【海難事故】米国沖、現代自動車4000台を載せた韓国船の転覆事故　日本の船が原因の可能性　韓国メディアが報じる ★2

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1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2019/09/11(水) 22:37:59.83 ID:uN3l7P2m9.net]: ※サバ煮だ

米南部の沖合で韓国の貨物船が転覆した事故について、韓国メディアが日本の船が原因となった可能性があると報じた。中国メディア・中国経済網が10日付で伝えた。

報道によると、韓国の現代（ヒュンダイ）グループの自動車用貨物船、ゴールデン・レイ（Golden Ray）は8日の午前1時40分（現地時間）、米ジョージア州ブランズウィックの沖合で転覆した。乗っていた24人のうち、20人は事故発生の当日のうちに救助され、残りの4人も翌日中に助け出された。当時、貨物船は同グループの自動車をおよそ4000台積んでいたという。

記事によると、転覆の具体的な原因はまだ発表されていないが、中央日報やSBSといった複数の韓国メディアは、「船が急に方向転換したことが原因となった可能性がある」とし、現地米メディアの報道を基に、目撃者が「ゴールデン・レイが出港した時、ちょうど1隻の船が接近し、その後転覆した」と語ったことを紹介しているという。

記事は、「世界中の船の現在地をリアルタイムで提供するマリントラフィック（Marine Traffic）のサイトを見ると、事故発生前に確かに1隻の船がゴールデン・レイに向かって進んでおり、ゴールデン・レイは急に方向を変えて転覆していた。2隻の距離は最も近いときで250メートルほどだった」と指摘。「報道によると、やって来たのは日本の船で、ゴールデン・レイよりも横幅がさらに10メートルほど大きかった」と伝えている。（翻訳・編集/岩谷）

2019年9月10日(火) 17時10分
https://www.recordchina.co.jp/b743750-s0-c30-d0148.html
https://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201909/20190910-035666017.jpg

関連スレ
【海難事故】米国沖で転覆した現代自動車４千台載せた韓国船、トヨタ車６千台を積んだ日本船を避けようとして事故★８
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568058987/

★1が立った時間　2019/09/11(水) 20:14:44.08
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1568200484/
460 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:32:39.94 ID:rBBWUEyT0.net]: チョンの特技
461 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:33:16.49 ID:Zooht2xm0.net]: >>6
なるほどなぁ
すげぇ分かりやすい
462 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:33:16.78 ID:SWyKEp4v0.net]: >>278
身を呈して左から支える義務を無視したニダ
海の漢失格であり事故の原因ニダ
463 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:34:16.63 ID:0BYYdvk10.net]: >>445
つまりグッジョブ
464 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:34:40.76 ID:Ekt44yFn0.net]: どうせチョンの船が煽り運転して自爆しただけだろ。
465 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/12(木) 09:36:22.13 ID:Lw+oXYDMk]: なんでもかんでも日本が悪い
466 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:36:19.65 ID:BjlNoJJy0.net]: >>424
保険金詐欺かしら
467 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:36:27.71 ID:fqZztTxJ0.net]: またまたキチガイバ韓国の言い掛かりかよ
さっさと滅亡しろ
468 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:36:35.98 ID:SWyKEp4v0.net]: >>276
これだと日本海が残せるね

東シナ海との名称争いが勃発するのが
半島完全消滅の唯一の問題だ
469 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:37:00.07 ID:ORnb2rAs0.net]: この国はなんでも日本の責任にするんだなｗ
470 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:37:42.24 ID:vZ4k/E2T0.net]: ヒュンダイ車が売れないので保件金鷺・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
471 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:38:50.22 ID:RyV6XuV40.net]: アメリカ沖でゴミを満載した韓国船が転覆したというスレッドが立ってたけどヒュンダイ車だったのかｗ
472 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:40:32.99 ID:Pc1gze7e0.net]: 海の上での２５０ｍって、スゲー至近距離なんだぜ。
なんでそんなに近づくまでお互い航路変えなかったのかね？
チキンレースでもやってたのか？
473 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:40:40.11 ID:xLLDr/410.net]: 船って転覆するほど急に曲がれるん
なんかバカみたいだわ。そのまままぶつけた方がまし
474 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:40:43.04 ID:E98xumWX0.net]: >>427
バラストの移動ででバランスを取るように設計された船を
きちんと操作してなかったんで
それが転覆の原因になったわけね。
475 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:43:07.58 ID:VSVwGktn0.net]
476 名前：現代グロービズは、韓国の保険会社に保険をかけて韓国の保険会社が二次保険を 英国保険組合にかけている模様です。ロイズ保険組合は韓国の船舶の保険を 引き受けないので、韓国の大手海運会社が破綻した時には、保険の支払いが出来ず 船舶は差し押さえられる心配から港湾に入港できなくなり、荷主は損失を 被ったが海運会社が倒産したので請求も出来なかった。今回も、事故調査で重大な 過失が見つかれば、英国の保険会社が保険を払わない事態も想定される。 その場合、韓国の保険会社と現代グロービズが倒産して新しい会社の生まれ変 わってまた商売を始めるんでしょう。ケンチャナヨで・・・・ｗ []: [ここ壊れてます]
477 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:45:19.24 ID:xLLDr/410.net]: 進路を変えたら転覆したでござる。笑ってもいいんだろうか
478 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:45:36.10 ID:IYjtaFAA0.net]: はいはい日本のせい日本のせい
479 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:45:41.65 ID:E98xumWX0.net]: >>460
ググったら違ってた。
＞ロール恩、ロールオフ船
貨物を積んだ車両で，埠頭から船の倉内までそのまま直接積卸しする方式の船。

つまり積み荷の車自体がきちんと固定されてなくて
バランスを崩したんじゃないかという意味か。
480 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:46:07.90 ID:m0o70kTL0.net]: 人のせいにしてんじゃねぇよポンコツ船が
481 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:46:36.15 ID:O2W46U/r0.net]: エメラルドエース号の入港予定が1時でゴールデンレイ号の出港時刻が1時18分
本来は港で入れ替わりするところ、エース号が遅れたので港湾側はエース号を待たせてレイ号を先に出す事にしたと思われる

湾の出口付近にエース号が居て進路が狭くなり無理に舵をきった結果転覆したというのが韓国メディアの報道
一方アメリカメディアの報道ではここは川底が浅く通常では満載の半分強しか積めないところ、
8割以上積んでいた可能性があり代わりにバラスト水を捨てて重心が高くなり元から転覆しやすい状況だったのでは、と報じている
とりあえず日本船はあんま責任無さそう
482 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:47:13.22 ID:66VZQw4x0.net]: Experts: Source of imbalance is key to why ship overturned
https://www.savannahnow.com/news/20190911/experts-source-of-imbalance-is-key-to-why-ship-overturned

「ここで起こった可能性のあるさまざまなことがあります」と、ゴールデンレイに似た車両キャリアで
17年間キャプテンとして働いており、現在は海事コンサルタントであるジムステープルズは言いました。
「船のどこかに安定性の問題があることは間違いありません。」

ステープルズは、調査員が貨物デッキの車両が船のバランスを変えて混乱させたかも
しれないかどうか、そしてそれらが適切に取り下げられたかどうかを尋ねると言いました。
バラストタンクは、船を安定させるのに十分な重量を保持していましたか？ステープルズは、
泥水や海洋動物がタンクに吸い込まれるのを防ぐために、外洋に着くまでバラストタンクを
満たすのを時々待つと述べた。

沿岸警備隊のキャプテンジョンリードは、ゴールデンレイが転覆する前にターンをしていたと
言っています。船舶追跡WebサイトMarine Trafficによって記録された衛星データは、
セントサイモンサウンドで転覆したのとほぼ同時にゴールデンレイを通過するインバウンド船を
示しています。ニューオーリンズ大学の教授であるブランドン・タラベラは、船が十分に高速で
回っていた場合、ゴールデンレイは、最終的に船を引き下げた一連の出来事の連鎖反応を
引き起こすのに十分なものをリストアップした可能性があります海
483 名前：軍建築と海洋工学。 「これらの自動車運搬船は、貨物が内部に移動することで悪名高いものです」とタラベラは 言いました。「ハードターンをしてから10度でリストアップすると、車がシフトし、20度で リストアップします。デッキに開口部があり、水を吸うのに十分な傾きがある場合、 直立させることは不可能になります。」 []: [ここ壊れてます]
484 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:47:18.24 ID:lUbVzEzf0.net]: >>458
250mは韓国船が座礁した後に日本船がその横を通った時の距離だよ
485 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:51:41.24 ID:GMXERcwb0.net]: 日本船にぶつけてやろうと日本戦に向かって舵をきったら倒れた可能性はなし？
486 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:52:03.07 ID:YYqC3bTn0.net]: ゴールデンレイの入港の時もかなり接近してすれ違ってるからそういう航路みたいだな
普通に荷積みのバランスが悪かったのだろ
487 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:52:47.01 ID:E98xumWX0.net]: >>467
＞ステープルズは、泥水や海洋動物がタンクに吸い込まれるのを防ぐために、
>外洋に着くまでバラストタンクを満たすのを時々待つと述べた。

ふつうでもバラストが足りなくて不安定なところ
積み荷の配分がおかしくて傾いていて
そこへ無理な操舵をしたんで転覆か？
488 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:53:21.55 ID:Appovtz40.net]: ゴールデンレイが転覆したときエメラルドエースと1kmは離れてたよ。
エメラルドエースは対抗船の回避を予想して適切に速度を落としてた。
回避のための航路をとろうとしてなぜかすっ転んだゴールデンレイ側に全責任だよ。
他のRoRo船を見るとカーブ手前で11ノットから9ノットに落としてくいっと曲がるところを
なぜかほとんど減速せずに11～12ノットでカーブに突っ込んでたからカーブに入る前から
まともに曲がれないくらいバランス悪かったんじゃない？
489 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:55:15.52 ID:GMXERcwb0.net]: まぁ世界は騙せなくても韓国国民さえ騙せればいいという考えだしな
490 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:56:09.50 ID:E98xumWX0.net]: >>466
＞一方アメリカメディアの報道ではここは川底が浅く
＞通常では満載の半分強しか積めないところ、 8割以上積んでいた可能性があり

もちろん積めば積むほど一台当たりの運賃が安く上がり儲かるからなｗ
相変わらずの韓国クオリティ。
491 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:56:31.60 ID:haNkoxSk0.net]: 今度は“濃い霧“とか“PM２．５“とか言うのかなw
492 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:57:38.81 ID:E98xumWX0.net]: 積み荷の限界に挑戦！ってやつですねｗ
493 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:58:29.83 ID:XEgwpJ7t0.net]: 過去スレで貼られていたやつ
海上自衛隊in来島海峡　番外編　目撃!!韓国タンカー危険航法
https://www.youtube.com/watch?v=ft1RRXiCMqk
494 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 09:59:43.21 ID:LFyVVh8L0.net]: ちなみにセウォル号も日本製でした。原発も飛行機も安定のジャパンクオリティ。

今や、欧米でスマホといえばサムスン。外国車といえばヒュンダイ。

これが世界の現実です。
495 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 09:59:49.23 ID:E98xumWX0.net]: 十中八九、日本船は関係ないですｗ
496 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:00:15.83 ID:F3i+tlG50.net]: ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
朝鮮人の何でも日本人のせい
497 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:00:55.75 ID:pNfEUqME0.net]: 海を汚すな

ゴキブリ劣等民族めが
498 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:01:09.37 ID:4JreSmBD0.net]: 接触事故でもなくすれ違っただけで沈没w
過積載でバラスト抜いてたから、横波と舵切りで
バランスを崩しただけ。

本家の馬鹿チョン「日本のせいﾆﾀﾞ！」
在日の馬鹿チョン「安倍のせいﾆﾀﾞ！」

馬鹿チョンよ、頼むから死に絶えてくれ(^^)
499 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:02:38.65 ID:rBBWUEyT0.net]: これから呆れる様な事実がどんどん出てくるからw
500 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:03:25.45 ID:bcDytkw00.net]: これも続報ないから言いっ放しで有耶無耶にする気満々だろ
卑怯者韓国人らしい
501 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:03:47.45 ID:ibmIkLdX0.net]: これ、車の納期が遅れることの賠償とかないの？
502 名前：発注が無くて良かった、という話なのか？ []: [ここ壊れてます]
503 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:04:04.47 ID:/fJXxZWt0.net]: ただただ愚かな国
504 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:04:18.39 ID:ZLI+qN+R0.net]: 「船が急に方向転換したことが原因って書いてあるじゃん。操舵が下手糞なだけだろ。
505 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:05:26.30 ID:ksDAD7Fz0.net]: 続報ハヨ
結局、テレビのニュースでも一度もこの件を見かけてないなぁ
506 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:06:53.18 ID:OU++b3YL0.net]: >>441
船は引渡し前に全速で急旋回する公試があるんだ
全速旋回で転覆するのなら　舵の切れを落としたりバラストを積んだりして転覆しない様にしてから引き渡されるんだよ
だから急旋回しても転覆しない…と言われる
507 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:07:35.34 ID:L7gGH7wN0.net]: 一昨日のNHK BS1で放送した米ABCニュースで目撃者の話があった。
それによるとゴールデンレイは港から出て行く時から傾いていたとのこと。
508 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:07:42.76 ID:6rKcnOdL0.net]: >>475
日本船籍の貨物船が旭日旗掲げて煽って来たから転覆したニダ！とか言い出すよマジで
509 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:09:33.62 ID:oAxlGVGF0.net]: >>6
うん、これなw
510 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:11:20.51 ID:VSVwGktn0.net]: こういう狭い航路は、船長や一等航海士が舵を取るのではなく水先案内人
（アメリカ人）が舵を取るので、水先案内人と荷主との関係で事故調査も中々公開
されない最終的には海難審判になるだろうが、水先案内人が舵を切ったら、通常は
積載車輌を半分に減らし安全航海をするところをバラスト水を減らして車両を８割
位まで詰め込んでいた船が復元力が弱く傾き車両が一方によって復元不可能になる
セウォル号積載方式を取っていたため韓国船の荷主が罰金刑を受ける可能性が高い
事故船舶の撤去も内部の車両を取り出さないと無理そうだし
船は新造船だし・・・・・・・・損害が凄そうだ。ｗ
511 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:11:49.02 ID:XEgwpJ7t0.net]: これと同じだろ？
>最終的な発表によると、セウォル号の改造後の安全が確保される貨物量の上限は987トン（うち車両は150台）とされていたが、
>実際は大型トレーラー3台など車両180台で2451トン、大型鉄製タンク3基や鉄筋など貨物1157トンの計3608トンと、
>上限の3.6倍という過積載状態であった
>女性三等航海士は、合同捜査本部の調べに対し、現場付近で速度を落として右に曲がるべきなのに、
>ほぼ全速力で進んで方向を変えた、などと供述。また、最高速度の時速39キロに近い時速35キロで方向転換していたこと、
>操舵装置がぐいっと回ってバランスを失い、統制不能になったことなどを説明した
512 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:11:59.42 ID:lg9CubHQ0.net]: 回避しただけで転覆する方がおかしいけどな
まあ米国が調べるんだろうからそのうち結果は出る
513 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:13:02.52 ID:TzzF7Wm10.net]: 朝日が種を蒔いて、韓国が収穫
いつもの黄金パターン
514 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:16:17.09 ID:OU++b3YL0.net]: >>458
港の入口だぞ狭いのは当然だろ　入口が狭いから港だ
しかも…250mは転覆した韓国船の横を通る時の距離だよ
二キロ先で視認したとも有るが　湾の入口が直角に曲がっているからこれも当然だな
湾内も外洋もレーダーで監視されて　各船にはGPSとトランスポーターが付いているから
モニターには周りの船の位置が表示されているはずだよ
突然目の前に現れてビックリなんてのは起こらないんだよ
515 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) ]: [ここ壊れてます]
516 名前：10:17:13.51 ID:ciLslx3L0.net mailto: 回避義務は韓国船にあるから日本のせいにはできないな []: [ここ壊れてます]
517 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:18:04.79 ID:Pc1gze7e0.net]: >>469
それはないだろう。もしそうなら、早い段階で日本船に向かって舵切るだろうから。
518 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:20:03.90 ID:Gt6+92rRO.net]: 下朝鮮はまた『チョッパリが悪いニダ。』とほざいてるのか。
いい加減にしろ！！！
519 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:20:29.40 ID:KnZWnFRI0.net]: また過積載でバランス崩したんか。
いつもやることは同じだなｗ
520 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:21:12.01 ID:rJsJEWce0.net]: 自分の操縦ですっころんでも、１００％自分のせいにはしたくないんだな
521 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:21:18.82 ID:RXsM4C5M0.net]: これ賠償請求くるでｗ
新手の詐欺だなｗｗ
522 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:24:20.47 ID:RXsM4C5M0.net]: 接触するほど近づいた訳でもないのに何で操船ミスで転覆してんだよｗ
どんだけ過積載してたんだって話し
523 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:25:03.56 ID:s9SXSFvn0.net]: 接触もなしに感情だけで有罪
これが韓国
524 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:26:38.47 ID:E98xumWX0.net]: ・喫水が浅い港なのでバラスト十分に入れず
・普通半分程度なのに8割以上の積み荷
・しかもバランス悪く積み出航時にすでに傾く
・それらの悪条件を考えない乱暴な操舵

韓国船の自爆ですｗ
525 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:27:30.81 ID:Y8x1gBia0.net]: まんま当たり屋じゃん
526 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:28:25.94 ID:QaHFs6QT0.net]: >>3
セウォル号かよ
527 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:29:04.78 ID:f1VZJ00p0.net]: >>456
１００％それだね
積荷は廃車したのを鉄屑として中国に運ぶ途中だったと思うよ
だから引き上げは直ぐにはしないよ
528 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:31:27.29 ID:3u7lAI3Y0.net]: アホのアメリカ人は、アメリカ産の現代車に好意を寄せるとな
529 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:32:43.32 ID:qyk11v2O0.net]: >>493
舵をきるの意味によるが、パイロットは指示してるだけだろ
530 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:35:24.47 ID:QQavQWuq0.net]: >>192
ヤマトかよｗ
531 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:35:28.91 ID:dadJLhgH0.net]: >>1
そもそもモーターボートじゃないんだからさｗ

貨物船が斜めに傾くほどの急旋回ができるわけがないし
少しの傾斜で積荷が移動するように車ではなくパチンコ玉でも積んでいたのか
532 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:35:38.53 ID:5w/dmIi50.net]: >>490
フェリーのときと一緒だな
安定させる水を抜き過ぎて最初から不安定、舵をきって横転
533 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:35:55.35 ID:uSiLbOWw0.net]: ここまで日本憎しだとほんとに朝鮮人はキチガイとしかいいようがない
534 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:37:00.12 ID:WQyym/F00.net]: >>478
セウォル号は日本から鉄くずとして
輸入し勝手に改造した
そして転覆した
それを日本へ責任転嫁した

ホント酷い
535 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:38:47.82 ID:ciLslx3L0.net]: これが韓国の領海だったら日本船は拘束されてたな。危ない危ない
536 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:39:27.51 ID:A4KnL+WT0.net]: いつものバカチョンの言いがかりか
537 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:41:45.28 ID:5w/dmIi50.net]: >>478
ヒュンダイは世界で10位台だろ
538 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:42:11.23 ID:dmYmiwEn0.net]: >>516
バランス考えずに縦方向に増築したんだよな
539 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:42:29.49 ID:qZQp+NQR0.net]: 日本へそろそろ爆撃しろよ
540 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:43:21.33 ID:sU53iQt40.net]: >ゴールデン・レイ
旭日旗を連想してしまったかｗ
541 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:43:38.52 ID:qTQnfr810.net]: よくわからんけど、韓国船沈没と日本の船が通ったのは
時間差があったとかどっかで見たけど。
542 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:45:11.36 ID:ET853fzh0.net]: 韓国側の過積載、ルール無視の運転。
つまり、いつもの韓国船ｗ
543 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:45:19.24 ID:XEgwpJ7t0.net]
544 名前：>>516 事故直後に「舟造った会社の技術者を韓国に引き渡せ」とか言っていたから恐ろしい []: [ここ壊れてます]
545 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:46:37.57 ID:L7gGH7wN0.net]: 事故当日の韓国KBSのニュースではこの事故を放送する時両船の航跡を図示していたが、朝鮮語がわからんのですが多分日本船も責任ありという雰囲気だった。
その後のこの事故の報道ではこの図が出てこないので、日本船に責任転嫁を諦めたみたい。
546 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 10:48:28.11 ID:oAa65YzX0.net]: ウンコリアン船
547 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:54:18.30 ID:OU++b3YL0.net]: >>526
あの図は曲がる所で曲がれず　反対車線に入ってたのが丸わかりだったからボツ
548 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:54:56.85 ID:dmYmiwEn0.net]: >>526
あの時の図で、韓国船がスターボード側にターンして転覆した所で
日本船もポートサイドにターンして同じ航路を辿って入港してるんだよね

これ要はどっちも普通に航路上を航行してただけで
韓国船が何らかの理由でバランス崩しただけじゃないのかな？
549 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 10:55:30.14 ID:Pc1gze7e0.net]: >>509
そんな理由で貨物船一隻をフイにするか？ｗ
550 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:00:51.94 ID:QQavQWuq0.net]: >>276
なにこれｗ
遊星爆弾でも落とされたの？
551 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:02:46.52 ID:90EwA7EJ0.net]: ┏( .-. ┏ ) ┓🐥

【サムスンと日本の戦略（私の考案した3D撮影スマホ）】No.a

*サムスン電子が、私の構想をパクろうとしてます

「Galaxy S10」「Galaxy S10+」モデルには

Appleの新機種と違い、カメラが横に三つ並んでるから
二眼レフカメラとして、3D対応出来やすいとフジテレビが販売戦略に取り掛かりました
（サムスンはヨーロッパでも販売されている）

*現状では、3D撮影機能はありませんが
来年度を目安に、ソフト・ハード側でこっそりチェンジがあると思われます be

続く
552 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:07:34.31 ID:OU++b3YL0.net]: >>530
2017/12製のド新品ですぜ
新品だから装備は最新、船体設備の故障は言い訳にならない
船長か水先案内人のせいにしないと船が売れなくなるんよ
水先案内人に責任を押し付けたら、、水先案内人組合を敵に回して米国へは行けなくなるから
結果　船長がバラスト水を、、で済ますしかないな
553 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:09:00.08 ID:XY1RzS/+0.net]: >>533
韓国製だとしたら始めから設計ミスの可能性もあるなｗ
554 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:10:44.65 ID:DdlSdRjJ0.net]: 接触してないんだろ
アホじゃね
555 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:10:51.75 ID:wLuQ8w+n0.net]: 保険かけて沈めるニダ
556 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:12:02.32 ID:OU++b3YL0.net]: >>532
レンズの焦点距離が三個共違うから無理やで
557 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:13:18.54 ID:Q7z+PnUu0.net]: 日本の船は韓国線が荷積みしていた岸壁が空くのを沖で待ってたんだよ
韓国船は過積載してたらしいから
その分余計に時間がかかって予定の時間をオーバーしてたはず
そんで、韓国船出港したから着岸せよとの港湾の連絡で日本船出発
途中で倒れた韓国船の横を「なにそれ怖い…」と通り過ぎた
その時の距離が250メートル
558 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:13:32.60 ID:DdlSdRjJ0.net]: 港湾してたとき
韓国船が港の岸壁破壊して去ったわ
苦情いって修理させたみたいだけど
559 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:14:46.68 ID:bD8YBW000.net]: >>12
ほんそれｗｗｗ
大爆笑だわ
560 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:15:08.89 ID:i1sCuKn30.net]: どうでもよくね
561 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:16:23.47 ID:K9UF5+JR0.net]: 日本のせいで起きた今回の
562 名前：転覆と同じ様子だったから セウォル号も遠隔操作された疑いがあるとか言って 今頃になって有罪判決出るのか []: [ここ壊れてます]
563 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:16:24.57 ID:Q7z+PnUu0.net]: 日本の船は自爆の一部始終の映像持ってるかもね
564 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:16:49.55 ID:rgEkbUrl0.net]: 船は起こせばまだ使えるの？
565 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:17:46.64 ID:tq53ca/V0.net]: >>523
しつこいなあ、、、
お前は今際の際までそう思ってていいから
アッチ行って壁に向かって喋ってろ
566 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:18:37.84 ID:XY1RzS/+0.net]: >>12
規模のでかいドリフネタだな

なんというお笑い王国ｗ
567 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:18:45.96 ID:90EwA7EJ0.net]: ┏( .-. ┏ ) ┓🐥

【サムスンと日本の戦略（私の考案した3D撮影スマホ）】No.b

続き

*下記の携帯宣伝映像に、私の構想に良く似た携帯が出てきます

2020年のオリンピックモデル「Galaxy S10+」
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1171962172898856960

映像を見ると判ると思いますが
・私が考案した飛び出す3D映像を先行して出して、自分達が考案したかの様に演出してます
・フジテレビや統一協会のロゴに良く似た、オリンピック会場で、黒イルカの見世物ショーが開催されてます
・最後のシーンで、画面左端に白い四角が９秒間映りますが
「人間の視覚を魔改造する電子飛翔体（お化けのQ太郎）を送れ」か「私（白）に、電子飛翔体（お化けのQ太郎）の刺客を送れ」の意味と思われます

・映像ではメガネ無しにホノグラムを見て居ますが
人間とは、立体視出来る生き物で無いので
安田電子飛翔体兵器に予め目の魔改造をさせる必要がありますが
私の様な激しい視力低下や、視覚周辺の遺伝子が傷付いて正常な子孫を育め無くなる可能性が出てきますのでご注意を

続く ci
(deleted an unsolicited ad)
568 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:25:00.92 ID:hEZ+E/2D0.net]: 左に傾いて倒れたというのが、何かを予見していてじわじわ来るw
569 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:26:19.92 ID:LlJbF+E/0.net]: 日本を悪者にすればすべて解決するニダ
570 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:27:33.55 ID:Y+vaTUnk0.net]: やっぱり日本のせいだったかー
ごめんねー
571 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:30:12.72 ID:kOfB8pLT0.net]: 韓国の港で起こった事故なら間違いなく日本のせいになってた
はやく断交してしてほしい
572 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:30:19.95 ID:mTsLbKPI0.net]: >>490
こういうの韓国じゃニュースで流さないんだろうな
で、全部、日本のせいで終わりにするんだろう
573 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:37:10.90 ID:16wvu/gK0.net]: あの沖で転覆って世界初らしいな
574 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:40:55.19 ID:90EwA7EJ0.net]: ┏( .-. ┏ ) ┓🐥

【サムスンと日本の戦略（私の考案した3D撮影スマホ）】No.c

続き

*上記の事柄より、サムスンはフジテレビ勢力の誘導により

フジテレビ＆安倍首相側の統一協会の理念に則り
朝鮮半島の有事の導火線となり、南北共に核処理される可能性も出て来ました
（殲滅後に、日本が朝鮮半島を乗っ取ります）

他、先行に宣伝だけさせて、騒ぎが無かった場合のみ
本格的に他社が販売に乗り出す手法です
（当て馬的な意味合い）

他、国際広域テロリスト集団、フジテレビオーム真理教勢力への攻撃目線を逸らす目的もあります

*フジテレビ勢力が消える迄
私はどの企業様共まだ取り引きに至らないでしょう

フジテレビ勢力は、私に一円も入金しませんし
私がサムスン様と取り引き出来たとして、サムスン経営陣の首が刈られて企業が奪われます
フジテレビが直接取り引きすら妨害をして来ます

その他、フジテレビ＆安倍首相の統一協会勢力に、家族や親族、知人を全滅させられましたから... bg

続く
575 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:41:15.59 ID:5Lv5u7YI0.net]: >>543
4時間後の写真は物理的に無理だと思うぜw
576 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:43:34.01 ID:x1giT8g60.net]: >>112
韓国メディアの報道内容にも
ＷＴＯの判断に基づき関税を調整する必要がある
という表現がある。
普通は勝訴なのになぜ？と考えるが韓国連中の多くはそこに気づかない。
577 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:44:51.21 ID:nDUSVmQh0.net]: 双方の船に現地の船員が乗り込んで操縦してるはずだが
578 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:45:31.47 ID:boG+tHXd0.net]: 出入港時は、舵を切って転覆するほどの速度を出していないだろう
しかも一番緊張する時だから、目視・各種レーダーは見ているし
韓国側の荷役ミスに操船ミスが加わった。　船の転覆が多い国だネ
579 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:46:27.17 ID:l4fm4pvK0.net]: ウリウリ詐欺が国際問題に
580 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:47:31.06 ID:TMo2t+ZQ0.net]: 話は聞かせてもらった！！
これは韓国の未来を暗示してる事故だったんだよ！！
581 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:47:57.87 ID:KXaqg6rq0.net]: アシアナ航空も着陸失敗したとき他人のせいにしてたよな
韓国人は責任逃れの為に平気でうそをつく
582 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:49:39.90 ID:NRoTQPKZ0.net]: ラオスのダムはどうなった？
583 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:50:10.96 ID:rmFl07IU0.net]: >>556
都合の悪いことは見えない人種ですから
584 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:50:36.24 ID:E98xumWX0.net]: >>560
そんなタイタニック号みたいな格調の高い話じゃないからｗ
585 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 11:52:41.72 ID:90EwA7EJ0.net]: ┏( .-. ┏ ) ┓🐥

【サムスンと日本の戦略（私の考案した3D撮影スマホ）】No.d 終

続き

*しかし、サムスン側のサイトや映像を拝見すると
携帯に3Dカメラが搭載されていない事や
私が来年のオリンピック迄に必ず映像見て、警告を送ると思われる事から

フジテレビ＆統一協会（日本政府）の動きがおかしいとの警告的な意味合いが込められてる気もします bq

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1171962304025350144

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1171962172898856960

終
(deleted an unsolicited ad)
586 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:53:44.73 ID:RyKFyLKY0.net]: >>555
まだそんなデマ信じてるのか…
587 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 11:59:01.71 ID:JwZf3oZ40.net]: 日本船が湾口で出港船が過ぎるのを待っていたら、目の前で沈されたんだろう
588 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 12:01:49.92 ID:tlCkSu300.net]: 日本にいるチョンコロは一匹残らず駆除すべき。
589 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 12:03:30.36 ID:OU++b3YL0.net]: >>534
うろ覚えだか　対抗してきた日本船の方がデカイのに幅広くて喫水が浅いんだよ　所謂タライぶねだな
喫水の深くてスマートな韓国船のほうが燃費がいい…がタライ船の方が転けにくいし　今回のように水深の浅い港で重宝するんだ
韓国船は燃費に振りすぎて安定性に欠ける設計なのなかな
590 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 12:05:08.05 ID:8kNjkaSX0.net]: 航跡見るに韓国船がコース外れたのを戻ろうとしたら重心高くて復元出来ずにそのまま座礁にしか見えないんだが・・・
591 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 12:12:05.39 ID:o9rmx9N40.net]: >>284

合意とかね
592 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 12:13:17.50 ID:gaSCL6cl0.net]: >>569
浅喫水船のが安定性も悪いぞ
だから高付加値船として売られてる

つーか韓国のも多分浅喫水船だがな
593 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 12:16:28.70 ID:mpxHsff ]: [ここ壊れてます]
594 名前：l0.net mailto: >>562
復旧作業してたらその現場が水没した []: [ここ壊れてます]
595 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 12:17:18.41 ID:bcDytkw00.net]: >>566
4時間はデマだが2マイル離れているので急接近もデマ
変な舵切ったか積荷が傾いた以外にない
596 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 12:19:04.73 ID:gaSCL6cl0.net]: >>574
積載方法的に偏ってたなら先ず爆発する
火災の様子から偏ったは有り得ないね
597 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 12:25:03.34 ID:bcDytkw00.net]: >>575
だとしたら操船ミスだろ
今回の場合水先案内人がいるからまずそこに責任がいく
598 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 12:32:37.13 ID:UJSYE9dD0.net]: >>215
ローロー船にはフェリーボートのような開閉扉があって、それがランプウェイになってる。
599 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 12:37:40.26 ID:XY1RzS/+0.net]: 扉が閉まってなかったか扉の水漏れで浸水したかｗ
600 名前：菊地章夫 mailto:sage [2019/09/12(木) 12:39:37.46 ID:1BM1SVwJ0.net]: 日本のメディアはもっと大きく取り上げて
韓国に寄付をするよう呼びかけるべき
601 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 12:42:13.95 ID:uqrzTfiq0.net]: ちなみに倒れ込んだほうにはランプウェイはない
ランプウェイから水が入るほど傾いたなら復元できずそのままそっち側に
倒れるだろうからランプウェイからの浸水はたぶん関係ないわ
602 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 12:47:32.97 ID:nZF2OMxQ0.net]: 韓国のマスゴミが日本のせいにしてるってことは韓国が悪いってことだろ
603 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 12:48:55.63 ID:cMSizauv0.net]: 問題なのは朝鮮人が何を信じるかだな
彼ら朝鮮人にとって事実なんて問題ではなく、何が最も都合が良いかだからなｗ
だから捜査当局の事故原因が何であっても、謝罪と倍賞を平然と求めてくると思う
604 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 12:49:53.61 ID:bRteGjp10.net]: なんでも人のせい
それがチョン
605 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 12:50:00.89 ID:OU++b3YL0.net]: >>578
扉は水面より上だから水漏れは無いな　固定せずに旋回して遠心力で偏った…セオル効果やと思う
606 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 12:52:00.66 ID:isx7/Voi0.net]: なんでも日本のせいにするのは成功したときのメリットばかりで、返り討ちにあうリスクはないから。恥も概念ごとないから利だけで動く。犬畜生と同じで悪いことは叩くなどきっちり躾が必要。
607 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 12:58:15.15 ID:GXfbhteC0.net]: >>49
転覆するのは重心の位置が高すぎるに尽きる
セウォル号から何も学んでない
608 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 13:00:18.83 ID:gBJ5H8U70.net]: また日本のせい
しねくそちょん
609 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 13:06:37.08 ID:Z9dltNEA0.net]: 旭日のレリーフ付きの日本船の衝角が
タンカーの横腹をえぐって転覆させる映像を早く出せよ
610 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 13:07:44.80 ID:ttAzxOPb0.net]: この件は日本船は関係ないという証拠があり過ぎて韓国はいずれ黙るしかなくなるが
その矛先はアメリカ人パイロットに向かうだろうな
パイロットが間違った指示をしたとか
611 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 13:14:42.92 ID:ttAzxOPb0.net]: 積荷とバラストと復元力の関係なんて完全に技術問題で船長には理解できることじゃないから
マニュアルを超えてバラスト抜くことは自殺行為なんだが
朝鮮人ってのはそれを平気でやる民族なんだな
612 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 13:16:19.26 ID:ttAzxOPb0.net]: >>575
なことがあるか馬鹿ｗ
613 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 13:16:32.97 ID:ybwrR9ij0.net]: 結果的に日本船関係なかったとしても、今後は事あるごとに
「あのときのことは忘れない」
って言われるんだろうよ
614 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 13:16:42.94 ID:1NIrRChO0.net]: きっと日章旗を見たんだな。それなら日本のせい。
615 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 13:17:39.84 ID:SWyKEp4v0.net]: 三井の船を見るとさんふらわあが見えるニダ
旭日旗が迫ってきたので咄嗟に
616 名前：舵をきったニダ すべて責任は三井の船にあるニダ []: [ここ壊れてます]
617 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 13:25:17.71 ID:LE1GWMHr0.net]: これは…いかにして償えばいいだろう。
日本人の誇りをもって、きちんと韓国に償いたい。
618 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 13:25:58.20 ID:FangxSY60.net]: ゴミ運搬船がふざけんな。
619 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 13:27:02.98 ID:FangxSY60.net]: >>594
それはうそ。
日章旗が見えたので果敢に向かって行ったニダ！が正解。
620 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 13:38:50.73 ID:HjHunb1L0.net]: 本当に日本船がいたなら
突進して逆に沈めるくらいのトークしてんじゃんw
621 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 13:42:15.87 ID:LE1GWMHr0.net]: >>589
レーダー照射とか捏造して、バレそうになったら有耶無耶にして逃げた安倍日本という国があってだな
622 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 13:42:37.91 ID:emdCXL0D0.net]: 謝罪と賠償を要求する
623 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 13:46:46.68 ID:SUmRc9KD0.net]: まーた日本人になりすましたテヨンが嘘ついてるw
624 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 13:49:21.24 ID:VpbqehiN0.net]: 友好国イランからドローン買って韓国を攻撃しようね
625 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 13:51:52.26 ID:cDz3tQ040.net]: >>1
このなんでもかんでも日本のせいにする症状に新型疾患の病名付きそう
626 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 14:09:36.32 ID:3u7lAI3Y0.net]: 過積載は、噂にしておきたい
だって現代の工場ある港にトヨタが6000で現代が4000
かっこが付かんとか
トヨタはライバルなんやね
627 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 14:15:22.32 ID:klEbJyB30.net]: 倭寇だよ、倭寇！
628 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 14:17:50.34 ID:3u7lAI3Y0.net]: ジョージアと言えば、米国で一番最初に慰安婦像を設置したところ
629 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 14:19:21.78 ID:GXfbhteC0.net]: このひっくり返った船、元に戻しても積み荷の車はもう乗れないんでしょ
なんかすげえ勿体ない

ガンダムオリジンでも出港しようとする民間船に、無理やり入港しようとした連邦の巡洋艦が衝突を避けようとしてコロニーにぶつかったシーンかあったわ
630 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 14:23:14.75 ID:F4tt7yiR0.net]: 舵を切ったら転覆したのなら船の不良か積載オーバー
631 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 14:23:49.22 ID:3u7lAI3Y0.net]: 勝手に転覆して、日本を捲き込む
アメリカ産現代車をPR
632 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 14:28:59.67 ID:zotJZYbd0.net]: 水先案内人が悪いだけ、たとえ近くに他の船が居たとしても。
633 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 14:29:56.39 ID:S7kqITrj0.net]: 次から次へシノギを作る手腕は見習いたい
634 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 14:42:28.21 ID:EvwDVt5RO.net]: 価値判断は事実判断に先立つ。故に、彼らの事実認識は反日というパラダイムに依存したもの。
635 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 14:56:36.33 ID:3cLCTRIM0.net]: 旭日旗が見えたので回避したら転覆したニダ
謝罪と賠償を求めるニダ
636 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:05:55.42 ID:JN25AI7B0.net]: エメラルドエースを右に見ていたゴールデンレイに回避義務がある。
日本のせいにするのは無理筋
637 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:08:00.08 ID:9OaKjb+O0.net]: どうせ積載オーバーで自爆だろ
638 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:12:47.71 ID:cO22njK/0.net]: >>363
そこから始まるドキュメンタリー、嘘交えずあっちで放送したら
遺族は体育館でテントデモやりそうだｗ
639 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:14:22.09 ID:zuFmawQQ0.net]: まーた始まった…何でも日本のせい
640 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:14:51.66 ID:qLuLw92b0.net]: 「旭日旗が目に入って冷静さを失ってしまったニダ」
641 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:15:41.40 ID:JN25AI7B0.net]: 今調べたらエメラルドエースは何事もなかったかのように
無事に出港して次の目的地に向かってるｗ
642 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 15:16:37.34 ID:acvZuLWm0.net]: 転覆したGPSみたいな動画とグーグルマップで比べてみたが
ニューセウォル号転
643 名前：回時はどう見ても1km以上離れてるな　はるか彼方で勝手に転覆してびっくりしたことだろう []: [ここ壊れてます]
644 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 15:16:47.52 ID:kOfB8pLT0.net]: >>363
ニコイチが得意だからこの運搬船も普通じゃないだろな
645 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:18:07.47 ID:WQyym/F00.net]: 日本船は全く関係ない
646 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:18:13.49 ID:HiEIXnwf0.net]: 勝手にそう思ってればいいじゃなかろうか
647 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:18:16.55 ID:XY0r9zFX0.net]: 　また朝鮮人は韓国メディアの報道をそのまま信じて　日本が悪い二ダ　謝罪と賠償を要求しる
と　それに応じる韓国政府か
648 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:19:08.57 ID:TVjGiemq0.net]: >>579
真実は世界に溢れているからね
韓国の嘘が　また　日本に知れ渡ることになるよ
649 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:19:39.80 ID:ldyugivT0.net]: >>1
日本のせいか？
どははは（＾∇＾）
650 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 15:24:29.09 ID:tDcEH0Fz0.net]: 一度思い込んだら解除できないから、事実と違うことでも
「日本の所為」って報道あったら、それが彼らにとっての「事実」なんだよね

とりあえず真実をアメリカさんが調査してくれるのを待つのみ
彼らは白人種のいうことは聞くので
651 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:25:00.28 ID:euuIQSXi0.net]: 過積載を日本のせいにしないで
652 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:26:14.76 ID:qb3Kl6nX0.net]: まず本当に4000台載っていたのか疑うべき
653 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:26:54.05 ID:+R1LwZet0.net]: 仮に日本船が原因だったとしてそれがなんだよ
ただの事故だろ　いちいちうぜえ
654 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 15:28:06.06 ID:Zf2b39M60.net]: 韓国船の保険（ロイズ）って日本の後ろ盾がないと入れないんだろ？
もう見捨ててしまえよ
655 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 15:28:06.26 ID:v1tTv/YE0.net]: 走る棺桶が4000台も市場に出回らずに済んだと考えれば
大難が小難で済んで良かったなと
656 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 15:31:47.30 ID:F+gSxp7H0.net]: よーし、ちゃんと調査してみような
どうせフェイクニュースだろうけど
657 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:32:22.77 ID:p7VJj1Fi0.net]: >>1
マトモに動かせないの？陸、海、空
658 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:33:32.63 ID:yVXhYBMk0.net]: 道路で近く通ったおばちゃんがチャリのりながらこっちみてて
ガシャーンとチャリこけて
「あんたみてたらこけてもたわ！あんたのせいやからなっ！」

こんなかんじか？
659 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 15:34:55.15 ID:BW8jlSmR0.net]: >>635
近くというより道の反対側かな
660 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 15:35:13.88 ID:XvbYlhdG0.net]: 嘘八百のチョン！
661 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 15:36:11.05 ID:ohzDbFn00.net]: >>637
嘘という証拠もないのに嘘だと決めつけてるのは
おまえの大嫌いなチョンと同じ
662 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 15:36:21.50 ID:l0mlR6tR0.net]: 250m離れてて日本のせいとか言われても
663 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:37:43.00 ID:yVXhYBMk0.net]: >>599
低空威嚇飛行とかいう
精神病発症したみたいな
嘘ねつ造した海軍後進国があってだな
664 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 15:39:03.30 ID:ohzDbFn00.net]: >>640
ねつ造の証明はできていない。
むしろ岩屋が論争中に無理やり打ち切ったから
日本のほうが明らかに怪しい。
665 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:57:11.97 ID:ttAzxOPb0.net]: >>215
全然事実に迫れてないいいかげんな記事だな
船内の隔壁がどうとか、スペック見ただけで書いた一般論のような記事だ
現地取材とかもせずに書いたやっつけ仕事だ
ペッ
666 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 15:59:19.70 ID:ttAzxOPb0.net]: >>638
証拠をつかまれてなきゃ嘘言っていいとか
チョンそのものだなお前ｗ
667 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 16:01:05.96 ID:ttAzxOPb0.net]: >>635
そう
しかもハンドルのとこに一人、後ろに一人、背中にも一人
子供を乗せてたって情況ｗ
668 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:01:32.69 ID:ohzDbFn00.net]: >>643
嘘という確証はないと言っている
日本語の勉強しなさい。無職おじさん
669 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:02:21.37 ID:ohzDbFn00.net]: >>644
例えが自分に都合のいい妄想になっている。
やってることがチョンと一緒。同族嫌悪丸出しだよ。
670 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 16:05:01.62 ID:ttAzxOPb0.net]: >>614
外洋じゃないからそれあんまり関係ない
ってかあれは航路だから
周りに他の船がいなくてもあの時点で右折はしないといけない
韓国船のまったくの一人相撲
671 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 16:07:43.46 ID:ttAzxOPb0.net]: >>607
海水に浸かってない所にある車は凹んだだけの事故車だから直せば使えるな
過去に同じような転覆事故を起こした日本車の場合はまだ乗れるのも全部廃棄したようだが
ヒュンダイはどうするかってことだな
672 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 16:09:46.45 ID:ttAzxOPb0.net]: >>599
そんな釣りばかり書いてると
ある朝起きたらチョンになってるぞ
馬鹿ｗ
673 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:13:07.00 ID:DJjNbX0n0.net]: 予想通りの展開で草
674 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:14:16.81 ID:Pc1gze7e0.net]: 急に舵を切ったということは、
日本船が急に進路を塞いだってことなんじゃねーの？
近づいてるのがわかってれば、そんなことしないだろうに。
675 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 16:15:00.13 ID:ttAzxOPb0.net]: >>646
バラスト抜いて重心が高くなって不安定になってることを子供で例えたんだが
お前には理解できなかったか
馬鹿チョンだからｗｗｗ
676 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 16:16:34.11 ID:ttAzxOPb0.net]: >>645
だから否定しきれなくなるまでは嘘を言っていいと思ってる朝鮮人なんだろうといってるんだろｗ
子供部屋馬鹿チョンｗｗｗ
677 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 16:16:39.91 ID:1Y+BFCze0.net]: 双方の船会社が加入している保険会社同士で裁判になるんだろうな。
678 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 16:17:32.33 ID:ttAzxOPb0.net]: >>651
２キロ先でどうやって進路をふさぐんだ？
アホｗ
679 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:17:42.57 ID:qyk11v2O0.net]: >>654
韓国って、海運保険会社から嫌われてるんだろ？
680 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:18:29.83 ID:5BlM4EZR0.net]: >>651
今ならまだマリントラフィックでエメラルドエース号が港から出て来た航跡が見られる
湾から出る最後で右に舵をきる必要があって、ゴールデンレイ号はそこで舵きりすぎてコケた感じ
急に舵きった訳じゃない
681 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 16:18:52.02 ID:ttAzxOPb0.net]: >>654
なるわけないだろ
日本船は関係ないんだからｗ
どうしてももめるなら
半径2000ｍ以内にいた船は全て訴えないとなｗｗｗ
682 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 16:21:24.22 ID:+vPUC7NA0.net]: 日本船に旭日旗が付いてたニダ。
683 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:24:46.31 ID:5BlM4EZR0.net]: >>654
主な責任は港湾管理会社とゴールデンレイ号で押し付け合いになると思うよ
エメラルドエース号は勾留される事もなく次の予定地に向かってるから責任は薄いと見られてると思う
684 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:29:06.92 ID:d24wvYb80.net]: >>21
パイロットがこんなポンコツな操船するとは考えにくい。
パイロット代ケチってたんじゃない？ｗ
685 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:39:48.86 ID:F7pIirXI0.net]: >>654
韓国って保険入ってたっけ?
686 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:41:42.13 ID:PP8oeqUq0.net]: >>3
まぁマンホールに戦闘機落っことす国だし
何もないところで転ぶぐらい普通のこと
687 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:45:26.58 ID:ohzDbFn00.net]: >>652
自分だけにしか通用しない例えもどきやってるとチョンになるぞよかったなｗｗｗ
>>653
なんだおまえ子供部屋から発狂して書き込んでたんかｗたまには外の空気吸えよｗｗｗ
688 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 16:46:56.43 ID:K7yki4dD0.net]: 何がなんでも日本のせいにだ

まで読んだ
689 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:47:12.16 ID:ohzDbFn00.net]: >>658
ど�
690 名前：黷熨iえるのも自由だろｗ そんなこともわｋらないから子ども部屋からいつまでも出られない。 []: [ここ壊れてます]
691 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:47:46.67 ID:ohzDbFn00.net]: >>665
じゃあ日本は謝罪して賠償しないと。
692 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 16:49:24.34 ID:EtyX9lHy0.net]: お前ら最低限動画確認してから発言しろよ

https://imgur.com/Tf2yxdC
693 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 16:49:30.74 ID:DBM7Y8MS0.net]: 宮崎が煽ったのかな？
694 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:53:58.55 ID:kpyv6AZJ0.net]: >>655
船乗りの感覚で言うと２キロは非常に近い
日本船が航路の北側をちゃんと通っていたので問題は無いと思うがね
695 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 16:54:14.09 ID:T0n5wpkO0.net]: とりあえずその日本の船というのはどういうもんなんだ
乗ってた人間は？
696 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 17:01:17.90 ID:d24wvYb80.net]: >>668
ナイス情報ｗｗｗｗｗ

完全に言いがかりで草ｗｗｗｗｗ
697 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 17:02:08.61 ID:ohzDbFn00.net]: >>672
どこが？
頭大丈夫？
698 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 17:06:38.08 ID:PP8oeqUq0.net]: この規模の大型船て操船の大半がオートメーション化されてて
いくら舵を切っても転覆するような蛇角って出せないんじゃねーの？
699 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 17:07:35.32 ID:ohzDbFn00.net]: 証拠は？
自分に都合のいいもっともらしいホラをこくのは
韓国人と同レベルだよ。
700 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 17:10:25.04 ID:ohzDbFn00.net]: 韓国人が嫌いで、日本が正しくて間違っている韓国を貶めたい、という気持ちが強すぎるあまり
自国に都合のいいねつ造や思い込みや願望が事実であるかのように書いてしまっては韓国と同レベルだよ。

俺たち日本人はそんないい加減で卑怯でずるくて嘘つきだったのか。
悲しいね。。。
701 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 17:12:17.62 ID:KcWQKfjd0.net]: >>676
悪い事は言わないから、とりあえず病院行って先生とお話ししてこいよ
702 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 17:16:59.17 ID:Cdcp+pRo0.net]: なんなんだこいつらほんと＞＞1
703 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 17:17:30.41 ID:5BlM4EZR0.net]: ☓日本が正しい　→◯日本は無関係の可能性が高い
？韓国が間違ってる　→　◯調査待ち
◯韓国メディアの報道が偏ってる
704 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 17:18:27.47 ID:kpyv6AZJ0.net]: >>674
自動操舵はそこまで頭よくない
705 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 17:21:00.04 ID:ohzDbFn00.net]: >>677
悔しかったんだね(笑)
706 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 17:23:24.42 ID:ohzDbFn00.net]: また頭の悪い日本人をむかつかせてしまった
俺はなんて頭がいいんだろう
707 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 17:26:36.22 ID:vZ4k/E2T0.net]: 又・・・・・・・・
保険金朴李・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！！！
708 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/12(木) 17:33:09.99 ID:0USBQ/FUl]: 事故調査委員会が現場確認すると
「事故原因にしては明らかに積載量がおかしい」とかいろいろでてくるだろう。
最初から保険金詐欺を考慮に入れておいてね。
709 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 17:32:52.36 ID:vZ4k/E2T0.net]: 金　朴李・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・？
710 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 17:36:56.55 ID:ohzDbFn00.net]: 偉人の名言
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」

偉人がこれだけ朝鮮人とかかわらないように警告してたにも
かかわらず、朝鮮のインフラを整えてしまった日本人ｗｗｗ
頭が悪すぎるのではないだろうか。

偉人の名言が多け
711 名前：れば多いほど、日本人のバカさ加減が 気になってしまいますね。。。 []: [ここ壊れてます]
712 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/12(木) 17:40:07.28 ID:qDZQB5EsH]: 安部が悪い
713 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 17:45:15.41 ID:Y0CEx6Rs0.net]: 周り巻き込みながら難癖付けてくるのが超ウゼエ
ひとりで沈んでろよもう
714 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 17:48:59.14 ID:vvfSPACm0.net]: 龍驤の竣工のあと試験航海で舵を切ったら急傾斜して、下がっていたエレベータに乗ってた乗員がエレベーターの穴を覗いたら水平線が見えたとか
715 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 17:57:08.14 ID:XEgwpJ7t0.net]: 次は「日本の船は4.8km以上離れろ」と言い出します(´･ω･`)
716 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 18:03:32.85 ID:d24wvYb80.net]: >>668 の動画を観ると、
・同じ対向コースで他の船舶同士は何の問題もなく擦れ違い航行をしている
・急カーブして沈没したのは、日本船と擦れ違うよりもずっと手前
　（擦れ違い後のウェーキによる影響ではないことが明白）

つまり、何もないところでいきなり急カーブして沈没。

当たってもいないのに転げまわって慰謝料よこせーと叫ぶアタマの悪い当たり屋みたいだなｗ
717 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 18:07:16.90 ID:PP8oeqUq0.net]: >>680
頭良いって程の事か？
バラスト量、速度、風速、船体&積荷重量で
最大許容蛇角ぐらい簡単に出ると思うが
実際はもっとハイスペックだろうけど
718 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 18:09:56.33 ID:hU0LS4uO0.net]: >>691
すれ違うときか、直後にころがりまくるなら、当たり屋ヤクザだろうが、
すれ違うだいぶん前に転がったんじゃ、当たり屋にもなれんな
719 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 18:11:31.51 ID:OU++b3YL0.net]: エメラルドエースが次の港へ向かった、、が全てだよ
米国にはゴールデンレイの自爆と判断されたんだな
あとは死因の特定だけだ……レイに乗ってた水先案内人の証言で明らかだけど　
発表は船を起こして証拠がためが済んでからかな、、過積載が原因でコケてたら罰金の上乗せ、船会社が米国への入港禁止も付くかも
720 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/12(木) 18:16:42.56 ID:WlOU+xnQk]: 日本船に横から接近してギリギリで交わそうとしたのか、

それとも横からぶつけようとしたのか

或いは嫌いな日本船を大回りして、嫌っている事をアピールしようとしたのか、

いずれにせよ、急転回して船を転覆させたのは事実だが、

水先案内人を押し退けたのか、銃（信号銃）を突きつけ出操舵を韓国人が奪ったのかは不明
721 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 18:17:53.93 ID:dlZr1IGa0.net]: >>668
この速さの再生で２隻だけの部分をテレビで日本の船のせいって放送したら信じる人は結構な割合いそうだな
722 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 18:41:56.37 ID:MOmwY8Qu0.net]: 米運輸省事故調査委員会を差し置いて米沿岸警備隊が
しゃしゃり出ているその意味だがエメラルドエースの
航路軌跡はマズ過ぎるというか事故現場回避のため
水路陸側ぎりぎりの浅瀬水深域へと巧く座礁させずに
進入していることだよ。

喫水公称値の詐称の意味とは埠頭接岸せずとも
港湾虎口チョークポイントの手前の湾外から
水陸両用装甲車の強襲揚陸が可能となるわけだ。

三井商船は配当傭船からなる予備制度艦隊の
ヒミ船団のように海戦を之の字戦法でのたうち
まわりながら必死で逃げ
723 名前：切る操舵練度くらいは あると推測出来る。 ただしこれってアメリカ合衆国の国防にとって 深刻脅威にもならないだろ。 []: [ここ壊れてます]
724 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 19:04:39.04 ID:fwOq0byQ0.net]: >>664
お前のような馬鹿にはわからない例えだってお前が証明したわ
馬鹿チョンｗ
困ったら相手を無職と罵るしかないのは
おまえが無職と大差ない底辺だと自分で言ってるのに気づかないのか
馬鹿チョンだからｗｗｗ
725 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 19:08:21.02 ID:fwOq0byQ0.net]: >>666
確かにそれは馬鹿の勝手だが
そういう統一性のないことをしていると
論理性のない馬鹿だったバレるぞ
馬鹿が自分の無知も弁えずヨコレスするから恥をかくんだよ
馬鹿チョンｗｗｗ
726 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 19:25:15.63 ID:Uy0nuQPB0.net]: >>690
大丈夫だその前に世界中の港から韓国船籍お断りになるからw
727 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 19:41:13.57 ID:mD242ruP0.net]: 調べたら嘘と分かることを平気で言うから世界から孤立しちゃうのわからないのかな
728 名前：名無しさん＠１周年 mailto:ぬるぽ [2019/09/12(木) 19:49:08.43 ID:PzwiwIC60.net]: >>701
分かったら朝鮮人やってない
729 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 19:49:57.50 ID:MMd/uWNv0.net]: 韓国人てなんでわざわざ嫌われるようなことばかりしたがるんだろうな。
730 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 20:01:34.44 ID:F7pIirXI0.net]: >>703
本能、中国ですら侵略しなかったレベル
731 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 20:03:51.23 ID:9Hd9ZadE0.net]: >>673
あの動画の意味がわからないのか
よほどの馬鹿だなお前ｗ
732 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 20:07:54.47 ID:hayq0ENS0.net]: チョンの言い分を公平中立を装って報道するマスゴミ。ソース選ばないと同類とみなされるぞ。
733 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 20:09:16.10 ID:9Hd9ZadE0.net]: >>692
それけっこう難しいと思うぞ
一番の問題はそこには書いてないがその時々における復原力の算定だな
そしてどういう操舵をするとそれにどういう影響を与えるかとかは
どこをどう進むかというナビゲーションとは次元が違う難しさだ
ナビゲーションシステムはそういうことは処理してないと思う
734 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 20:31:14.35 ID:jw6OF3Z30.net]: 毎晩遅い時間になる度に新情報出ないかとワクワクしちゃう
735 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 20:39:51.27 ID:Xb+WM2Nf0.net]: これ、ワイドショーは食いついてないのか
736 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 20:42:11.41 ID:AK4qtvj70.net]: さらしあげ

捏造
737 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 20:43:24.75 ID:kpyv6AZJ0.net]: >>692
そこまで自動化されていない
オートパイロットはあくまでも人間が指示した針路を維持するもの
船によっては角速度で警報が鳴るかも知れないけど、あくまでも警報、舵にリミットがかかったりしない

それに今回のような狭水道の転舵は人間がやるのがセオリー
738 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 21:00:54.60 ID:vdyIWAhm0.net]: 海の上でも煽り運転かよ

邪悪だなジャップは
739 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 21:32:21.60 ID:2xPkUMKO0.net]: 船が沈むのも日本のせい
国が沈むのも日本のせい
面白い国だな
740 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 21:41:40.04 ID:PRVEQzve0.net]: 皆殺しが世のため
741 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 21:47:02.92 ID:r8/kFlDA0.net]: セウォル号の時も最初は日本が悪いって言ってたな。日本から輸入した段階で傾いてた欠陥船だって。
実際は搭乗員殖やすために韓国内で違法増築して重心高くなったのに
742 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 21:50:53.50 ID:OU++b3YL0.net]: >>715
その前に「スクラップ」として購入しなのにな
743 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 22:06:23.52 ID:S7wk1pke0.net]: 保険おりないニカ？
744 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 22:08:42.49 ID:Hzl/w0EB0.net]: オレもたぶん日本が悪いと思う
盧溝橋事件とか日本は昔から悪いことばかりしてるから
745 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 22:08:52.50 ID:vtm1oZtM0.net]: 馬鹿の相手してらんない。
台風停電で大変なんだから。
746 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 22:19:14.05 ID:CBQf5FLS0.net]: 何で半島の人は馬鹿なの？
747 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 22:21:29.11 ID:KSl6J1SE0.net]: 過積載がバレちゃったのね
748 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 23:02:46.64 ID:9Hd9ZadE0.net]: おいオマイラ
おれの調査で興味深いことがわかった
この船は8日の早朝２時ごろに出航している
そして現地ではその時間帯は【干潮】の最中だ
ただでさえ浅い海域を干潮時に通ろうとするとか馬鹿だろｗ
まあそれに合った積載量ならかまわないが2000台以上余分に積んでたんだからな
航路が浅くなる干潮時だから無理してバラスト抜いて軽くしたのかもな
朝鮮人には満潮まで潮待ちしてから出るって知恵はないのか？
749 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 23:03:13.52 ID:O5B03Eom0.net]: 韓国ネトウヨは頭文在寅だからな
750 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 23:03:27.00 ID:AK4qtvj70.net]: 捏造

ばーーーーーか
751 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 23:03:58.94 ID:AK4qtvj70.net]: 過重積載

でバランスくずれただけ
752 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 23:05:01.41 ID:AK4qtvj70.net]: 　
セウォル再び。。

　
「ゴールデンレイ号、車両6100台載せられた？」　「水深低くバラスト水放出」と主張
https://atlantak.com/%EA%B3%A8%EB%93%A0%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%98%B8-%EC%B0%A8%EB%9F%89-6100%EB%8C%80-%EC%8B%A4%EB%A0%B8%EB%8B%A4/

去る8日、ジョージア州ブランズウィックウィクハン近くで転倒事故に遭った
現代グロービス所属ゴールデンレイ号に出荷された車両は、当初知られている4200台ではなく
6100台に達するという主張が提起された。

現場で活動したある関係者によると、ゴールデン・レイ号に事故当時出荷されていた車両が6100台程度であった。
また、水深が低いブランズウィック項を抜けていく出入口の水深が低いセントサイモンス渓谷（St. Simons Sound）を通って行くために
船の平衡を合わせるバラストタンクの水を放出した状態で、事故が発生したという証言も出てきたことが分かった。

2000台おおく積むって

すごくね？

人災
753 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/12(木) 23:09:46.37 ID:99RdoRC30.net]: 本来は右側通行なのに、向こうが突っ込んできて
慌てて舵を切ったら転倒したらしい
これも日本のせいだと言っております
754 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/12(木) 23:17:09.71 ID:IBCSNKiV0.net]: >>726
車一台1.5tとして2000台なら3000tバラスト抜けば釣り合い取れるから問題無いニダ！
マジでこのレベルか…沈んで当たり前の事してればそりゃ保険屋も断るわ
755 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 00:15:03.72 ID:UmST2iLJ0.net]: 謝罪と賠償を請求ﾆﾀﾞ！
756 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 00:29:29.45 ID:9n6FbV1a0.net]: 北朝鮮と同じ思考パターンだ
757 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 00:42:09.29 ID:AGexeBel0.net]: >>707
AIにやらせりゃいいんじゃね？
クルマの自動運転よりずっと簡単そう
758 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 00:44:07.24 ID:TSqV1Tul0.net]: 【とらのもんニュース】9/12(木)有本×竹田×居島
https://www.youtube.com/
・停電の全面復旧は１３日以降千葉４１万戸が断水も
・第４次安倍再改造内閣を発表１３人が初入閣
・韓国ＩＯＣに旭日旗禁止�
759 名前：v請東京五輪・パラで ・五輪旭日旗の持ち込み禁止せず組織委が方針 ・トラ撮り！ ・「竹島は日本領」と米認識政府豪文書でも確認 ・香港サポーター中国国歌にブーイング ・竹田恒泰氏即位礼に韓国首脳は「来なくてよい」 ・韓国日本をＷＴＯに提訴輸出規制強化は差別的 ・議会休み旅行の市議に「辞職を」維新松井代表 []: [ここ壊れてます]
760 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 00:54:39.90 ID:evcZaS7L0.net]: >>731
どれだけ優秀なシステムだろうと扱うのが韓国人じゃあ過積載の警告がうるさいとシステム切られる未来しか見えねえよ
761 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 01:35:54.93 ID:+REC1V1U0.net]: バラスト水抜いて下を軽くし上の荷重を多くしたら
セウォルの時との同じじゃん
重心が高いとコケるって学習しないのかw
762 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 01:49:09.25 ID:R9GRuJ3t0.net]: >>734
学習以前に、小学生でもわかることだろｗ

航海士って事実上の国際資格なのに、こんなバカげた主張を本気でゴリ押しするのなら、
韓国の航海士は国際的に認められなくなるぞｗ
763 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 01:56:34.00 ID:avKIQeIM0.net]: カジをきっただけで転覆するような船なのかよ。
そもそも荷を積んで出向する段階からすでに
傾いてたって証言があるからな。
他の船がいてもいなくても、転覆してたんじゃね。

7000台積める船に4000台しか積まなかったんだから
その分、バラストでバランスとらなきゃいけないのに
それをちゃんとやってなかったっぽい。
764 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 01:58:55.62 ID:YkXMEWnp0.net]: これで造船世界一とかよく言えるなwどこの国がこんなクソ船買ってんだよ
765 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 02:09:41.24 ID:u59HAbxp0.net]: 日本製とか聞いたがソースが見つからんな
766 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 02:17:36.86 ID:rFzrv43H0.net]: 悪いことが起こると日本のせい
いいことは日本の功績でも自分達の手柄にする
そりゃ全世界から嫌われるわな
767 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/13(金) 02:25:03.72 ID:0bZZGCxS8]: リストカットブスの当たり屋
768 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/13(金) 02:49:38.44 ID:qzQBJiJ9Q]: ＞＞１
燃料費稼ぐために、バラスト水を減らしたんだろう。

普通なら、そんなに簡単に転覆しない筈。
769 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/13(金) 03:58:10.94 ID:p/QZVc3pm]: まーた日本のせい
もう南チョンは各分野で徹底的に攻撃した方がいろいろスッキリするぞ
770 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 06:40:17.38 ID:h8gyZk190.net]: 何から何まで嘘だらけ
何をどうすればこんな生物が生まれてくるのやら
771 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 08:05:33.22 ID:UkZpzQ+A0.net]: さらしあげ

あほ
772 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 08:06:10.06 ID:UkZpzQ+A0.net]: 人災の逮捕案件な
773 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 08:07:51.39 ID:CsBz0ULD0.net]: また始まったな
774 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 08:21:42.10 ID:o42NTpSW0.net]: ほーらスレの誰もが絶対に日本のせいにしてくるって予想すらしなくてもほざいてくるって確信してたが

やっぱり吠えてきたw
775 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 08:25:47.66 ID:pp40+t9I0.net]: >>1
また韓国は日本に負けたの？

何百連敗だよw　日本は謝罪も賠償もしないぞw

チョン君悔しい？　　ねえ、悔しいの？w
776 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 08:27:35.08 ID:Rc6A4dJH0.net]: 日本が嫌われる原因の30%は韓国のせい
韓国が嫌われる原因の100%は韓国のせい
777 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 08:42:31.00 ID:2GRBzT+v0.net]: >>737
コスト勝負で安い人件費
778 名前：でシェアとってるだけだからな []: [ここ壊れてます]
779 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 08:52:38.03 ID:qOPd0IaPO.net]: 自分たち（下朝鮮）が悪いのに日本のせいにするな！！！
780 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 09:00:17.70 ID:3Z97ORCi0.net]: >>641
それな。
議論から逃げた日本が嘘をついたというのが世界の認識。
781 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 09:08:41.56 ID:rbGG/MOg0.net]: こんな大型船が,転覆するほどの急旋回できるってか、
韓国船の性能のすごいわ
782 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 09:10:07.81 ID:hUsSuTkd0.net]: AIS調べりゃ全部ばれるんだからほっときゃいい。

AISはすべての外航船に搭載が義務付けられてる
船舶版フライトレコーダーみたいなもん。
783 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 09:10:21.18 ID:6ClzclPj0.net]: セウォルと同じ
積荷の固縛が不完全
784 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 09:57:39.35 ID:zNdzPuck0.net]: >>731
だから自動運転（ナビゲーション）部分は十分できてると思う
しかし船の安定性までコントロールするのは大変だ
もちろん積荷とかが決められたことを守ってる前提ならそう難しくもないが
積荷オーバーとかバラスト抜きに対応するには造船段階での復原力計算に等しいことを常時してないといけないからなあ、無理だろ
785 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:02:04.36 ID:wLu9gOBR0.net]: まぁ詳細は早くて来月くらいかな。
マスゴミは隠蔽する可能性が大きいけどね。
786 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:05:20.45 ID:ophTfUrM0.net]: >>757
またレーダー照射の時と同じく、マスコミが安倍に忖度して日本に都合の悪いことを隠すんだね
787 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:05:51.81 ID:zNdzPuck0.net]: >>736
海底が浅いから7000台つめるところを4000台にしていたところまでは問題なかった、バラストもいじる必要はない（底部から順番に積めばだが）
ところがそれでは少ないからと6100台積んだ、だからそれで船が沈む分バラストを抜いて軽くして重心を上げたってのが原因だな
しかも抜くときに左右のバランスを考えずに船を傾かせてしまった、そしてそのまま出航
朝鮮人じゃないと不可能なことだｗ
788 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:07:45.29 ID:N1jKnTnd0.net]: 聞いた話しだと転覆する40分前にすれ違ったらしい。
789 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:09:36.70 ID:qnLokmqD0.net]: 事故調査が始まる前から日本が悪いw
790 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 10:10:05.09 ID:B0HbVKTo0.net]: セウォル号の事故とレーダー照射の低空飛行を合わせると今回の転覆事故になるな。
791 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:28:43.14 ID:zNdzPuck0.net]: >>760
それ空耳だから
792 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:29:16.81 ID:khjBjHSE0.net]: このスレずっと探してたんだよ
いやぁ、気になってさ
まだ横たわったまま居座ってるの？
793 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:30:01.87 ID:Vj3+bjg90.net]: 浅いからバラストを排水して喫水を上げた。
積荷の車の配置バランスが悪かった。
車をワイヤーで固定する前に出航した（航行中に固定するつもり）

そんなところ
794 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:30:44.72 ID:PJa+v/Hp0.net]: >>760
港から出てすぐの地点でコケてるのに
どうやって40分前にすれ違うんだよ
795 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 10:33:08.00 ID:Xof2GQ0U0.net]: 素晴らしい！もっと反日に勤しんで欲しいねｗ
色々と捗って助かるってもんだわな
796 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:33:35.01 ID:Hc8fko1i0.net]: >>752
へー、ソース出してよ。
海外のぱよちんメディアじゃなくて各国政府の談話とかでさw
797 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:34:53.32 ID:Hc8fko1i0.net]: >>760
今更新説出すなよw
798 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:36:21.01 ID:rKN02uCh0.net]: 横倒しだけど、沈まないのけ　なんで船底まで見えてるん
軽そうだね　座礁してるのか
799 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:47:55.30 ID:JCN3 ]: [ここ壊れてます]
800 名前：SdRH0.net mailto: 戦後、巨額の賠償金と過大な技術供与をしてしまったことで
経済は順調に発展したが、それに相反し国民の知力教養、道徳力、品格が
伴っていないのがこの国の悲劇

だから、、、日本が悪い []: [ここ壊れてます]
801 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:50:07.98 ID:NO9bD/Tl0.net]: >>752

あなたの仰る世界って
どこら辺の世界なのかしら？（鼻笑＆棒）

ｂｙ　桜井よし子
802 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:52:32.90 ID:NO9bD/Tl0.net]: >>770
水深９．８ｍ
過積載で底が擦りそうだったので
バラスト水を抜いた結果
重心が高くなり横転横沈
座礁している。
803 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 10:52:47.18 ID:fv3xa8RX0.net]: 全速で蛇行しながら進む米空母の動画を思い出した
804 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 10:53:22.74 ID:2GRBzT+v0.net]: 100年前国家存亡の危機を救い中国の奴隷から開放してしまったと言う点では確かに日本が悪いな
805 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:55:27.04 ID:DjgRVFxi0.net]: まずは、全員救助されたことは良かった。で、相変わらず日本のせいかい？。
接近しただけで転覆するなら、東京湾を行き交う船どうなる。交通量半端じゃないぞ。
806 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:57:25.80 ID:OQaibWW+0.net]: チョンを見てると退屈せんでええわ
807 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 10:59:18.44 ID:qILQgnEu0.net]: この件はムンジェインは興味ないみたい
808 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 11:00:37.88 ID:qILQgnEu0.net]: >>774
ロナルドレーガンな！転覆しないけどね
809 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 11:05:53.19 ID:zXzu5oFx0.net]: もう韓国とか呼ぶのやめようよ
嘘国でいいやん
810 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 11:08:44.38 ID:tcFDS8J20.net]: 韓国て本当のこと言ったことあるんだろうか
811 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 11:11:37.97 ID:f2WdzLke0.net]: 　
火病の典型的症状　ゴキブリ韓国人「固有の精神病」

極度の劣等感による神経の緊張状態が長期に持続する
関心が自己の内面に固着し自己中心性の空想癖を伴う

外界への感受性が極度に低下し環境適応能力が機能不全に陥る
感受性の低下により協調性に重大な欠陥を生じ周囲から孤立しやすい

全ての責任を他者に転嫁する傾向が強まり欲求不満状態となる
しばしばヒステリー性の発作を誘発し他者攻撃性の逆上状態に陥る

発作が収まった安静時に　ゴキブリ韓国人は
行動への意欲が極度に低下し痴呆状態を呈する
　
812 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 11:13:51.01 ID:7eZo3ix50.net]: この件に関しては韓国大法院で日本側に全責任があると認定し、「船会社と慰安婦及び徴用工に全額賠償しろ」との判決がでるとみた
813 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 11:15:12.87 ID:VOcQgQsC0.net]: 空から急接近ニダ
814 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 11:16:05.15 ID:eDo7AzZC0.net]: やっぱり言い出したかw
815 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 11:18:10.85 ID:t0ut8zhz0.net]: 関西の山本ニダ
816 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 11:19:35.26 ID:EYtIPcOv0.net]: テンプレだね

まず　日本が悪い　ニダ!!
から　スタート
817 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 11:19:38.89 ID:k4fMGmTp0.net]: よけただけで転覆するものなの？
818 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 11:21:23.76 ID:hxSCo/Tl0.net]: ここで三権分立の韓国の司法が獅子奮迅の活躍ですよ！
819 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 11:23:46.53 ID:u59HAbxp0.net]: このタイプの船が転覆しやすいのは事実で過去にも何例かある
だから無理しちゃいけないんだけどね
820 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 11:31:54. ]: [ここ壊れてます]
821 名前：70 ID:hxSCo/Tl0.net mailto: 韓国の船員からすりゃ、取り敢えず日本のせいにしておけば証拠なかろうがなんだろうが裁判所が無罪判決出してくれて責任逃れられるんだから、先ずは日本のせいと言わないと損だろ。 []: [ここ壊れてます]
822 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 11:33:02.21 ID:qZjHaheD0.net]: >>770
船体の上まで全部水密な様で　上に通気口が有るだけでほぼ密閉した箱だから…コケても水か入らない
船体に穴を開けて偏った車を掻き出したら簡単に起きそうだわ
823 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 11:38:37.07 ID:9Ji4S4ma0.net]: さーて！来週のコリアさんは！？

久しぶりニダ！ヘギョンニダ！ジャツプのみんな元気してたニダか！？
また、イルボンに絡むことが出来て嬉しいニダよ！

ウリ達に対する愛はないニカ！？

偵察衛星借りるニダ！

特攻船に見えたニダ！

以上3本です！カムサハムニダー！
824 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 11:41:33.45 ID:P2+1LWIg0.net]: 出ました！なんか起きたら日本のせい！

永久に謝罪と賠償を！！
825 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 11:41:48.72 ID:oeju2RpY0.net]: 航路の記録を見ないと何とも言えないが、
慌てて舵を切った韓国船が違法だった可能性が高いな。
韓国船が合法なら絶対に自分からは回避しないだろ。
826 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 11:47:07.42 ID:23WeAiv00.net]: ねえねえ、日本やアメリカじゃこの話ぜんぜん報道されないのはなぜ？？ﾆﾔﾆﾔ
827 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 11:48:38.89 ID:A30hMStc0.net]: 現地の船舶管理の法に従って責任を問えばいい
港湾で舵切って転覆すること自体が異常だから、責任の割合は不自然な積載をしてた方になる気もするが
828 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 11:58:48.40 ID:9ROyW52w0.net]: 過積載の可能性が大きいな
この重量で沈むって相当無茶しないと有り得ないぞ
波があった訳でも岩礁があった訳でもないんだから
829 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 12:03:56.46 ID:7AW497oR0.net]: >>727
例の航路を記録してる衛星写真(？)で
入港する場合の航路は海の色が変わってるから、浚渫して深く掘り下げた部分を大型船は通る事になってるんだと思う。
日本の船も寸分違わずその経路通りを航行してる。

つまり入港する船の航路は予め決まってて、そこに踏み込まない限り衝突する事は無い。

出港する方に問題ある可能性が高い様に見えるね
830 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 12:07:51.51 ID:aWrPYebG0.net]: >>798
トップヘビーでコロッと言った可能性も有るでしょ
831 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 12:08:41.63 ID:AGGI/7s+0.net]: 左舷優先だっけ？
どっちが土手っ腹見せていたの？
832 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 12:10:26.50 ID:+AFUR4vz0.net]: 単なる過積載
4千台搭載の船に6千百台積んでたという、テヨンらしいアホらしさ
833 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 12:27:12.91 ID:z95+sPAZ0.net]: >>768
実際日本側は途中で黙っただろ
５ちゃんルール適用でも日本は負けを認めたことになるわな
黙るべきではなかった
834 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 12:29:46.17 ID:z95+sPAZ0.net]: >>772
うるせ～ぞ右翼芸者
せめて曽野綾子のようにダンナ持ちの芸者になれ
ｗ
835 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 12:38:42.32 ID:B57g0ydu0.net]: 早く半島ごと沈没しろよ

国が潰れる瞬間を楽しみにしてる
836 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 12:41:00.61 ID:qZjHaheD0.net]: >>799
東京湾の航路帯でググってみなよ…誰か貼ってくれ、、貼り方が判らん
事故現場も同じ様な航路帯が有るはずだよ
837 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 12:45:58.47 ID:ReK2 ]: [ここ壊れてます]
838 名前：uiXK0.net mailto: つくづく幼稚な国だな
嗣ごの悪い事は全部日本のせい []: [ここ壊れてます]
839 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 12:48:31.36 ID:2GRBzT+v0.net]: >>803
さすがち○んの屁理屈
嘘も百回言えば本当になると本当に信じているんだな
840 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 13:01:01.46 ID:Usr/Cce70.net]: 統一できなかったら日本のせい
ムン政権が終わっても日本のせい
サムスンが死んでも日本のせい
手首を切るのも日本のせい
就職できないのも日本のせい
チキンが売れないのも日本のせい
お金がないのも日本のせい
便秘なのも日本のせい
トイレットペーパーが高いのも日本のせい
屁をこくのも日本のせい
841 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sge [2019/09/13(金) 13:45:35.54 ID:KAkNArmC0.net]: https://i.imgur.com/rGsuFU4.jpg
842 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 13:53:59.20 ID:cfjuvCjD0.net]: 塩水に浸かった車は、水で洗って乾かして売るの？
843 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 13:53:59.31 ID:p/CPGXr40.net]: >>791
ヘーベイ・スピリット号原油流出事故は韓国領海の事故だったけど
これはアメリカだからね
844 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 14:15:06.17 ID:qZjHaheD0.net]: >>810
押して動かしているな　動いてるよ
845 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 14:21:43.71 ID:qZjHaheD0.net]: >>812
航空機事故調査もだけど海難審判も再発防止の側面が有るから
嘘の証言をするとトンデモな処罰をされるよ、、米国は偽証とかに厳しいからな
騒ぐと船会社ごと入港禁止とか食らうかもな、、米国は困らないから
米国はディベートで有名だろ、この手の不祥事を見逃すと選挙や裁判で負けるんだよ…「嘘も方便」の通じない国だよ
846 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 14:31:08.46 ID:yhkonVHV0.net]: 何も調べず思ったことを記事にする韓国メディアってジャーナリズムでも何でもないよな。
847 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 14:32:04.61 ID:z8hrW8So0.net]: >>803
世界なのになんで5ちゃんルールなんだww
848 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 15:01:50.76 ID:YYJaXTSN0.net]: >>814
アメリカは司法取引という方便が盛んじゃないか？
849 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 15:25:20.14 ID:qZjHaheD0.net]: >>817
アレは正直に話すと罪をまけてやる…な制度だろ
850 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 15:32:32.08 ID:4cQPiIc00.net]: >>817
今回の場合　どんなことを取引できると考えてるの？
851 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 16:56:53.60 ID:wLu9gOBR0.net]: と言うか、水先案内人の指示に従ったのか?
航路GPS開示はよ。
そして、片付け費用はよ出せや。
852 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 16:59:11.77 ID:5ltYIYwx0.net]: >>6
まさしくホンコレ
853 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 17:02:12.96 ID:SnZQfMXz0.net]: セオウル号の転覆も日本が原因の可能性があるだろ

あと大韓航空機撃墜とインチョン空港のトイレがくさいのも
854 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 17:03:15.79 ID:/6BsBFnK0.net]: 韓国のデフォルトはいつですか？
855 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 17:10:20.50 ID:5WxidNTN0.net]: >>815
願望が事実に置き換わる国だからしゃーない
856 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 17:29:29.57 ID:+ivhMHHY0.net]: >>823
いま韓国に金を貸してる連中はデフォルトしても棒引きしないから、韓国もデフォルト宣言しない。
デフォルト状態って言うんならもう片足突っ込んでる
857 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 17:32:06.53 ID:MAXbraDp0.net]: >>1
どうせ過積載な上に国際的な回避方向のルール守ってないんだろ？
858 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 17:33:38.90 ID:MAXbraDp0.net]: >>788
過積載だとこうなる
859 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 17:34:02.63 ID:IZxYjNJp0.net]: < ｀∀´>　とりあえずチョッパリに謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ
860 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 17:36:34.24 ID:MAXbraDp0.net]: >>803
バカ�
861 名前：ｩ？ []: [ここ壊れてます]
862 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 17:37:30.75 ID:4GMKRK1+0.net]: すげー、何でもかんでも日本のせいにする
言いがかりばっかりだ
863 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 17:38:15.79 ID:hZWUy0Bk0.net]: 台風来ても日本のせいだろ？
864 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 17:38:58.97 ID:UkZpzQ+A0.net]: ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

加重積載隠しの

じんさいｗ
865 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 17:39:14.83 ID:I0CiM9cn0.net]: >>822
セウォル号はとっくの昔にそう言ってるんだよなぁ・・・
日本から購入した船を魔改造した結果転覆したから日本が悪いニダ！！！

流石のバカチョンでもそのバカさ加減に気付いたのか
珍しくトーンダウンしたけど
866 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 17:42:02.54 ID:v5IKmbeT0.net]: >>822
セオル号は鉄くずとして
購入
その後改造して船として使用

だから途中から有耶無耶になった
867 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 17:43:15.33 ID:FKetBL3n0.net]: 冗談で言ってたら本当にやるんだ。
868 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 17:43:21.64 ID:Ss/6+Epq0.net]: 繰り返す
お前ら最低限動画確認してから発言しろよ

https://imgur.com/Tf2yxdC
869 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 17:43:54.83 ID:7gEne/yc0.net]: はいはい
日本が悪い　日本が悪い　日本が悪い
870 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 17:50:45.60 ID:MAXbraDp0.net]: >>836
単発IDが「繰り返す」とか何言ってんだ？
871 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 17:56:49.83 ID:p/CPGXr40.net]: 韓国メディアだけ、で言ってる話
既にEmerald Ace は出港してパナマに向かってる
872 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 18:02:05.01 ID:pJCYYVNM0.net]: 事故の経緯はすでに大体わかっている。
まず日本船は全く関係なく、それは韓国船側の水先案内人も記者の質問に答えている。

韓国船は出航直後にバランスが悪いことが判明し、港へのＵターンを検討した。
しかし航路（水路）がＵターンできる幅がなく不可能だった。
次善の策として水先案内人は沈没を避けるため、浅瀬への座礁を提案し、それを船長も同意して実行に移していた。
また同時に、その旨を沿岸警備隊にも通報。

しかし残念ながら座礁させるより先に船体が大きく傾いたため、タグボートを使って傾いた船体を浅瀬に押し上げ沈没を回避した。
その判断は正しく、乗員全てが無事に救助された。

今回の事故は車両積載時の配分バランスの重大な計算ミス、またはバラスト水積載量の計算ミス、だと考えられている。
他に、積載車量が適切に固定されていなかった疑惑が持ち上がっている。
（出航を急ぐため、出航後に固定するつもりだったのではないか？という疑惑）
詳細はアメリカで調査が進んでいるので、韓国側が何を言っても捏造できない。
873 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 18:04:40.18 ID:Ss/6+Epq0.net]: >>826
>>838
こういう馬鹿がいるから過去に何度も貼られてるURL貼ってんだろ
874 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 18:06:58.40 ID:riC1T2tD0.net]: 日本の船が煽り運転してきたニダ
875 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 18:09:43.87 ID:JtiMYY8M0.net]: >>1
韓国は人災ばかりで同じ事故を繰り返す学習能力がない生き物

セウォル号も人員オーバー、荷を固定してない、コース変更が転覆の原因＝人災
他の船の事故も全て人災w
876 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 18:21:54.93 ID:FKetBL3n0.net]: >>840
完璧な説明だね。
韓国沖なら大事故になってたなあ・・・。
877 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 18:25:15.12 ID:O8/yFmng0.net]: 6100台積んで水深浅いからバラスト水抜いて航行してったって話題に成ってるよ
878 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 18:28:41.08 ID:UkZpzQ+A0.net]: 韓国人記事かかせるなくび
レコードチャイナ

嘘とバレてますけど

現地アメリカの報道

「韓国船と日本船が同じ航路を通った時間には、4時間のズレ」
879 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 18:29:35.0 ]: [ここ壊れてます]
880 名前：2 ID:UkZpzQ+A0.net mailto: 捏造しようにも

アメリカにだ []: [ここ壊れてます]
881 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 18:30:04.07 ID:h14VoxNE0.net]: レーザー照射でアクロバティックな反論をした韓国だからしゃーない
882 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 18:31:07.15 ID:N5jF2sTQ0.net]: いつまでも他人のせいにしてるから発展しないのよ
883 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 18:32:13.56 ID:IrKIJyR00.net]: 旭日旗掲げた日本の貨物船みて発狂したのかな
884 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 18:33:02.33 ID:O29AKk6J0.net]: 水浸しの荷物は売れないし
でこれ処理費用いくらかかるの？
向こうの会計知らんが
特損みたいな勘定あるの？
あと保険は下りるのか？
885 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 18:37:52.19 ID:aJjMF1ZQ0.net]: >>79
水先案内人が日帝に買収された可能性
水先案内人が日帝のレーザーでめくらましされた可能性
も捨てきれないとか言われそう
886 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 18:38:10.50 ID:IotKK8N70.net]: 保険は韓国政府が見るのか？インド船籍タンカーの件でロイズに見切られたからな
887 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 18:39:44.76 ID:1YzDtI3l0.net]: 勿論、5G対応していたり、自動運転対応したモノなんだろうな。
制御ユニット実装してなくて、理由を作って棄てたら笑いそう。
888 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 18:41:24.73 ID:2EYGa7o50.net]: せおる号とやってることいっしょで草はえる
889 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 18:55:49.59 ID:ULd0Pil20.net]: >>851
下りないから日本のせいにして日本に謝罪と賠償と慰謝料と処理費用と船員の見舞金とムンの逃亡費を払わせる作戦
890 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 18:57:05.00 ID:ULd0Pil20.net]: >>848
マスゴミは一切報道しないが、あれ韓国は一回も謝罪すらしてないからな
同じく自衛隊にレーダー照射した反日中国ですら謝罪してる
韓国は謝ることのできない国
891 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 18:58:18.31 ID:FKetBL3n0.net]: >>851
借方に「日本」という項目があれば万能だね。
892 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 19:05:27.53 ID:Ss/6+Epq0.net]: >>840
これのソース記事ってどこにあるの？
893 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 19:06:37.79 ID:S7+wJrb00.net]: 何の根拠もなく日本が悪いと報じているのはチョンメディアだけ
894 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 19:11:39.05 ID:z8hrW8So0.net]: >>857
認めて謝罪したくないためにあんなBGM入り動画作って自衛隊側の低空威嚇飛行ニダって捏造したわけだしな。
895 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 19:14:13.76 ID:yamJwmkL0.net]: 道歩いてたら、荷物持ったハイヒールのおばちゃんが10メートル先でこけた
そしてこっちを見てあんたを避けようとしたんだから弁償しろって言われるような感じかな？
896 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 19:26:41.78 ID:h8O5uIR10.net]: これその後どうなったの
897 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 19:29:28.29 ID:t6cc8o5D0.net]: もし日本船が関係ないなら
作業員が日本のスパイだった
コレが真相になる
898 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 19:34:43.13 ID:svX64Dfs0.net]: もし本当に日本の船が原因なら事故直後からｷﾞｬｰｷﾞｬｰ言ってるはず
これだけ時間が掛かってるのは何とか日本のせいに出来る理由をねつ造してるんだろうｗ
899 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 19:36:34.07 ID:TQUbbMwB0.net]: あれ？日本に対して真正面から立ち向かうニダ！とか言ってなかったっけ？
なんでメンチ切られたくらいで避けちゃったの？
900 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 19:40:02.14 ID:GyHico4c0.net]: 景気悪いけど増産できるぜ
901 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 19:40:24.47 ID:tu7JIRMR0.net]: 事故の調査を待てばいいだけ
902 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 19:47:38.64 ID:wUUCF5Zw0.net]: >>840
似たようなの見つけたけど港湾関係者のインタビューで
「RoRo船のHoegh Osakaがイギリスで転覆した際にこういう顛末だったよ
今回もこれと似た事例じゃね？」って言ってるだけ�
903 名前：ﾅ、Golden Rayの転覆の 詳細はまだ調査中だって。 []: [ここ壊れてます]
904 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 19:53:13.53 ID:U2C1hjpO0.net]: 韓国車は作っても売れずに在庫が増え続けてるらしいからな。

不良在庫を処分してついでに保険金を…。
905 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 20:00:02.88 ID:vdqE63QK0.net]: >>840
>次善の策として水先案内人は沈没を避けるため、浅瀬への座礁を提案し、それを船長も同意して実行に移していた。
馬鹿しか考えないようなことだな
よって嘘確定だ
馬鹿w
906 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 20:15:23.58 ID:XJ8PcRz00.net]: 韓国船が優先順位を守らないで強引に進入
眼の前に日本船が現れて慌てて舵切って転覆

つまり暴走の果てに自爆しただけだろ
907 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 20:19:53.24 ID:7YLxE7OT0.net]: どんな嘘をついても、無駄だ。
日本が韓国の面倒をみることは無い。
もう韓国は死ぬ。
908 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 20:29:34.65 ID:WZBtdUjo0.net]: >>3
水深が低くではなく水深が浅いだろ
意味不明
909 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 20:32:59.73 ID:ut5IEqkq0.net]: 急旋回すれば転覆するような船を公の海で航行させることが問題。
910 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 20:35:09.15 ID:4cQPiIc00.net]: >>875
そもそも急旋回すべき場所じゃないのよ。
急旋回してしまった・・・のが実情だと思われる
911 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 20:48:58.07 ID:qZjHaheD0.net]: >>871
錨を揚げたら傾いてた、、その場で出港禁止だろ
912 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 21:01:20.60 ID:HzrFTSZf0.net]: ウリウリ詐欺怖いニカ
913 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 21:03:49.21 ID:FBuR2GWiO.net]: きめえきめえ
914 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 21:06:11.83 ID:FBuR2GWiO.net]: >>3
ほんと朝鮮は糞蟲
毎度のキチガイ用法による自爆じゃないか！
しねよ腐れゴミクズ
915 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 21:08:31.46 ID:FBuR2GWiO.net]: >>546
笑えるのか…

俺は無理だわ気持ち悪すぎるから
916 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 21:10:37.95 ID:FBuR2GWiO.net]: >>27
日本の船見つけたから妨害してやろうとでも考えたんだろｗ
917 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 21:13:21.07 ID:Ry9jxzsP0.net]: https://www.tokyo-sports.co.jp/social/incident/1546620/
東スポには扉の閉め忘れかと書いている
918 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 21:18:16.41 ID:Hb0PKwJ70.net]: なすりつけまくりだな
919 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 21:20:22.78 ID:aJjMF1ZQ0.net]: >>857
謝ったら死ぬ民族
920 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 21:21:33.56 ID:vrh9V8kT0.net]: 相変わらずだな朝鮮人ｗｗｗｗｗ
921 名前：名無しさん＠１周年 mailto:　 [2019/09/13(金) 21:22:25.23 ID:FGDkJvmZ0.net]: 日本の船が低空飛行で威嚇したらしいな。
922 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 21:33:39.17 ID:KHU2lmVF0.net]: >>120
裁判は、韓国の海事法廷で裁くのが適切ﾆﾀﾞ
923 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 21:38:15.76 ID:vdqE63QK0.net]: >>883
それ、ごく初期の何もわかってないときに
現地での取材すらしてない馬鹿記者がこれまた現地のことは何も知らない誰かの想像を書いただけだぞ
飛ばし記事を東スポが拾っただけｗ
924 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 21:39:57.39 ID:Pd6HA3YX0.net]: 韓国は世界の常識がどうであろうと自分たちは悪くないという発想だからほっとけ
あいつらにとっては何が起きても、日本が関係していない事象であろうと「日本が悪い」しか言わない
925 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 21:41:52.63 ID:I0sfhmZK0.net]: >>881
船内に居るなら笑えないけど
その光景眺めながら日光浴ならあり
926 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 21:45:29.05 ID:UkZpzQ+A0.net]: さらしあげ

かくすなよ
927 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 21:49:47.30 ID:vdqE63QK0.net]: >>883
その記事にはこう書いてる
>「考えられるのは車両を積み下ろしする船の扉が完全に閉まっていなかった可能性だ」と推測した。
積み下ろしの扉は後ろにあるし傾いた左側には積み下ろし扉どころかいっさいの開口部がない（高い位置にちいさ
928 名前：なのならあるが無関係だ） https://photos.fleetmon.com/vessels/golden-ray_9775816_2066437_XLarge.jpg 東スポもびっくりのデタラメ記事なんだよｗ []: [ここ壊れてます]
929 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 22:20:52.61 ID:1bNcng9Q0.net]: 早く保険金よこせニダ
930 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 22:24:05.72 ID:jFkBugLT0.net]: >>215をそのまま持ってきて書いたんだろね東スポ
931 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 22:45:11.20 ID:UkZpzQ+A0.net]: あげますｗ

隠蔽中

これが朝鮮人
932 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 22:48:30.27 ID:Fd2/Tw5+0.net]: 衝突もしてないのに転覆して人のせいｗ
933 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 22:51:16.16 ID:vdqE63QK0.net]: >>871
追加
>>840は>>869に書いてるようにHoegh Osakaの事故についのことを引用して言ってたことのようだな
この事故だ
https://www.bbc.com/news/uk-england-hampshire-35823182
おれが嘘だと言ったのはもちろんそれが有り得ない判断だったからだが
それは>>840では実際の事故でおきた事をはしょって書いてるからそう思えただけ
Hoegh Osakaはバランスが悪くて転覆した後に浅瀬に意図して乗り上げてる
>>840ではバランスが悪かったからUターンをしようとしたがそれができないから（まだ転覆してないうちに）浅瀬に乗り上げる判断をしたように書いてるからな
韓国船も転覆したあと（もしくは転覆が始まってから）浅瀬に向かったってのはあり得る
934 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 23:08:22.61 ID:vdqE63QK0.net]: Hoegh Osakaの転覆事故についての記事に興味深いことが書いてある
Hoegh Osakaは積荷のバランスの計算がデタラメで実際は不安定なのに安定しているということにして出航したようだ
積荷も船の上のほうに積んで下はスキスキだったとか
そしてこういうことは自動車運搬船の業界では普通だとも書いている
この韓国船はそれに加えて韓国人が運用してるからなお更だわｗ
この韓国船は7000台が最大なのにこの湾では航路が浅いため4000台にして使用する予定が6100台も積んだからその分バラストを抜いて浮かせたのが転覆した根本原因だが
おれが想像する事故原因は追加で２つ有る
１　出航時が現地の干潮にあたる時間だったので、バラストを大量に抜いた（満潮まで待てよｗ）
２　別の港にも寄って船の最大積載量の7000台になるまで残りの900台もしくはそれ以上積もうとしていた、だから船の下の方には積んで無くてその分重心が高かった
ま、こんなところだろ

　
935 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 23:09:00.82 ID:FffUf3HP0.net]: キチガイ民族ｗ
936 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 23:14:04.78 ID:rSTCsdFb0.net]: >>94
旭日旗の扱いが実証してるじゃん
937 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/13(金) 23:17:10.29 ID:whw/gh5U0.net]: 結果まだかねー
938 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 23:22:35.65 ID:9qvTOehy0.net]: ワロスｗ
939 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 23:30:14.39 ID:WaR454q30.net]: そんな白熱もせんし淡々と結果出て終わりでしょ
見どころは日韓メディアの過剰反応だからもう過ぎた
940 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 23:42:13.76 ID:S2Z3SOnM0.net]: 凄く浅い航路だから座礁しないよう外洋に出るまで軽くして喫水を浅くしたんだよ。
車は減らせないからバラスト水を抜いて浮上した。
そしたらバランスが悪くてフラフラ、積荷の位置も悪くて傾いたまま出航

もしかしたら車の固定もしていないで、舵切っただけでコロン
941 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 23:43:39.96 ID:2GRBzT+v0.net]: >>904
過剰反応しているのは韓だけで日本は平常運転だが？
942 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/13(金) 23:52:08.47 ID:LR/sFnZT3]: >>883の書き起こしとして

米紙USAトゥデーは、転覆した船側のある重大な初歩的ミスが、
事故につながっ�
943 名前：ｽ可能性を指摘する米専門家の分析を伝えた。 現代グループの自動車貨物船「ゴールデンレイ号」は８日午前１時４０分、 同州ブランズウィックの港を出港してすぐ、左舷に８０度ほど船体が傾き 沖合で転覆した。 同船はメリーランド州ボルティモアに向かう予定だった。 韓国紙・朝鮮日報は「ゴールデンレイ号が海峡を通り過ぎて入稿した他の船を 避けようとして転覆し、事故に遭ったことが分かった」と速報。他の船とは、 商船三井所有の自動車運搬船「えめらるどえーす号」のことで・・・ その際、韓国船が日本船を避けようとしてカジを切り、転覆した可能性が あるというのだ。その根拠として同紙は、近くのふ頭で釣りをしていた人が地元 メディアに語った目撃談を引用。・・・・・ だが、この目撃者は未明の事故について「暗くてほとんど何も見えなかった。 ただ、転覆したのたは分かった」とも語っている。 ・・・・・ 「一番の謎は、なぜ大量の水が短時間に船内に流れ込み、転覆したかということ」と 説明した。　同氏はまず、港の沖合周辺には船舶に穴を開けるような大きな岩は 存在していないとし、座礁説を否定。 次に続く []: [ここ壊れてます]
944 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/13(金) 23:56:33.04 ID:SX/TijP/0.net]: >>411
ロイズの保険を韓国が直契約してもらえないって理解してれば十分だからな

日本の企業に保証してもらって恥ずかしいとか思わないの？
945 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/14(土) 00:06:07.94 ID:HAo4o6sU2]: >>907の続き

次に、もし積まれた車が荷崩れを起こしたとしても、全長２００メートルの
大きな船がバランスを崩して転覆するようなことはあり得ないとし、荷崩れ説も否定した。

その上で「考えられるのは車両を積み下ろしする船の扉が完全に閉まっていなかった可能性だ」
と推測した。　つまり、そこから大量の水が一気に浸入したのではないかというのだ。

同紙によると、米国家運輸安全委員会は2人の調査員を現地に派遣したが、
原因究明は米沿岸警備隊手動で行われる。　調査報告の期限は設けられていない。

一方、韓国では朝鮮日報の速報以降、「日本船原因説」は報道されていないようだが、
果たして・・・・。

　以上のように書かれていました。これで書き起こしは終了

記事を読む限り、日本側は全く悪くない
それどころか韓国はウソを言う国だと分かるはず
いずれ入港を拒否されるかも
946 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 00:14:26.83 ID:2ehX5bP60.net]: 【韓国】米国で転覆した韓国船、「日本船は転覆の直接的原因ではない」[09/12]
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568386961/
947 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 01:28:33.32 ID:HrTz8rlZ0.net]: 記事はこれか
ttps://thebrunswicknews.com/news/local_news/port-of-brunswick-shipping-resumes-on-case-by-case-basis/article_d3963611-bb56-5f7e-8a9f-1fac0856c8e3.html

記事内に出てくるlisting heavilyってのは、船上での重量分布（多くの場合、不均一な荷重または洪水によって引き起こされる）により、ひどく片側に偏ること。
948 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 01:30:18.70 ID:tOgjeri+0.net]: さらしあげ

隠匿するなよ

毎年脱税のソフトバンク
949 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 02:02:24.7 ]: [ここ壊れてます]
950 名前：0 ID:Qn1S9EJE0.net mailto: なんでも日本のせい
楽しそうやなｗｗｗ []: [ここ壊れてます]
951 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 02:04:01.21 ID:HN6Tsrup0.net]: 100億円くらい損失被っただけやん　上位自動車メーカーなら差ほど痛くはない
952 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 02:17:35.65 ID:Qn1S9EJE0.net]: 難癖ばっかりｗ
953 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 02:25:44.17 ID:/5V59KUZO.net]: 転覆したのがアメリカで良かった
米の水先案内人さんには不運だったけど
ロイズが危険水域に認定した韓国じゃなくて良かったわあ
954 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 02:27:01.17 ID:oRQg2khO0.net]: 続報一切ないな
願望による妄想がはっきりすると黙りこくる連中なのは知ってるけどさ
955 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 02:29:10.80 ID:wdlMQKcE0.net]: 先走り汁を飛ばすんじゃねぇよ。ボケがぁ
956 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 02:30:18.10 ID:YLaTX6NQ0.net]: 旋回しただけで沈む船
957 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 02:32:06.40 ID:Ff00JRjE0.net]: 積荷固定してなかったとかの落ちなんかね
958 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 02:33:58.56 ID:PPSXq+Pp0.net]: ウリは航行中に旋回などしないニダ
959 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 02:36:57.48 ID:QJ+GjJ3e0.net]: あと1隻事故れば、
こいつとセウォルでてんぷくトリオ結成
960 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 02:44:53.29 ID:fxuj6DjL0.net]: >>1
嘘を平気で報道するキチガイ韓国ｗ
961 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 05:21:49.53 ID:PPSXq+Pp0.net]: 邪悪な日本民族が何かしたに違い無いニダ
962 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 05:42:08.37 ID:nV/dds970.net]: 【韓国】米国で転覆した韓国船、「日本船は転覆の直接的原因ではない」[09/12]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568386961/

全く報道しなくなったな
963 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 05:43:01.81 ID:7qAeAOUW0.net]: 謝罪と賠償を要求するニダ！
964 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 05:57:54.23 ID:U6ku2/Fi0.net]: >>1
250メートルで急速回頭か？魚雷でも見えたのかなｗ
965 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 06:03:25.09 ID:OfyDQ/ag0.net]: 船の中探索したら、アメリカに報告していない戦略物資とか出てきたりして
966 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 06:11:54.06 ID:OCTghQ5I0.net]: こいつらいつも人のせいにしてんな
967 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 06:47:20.22 ID:HrTz8rlZ0.net]: >>917
一応>>911に続報が。

”ブランズウィック港の出荷は「ケースバイケース」で再開します”

The Emerald Ace's passing had no connection with the wreck of the Golden Ray, said Capt. John Cameron, who represents the Brunswick Harbor Pilots Association.
エメラルドエースの通過は、ゴールデンレイの難破とは関係ありませんでした、とブランズウィックハーバーパイロット協会を代表するジョンキャメロン大Capは言いました。
968 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 07:35:58.48 ID:eBaBQjMQ0.net]: >>920
この手の船の車積載船の映像見ているとギリギリまでつめて搭載しているんだが
どうやって固定するのかね？
床面見てもムアリングポイントあるように見えないんだけど？
969 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 07:59:22.46 ID:2O+Ivzyt0.net]: >>931
車同士を鎖で繋ぐのさ
名付けて煉韓の刑
970 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 08:46:46.72 ID:tOgjeri+0.net]: さらしあげ

保守

息を吐くように嘘をつき

批判をそらすぶんざいとら反日政権
971 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 08:51:50.56 ID:jpd/GVBp0.net]: >>931
バンパーに丸い蓋が付いてるだろ　あれを開けるとフックが付いている
ソレと船体のフックと繋ぐんだよ　前後でハの字型に二点取りすれば動かなくなる
972 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/09/14(土) 08:52:21.33 ID:LNvr5gEI0.net]: 今月8日未明、ジョージア州ブランズウィック港近隣で座礁した韓国「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」の事故原因調査が急速に進んでいる。

米海岸警備隊とジョージア州港湾庁は事故後4日の12日、ブランズウィック港を再オープンした。特に事故当時、ゴールデンレイ号にまっすぐ運航して
近接したことが分かった日本自動車運送船エメラルドエース号は前日の11日午後5時30分頃、先に港を離れていたことが確認された。

海岸警備隊はその間、ブランズウィック港に停泊して事故原因の調査を受けたエメラルドエース号が港の再オープン前日、港を離れた理由について「12日のオープンを控えて船舶運航を試験するため」とだけ説明した。

しかし、ブランズウィック港水先案内人協会のジョン・キャメロン会長はブランズウィックニュースに「エメラルドエース号はゴールデンレイ号の事故と
直接的な関連がないことが確認された」と話した（記者注：関連記事では「直接的関連がない」ではなく「なんの関係もない(no connection)」と発言している。
引用：The Emerald Ace’s passing had no connection with the wreck of the Golden Ray, said Capt. John Cameron, who represents the Brunswick Harbor Pilots Association.）。

事故当時、ゴールデンレイ号にはこの協会所属の水先案内人(Pilot)が乗船して船舶を操縦していた。したがって協会のこのような主張は事故調査を担当した海岸警備隊がエメラルドエース号の過失を立証できなかったと分析される。

しかし、目撃者らの証言と世界すべての船舶の海上運航をリアルタイムトラッキングするマリン・トラフィック・ドットコム(Marinetraffic.com)の資料によれば事故当時、
ゴールデンレイ号とエメラルドエース号がお互いに向かって接近し、ゴールデンレイ号は急に右側に方向を変えて転倒したことが分かった。
一部では相手船に過失がないと確認されたため、結局ゴールデンレイ号の水先案内人などのミスとして結論が出る可能性が高いという分析も出ている。

これと関連して韓国KBSは「両船舶の航跡追跡の結果、ゴールデンレイ号が速い速度で運航し、予定より急に方向を変えた。二隻がすれ違った航路は一隻の船舶だけが通過するほど狭い地域だった」と報道した。

ブランズウィック港は月平均50隻ほどの船舶が出入りしているが、二つの船舶がこのように会う事例は珍しいことがわかった。

一方、ゴールデンレイ号引き揚げ作業も本格的に進行している。海岸警備隊によれば12日現在、水に沈んでいる3つの燃料噴出口を全部塞ぎ、残り燃料噴出口も全て塞いだ後、引き揚げる予定だ。

ソース：アトランタK（韓国語）＜[速報] “日本船舶、直接的原因ではない”＞
https://atlantak.com/%ec%86%8d%eb%b3%b4-%ec%9d%bc%eb%b3%b8-%ec%84%a0%eb%b0%95-%ec%a7%81%ec%a0%91%ec%a0%81-%ec%9b%90%ec%9d%b8-%ec%95%84%eb%8b%88%eb%8b%a4/

関連記事：ブランズウィックニュース（英語）Port of Brunswick shipping resumes on 'case by case' basis
https://thebrunswicknews.com/news/local_news/port-of-brunswick-shipping-resumes-on-case-by-case-basis/article_d3963611-bb56-5f7e-8a9f-1fac0856c8e3.html
973 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 09:29:21.75 ID:nV/dds970.net]: 得意の海洋テロだろ
974 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 10:03:38.83 ID:JOm2Dcia0.net]: 何でも日本のせい
これじゃ発展しませんわ。
975 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 10:39:37.08 ID:cZkFVq3N0.net]: どうしても過積載にはしたくないんだろうなあ。
セウォル号事故からなんの改善努力も無かったってことだからね。
文の無能ぶりがまた一つ増えるわけだ。
976 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 10:45:39.87 ID:CdIik8m40.net]: 閉め忘れｗｗｗ
977 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/14(土) 10:47:06.27 ID:GIajw7c7r]: https://www.navytimes.com/news/your-navy/2019/09/12/investigation-begins-into-how-cargo-ship-ended-on-its-side/

NAVYTIMESから既出かな
機�
978 名前：B翻訳では日本船のことはどこにも書いてないと思うんだけど 誰かわかる人訳して欲しい []: [ここ壊れてます]
979 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 10:49:32.95 ID:Rp1YFjBl0.net]: ずっと中国の従属国だったから、常に中国のせいって文化も遺伝子も発達
常に他人を恨む、責任転嫁、責任逃れするように遺伝子が発達してるんだろ。
980 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/14(土) 10:58:12.46 ID:rtg2rzv2t]: 日本のやつが　これぐらいしてないと思うかい　
それぐらい　やる

ふじてれびとかテレなんか　個人宅に取付ぐらい無断でやってるよ。

あほ　タレントらと。
981 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/14(土) 10:59:23.53 ID:+LFiARc8u]: 舵を切ったら転覆する船、それが韓国船。

そりゃ、海外の保険会社が韓国籍の保険加入を断るわけだわ。
982 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 11:07:02.32 ID:6bCVbaDm0.net]: チョン気質ってこんな感じかな

https://woman.mynavi.jp/article/181004-6/
983 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 11:16:36.08 ID:o2GFpV640.net]: >>668
んー。正面衝突を避けようとして舵切ったっぽいが・・・。
舵きりすぎて自滅したって感じだな。
984 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 11:37:52.79 ID:G3BU3yc20.net]: >>935
>結局ゴールデンレイ号の水先案内人などのミス
初めから傾いていた船を扱う事になった水先案内人ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)
985 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 11:41:53.78 ID:PPSXq+Pp0.net]: >>935
関係ない船を「相手船」にするなｗ
986 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 11:56:14.63 ID:kXDKcnAz0.net]: どうせまた過積載だろ
舵切っただけで大型船が転覆なんかするかよ
987 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 12:06:44.23 ID:tOgjeri+0.net]: くすくすくす
988 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 12:09:35.59 ID:K8qvu6630.net]: >>925
また嘘ついたのか
こっちにもスレ立ててくれ
989 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 12:10:11.86 ID:2PxsLdkJ0.net]: また日本のロビー活動にやられたニダ！
990 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 12:11:10.40 ID:2PxsLdkJ0.net]: 法的な責任はなくても道義的な責任を追及して精神的勝利を勝ち取るニダ！
991 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 12:12:34.06 ID:1XcKyRBN0.net]: >>3
また朝鮮気違い行為かw
992 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 12:13:07.06 ID:jpd/GVBp0.net]: >>946
水先案内人なんて「ソコを右に曲がって、、」しか言わないんだぞ
船の舵には癖があって　舵を切っても直ぐに曲がらないし、一度曲がりだしたら舵を戻しても曲がり放しだったり
ソレを熟知した操舵手がハンドルを回すんだよ、船長も航海士も覚えるんだけどな
993 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 12:18:54.43 ID:AOe1Y72T0.net]: オール韓国
大統領だろうと一般韓国人だろうと
司法立法マスコミNHKTBS朝日毎日東京新聞ゲンダイだろうと
立憲民主党員共産党員だろうと
そのジョブステータス居住地にかかわらず全員言うことが同じなんだなあ
994 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 12:21:28.93 ID:SVwNnOCv0.net]: ttps://i.imgur.com/AyHbphI.jpg

行き違いエリアで待つべきなのに、勝手に転覆しかけて浅瀬に誘導されたのに
斜め上の解説する韓国の報道・・・字幕入りで行き違いエリアを紹介しながら・・・
995 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 12:24:23.28 ID:AOe1Y72T0.net]: 韓国船は明らかに岸に突撃する進路
996 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 12:26:28.36 ID:D4eEEKTa0.net]: 出入港時の速度が遅い時に転覆などバカな
韓国は朴政権の時に転覆して多くの死者を出したな
997 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 12:26:34.01 ID:YBAdxADf0.net]: 旭日旗を掲げていたのを見たと言い出すに500ウォン。
998 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 12:27:59.19 ID:yM4K0TYH0.net]: 知恵遅れ朝鮮人の責任だろ
999 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 12:33:47.69 ID:le7P5TH/O.net]: >>94
戦後50年経ってからねつ造慰安婦問題もいきなり発狂しだしたし…旭日旗問題もサッカー選手の猿真似パフォーマンスのいいわけからいきなり発狂しだしたし…
信じるんだろうな…
1000 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/14(土) 13:12:55.85 ID:hDdq/0nlJ]: しかし、幸運にも火災が発生していない
転覆したゴールデンレイ号には４０００台の車両が・・・と書いてある
その全ての車両にはバッテリーがある

だからもしも、一台でもそのバッテリーがショートをしていれば
今頃、ゴールデンレイ号は丸焼けになっていた
1001 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 13:49:26.27 ID:PPSXq+Pp0.net]: >>948
現代「お客様、舵を切ると転覆するのは仕様でございます」
1002 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/14(土) 14:12:53.83 ID:hDdq/0nlJ]: 今回、この転覆事故はアメリカで起きた
だとすれば当然にアメリカの正しい事故調査が行われるので
正しい原因が分かる
乗組員も全員生きているし

早く事故原因が分かって発表をして欲しい
何が原因で転覆に至ったのかを早く知りたい
1003 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 14:15:27.54 ID:c9cWsIi10.net]: >>801
それは横切り船の場合だな。今回は後方に日本船がいたんでしょ。
1004 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 14:16:35.14 ID:f7PlMWGz0.net]: >>136
そう、日本の船会社は、品目：鉄屑として輸出したんだよね
1005 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 14:16:36.47 ID:tOgjeri+0.net]: なんでも日本のせい
1006 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 14:26:47.70 ID:EBK2Em5O0.net]: 韓国の船って舵を切ると沈むのかw
1007 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 14:29:40.10 ID:SVwNnOCv0.net]: 今回の事故を例えるなら、単線の路線で90度近いカーブのところにある行き違い施設での事故

信号場に退避しようとしたK側が、安全スピードなのに、ポイントで傾斜が拡大して脱線した謎積載が原因かと

そしてJ側は少し遅れて信号場に近づいて、K側より早い速度で積み荷も載せた状態だろうにまったく問題なく
通過していった・・・
1008 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/09/14(土) 14:39:29.83 ID:hDdq/0nlJ]: 自動車運搬船の事故を調べていたらウィキペディアにこんなものがあった
韓国のゴールデンレイ-号の事故はすでに掲載されていた
罪は韓国側にあると書かれている

安全性
船体重量と比較して、喫水が高く、横風の影響を受けやすい
重心の調節のためにバラスト水を注排水するが、それでも台風などによって流されて
座礁などの海難事故を起こしやすい。・・・、ここに浸水すると沈没を避ける手段がなく、
浸水に対しても弱い構造となっている。以下に具体的な数件の事例を挙げる。

●フアルヨーロッパ - 2002年10月1日、台風避難の為自動車3,885台を載せ
横浜港を出港し駿河湾に向かったが・・・伊豆大島に流され同島の海岸に座礁した。
燃料油の一部が海面に流出し海岸を汚染した。その後火災が発生し、船体が炎上した。

●クーガー・エース - 2006年7月24日、アリューシャン列島沖でバラスト水の注入不足により転覆。
(クーガー・エース（COUGAR ACE）は、日本の商船三井が所有する自動車運搬船。
60度以上に傾斜した姿が報道されたことから、世界的に名が知れ渡るようになった。)

●ホーグ・オーサカ（Hoegh Osaka) - 航行中、転覆の危険が生じ、意図的に浅瀬に座礁。
●バルティック・エース - ロッテルダム港沖合いで貨物船と衝突して沈没
●麗神 - 1988年、ポルトガルのポルト沖で座礁して廃船。深海に�
1009 名前：C没処分となる。 ●●ゴールデンレイ- 2019年9月8日、米ジョージア州ブランズウィックの沖合で 4000台余の自動車を積載した状態で転覆。罪には全て現代自動車製であったとされている。 アトランタK(韓国紙)では日本船が横切ったという速報がなされているが、 因果関係は現在調査中であるが、報じているのはこの一報のみである。燃料節約のために、 ●韓国人船長がバラストの量を不用意に調整した可能性が高いとされている。 []: [ここ壊れてます]
1010 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 14:39:43.56 ID:eXOyX2pM0.net]: おそらくは過積載による重量がオーバーしてたか
その他の理由で船舶の重心が高い位置にあった

そのため舵を切っても通常より船の反応速度が遅く
舵を切りすぎた結果転覆したんだろう
1011 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 14:54:56.36 ID:L9kvH1d90.net]: >>3
Noと言えない韓国人船長
1012 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 15:04:58.96 ID:bpKKvPym0.net]: 日本最強伝説がまたひとつ
1013 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 15:38:49.17 ID:O4Gi7JDf0.net]: なんだよ非接触当て逃げってｗ
1014 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 16:00:28.79 ID:CdIik8m40.net]: こーやってバカチョンの轢死に刻まれるんだよ
1015 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 17:14:30.52 ID:kpJH9o6y0.net]: 無関係だってな
アメリカの調査結果、当たり前だけどな
1016 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 17:16:29.81 ID:GU1jVESJ0.net]: 日本のせいにするたびに1000億円の損害賠償請求すれば良い
1017 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 17:21:30.12 ID:f7PlMWGz0.net]: >>810
へぇ～、自動車運搬船って船底の形状が独特なんですねぇ～
水深の浅い海域でも航行できるって事なんでしょうけど、船としての復元力は弱そうだなぁ
1018 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 17:22:01.72 ID:f7PlMWGz0.net]: >>811
一夜干しとして付加価値付けて販売するﾆﾀﾞｗ
1019 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 17:25:17.10 ID:PPSXq+Pp0.net]: >>979
ヒョンデの一夜干しを炙ってトンスルで一杯てか
1020 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 17:26:35.82 ID:7E8TDvu90.net]: 【韓国船】米国で転覆した韓国船、「日本船は転覆の直接的原因ではない」★２[09/12]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568426720/
1021 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 17:39:03.23 ID:tOgjeri+0.net]: さらしあげ

かくすな
あほ
1022 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 17:40:07.48 ID:zJKnT8fY0.net]: 腐れ韓国は相変わらずですねー
1023 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 17:40:31.06 ID:LYWMWhNM0.net]: まったくもってすばらしいアホの一つ覚え
1024 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 17:54:47.74 ID:hhjeFZy/0.net]: >>911
>記事内に出てくるlisting heavilyってのは、船上での重量分布（多くの場合、不均一な荷重または洪水によって引き起こされる）により、ひどく片側に偏ること。
偏るじゃなく傾くだな、listing heavilyってのは（船が）ひどく傾くってこと
>The Golden Ray was executing a right turn in the channel when it began “listing heavily”
ゴールデンレイはひどく傾き始めたとき右舵を取った
だな
左に傾くのを止めるために舵の反力を使おうとして右舵にしたってことだ
1025 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 17:59:36.42 ID:hhjeFZy/0.net]: >>931
そうだな
おれも固定するために人が入るスペースなんて車と車の間には無いように思う
1026 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 18:00:18.38 ID:NeVMYOhg0.net]: >>39
欧州なんかだと割と見かける。
日本は国産主流だから馴染み無いだけ
1027 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 19:25:28.89 ID:pCSPincI0.net]: >>930
いや、韓国内の続報がさ
1028 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 19:27:39.51 ID:Yr2phiGw0.net]: >>987
北米でもそこそこ売れてるよね。日本車の悪かろう安かろうver.ってので
だから色んなとこでコストカットしなきゃなんかった末の顛末なんだろうけど
1029 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 19:32:50.56 ID:T+4iDv2n0.net]: >>98
1030 名前：5 例えば右に舵を切ると、 ① 前方からの水流が舵に当たって船尾が左に流れ、その反動で船体は短時間だが右に傾く（内方傾斜）。 ② その後、船が右に曲がりだすと、遠心力によって左に傾く（外方傾斜）。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13170592353 ①の内方傾斜を利用して立て直そうとしたってことかな？ 海上保安庁の資料に、船の復元力についてとても判りやすい解説が載ってる。 https://www.kaiho.mlit.go.jp/06kanku/news/press/press.pdf/25-06-06.pdf > また、船幅が広く重心が低いほど安定しており、船幅が狭く重心が高いほど不安定と言えます。 > 貨物船等荷役等によりコンディションの変わる船は、積み付け方により重心が上がるので注意が必要です。 下層をスカスカにして船の上部にだけ大量の貨物を積むと、重心が高い位置に移動してしまい、容易に転覆する。 満載の状態から、下層の積載車だけを出荷し、上層をそのままにして出航した、とかじゃなかろうかと。 []: [ここ壊れてます]
1031 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 19:33:21.89 ID:fuOHNgzw0.net]: 疫病神
1032 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 21:32:10.60 ID:xLpB6MA40.net]: >>981
直接的にも間接的にも無関係ですね
1033 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 21:33:58.90 ID:PPSXq+Pp0.net]: >>917
事あるごとに行ってやればいいよ
Remember Brunswick Harbor!
1034 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 22:37:14.98 ID:pOKMGYVZ0.net]: ゴールデンレイ
金のエイ
エイってハングルだとカオリっていうんだな
1035 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 22:46:22.84 ID:QzRVOaVJ0.net]: 国内労組に突き上げられて賃金は高くしなきゃならんのに薄利低価格にしなきゃ売れないツケが出たってとこか
1036 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 22:51:54.06 ID:MqHEj+DG0.net]: >>814
回避運動で転覆してるなら明らかな積載義務違反だからな、積載の仕方が守られてれば自然災害でもなければ転覆しないからな
1037 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/14(土) 22:53:12.95 ID:OuhT0Yub0.net]: 過積載でバラスト水すてて重心あがって転覆ってことかな
1038 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 22:54:11.59 ID:sW775Kdo0.net]: 遥か彼方にあった日本の船のせいとか頭イカれてんのか
1039 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 22:54:40.11 ID:MqHEj+DG0.net]: >>963
そう言えば、韓国で旅行客乗せた船が荷物を適正に載せないで転覆して大問題になってたな
1040 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 23:28:18.66 ID:ekBBPu8T0.net]: 広義の意味では日本線に問題があると言えるのだろう
1041 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/14(土) 23:52:27.43 ID:hhjeFZy/0.net]: >>990
>①の内方傾斜を利用して立て直そうとしたってことかな？
そうだと思う
>満載の状態から、下層の積載車だけを出荷し、上層をそのままにして出航した、とかじゃなかろうかと。
そんな感じだな、ただし順序は逆で
あの州に工場があるし満載ではあの湾には入れないから車はあそこで積んだんだろう
別の港で満載にして海外に運搬する予定で、その港でつむ為に下の方を空けてたんだと思う
1042 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/15(日) 01:02:16.35 ID:2KyeoR2D0.net]: 下を積んでから上を積んだり降ろしたりは　通路が塞がって出来ないのかな
1043 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/15(日) 07:22:01.20 ID:3NeuRgqh0.net]: 韓国の行く末を暗示
1044 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/15(日) 07:47:22.79 ID:mwjaqhMx0.net]: 保険金詐欺だな
1045 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/15(日) 08:26:28.78 ID:vjHzZl+u0.net]: ばーーーーーか

人災
1046 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/15(日) 08:28:47.95 ID:KZMf/+YF0.net]: やれ。もっとやれ。
日本人の心の底に「韓国嫌い！韓国嫌い！韓国嫌い！」が刻みこまれるまで
1047 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/15(日) 08:34:21.69 ID:9nmEFPu10.net]: 日本製は使わないんじゃなかったのか
1048 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/15(日) 08:42:23.13 ID:bDmjkT3a0.net]: >>8
1049 名前：87 それ言いそうだなw 何でも日本のせい []: [ここ壊れてます]
1050 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/15(日) 08:45:16.78 ID:QfjbPtWz0.net]: 売れる予定もないから日本のせいにして保険金でも狙ってそう
1051 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/15(日) 08:50:47.59 ID:bmo+zhUK0.net]: >>1
そこにきたかｗ
これはまた謝罪と賠償がはんぱないなｗ
ボッタクラレジャパン！
1052 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/15(日) 08:55:02.70 ID:oEZZC0d+0.net]: 衝突したとかならわかるけど、それがどうしたのみたいな予測はいかんな
1053 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/15(日) 09:00:02.25 ID:OlxT46PA0.net]: 関係なくてもとりあえず名前出して日本を貶めたいというチョンの精神病
1054 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/15(日) 10:30:54.88 ID:ZuDc0hz+0.net]: 日本船が立てた邪悪な波に間接的な関係があるニダ
1055 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/15(日) 10:49:48.49 ID:Yw6Pb1w50.net]: じゃあ悪い日本とは断交しろよ
1056 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/15(日) 11:07:21.00 ID:iONDk29+0.net]: 嘘ばっかりやん。ｗ
1057 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/09/15(日) 11:08:07.57 ID:DLkcIseJ0.net]: 荷崩れだろｗ
1058 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/15(日) 11:26:43.04 ID:iONDk29+0.net]: 現代？
イラン
1059 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/15(日) 11:27:52.36 ID:oupXZv7/0.net]: アメリカでのことだからな
公平な捜査と判決が出るだろう
1060 名前：名無しさん＠１周年 [2019/09/15(日) 11:29:14.44 ID:iONDk29+0.net]: 1000なら、ばーど記者まじでしね！
1061 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]: このスレッドは１０００を超えました。
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