【経済】日本電産・永守会長「EVは30万円になる」「市場は一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」★5 [ボラえもん★]

1 名前：ボラえもん ★ [2021/01/27(水) 21:48:14.18 ID:TrEQrSFj9.net] 　「EV（電気自動車）の価格は最終的に30万円になる」。 日本電産代表取締役会長兼最高経営責任者（CEO）の永守重信氏は、2021年1月25日の決算会見でこんな予測を披露した。 EVの低価格化で市場が一気に拡大し、同社の車載モーターも売り上げが伸びるというシナリオを描いている。 　この発言までに同氏が何度も言及したのは、中国・上汽通用五菱汽車（SAIC-GM-Wuling Automobile、SGMW）のEV「宏光MINI EV」だ。 航続距離は長くないが（全3グレードのうち下位グレードと中位グレードが120km、上位グレードが170km）、下位グレードで2万8800元（約46万円）という価格の安さで農村部を中心に人気を博した。 20年7月の発売以降、同年末までに12万台以上を販売したという。 　宏光MINI EVについて永守氏は、「自動車メーカーには『あんなのはおもちゃ』だと評論する人もいるが、そんなことをいっていたらやられる。 やっぱりこう来たかと思う。初期のものを甘く見てはいけない」と語る。 さらに、日本電産代表取締役社長兼最高執行責任者（COO）の関潤氏は、宏光MINI EVの成功を見て追随する企業が現れると予測する。 「中国やインド、アフリカなどで同じようなものが次々と出てきて、市場が一気に拡大する。価格競争を嫌っていては負け組になる」（同氏）。 　永守氏が以前、「30年にクルマの価格は1／5になる」と発言したときには、多くの反論が寄せられたという。 それに対し、同氏はこう指摘する。「価格が1／5になるといっても、500万円のクルマが100万円になるのではなく、 もっと安いクルマが出てくることで平均価格が1／5になるという意味だ」（永守氏）。 　宏光MINI EVのような低価格EVも、日本電産にとって有力な売り込み先になる。 「よくできているが、課題もあるので、そこに（日本電産のモーターを）提案していく」（永守氏）。 そのためにも、まずは価格競争力を磨き、さらに将来の市場拡大に備えて生産能力の増強を図る。 そのときに部品や設備を確保すべく、M＆A（合併と買収）も積極的に進める。 　永守氏は、HDD向けモーターの経験に基づいて、EV向け駆動モーターの需要が一気に増える「分水嶺」を25年と予測する。 もちろん、このシナリオ通りにEVや駆動モーターの市場が成長する保証はない。 直近でも引き合い自体は増えているが、1車種当たりの台数は必ずしも多くないという。 「そういう状況だから競合は投資に踏み切れない。だからこそ、準備をちゃんとしたところが勝つ。革新が起きる前夜はこんなものだ」（同氏）。 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00004/?n_cid=nbpnxt_twbn ★1が立った時間：2021/01/27(金) 14:45:40.12 ※前スレ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611743438/ 547 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:34:50.88 ID:YkOzZQeZ0.net] 日本はソフトバンクがアホみたいに安い車種で突然参入してくると思う 548 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:34:59.34 ID:topZLxMq0.net] >>543 絶対に無いわｗ 補助金ゼロ円で売れてから言えよｗ 549 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:35:04.83 ID:ZYm1sxz70.net] >>532 テスラのスーパーチャージャーはノルウェーの北の端の北極圏にもあるんだが？ 550 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:35:31.41 ID:vI1ZxzMN0.net] >>544 エンジンがバカ高いからね 構造的に高くなるのは必然だし モーターやバッテリーは遥かに構造が簡単で大量生産に向くからマスが確保できさえすれば価格は自動的に下がる 551 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:35:45.92 ID:XPpGYEbL0.net] どうせ一人乗りのコンパクトカーみたいなのだろ？ 事故ったら生き残れない奴 552 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:35:47.60 ID:ZhSJfq+90.net] >>536 安全性？ EV電池は低温で動かすと危ないけれど、高温で動かしたらもっと危ないよ。 嘘だと思ったら、真夏のクルマにスマホ置いたらすぐ分かる。 ガソリンなら真夏でも大丈夫じゃん。 553 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:35:47.57 ID:2nsuIBx70.net] 俺氏「EVより電車の方が省エネじゃね？」 554 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:35:56.38 ID:DpkLVQxh0.net] ホントにその値段なら、遊園地のゴーカートみたいな感じになるだろうな 近所の買い物程度には使えるだろうが、今の自動車とは全く違うカテゴリーの乗り物になる 555 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:36:08.73 ID:Bu1X7qkF0.net] >>548 何時間も必死だけど何をそんなに怯えてるの？ エンジン屋さん？ 556 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:36:10.98 ID:3YSrA8TD0.net] 価格競争は金持ち消費者としたらいいけど 製造側の人間の給与は少ないわな まあ、中国は人口多いから安くしても利益出せそうだが、日本はキツイね 例的にPCが安くなったけど、日本のPCや家電メーカーは死んだみたいな(´･ω･｀) 557 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:36:35.65 ID:mQ8A+JxQ0.net] 俺まとめ ・充電で動かせない時間が発生するものの普及は無理 ・トラックと同じ道を走るのに今の軽自動車以下の安全性しかないものは無理 ・ガソリン車の新車販売が規制されるだけで今のガソリン車もあと20年くらいは同じ道を走る ・電気になってもトラックは無くならないしぶつかった時にトラックは最強レベルで強いのも変わらない 558 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:36:35.70 ID:1YXlSiKj0.net] >>554 俺、任天堂は無関係ロゴ貼るわ 559 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:36:36.64 ID:x4Kes4U30.net] >>536 基本的には糞重たいエンジンがないし、長距離移動を想定してないから 圧倒的に軽く、小さくなるんじゃね？ 最大二人乗りで充分。 あとは、日常の買い物が乗るとランクがあればいい。 要は、小さくて、軽い、ピザ配達バイクを少し大きくしただけの電動3輪か、4輪車が50万で売られる。 バカ売れ確実。 560 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:36:57.17 ID:OUrnhJXb0.net] 今のEVの立ち位置はスマホというよりQRコード決済に近い気がする。無理矢理普及させようと補助金使って、でも利便性が特別良いわけでもないので、廃れていくみたいな。過去のEVの歴史で何度かガソリンと争って消えている。今回特別な要因が無ければ、インフラ整っている既存のガソリン( HV)に勝つのは難しいんじゃないか？ 561 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:37:02.10 ID:beeUSBLG0.net] 電力不足で電気料金が高騰し ランニングコストがガソリン車より悪くなる上に 家で使う家電の消費電力で生活苦が激増w 562 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:37:05.42 ID:50YJzu1V0.net] >>554 だからEVってその程度のものなんだって 563 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:37:06.04 ID:buiaaYoa0.net] >>546 どういうコスト割付か具体的に言ってみなw 何も知らないバカ丸出しw 564 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:37:14.57 ID:dMlyr90F0.net] 数年前2台目のロードバイク30万ぐらいで仕立てたけど　玄関の飾りになってる。 565 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:37:31.79 ID:4KnGDOhY0.net] >>540 10年後には〜って10年前から言ってるからな 566 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:37:33.03 ID:8C5I57z/0.net] >>514 東北でも福島や宮城の太平洋沿いは雪もほとんど積もらんし意外と温かい、日本海側の豪雪地帯の方がEVはヤバい 567 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:38:04.56 ID:WVT2DZA40.net] >>545 電力の問題はまったく無い なぜなら余ってる夜間電力が使えるからだ 昼間の電力が必要になったら発電所を作ればいいだけの話 ガソリンを使わない分のエネルギーで発電しておつりがくる 568 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:38:04.95 ID:Y6XsoMR40.net] >>542 上り坂とかで大型トラックが一回止まると登れなくなるんだよ、バックして勢いをつけようにも後ろに車がいたらバック出来ない、後ろの車に下がってとか頼んでる間に渋滞が出来て雪が積もって進めなくなるそして30時間くらい閉じ込められる 569 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:38:15.82 ID:3YSrA8TD0.net] 日本じゃ人口少ないからねえ EV売れる台数の限界はすぐ来る スマホ台数みたいなものさ 570 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:38:16.29 ID:topZLxMq0.net] >>555 多額の補助金漬けでギリギリ売れてる時点でオワコンだなｗ 補助金切ったら誰が買うの？ｗ 571 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:38:16.38 ID:s1tXUW9G0.net] 製造原価は30万くらいになるかもね それでも販売価格は100万以上になるけど 572 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:38:27.72 ID:NZi2tLnw0.net] >>536 あまり知られていないが、HVやEVで事故起こした場合、 レスキューはそれ専用の訓練してて完全絶縁防備で救助する。 https://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0203C_S4A400C1000000 通りかかった素人の人が気を利かして助けてはいけないのがHVやEVの事故 573 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:38:39.40 ID:ZYm1sxz70.net] >>545 分かってて書いてるだろ トヨタ章男が今「全てEV」になったとして夏のピークに10%電力不足と言ってる 日本は今後10年に1割のペースで電力需要が減る見通しなので何も問題ない バッテリーの寿命は既に16年or200万kmに達している 充電速度も日本のインフラだけの問題 574 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:38:43.31 ID:x4Kes4U30.net] >>551 公道上の殆どが、そういう小さい軽い電動カートになるのだから 軽い物同士で衝突するから、むしろ安全になるｗｗｗ 575 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:39:04.28 ID:9/Hf1mjU0.net] >>536 ガソリン車と変わらないからな 576 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:39:07.71 ID:+TaNP2na0.net] 右見ても左見ても電気スタンドあるような状況にならないと普及は無理 577 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:39:10.63 ID:CSLjfFTg0.net] >>540 コムスどころかリーフやテスラだらけになってるはずなんだよな スマホは初代iPhoneが出てから7年でガラケーと普及率が逆転したし 578 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:39:12.63 ID:ckd2+bEh0.net] 難しいと思いますけどね。 最近の車は無駄に安全性重視しているからな。その流れを変えられんのか 579 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:39:13.14 ID:qOFqvFJv0.net] ペロブスカイト太陽電池が進化したら、車に使えないの？ 580 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:39:14.76 ID:N5B4rEiV0.net] 事故の予定がないなら３０万のEVでいいんだろうけどなあ 多分車だか自分だかよくわからない感じになると思うぞ 581 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:39:19.05 ID:HTPXAsXp0.net] >>570 今のコストに固執するのがアホ過ぎるw 582 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:39:19.06 ID:lf0meiQZ0.net] >>461 SONY製の車は間違いなくソニータイマーが発動するな 583 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:39:27.08 ID:aIMrVSAo0.net] >>1 50万のって中継ぎ投手が乗ってくるリリーフカーみたいなやつだろw中国で見たw 584 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:39:27.80 ID:xQvCnkTK0.net] >>568 だから外に出ろよ SAなり歩いていけ 585 名前：wq [2021/01/27(水) 23:39:53.86 ID:eQCfJo+40.net] ev普及の条件は軽自動車　メインカーにするには航続距離がなさすぎ 電池の重量が軽くなってコストも大幅に下がらない限り普及しない まぁ日本じゃ早くて20年後ぐらいじゃね 586 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:39:54.60 ID:3YSrA8TD0.net] 完全自動運転で制限速度、交通ルール厳守化したら理論上事故は無くなる 587 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:39:57.51 ID:ulIiWm1B0.net] 嘘言ってない。 EVは30万で作れる。 ただし、バッテリーのコストが、初期60万。ランニングで5万/月 くらいかかると思う。 588 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:40:03.63 ID:WVT2DZA40.net] >>563 バカおまえｗ 今の車の車体価格を語るに 割合もクソもねえだろうが ド無知バカｗ 589 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:40:10.62 ID:topZLxMq0.net] >>574 そんなわけねーｗ 何の安全装備もないカートが１番危険やぞ 590 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:40:31.40 ID:bezfU9cX0.net] テスラのショボいトランクスポイラー1個20万なんだけどジジイはボケちゃってるん 591 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:40:40.10 ID:eN5Xv5GC0.net] 日本はこのまま化石燃料車を売り続けて別にいいから、EV海外勢の日本進出の妨害はせんといてな 592 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:40:47.54 ID:Y6XsoMR40.net] >>573 16年もバッテリーが持つならなんでリーフは捨て値で売られてるんだよ 593 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:40:49.49 ID:Lc61JKKe0.net] >>547 ソフトバンクは 台湾のEV車メーカーや 全固体電池メーカーの大株主だから ソフトバンクEVは台湾辺りから日本に上陸するかも 594 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:40:52.98 ID:Fl6/ysIH0.net] >>569 それ だから日本がEVに反対しても欧米がEVの流れだから 日本メーカーも日本のためだけに開発なんてしないから 欧米がEVにかじきった時点で選択肢はない 595 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:40:53.10 ID:4KnGDOhY0.net] >>567 こいつは送電網の整備こと考えてないな あと夜間の電気が余ってたのは原発が動いてた時の話 今は火力で容易に出力調整出来るから無駄に余らせてなんかない 596 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:41:09.96 ID:Y9IbdHFI0.net] iPhoneが10万超えるのに無理やろ 何十年後の話かな 597 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:41:14.12 ID:OoPeIwZU0.net] しかし軽自動車って本当に便利だな 荷物は買い物くらい楽勝だし、小さいから運転しやすいし、いざとなったら高速道路走れるし EV推進の最大の敵だと思う 598 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:41:17.63 ID:RxShOk5v0.net] >>557 1 毎日.家で充電したらよい そんなに毎日長距離は走らない 長距離はそもそも向いてない HV買えばよい 2. トラックと同じ道を原付は走ってますがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 3. その頃はガソリン車は税金（環境税）が年間10万以上になってると思います 4. トラックがいくら丈夫でも衝突しなければ何も問題ありません 2030年にもなると衝突回避機能はかなり充実してるでしょう 599 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:41:18.34 ID:ZhSJfq+90.net] >>553 電車は無敵最強のエコだろう 新幹線は東京-大阪間を片道電気代30万円で1300人乗せて走るとして、 電気代は1人230円... こりゃ、EVや飛行機では逆立ちしても敵わない 600 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:41:19.27 ID:WVT2DZA40.net] >>532 >だが、世界中の殆どの地域は北海道ほど寒くないｗ ちょっと無知が過ぎないか？ｗ 601 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:41:31.33 ID:NZi2tLnw0.net] >>559 >>540 602 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:41:31.48 ID:SB0uHWk8O.net] 買い物車として1人乗りでトランク付きの三輪車とか出そうな気がする 603 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:41:38.03 ID:topZLxMq0.net] >>594 いつ舵を切ったんだよｗ 不可能な目標は無いのと同じ 604 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:41:39.66 ID:2nsuIBx70.net] >>587 お店の900円ラーメンは150円で作れる的な 605 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:41:57.49 ID:o+v2r1w+0.net] ひたすら立って仕事しろみたいなこと言ったあたりから、 只のパワハラ野郎としか認識してないわ、この人。 この影響受けたコンサルのせいで、 はんだ付けまで立ち作業でやらせるうちの会社アホや。 606 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:42:01.80 ID:QV/G6rzk0.net] >>1 我田引水もここまでくると清々しいなｗ 607 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:42:18.64 ID:3YSrA8TD0.net] 車検バッテリーリサイクルで10万とか取ればいいかもなw 608 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:42:26.03 ID:OUrnhJXb0.net] 10年前 欧米はディーゼルに舵を切った。 日本の未来は無い。 609 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:42:33.54 ID:ToGcG5vn0.net] >>597 いや軽自動車みたいな使われ方こそ真っ先にEVに置き換わるよ 610 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:42:45.60 ID:OrR2/6JV0.net] 30万なら現役高校生でもローン組めるよねｗ　でもそれって何年後の話ですか 611 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:42:48.76 ID:FHDKxP9O0.net] >>597 マイルドハイブリッドもあるから 当分大丈夫だよ 612 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:42:56.59 ID:bezfU9cX0.net] 5年後. 中国人様「日本電産のモーターもう使えないアル、自分達で作ったアル」 天国の永守氏「ぐぬぬんぼ」 613 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:42:59.80 ID:Y6XsoMR40.net] >>584 頭悪いな、いつ動くか分からないから車を離れられないんだろう 614 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:43:13.90 ID:7QHZWbAn0.net] そういう価格帯のEVが出るってだけで一般化するのとはまた別の話 615 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:43:21.47 ID:topZLxMq0.net] >>609 軽自動車と同じコスパの電気があればだろｗ 616 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:43:35.85 ID:652ckhmE0.net] >>605 全立ちはアホだな 腰掛けくらいが疲労と集中度のバランスが丁度いいと思う 617 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:43:46.08 ID:gcaKnEay0.net] >>588 まじかこいつw 想像以上のバカだったw たくさんの部品からなる車にコスト割付も無いとかw 618 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:43:53.05 ID:OoPeIwZU0.net] >>605 この人の人格はどうでもいいよ 言っていることが正しいか間違いかだけ 619 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:44:02.39 ID:mdTHXz3f0.net] 超ミニカーって遅々として普及が進まんな、コンビニの車くらいか。 620 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:44:14.91 ID:dJaQ2/j90.net] 30万円なら自動車メーカーは15万円で作らなくちゃいけない。 先進国では無理だ。 中国の奥地とかミャンマーとかで企画、設計、開発から製造までやらなくちゃ。 621 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:44:25.10 ID:2nsuIBx70.net] とうとう原価厨はクルマまで言いはじめたか 世も末だな 622 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:44:26.16 ID:GemuD4bN0.net] 言うても30万円あれば、乗り出し価格で中古の軽が買えちゃうからなあ。 探せば軽どころか、稼働に問題ないアルファードやクラウンすら手に入れる事もできる。 623 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:44:39.29 ID:3YSrA8TD0.net] EV化はいいけど まず発電インフラを整備しないとだめだな 日本はいろいろ難しい 中国みたいに原発、石炭使い放題じゃない 624 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:44:41.06 ID:FHDKxP9O0.net] >>612 開発しなくても中古モーターでいける エンジンの様に重要部品が消耗しないから 今でも産業用モーターのリビルドは普通 625 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:44:51.69 ID:N41s93x/0.net] まだ電池の低価格高容量の技術的メドさえ全く確立していないのに 何年後には出来るとかアホの空論に過ぎない 新しい画期的な電池が出来ましたのお知らせは年何十回もあるけど 数年後にはHVが真のエコカーになるとは思うし大型車HV化のメドもそれ位にはつくだろう 626 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:45:01.97 ID:topZLxMq0.net] >>618 じゃあ間違いでこのスレは終わり 627 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:45:26.52 ID:Y6XsoMR40.net] 30万で売って不具合が見つかってリコールとかしてたら赤字だろう 628 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:45:30.32 ID:bezfU9cX0.net] 軽自動車と同じ64馬力で世界初のリチウムイオンバッテリーの量産EVであった 三菱i-MIEVは買わなかったくせにこれからはEVだよとか言ってるアホちんまん 629 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:45:36.40 ID:cE5R8N450.net] >>622 30のアルフォードやクラウンはさすがに パーツとりくらいにしか 630 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:45:48.38 ID:WVT2DZA40.net] >>595 おれはおまえほど無知じゃないからｗ 発電は原発だけと思ってるのかバカｗ 発電所の発電能力は夜間は余ってる、燃料を供給すりゃいいだろうがバカ 送電設備のこともおまえは口にするが何も知らない様子じゃねえかバカｗ 送電能力も夜間は余ってるんだよバカ 電力のことを多少知ってる人間には常識のことを おまえのような半端知識のバカは知らなかったってだけだ バカｗｗｗ 631 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:45:49.15 ID:+F4iuFOE0.net] ここでネトウヨが必死で「そんな訳ない」って 頑張ってるのを見ると、もう答えは出てる気がする 632 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:45:52.21 ID:RxShOk5v0.net] >>605 作業は立ってやった方が良い場合が多いが部品によるとしかｗ コネクターの半田とかは座ってやればよい 角度が微妙すぎる 633 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:45:55.51 ID:OoPeIwZU0.net] >>609 今現在の性能ではEVは軽自動車以下でしょ、利便性は もちろん軽自動車を上回るかせめて同等程度になるなら問題はない 634 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:45:56.17 ID:PvjSs+oS0.net] >>591 するだろうね 高い関税で諸外国にも国民にも負担を描けるだけの未来しか見えない 635 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:46:07.42 ID:GD1/Dh9k0.net] >>615 EVはガソリン車より構造的に間違いなく安くなるよ あとは量の問題だけ 普及し始めたら一気に加速する 636 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:46:14.28 ID:uX/VeP/F0.net] 走る棺桶の話？ 637 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:46:16.77 ID:aIMrVSAo0.net] >>622 そう言われてみれば今でも30万で探そうと思えばいくらでも探せるなw 考えてみれば日本電産の社長は当たり前のこと言ってるだけかw 638 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:46:30.39 ID:tmX61cps0.net] >>602 そういうの、すでに何年も前からトヨタが売ってるが？ いまなら補助金出て60万くらいだが、コンビニなどの配達用途でしか売れん 639 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:46:33.01 ID:Efe4yXdo0.net] 車体とかも全部作ればいいのに 640 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:46:40.77 ID:TbCJ0QlB0.net] バギーをEVにします 髪型をモヒカンにします 足立区に集結します みんなでヒャッハーします 641 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:46:41.02 ID:topZLxMq0.net] >>635 リチウムが安いママと思ってるバカ発見 642 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:46:52.06 ID:4KnGDOhY0.net] >>630 論破されて発狂しちゃったよｗ 643 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:47:03.92 ID:ppfmjSd/0.net] 充電する電気どこから持ってくるの？ 644 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:47:04.30 ID:OUrnhJXb0.net] >>631 この話題でネトウヨって…病気か？別の国の人？ 645 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:47:19.81 ID:bezfU9cX0.net] 完成品30万でしか売れねえとこにどこのバカが投資すんだよｗ 646 名前：ニューノーマルの名無しさん [2021/01/27(水) 23:47:22.28 ID:lHcgvGD30.net] >>251 ほんそれ。車で見栄を張る時代は終焉となった。 EVの技術とそれをコントロールするOSを開発しないと確実にスマホ市場の二の舞となる。 647 名前：ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2021/01/27(水) 23:47:31.36 ID:3YSrA8TD0.net] >>630 夜余ってるって言って EV置き換えて、全車のEV充電されたらパンクするぞ

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