【リニア】静岡工区11キロ未着工なんとかして…静岡県知事「リニア、ルートから静岡外して」計画の押し付け無礼千万とJR東海を批判★2

1 名前：記憶たどり。 ★ mailto:sage [2019/06/12(水) 12:59:50.53 ID:5OktW+uS9.net] リニア中央新幹線の静岡工区（１１キロ）が未着工のため、２０２７年度の開業予定時期に遅れが出るとの懸念が他県の知事やＪＲ東海の金子慎社長から相次いだことについて、川勝平太静岡県知事は１１日の定例会見で「我々が遅らせているとみるのはフェアじゃない。自分の立てた計画を金科玉条のごとく相手に押しつけるのは無礼千万」とＪＲ東海を批判した。 　ＪＲ東海の金子社長は先月３０日の会見で「未着工の状態が続けば開業の時期に影響を及ぼしかねない」と発言。今月６日に開かれた沿線９都府県によるリニア中央新幹線建設促進期成同盟会でも、他県の知事らから「未着工区間をなんとかしてほしい」との声が相次いだ。愛知県の大村秀章知事は１０日の会見で「ＪＲ東海と静岡県だけの協議ではなく、国が前面に出て調整し、事業を前に進めていく責任がある」と述べた。 　川勝知事は工事で重金属が出たり、水漏れや軟弱地盤にぶつかったりして開通が遅れた中部横断自動車道を引き合いに、「開業はさまざまな理由で遅れ得る。早まることはない。１〜２年遅れてもダメだということにはならないだろう」と述べた。 　また、静岡県が期成同盟会への入会を希望した理由について「同盟会は圧力団体。途中駅は作らないはずが、同盟会の要求で１県１駅となり、建設費もＪＲ東海が全額負担する。ところが、静岡の利益は皆無だ」と述べ、「水の量、質、土砂の管理、（自然環境破壊への）代償措置。生態系がやられるんだから数百万円ではすまない。他県で地元の要求に応じて駅を作った費用の平均ぐらいが額としては目安になる」とＪＲ東海に具体的な補償を求めていく考えを示した。 　そのうえで、「もし同盟会に静岡県を入れないということであればルートから外してほしい。急がば回れだ」と主張した。同盟会入りがかなえば、県とＪＲ東海のこれまでの協議内容などについて資料を公開し、他の都府県に理解を求めていく意向も示した。（阿久沢悦子） 2019年6月12日07時11分 朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASM6C3CDWM6CUTPB009.html?iref=comtop_8_07 前スレ asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560303969/ 1が建った時刻：2019/06/12(水) 10:46:09.17 関連スレ 【鉄道】リニア開業遅れの懸念　愛知側「国が調整やらないかん」静岡「県民が納得できる説明を」 https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560173710/ 441 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/12(水) 15:37:00.76 ID:+766Y07k0.net] >>427 豊橋、豊川は、とばっちりやんけ（笑） 442 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:37:20.19 ID:bqDILuxW0.net] >>412 https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-060/documents/linear-mizugenshou.pdf これは静岡県側の資料だけど これによると県境内で湧いた分をすべて戻してくれって話のようだが 443 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:37:38.60 ID:hbEqeUUD0.net] リニアは料金２倍でも良い 代わりに新幹線は半額にすべし タイムイズマネー、所要時間で料金に差を付けなきゃ 444 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:37:41.48 ID:hfm8FL7u0.net] リニア延伸の報復はこだまとひかりの削減で事実上の静岡総スルーで。 445 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:37:52.12 ID:ttA511Yg0.net] >>428 リニアがそんな魔法の杖なわけないだろ 人間しか運べないし東海道新幹線の半分の時間あたり輸送力しかないし運行コストは倍近いんだぜ 446 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:38:01.00 ID:HiBhuDpC0.net] リニア計画を撤回して 横浜~川崎~羽田~東京~成田リニアを 優先して作れ 首都圏民に用事もない名古屋行きの リニアなんて不必要だ！ 447 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:38:40.61 ID:ttA511Yg0.net] >>432 じゃぁJRセントラルは愛知県の中だけでリニアや新幹線を通してくれ 448 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:38:57.04 ID:BPORrLvy0.net] 500キロの速さでるんだから、回り道しても大したことないだろう 10分ロスしたところでなんだっていうんだよ 水資源環境保全のが余程大事 311以降全てが変わったと思えよ 449 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:39:02.78 ID:hbEqeUUD0.net] 今の世の中、みんな余裕無くなってるから 目先の事しか眼中に無い 450 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:39:06.06 ID:nfli1ffs0.net] >>430 大井川流量減少の影響と知事意見って頁の下部に 「トンネル湧水の全量を恒久的かつ確実に大井川に戻すことの早期表明」って書いてあるよ。 451 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:39:21.25 ID:iioztX3Z0.net] >>431 同意 こだまなんて通勤通学用でいい 452 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:39:28.17 ID:4swQtveO0.net] リニアは東京大阪が繋がって始めて意味がある。 東京名古屋間で終わるなんて東海と土建が儲かるだけ。 453 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:39:43.25 ID:nR7tFuZ80.net] あそこは静岡じゃなくて日本なんだわ 静岡県知事の所有する領地じゃないわけで そこら辺を理解させる必要があるな 454 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:40:08.56 ID:KCXzOCsx0.net] >>355 金で解決できるなら話は早いな。これは水でしか解決しない問題だ。 現状の大井川の水量を未来永劫保証するならば、着工に異存は無いのだけど。 もちろん、リニアが廃線になろうがJR東海が倒産しようが、水源の問題は残るから、 そこをどうやって解決するか落としどころを見つけなければならないがな。 455 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:40:25.37 ID:4jUba4HS0.net] 新幹線で静岡県を軽視しまくったJR東海が悪い そもそも儲けすぎだろ 456 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:40:35.23 ID:qvDXNedj0.net] >>397 足りてないんだろ？容量増やせよ 457 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:41:13.12 ID:Ds2zd8vc0.net] >>431 通勤通学用なら新快速やろう ロング2編成連結でもいいから、130�q運行すべき それから、新快速の真のターゲットは18乞食ではなく車民 458 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:41:20.59 ID:ttA511Yg0.net] >>444 ためる水が足りなくなるって話だぞ 459 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:41:37.54 ID:hbEqeUUD0.net] 川の水源確保より海水を淡水化する施設を作った方がマシなんじゃね？ 460 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/12(水) 15:41:44.91 ID:+766Y07k0.net] >>442 まあ、そんな感じだな。 永久に全量を補償出来無ければ、川勝は合意しない！と言っている。 461 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:42:14.73 ID:YtBJiDcY0.net] >>387 忘れてないぞ ちゃんと「今川さん」ていうゆるキャラもいるし今川義元生誕500年みたいなこともやってたぞ 存在感はゴミのようだがな 462 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:42:27.93 ID:+euFo/Sy0.net] >>407 もう少し早く出馬表明してたら勝ってた可能性大 463 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:42:55.60 ID:qvDXNedj0.net] >>401-402 中電任せじゃなくて、県でやればいいだろ 何のため� 464 名前：ﾉ税金集めてるんだよ [] [ここ壊れてます] 465 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:43:02.04 ID:Ds2zd8vc0.net] >>446 それなら今の畑薙ダムの底をコンクリ・シートで固めとけ。土剥き出しではなく 466 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:43:09.99 ID:iioztX3Z0.net] 日本国民に迷惑かけるなよ知事 467 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:43:58.09 ID:hbEqeUUD0.net] 静岡なら海水には事欠かないから海水の淡水化で得る方が良いのでは？ 海の無い山梨や長野とは違うんだから 468 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:44:03.28 ID:yXX9dlwy0.net] >>393 静岡藩は明治になってからだね 469 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:44:21.08 ID:Ds2zd8vc0.net] >>453 それ、一度佐賀県知事にも言うてみて？ 470 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:44:24.05 ID:ttA511Yg0.net] >>452 どうやって水抜くの？ 471 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:45:12.63 ID:+euFo/Sy0.net] >>426 水は戻すことで合意はしたけどその具体的方法などについてはゴニョゴニョ言うだけで何も提案してないのが東海 472 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:45:35.68 ID:YtBJiDcY0.net] >>404 リニアの避難の仕方はこんな感じだよ もし南アルプストンネルで止まって電気がなければ地上に出るまで1キロくらい階段を延々と昇っていくことになる もちろん出たところには何もない人もいない救助も来ない 473 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:45:36.17 ID:HiBhuDpC0.net] >>440 神奈川はリニアなんてメリット無いぞ それにJR倒壊は関西になんか繋げないよ 神奈川民、静岡民、関西民から巻き上げた 運賃で愛知だけが潤う ふざけるなと言いたい 474 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:45:49.49 ID:Ds2zd8vc0.net] >>457 一度ダムの水門全開にして空っぽにすればいい それから部分的に固めていく。水は別の部分に迂回して 475 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:46:35.11 ID:ttA511Yg0.net] >>461 あのクソみたいな地質のどこに迂回路を 476 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:47:01.57 ID:5d8/4SRo0.net] これはJRの準備不足のミスだな。 リニア通過でデメリットしかない土地は、予めJRか国が買い上げておくべきだったな。 477 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:47:33.05 ID:lmxC6n0b0.net] >>395 そもそも大井川はダムを作りすぎて水を取り過ぎたから水がなくなってるんだよ。 むしろダム壊す方が対策になるw 478 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:47:42.37 ID:un6RJB8w0.net] >>451 お前馬鹿か、権利持ってるのに放棄させたんだよ 任せたんじゃねえ、足りないから取り上げたんだ 479 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:47:43.70 ID:2FiVR7V80.net] 衰退確実な国にリニアなんて全くいらんわな そんな急ぐ必要があるなら飛行機使えばいいんだし 480 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:48:06.32 ID:ttA511Yg0.net] >>463 水を戻す導水トンネルを計画しとけば済んだ話 481 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:48:07.19 ID:Ds2zd8vc0.net] >>462 迂回路は別に作るのではなく、今あるダムの底の一部分を使う そして水を堰き止めた部分を順に固めていく 482 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:48:07.83 ID:YtBJiDcY0.net] >>428 頭悪いな 自前で作れないレベルのコストだから3兆を財投でもらったんだろ で、それがあるから国もバックアップせざるを得ないし銀行団も納得したわけ 483 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:48:27.95 ID:iioztX3Z0.net] つーかさ、リニアなんて昭和四十年代からやってなかったっけ？ どんだけ鈍いのよ あっという間に中国に追い越されて、鉄道でも凋落した国になっちまったな 中国がリニア作ったのもう十年以上前だろ 484 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:49:11.83 ID:C+fNdG1l0.net] >>409 頭おかしいな 特急停車駅だったのがダイヤ改正で通過扱いになった自治体が 静岡の他にこんなこと主張した記憶がない 485 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:49:52.09 ID:5d8/4SRo0.net] 静岡は新幹線で今迄凄まじい経済効果の恩恵を受けてきた癖に恩を仇で返すのかよｗ 486 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:50:08.33 ID:hbEqeUUD0.net] 佐賀は在来線が３セク 487 名前：にされると利便性低下と維持費用が半端ないから嫌がりFGTならと渋々OKするも FGTが目途立たずで新たにフル規格の線路作ろうと長崎が一方的に話を持って行こうとしてるからもめてる [] [ここ壊れてます] 488 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:50:30.88 ID:Ds2zd8vc0.net] >>471 阿久根の竹原も以前にこんなこと言ってなかった？ 向こうは通過どころか路線そのものを外されたが 489 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:50:35.23 ID:C+fNdG1l0.net] >>460 東京から大阪、大阪から東京 この移動する客のお財布がJR東海の原資 東京名古屋だけ営業しても金にならない 490 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/12(水) 15:50:48.70 ID:+766Y07k0.net] >>463 地権者と静岡市は同意済み。 川勝が、やってるのは、河川法の認可を盾にした、工事の阻止。 川勝の支援団体に加えて、気分次第、機嫌次第。 491 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:50:54.95 ID:qvDXNedj0.net] >>465 なるほど では、国が静岡県の権利を取り上げればいいんだな 492 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:51:06.78 ID:hjOVuR1Q0.net] >>461 畑薙ダムはもうかなり川石で埋まってしまってる。大吊橋あたりは水面以上に埋まって川原になってるよね。あの辺りは元々はV字谷だったのだがあそこまで石が堆積してしまった。 493 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:51:09.94 ID:q72hKwqa0.net] 協力しないなら 静岡駅とか新幹線全部通過にしちゃえばいいよ 494 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:51:29.85 ID:BPORrLvy0.net] >>404 これ関越トンネルの駅だっけ 関越トンネルもヤバイくらいの水脈をぶち抜いての難工事だったらしいが今だったら完全反対だよ 日本一の魚沼の水資源によく手を付けたもんだ あの頃の日本は狂っていた 495 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:52:37.25 ID:hfm8FL7u0.net] >>409 静岡がこんなにJR東海とバトる気まんまんなら、 ここは計画変更でリニア長野経由で通して、東海道新幹線廃線まで もっていこうぜ。 もしくは国と癒着してルートを静岡じゃなくしちゃえばいいんじゃね。 496 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:52:49.82 ID:Gj/MzHrB0.net] まぁ単純な話だわな嫌なら静岡県通らなければよいだけ 497 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:53:03.75 ID:o7rhU8920.net] JR東海が建設するんとちゃうのか？ 3階建てにして上がリニヤ、中が新幹線、下を高速道路にしたらええねん 498 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:53:49.55 ID:51ydHfT70.net] 静岡は全線地下で良いだろ 駅も作る必要は無い 499 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:53:49.86 ID:DVjLRkyA0.net] ＪＲ倒壊はどうせざっと見でも富士山湧水もあれば富士川や 天龍川もあるから水源には困らないだろ、いざとなればこれらから 引っ張ってくればいいぐらい簡単に考えているんだろうねぇ~ｗ 500 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:54:46.79 ID:Ds2zd8vc0.net] >>478 そうなの？それなら今更浚渫など到底無理やな。当然防水工事も 501 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:55:12.09 ID:HiBhuDpC0.net] いいぞ川勝！ガンバレ 長崎新幹線みたいになって来たなw 横浜を通らないリニアなんていらねー 502 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:55:13.78 ID:zQQ51NB40.net] さっさと静岡空港の地下に新幹線の駅を作らんからだろ 503 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:55:46.20 ID:SdXXGMdt0.net] 静岡ってシナチョンに乗っ取られたん？ 504 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:55:56.26 ID:KkYt86XM0.net] >>477 もちろん特措法作れば何でも可能だよ お前国交省の予算見たことあるか 地山治水の予算と鉄道の予算比べてみろ それが政治力だ 505 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:56:10.24 ID:ttA511Yg0.net] >>481 JR東海が死ぬだろ東海道新幹線がなくなれば 506 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:56:16.35 ID:eB/DlVkP0.net] リニア糞迷惑だわ山梨の工事関係者だけど富士川の水の量が明らかに少なくなったからね これのせいで桜エビとかシラス不漁になった可能性結構あるw常に静岡に迷惑かけてるな 507 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:56:25.93 ID:zJT3JewF0.net] 諏訪は今、静岡を出し抜くチャンスだぞ 奇跡を起こせ 508 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:56:26.40 ID:Ds2zd8vc0.net] >>488 静岡空港駅作るって、某国の桃園駅みたいな構造にするってこと？ 今ある本線とは別に待避線方式で上下ホーム作る形で 509 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:56:37.69 ID:51ydHfT70.net] 佐賀や長崎も居るからな 沖縄みたいなキチガイに 恵んでやる金は無い 510 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/06/12(水) 15:56:51.26 ID:+766Y07k0.net] >>488 川勝の空港駅同盟と、命の水運動は別団体。 バーターしても、川勝は譲歩出来ない。 511 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 15:57:10.26 ID:T30MJpih0.net] >>410 新幹線は老朽化が酷くて全面改修しなきゃならないんだよ。だから代替交通機関のリニアは早めに建設すべき。 512 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:57:47.76 ID:g4jVGH4u0.net] 静岡県内の駅って無理に作ってもど田舎ばっかで嬉しくもなんともないもんな。 町外れの麦畑に 建設中だった 高速道路 その建設が決まったとき 町長が得意げに演説したことを覚えている ただ 町の横を素通りする だけの道であったのに 513 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:57:48.82 ID:ttA511Yg0.net] >>486 あのあたりがめんどくさいのは周りの山がどんどん崩れてくるところなんだよ 514 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:58:03.73 ID:ZijQmWJe0.net] リニアもルート外して、のぞみも全通過でおk 515 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:58:32.16 ID:ttA511Yg0.net] >>497 運休なんて不要だし そもそも運休したら困るのはJRせんとらるw 516 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:59:10.07 ID:ttA511Yg0.net] >>497 そもそも時間あたりの輸送力が半分しかないリニアが どうやって東海道新幹線を代替できるんだよ 517 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 15:59:16.03 ID:NPIMqvan0.net] 南アルプスの山にトンネル掘るために静岡を通過するだけなら 静岡の山を迂回すればいいだろ 518 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:00:14.56 ID:g4jVGH4u0.net] >>501 リニアができれば幾ら地元民が困っても知ったこっちゃない。リニアでがっぽがっぽ稼げるから 好きなだけ新幹線運休できる。 519 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 16:00:17.04 ID:hfm8FL7u0.net] >>491 なくすと決めたら、リニア１本でどうにかするだろ。 老朽化も激しく補修工事で金食い虫になってるし、 この先さらに東海道新幹線単体の価値は下がっていく。 まあ、高速鉄道輸出用の実験線に使えるくらいには 残すと思うよ。新大阪-名古屋間とか。 520 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:01:06.60 ID:ttA511Yg0.net] >>426 主体の意味わからなかった？ 誰が、っていい変えとくわ 521 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:01:44.36 ID:g4jVGH4u0.net] >>502 料金を倍にすれば輸送力半分でも同じだけ儲かる！ 料金を３倍にすれば輸送力半分でも新幹線より儲かる！ 貧乏人？　LCCでも使ってろ。 522 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:02:09.27 ID:NPIMqvan0.net] >>475 名古屋から先ってまだ何にも決まってないんだろ 523 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:02:28.36 ID:ttA511Yg0.net] >>504 だから時間あたり輸送量が半分しかなくて 東海道新幹線+せんえの料金しか取れないリニアが どうやって東海道新幹線より稼ぐんだよ 524 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:02:33.58 ID:IaMs79Ft0.net] >>1 静岡空港の下に新幹線の駅を作れば解決 525 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:02:44.35 ID:vLmdDdy20.net] ＪＲ東日本みたいにゴネる自治体には報復措置をとればいい。 中央線の複線高架化をゴネたせいで特急停車を大幅削減されたとこがある。 526 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:02:53.03 ID:ttA511Yg0.net] >>507 東海道新幹線+ 1000円で走らせるって約束してなかったっけ 527 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 16:02:57.47 ID:+7hOpb6n0.net] >>456 あの新幹線は長崎と佐賀で気が済むまで話し合ったらいいだろ だが静岡はダメだ 528 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:03:17.08 ID:g4jVGH4u0.net] >>508 大阪京都はひたすら国に物乞い乞食してるね。全部国のカネで作ってくれてって。 529 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:03:43.64 ID:ttA511Yg0.net] >>507 つーか飛行機の存在忘れてね？ 530 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:03:44.33 ID:hDH5+AQ90.net] 静岡県って富士山の登山鉄道も嫌がってるし、そんなに開発されて水資源をダメにされるの嫌なのかね 531 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:03:50.09 ID:w0vi9nEb0.net] >>328 じゃ静岡は通過だ。 532 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:03:58.06 ID:qvDXNedj0.net] >>490 つまり、静岡県知事は無能ってことだね 533 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:04:04.03 ID:g4jVGH4u0.net] >>512 そうでしたっけフフフ。 534 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 16:04:09.57 ID:leZVL3XT0.net] 富士川の水マジで少なくなったもんな こいつらやりたい放題だわ 水が少なくなり濁りが多くなり静岡の桜エビが取れなくなった説もあるからな 535 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 16:04:13.80 ID:1hJ1iCy80.net] 国が強権を発動して、長野あたりと合併させて、味噌県お茶市にしちゃえばいい。 536 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 16:04:19.87 ID:YtBJiDcY0.net] >>484 静岡は全線地下だし駅も作らないよ おまえは何を言ってるんだ 537 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 16:04:30.17 ID:HWGsbdC80.net] もともとダムだらけのサーボーグみたいな川なのに、何をいまさら 538 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:05:46.75 ID:bAJ9IpgD0.net] >>520 富士川は山梨県でも既に汚い あれだけの山間部を流れる川で普通じゃないわ 539 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:05:53.71 ID:ttA511Yg0.net] >>523 そこに流れ込む水が減ってしまうって話だぞ 540 名前：名無しさん＠１周年 [2019/06/12(水) 16:05:54.78 ID:g4jVGH4u0.net] >>515 飛行機？　乗るのに30分、降りてからも荷物受け取りに待たされる、 ちょいと風が吹いたぐらいで飛べなくなる あの旧世紀の遺物か？ 541 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/06/12(水) 16:06:00.44 ID:NncVQ66v0.net] リニア沿線アセスの実施の際に静岡県も呼ばれているのに その時には何も言わずに工事が始まってから後出しで文句を言い出すのは卑怯というもの

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