【東のダンジョン】生まれ変わる新宿駅　東西結ぶデッキ、広場整備へ

1 名前：Hikaru ★ [2019/06/18(火) 23:01:08.46 ID:GVLSsmuX9.net] 生まれ変わる新宿駅　東西結ぶデッキ、広場整備へ 産經新聞 2019.6.18 21:32 https://www.sankei.com/life/news/190618/lif1906180030-n1.html 　世界有数の乗降客を誇る東京の新宿駅が、東口と西口を結ぶ歩行者用デッキを設けるなど新しく生まれ変わる。 同駅構内は複雑な構造で、駅の利用客から「迷路みたい」と酷評されてきた。 利用客が移動しやすい環境を整えることで、利便性を高めるのが狙い。 東京都が年内に都市計画を策定し、来年度以降に再整備事業に着手。２０４０年代の完成を目指している。 　ＪＲや複数の私鉄などが乗り入れる国内有数のターミナル駅として知られる新宿駅。 都によると１日の乗降客は約３５０万人で、世界一乗降客数が多い駅としてギネス世界記録にも登録されたことがある。 　だが、駅の利用客からは「迷路みたいで脱出できない」などと評判は悪かった。 東口と西口を往来する際、駅ビルや駅舎を迂回（うかい）したりしなければならない。 加えて、駅前すぐの場所に車道が設けられており、 待ち合わせで利用する歩行者が立ち止まる場所が少ないなどの課題を抱えている。 　そこで都と新宿区は昨年、再整備する方針を決めた。 東口と西口の間を横たわる１５本の線路上に、全長約１７０メートルのデッキを新設して、移動を円滑にする。 さらに東口と西口の駅前に歩行者が利用できる広場を設けることを決定した。 　今夏から都市計画の手続きを開始する都は 「『車中心』だった新宿駅を『人中心』になるよう整備することで利用客の回遊性が向上し、駅が憩える場所に変わればいい」と話している。 ◇ 新宿駅西口広場の完成イメージ図（都提供） https://www.sankei.com/images/news/190618/lif1906180030-p1.jpg 66 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:39:38.87 ID:3WYFjRZQ0.net] こういう先の計画が オッサンになった頃じゃん、が ジイさんになった頃か、になって これに至っては なんだ死んだ後か みたいになってくるのが寂しい 67 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:40:28.55 ID:O0a5442C0.net] 西武新宿駅合体せい 68 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:41:36.02 ID:DbMbJrbc0.net] 新宿駅は全体的に古臭い。 特に地下と地上を繋ぐ階段。 69 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:42:03.75 ID:8u/nxQ8R0.net] >>57 ちなみに西は東京医科大あたりまで雨に濡れずに行ける しかも午前中なら途中まで動く歩道で行ける 70 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:42:21.27 ID:kNzjTIwK0.net] >>3 ついでに西武線も乗り入れさせて。西武新宿駅は遠い(;´д｀) 71 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:42:37.52 ID:jYScrJIU0.net] 渋谷みたいに結局わけわからない 72 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:49:50.87 ID:bNLz0Myr0.net] >>63 名古屋にも変なビル建ててるぜ 73 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:52:47.57 ID:jNiMLZkC0.net] >>66 ほんこれ。 サブナード経由も遠回りで行きづらいです。 地下から上がって改札口まで行くのもウロウロだし。 74 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:53:24.21 ID:ZSAU8aVh0.net] >>69 西武新宿駅はあきらめろん あれはもう繋がらん 75 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/18(火) 23:53:55.22 ID:ZcNoLZym0.net] >>68 途中で迷子になって地上に出たわｗｗ 76 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/18(火) 23:57:57.78 ID:Vq962eKN0.net] 動く歩道って連続で後ろからバッグ当てられる歩道か 77 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:01:25.01 ID:z68Dxjqq0.net] >>63 派出好きなワンマン社長の一族経営 相場より高い学費、教職員は薄給激務、学校法人だから法人税ナシ、利益率はめちゃくちゃ高いだろうな 今後は少子化でどうなるか知らんけど 78 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:01:52.46 ID:j5SmzwDW0.net] >>1 ＞２０４０年代の完成を目指している。 遅せーよバカ 今すぐ初めて5年で作れ 79 名前：撮り鉄の決まり [2019/06/19(水) 00:04:04.20 ID:LA1vemwm0.net] >>1 東のダンジョン・新宿駅で、中央線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。 ■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。 決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。 決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ ■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。 決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。 決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。 決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。 初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物 初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物 初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。 規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。 規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。 規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。 規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿 上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿 ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。 規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。 規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。 規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 80 名前：撮り鉄の決まり [2019/06/19(水) 00:04:16.66 ID:LA1vemwm0.net] >>1 東のダンジョン・新宿駅で、山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。 ■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。 決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。 決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ ■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。 決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。 決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。 決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。 初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物 初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物 初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。 規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。 規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。 規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。 規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿 上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿 ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。 規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。 規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。 規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 81 名前：撮り鉄の決まり [2019/06/19(水) 00:04:28.08 ID:LA1vemwm0.net] >>1 東のダンジョン・新宿駅で、埼京線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。 ■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。 決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。 決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ ■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。 決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。 決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。 決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。 初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物 初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物 初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。 規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。 規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。 規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。 規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿 上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿 ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。 規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。 規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。 規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 82 名前：撮り鉄の決まり [2019/06/19(水) 00:04:44.90 ID:LA1vemwm0.net] >>1 東のダンジョン・新宿駅で、小田急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。 ■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。 決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。 決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ ■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。 決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。 決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。 決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。 初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物 初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物 初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。 規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。 規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。 規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。 規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿 上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿 ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。 規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。 規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。 規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 83 名前：撮り鉄の決まり [2019/06/19(水) 00:05:07.71 ID:LA1vemwm0.net] >>1 東のダンジョン・新宿駅で、京王線の京王ライナーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。 ■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。 決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。 決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。 決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。 決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。 バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ ■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎ 決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。 決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。 決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。 決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。 初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物 初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物 初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 ■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。 規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。 規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。 規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。 規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗 上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿 上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿 ■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎ 規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。 規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。 規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。 規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西 初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 84 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:08:07.92 ID:j5SmzwDW0.net] >>30 サブナード経由で一応つながってるじゃん しかしサブナードって地上の賑わいが嘘のように閑古鳥が鳴いているな なぜなのだろう 新宿で一番静かなのはサブナードかも 85 名前：名無しさん@1周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:08:41.26 ID:v/UZAarQ0.net] 西武新宿の方まで広場よろw 86 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:11:12.99 ID:fqZa/fPJ0.net] >>74 初見ではちょっと辿り着けないかもね〜 西口動く歩道 ↓ そのまま地上に出ず都営大江戸線都庁前駅に潜る ↓ 周辺に這わされた複雑怪奇な地下通路 ↓ 西新宿駅 っていうコースで一度も傘をささずに東京医大あたりまで行ける 87 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:11:29.57 ID:pfphBOES0.net] 出会いを求めるのは間違っているだろうか… 88 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:13:05.51 ID:j5SmzwDW0.net] >>68 丸の内線の西新宿から新宿まで地下を歩いたことがある なんか行けちゃったんだよな どういうふうにして歩けたのか今ではわからない謎です 89 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:14:01.74 ID:0pP05Bov0.net] 東西通り抜けが出来ればダンジョン性は大幅に下がるな 90 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:14:40.79 ID:XSIkTviX0.net] 駅前に車道って何のことかと思ったら東口か たしかになんであんなトコ車道通してんだ？ 91 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:14:45.67 ID:/RJ2rqKW0.net] 新宿はそんなに上下に動かなくていいからあまり迷わない。 渋谷の方が何倍も移動が面倒くさいし、わかりづらい。 92 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:15:09.01 ID:fqZa/fPJ0.net] >>76 宗教法人みたいなもんか… 93 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:15:38.72 ID:j5SmzwDW0.net] >>85 自分が歩いたときは大江戸線の都庁前のほうには行かなくて 野村ビルの地下経由だったかな あのへん� 94 名前：ﾍ地下の迷宮だなあ [] [ここ壊れてます] 95 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:16:33.77 ID:405hxhOA0.net] 昔就職試験を受けに初めて新宿に行ったら1時間半出られずに面接に遅刻した 事前に連絡はしたが、迷子になったことが笑い話になって何故か採用された 96 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:16:59.49 ID:aI0QyS350.net] 2040年か… 生きていよう 97 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:21:45.15 ID:l6eJIJPp0.net] >２０４０年代の完成 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 98 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:26:06.59 ID:R8ECWrm30.net] 地下道で丸ノ内線にも西武新宿駅にもつながってる つながっているが、初見で行けるとは言わない 99 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:26:38.25 ID:YjThcNov0.net] 今の技術なら案内板に地下街のデータ持たせて3Dで全体像出しながら現在地を表示させたりできそうだけど 100 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:27:32.99 ID:HZ6GaPTI0.net] 新宿通りはアルタから伊勢丹まで車通さなくてよくね？ 101 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:28:42.67 ID:obUfyeRr0.net] >>85 逆ルートだったけど、複雑怪奇な地下通路で迷ったよｗｗ 102 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:29:18.19 ID:YNbuson/0.net] 死の罠･地下新宿駅 103 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:33:01.84 ID:HyrN6OnS0.net] >>3 そう思う 基本的に1970 年代の時代遅れの作りだしな 104 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:34:36.77 ID:HyrN6OnS0.net] >>96 丸ノ内線新宿線は難易度そうでもないが 西武線は初見は無理だな 105 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:35:01.34 ID:j5SmzwDW0.net] 梅田の地下街もダンジョンだが梅田のほうがなんか楽しい 106 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:35:22.48 ID:fqZa/fPJ0.net] >>87 丸の内西新宿→新宿 までは、標示を頼りに道なりに行けば、意外と行けるかも。 ただ逆(新宿西口→西新宿)は初見ではちょっと難しいかもねw 自分も最初は、いくつか曲がる所を間違えて、辿り着けなかったw ちなみに理論上は、>>57のように東の世界堂や、花園神社あたりまで一度も地上に出ずに行ける >>92 野村ビルを抜けるコースもあるねw 損保ジャパン方面に行くときは便利 107 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:36:01.58 ID:HyrN6OnS0.net] >>88 地下街閑古鳥鳴きそう 108 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:37:47.34 ID:i4mGhdCZ0.net] 笹塚育ちの俺からすると新宿はあまり不便に感じる事はない。 京王の新宿駅の構造がクソだとは思うけど。 メインで行く場所が西口、東口、東南口と年齢というか時代によって変わってきてるけど、街としては渋谷よりはマシだと思う。 109 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/06/19(水) 00:39:37.53 ID:leeO2m+OI] 横浜駅の工事も早く完成させてください。 110 名前： [2019/06/19(水) 00:38:25.49 ID:xcMGcuPB0.net] 広場なんて作ったって、また歩道に変わるんだろw 111 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:39:22.11 ID:bI1yhVPk0.net] 出来たら起こして。 112 名前： [2019/06/19(水) 00:40:49.85 ID:xcMGcuPB0.net] >>89 東京駅と同じ。 車での送迎客用なんだよ。 113 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:41:56.10 ID:16XjHK110.net] 今すでにあるハルクから伊勢丹までの地下通路に動く歩道設置が一番良いと思う。、 114 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:42:54.07 ID:+aL90Xis0.net] >>104 ねこ膳の近くのエレベーターは俺の飲みルート 新宿三丁目からの長い地下道を知ってれば簡単に抜けられる 115 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:44:35.24 ID:IbhQWpku0.net] ２０年後かい 116 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:45:24.64 ID:SyAW4YR/0.net] 新宿は回遊性あってわかりやすいのにね 丸の内の地下道とミロードの西ー南わかれば簡単でしょ 117 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:46:20.21 ID:bCZ+bXbT0.net] 地下鉄を使えば自ずと地下通路も覚えるよ。 118 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:47:08.96 ID:AE1CExPY0.net] >>1 観たかったな 絶対無理だわ 119 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:47:10.09 ID:cX1PTsyC0.net] >>36 あの地下通路がまた分かりにくい場所にあるんだよな しかも所々に駅のホームとかがあって迷いやすい 長いこと使ってる俺でもまだ完全に全貌を把握してない 普通一番目立つビルに作るって 120 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 00:48:24.48 ID:T6toL63H0.net] 西武新宿駅も繋がれ 121 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:48:46.70 ID:8rjHp4Xd0.net] 百貨店とかルミネとか、あと東口にあるやつ何かな あの辺がもう少し改良されればかなり変わるんだがな 特に小田急と京王の百貨店が酷い 取り壊すべきレベル 122 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:50:02.45 ID:KVBB2BPW0.net] ２０４０年代なんて、ここにいるみんな死んでるよ。 123 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:51:13.64 ID:JeIdc9GT0.net] 新宿また生まれ変わるの 124 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:54:58.33 ID:GRoQ9Fop0.net] つくりかえろよ 125 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 00:57:05.94 ID:j7hMJeD40.net] 常に何か工事をやらないと死んでしまう病 126 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:58:32.57 ID:BsWWvEB30.net] >>36 初めて行った奴には分かんないんだよ。2000年頃の話だ。 127 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 00:59:36.00 ID:N4kDwGFg0.net] >>1 余計なことするな、慣れろ 128 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:00:19.88 ID:l6eJIJPp0.net] >>96 サブナードが突然現れるからなあ 丸の内のとこはただ通路が繋がってるだけだわな 129 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:01:03.74 ID:/VIKbNGH0.net] >>69 その計画中止になってなかったっけ？ 130 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:01:35.10 ID:jc/pQfSS0.net] 新宿駅は初見殺しではあるけれど 何度か歩くと理解できる。わかりやすい方だよ 梅田は何度歩いても迷う 131 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:02:26.45 ID:l6eJIJPp0.net] >>118 。。。。 132 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:02:34.08 ID:+aL90Xis0.net] 新宿駅南口から改札を出て、雨にぬれずに丸ノ内線に乗れたら中級者 133 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:04:37.73 ID:K38VuzNV0.net] 数年ぶりに新宿行ったらミライナタワー改札だとか甲州街道改札とか知らん改札が出来てた 攻略したつもりだったのにまた迷ったわ 134 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:05:14.80 ID:u/bR3NBv0.net] もうできたのか、と思ったら これから作る話なのか 20年もかかるの？ スペースコロニーとか出来ちゃいそうな年月がかかるんだな 135 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:06:35.44 ID:RaZtxVkF0.net] 路線的に埼京線てかなり後に出来たはずなのに１、２番ホームなのが謎 136 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:06:47.58 ID:l6eJIJPp0.net] >>127 うん　だからマイシティ改装できた ついでに上越新幹線の新宿乗り入れは正式に中止になったんだろうか あれもし残ってたら想定地下路線のとこ結構開発できないままだからなあ 137 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:08:26.33 ID:rZdYir9o0.net] >>109 何年寝るのよｗ 138 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:08:35.23 ID:j5SmzwDW0.net] >>126 新宿はどこも人でいっぱいなのに サブナードは閑散としてるね 駅前と歌舞伎町の間、地上は賑わってるのにどうしてなんだろ 139 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:09:59.16 ID:GjcAnlf50.net] >>133 埼京線の前身の赤羽線はかなり前からあるんじゃなかったけ？ 140 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:11:22.66 ID:fKWyGgpx0.net] 新宿駅より渋谷駅のがもっとダンジョンだろ 新宿駅は余裕 さらに改札通れば実質一本道だし 渋谷駅は改札内入っても難解構造でとんでもないダンジョン 東京駅はよく見ればダンジョンってよりただやたら広いだけで、そのせいで大変に感じるだけ 141 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:12:36.74 ID:PMzp1CkZ0.net] 2049年ごろの完成か。sigh 142 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:13:01.97 ID:4TQObzcV0.net] 工事の囲いのせいで向こう20年間更に迷路が酷くなるわけですね 143 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:13:28.54 ID:SaaZIPg00.net] >>28 このパース、構図がへたくそだな でも７番線の屋根あたりからビックカメラとか西口方面を見てるのかな？ これできるのなら、小田急の一階をテナントなしでぶち抜いて西口とデッキをツーカーにしたら 便利になるだろうな 144 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:14:22.49 ID:PMzp1CkZ0.net] 確実に言えることは、工事が始まったら今より不便になることだ。それが20年以上も続く。 145 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/19(水) 01:16:33.33 ID:ngbYsC750.net] つなぐだけで20年？ 投資効率悪すぎだろ 146 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:17:17.74 ID:l6eJIJPp0.net] >>136 お上りさんはわからないんだろうね、あそこ >>138 渋谷は３Dだけど新宿は広いという違いが あと渋谷は結局渋谷駅の構造が全て 新宿や東京周辺は地下通路の連続という違いもあるね 147 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:17:22.86 ID:PmzEFTCc0.net] 永遠に工事してる サクラダファミリアみたいね 148 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:18:29.30 ID:MQnyL9+M0.net] もっと複雑にしてギネス狙ってけ 149 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:18:36.18 ID:j5SmzwDW0.net] 2040年代て 20年以上かかるんじゃん 生きてる間に見ることはできんかもしれんのー 150 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:19:42.61 ID:u2SqxOH60.net] サブナードの端にある福家書店はアイドル・グラビア・俳優・声優なんかの写真集のサイン会や握手会で 月に何度か行列ができる 書店の隣にあるサブナード通路の袋小路が会場として最適なんだろーな マンガ館も潰れて通路には何もないし 毎回そこを通って西武新宿駅に向かうリーマン達が何事かとチラ見する 151 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:21:24.49 ID:JKMVwdz6O.net] スレタイ見て、某ゲームを思い出したのは自分だけでいい 152 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:24:23.88 ID:sHB800H/0.net] 思い出横丁潰してアルタ前辺りまでをデッキでつなぐのかな？ 153 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:24:25.86 ID:U+LwHnEq0.net] ど田舎から出てきたんだけど、そんなに難しいかな？新宿。案内多いからほとんど迷ったことない。 東京駅の方が色々分かりにくい 154 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:25:06.60 ID:3QhVSN4V0.net] だいたいの庶民は方向音痴だからな 新宿ダンジョンを回遊するにはレヴェルが足りない 155 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:25:22.22 ID:+aL90Xis0.net] >>147 定年退職後に年金で新宿に飲みに出たときに 「随分便利に変わったものじゃのう…」と感じる、そういう時間感覚 156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:26:53.89 ID:Lozht9ga0.net] 新宿よりも渋谷の方が迷わない 新宿西口に行きたくても絶対東口に出てしまうw 157 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:28:20.25 ID:SaaZIPg00.net] 冬子さんがヨボヨボになってデッキの上で志集売ってたりして 158 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:29:00.86 ID:+aL90Xis0.net] >>151 職場が丸の内周辺だからさんざん歩き回ったが、 複雑さでは、新宿駅＞＞東京駅と断言するよ 東京駅は、結局、丸の内側と八重洲側の通り抜けが難しいだけ。 オアゾ・丸善の手前にある、黒塀横丁から大丸に抜ける道を通るか、 逆ルートだと有楽町線の横を抜けるルートなんだが、 あのあたりに通勤してると定期券を持ってるので駅構内を突き抜けて通り抜けられる 楽勝杉 159 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:30:02.34 ID:FJrCbur ] [ここ壊れてます] 160 名前：o0.net mailto: 夕方の帰宅時間はサブナードから西武新宿駅に行くのにみんなPePeの地下からPePeに入って改札に行くから 上りエスカレーターと改札につながった2階お菓子売り場が大渋滞になる PePeも閑散としてるようでデカい無印やフロア全部島村楽器やバンズがあるから便利だ [] [ここ壊れてます] 161 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:31:00.76 ID:bCZ+bXbT0.net] 地下で迷いやすい理由は太陽が見えないからだと思う。 太陽が出てればなんとなく東西南北が分かるけど、地下はそれが無いから。 162 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:33:56.61 ID:TKoX1T/70.net] デッキが大混雑になるんだな 163 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:48:47.43 ID:HR+vs70f0.net] 久々に新宿行ったら何か人通り少なくて閑散としてんのな 西口あたりとか特に 164 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/19(水) 01:52:18.78 ID:TKoX1T/70.net] >>160 特にヨドのあたりはバスいなくなったし 南口も東口も地下も確かに全体的に人減ったよな 165 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:54:04.92 ID:CUNzeKo50.net] 京王だったかJRのきっぷなくても連絡改札内通って東西抜けていいって 特例があった気がするが 不正やられちゃうからおおっぴらには言わんのだろな 166 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/19(水) 01:54:16.75 ID:KkNjR0k80.net] 西武新宿のおかげで行きも帰りも座れる

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