴動は起こせないが 欧米人はやるから 自然災害でEV車の欠陥に欧米人はいずれ気づく 306 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:00:20.99 ID:4yZinoFo0.net] >>288 北欧とか売上の半分がEVやで しょうもないこと考えすぎやで日本人は 307 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:00:23.32 ID:a4RrQhhf0.net] トラックとかEV化できるの? トラックだけのために軽油作ったらガソリン余ってもったいないじゃん 308 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:00:50.44 ID:VZWt87jF0.net] 雇用が失われるから、設備の自動化に反対なのと同じ流れにしか見えない。 309 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:00:57.10 ID:ibQU86fl0.net] 西郷隆盛のこの言葉を思い出す 「人は歳をとればとるほど変化を恐れる生き物である」 明治維新の文明開化を批判しまくった抵抗勢力に向けての言葉 >>299 そに後の自動運転とかどーするんだ？ 自動運転を実現するにはインフラ整備から作り直す必要あるからな？ 310 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:01:36.79 ID:0hbtVFb00.net] EV自動車はAmazonで購入してメルカリで手放す時代になる 311 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:01:55.92 ID:Fg/C6Oqg0.net] >>296 ポイントはBEVしか認めないところ。お題目の環境やCO2のためなら、HVやPHEVなども可にしてクリーンエネルギーやインフラ整備しながら段階的に進めれば良いのに。BEVに拘っているのは日本車があまり進出していない分野からだろうと邪推してしまう。 312 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:02:08.71 ID:BYyL2cg90.net] >>297 今まで自動車産業は、雇用を盾に色々優遇してもらってたんだよね。 そのぬるま湯から追い出されるのが嫌なだけ。 313 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:02:10.95 ID:uaOM0PU40.net] ガソリン車やめて電気自動車にした方がセクスィーです　　ｂｙ　進次郎 314 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:02:12.33 ID:2tFbZUHq0.net] >>293 莫大な雇用と賃金を発生させるのは構わんけどそのバックボーンは税金だよね？ で、それやってその投入した税金を上回る経済効果は発生するんですか？国内の車をEV化することによって 今までより多くの日本車が世界中に売れるんすかね？ 単に国内のガソリン車をEVに置換して終わりじゃ費用対効果最悪なんすけど 315 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:02:27.84 ID:vUZTJdQ00.net] 裾野産業として自動車産業に代われるのは 航空宇宙産業と軍事産業くらいしかない 316 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:02:39.67 ID:a4RrQhhf0.net] トヨタも家電屋になる時代 317 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:02:44.92 ID:ohKy3pPN0.net] ガソスタで給油してるようなのはアルバイトだから転職すればよくて ある程度メンテナンススキルのあるやつは電気に変わろうが需要あるんじゃないか ガソリン関連の製品を作っている製造業かな 一番影響が大きいのは 318 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:02:47.40 ID:30jslLh80.net] こんなもんIT系だったら秒単位で雇用減してるけどな 319 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:03:19.85 ID:ZIGdZ1y30.net] EVのメンテに電気工事士の資格がいるんじゃね 320 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:03:34.24 ID:ibQU86fl0.net] 「雇用が失われる」系の話はさ 大抵が「新しく産まれる雇用」を無視して話するバカばっかなのなw >>314 国債は国債 税金とは無関係 高橋是清も田中角栄も税金ゼロ円で公共事業をやりまくってるじゃんww 国債発行＝新しい貨幣の発行 321 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:03:43.57 ID:kBwiH0/10.net] >>288 寒冷地の暖房耐久レースでテスラがガソリン車に勝ってたよ。 もう緊急時の車内待機でもEVの方が優位 322 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:04:04.52 ID:uaOM0PU40.net] 総ての車を電気にするには原子力発電所をあと10基必要だ　ｂｙ　豊田社長 そんな事は何も知らないけど電気にすればいいじゃん　ｂｙ　セクスィー小泉 323 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:04:12.87 ID:2edGaj720.net] 重機も日本製がトップクラスなのにな集積回路もそうだし自分でクビ締めるの上手だな 324 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:04:34.11 ID:Fg/C6Oqg0.net] そういやEVの整備ってどうなん？資格、安全性、難しさなどの観点で既存のガソリン車に比べてどうなんだろう？事故処理はEV車は大変と聞いたことがあるけど。 325 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:04:53.90 ID:vDAnZ8Vu0.net] >>321 ソースは? 326 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:05:02.55 ID:2tFbZUHq0.net] >>309 自動運転を実現するには最低限必要な要素技術が開発されてない 「絶対に汚れないセンサー」 これが発明されない限り自動運転レベル5なんて確実に無理 鳥の糞や雨、雪、泥、ホコリそれらが付着しても絶対に誤作動しないセンサーが開発されてからやで 窓ガラスからワイパーがなくなる頃には可能になってるやろ 327 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:05:20.51 ID:F5Bm6+8s0.net] ただでさえ生産年齢人口激減中で、外国人労働者大量に入れないともたないくらいに、 雇用の受け皿になんて困らない時代なのだから、どんどん率先して変わり続ければいいんだ。 新しい市場どんどん切り開いて飛び込んでいかないと、廃れるだけだよ。 328 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:05:23.03 ID:ZbA55HTr0.net] トヨタ東京自動車大学校の未来やいかに 329 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:05:39.64 ID:AeCP4xG00.net] 車が普及したら馬車の御者の仕事が無くなる！ 電球が普及したらガス灯の守人の仕事が無くなる！ 靴が普及したら草履職人の仕事が無くなる！ 330 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:05:52.61 ID:ibQU86fl0.net] なんで日本人は「EV＝車の問題」だと思う人が多いんだろ？ EV＝車＝道路＝電設はセットなのに 331 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:05:52.87 ID:a4RrQhhf0.net] EV車増えたら街の空気が良くなることへの期待はちょっとある ガソリン車好きなんだけどね 332 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:05:56.37 ID:kBwiH0/10.net] >>325 自分で探せよ。つべにあったはず 333 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:06:14.75 ID:RJy+nDKu0.net] 雪で一晩足止めくらったらEVじゃ保たんだろうに 電池切れたらエアコンも止まるんだろ？ 334 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:06:21.72 ID:pLwQojDw0.net] ITもダメ車もダメ 死ぬしかないじゃんｗ まあ技術をシナチョソにホイホイとくれやったり、わざわざ盗ませたりしてりゃこうなるわなー もう害虫の住処で、害虫のために日本人は奴隷になるしかないね ジリ貧で教育や研究開発予算もどんどんと削って、中抜きシナチョソ派遣にばらまいてりゃ、せわーねえわ 335 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:06:27.16 ID:Tf+FhtiY0.net] ガソリンスタンドなんて近所にもう一軒しか残ってないよ 前は少なくとも六軒はあったのに 336 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:06:40.21 ID:ZIGdZ1y30.net] タイヤ屋だけは普通に仕事は変わらないな 337 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:06:58.65 ID:hrbfAIeJ0.net] トラックは物流拠点間だけ水素、国が共同ターミナル作ればいい 個別配送はEVだろ 338 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:07:05.11 ID:ndW1MGes0.net] どうせお前らトヨタなんか目もくれずアップル車に乗るんだろ 339 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:07:13.10 ID:qeNYkTYc0.net] 技能実習生がいるから無問題。かえって原価をさげられてありがたい。 340 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:07:24.63 ID:LZpXZd310.net] 車検とかどうなるんだろ？ 国産は初回5年で次回から3年にしろよ 341 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:07:32.16 ID:M9Rb7Wfc0.net] 今でも過疎地域住民は給油難民化しているんだろ？ 全国的なEV普及を待たずともEVしか選択肢なくなりそう 342 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:07:32.32 ID:qZqppkm/0.net] 原発に賛成しないと電力が持たない 343 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:07:42.27 ID:ZbA55HTr0.net] 完全自動運転車、住宅街の狭小路地で使う年寄りとか大量に出そうで怖い未来 路肩をスレスレで走るママチャリや飛び出した子供を轢き殺す年寄り 344 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:07:49.59 ID:b9StMtx60.net] >>293 47で自動車整備と書いてあるのに環境整備に勝手にすり替えててなに抜かす。 そもそも電気工事士は自家用工事しかできない。 各家庭で充電工事必要というのは普及と言う観点から見たら非現実的。自分ちで充電なら家庭用コンセント使用ということになる。 したがって電気工事士の需要が高まるというのは考えにくい 345 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:07:56.51 ID:tauWOSQU0.net] >>330 わかったから電車でも乗ってなよ 346 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:08:40.29 ID:zgvylh530.net] 大打撃は鋳物屋さんかなあ、クランクシャフトにカムシャフトにピストンいらなくなるよな 347 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:08:41.70 ID:pLwQojDw0.net] >>343 その頃は購入できるような金持ち老人が皆死んでるから心配するな 348 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:08:43.96 ID:5ekL8hUv0.net] 凄えアホな記事 349 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:08:47.42 ID:ibQU86fl0.net] >>326 そりゃ目指す気が無かったらムリだわなw 日本のハヤブサプロジェクトや新幹線プロジェクトだって「絶対にムリ」って言われてたんだぜw >>344 >>330を100回読みなさい 350 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:09:04.08 ID:ZIGdZ1y30.net] HVのような内燃機関のエンジンが無くなるから 整備でやけどのリスクは減るだろ 351 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:09:33.71 ID:2tFbZUHq0.net] >>320 国債の利子は誰がどうやって返すんですか？ >>341 してない どんな寒村でも買い物には出かけるからその時にスーパーの近くにある給油所で給油する 北海道以外でガソリンスタンドまで車で30分以上かかるような村は日本にほとんど存在しない 352 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:09:38.99 ID:vDAnZ8Vu0.net] >>332 俺の検索スキルだと冬場のテスラは不満のしか出て来ないんだよね だから出してくれよ 353 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:09:57.05 ID:qGeVUnXr0.net] 良い事じゃんか 新しいメンテ、充電系の仕事も出来る 全ての労働人口減らす事、成功した 経営陣は莫大な金を得て良いと思う 354 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:10:03.54 ID:kBwiH0/10.net] >>336 タイヤ、ライト、内装外装、フレームこの辺りは変わらんからな。 エンジン、トランスミッション周りは直撃で終了かな。 355 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:10:15.31 ID:fKBaG2ai0.net] 整備士関係なんて若干変更あってもいまとなんら変わらんだろ 今のEV車は現行の整備士免許じゃむりなのか？ 356 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:10:28.31 ID:RTTXFRw20.net] 余ったマンパワーは発電に回せば 大勢で押して発電機回す 357 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:10:33.88 ID:zgvylh530.net] まあ2030年ってのは無理だけどな 358 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:10:44.97 ID:F5Bm6+8s0.net] 高橋是清は国債発行で公共事業と言うか軍事費に大金ぶち込んだけど（日銀で国債を一度引き受けた後、日銀は市中売却していたので、実は高橋財政の前半は財政ファイナンスではない）、 国債が売れなくなって過度なインフレが進み始めたので緊縮財政に戻そうとしたら、 財政出動先の軍部に反感くらい２２６で暗殺されて、緊縮財政転換失敗。 過度なインフレ進んだまま統制経済突入。 田中角栄の路線は７０年代で事実上頓挫。８０年代にあっさり日本は徹底した緊縮財政に突入。 何か最近、田中角栄関連で冗談みたいな勘違いしてる人が多い。 田中角栄が３００兆円以上国債出して財政出動してたとか。 ８０年代に入る時点で、せいぜい８０兆円くらいだよ国債発行額 ３００兆超えたのは２０００年代に入った頃。 359 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:11:01.31 ID:jQY3XpE80.net] 生産年齢人口が年間50万人ずつ減ってるんやで？ なんの問題もない 360 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:11:03.42 ID:tqX6Pbgc0.net] >>335 それがどうしたの？安い店に客を取られただけじゃん 走ってる台数は変わらん 361 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:11:11.78 ID:CXFnsTEv0.net] >>326 センサー部を洗浄できる装置付ければ良いし、センサーも一つに頼る訳じゃないだろ。 それに6Gとかの大容量通信による車両間、道路間との通信で十分運行出来るわな。 362 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:11:23.37 ID:RLQmqH2G0.net] どんどん仕事なくなり、どんどんクビ切られるな はやく公務員になった方がいい 363 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:11:44.31 ID:zgvylh530.net] >>355 コンピューター診断とユニット交換になるから超簡単になる その代わり修理費が高くなる 364 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:11:49.40 ID:LVHZ7WOf0.net] 日本が自らEV車を推進とか馬鹿としか思えないよな 国内の産業と雇用を破壊するだけだろ 365 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:11:59.10 ID:AeCP4xG00.net] >>350 その代わりに感電即死リスクがめちゃ高そう 火傷なんてちょっと水膨れぐらいだろ 危険度上がり過ぎだろう 366 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:12:07.73 ID:b9StMtx60.net] >>349 君もスレタイ１００回読むべき。 そもそもインフラの中で電気工事士が果たせる役割なんて微々たる物だからｗ 367 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:12:08.32 ID:2tFbZUHq0.net] >>349 自動車もずーーーーっとワイパーレスを目指してるけどまだ実現してないな 世の中には可能と不可能があるんだよね 夢の技術なんてものは存在しないんだよ残念だけど 368 名前：大塚直樹 [2021/02/24(水) 13:12:11.22 ID:UwQjQsdw0.net] 我々団塊世代の介護にシフトさせればよい 369 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:12:17.41 ID:ibQU86fl0.net] >>351 国債の利子？ 新しい国債でいまでも返してるじゃん それが何か？ 日本は車の問題は解決してる 後は環境整備、公共事業の問題 緊縮の呪縛から逃れないと日本はG7から追い出されるぜw 370 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:12:19.18 ID:iAWHcezh0.net] 無くなる物もあれば新しく必要になる物もある 371 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:12:23.27 ID:MNFJGPsD0.net] EVの流れに逆らう日本企業 372 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:12:23.47 ID:ZIGdZ1y30.net] EVのモーターは回生ブレーキにならないタイプらしから 新たにオルタネーターを付けて電気を回収するのかな 373 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:12:51.24 ID:CXFnsTEv0.net] >>333 ガソリン切れてもエアコン止まるやん。 374 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:13:12.00 ID:spLpcEq90.net] アチャー EV押しがうまく行かないから 雇用減少数を大幅マシで 煽り直してきたコレw 375 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:13:16.53 ID:jrcpxkAY0.net] >>295 EV先進国ノルウェーでダンプEV既に走ってるよ　ボルボ製EV 376 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:13:28.64 ID:0hbtVFb00.net] >>365 蒸気機関車の時代に散々言われたこと 電車？危ないよと 377 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:13:29.80 ID:toi49IKZ0.net] なくなるわけないやろ。電気なんかおもちゃやで 使いもんになるかい 378 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:13:43.44 ID:F5Bm6+8s0.net] 自動運転に関しちゃ日本はさっさと進めないと、物流壊滅するからな、トラック運転手不足で。 現在でも既に足りないが、おまけに高齢化しまくってるので、いまのままでは物流陸路壊滅。 財界の連中は外国人トラック運転手大量導入で一時しのぎしようとしてるけど、自動運転化実現しないとどうしょうもない。 379 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:14:20.39 ID:CBl9Ps/U0.net] 電気代の問題や一家複数台に対応できないからねEVは 380 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:14:31.44 ID:gVCJswCU0.net] もう一部の技術者は高給取ってあとはBIで良いよ AIだってこれから色々仕事を人間から持っていくんだろうしスーパーですら無人レジ増えてるし 生活は最低限保証されてあとは技能ややる気次第、みたいな世の中の方がこれからは合ってる でないと失業者増えて犯罪増える 381 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:14:33.22 ID:9CxFLwxc0.net] 日本と欧米のガソリンエンジンの技術格差って凄まじいものなんだな 382 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:14:50.47 ID:zgvylh530.net] 自動車が透明チューブの中走る次代がやっとやってくる 383 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:15:06.55 ID:F5Bm6+8s0.net] 〜は出来ないと日本人が数年前に言ってたものの多くが、 もう海外勢がどんどん市場に出してしまってるのが現実。 384 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:15:50.45 ID:79CVdnz00.net] これからの社会はバッテリー社会になるんだろうな 385 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:16:16.46 ID:zM5NIXFK0.net] >>331 トラックがそのままだから、大した改善無し。 386 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:16:24.38 ID:agQ22kjo0.net] 災害大国の日本で充電のみの電気自動車は大丈夫なのだろうか？ 387 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:16:27.50 ID:zgvylh530.net] >>381 電気モーターの技術格差もたいがいなのにね 388 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:16:47.89 ID:SZ3FtBB40.net] EV駄目でしたって手のひら返しがいつ来るかな 389 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:16:49.11 ID:9f7Dl3rS0.net] 世界的詐欺だよな地球温暖化だの脱炭素だの 390 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:16:59.95 ID:M7kwILwu0.net] 製造から廃棄まで考えるとCO2排出量は増えるみたいね 391 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:　　　 [2021/02/24(水) 13:17:04.78 ID:M7v2ckcm0.net] >>2 基本的にユニット交換になる→説明書読めれば桶! 392 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:17:10.61 ID:CXFnsTEv0.net] >>369 名目成長<財政赤字って続けてたらその内利子も国債でなんて出来なくなるかもね。 >>378 物流なんてカルテル認めて賃金上げれば解決するやろ。 タクシーでやってんだし何の問題も無いわな。 まあ尼で2000円の物買ったら3000円の送料取られるかもしれんがw 393 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:17:15.13 ID:zM5NIXFK0.net] >>384 むりｗ トラック電化したらとんでもないことになる。 毎日が停電の嵐ｗ 394 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:17:17.95 ID:R31sWkxf0.net] コロナ前まで売り手市場で、のちにコロナ世代と言われる世代はウハウハの未来が待ってたはずだったのにね 395 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:17:26.35 ID:lDZGwIZU0.net] 世界的なEV移行で日本の車屋はマスキー法で潰されたビックスリーと同じ運命をたどるのかｗ 技術的な変更は大きなメーカほど受け入れられないからなw 396 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:17:39.66 ID:CBl9Ps/U0.net] 家から電源取るといっても高電圧流し続ければショートして火災になるのがオチ デメリットの方がデカイ 397 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:17:43.98 ID:0HafFgt90.net] もうモノ作りを捨てて観光とスポーツとダンスで食っていくんですってどこの植民地 398 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/02/24(水) 13:17:47.24 ID:kBwiH0/10.net] >>380 技術革新のたびに、 働かなくて良くなると言われるが、 一向にその時代が訪れないのは、 経営者が、安月給で働く奴隷を見ないと満足しないからだと思うw 399 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:17:57.80 ID:+qph4fYU0.net] セクシーはEVで移動してるんだろうな あれだけ啖呵切って クソ燃費の悪いエルグランドとか だったら嘲笑の対象やぞ 400 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/02/24(水) 13:18:12.06 ID:8TzApIXJ0.net] >>379 できない理由を並べてる間に 各国の技術力は向上して 日本だけ出遅れるんだよなあ いつもそう

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