【池袋暴走】飯塚幸三氏「ブレーキをかけたが利かなかった」　警視庁の聴取で★４

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2019/05/17(金) 21:50:02.61 ID:SlHp4Xn/9.net] 池袋暴走「ブレーキ利かなかった」　運転の８７歳を事情聴取 　東京・池袋で乗用車が暴走し、母子２人が死亡した事故で、警視庁が、車を運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（８７）を自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで事情聴取していたことが１７日、捜査関係者への取材で分かった。飯塚元院長は聴取に「ブレーキを踏んだが利かなかった」などと説明しているというが、警視庁は運転ミスが原因とみて捜査している。 　飯塚元院長は胸を骨折する重傷を負って入院しているが、警視庁は回復状況から聴取が可能と判断した。近く退院する見通しで、事故現場に立ち会わせ、当時の状況を調べる方針。ドライブレコーダーなどの物的証拠が確保され、逃亡や証拠隠滅の恐れもないとして、任意で捜査を続ける。 　捜査関係者によると、飯塚元院長は「亡くなった方と、けがを負われた方に申し訳ない」と謝罪する一方、「アクセルが戻らなかった」「ブレーキを踏んだが利かなかった」などと説明。運転ミスを否定しているという。 　警視庁は車の機能検査を実施し、アクセルとブレーキには異常がないと判定されており、踏み間違いが原因の可能性が高いとみて捜査している。 　事故は４月１９日に発生。自転車に乗っていた近所の松永真菜さん（３１）と長女の莉子ちゃん（３）が死亡し、飯塚元院長と同乗の妻を含む１０人が負傷した。 2019.5.17 19:40　産経ニュース https://www.sankei.com/affairs/news/190517/afr1905170031-n1.html https://www.sankei.com/images/news/190517/afr1905170031-p1.jpg https://www.sankei.com/images/news/190517/afr1905170031-p2.jpg ★１　2019/05/17(金) 18:13:18.45 前スレ 【池袋暴走】飯塚幸三氏「ブレーキをかけたが利かなかった」　警視庁の聴取で★３ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558092597/ asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558088655/ 470 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:19:12.89 ID:b4QEnUpN0.net] 被害者への手紙では「自分の過失を悔やむばかりです」と嘯きつつ、聴取では過失を決して認めないスタイル。 471 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:19:13.65 ID:aJgBmN0x0.net] プリウスマジかよ 472 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:19:26.94 ID:LlGAkdoV0.net] 相変わらずこいつは責任転嫁しかしてねーな 473 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:19:56.85 ID:XXEXaJm60.net] ブレーキ効かなかったじゃなくて足が動かずアクセル踏んでたんだろ じゃなきゃ100�`以上出るような道じゃないしな また見苦しい言い訳してるのかこいつ 474 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:20:48.31 ID:x1569JvN0.net] >>454 ご利用にあたっての注意事 車両の不具合状況については、ユーザーからの申告内容を要約したものですので、申告内容の事実関係については国土交通省では責任を負いかねます。 車両不具合情報には、設計・製造に起因するものに限られておらず、整備不良やユーザーの使用ミスなど他の要因に起因する可能性があるものも含まれます。 475 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:20:49.82 ID:9PLeU9Vj0.net] 真実はただひとつ！ 上級国民様か？世界のトヨタか？ 今世紀最大の戦いが今始まろうとしている・・・ 476 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:20:55.69 ID:J5ysO5+b0.net] おいジジイそれはブレーキじゃなくてアクセル踏んだからだよ 477 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:21:04.49 ID:FB3ClbdP0.net] >>464 足が悪い老人だからアクセルからブレーキに踏み変えたつもりになって踏んだんだろう 実際は足が動いてなくてアクセルの上のままって言うのが見立てだな 478 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:21:18.43 ID:cSK1Uq4k0.net] カタワ一歩手前でヨボヨボの爺さんなんぞ咄嗟の事態に反応できると思う方がおかしい アクセル全開の加速度で体突っ張ってどうしようもなかっただけだろｗ 479 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:21:19.32 ID:VWBpPqNa0.net] 心のブレーキをかけたが利かなかった 480 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:21:20.78 ID:y1lP88d20.net] 「とっさにブレーキをかけたつもりなのに！」 481 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:21:25.43 ID:DGSxsU1p0.net] ↓トヨタの社長が 482 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:21:29.36 ID:peA8FiJo0.net] >>464 原因はブレーキでもアクセルでもなく 本当は母娘を轢き殺した後にひき逃げしようと焦ったんだろ。 483 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:21:30.50 ID:P5Sk1Ixv0.net] 2人死亡、8人怪我、当て逃げ、ひき逃げ、スピード違反、信号無視、救護義務違反、医師の運転禁止命令無視、隠蔽工作 この事件以来以降、こいつより悪質な事故起こした奴いないって でも、飯塚だけ逮捕されない 怪我？いや軽傷だろ 484 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:22:27.31 ID:vJV0kGSK0.net] 過去一度でも 本当にブレーキ踏んだのに 加速した事故あるの？ 485 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:22:31.44 ID:m3JJ1iqZ0.net] >>465 こいつの書き込み、全部火消しで笑えるｗｗｗ 486 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:22:43.59 ID:7oqugWEb0.net] 俺も上級国民になりてえ 487 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:23:11.58 ID:3CpT5o4A0.net] ブレーキ踏んだけど効かなかった！上級無罪！！ 488 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:23:34.69 ID:wPTiCs1R0.net] >>449 ヨタ車ボロ過ぎてよくわかんないんだよね Rに入れたらギア痛めてしまうかもしれんからそのアメ人はできなかったかも それも想定されてるんだけど 489 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:23:49.82 ID:m3JJ1iqZ0.net] 「プリウス暴走事故」はなぜ多い　トヨタも警察も解明しない「深い闇」　2017年12月号 https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594 福岡市の原三信病院に「プリウス」のタクシーが突っ込んで十人が死傷した事故から、まもなく一年を迎える。 報道では警察発表による「タクシー運転手によるアクセルとブレーキの踏み間違い」と結論づけられているが、 プリウス自体の不具合が原因ではないかとの疑念は晴れるどころか、ますます深まっている。 二〇一六年一月以降にプリウスとみられる暴走事故は少なくとも十二件報道されている。うち三分の一の 四件はタクシーによる事故。トヨタ関係者は「環境に優しいプリウスを導入するタクシー会社が増えている。 台数が増えれば事故件数も多くなるのは当然で、安全性とは関係ない。原三信病院事故でもＥＤＲ（イベント・ データ・レコーダー）を解析した結果、警察はアクセルとブレーキの踏み間違いと断定した」と主張す 490 名前：る。 が、この事故で検察は容疑者の鑑定留置を実施したうえで起訴していることから、被告のタクシー運転手は ＥＤＲデータを提示されたにも拘わらず、踏み間違いを強く否定していたとみられる。「大きく報道されている ものだけで、この一年間に三件ものタクシー暴走事故があった。原三信病院事故以降はプリウスを運転する タクシードライバーも注意していたはずで、そのすべてが運転ミスとは考えにくい。車両の不具合を疑うべきだ」 と、自動車の安全対策に詳しい専門紙記者は指摘する。 業界関係者の信用はガタ落ち 国土交通省の自動車リコール・不具合情報サイトによると、一七年一?八月までの暴走トラブル報告は プリウスが十件。同期間の販売台数がプリウス（十一万三千七百二十台）に近い日産自動車の「ノート」 （十万六千三百二十七台）が二件だから突出している。報告件数を販売台数で割ったトラブル報告率では プリウスがノートの四・七倍と圧倒的に高い。 同サイトに寄せられた暴走事故情報には「アクセル操作は一切していないのにも拘わらず、車の（ＥＤＲ） データにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた」と、原三信病院事故と一致する具体的な 証言もある。「急加速」や「ブレーキが効かない」との新たな報告も続々と寄せられている。 さらに新たな問題も浮上している。十月二十日、東京・吉祥寺駅前で八十五歳の男性が運転するプリウス が突然暴走し、男女七人が負傷した。その場で現行犯逮捕されたドライバーは「アクセルとブレーキを 踏み間違えたかもしれないが、よく覚えていない」と供述しているという。「高齢ドライバーの運転ミス はよくあること」では簡単に片付けられない事情が、この事故にはあった。事故を起こしたプリウスは 自動ブレーキなどの衝突回避支援パッケージを装備した車種だったのだ。 「事故車に衝突回避支援パッケージがついていたとする報道はないし、この事実に気づくユーザーも ほとんどいない」と胸をなでおろしているトヨタ系ディーラー幹部もいる。が、インターネット上では 事故車の映像から安全装置搭載モデルであることが判明し、大きな話題になっている。トヨタ関係者は 「他社も含めて衝突回避自動ブレーキを含む安全ブレーキは、必ずしも完璧ではないとユーザーに告知 している」というが「告知済みだから責任はない」と受け取られかねない姿勢だ。 [] [ここ壊れてます] 491 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:23:52.09 ID:peA8FiJo0.net] 上級国民飯塚は無敵だな 492 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:23:54.32 ID:onGFCCgR0.net] 救護活動も119通報もしないでFBの削除してたんだろ 493 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/05/17(金) 23:24:07.55 ID:2ZN2X3MA0.net] 旦那はブレーキを踏んだと言って、引き殺しても許される。 494 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:24:15.99 ID:x1569JvN0.net] >>476 あなたが挙げたソースに書いてあったのをそのまま書いただけなんだが 495 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:24:18.10 ID:7oqugWEb0.net] 下級国民にブレーキを破壊され為の事故 496 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:24:28.83 ID:m3JJ1iqZ0.net] トヨタ、急加速問題の隠ぺい認め制裁金1200億円 米司法省と和解　2014年3月20日 https://www.afpbb.com/articles/-/3010644 トヨタ自動車（Toyota Motor）は、米国で販売した一部車両で起きた急加速問題をめぐって当局や消費者に 虚偽の情報を提供し隠ぺいを図ったことを認め、12億ドル（約1200億円）の制裁金を支払うことで米司法省と 和解した。エリック・ホルダー（Eric Holder）米司法長官が19日、声明で発表した。米司法省が自動車業界に 課した罰金額 497 名前：としては史上最高額となる。 トヨタは、運転者の意図と無関係に急加速が起きるトラブルが起きたことから、2009年〜10年に世界で 1200万台をリコール（回収・無償修理）した。リコール費用は総額24億ドル（約2450億円）に上る。急加速に 絡む死亡事故も数十件起き、原因は車両の不具合だとされた。 米司法省は、トヨタが米安全規制当局と消費者に虚偽情報を提供し、不具合を隠ぺいしようとしたとして 刑事責任を追及していた。 [] [ここ壊れてます] 498 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:24:55.77 ID:m3JJ1iqZ0.net] プリウスタクシー暴走事故「ブレーキは正常に作動していた」運転手に有罪判決 南ア市 2010年 https://maguro.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1395256658/ １１月８日朝の９時台に山梨県南アルプス市の国道５２号線で、タクシーと軽自動車の衝突箏故がありました。 タクシーはプリウス車で、タクシー運転手は次のように証言しています。 「ハイブリッドのブリウスが、電気モーターからガソリンエンジンに切り替わったとたん、急加速してしまい衝突してしまった。 ブリウスは走行距離５千キロしか走っていない」。 つまり運転ミスではなく自動車自体に欠陥があると彼は主張しているのです。 この証言にウソがないなら事故原因は電磁干渉によるものと考えられます。 499 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:24:55.82 ID:f1Yn8V5A0.net] 警察が逮捕するかしないかを相手によって差別していることへの抗議は、 東京都公安委員会に苦情申出書を出せばいい。 おそらく、問題ありませんみたいな回答しか返ってこないが、 その場合でもしっかり説明責任を果たすように要求せよ。 しかし、おそらく説明責任を果たさないだろう。 ここからが重要だ。知事は議会の賛同を得て公安委員を罷免できる。 説明責任を果たさない公安委員の罷免を要求する文書を小池都知事に送れ。 人数が少なかったら無視されるだろうが、人数が多くなればなるほど無視できなくなってくる。 小池が動くのが百人か、数百人か、千人かはわからないが、無視したら掲示板で 小池のその態度を拡散せよ。 掲示板でいくら非難しようが警察は変わらない。 上級国民優遇に抗議したいなら、東京都公安委員会に苦情申出書を送れ。 500 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:25:03.83 ID:P5Sk1Ixv0.net] 車のせいになんてしたら、庶民なら取調室で警官に怒鳴られて下手すりゃ殴られるって なんでこいつだけ、特別室で弁護士に入れ知恵されながらの、任意聴取で済むんだよ 501 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:25:10.58 ID:m3JJ1iqZ0.net] トヨタ欠陥隠し明白　こっそり改良→批判あびリコール　穀田議員追及　2010年2月16日(火) https://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2010-02-16/2010021601_02_1.html 日本共産党の穀田恵二議員は１５日、衆院予算委員会でトヨタ自動車によるプリウス・リコール問題を 取り上げ、同社の「リコール隠し疑惑」にたいする政府の認識と監督・監視責任についてただしました｡ 前原誠司国土交通相は､欠陥の疑いのある場合の検査体制の抜本的強化について検討すると表明しました。 穀田氏は、トヨタが命に直接かかわるブレーキについて利用者から苦情が多数寄せられていたにも かかわらず、国交省に報告することもなく、コンピューターの設計変更を「こっそり」おこなっていたと指摘しました。 「リコールにつながりかねない欠陥を、自動車会社の判断によって、バージョンアップと称して手直しし、 世論の批判を浴びればリコールする」という、トヨタの「リコール隠し疑惑」を告 502 名前：発したのに対し、前原 国交相は「（トヨタは）ユーザー視点が欠けていて機敏な対応ができなかった」などと述べました。 穀田氏は、政府の対応について、「会社の自主性任せにしていることが問題だ」と指摘。さらに、欠陥の 疑いのある自動車の検査にあたる独立行政法人交通安全環境研究所のリコール技術検証部の正職員は たった１人、他の１５人はすべて非常勤職員であることをあげ、強化をもとめました。 [] [ここ壊れてます] 503 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:25:29.23 ID:b4QEnUpN0.net] ちなみに砂場プリウス男も逃亡の恐れが低いとかで釈放はされたけど、それでも現行犯逮捕はされた。 やっぱり勲章もらうとオーラとかつくのかな。警察にしか見えない後光が。 事故直後に一目で「このお方は逃げも隠れもしないにちがいない！」と信じざるを得ないような。 504 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/05/17(金) 23:25:47.83 ID:2ZN2X3MA0.net] プリウスは保険料を倍額にしろ！ 505 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:25:49.70 ID:m3JJ1iqZ0.net] ブレーキ痕なし　プリウスで何が？　病院にタクシー突入の死傷事故　福岡　国交省に苦情　「制動装置」２６４件　2016年12月14日 https://www.jcp.or.jp/akahata/aik16/2016-12-14/2016121401_04_0.html 福岡市の病院に個人タクシーが突っ込み１０人が死傷した事故から１１日。原因はいまだに解明されていません。 なぜこのような事故が起きたのか徹底究明が必要です。 運転手の男性（６４）は、９４年９月に個人タクシーの事業許可を取得。健康状態は問題なく、アルコールも 検出されませんでした。 運転手は病院から一本道で約３５０メートル離れた公園付近から「ブレーキが利かなくなった」と供述して います。病院付近にブレーキ痕はありませんでした。車は３００メートル以上も暴走したのか？　自動車 業界関係者は「運転技術があるタクシーの運転手が２０〜３０メートルならまだしも、３００メートルも暴走 して、その間、何も手を打てなかったのは奇妙だ」と話します。 今回の事故の原因は不明ですが、同型式をめぐっては…。国交省はユーザーの苦情を同省が開設する 「自動車のリコール・不具合情報」で開示しています。「プリウス」「制動装置」で検索すると、２００２年８月〜 １６年８月まで２６４件の苦情がありました。 うち「ブレーキの利きが悪くなった」「ブレーキが利かなくなった」と訴える苦情は９３件。「ブレーキが抜ける」 は３５件。合わせると１２８件（４８％）になります。 同様に「プリウス」「エンジン」を検索すると２００１年８月〜１６年８月まで９０件の苦情がヒット。うち 「急加速」「エンジンの吹け上がり」が１７件（１８％）ありました。 一方、「万一、車が止まらなくなったときの非常時のみ、次の手順で車両を停止させてください」―。トヨタは プリウスの「取扱書」２０１０年版で「緊急時の対処法　車両を緊急に停止するには」を説明しています。 (1)ブレーキペダルを両足でしっかりと踏み続ける(2)シフトポジションをＮにする。Ｎにならない場合は、 可能な限り減速させ、パワースイッチを３秒以上押し続けてハイブリッドシステムを停止する―など手順を指示。 走行中にハイブリッドシステムを停止するときは、「ブレーキの利きが悪くなりハンドルが重くなるため、車の コントロールがしにくくなり危険です」と「警告」しています。 506 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:25:54.28 ID:wV8ejbDa0.net] アンラッキーとしか思ってないんだろうな 507 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:26:15.11 ID:KsoekS1w0.net] 上級無罪！！！ 基地外無罪！！ 警官無罪！！！ 教員無罪！！！ 左翼無罪！！！ 508 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:26:21.50 ID:vJV0kGSK0.net] 福岡で病院に突っ込んだ時も ブレーキがぁと言ってたが 詳しく調 509 名前：べたらやっぱり踏み間違いとの墜ちだったよな。 [] [ここ壊れてます] 510 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:26:51.85 ID:aOTIz9dw0.net] プリウスってすぐブレーキが効かなくなるんだな 欠陥車じゃん 511 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:26:54.36 ID:DGTeceTm0.net] お前らトヨタだから老人が嘘ついてるって思ってんだろ これがヒュンダイだったらどう感じた？ つまり、そういうことなんじゃないのか 飯塚さんも被害者のひとりなのかもな 512 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:27:00.74 ID:kHO28l420.net] 車のブレーキじゃなくてジジイのブレーキが利かなかった。 513 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:27:06.07 ID:MLybWByE0.net] 早期に逮捕拘留して調書を取っておけばこんなことにはならなかったのに 514 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:27:08.31 ID:R2XcfKof0.net] もうみんな買収されて駄目だな・・・ 515 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:27:09.31 ID:m3JJ1iqZ0.net] 急加速の原因はソフトウエア？米アップル共同創業者がプリウスの急加速体験を語る 2010年02月03日 14:00 https://www.afpbb.com/articles/modepress/2690416 米アップル（Apple）の共同創業者スティーブ・ウォズニアック（Steve Wozniak）氏は2日、米ABCテレビの インタビューで、トヨタ自動車（Toyota Motor）の大規模リコールにつながった急加速の原因はソフトウエアに あるのかもしれないと語った。 これによると、数か月前にウォズニアック氏がトヨタのハイブリッド車「プリウス（Prius）」を運転していたところ、 クルーズコントロール（自動的にアクセルを調整する装置）を使っていたにもかかわらず速度が急に上がったという。 同氏は「足はペダルに全く触れていなかった。問題はアクセルペダルではなくソフトウエアにあるのかもしれない」 と指摘した。 トヨタはアクセルの問題にからみこれまでに世界中で約800万台をリコールし、米国では8車種の生産・販売を 一時停止した。プリウスはリコール対象車ではないが、ウォズニアック氏は自分が体験したことも一連の 不具合に関係があるのかもしれないと語った。 ウォズニアック氏は自分のプリウスが加速したことをトヨタや米当局に連絡したが、当初は反応はなかった。 米紙ロサンゼルス・タイムズ（Los Angeles Times）の電子版によると、この問題が大きく報じられるように なったことから今週になってトヨタから調査のためプリウスを1週間貸して欲しいとの連絡がウォズニアック氏 にあったという。 一方、同氏はABCの後に出演した米テレビ局CNNで、自分が体験した意図せざる加速は、車間距離をとる ために自動的にスピードを落とすレーダーシステムと、ブレーキをかけたおかげで無事に収まったことを 明らかにし、「わたしはこの車を愛している」と語った。 516 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:27:17.75 ID:7oqugWEb0.net] それにしてもプリウスの事故多くない？ 517 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:27:24.34 ID:BJvsHjSf0.net] >>496 福岡の運転手は絶対に踏み間違えていないとして控訴しているよ 518 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:27:41.43 ID:wPTiCs1R0.net] >>486 やべーな 東電だな 519 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:27:54.49 ID:XUxSXXpz0.net] 「アクセルが戻らなかった」から「ブレーキが効かなかった」に 証言を変えてることが全てを物語ってるやん はよ逮捕せいや警察 520 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:27:55.48 ID:m3JJ1iqZ0.net] サポカーはどこまで安全？　元特捜部長の事故に見え隠れする意外な“盲点”とは https://www.sankei.com/premium/news/180311/prm1803110020-n1.html 元東京地検特捜部長の石川達紘（たつひろ）弁護士（７８）が２月、運転中に起こした事故をめぐり、思わぬ 波紋が広がっている。乗っていた車が自動ブレーキなどを搭載した「安全運転サポート車」だったため、 「どこまで有効な機能なのか」という疑問が浮上した。 石川氏が事故当時乗っていたとされるのは、トヨタの高級車ブランド「レクサス」の最上級セダン「ＬＳ」で、 サポカーＳに相当する。前方の歩行者など� 521 名前：ﾉ衝突する可能性があると警報で知らせ、危険が高まり運転者 がブレーキを踏んだ際は確実にかかるよう補助。ブレーキを踏めなかった場合、自動ブレーキが作動する。 高齢運転者に多いとされる停止時などのペダル踏み間違いでも、車の進行方向に壁などの障害物を検知 している状態でアクセルを踏み込めば、警報で注意喚起しエンジン出力を抑制。さらに障害物との距離が 縮まると、自動的にブレーキをかけることも可能だ。 [] [ここ壊れてます] 522 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:28:50.23 ID:m3JJ1iqZ0.net] tanuki | 2019年5月17日 18:43 | 返信 昔の車はアクセルペダルからエンジンのスロットルまでちゃんとホントのワイヤーで機械的につながっていた。 踏んだとおりにスロットルが開く。ブレーキは油圧式だがデカいシリンダがブレーキペダルの向こう側にあって ちゃんと踏んだ踏力通りにブレーキポッドからパッドに力が伝わった。変速装置もマニュアルならフロアのレバーが ちゃんとミッション装置の歯車を動かしたし、クラッチペダルも踏んだとおりにクラッチを切り離す。 全部機械的にダイレクトに人間の操作とつながっていたんですな。だから間違った操作をしても、それを キャンセルするように「力」を入れればその通り車が動く。ブレーキを強く踏めば、強くブレーキが効いたわけです。 ところがブレーキバイワイヤなんていうと大体、自転車みたいにワイヤーで引っ張るのかと思ってる人が多いんだが、 このワイヤーは「電線（信号線）」　最近の車はどんどん操作が、電気信号化されている。 この場合、ブレーキを踏んだ踏力は信号として車載コンピュータに伝えられ、コンピュータが走行条件に合わせて ブレーキパッドがローターを締め付ける力をコントロールする。人間の操作は全部一旦コンピュータが受けて、 コンピュータが改めてエンジンなりミッションなりブレーキなりに指令を出して操作する。 どんば時にも間にコンピュータが介在しているわけです。とくにそれが顕著なのがハイブリッド車。 燃費を細かくコントロールするために、スロットル・ブレーキ・ミッションを細かく諸条件に合わせて人間の操作とは 関係なく、「勝手に」制御している。だから、なんとなく違和感というのは介在したコンピュータが、ドライバーとの 意思を無視して制御している部分があるからです。 で、その制御自体はプログラムされた諸条件に合わせて行われているが、何らかの開発時想定外の操作や条件が 発生してしまうと、異常な動作を行うわけです。それは案外単純な条件でも発生し、まあ要するにどんな精巧に 作られたプログラムにもバグが存在するということです。 さて、次から次へとプリウスが方々で事故ってるのは、結局人間の操作にコンピュータが介在していることに起因 しているわけです。コンピュータがアシストする程度ならヒューマンエラーをなくすという部分も大きいが、完全に 車の動作への指令権を人間から奪ってしまうと、一旦暴走すると人間にはこれを止める手段がない。 実はこの問題、プリウスだけではなく、件のボーイング737も、いやあらゆる社会の局面で起こっていることです。 このままコンピュータ化が進むと、何かのバグで社会が滅ぶということも十分あり得るんじゃないですかね。 現代のストレンジラブ博士はコンピュータの中におるわけです。 なんかプリウス怪しいのでは？ my.shadowcity.jp/2019/05/post-15199.html#comment-161687 523 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:29:09.86 ID:89xtE6gb0.net] じゃあ飯塚VSトヨタでどっちかがくたばるまでやってもらおうじゃねーか、あ？(´・ω・｀) 524 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:29:17.01 ID:R2XcfKof0.net] コピペ邪魔 525 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:29:26. ] [ここ壊れてます] 526 名前：64 ID:XXesMaj+0.net mailto: ブレーキが効かなかった(自分の) [] [ここ壊れてます] 527 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:29:39.85 ID:DgPp0yE20.net] じゃぁ車の整備不良かメーカー責任ってことか 528 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:30:15.35 ID:hTx83+n00.net] 今日ワイドショーで言ってた分析が正解だと思ったわ。老化による股関節の硬化、足裏感覚の鈍化。上半身を右に捻ったときにアクセルの位置をブレーキと錯覚してしまうと言う。公園のも飯塚のもそうだろ。 529 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:30:31.32 ID:KOh871Ip0.net] お前らいい加減にしろよ 高貴な上級国民様が嘘をつくわけないだろ！ 530 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:31:34.17 ID:28Zdc4oP0.net] >>503 プリウスは高齢者御用達の車で、しかも台数が多い。 531 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:31:53.48 ID:d2DDPkKJ0.net] ＞自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで事情聴取していたことが 轢き逃げじゃないの？ 結果的に失敗しただけで最初轢いた場所からめっちゃ進んでたし、救護もしなかったし。 532 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:32:01.19 ID:OoPCGIRN0.net] 法律かわったのかな？ 2人まではokなんだなすげー 533 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:32:04.49 ID:LUNBg+P00.net] 次の言い訳はこれを参考にしたりして 【岐阜】足がブレーキとアクセルの間に挟まり“暴走”…病院駐車場で車運転の76歳男性 壁に衝突し民家へ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558100708/ 534 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:32:19.29 ID:accIJ8740.net] 見え透いた嘘 535 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:32:35.52 ID:x1569JvN0.net] >>503 >>412に書いたがプリウスの形式料率クラスから、事故の確率は多くも少なくもなく、ごく平均的という結論に 536 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:32:45.01 ID:HsSE4Yv+0.net] ねじのメイドー 537 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:33:19.68 ID:m3JJ1iqZ0.net] BIG HAND症候群…大きな手で車の後ろから押されているかの如く、勝手に急加速する現象 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557967894/ 重大事故とプリウスの関係 https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1557899656/ 538 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:33:22.29 ID:accIJ8740.net] トヨタはこいつ訴えた方がいいよ 539 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:33:44.47 ID:XBCT7Xvu0.net] こんなクソゴミジジイをどうするかより、遺族の人に元気なってもらうためにできることってなんかないかな 540 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:33:54.48 ID:+0Wfqmvi0.net] 往生際の悪い人殺しだな 早く交通刑務所にぶち込めよ 541 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:34:05.34 ID:RRAvcEa20.net] 上級国民対上級企業の戦いの始まりか？ 542 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:34:11.35 ID:C7aFHNvp0.net] トヨタは弁護団引き連れて全力で否定するべき。ネット民がどっちの味方に付くか分からんけど 543 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:35:21.58 ID:m3JJ1iqZ0.net] >>520　みたいな火消しがふざけたこと書いておりますが（笑） プリウスは以前の型がクセモノで、保険料は高く設定されています（笑）　事故多過ぎるので（笑） https://twitter.com/AutoZioMan/status/1119687703296000000 プリウスの保険料率がWRXより高い事に感心した。 対人６！！！＼??／ https://pbs.twimg.com/media/D4nuBv_U0AACGec.jpg (deleted an unsolicited ad) 544 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:35:31.04 ID:kXsuXFTF0.net] ・下道で60km/h、高速で100km/h以上出せないようにする ・交差点付近で強制的に徐行させる ETCとGPS積んでりゃ簡単にできそうなものなのに、なんでそうしないんだろう 545 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:36:05.49 ID:4J5LOaIW0.net] 飯塚、お前は当て逃げ、轢き逃げの末に母子 546 名前：を殺害した上に、ブレーキのせいにしようとするサイコパスだよ。 これは秋葉原の事件と同じ。 殺人事件だよ。 [] [ここ壊れてます] 547 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:36:07.73 ID:toHHcYLf0.net] しつこいなジジイ 548 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:36:11.83 ID:kci3LI3f0.net] この期に及んで車のせいか ジジイどこまで醜態晒す気だ 549 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:36:16.70 ID:xw4YbTgC0.net] これで終わりかな 550 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:37:03.07 ID:m3JJ1iqZ0.net] 熟練タクシードライバーも、プリウスに乗ってるときだけ、ありえない暴走事故を連発ｗｗｗ 死神プリウスｗｗｗ 551 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:37:15.50 ID:cSn7jjCg0.net] >>527 ネットはどっちの上級が気に入らないかっていう理由で動いてるだけでは 552 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:37:27.28 ID:7oqugWEb0.net] 人の噂も７５日 すぐに風は止む 553 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:37:56.38 ID:Fhdw3cW/0.net] 当初から証言に揺らぎがないから信ぴょう性が高い 554 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:37:59.55 ID:thTKL8qk0.net] ブレーキかけてなかったくせにまだ言ってるのかよカス はやく死ね家族も連帯責任で死ねよカス 555 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:38:08.74 ID:m3JJ1iqZ0.net] 世界中から欠陥車、暴走車と罵られ、もはや次世代モデルを出すのをあきらめるところまで追い込まれたプリウスｗｗｗ 次のモデルは出ませんｗｗｗ カローラ・スポーツと統合してごまかすそうですｗｗｗ 556 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:38:32.66 ID:wjERl6E00.net] こいつが嘘ついてるの？それともプリウス、リコール来るの？ 557 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:38:57.17 ID:C7aFHNvp0.net] >>524 遺族にとっては犯人に厳罰が下った時に、やっと立ち直るためのスタート地点に立つと思うぞ 558 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:39:06.61 ID:qcxXkaV60.net] 池袋下級国民轢殺事件 559 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:39:37.50 ID:U/Wrg4ul0.net] 事故直後の行動からわかるように、飯塚親子を信用してはいけない。 永久かつ徹底的に追及すべし。 560 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:40:12.53 ID:m3JJ1iqZ0.net] >>536 車板では１０年以上も前から、プリウス＆レクサス急加速欠陥問題は指摘されてきた やむことはないよ ▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？▲ https://namidame.5ch.net/test/read.cgi/auto/1212191994/ 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 08:59:54 ID:8lSOgE4k0 アクセルとブレーキを踏み間違えるにしては、何故か他メーカーでは あまり聞かない事故。 原因と対策を検討し、未然に事故を防ぐスレです。 ▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？▲ https://namidame.5ch.net/test/read.cgi/auto/1254902846/ 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/07(水) 17:07:26 ID:XxZZFonoO 純正マットか？社外マットか？はたまた電子制御スロットルの暴走なのか？ 561 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:40:14.92 ID:7oqugWEb0.net] 下民が騒いでいるようだな ガハハ 562 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:40:46.10 ID:NVxtbJJV0.net] 上級国民様「負けられない戦いがある！」 世界のトヨタ「負けられない戦いがある！」 60分1本勝負！ファイッ！！ 563 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:40:55.41 ID:c7pkvH6J0.net] >>543 こんなゴミ親子、どうやって出来るんだろうな。 バカな息子は、バカ親を諭すこともできねーのか？ 564 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:41:39.79 ID:RRAvcEa20.net] 足が不自由な高齢者にフルブレーキができるのだろうか？ 思い切りブレーキ踏むのは難しいらしいね。 でも、思いっきりブレーキペダル踏みつけるのが一番止まるそう。 565 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:42:30.60 ID:X/ln+0bY0.net] >>541 罰は被害回復やないで 被害回復は刑事とは別で民事裁判になる 566 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:42:40.35 ID:m3JJ1iqZ0.net] 価格コムでもプリウス欠陥とかずっと指摘され続けてる 海外掲示板では、もう 567 名前：プリウスとか欠陥テロ車みたいな扱い。勝手に後ろから押されてしまう車（急加速するってこと）ってね 知らないのは車あんま詳しくない人だけ 『プリウスのセンシングシステムは欠陥なのか？』のクチコミ掲示板 https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=22668085/ ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄさんクチコミ投稿数：290件Goodアンサー獲得：13件2019/05/15 20:42 昔からですが、トヨタは安全には無関心です。 理由は商売にならないから。商売になると思うとやり始めます。 『エアバック』しかり『ゴア』しかり。 今回は、モデルチェンジまでは何もしないでしょうね。 しても儲かりませんか [] [ここ壊れてます] 568 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:42:54.81 ID:d9jpvYjk0.net] プリウス見るだけで警戒するようになったわ 569 名前：名無しさん＠１周年 [2019/05/17(金) 23:43:01.40 ID:33lBa/Yo0.net] >>508 まあね。電子基盤の線が断線するとICへの入力信号って+5V、MAX値なるよね。車は温度・湿度・振動・衝撃 など家電とは比較にならないほど過酷な環境。そもそもモノは必ず壊れるわけだし。 570 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/05/17(金) 23:43:29.86 ID:hMBMMA0v0.net] プリウスは幅広い世代に普及してるから 欠陥なら若い世代でも同様の事故が起こるはずだか いつも高齢者だな

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