- 1 名前:首都圏の虎 ★ [2020/10/18(日) 10:33:08.11 ID:wJAWhplP9.net]
- 30年後の世界が今来てしまった
新型コロナウイルスの感染拡大で鉄道利用が激減する中、全国のJRでコロナ収束後の需要回復に悲観論が広がっている。コロナ禍に伴う在宅勤務の増加に加え、外出や出張自粛など鉄道利用者の生活スタイルが変化しているためで、各社経営陣からは「需要はもう戻らない」との声が相次いでいる。 「ウィズコロナの時代にしっかり対峙(たいじ)し、これに合わせて受け入れの用意をしなければならない」。来春のダイヤ改正での特急減便などを発表した14日の記者会見でJR北海道の島田修社長は、9月の会見に続き今後の鉄道需要の見通しに厳しい見方を示した。 首都圏などが営業エリアのJR東日本でも、8月の主要路線の利用者(終日)は約4割減。9月も回復にはほど遠く、深沢祐二社長は会見で「ライフスタイルの変化を捉えた新サービスの提供、抜本的な構造改革が必要」と強い危機感を示し、終電繰り上げと通勤定期券の値上げ検討を明らかにした。 他のJR各社も「需要は簡単には戻らない」(JR九州の青柳俊彦社長)など悲観的な声が多い。JR九州初代社長の石井幸孝さん(88)は「人口減少やIT化で鉄道需要が大幅に減ると予測した30年後の世界が今来てしまった」と驚く。 https://news.yahoo.co.jp/articles/b37ce1ae76097d0b9b515c8092a1e1cc651362dd https://amd.
- 204 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:41:03.89 ID:PshMs+dQ0.net]
- >>192
技術的に努力できる企業はさすがに限られてるだろう。 日本全体に押し付けるのが無茶。 うちは努力(仕事を在宅でできるように工夫する程度の話じゃないぞ?)やってる方だが、 うちが作ったテレワークの商材を日本人が買ってくれればそれでよい。
- 205 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:41:27.31 ID:RV/zvOYq0.net]
- ドイツの鉄道に乗った事有る。中は欧州の人は1割位で、残りは〇〇〇〇系の人だらけだった。アジア人は自分だけで、とても客室には入れず接続部分で立っていたけど、車を持たない人たちは重宝しているようだ。日本がああなると考えると、やっぱり。。。
- 206 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:41:37.46 ID:8TF2YPbW0.net]
- このまま終電も大幅に繰り上げてくれ
そうすれば近所迷惑な居酒屋が潰れてくれる
- 207 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:42:10.44 ID:ZApNCbJS0.net]
- 日本は電話屋、鉄道屋、電気屋が勘違いして調子こきすぎ
インフラなんだから公務員に毛の生えた程度の給料で地味にひっそりやればいい
- 208 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:42:55.13 ID:dYYld4ls0.net]
- 駅ビルの運営もかなり厳しそう
- 209 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:42:56.21 ID:sUm4Gk6U0.net]
- >>143
それテレワークか関係ない。もとからサボってた人
- 210 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:43:20.53 ID:xnMiFdgo0.net]
- リニア新幹線計画は無期限停止だな
- 211 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:44:31.51 ID:S/hM22He0.net]
- >>202
みんな人口密度の高い駅から早く出ようとするから 駅のテナントで買い物する客が激減してるらしい
- 212 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:44:33.46 ID:4R7aOmt+0.net]
- >>198
まあ一企業の努力は認めるけど、日本はそれだけでなかなか動かないからねえ。 結局一部の界隈だけが潤って終わるだけだから MSやgoogleのような企業不在なのは場合によっては良い方向に働くけど、在宅にはあまり良く働かないな
- 213 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:45:24.53 ID:xNc1o+FF0.net]
- 本数減らせよ。
昼のど最中なら、一時間に二本で十分だろ。
- 214 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:45:44.15 ID:xlib1zj90.net]
- >>91
減ってないんじゃん
- 215 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:45:48.07 ID:sUm4Gk6U0.net]
- 元々、海外と取引してたらテレビ会議とか当たり前だったからな
IT系でもなく、海外との取引もなかったようなところが テレワークやれ
- 216 名前:と言われて右往左往してる []
- [ここ壊れてます]
- 217 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:45:49.27 ID:I85sA04n0.net]
- ヤフーとJRの湯着が酷かったからな
- 218 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:46:04.95 ID:PshMs+dQ0.net]
- >>206
>在宅にはあまり良く働かないな 意味不明の理屈だな… いいと思ったら買って使うだけの話だ
- 219 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:46:06.60 ID:kzCRbl5k0.net]
- 日本の鉄道は特殊な需要ばかりでやってきたからな
基本的インフラなんだから儲かる事業であっては困るんだがな
- 220 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:47:13.00 ID:4R7aOmt+0.net]
- >>211
いや買う以前にセールス出来ないと意味ない そろそろスレ違いだから終わろうぜ
- 221 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:48:11.16 ID:HC2atkmj0.net]
- >>212
京都観光、コロナ後見据え中国に熱烈PR 嵐山中継に視聴10万人超、アリババとJR西が企画 ★2 [首都圏の虎★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602930539/ インフラが外資と組むって危なくね?
- 222 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:48:58.93 ID:xNc1o+FF0.net]
- JR
この人ら、凄いんやで。 赤字になると税金で立ち直ってきたゾンビやで。 今度もそうしたいだろうが、そうはさせん。
- 223 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:49:00.42 ID:PshMs+dQ0.net]
- >>213
そんな話ではないし、それは別の話だ。 もちろん営業の仕方にも変化は盛り込んでるわな。 うん、終わりねw
- 224 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:50:07.49 ID:KQ/1LO4I0.net]
- 鉄道事業もだめ、副業の不動産業も危うい、人件費削減しか無いわけよ。
- 225 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:50:32.77 ID:Bd7Tfhwi0.net]
- テレキューブとか言う電話ボックス(中でテレワーク出来る)のようなものが駅を始めとして都内各所に増えてるけど使った人いる?
- 226 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:51:02.00 ID:dYYld4ls0.net]
- >>218
駅まで行くなら会社行けよ
- 227 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:52:24.85 ID:EAPBgbRw0.net]
- >>190
おいおい>>93で書いたことすら忘れてるのか
- 228 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:53:42.89 ID:P+7bPwot0.net]
- >>210
ソフトバンク自体がグレーのJRマーク使える会社だし
- 229 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:54:23.33 ID:MvKdBQeC0.net]
- >>220
投資家=政治家 こういう理解なら議論するレベルでないな さいなら
- 230 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:56:36.40 ID:zLpOIrRM0.net]
- >>218
見たことあるけど、あの密閉具合からして、 前に使ってた人がコロナかもと思うとダメだわ
- 231 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:57:20.51 ID:IGyPyqco0.net]
- >>108
でも本業で儲かるのって限られてるから。 JR東海ですら在来線は全部赤字だろ…
- 232 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 12:57:31.33 ID:Bd7Tfhwi0.net]
- えきねっとトクだねスペシャルの新幹線半額サービス使った人いる?
常に半額になれば使うよね?
- 233 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:58:23.87 ID:eLnWSa120.net]
- リモートでも飛び込み営業出来るようになればいいのにねぇ
- 234 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:59:35.12 ID:dWdrw9sB0.net]
- >>224
東海ですらというか東海だからだろ 関東関西以外で在来線なんか成り立たない
- 235 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 12:59:41.52 ID:dYYld4ls0.net]
- >>226
ズームに飛び込み機能つけて 突然知らない人がPCの画面にあらわれるとか
- 236 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:00:23.20 ID:1cOo2aIJ0.net]
- >>201
まさにその考えが国鉄の職員だった。 サービスを改善しようとしない。
- 237 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:00:42.62 ID:PshMs+dQ0.net]
- >>223
義務な雰囲気のある店の消毒液のポンプさえ 触るの嫌なのにねw
- 238 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:01:43.77 ID:PshMs+dQ0.net]
- >>229
国鉄も郵便局も、民営化によって民にうれしいサービスになった。 公務員は無
- 239 名前:能だなやっぱ・・・ []
- [ここ壊れてます]
- 240 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:02:02.31 ID:/a+wOpB30.net]
- いいね、それ
名刺だけでも置いて帰る機能とか 受付嬢にお菓子差し入れる機能とか
- 241 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:02:55.40 ID:Bd7Tfhwi0.net]
- >>223
なるほど、なんか対策してあれば使ってみたいです 会社によらず、あちこちで仕事が出来れば個人的には助かります
- 242 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:03:10.41 ID:WJgLNvFF0.net]
- PASMO 定期のカード返してデポジット金受け取りに行かなきゃ。
- 243 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:03:10.69 ID:1DuBf+F30.net]
- >>113
時間のある旅行では逆にぷらっとこだまを使わせてもらってるわ 人が少なくて安くて快適
- 244 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:03:44.55 ID:FWT76HM30.net]
- まずは天下り公務員のリストラだろ
- 245 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:05:09.82 ID:366/Bbjg0.net]
- 終息しなかったねえ
この夏がチャンスだったのに
- 246 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:05:50.99 ID:P+7bPwot0.net]
- >>231
郵便はダメダメだよ 旧特定郵便局の特権残したせいで
- 247 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:06:40.04 ID:1cOo2aIJ0.net]
- >>231
JRへの分割単位はちょっとアレなんだが、 まあまあやってるよね。
- 248 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:07:56.81 ID:5sAgLpZ80.net]
- 満員電車の解消とか言うがあれが無かったら維持できないの忘れてるバカ多い
本数減らして不便になるだけやw
- 249 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:08:18.46 ID:a7G0rs3Z0.net]
- GoTo会社やるしかない
- 250 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:08:30.64 ID:rHiFmH1O0.net]
- もう定期券買う意味がないんだがww
電車終了のお知らせ。
- 251 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:08:49.02 ID:H1gRorJ30.net]
- >>197
時代背景を思えば投資対象になんてなり得ないけどな 投資したいから民営化しろとか普通に通る訳ないし
- 252 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:09:33.78 ID:V2lFVxDe0.net]
- 密を避けなきゃいかんのに、それが出来てから悲観しろ
- 253 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:10:23.18 ID:DZKeEj1w0.net]
- >>178
去年の台風で、新幹線の基地が大被害うけてたのが 記憶に新しいね
- 254 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:10:50.19 ID:Bd7Tfhwi0.net]
- 需要が減ってもホームドアだけは設置して欲しい
- 255 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:12:31.25 ID:TNMJfwqa0.net]
- >>199
今や〇〇系の人たちがレイプしたりしてるからな 女子供は乗れなくなって聞いた、ベルギーも酷かったな スイスだけが唯一安心して乗れたわ
- 256 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:13:11.37 ID:1cOo2aIJ0.net]
- >>240
満員電車は解消した方が、JRにとってもいい。 まあ、解消の仕方なんだが。 バランスよく乗ってくれれば、 ピーク時にあわせて列車を購入しなくてもいいからね。 昼には眠ってるんだから。
- 257 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:13:21.24 ID:nfnGy1wL0.net]
- 武漢ウイルスを広めた中国に賠償してもらうんだな
- 258 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:14:18.64 ID:DZKeEj1w0.net]
- >>95
会社員は正社員だろうが派遣だろうが どうせ会社持ちだしね
- 259 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:14:59.29 ID:k0TFU1tH0.net]
- >>246
需要が減って収益も減って新規投資に投入できる予算も減るのに わざわざ使う人が少ない駅にまでホームドアつけなきゃならない理由がないんだよなw
- 260 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:15:02.27 ID:rHiFmH1O0.net]
- 少なくともコロナの感染調査くらいやらんとな。企業努力が感じられない。
満員電車の密に誰も触れないからな。 そら避けるだろ。
- 261 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:15:18.73 ID:vmhbvBzg0.net]
- 東海道新幹線もガラガラだしな。
リニアも、採算あやしいぞ。 全国の新幹線いらなくね?
- 262 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:15:27.85 ID:Z4cSuZaE0.net]
- 満員電車すら改善せずに駅ナカとか言って調子こいてたくせに何を言ってんだか
- 263 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:17:42.61 ID:9G8WpBw00.net]
- >>253
東京新大阪のぞみの電気代が 20000円だったかな つまりは万札運んでいるような 電車だぞ
- 264 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:18:01.56 ID:tYar2PnV0.net]
- >>251
ワイヤー式ホームドア が低価格で効果的みたい
- 265 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:19:14.05 ID:3hC6dDSG0.net]
- 満員電車で迷惑かけてたんだからよかったな
- 266 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:20:16.96 ID:GbDR9UET0.net]
- 会社に行くより、テレワークで会議を二倍にした方が生産性が上がる。
朝の会議で目標を確認、終業で進捗を確認 全部AIで監視されてるからサボることは不可能。
- 267 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:20:40.35 ID:DZKeEj1w0.net]
- >>226
一時期、バイアグラ買いませんか? というメールがしょっちゅうきたが 飛び込み営業なのかな
- 268 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:22:25.87 ID:vmhbvBzg0.net]
- >>258
>会社に行くより、テレワークで会議を二倍にした方が生産性が上がる。 うちの会社だと、ないわ 無駄な会議が多すぎて、 会議は少なくしないと、生産性上がらない。 だらだらと長い会議をするのが、仕事だと思ってるやつ多すぎる。
- 269 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:22:56.64 ID:Iyk4DfqW0.net]
- アホみたいな密度で稼いでたツケや
昔のような満員電車はなくなってさぞ利益率は悪かろう
- 270 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:23:14.97 ID:Z4cSuZaE0.net]
- >>258
会議www こいつ生産性が理解できてないのか
- 271 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:23:22.05 ID:1cOo2aIJ0.net]
- >>258
従業員に対する過度な監視って、 EUじゃ違法なんだが、どうなんかね。 (トピックから外れるが)
- 272 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:25:52.17 ID:eJKrsROD0.net]
- バーチャルで鉄道旅行を楽しめるソフトでも作れよ
- 273 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:29:24.83 ID:EFAuXcSu0.net]
- 海外の鉄道会社の収益は殆ど長距離路線なのに
JRは都市部の過密輸送が収益の6割を占めてるからな 歪過ぎる 鉄道会社こそ首都機能移転や地方開発に熱を入れるべきなのになんも分かってない
- 274 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:30:18.12 ID:muo1LOro0.net]
- 乗車率低い時間帯の新幹線、青春18切符みたいので格安で乗せてほしいな
- 275 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:30:44.40 ID:P+7bPwot0.net]
- 通勤通学のない社会に
- 276 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:34:12.79 ID:PNSLly160.net]
- >>258
子供の妄想か、出来の悪い脚本家並み
- 277 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:35:33.85 ID:PNSLly160.net]
- >>265
鉄道会社が首都機能移転に力を入れるってかなり斬新 悪い意味でwww
- 278 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:36:08.56 ID:PshMs+dQ0.net]
- >>267
友達できないつって困ってる学生が多いみたいよ。 それでもトータルで学生の自殺は減ってるんし、 つまりトータルでは幸せ度はあがってるってことだから、 困ってるのは少数派なんだろうけど。
- 279 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:41:22.01 ID:PNSLly160.net]
- >>270
就職難確定で地獄が来るけどな。 弊社コロナ特需は何億だけど商談延期や中止はその10倍。冬のボーナス大幅ダウンってお達しが来た。
- 280 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:41:47.76 ID:k1Q32yWi0.net]
- 都市圏は全く別として
地方も昔は車もバスもある中でももっと使ってたよなあ なにが離れる原因になったんだろうな
- 281 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 13:42:37.26 ID:P+7bPwot0.net]
- >>272
人口減少
- 282 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:44:53.07 ID:2GxBD07z0.net]
- 北海道では自治体が地元バス会社に補助金を出していることもあって,
鉄道の利用を呼びかけにくい事情もあるようだ
- 283 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:47:50.88 ID:1cOo2aIJ0.net]
- >>272
昔は年寄は車運転しなかったのでは。 現代では免許が一般的になって、今では年寄も運転するようになったから、 全体的に乗客が少なくなったとか。 完全な憶測だが。
- 284 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:48:53.15 ID:WKZrm0Hs0.net]
- アメリカの大統領選挙が終わったら、このコロナブームも終わるよ。
インフルエンザより怖くないのに、これだけメディアが騒いだのは、バイデン側が郵便投票させたかっただけだからね。
- 285 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 13:51:56.29 ID:2GxBD07z0.net]
- 海外は長距離路線と近郊路線では別会社が運営してることも多いしな
日本みたいに路線を所有してる鉄道会社が長距離列車と都市近郊列車の両方を運行してる方が珍しいのかも
- 286 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 14:00:17.56 ID:RraxXYjx0.net]
- 毎日死んだ目をしながら満員電車に揺られる日々なんて二度と来なくていいわ
あんな悪しき風習はそのまま滅びろ
- 287 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 14:03:18.64 ID:PshMs+dQ0.net]
- >>278
ほんとそれ。 有給と同じく、労働環境として義務付けるべき。 工場等の現場に行かなきゃどうにもならん仕事はしょうがないが。
- 288 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 14:10:53.92 ID:avwJdUXZ0.net]
- >>265
地域ごとにバラバラに営利経営は非効率だから JR各社を統合して国営にすれば効率的かと。
- 289 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 14:12:40.35 ID:avwJdUXZ0.net]
- >>278
でも満員電車は可愛いJKと合法的に密着できる唯一の機会でもある
- 290 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 14:13:12.86 ID:9or8+a/R0.net]
- >>278
痴漢もテレワークしているのだろう どんな風にテレワークで置換しているのかなぞではあるが
- 291 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 14:17:17.85 ID:NXMAx3VX0.net]
- 本州三社は上場してるからいまさら国有化は無理なんじゃ
北海道は上下分離で路線網だけ国が所有する形態になるかも
- 292 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 14:27:54.83 ID:k0TFU1tH0.net]
- そもそも国鉄の頃から田舎は基本赤字路線で
その赤字を新幹線や大都市圏の黒字で埋めてたから かろうじて営業が成り立ってたのに それを儲けてるとこだけと田舎だけに切り分けちゃったら そりゃ田舎は立ち行かなくなって当然なんだよなあ
- 293 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 14:31:17.92 ID:R1yH09Vr0.net]
- 東京と大阪の移動の需要が激減してる
いまリニア作ったらいよいよ終わり 静岡県知事が頑張っているうちに引っ込めた方がいい
- 294 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 14:50:29.91 ID:3e6+E7H90.net]
- >>284
その分は国から穴埋めされてるでしょ
- 295 名前:こんなに猫になっちゃっていいの? mailto:sage [2020/10/18(日) 15:02:14.68 ID:qC1GNiXWO.net]
- 新型コロナがJRにとっては脅威でも、日本全体にとっては再生や更生のチャンスみたいになってるのが非常に興味深い。
- 296 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 15:08:42.13 ID:avwJdUXZ0.net]
- >>285
どう考えても中央リニアや九州新幹線長崎ルート強行は悪手だな
- 297 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 15:09:25.13 ID:avwJdUXZ0.net]
- >>286
四国も北海道も死に体だぞ
- 298 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 15:09:54.37 ID:nMwUvM9e0.net]
- 今までぎゅうぎゅうすぎだろwww
- 299 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 15:11:01.
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- [ここ壊れてます]
- 300 名前:33 ID:nMwUvM9e0.net mailto: >>11
埼京線が痴漢逃走で止まることが激減したから減ってるんじゃないかな [] - [ここ壊れてます]
- 301 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 15:12:44.86 ID:nMwUvM9e0.net]
- >>282
痴漢減ったよねー ガラガラなのに女性の隣に座るおっさんも絶滅した
- 302 名前:ニューノーマルの名無しさん [2020/10/18(日) 15:18:55.13 ID:6c4/jAPu0.net]
- 毎朝乗る、九州新幹線快適だわ
都市部は大変ですね https://i.imgur.com/H8imcdi.jpg
- 303 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 15:19:06.72 ID:AuNsbKio0.net]
- >>289
そりゃ同じ水準とはいかないでしょ 民間企業としての努力はいるよ 自力でどうにかならないなら生かさず殺さずがベスト
- 304 名前:ニューノーマルの名無しさん mailto:sage [2020/10/18(日) 15:20:40.06 ID:K
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- [ここ壊れてます]
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