【リニア】静岡工区11キロ未着工なんとかして…静岡県知事「リニア、ルートから静岡外して」計画の押し付け無礼千万とJR東海を批判★2

1 名前：記憶たどり。 ★ mailto:sage [2019/06/12(水) 12:59:50.53 ID:5OktW+uS9.net] リニア中央新幹線の静岡工区（１１キロ）が未着工のため、２０２７年度の開業予定時期に遅れが出るとの懸念が他県の知事やＪＲ東海の金子慎社長から相次いだことについて、川勝平太静岡県知事は１１日の定例会見で「我々が遅らせているとみるのはフェアじゃない。自分の立てた計画を金科玉条のごとく相手に押しつけるのは無礼千万」とＪＲ東海を批判した。 　ＪＲ東海の金子社長は先月３０日の会見で「未着工の状態が続けば開業の時期に影響を及ぼしかねない」と発言。今月６日に開かれた沿線９都府県によるリニア中央新幹線建設促進期成同盟会でも、他県の知事らから「未着工区間をなんとかしてほしい」との声が相次いだ。愛知県の大村秀章知事は１０日の会見で「ＪＲ東海と静岡県だけの協議ではなく、国が前面に出て調整し、事業を前に進めていく責任がある」と述べた。 　川勝知事は工事で重金属が出たり、水漏れや軟弱地盤にぶつかったりして開通が遅れた中部横断自動車道を引き合いに、「開業はさまざまな理由で遅れ得る。早まることはない。１〜２年遅れてもダメだということにはならないだろう」と述べた。 　また、静岡県が期成同盟会への入会を希望した理由について「同盟会は圧力団体。途中駅は作らないはずが、同盟会の要求で１県１駅となり、建設費もＪＲ東海が全額負担する。ところが、静岡の利益は皆無だ」と述べ、「水の量、質、土砂の管理、（自然環境破壊への）代償措置。生態系がやられるんだから数百万円ではすまない。他県で地元の要求に応じて駅を作った費用の平均ぐらいが額としては目安になる」とＪＲ東海に具体的な補償を求めていく考えを示した。 　そのうえで、「もし同盟会に静岡県を入れないということであればルートから外してほしい。急がば回れだ」と主張した。同盟会入りがかなえば、県とＪＲ東海のこれまでの協議内容などについて資料を公開し、他の都府県に理解を求めていく意向も示した。（阿久沢悦子） 2019年6月12日07時11分 朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASM6C3CDWM6CUTPB009.html?iref=comtop_8_07 前スレ asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560303969/ 1が建った時刻：2019/06/12(水) 10:46:09.17 関連スレ 【鉄道】リニア開業遅れの懸念　愛知側「国が調整やらないかん」静岡「県民が納得できる説明を」 https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560173710/ 59 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:18:36.29 ID:BRgqhWUo0.net] 前から疑問だったが、水量が減った分は何処に消えるの？ 60 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:18:48.30 ID:9vorvc0S0.net] >>24 だったらリニアが早く開通した方が静岡県民にとっては利便性が上がるじゃん。わざわざ止める必要無い。 環境対策が必要とか言いながら、その対価には駅建設費用の平均額をよこせとか、全然費用根拠が無い。 ただの金目としか捉えられない。実際そうなんだろうけど。 61 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:18:50.60 ID:itVUKzti0.net] 新幹線は東海地震で転覆し数千人が死亡する危険や、 復旧までに時間を要することもあり、リニアを建設するんじゃなかったか。 静岡県知事は、他県の人を危険に晒そうとしている。 62 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:19:21.84 ID:ZjgYIv830.net] JR東海と国は山梨県を味方にして、富士川の上流からヘドロを駿河湾に流し込めばよい 63 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:20:37.40 ID:+euFo/Sy0.net] とりあえず東海側の試算によると毎秒2トンちょいの地下水が見込まれるとのことだが 当初の予定ではトンネルの両端側に排水(山梨、長野)で静岡には一滴も流さない事になってた 64 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:20:45.46 ID:f+m+mVmE0.net] JR東海道本線とJR東海道新幹線と国道1号線と東名高速道路と新東名高速道路も ルートから静岡県を外してくれ 静岡なんか通る必要全く無いのに無理やり通されるのは無礼千万 65 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:21:03.23 ID:9vorvc0S0.net] >>46 サラリーマンでも、千葉や茨城から在来線で1時間以上掛けて来るより、山梨や長野から多少高くてもリニアで来たいというニーズはある。地価も安いし広い。 66 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:21:09.20 ID:yf3vsvwP0.net] 普通に静岡通すのやめますですむ話だろ 67 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/12(水) 13:21:22.38 ID:+766Y07k0.net] >>44 予算圧縮で、出来る限りダムなどの工事用道路など既存インフラを利用しての工事計画によるものでしょ。 市街地も避けて、短期で工事に掛かれるところを選んでる。 68 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:21:43.38 ID:+7hOpb6n0.net] >>59 あと50年経過でトンネルや橋がボロボロ 69 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:22:06.94 ID:itVUKzti0.net] 静岡県への地方交付税を大幅に減額するしかない。 不倫の細野豪志を議員に選ぶような処は、ダメ。 70 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:22:31.98 ID:olBwYpTW0.net] メリットなければ通さないってこいつら日本人か 71 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:22:46.67 ID:JEMDnVHI0.net] この壮大な事業を妨害するな 72 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:22:49.32 ID:G+50mgvo0.net] >>61 前スレでトンネルの脇下へとか言ってたのこれか・・・ 導水路作るって話の前がこれでごっちゃになってるのかな 73 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:23:16.83 ID:OL29Hczc0.net] >>61 >毎秒2トンちょいの地下水 そんなに大量の水の流れを変えたり そんなに大量の地下水を無意味に組み上げたりってやばくね？ 諏訪湖とかあっちをぐるっと回るようにすればいいだろうに 74 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:24:06.97 ID:k2xB8i3x0.net] 静岡迂回ルートはあるのか 静岡県だけ地下素通りはどうか　４０ｍくらいだと文句言えないよ 75 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:24:14.32 ID:itVUKzti0.net] 静岡に行かない、静岡産の商品は買わない、静岡県民とは話さない。 76 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:24:52.68 ID:yKTG0NV20.net] そもそもリニアなんていらねーよ 77 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:24:53.09 ID:SR49PwPn0.net] >>63 リーマンやたまに旅行に使うだけのニーズなら確実に赤字な。研究費やら金かけ過ぎ 78 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:25:22.45 ID:YtBJiDcY0.net] >>58 別に利便性は今のままで十分足りてるから 席も十分空いてる 加えてこれから人口は8000万をわるところまで簡単に行くでしょう それなのにJR東海のリニアの試算では利用者は毎年増えていく計算なんだとさ 環境対策はJR東海のいわば独占権限でやってまーす、といえば県は後からは何も言えないでしょう？ JR東海が未来永劫保証すると言わない以上その補償も兼ねてるでしょうね 79 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:25:39.41 ID:cskG9qjE0.net] >>32 だな。電力会社が水を生み出してると思ってるんだろ。 大井川は電力開発ですでにズタズタだ。そこへ来て水源地に大穴空ける工事。 伏流していて流れが見えない大河川だけど、現在でも地下には膨大な水が流れていて周辺の企業や家庭が助けられているんだ。 その水源がこの工事区間。長期的な経済損失やリスクを考えればどんな代替え案も容認出来るはずも無いよ。 80 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:25:48.11 ID:C+fNdG1l0.net] まさか数年前フルボッコに叩かれた諏訪ルートがマシだったとはなあ 81 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:26:29.43 ID:eZwR7K8k0.net] 電磁波が半端ないからリニアには女子供は乗せるな 82 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/12(水) 13:27:23.72 ID:+766Y07k0.net] >>72 甲府から飯田まで、ずっと駅無し地下でしょ。 元より静岡区間は地下を通るだけ。 川勝も、いつも通り難癖ばっかやな。 83 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:27:30.64 ID:/JeebGRU0.net] 静岡も長野も新幹線あるから迂回する必要ない せっかく東京ー大阪間を時間短縮出来るのになんで邪魔してるんだ？ 84 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:27:44.44 ID:YtBJiDcY0.net] >>59 東日本大震災の震度７でも新幹線は320キロから止まっただろ 東海道新幹線は時速285キロだし脱線はありうるかもしれないがそれを起こさせないように追加工事もしている 静岡県には東日本大震災のような津波は過去4000年きてないんだよ 85 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:27:59.27 ID:YtBJiDcY0.net] >>60 それもうやってます 86 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:28:44.57 ID:OL29Hczc0.net] 東京-大阪間にリニアを通すより 千葉-秋葉原-新宿-立川間とか 横浜-東京-さいたま-宇都宮とか にリニアを通した方が経済的にはるかに効率的なんじゃなかろうか 87 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:29:06.71 ID:HdJkSpAz0.net] >>71 どさくさに紛れてのＢ案推しですね わかりますw 88 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:29:12.65 ID:itVUKzti0.net] 東海地震が発生すれば、東海道新幹線の線路や高架は損壊し、半年以上、利用できなくなる。 リニア建設が遅れれば、多大な損額が発生する。 その時は、川勝個人に損害賠償を請求すればいい。 89 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:29:21.28 ID:ke5phZ+q0.net] JR東海はほんと国鉄のままだからなあ 役人の気分で無理が通ると思ってる 90 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:29:24.22 ID:YtBJiDcY0.net] >>67 愛知７区山尾志桜里「そうわよ！」 91 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:30:31.93 ID:YtBJiDcY0.net] >>72 だから超深度は静岡県にはてきようされんと 92 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:30:33.06 ID:olBwYpTW0.net] 決まってから文句言う屑 93 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:30:39.28 ID:tO3exsFv0.net] だから迂回するなら新横浜か横浜通せって 94 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:30:44.93 ID:BRgqhWUo0.net] 裁判すれば、いい まずは工事差し止め 95 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:30:46.36 ID:xx4A1czl0.net] 静岡県「熱海〜豊橋に転換クロスシートの新快速走らせるのが交換条件」 96 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:31:29.44 ID:mkkAZE7x0.net] >>62 なんかわからんけど、君は中央線使って大阪と東京を行き来すればいいんでないか？ 97 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:31:35.20 ID:YpZGxsLV0.net] >>29 ほんとそれ リニア要らない 98 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:32:02.43 ID:b8EfIKMj0.net] いやでも確かに静岡は通過するんだから全くメリットないわな確かにw 99 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/12(水) 13:32:25.27 ID:+766Y07k0.net] >>87 逆だな(笑) 川勝が国鉄のまんまの感覚だから 『リニアを通すなら、新駅相当の金を置いて行くのが筋だ！』 なんて事を言い出す。 100 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:32:51.78 ID:NqrjS4wp0.net] JR九州vs佐賀県に続いてJR東海vs静岡県か 101 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:32:55.27 ID:Ul2k+IqD0.net] じゃあ諏訪ルートにしようよ 102 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:32:57.28 ID:hjKDkuqr0.net] ルートをかえ新幹線も止まらないようにすれば解決 103 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:33:07.45 ID:G+50mgvo0.net] >>77 地図見る限る問題はそっちじゃ無く支流の西俣川じゃねーの つか水量もそっちのが多い筈 104 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/12(水) 13:33:39.45 ID:s/enaEmS0.net] 東海道新幹線全列車静岡素通りで。。 105 名前：名無しさん＠１３周年 mailto:らすと [2019/06/12(水) 13:35:02.78 ID:Bg9QS1qgi] >>84   頭は確かか？　そんな短距離じゃリニアのメリットなんか何もないよ。これから最高時速で１００キロ走ろうかと思っても、１秒後に減速開始しなければならないので。 106 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:33:55.16 ID:ke5phZ+q0.net] メリットがないだけならいいが大井川の水量がまったく保障されてないからな 静岡にとってはデメリットがデカすぎる 単なる嫌がらせとも思えてくる 107 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:34:11.29 ID:D1YR/FnO0.net] 静岡在住の俺の両親が死ぬまでに� 108 名前：ｽとかリニアに乗ってみたいと夢見ているんだが川勝のせいでどうも叶えられそうもない。俺は川勝を一生恨み続けるだろう。 [] [ここ壊れてます] 109 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:34:23.30 ID:nR7tFuZ80.net] だから国が主導しろといったのに てんでバラバラでなにも進まない 110 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:34:25.20 ID:olBwYpTW0.net] 日本は首長が立ち退きにゴネる住民レベル そりゃ没落するよ 111 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:35:01.59 ID:ke5phZ+q0.net] >>97 記事も読まないバカは黙ってろよ 112 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:36:28.16 ID:R0OzgfPW0.net] ひかりも静岡、浜松全列車通過で対抗すべし 113 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:36:29.38 ID:tzMKwV5R0.net] 駅が作られる佐賀がゴネるのは理解できんが 駅すら作られん静岡がゴネるのはのはよく分かる 114 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:36:59.86 ID:YtBJiDcY0.net] >>105 実験線に乗れよ 芸能人ですら番組で乗せてもらってるぞ 115 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:37:20.84 ID:PEWa+CTF0.net] 川勝嫌いだけどこれは断固支持する 徹底的に嫌がらせしてやれ 116 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:37:24.29 ID:YFkLVm510.net] >>14 というか、あんな場所に行く目的で利用する人はいないだろうし 生活で利用する人もいないだろうなｗ 117 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:37:26.16 ID:wLDPfWMDO.net] >>100 在来線も豊橋出たら次は横浜までノンストップで！ 118 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:37:26.29 ID:HZZwILCZ0.net] リニア自体別にいらんわ 119 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:37:35.03 ID:1OEBYovh0.net] というかリニアなんて要らないから 120 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/12(水) 13:37:35.93 ID:+766Y07k0.net] >>108 スレ記事しか読めないバカが、川勝の味方(^ω^) まぁ、しぞーか人なんて、大体は川勝と同じような人格なので、こんなもんですけどね(笑) 121 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:37:43.30 ID:K1pKd+uy0.net] けしからん！ 報復として静岡県内にのぞみを一本たりとも止めるな！ 122 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:37:43.96 ID:ke5phZ+q0.net] >>105 台湾で乗れるぞ？ 123 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:38:52.66 ID:/uUpbpkx0.net] 静岡県民「甲府から静岡駅につなげろ」 124 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:38:53.83 ID:wLDPfWMDO.net] >>105 そんなあなたには是非リニモで 125 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:39:01.90 ID:cmK464xh0.net] 左翼知事がまたゴネてんのか。リコールしろよ静岡県民 126 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:40:05.02 ID:YFkLVm510.net] >>105 なんの目的で乗るの？東京〜大阪間をそんなに速く移動したいの？ 静岡県在住で？通っている場所からして 利用目的が間違ってるぞｗ 127 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:40:20.95 ID:/IutOfVf0.net] 東京、甲府、中津川、名古屋、大阪、広島、福岡のルートでいいんじゃね？ 128 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:40:21.66 ID:tO3exsFv0.net] まあ、静岡は東日本と東海で分断されて、東海道本線が繋がることが無くなったから。。 129 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:40:36.71 ID:BRgqhWUo0.net] もっと深い地下2000mくらいを通せば解決 130 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:40:39.52 ID:mPPjB6+C0.net] そこだけ他県が自分の領地として買い取れば？ 131 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:42:44.08 ID:i6TsABA40.net] >>126 そういえば山の下だと地表から1000メートル下でも 平地から見たら上になる場合 大深度地下にはならないの？ 132 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:43:17.96 ID:tzMKwV5R0.net] 静岡はのぞみとリニアから通行税を取れ ガッツリとれ 133 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:43:31.19 ID:YtBJiDcY0.net] 因みに山梨の実験線ですら早川の支流は完全に沢枯れを起こしてJR東海は因果関係を認めてポンプアップで対応してる もちろん源流を断ち切ったわけじゃない これを６２万人が使う川の源流を断ち切ったらどうなるか、やってみなきゃわからないでは済まないんだよ https://youtu.be/RKuo4Onys9Q 134 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:45:41.86 ID:4l1qh ] [ここ壊れてます] 135 名前：YuY0.net mailto: 東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？ 昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。 遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて 軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。 それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が 当たり前になった。 暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。 Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、 大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。 一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、 諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。 「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」 「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」 「やったー、パパ！ありがとう！」 「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」 「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」 「何ですの？そのＢルートって。」 「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」 「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」 「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて やらにゃいかんな。」 「まあ、あなたったらん♪」 これがＢルート。 [] [ここ壊れてます] 136 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:46:20.56 ID:KCXzOCsx0.net] >>42 よし、そう来るなら静岡県内の鉄道車両の最高速度を130km/hに条例で規制しよう。 もちろん速度超過は列車毎に科料で。 137 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:46:26.41 ID:sIe2OpUJ0.net] 静岡県を迂回してやるかわりに 開通後ものぞみを1本も静岡県には停車させない＆こだま停車駅三島新富士掛川廃止で 138 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:46:29.44 ID:hJsaiNSM0.net] またこの静岡県知事か 139 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:46:39.65 ID:hjOVuR1Q0.net] >>6←このレベルの頭脳が参加できる話じゃねえ。もうバカも通り越してクルクルパーの域だわ。 140 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:46:48.41 ID:ke5phZ+q0.net] 地元民だが正直JR東海は潰れてほしい JR東が買い取ってくれないものか 141 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:47:35.40 ID:D0R+C95v0.net] JR東海はもう諦めろｗ 今ならまだ諏訪ルートに変更できるだろ 距離伸びて遅れた分は停車駅減らせばいい 途中停車は名古屋だけあれば十分だろ 142 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:47:52.44 ID:laftSlI50.net] >>105 静岡県内に駅ないんだよ 143 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:47:57.02 ID:H5KVA4kp0.net] 長野、京都に続いて静岡がゴネ出したか。 144 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:48:22.88 ID:a/KT68gw0.net] JR東海が静岡県虐めてきたんだから仕方ない 145 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/06/12(水) 13:50:34.23 ID:bptDWTjIY] １〜２年遅れてもダメではないが、当然、その間にかかる莫大な無駄経費や、開業が遅れることによる損害は、静岡県が払え。 既に認可受けてる私企業の事業を、一方的に邪魔するんだから当然だ。 国が損失を丸抱えして整備する、親方日の丸事業の高速道路と一緒にするなバカが。 それともまた国有鉄道に戻すのか。 146 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:49:04.14 ID:OCSrEio50.net] >>72 河川法なんで、水 147 名前：に影響でれば水利権の話をつけなければ許可出ない [] [ここ壊れてます] 148 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:49:26.80 ID:rH/voWZD0.net] 早まることがないからといって何で遅れて良いと言う話になると思うんだろうな 149 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:49:47.01 ID:YtBJiDcY0.net] >>130は現地の人間がリニア実験線ができる前の川でとったPV 2013年、2017年の画像と比べてくれ と思ったらurlで画像が貼れない、明らかにブロックかかってる 「記事の裏側だって伝えたい」2017/6/17の写真を見てくれ 150 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:50:08.08 ID:ke5phZ+q0.net] 少し前までJR東海のクレジットカード作らないと予約もできなかった 今でもTOICAはほんとに使いづらい 東京に通勤してたから分かるが、JR東海の駅員は態度が最低 ほんとJR東海は消えてくれ 151 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:50:29.97 ID:hjOVuR1Q0.net] >>143 静岡県との交渉は始まったばかりなんだから遅れるに決まってるだろ。 152 名前：名無しさん＠１３周年 [2019/06/12(水) 13:53:08.27 ID:ul7O9HGcf] 日本警察が戦後ずっと、背が高い一般人と組んで 「ニッポンジン」という警察内部での呼称の被差別一般人を 暴力団の囮にし続けてきたと発言しました。しかも無給で死ぬまで。 暴力団の中には手相の感情線2本の極道の親玉が潜んでおり、 幻聴も使え、その囮の「ニッポンジン」に警察が憑かせていました。 警察が暴力団です。 現在は私田中寛喜が丸野誠一郎という極道の親玉に7年2か月とりつかれており、日本警察も私の意識内に留まり続けています。 日本国は暴力団を警察が取り締まらないせいで出生数が1000万人以上減っているという試算があり、 これは極道暴力団らによる社会風潮の薄狭化のせいで社会的に出産願望が落ちている為という見方が強力です。 また、社会風潮の薄狭化により各国民の不幸感の増進により国民一人当たりの被害額は一日当たり500円以上にもなるのではないかという話もあります。 一日500円以上も損しているくらい、暴力団が存在しているのとしていないのでは社会風潮は全く違います。 これは日本国全体では年に23兆円にもなります。 警察が「ニッポンジン」という括りの一般人を囮にし続けている事は公にしていない事実のようです。 警察内部には暴力団らと拮抗し続けている幻聴持ちが多数隠れています。 睡眠夢中に実際に他者と会って寝起きにカタルシス等の変化があるように、幻聴でも実際に他者と遠隔で交流があります。 睡眠夢中でも実際に他者と交流しています。 また、日本警察は国内のAV女優らも暴力団の囮として無給で死ぬまで利用し続けています。 この事実も警察は一般人社会に公表していません。 日本警察らが外道です。 また、日本警察と暴力団らがグルの可能性があります。暴力団らは常に日本国を潰そうとしています。外貨さえ買えばいいだけです。 暴力団らは詐欺のプロ中のプロです。ガス爆発脳の危険極まった勢いの人物らが隠れており、常に最高の詐欺犯罪を考え行使し続けています。 一度グルになってしまえば、裏切ろうものならば自殺するまで追い込まれます。グルなってしまうと暴力団らを裏切るメリットが無くなってしまうようです。 暴力団らもやり方のプロで、死ぬまで上手く利用し続けています。 国が潰れるまで徹底的にやるのが暴力団の手口で、円が死んでしまえばまた購入済の外貨を元手に詐欺を始めます。 福岡県糟屋郡新宮町湊坂2-5-13 田中寛喜 153 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:52:07.82 ID:OCSrEio50.net] >>77 中電のダムが引っ越せばいいと思うよ 日本には水の余ってる川いっぱいあるから そんな金JRには出せんだろうけどw 154 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:52:09.42 ID:C+fNdG1l0.net] 新富士と三島と掛川の3駅を潰せ 155 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:52:14.39 ID:aRIiNWoR0.net] >>105 藤が丘〜八草で乗れるが？ 156 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/12(水) 13:52:18.65 ID:+766Y07k0.net] >>137 開業は20年以上後に先延ばし、用地収容は大幅やり直しですね。 まぁ、静岡が無理らしいから、実質リニアは中止で良いんじゃない？ 157 名前：名無しさん＠１周年 mailto:止まると思たたage [2019/06/12(水) 13:52:53.79 ID:ZiUe8o1n0.net] 通る県に一つくらい駅つくらなきゃ協力しねーだろ 常識でかんがえろよ 158 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 13:53:22.53 ID:mjNS7Rka0.net] >>139 利用者が見込める駅も含めたルートとは違って 静岡は駅のない通過点に過ぎないし 環境悪化で損するなら遠慮するわ 159 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 13:53:32.05 ID:ADQjktfN0.net] 地上はだめなのか？

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