- 1 名前：記憶たどり。 ★ mailto:sage [2019/06/12(水) 12:59:50.53 ID:5OktW+uS9.net]
- リニア中央新幹線の静岡工区（１１キロ）が未着工のため、２０２７年度の開業予定時期に遅れが出るとの懸念が他県の知事やＪＲ東海の金子慎社長から相次いだことについて、川勝平太静岡県知事は１１日の定例会見で「我々が遅らせているとみるのはフェアじゃない。自分の立てた計画を金科玉条のごとく相手に押しつけるのは無礼千万」とＪＲ東海を批判した。
ＪＲ東海の金子社長は先月３０日の会見で「未着工の状態が続けば開業の時期に影響を及ぼしかねない」と発言。今月６日に開かれた沿線９都府県によるリニア中央新幹線建設促進期成同盟会でも、他県の知事らから「未着工区間をなんとかしてほしい」との声が相次いだ。愛知県の大村秀章知事は１０日の会見で「ＪＲ東海と静岡県だけの協議ではなく、国が前面に出て調整し、事業を前に進めていく責任がある」と述べた。
川勝知事は工事で重金属が出たり、水漏れや軟弱地盤にぶつかったりして開通が遅れた中部横断自動車道を引き合いに、「開業はさまざまな理由で遅れ得る。早まることはない。１～２年遅れてもダメだということにはならないだろう」と述べた。
また、静岡県が期成同盟会への入会を希望した理由について「同盟会は圧力団体。途中駅は作らないはずが、同盟会の要求で１県１駅となり、建設費もＪＲ東海が全額負担する。ところが、静岡の利益は皆無だ」と述べ、「水の量、質、土砂の管理、（自然環境破壊への）代償措置。生態系がやられるんだから数百万円ではすまない。他県で地元の要求に応じて駅を作った費用の平均ぐらいが額としては目安になる」とＪＲ東海に具体的な補償を求めていく考えを示した。
そのうえで、「もし同盟会に静岡県を入れないということであればルートから外してほしい。急がば回れだ」と主張した。同盟会入りがかなえば、県とＪＲ東海のこれまでの協議内容などについて資料を公開し、他の都府県に理解を求めていく意向も示した。（阿久沢悦子）
2019年6月12日07時11分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM6C3CDWM6CUTPB009.html?iref=comtop_8_07
前スレ
asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560303969/
1が建った時刻：2019/06/12(水) 10:46:09.17
関連スレ
【鉄道】リニア開業遅れの懸念 愛知側「国が調整やらないかん」静岡「県民が納得できる説明を」
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560173710/
- 900 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:28:19.96 ID:tosacz440.net]
- 山梨県が静岡県に攻め入ってちょっとだけ県境を変えちゃえばいいんじゃね？
ほら、十和田湖の山形vs青森とか他にも未確定の県境はいっぱいあるんだろ。みんなで国取り合戦の開幕じゃあ～w
- 901 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 19:28:37.78 ID:41j7vBom0.net]
- >>836
なぜ南アルプスにトンネルだと渇水するのか理解
できないのが普通だよ。
- 902 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 19:29:09.39 ID:Qv8sIjA6O.net]
- >>875
トンネルそのものはそうだが
付帯道路は問題ある
もう付帯道路なして 人ではこべよ
３０年かけてもよいから
- 903 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:31:34.31 ID:dKfK5jv50.net]
- >>1
しぞうか県が正しい。
東海旅客は水源の問題をクリアできないならリニアのコースを県外にすべき
- 904 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 19:32:17.91 ID:YtBJiDcY0.net]
- >>688
ある意味正しいこと言ってるわ
- 905 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 19:34:17.80 ID:Qv8sIjA6O.net]
- 付帯道路で山肌が削られのはよくない
道路なしで建設できないかな
- 906 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 19:35:39.38 ID:9Scda3ov0.net]
- 県の集まりでも静岡仲間外れにしてるらしいじゃん。ルートから外しとけば良かったのに。
- 907 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:36:34.50 ID:I6zXdQqm0.net]
- 観光資源がなくなるほど水使う必要無いわ
つか静岡死ぬ
- 908 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 19:40:41.30 ID:+PcXJFrh0.net]
- >>880
付帯道路は二軒小屋まではダム管理用道路を使い、そこからは工事用トンネルを掘る
トンネルだから自然に優しい
https://www.decn.co.jp/?p=95426
- 909 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 19:41:23.26 ID:QWPVUonwO.net]
- 川勝は民主党だから 管 直人時代の
- 910 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:41:32.59 ID:qy9w6LA70.net]
- 新幹線も廃止で良いよ
トヨタとスズキにヤマハが
なんとかしてくれるだろう。
- 911 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 19:42:59.56 ID:Id9ZsgI30.net]
- >>874
それはJR東海が真っ先に切ったカードだぞ、何の意味も無かったが
- 912 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 19:43:08.38 ID:NFQ6LKz/0.net]
- 川勝はガイキチ
- 913 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:46:32.47 ID:3OVE+Po10.net]
- >>6
なんか民主党議員でお前みたいなのがいたな
グーグルアースでなんとか、みたいな
- 914 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:48:20.91 ID:hpYst94W0.net]
- 川勝は自民党が対抗馬立てられないくらい支持率高いからな
- 915 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:48:48.03 ID:3OVE+Po10.net]
- >>607
工法が決まってない時点では何にも言えないし、決まって具体の協議になってからは一貫して主張してるよ
- 916 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 19:50:11.35 ID:hjOVuR1Q0.net]
- >>889
そうだったか?あくまでものぞみは停めないって一貫してたはずだが?まあそれだけで許せる非礼無礼愚弄では決してないがな。
ここまでになったら静岡迂回ルートに変更した上にのぞみ停車を呑むくらいにJR東海が折れるところまで行かないと決着しない。
JR東海は決してキレない相手をキレさせた。この代償は大きい。
- 917 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:51:18.97 ID:3OVE+Po10.net]
- >>858
んなことない
JR は国鉄時代にも増して強欲で
和が道を行っている
交渉したことある人ならわかるだろうが、
自治体以上に傲慢だよ
- 918 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 19:51:31.37 ID:Qv8sIjA6O.net]
- >>886
なるほど
よく配慮しているね
できるだけ環境に優しくしてほしい
工期は３倍かけてもよいし
- 919 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 19:51:55.40 ID:C1C9wwgs0.net]
- 静岡の水源の底を抜いて地下水がだだ漏れ状態のリニアなど、日本には不要である
自分のやったことの後始末もできない私企業が、国策会社でも躊躇するようなことを強行するということは、
闇で補助金の工面が付いたからに相違ないだろうな
私物企業のJR東海の暴挙、無責任な環境破壊を許すな
静岡周辺の工業地帯の工業用水や農業用水の水源が枯渇するぞ
- 920 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:52:07.85 ID:8dguu1ax0.net]
- 北アルプス、中央アルプスほど容易にアプローチできないこともあって、南アルプス最深部は観光地化を免れた本州最後の希少な原生森林とされている。
本来の南アルプス天然水は山梨側へ流して、大井川はコンクリート打設工事のアルカリ廃水路に転用。
ＪＲ東海のコメントの端々にも、自然改造による損失、影響評価が欠落していないか。
リニアのトンネルに伴う道路開削、これも森林の保水力を低下させて、下流域の自然災害のリスクを高める。
時代遅れの観光開発を優先させる理由もないだろう。
- 921 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:52:32.80 ID:/39OWyyX0.net]
- >>38
もう飛行機でよくね？
- 922 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:53:00.84 ID:3OVE+Po10.net]
- >>26
Ｇルートすげえな
- 923 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 19:54:06.33 ID:+PcXJFrh0.net]
- >>866
トンネルは山梨、静岡、長野の3県にまたがるから、湧水全量を大井川に戻すということは、本来、山梨や長野に流れる水も大井川に入ることになる
JR東海は元々、大井川減少分を戻すとしていたが、静岡県の主張する少々虫の良い言い分に妥協したんだよ
- 924 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:54:32.81 ID:zbXQFE+y0.net]
- お前がJR東海目線なのが面白い
- 925 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 19:55:27.58 ID:Id9ZsgI30.net]
- >>894
そもそものぞみは東海道新幹線のうち特定の駅に停車するもののみを区別するための呼称であって
静岡に止まった瞬間それはのぞみではなくひかりかこだまになるんだ
で、JR東海はリニアが出来ればのぞみが減ってひかり・こだまが増えると言ってるから実質のぞみが止まるのと同じ事
- 926 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:57:59.69 ID:NPIMqvan0.net]
- >>877
JR東海の静岡イジメが酷いですね
あんな山奥にリニア通す意味もわからんし
長野県民もリニアで便利になるようにして欲しいね
- 927 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:58:16.53 ID:ZAiJ2P0L0.net]
- 大井川の水が少ないのはダムのせいなのに
このままでは全部リニアのせいにされそう
- 928 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:58:59.92 ID:8dguu1ax0.net]
- リニアは金丸信の地元までとりあえず敷設して、南アルプス最深部を避ける方がよい。
金丸信の地元から多少北上させても、言うほどに距離は伸びない。
岡谷手前くらいなら、冬季のスキーリゾート地にも便利で、中央リニアの価値を活かせる。
先ず世界遺産クラスの貴重な高山帯、南アルプス最深部のリゾート開発などは間違ってもやってはいけない。
- 929 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 19:59:49.07 ID:odOqhRDy0.net]
- >>26
中国だと議論にもならないで真っ直ぐ敷く
- 930 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:00:02.61 ID:hjOVuR1Q0.net]
- >>901
100要求して100通ることはない。交渉テクニックの基本だろ。ところがJR東海は川勝の要求を100呑むと言った。
これは工事完了後約束は反故にするという意図が現れている。「あーはいはいわかりまーしーたー」て言う程度のことだ。
「精査しましたが6割くらいが技術的に限界です。これでどうか…」て言うことならわかる。「100パー出来まっせーやりまつせー」なんて嘘に決まってんだろ。
- 931 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 20:00:59.63 ID:x+bQYzxj0.net]
- 新幹線でさんざん恩恵受けてこの対応ｗ
静岡の民度がわかる
- 932 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:01:34.93 ID:+PcXJFrh0.net]
- 南アルプスの山体からすればトンネルなんてちっぽけで、毛細血管みたいなものだよ
トンネルはシールドされるから漏水はほとんどないし、わずかな漏水の全量を大井川に戻すから安心だよ
- 933 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:02:09.40 ID:hjOVuR1Q0.net]
- >>909
新幹線の恩恵は限定的。
- 934 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:03:06.80 ID:YfWGyZVj0.net]
- 梅ヶ島、井川、寸又峡辺りを通過だったら駅が作られた可能性はあったと思う
- 935 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:05:01.31 ID:Qv8sIjA6O.net]
- 付帯道路は標高５００ｍ以下にすべき
それ以上なら人がはこべ
- 936 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:05:18.93 ID:hjOVuR1Q0.net]
- >>910
大井川水系に影響を及ぼすという調査結果が出ています。
- 937 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:05:33.43 ID:Id9ZsgI30.net]
- >>912
あんな僻地に駅が出来ても困る
- 938 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:06:31.93 ID:Oiw/sIkT0.net]
- >>912
どんな場所か知らないで言ってるでしょ
- 939 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:10:41.59 ID:VUb6Gs5R0.net]
- >>846
工期が延びるとその分費用が増えて耐えられなくなったJR東海の国鉄化もあるかな
元々国内赤字でも輸出のために始めたリニア計画だけど第２の原発になる可能性もあるかしね
- 940 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:11:27.94 ID:hjOVuR1Q0.net]
- 全ては、JR東海が静岡県を愚弄しおちょくる目的をリニア新幹線計画に盛り込んだことが失敗だった。
静岡県民はお人好しだが、どこまでもお人好しなわけはない。最後はキレる。JR東海はそこまでしてしまったんだよ。
- 941 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:11:50.58 ID:YfWGyZVj0.net]
- >>916
いずれも行った事あるし村程度の人が住んでるのは知ってる
少なくとも全く民家のない山奥ではない
- 942 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:15:36.95 ID:hWb39Oqd0.net]
- 佐賀土人対静岡原人
- 943 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:17:12.74 ID:Oiw/sIkT0.net]
- >>919
じゃあ駅は無理だって分かるね
- 944 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 20:26:30.15 ID:nVXGE+M50.net]
- >>910
トンネル工事の土被りは世界最高レベル。
恐らくというか先ず間違いなく山体全体及び周辺で大規模な水抜き工事が必要になる。
自然保護と言っても、3,000m級の高山植物、野生動物を採取や捕獲して移設しようなどと普通の人は考えるだろうか。
静岡県のみ反対と宣伝されているが、環境省も存在意義を失いかねない。
南アルプス国立公園への重大な影響については国民的な議論も必要だろう。
実際、静岡県だけで手に負える話ではなく、水量の問題に置き替えて矮小化するのも限界がある。
現在のところ、自然遺産保護の核となるのは静岡県、環境省、日弁連くらいか。
これが国民的な支持に繋がる可能性もあるとみればこそ、ＪＲ東海、愛知県知事も恫喝じみた話になっているんじゃないかな。
- 945 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:31:00.58 ID:61Ed6kkz0.net]
- 静岡県知事は静岡の管直人（民主系）
静岡市長は静岡の鳩山由紀夫（自民系）
異名の通り、2人とも頭おかしいというかイカれてる系
知事はどこにでも喧嘩売って、市長は意味不明な事ばかり言う
この2人仲が悪すぎて年中喧嘩してる
- 946 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:33:28.65 ID:Oiw/sIkT0.net]
- まあ、菅直人も鳩山由紀夫も首長レベルでは有能だけどな
特に鳩山なんて絶対にひっくり返らないはずの在日米軍基地をここまでこじらせただろ？
沖縄県レベルで見れば正しい行動なんだよ
- 947 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 20:35:49.89 ID:DTsZMrf30.net]
- >>792
まあ、お荷物の部類だわな。
- 948 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:36:00.98 ID:/ufc9SJ30.net]
- 何か申し訳無いけどここの連中って馬鹿ばかりだな
真顔で無知を晒しちゃってるよ
- 949 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/12(水) 20:36:10.42 ID:cqC/qkwm0.net]
- >>877
後から後から、要求が増える静岡県も大概だがな（笑）
- 950 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 20:37:18.19 ID:DTsZMrf30.net]
- >>927
ホンコレww
- 951 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:41:48.06 ID:hjOVuR1Q0.net]
- >>927
我慢の限界が来てブチ切れるってこういうことだろ。
- 952 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:42:22.00 ID:Oiw/sIkT0.net]
- >>927
まあJR東海は水泥棒だからな
山梨県からどうぞ
- 953 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 20:42:31.69 ID:U0Cm7wAm0.net]
- 横浜にも迂回しろ
- 954 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 20:43:41.75 ID:8+553g6p0.net]
- >>1
東海道新幹線の時に同じ事が起きたけど国がろくに補償しなかったのが不満の原因か
この知事一人だけの意見でもなかろう
もうこれ国が間に入ってJRとは別口で大井川水系維持する大工事も並行してすすめるとかしてやらんと話進まんぞ
インフレ圧力にもなってちょうどいいだろ
- 955 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/12(水) 20:45:07.00 ID:cqC/qkwm0.net]
- >>929
流石に、殿様気分も行き過ぎにしか見えん。
知事職は貴族じゃありませんから（笑）
トランプや橋下徹のマネをして
ワザとらしく県側の交渉の終わり際に割り込んで
『こんなんじゃ駄目だ！』
ってちゃぶ台返しも、早晩に飽きられますよ。
- 956 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 20:49:19.21 ID:nVXGE+M50.net]
- 南アルプス最深部ルートにより利用者は身近に大自然に親しめる（ＪＲ東海）
500km/hのトンネル通過で利用者はどのように自然に親しむのか（環境省）
環境省もヤケ加減だろうな。
- 957 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:49:47.73 ID:KCXzOCsx0.net]
- >>910
JRの試算で毎秒2t。華厳の滝が平均3t/秒だそうだからなかなかの水量だし、
河川維持のために30年かけてダムから取り返した水量が通常期で3t/秒だ。
これを僅かな漏水と言い切るお前の頭が理解しがたい。
しかも、掘ってみなけりゃ実際の流出量はわからない。
- 958 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 20:51:20.86 ID:Id9ZsgI30.net]
- >>932
ことが水争いだから国もうかつに手出しできない
静岡選出の環境大臣が何もできなかったぐらいだからな
- 959 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:53:09.98 ID:hjOVuR1Q0.net]
- >>933
我慢の限界に来てブチ切れてる人が貴族に見えるとか頭がおかしいとしか。
- 960 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 20:53:45.37 ID:SBoWtKRh0.net]
- 水脈って、掘って初めてわかるんじゃないの？
- 961 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 20:54:23.18 ID:OumzV4x70.net]
- とりあえず静岡産の製品を買うのやめる
- 962 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:55:17.30 ID:hjOVuR1Q0.net]
- >>939
どうぞ。何があるか知らんのにどうすんの?必死にググってね。
- 963 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:57:21.17 ID:Re66NUMi0.net]
- >>932
自分たちは汗もかかない銭も出さないくせに上から目線で指示だけするしぞーか人の特徴が丸出しの駄文ｗ
県内で最強に嫌われる静岡市
- 964 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 20:58:04.84 ID:08BnKbhI0.net]
- こんな新新幹線で
（新横浜）
（倉見）
御殿場
富士宮
家山
西鹿島
本長篠
豊田
明治千年（旧新幹線と対面乗り換え）
桑名
貴生川
（南びわ湖）
（京都）
- 965 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 20:58:39.63 ID:Id9ZsgI30.net]
- >>938
JRも事前調査ぐらいしてるんじゃね？
ブラックボックスだからさっぱりわからんが
- 966 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/12(水) 20:59:57.47 ID:I5VO+M8t0.net]
- >>937
川勝の言い分だけ丸呑みとか、お前の方がおかしいんじゃねぇの？
- 967 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:00:02.96 ID:qhGV8cPz0.net]
- >>935
減った量だけ返すので何で満足しないんかね。
- 968 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:00:12.17 ID:ttA511Yg0.net]
- >>938
つーか山梨で水枯れ散々やらかしたからな
- 969 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:00:21.20 ID:SQrNT35p0.net]
- >>503 実験線を流用するから甲府駅は常永辺り。そこから20度の角度
で北上して30度の角度で南下せねばならない。しかも白根山の山頂の真下を通る。
- 970 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:00:41.48 ID:uEMw97nc0.net]
- トイレなしの211系電車を名古屋地区の中央線に入れて苦情を受けて、静岡に入れるトイレ付きの先頭車といれかえた、こすい名古屋商人のJR東海。
静岡県人はボーッとしているから苦情がでないとたかをくくったら、苦情の嵐。その次の313系からトイレをつけた
静岡市にリニア建設のための工事車両の道路建設の説明会もJR東海は高飛車で住民から反感をかったからな。
静岡県人はバカじゃない。
- 971 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:01:32.59 ID:ttA511Yg0.net]
- >>910
お前は丹那トンネルひとつで丹那盆地がどうなったか勉強してこいや
ワサビの名産地だったんだぜあそこ
- 972 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:01:37.93 ID:hjOVuR1Q0.net]
- >>944
丸呑みなんて履行する気ゼロだろ。こどもかよ?
- 973 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:01:51.64 ID:VRCxXo/Y0.net]
- >>900
GルートはBルートへの皮肉だよ。
- 974 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:01:59.77 ID:nbX0jtt30.net]
- 静岡空港駅とバーターでいいのでは。
- 975 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:02:19.53 ID:SBoWtKRh0.net]
- >>940
三ヶ日みかん。ほかにもミカンの産地はあるけど、和歌山ほどじゃないか。
焼津のカツオ。タタキに加工したり、鰹節はおおいねえ。
今年不漁の桜エビ。なかなか代替品はないねえ。
お茶だね。忘れちゃいけない。
プラモデル。ガンプラも。
インスタントコーヒー？
わさび。寿司には欠かせないか。
うなぎ。静岡産は少なめ？うなぎパイの方が有名か。
トラフグ。遠州灘は天然もののよい漁場だね。下関でも人気だよ。
あとはなにかな。
工業製品もあるよね。
トイレットペーパーとか。尻拭いはしないって？ []- [ここ壊れてます]
- 977 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:02:29.51 ID:Oiw/sIkT0.net]
- >>945
それは同量を同じ場所にずっと返せる保証がないから
- 978 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/12(水) 21:02:41.94 ID:I5VO+M8t0.net]
- >>950
ほら、文字も読めない奴だった(^ω^)
必死すぎ
- 979 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:02:44.13 ID:ttA511Yg0.net]
- >>952
水には変えられんよ
導水トンネル確約すりゃ済む話
- 980 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:03:56.49 ID:SBoWtKRh0.net]
- >>946
実績がある訳か。
>>949
おかげで牧草地になって牛乳になりました。
- 981 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:03:59.97 ID:Oiw/sIkT0.net]
- >>952
議論は水物だから、もう静岡空港駅を作ると言っても無駄だよ
水と空港には何の関係もないから交換条件にはもう出来ない
- 982 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:04:08.65 ID:rQXayIfG0.net]
- 特急を鈍行にしろと騒ぐ愚策
飛行場を造れ！ 駄目でした
リニアを停めろ！ 意味もない
- 983 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:04:12.18 ID:08BnKbhI0.net]
- >>943
調査義務を安倍友利権でやらずにごまかした
- 984 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:04:28.43 ID:hjOVuR1Q0.net]
- >>953
だれあんた?
- 985 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:04:30.37 ID:nVXGE+M50.net]
- 世界最高レベルの難工事を美談化する為に、世界遺産級の国立公園の喪失が算盤に合うのかどうか。
東京側の起点を橋本に設定する議論もあった。品川名古屋間で開業なんてやらずに、東は橋本と金丸信の地元、西側は飯田名古屋で部分開業する方が無理がない。
実際に500km/hの営業運転となると、安全性や送電システム、制御から操車場までの設備面の運用諸々、無理しない方が良いだろう。
東京名古屋も短距離ではないから、かつての東海道線のように東西からの部分開業。
高速鉄道に不可欠な安全性の要素。
ＪＲ東海社長、愛知県知事の傲慢さが不安材料になってないかな。
- 986 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:04:37.96 ID:08BnKbhI0.net]
- リニアは公害
- 987 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:04:44.61 ID:bqDILuxW0.net]
- >>945
どれだけ減ったのか正確に量る方法がないから
だから県境内で湧いた水についてはとりあえずすべて戻してくれと言ってる
- 988 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:04:59.39 ID:m7dA/ddl0.net]
- >>4
二時間半辛いんだよ
快速つくれ
- 989 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:05:25.86 ID:Id9ZsgI30.net]
- >>945
その減った分を返すといい始めたのが川勝知事が河川法持ち出した去年の10月の話だし
それまで毎秒2t分だけ返すで強行しようとしたし信用できるはずがない
- 990 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:05:51.38 ID:5Aof0j2z0.net]
- >>953
養殖フグも浜名湖産だな
桜えびは台湾産だわ
- 991 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:06:17.37 ID:KCXzOCsx0.net]
- >>945
2tと言わず、減った分をきっちり全量戻すなら異存はない。
だがそれは、リニアが廃線になろうがJRがなくなろうが、未来永劫続く話。
その先どうやって導水路を維持するのか。誰が莫大なポンプの電気代を支払うのか。
納得のいく説明が欲しいってことくらい分かるだろ?
- 992 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:07:30.94 ID:V5wscNSm0.net]
- 静岡県人として一言。
正直、静岡にとってリニアは百害あって一利なし。東海道新幹線で恩恵を受け続けてきた三島、静岡、浜松といった都市はスルーされて衰退するだけ。
川勝さん頑張って！リニア開業は2050年でいい！
- 993 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:07:43.22 ID:SBoWtKRh0.net]
- >>961
ああ、なんとなく。
- 994 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:07:58.88 ID:5Aof0j2z0.net]
- >>966
工事に伴う迂回路も
住民の皆さんは静岡市側に通すように要望したのに
JRは金谷側に通すことを決定
住民無視で酷え会社だわ
- 995 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:09:19.82 ID:hjOVuR1Q0.net]
- >>964
リニア線の利益がある山梨長野に、さらに静岡県の水を無償でくれてやるなんてないわな。計画は静岡県を愚弄してる。
一滴もやりたくない。当然の心理だと思う。当初は全て両県が享受する算段だった。
- 996 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:09:21.21 ID:UFkTQLLT0.net]
- JR東海はこれから採算度外視して静岡県内の列車は廃棄直前の中古
本数は現状からマイナスで静岡県のエゴに対抗すれば良い
- 997 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:09:33.41 ID:XN9R4j0g0.net]
- リニア駅無い静岡の嫉妬としか思えないんだが・・・
- 998 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:11:13.19 ID:KCXzOCsx0.net]
- >>952
バーターにはならんよ。
もっとも、これまでそうした要望にJR側が聞く耳を持たなかったことで、
静岡県側も一切妥協する気が無くなったこともまた事実だろうがね。
- 999 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:11:36.06 ID:U0Cm7wAm0.net]
- >>962
新横浜起点だろ
- 1000 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:12:07.37 ID:Id9ZsgI30.net]
- >>971
迂回路はJRが市の提案を丸呑みしたぞ
だから田辺が手のひら返して賛成したんだし
- 1001 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:12:08.81 ID:qhGV8cPz0.net]
- >>964
下流のダムでモニタリングしておけばよくね？
雨量と流入量の相関性でるでしょ。
- 1002 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:12:24.49 ID:aUvutcOl0.net]
- そもそもリニアっているの？
新幹線で良くね？
- 1003 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:12:49.23 ID:SBoWtKRh0.net]
- 水の問題を、水以外の方策でカバーできるようにはおもえないんだけど。
- 1004 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:12:54.90 ID:Oiw/sIkT0.net]
- >>974
端からリニア駅なんて要らないので、もう少し北に迂回して静岡から出ていって
- 1005 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:13:23.40 ID:qhGV8cPz0.net]
- >>972
天竜川の水は長野県のもの理論もOKって事？
- 1006 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:13:55.40 ID:Oiw/sIkT0.net]
- >>977
知事がゴラァして撤回したけどね
- 1007 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:14:36.85 ID:SBoWtKRh0.net]
- >>981
知事さん、そうしろと言ってるねえ。
急がば回れ、とはそういうことだろうけど。
急カーブ作るわけに行かないなら前後もルート引き直しかね。
- 1008 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:14:41.57 ID:ZaB3xFWl0.net]
- これでリニア開通後の新幹線停車も増えないだろうな。
- 1009 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:14:52.48 ID:Id9ZsgI30.net]
- >>981
完全に同意 そうすればこんな面倒なことにならずに済んだ
- 1010 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:14:56.59 ID:Oiw/sIkT0.net]
- >>978
地下水脈の話なので無理
大井川が枯れてるとかいう話もナンセンス
- 1011 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:15:00.83 ID:G1KGUfcX0.net]
- 東九州道の個人が先祖代々受け継いだみかん畑を接収したように、
沖縄県民が県民投票までして民意を示したにも関わらず埋め立てを続ける辺野古のように、
静岡県民がいくら不要だと言ったところで、安倍独裁政権は無視するのだろう。
- 1012 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:15:07.89 ID:hjOVuR1Q0.net]
- >>979
中国に製造運用技術を売って中国が世界市場でリニア新幹線を広めるためにノウハウの積み重ねは必要なんじゃないの?
- 1013 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:15:58.40 ID:SBoWtKRh0.net]
- >>982
水利権で目の前の水に手が出せないことはよくあるでしょ。
- 1014 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:16:06.31 ID:VRCxXo/Y0.net]
- >>953
バンダイは本社が東京になったので静岡じゃないと言うことも出来なくはない？
タミヤ ハセガワ アオシマ …スケール�
- 1015 名前：ｃfルは全滅だけどね。 []
- [ここ壊れてます]
- 1016 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:16:33.22 ID:d4Ewx9Cy0.net]
- >>981
JR東海に非協力的なら東海道新幹線
も停まらなくていいね
- 1017 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:16:53.14 ID:3ofIW+sj0.net]
- なんだ、静岡とは話が付いてるから、長野ともめた時このコースにしたのかと思ってたのに、こりゃJRの進め方がへぼいわｗ
- 1018 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:17:17.66 ID:qhGV8cPz0.net]
- >>990
だからトンネルで出たからといって
全て静岡県の物だと主張するのはナンセンスなんじゃないの？
- 1019 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:17:19.65 ID:BzWWOCQL0.net]
- >>808
井川村は元は駿河国安倍郡
安倍川水系じゃないけどなぜか安倍郡
まあ駿河国に属してる以上、駿河国のどこかの郡に属してないといかんわけで、近かった安倍郡に属したと
で、安倍郡が一斉に静岡市と合併した時に一緒に合併した
- 1020 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:17:20.22 ID:nVXGE+M50.net]
- >>947
そもそもリニア計画は、金丸信が地元有権者と名古屋、大阪の経済界を宣撫しつつ、政権運営に利用する為のものであって、経済性の勘定ではない。
リニアの生みの親と神格化すれば、地元支持者には良いだろうしリスペクトは勝手だが、ほぼ国立公園一個分の価値喪失が国家レベルの管財的に算盤に合うのか程度は考えておくべき。
- 1021 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:17:50.73 ID:G1KGUfcX0.net]
- 安倍自民が日本をとことん壊す！
散々壊して影響が出始める頃に野党と政権交代、ツケを押し付けられ政局が落ち込む中、やっぱり自民じゃなきゃダメでしょう？と返り咲き。
この繰り返し
- 1022 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:18:00.87 ID:k+doO/BZ0.net]
- 1県1駅は白紙撤回して、東京ー名古屋ー大阪直通にしろ。
- 1023 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:19:08.86 ID:KjiQ6IjC0.net]
- 静岡といい、佐賀といい・・・
通過されるくらいなら、いちゃもん付けて邪魔してやれってか？
少しは茨城を見習ったほうがいい
- 1024 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:20:05.70 ID:Id9ZsgI30.net]
- >>983
市長が撤回したのはJRに対する高評価だけ
締結そのものは撤回してない
- 1025 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:20:08.96 ID:qhGV8cPz0.net]
- >>987
と言っても下流のダムとの標高差はかなりあるからなあ。
- 1026 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:20:09.44 ID:Oiw/sIkT0.net]
- >>992
そう思うならやってみれば良いんじゃね
- 1027 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 21:20:42.06 ID:wY0eRYtA0.net]
- >>994
下流に全く影響が出ないなら構わない。
下流域には川によって恩恵を得ている人達もいれば、動植物等もいる。
環境が全く変わらないなら俺は全然いいけどね。
- 1028 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 21:20:49.58 ID:hjOVuR1Q0.net]
- 南アルプスをぶっ壊さないで!
- 1029 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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