【池袋暴走】飯塚幸三氏「ブレーキをかけたが利かなかった」　警視庁の聴取で★４

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2019/05/17(金) 21:50:02.61 ID:SlHp4Xn/9.net] 池袋暴走「ブレーキ利かなかった」　運転の８７歳を事情聴取 　東京・池袋で乗用車が暴走し、母子２人が死亡した事故で、警視庁が、車を運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（８７）を自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで事情聴取していたことが１７日、捜査関係者への取材で分かった。飯塚元院長は聴取に「ブレーキを踏んだが利かなかった」などと説明しているというが、警視庁は運転ミスが原因とみて捜査している。 　飯塚元院長は胸を骨折する重傷を負って入院しているが、警視庁は回復状況から聴取が可能と判断した。近く退院する見通しで、事故現場に立ち会わせ、当時の状況を調べる方針。ドライブレコーダーなどの物的証拠が確保され、逃亡や証拠隠滅の恐れもないとして、任意で捜査を続ける。 　捜査関係者によると、飯塚元院長は「亡くなった方と、けがを負われた方に申し訳ない」と謝罪する一方、「アクセルが戻らなかった」「ブレーキを踏んだが利かなかった」などと説明。運転ミスを否定しているという。 　警視庁は車の機能検査を実施し、アクセルとブレーキには異常がないと判定されており、踏み間違いが原因の可能性が高いとみて捜査している。 　事故は４月１９日に発生。自転車に乗っていた近所の松永真菜さん（３１）と長女の莉子ちゃん（３）が死亡し、飯塚元院長と同乗の妻を含む１０人が負傷した。 2019.5.17 19:40　産経ニュース https://www.sankei.com/affairs/news/190517/afr1905170031-n1.html https://www.sankei.com/images/news/190517/afr1905170031-p1.jpg https://www.sankei.com/images/news/190517/afr1905170031-p2.jpg ★１　2019/05/17(金) 18:13:18.45 前スレ 【池袋暴走】飯塚幸三氏「ブレーキをかけたが利かなかった」　警視庁の聴取で★３ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558092597/ asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558088655/ 852 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:02:37.98 ID:yXlUCo8A0.net] >>820 Cでもネームスペースという機能があってグローバル変数だらけにならないように工夫はできるよ 853 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:03:18.23 ID:VAJrEtYq0.net] >>819 トヨタ抜きで実証実験 854 名前：が必要、2-3年かかるね、その間トヨタ車販売禁止 [] [ここ壊れてます] 855 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:04:00.05 ID:iH7JW4IC0.net] 「わしは悪くない。車が悪い」　ｂｙコーゾー。 856 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:04:22.10 ID:aGK+5qrp0.net] >>817 ハイブリットではモーターの切り替え時に急加速などがあるみたいだよ 857 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:04:30.66 ID:vbacwQkZ0.net] >>813 飯塚と菊水が散々それ喚いてたな 858 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:04:41.64 ID:6GVCWCO60.net] >>824 あえてグローバルにしてるとかいう風に考えたりしないんかね？ スコープ狭くすりゃメモリリークは起きにくいけど 速度落ちるぜ？ 859 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:04:47.87 ID:vQTkpb9p0.net] トヨタVS飯塚幸三 ファイッ！！ 860 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:05:40.99 ID:Afx1v/Jk0.net] 年寄りにプリウスを売る・貸す行為は殺人罪に問うてもいいだろ 861 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:06:22.86 ID:zsogfI8q0.net] 高齢者がよたよた歩いているのはたいていがお腹の内臓に問題がある 座った状態でなら足は意志通り正常に動かせることもある 862 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:08:18.03 ID:yXlUCo8A0.net] https://eetimes.jp/ee/articles/1311/11/news072_2.html ＞さらに、RTOSのクリティカルな内部データ構造と、 ＞スロットル角度関数という2つの重要なアイテムに対して、 ＞ミラーリングが不完全だったことが明らかになった。 更に重要なのがこの部分 スロットル角度関数のミラーリングが十分ではないという箇所 スロットル角度関数実行中に予期せぬ問題が起こった場合、 滅茶苦茶なスロットル角度が出力されて暴走する可能性 863 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:08:54.74 ID:CgMkD7pa0.net] >>825 そんなの数分で出来る。 ブレーキバイワイヤ殺してアクセル全開状態で油圧サブのみ状態フルブレーキングして(ブレーキオーバーライド)止まれば正常。 864 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:09:50.57 ID:6EbZ/cnR0.net] プリウスが悪いの？飯塚が悪いの？お前らが悪いの？ 865 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:11:09.73 ID:CgMkD7pa0.net] >>835 油圧サブのブレーキオーバーライドある以前に加速してる。 だから単なる踏み間違い。 866 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:11:35.26 ID:NZ09wnZr0.net] >>808 アメリカも大差ないかな 知的障害者には難しすぎて絶対理解できない領域ってのがある 日本のトップ技術者だった俺でなんとか理解できるレベルなので まあ世界でも理解できる人間は二桁だろうね 文系の政治家や司法関係者には絶対無理だしルールもつくれない感じ 867 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:11:51.44 ID:yXlUCo8A0.net] >>829 はっきり言ってトヨタの技術者はそういうことを考えられるレベルではない https://eetimes.jp/ee/articles/1311/11/news072_2.html ＞Barr氏は、「トヨタのプログラムは、自動車業界で広く採用されている『MISRA-C』への対応が不十分だ。 ＞準拠していない箇所が8万個も見つかった。 ＞トヨタの内部規格には、MISRA-C規格のうち11個のルールしか適用されていなかった。 ＞しかも、ETCSのコードは、そのうち5個に準拠していなかった」と述べている。 業界標準のルールをまるで無視してんだぞ？ まさにガラパゴスと言うか、そんな世界標準があるという事実すら知らなかった技術者が開発したんだろう 専門卒かな？ 868 名前：あすにゃああああん [2019/05/18(土) 02:12:16.03 ID:UzSvwb80O.net] 特にオートマチック車にはデイライトと同時に、ドライブペダルレコーダーも義務化してもらいたい立場の者ですが、 ここで、５ちゃんねるを通じて世界の皆さんが、 オーストラリアの猫200万匹(最下限)大量殺戮反対運動に参加されることを所望します 狂気の鬼畜サタン国家オーストラリアの大量猫毒殺行為に反対してください 善良な皮を被ったパーフェクトナチスです 既に数十万匹の罪なき仲間たちが命を奪われました 輪禍から間口を広げて制止を切望します 869 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sagete [2019/05/18(土) 02:12:19.23 ID:ICbjU28w0.net] ウチの祖母もマニュアルの軽トラ乗ってたけど良くエンストするから何故だと検証したらアクセルとブレーキを同時に踏んでた。 本人はブレーキを引っ掛けて踏んでる自覚無いけど実際には踏んでいたって事があったから車の運転は止めさせたよ。 年取れば自覚なしにそういうことをやるのが老いってものだよ。 870 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:13:18.42 ID:vQTkpb9p0.net] >>835 これでプリウス販売禁止なったら、構造を神認定するわ 871 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:14:15.13 ID:Z+8QxCxm0.net] ＜飯塚勝つよ　レクサスでも起きている＞ Toyota questioned after accident involving alleged unintended acceleration https://www.consumeraffairs.com/news/toyota-questioned-after-accident-involving-alleged-unintended-acceleration-061218.html Toyota’s history of unintended acceleration　意図せざる加速に関するトヨタの歴史 California Highway Patrol Officer Mark Saylor was also driving a rental Lexus when, in 2009, his brother-in law called 911 from the backseat to report that the vehicle was accelerating unprompted and would not respond to the brakes. Moments later, the car, going as fast as 120 miles per hour, slammed into a Ford at the dead end of a highway, sending the Lexus flying into the air and into a dry riverbed, where it burst into flames. All of the vehicle’s occupants died at the scene. カリフォルニアハイウェイパトロールオフィサーのMark Saylorも、2009年に運転中の彼の兄弟姉妹が後部座席から911を呼び 車が急加速していてブレーキに反応しないと報告した。 しばらくすると、車は時速120マイルの速さで高速道路の行き止まりでフォードに激突し、レクサスは空中を跳び 乾いた河床に打ち付けられ、そこで燃え上がった。 車両の乗員全員が現場で死亡した。 But a whistleblower who contracted for Toyota executives as a company translator, as well as numerous engineers and personal injury attorneys who have sued Toyota, alleged that Toyota failed to address the root cause of the problem, which they say could be a defect in the car’s computers, as ConsumerAffairs detailed in a story last year. 翻訳者としてトヨタの幹部と契約した内部告発者、およびトヨタを訴えた多数のエンジニアと人身傷害弁護士は、トヨタが問題 の根本的な原因に対処できなかったと主張しました。 彼らは、車のコンピュータに欠陥があるかもしれないと言っています。 872 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:14:32.24 ID:u1NPCcEj0.net] 最初に事故を起こして車の故障のせいにするためにアクセルを踏み続けたんだろ 873 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:15:05.95 ID:q+MrnO+V0.net] >>1 ブレーキ効かなかったら整備不良で道交法違反で逮捕じゃん 874 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:15:30.35 ID:SwJfQd4D0.net] 車の欠陥という視点で見ると、 そもそも根本的にアクセル、ブレーキの配置がちょっとなぁ…。 あんなん工作機械とかでやったら安全基準突破できないんじゃね。 875 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:16:32.38 ID:AbF9YNpF0.net] >>811 車載のマイコンのプログラムに限った事じゃなく 今の日本のシステムを構築している奴らは馬鹿ばっかりだよ 多重ピンはねされている偽装請負や派遣が 書いているからね この傾向は� 876 名前：｡後益々悪化するよ [] [ここ壊れてます] 877 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:16:57.17 ID:lyKbFOaM0.net] ブレーキをかけた？ 踏んだ、でないことに意図を感じる 878 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:17:06.81 ID:s8NFvX7o0.net] 麻痺してビッコ引いてるような足で運転してたのに 879 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:17:36.45 ID:8YDoosBP0.net] >>845 それに加えてアホな子たちが 「両足運転のほうがベンリ！」とか言いながら右でアクセル左でブレーキとか操作してんだぜ こいつらが歳取ったらもっと悲惨なことになるわ 880 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:18:00.31 ID:s8NFvX7o0.net] 事故時、既に確実に壊れてたのは飯塚本人の足 881 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:19:15.06 ID:8YDoosBP0.net] 多少足をケガしてたとしても ブレーキペダルを踏む操作に致命的な支障があるとは言えないでしょう 882 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:19:19.79 ID:xbeoSde30.net] ブレーキを踏んだのに利かず加速した これは本人の認知問題かクルマの欠陥かどちらかだろう 徹底的に調査が必要だな 883 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:19:38.17 ID:7XDiZK9G0.net] いや足に何かしら不安要素あったろ 884 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:20:36.32 ID:l/HyzJNN0.net] >>844 アメリカでの暴走事故とか少し前のプリ○スはアクセルが踏み込まれた状態だとブレーキが効かない構造だったはず 最近になってブレーキが優先される構造を採用した その構造になんらかの････んっ？誰かが来たみたいだ･･･ 885 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:20:44.48 ID:ancq0J7J0.net] そういや、早稲田通りのＴ字路で右折者が止まらず自転車はねたの数ヶ月前に見たな。 老人は事故起こしたら免停じゃなく、取り上げ再取得不可でいいよ 886 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:21:22.07 ID:CVxIB2go0.net] 言い逃れ 887 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:21:56.16 ID:s8NFvX7o0.net] >>853 杖がないと立てないレベル 888 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:22:31.48 ID:l/HyzJNN0.net] >>710 プリ○スは最近までアクセルが踏み込まれた状態だと、ブレーキが効かない構造だったんやで 889 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:22:51.27 ID:SwJfQd4D0.net] 個人的にはブレーキどうこうよりも、 ぶつけて止めるって発想が微塵もなかったっぽいのが問題だと思う。 「ハンドルも壊れてた」っつうならもうどうしようもないが。 890 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:24:36.55 ID:/8mVkcu80.net] 散々　病院で時間稼ぎしときながら そんなお粗末な言い訳しか思いつかなかったのか？ 特別上級仕様のウルトラＣ出して　笑いをとれ 891 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:27:12.40 ID:yFaQb+7s0.net] ネットで叩かれてること知らんのだろうな 892 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:29:07.94 ID:NZ09wnZr0.net] >>846 トヨタ社員には理解できないから仕方ないよ どこの会社もそうだけど難しい仕事ほど派遣や下請けにやらせてる 自動プログラムって作るのは簡単なんだよ プログラム知らなくても半年あれば完成できる（俺は作った） ただ検証となると話は別 俺レベルでも５年くらい努力しないと無理だった 自動車関係では最低でも３０年以上必要 まず技術や知識の蓄積が一切ないわけで２０年はデータ収集期間が必要 そこからだよね 現状見てるとそれすらしてない右往左往してるように見える 知的障害者って怖いよ自覚がないから 893 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:30:53.30 ID:CgMkD7pa0.net] >>858 それは間違い、アクセル踏んでたらブレーキバイワイヤがカットされる。 ブレーキバイワイヤが効かなくても強く踏み込むと油圧回路も付いてるから止まる。 足の悪い爺さんじゃ強く踏み込めないかもしれないが、体調不良で乗ってる時点で言語道断だよ。 894 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:31:46.19 ID:owUZdIRB0.net] ID:l/HyzJNN0 こういう小学生みたいなレス乞食見飽きたわ 895 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:32:05.56 ID:TsFm8G+W0.net] トヨタのせいにする気なのかこの上級国民は トヨタよ、なんか言ってやれ 896 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:34:18.49 ID:vbacwQkZ0.net] >>857 そんな爺さんが車運転とかどういうネタだよｗ 笑点で円楽がネタにするぞ 897 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:35:34.64 ID:pVGRTltX0.net] まあ本当にそう信じてるならトヨタと全面戦争してほしいわ もしこれで仮にプリウスの不具合ならこのじじいの利用価値もあったことになるからな どうせ踏み間違いだろうけど 898 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:40:51.92 ID:TR9C3Vtr0.net] > 「アクセルが戻らなかった」「ブレーキを踏んだが利かなかった」などと説明。運転ミスを否定しているという。 まったく反省していないな 899 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:47:34.80 ID:XBXubLdY0.net] 警察はブレーキをかけたという意見の調査をしてないのか？ 前輪は駆動輪なのでロックしないが 後輪はブレーキでロックする ということは後輪のブレーキ痕があるかどうかの発表をすればいいだけなのにしない まさかドヨタの・・・・とうたがいが・・・ 900 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:47:34.84 ID:e5+wrh8e0.net] 367fusianasan2019/05/17(金) 14:32:23.410>>375 プリウスのペダル位置問題 https://i.imgur.com/NUicepM.jpg 待機中 ペダル位置が他車に比べ左に寄っておりアクセルが他車のブレーキ位置に迫るレベル 人間工学に真っ向から喧嘩を売る無能集団 901 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:52:11.45 ID:NZ09wnZr0.net] >>842 初期のプリウス２０系？はケーブルやコネクタ周りの規格に問題ありそう これ検証してリコールしないと という話をその事故直後にしたと思うけど・・・ＮＡＳＡに依頼して問題なしだった レベル違いすぎて草 902 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:53:14.44 ID:egb3aKdL0.net] この爺さんは普段から右足が不自由で杖があっても歩行が困難な状態だった つまり右足でアクセルやブレーキを踏み分けることが出来ない状態でハンドル握ってたわけだ 要は飲酒や薬飲んだ状態と同じ、まともに運転出来ない状態でハンドル握ってたわけで重大な犯罪だよ 903 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:53:46.92 ID:4f4dhl0m0.net] 犯人はプリウスじゃん 904 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:53:47.22 ID:yXlUCo8A0.net] >>863 https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/article/FEATURE/20108620208/180034/?SS=imgview&FD=-752711955 この図を見る限り、ブレーキバイワイヤをカットする構造なんか何処にも見つからないが？ ブレーキの油圧は全てリニア・ソレノイド・バルブとやらを通していて直接は車輪に伝わらない 905 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:54:48.55 ID:yXlUCo8A0.net] https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/article/FEATURE/20100208/180034/?P=2 上手くURL貼れなかった もう一回 906 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 02:55:08.96 ID:4396Vzk50.net] ジジイの大嘘。 車はアクセルペダルとブレーキペダルを全開で同時に踏み込んでも止まるようにできている。 907 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:57:16.24 ID:4XNeLcVB0.net] 壊れてるのはお前の頭のほうじゃいってことだろ 908 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 02:57:52.92 ID:egb3aKdL0.net] 足がまともに動かず、自重で踏み込んだアクセルを自力で戻すことが出来なかっただけ、嘘ばっかりついてる 909 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:00:50.41 ID:yXlUCo8A0.net] >>876 でもそれはECUがバグってまともに動いてないければ保証できない 910 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:03:58.31 ID:zsogfI8q0.net] 高齢者の腰が曲がる背中が曲がるなどのことは内臓のへたれが原因 杖が必要で足が悪いように見えても実は内臓からきているもので足そのものは何ともないことがある 糖尿病など本当に足が悪くなることもあるが８７歳で糖尿病は考えにくい 911 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:04:19.44 ID:SN3BPV4 ] [ここ壊れてます] 912 名前：A0.net mailto: 87のジジイを運転させてるクソ嫁と隠蔽息子も共犯の人殺しだわ [] [ここ壊れてます] 913 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:07:17.04 ID:zUQ4MTXl0.net] こ、これは・・・・ トヨタを全力援護のためにまさかのルネサスが全被りする結末なのかな・・・ ルネサスが終わると日本が終わるトリガーが本格的に作動することになるが 914 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:08:46.16 ID:83bqxr+o0.net] 飯塚お前まともに駐車もできないとこマンション住民に見られてるだろ 915 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:09:35.82 ID:YWgF9jS30.net] ゆうちゃん事件でむちゃくちゃな捜査をして冤罪を生んだ警察が、 まともにトヨタの捜査をできるとは思えない 916 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:10:15.99 ID:yXlUCo8A0.net] >>871 お前、NASAが何か凄い魔法でも持ってると思ってんのか？ 自動車分野ではNASAは素人だぞ トヨタは箔しかないNASAの名前を使うことで強引に不具合は無かったことにしようとしたのだろうが 本物のファームウェア専門家が見れば以下の通り https://eetimes.jp/ee/articles/1311/11/news072_2.html 917 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:10:41.27 ID:3Xw963Mv0.net] トヨタと飯塚はどっちが強いの？ 918 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:13:36.95 ID:YWgF9jS30.net] >>886 トヨタに決まってんだろ。 やらかしたら 「プログラムに関する法律が整備されてなかった」 とかわめきだして、政治問題化ひて 東電みたいに税金で救済する対象だわ 919 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:15:49.64 ID:3SK8apfx0.net] ドラレコで事故前の夫婦の会話がバレてるのに まだ新たに嘘をつくのは悪質だな 920 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:22:44.07 ID:gm3lcgFi0.net] 飯塚幸三氏がネラーか、近親者にネラーが居て、 プリウス・ミサイルに乗ることを止めていれば・・・ 他の車種に買い換えるか、タクシー利用に変更していれば・・・ 何度も繰り返されている運転者も不幸なこの事故を防げたのに。 921 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:23:19.99 ID:YVtHnujR0.net] クソみたいな言い訳 922 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:23:21.29 ID:YWgF9jS30.net] >>876 ブレーキがシステム制御って怖いよな。 システム次第でペダルと繋がらない可能性あんだぜ？ 923 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:25:06.43 ID:YWgF9jS30.net] この上級国民様も不自然な事故だけど 福岡タクシーの方がさらに不自然だった。 924 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:26:45.80 ID:cxXXrLor0.net] >>889 ネラーなんて最低辺の言うこと耳貸すわけなかろう 925 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:27:37.43 ID:Myb2Ew5f0.net] 自らの過失は絶対認めない。 926 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:28:00.08 ID:YWgF9jS30.net] >>811 汚いコードだわ。 コードはほんと因数分解して単純にしないと事故る。 927 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:31:27.45 ID:YWgF9jS30.net] 時間軸が入るプログラムって難しいんだよな。 メモリの状態で遅れたりするのを制御するプログラムを入れることでさらにメモリの使用率が上がってしまう。 928 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:32:22.09 ID:N3p1Ra0Z0.net] さすがに技術委員会とやらの先生が幼稚園児みたいな事故起こすわけないだろう。 事故車の保全だろうけど、状況証拠だけでも欠陥車の確率が98%はありそう 逆に福岡のときにもっと真面目にやってればなあ 毒餃子事件のときに日本の警察突き返した中国を笑えなくなったな 結局毒餃子が自国で流通して中国人が犠牲となった。 犯人も逮捕され、餃子工場ごと更地にさせられてたわ 929 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:32:33.46 ID:jzbArhhO0.net] プリウスミサイルが実証されたら無罪あるな 上級だし 930 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:33:09.37 ID:NZ09wnZr0.net] >>885 ＮＡＳＡは素人だし頭も悪い この分野は俺に聞けばいいんだよ 931 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:37:34.50 ID:WSpOpWK ] [ここ壊れてます] 932 名前：S0.net mailto: >>1 加速してるからブレーキのトラブルじゃないだろ 右足の感覚殆ど無かったんじゃないか [] [ここ壊れてます] 933 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:39:12.26 ID:XeDPAY8V0.net] ブレーキが効かないんなら無罪でいいんじゃない 934 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:39:38.17 ID:XBXubLdY0.net] >>900 ＞加速してるからブレーキのトラブルじゃないだろ ECUの異常があればわからない 935 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:40:57.29 ID:7weIkMnv0.net] ＞「ブレーキをかけたが利かなかった」 ここで一点突破を狙う方針か。 情状酌量や条件闘争は期待できないと判断した、弁護士の試合放棄だな。 936 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:42:35.51 ID:/6Y293QS0.net] >>12 ならんな プリウスに欠陥があればアメリカ様がとっくに動いてる 飯塚さんのすぐバレる嘘 https://youtu.be/MoyVHj8MLsw 937 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:43:56.82 ID:/6Y293QS0.net] >>903 弁護士 「クライアントがワガママ過ぎてギブアップ」 938 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:45:00.28 ID:0OPcANZZ0.net] アクセルが戻らない ブレーキが効かない ん？ 939 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:45:14.49 ID:e7+otbbQ0.net] 高齢者のプリウスばっかり暴行してんじゃん。ただの踏み間違えだろ。 940 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:45:43.69 ID:K/xwcSCv0.net] 杖を使わないと歩けない程の足で ブレーキを踏んでも効かないでしょ 依って重過失 941 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:46:30.00 ID:e7+otbbQ0.net] クラクション鳴らすとかすればよかったのに 942 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:47:23.52 ID:/6Y293QS0.net] >>899 地球電報軍のサイコミュ部隊（研究所）の人? 943 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/18(土) 03:48:18.58 ID:kGkOEyP/O.net] トヨタはいつまで欠陥プリウスを放置する気だろうか 加害者も被害者じゃないか 944 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:48:43.64 ID:hvx8dTb40.net] 【飯塚幸三】轢死された母子の夫「生き地獄のような日々」今も仕事行けず [738765952] leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/155808370 【池袋暴走】事故から1カ月　遺族が記者会見　「絶望感が増し、生き地獄のような日々を送っている」　※動画 asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558111740/ 945 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:48:53.09 ID:hvx8dTb40.net] 【池袋上級国民暴走事件】｢私の方で保険会社の協力も得て誠意をもって償ってまいりたいと存じます｣運転男性(87) 過失認め謝罪の手紙★３ asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558109667/ 【池袋暴走】警視庁、飯塚幸三元院長を運転ミスが原因の過失運転致死傷容疑で立件へ ★2 asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558100012/ 946 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:49:25.96 ID:/6Y293QS0.net] >>911 トヨタのせいにしても無駄だぞ基地ゲ 947 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:52:10.41 ID:/6Y293QS0.net] >>899 ファームウエアねえ? ファームウエアなんて今どき国内（日本人）で作ってんの?メーカーじゃなくてさあー 通信グループの研究所しかないんだよねえ? 無駄にいっぱい研究員飼ってるさあー 948 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:52:18.36 ID:OaoK8x490.net] なんか制御システムかじってる理系はプリウスのシステム制御が最も怪しい事に気付いてる感じだね。 文系の馬鹿なのかトヨタ社員なのか知らんがいくら説明しても理解できない奴もいるけどw 949 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:53:57.55 ID:/6Y293QS0.net] >>916 単発君ｗなぜ単発なんだい? 950 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:56:29.45 ID:OaoK8x490.net] >>915 お前何言ってる？ ファームなんてどこでも書いてるぞ。 ていうか文系の癖にシッタカすんなよ。 951 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:56:55.72 ID:N3p1Ra0Z0.net] アメ公の再現のやつNに戻しても止まらなくなってたな。どうすんだろあれ 千葉のおっさんもブレーキ踏んでたのに急発進 ブレーキオイルに電子制御を噛ますのだけは車検通すんじゃねーわ そこじゃんやはり さすがに馬鹿ヨタ車の暴走怖くなってきた 952 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/18(土) 03:57:11.41 ID:tWNng3EO0.net] ブレーキ踏みっぱなしになるバグは聞いたこと無いね

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