【自動車】スバルが「レヴォーグ」にスポーティーな特別仕様車「2.0GT EyeSight Vスポーツ」を設定

1 名前：自治郎 ★ mailto:sage [2019/11/08(金) 21:11:54.02 ID:ufRyu6pf9.net] スバルは2019年11月7日、スポーツワゴン「レヴォーグ」に特別仕様車「2.0GT EyeSight Vスポーツ」を設定し、2020年1月23日に発売すると発表した。 今回の特別仕様車は、最高出力300PSの2リッターDITエンジンを搭載し、ビルシュタイン製ダンパー（フロント倒立式）やフロント17インチ2ポットベンチレーテッドディスクブレーキなどが採用された「2.0GT-S EyeSight」グレードがベース。通常はオプションとなるハイビームアシスト（自動防げんルームミラー付き）や「スバルリアビークルディテクション（後側方警戒支援システム）」などが盛り込まれた「アイサイトセイフティプラス」を標準装備するとともに、スポーティーな仕様の足まわりや内外装を取り入れたモデルとなっている。 主な特別装備は以下の通り。 ・アイサイトセイフティプラス ・18インチアルミホイール（ブラック塗装） ・「LEVORG」リアオーナメント（ラスターブラック） ・「シンメトリカルAWD」リアオーナメント（ラスターブラック） ・ブラックカラードドアミラー ・本革巻きステアリングホイール（シルバーステッチ） ・シフトブーツ（シルバーステッチ） ・インパネセンターバイザー（レザー調素材巻き） ・インパネ加飾パネル（ピアノブラック調＋クロームメッキ） ・フロントスポーツシート（ファブリック／トリコットシート＜シルバーステッチ＞） ボディーカラーは、「クリスタルホワイトパール」「アイスシルバーメタリック」「クリスタルブラックシリカ」「WRブルーパール」「クールグレーカーキ」の全5色。価格はベース車よりも22万円安い346万5000円。（webCG） 2019.11.07 https://www.webcg.net/articles/-/41886 レヴォーグ2.0GT EyeSight Vスポーツ https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/4/730wm/img_d468dc9e87813770d7e3469be9e8c9f2291365.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/1/730wm/img_a15255ea643fd04499314f09599ffdff288812.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/c/730wm/img_7ce057900669a8836047f6100eb72a67328454.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/4/730wm/img_d47b9641e3b92ebd045ef55b52ee5e1c289974.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/f/730wm/img_5f48a385d4b6a251ff468b0b326cfb50262154.jpg 510 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/11(月) 10:13:13.98 ID:lFN1rPaH0.net] 直線番長だな所詮 鼻っ面が重くて重くて ヒラヒラなんて全くしないし フロントヘビー万歳 511 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/11(月) 10:27:27.47 ID:KhsjbFyd0.net] CVTがとやかく言われるのは、パドル操作で運転してもつまらんからだろう。 擬似的な演出みたいなね。これがATだと話は別なんだろう。 ルーテシアRSトロフィーみないなATだったら誰も文句言わないだろう。 512 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/11(月) 10:34:30.58 ID:dlfSK3EY0.net] スバルはいい車なんだろうが スバリストはキモい 513 名前：名無しさん＠１周年 mailto:hage [2019/11/11(月) 10:35:42.01 ID:hrcGFNdg0.net] ズバルはいつの間にトヨタの傘下になったんだ ダセーんだよ、顔も全部レボーグといっしょだし 514 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/11(月) 10:46:39 ID:SrdTORfR0.net] いくら？500万？ 515 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/11(月) 10:53:15.07 ID:/YI4ktXT0.net] 昔、エクシーガという車種があったが、あれを生かせないもんかね。 516 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/11(月) 11:01:23.12 ID:hMEd4YZO0.net] >>90 マツダはFC FD以外認めない 517 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/11(月) 23:41:30.27 ID:E3uUzs5X0.net] >>488 86いうても、全然ぴんとこない 本家本元のBRZが欲しい 518 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/11(月) 23:44:49 ID:PsfmaunN0.net] 5ナンバーのマニュアル車が欲しいんだよ。 カローラデカすぎなんだよ 519 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/11(月) 23:45:20 ID:oMdi7aOE0.net] 50歳のおじさんがスイフトスポーツ乗ってたら恥ずかしい？ 520 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/11(月) 23:50:49.16 ID:V3FaAYWh0.net] >>496 300馬力を出すためにデカくて重いラジエター、デカくて重いインタークーラー、デカくて重いターボ、デカくて重い吸排気が必要になり、ドライバビリティも運動性も乗り心地もダメな車が出来上がった BMW 320iがわずか184馬力（リッター92馬力）に抑えているのには訳があったんですね 521 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/11(月) 23:51:44.46 ID:V3FaAYWh0.net] >>505 5ナンバーは世界的にはもうAセグメントだけだな UP GTIでも買えば？ 522 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/11(月) 23:53:05.79 ID:V3FaAYWh0.net] >>497 前がやたらに重いからピッチングが収まらないんだよな 交差点を曲がるだけでも前がいちいち重いし 523 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/11(月) 23:53:53.12 ID:CfCaLE3D0.net] >>488 一応ヘッドはトヨタの直噴技術入ってるだろ 524 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/11(月) 23:54:33.45 ID:V3FaAYWh0.net] >>506 ミニや500（595アバルト）に堂々と乗ってるおっさんが多数いるだろ それと変わらん 525 名前：名無しさん＠１周年 mailto:SAGE [2019/11/11(月) 23:55:14 ID: ] [ここ壊れてます] 526 名前：ficFegIV0.net mailto: 元スバオタだったけど 外車乗り継ぎ出したら WRXとか恥ずかしくて乗れないｗ [] [ここ壊れてます] 527 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/11(月) 23:56:13.10 ID:V3FaAYWh0.net] >>510 200馬力しかないのに300馬力超のスープラに燃費で劣るトヨタの技術 528 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/11(月) 23:57:39.45 ID:E3uUzs5X0.net] >>509 おっかしいな ちょっとステアリング切るだけで ヒョイヒョイと軽やかに曲がってくれたぞ 2代目インプレッサの丸目のワゴン 529 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/11(月) 23:58:53.37 ID:V3FaAYWh0.net] >>514 レヴォーグの話 530 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 00:00:24 ID:ZQT7HmLB0.net] >>515 さんくす 531 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 00:00:51.42 ID:4vmst/9n0.net] みんなスバルに興味あるんやな スバルのスレなんてすぐおちると思ってたわ 532 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 00:01:37.98 ID:lBKT0KqU0.net] >>513 そんなに悪いの？ つかスープラってBMWのやつ？80？ もし80ならヤマハにヘッドやってもらえばかなりよくなるんだろうな 533 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 00:02:40.98 ID:4vmst/9n0.net] >>515 てことは乗ったことあるんやな 534 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 00:05:30.07 ID:ljLmZ//A0.net] >>519 ネットで良いことが書かれていたから2回試乗した 535 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 00:06:05.65 ID:ljLmZ//A0.net] >>518 現行の方 直6なのに燃費が良い 536 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 00:09:39 ID:4vmst/9n0.net] >>518 86が14.4でスープラ3Lターボが13.9 まあ、いいとは言えんわな 537 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 00:12:37 ID:JHlQWCDO0.net] スポーチーってナニよ？　 速いのがスポーツなら、新幹線やら高層ビルのエレベーターにでも乗ってればいい！ 538 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 00:13:14.51 ID:szzeH68I0.net] >>506 たまにラパンに乗ってるおっさんがいるから大丈夫 539 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 00:15:07.63 ID:hi3sGfyV0.net] >>523 お前の中じゃ自家発電もスポーツになりそうだな 540 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 00:16:57.24 ID:txsYqhNn0.net] またリコールするんだろ？ 541 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 00:17:47.43 ID:4XvY7sPQ0.net] >>503 アテンザワゴンはマジでもてるぞ レヴォーグはオタクっぽい 542 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 00:23:32.15 ID:/mhW8PQc0.net] SUBARUの燃費詐欺は酷い NAは多少マシだろうとおもうが水平対向ってみんなあんななのか 543 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 00:27:08 ID:4vmst/9n0.net] >>528 悪いよそりゃ　水平対向で四駆なんだし WLTCになればカタログ燃費も実燃費に近づいて詐欺度合いも減るだろうけど 544 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 00:34:47.98 ID:Jk4YN05z0.net] 基本的な部分は限界を超えてるコストダウンをしながら、装備は必要以上にてんこ盛りにする意味がわからん。 俺は逆がいいんだけどな。 545 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 01:16:11.35 ID:srwGKyAN0.net] >>512 リセール悪すぎのBM地獄ですね、分かります 546 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 01:40:32.96 ID:lBKT0KqU0.net] >>522 いや86と比べたらあれかもしれんけど3Lターボで14はいいと思うよ 俺のFJクルーザーはレギュラーで7いくかどうかハイオクで+1かな？ だもん 547 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 02:47:18 ID:Kt+Yw1qT0.net] >>1 カタカナだらけでシンドイわ！ 548 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 06:48:51.35 ID:RS0ciyfn0.net] >>511 ショボいスイスポとは 全然違うよw 549 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 07:39:36 ID:god4WfYT0.net] >>512 恥ずかしいと言うか、スバルはノーズが重すぎなんだよな。 水平対向だってポルシェならフロント空洞だしｗ。 550 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 15:25:11.49 ID:Xm46ahen0.net] スバル、この間試乗したけど良かったよ 外車のほうが内装は進化遅い 551 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 15:26:12.08 ID:Xm46ahen0.net] >>528 どこも詐欺ってるよ 552 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 17:43:07.19 ID:gIBsUge40.net] ほええ 553 名前： [] [ここ壊れてます] 554 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 17:46:24.24 ID:DvdvvC6Y0.net] >>512 ＷＲＸって暴走族みたいな奴が乗ってる車やろ 555 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 17:53:38 ID:glkU/GTf0.net] STIでいいじゃん　これいる？ 556 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 17:55:23 ID:x2TXW0Vx0.net] 車重くそ重い　たった３００馬力　要らネ 557 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 17:58:05.48 ID:Q7t4VWfP0.net] >>507 あと駆動系やミッション ブレーキ周りもパワーに 見合ったものになって 重くなりますねえ 558 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 18:00:52 ID:x2TXW0Vx0.net] WRXは基本ヲタ車、マジでやんちゃな輩は乗らない 559 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 18:49:16.36 ID:vXpNMegl0.net] >>539 小太りのおっさんか ガリヒョロのおっさん 服装はチェック柄のネルシャツにジーパン 560 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 19:19:25.83 ID:ggLXZrJs0.net] >>517 それだけ頭が悪い人が多いということ 561 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 19:59:16 ID:ji0vCXP90.net] >>545 レヴォーグは頭いい人が選ぶぞ 頭悪い情弱なひとはマツダとか乗っちゃう 562 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 20:00:52 ID:ggLXZrJs0.net] スバルなんて頭が弱いヤンキーやオタクしか乗らないだろ 普通の人は無難なトヨタ一択だしな 563 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 20:03:07.19 ID:ji0vCXP90.net] トヨタは悪くないんだけどカスみたいなワゴンしかない 昔でいうならカルディナクラスの元気な車ないし プリウスとかカローラとか走行性能カスやろ 564 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 20:15:33.04 ID:uAqoOJyJ0.net] スバルは自分が頭いいと勘違いしてる人が選ぶよね。 565 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 20:18:38.24 ID:wLgBX1SU0.net] やっぱりBHレガシィが格好良すぎる サッシュレスのステーションワゴンまた出して欲しい 566 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 20:31:02.82 ID:ji0vCXP90.net] 国産車でハイパワー4WDのバンタイプってスバル選ぶしかないじゃん 他の雑魚車じゃ外車勢が強すぎて流れついていけない 567 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/12(火) 21:28:27 ID:BqHwSwBS0.net] レヴォーグは車高が低すぎてなあ 568 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 22:22:03.51 ID:vOla8iSw0.net] スバルはアメリカで人気らしい 569 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 22:59:55.26 ID:b37C+lhk0.net] イキリおっさんが乗ってそう 570 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 23:09:06 ID:/mhW8PQc0.net] エコだのハイブリッドだので有料自動車サーキットで200以上出して まともに走れる国産ワゴン車ないからな レヴォーグくらいしか買う候補がない ECU書き換えたら250くらい行ける 571 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/12(火) 23:29:11 ID:lHvx7R1a0.net] CVTで？ 572 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/13(水) 00:07:09.61 ID:05yYAfbd0.net] つーかさ、日常の足に使っていいかなと思える車ってレヴォーグまでじゃね？ 500万超えてくると足に使って距離伸びるのが流石に嫌になりますわ 200万以下の車ならいくらのって距離を走ろうがなんら思わないけどさ 573 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/13(水) 03:36:26.54 ID:SuMnb2vr0.net] >>557 リセール？ 高い金出した分楽しみたいがなあ俺は 574 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/13(水) 07:40:52.59 ID:05yYAfbd0.net] 1000万出そうと100万だそうと10万キロも乗れば下取り価格も期待できない 乗るほどに消費してくだけだろ。元値が高いほど損 575 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/13(水) 10:19:31.15 ID:R6Zxlhce0.net] リセールバリュー気にしたら、車なんて乗れない。 10年落ちまたは10万�q走行で、基本的に下取価格0円だから。 車に500万円出すよりも、ロレックスに500万円出す方がいい。 車に500万円出すよりも、金に500万円出す方がいい。 とはいえ、車がないと生活できないから、車を買うわけだが、 極力リセールバリューの良い車種（プラド、プリウス、ジムニーなど）を選びたい。 そして、5年位で乗り換えを検討するか、逆に20年位乗り続ける� 576 名前：ｩも併せて考えるべき。 [] [ここ壊れてます] 577 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/13(水) 12:05:06.61 ID:xvpiDhvg0.net] ID:R6Zxlhce0 www 578 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/13(水) 12:59:40.87 ID:05yYAfbd0.net] 飽き性だから3年か5年ペースで乗り換えてるな 下取り価格がつかなくなれば乗り換えも辛くなる 大体5万キロくらいで手放す 来年ちょうど今のレヴォーグが5年目だから新型にするか最終モデルするか考え中 579 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/13(水) 13:01:47.93 ID:Nj4IwFDY0.net] >>562 飽きてないやん。 レヴォーグからレヴォーグへ乗り換えるって意味分からん。 580 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/13(水) 13:03:38.26 ID:AMBr8wTw0.net] デブが乗るからレポーク 581 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/13(水) 13:03:58.92 ID:mnqEfgRj0.net] レヴォーグがA45Sに乗り換えやー じゃあの 582 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/13(水) 13:05:09.92 ID:OXH4WSNO0.net] 吾輩は コミコミ16万の 軽トラサンバーで満足じゃ 583 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/13(水) 13:05:17.56 ID:05yYAfbd0.net] また同じでもいいと思える使っていていい車だからなｗ 気に入らないのは初期型でstiじゃないしテールランプダサいのとナビ画面が小さい あとビル足がヘタってきた サーキットいくわけでもないし糞CVTでも走行性能に不満はない 584 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/13(水) 13:08:30 ID:QRmyQ7cv0.net] >>1 スレ読んだ印象だと、 批判できる所が「オタ」しかない車。って感じだな。 性能面で叩くと他社にブーメラン突き刺さるからな。 585 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/13(水) 13:10:51.17 ID:o38ROmrK0.net] 自動防げんルームミラー 防げんのかって間違われそう 586 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/13(水) 13:12:59 ID:B1DxFgdu0.net] トヨタはWRCやってるし、カローラに6MTあるし、 すっかり大人しくなっちまったスバル。 587 名前：名無しさん＠１周年 [2019/11/13(水) 16:46:44.98 ID:YKRQDp9c0.net] >>568 致命的じゃんw どんだけ性能がよくてもボンネットに穴空いてるようなヲタ臭い車ﾑﾘ 588 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/11/13(水) 17:48:40.67 ID:8WNuUTsj0.net] >>571 俺も穴開きは好きじゃないが、 穴開きをやめたインプレッサはカローラみたいに もっとダサくなったから、余計なことするくらいなら 穴開きのままでいい。 589 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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