【忖度】「下関北九州道路」→ネットで「忖度道路」に定着してしまう

1 名前：ばーど ★ mailto:sage [2019/04/05(金) 12:11:03.83 ID:GvAqnrCo9.net] 「忖度道路」「安倍・麻生道路」早くも定着　ＮＨＫもネット記事見出しに 塚田一郎国土交通副大臣の「忖度」発言によってクローズアップされた山口県下関市と北九州市を結ぶ「下関北九州道路」が、ネット上では「忖度道路」との呼称が飛び交っている。 「忖度道路と呼ばれるでしょう」「完成したら忖度道路と名付けよう」との投稿が続いている。すでに「安倍麻生道路」と揶揄する呼称も定着しており、ＮＨＫもネットニュースの見出しに「安倍・麻生道路」を用いて、野党からの批判内容を伝えている。 塚田氏は１日に北九州市で、同道路の国による直轄調査への移行に関して「安倍晋三首相や麻生太郎副総理が言えないので、私が忖度した」と発言し、後日撤回した。 4/5(金) 11:20 デイリースポーツ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190405-00000052-dal-ent 809 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:41:47.94 ID:LXVLWKUk0.net] 政権関係の書き込みするとすぐ規制食らうから嫌い 810 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:41:59.75 ID:yPF0Kima0.net] >>806 安麻道でもいいわ あんあどう 811 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:42:44.12 ID:CfPTDeof0.net] >>44 ラッシュ時に渋滞しない道路なんて都内にあてはめたら そこら中の家を地上げしたって無理 そのぐらい許容すべき 812 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:43:10.85 ID:t1p7vTGv0.net] >>776 四国の橋みたいな歴史に残る無駄遣いと比べないと擁護できないのか。 えらい深刻だな。 813 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:44:13.09 ID:sm9/lTiq0.net] これ、録音聞いたら完全に宴の冗談って感じでびっくりしたわ。 814 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 16:44:23.24 ID:5650w3Fr0.net] そうだ二の宮ソンタクの銅像を建てよう 815 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:44:34.78 ID:Je8htP340.net] >>44 渋滞がないじゃなくて 4-5時の早朝時間が渋滞が激しいって捏造報道してた 思わず8-9の間の時間帯行けとツッコミ入れたわ 816 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:45:48.12 ID:ndE7PmLH0.net] どんたくって語源はゾーンターグなんだよ 豆な 817 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:47:05.45 ID:Lcl0UTIh0.net] 問題の本質は、冗談めいた言い方で忖度道路を作ったとする発言ではなく、 実際に本案件を調べたらこっそり安倍と麻生の地元利益誘導のために 道路計画が本当に立ち上がっていたということ つまり、冗談で忖度と言ったかどうかではなく、 実際に計画が勝手に進んでいた。費用対効果の問題で凍結された計画だったのに こんなことばっかりやってるクソ政権ってこと 818 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 16:47:31.79 ID:b+Vb3n2b0.net] 瑞穂の国の資本主義なんだよ。 819 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 16:47:51.57 ID:ke48+N080.net] 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳 法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を 手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。 【奉祝】新元号公表記念につき2019/4/6まで【奉祝】 だたいま￥0円でダウンロード販売中！ この機会にぜひご利用ください。 法窓夜話私家版　　https://www.amazon.co.jp/dp/B07NQCZ7S7 fhq 820 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 16:48:02.85 ID:9y+80ibX0.net] >>836 都内ならまだ違うルートや手段が選べるでしょ。 下関〜門司の辺りでの通勤だと車かバイクが必須。 昨年の大雨のとき、門司側出入り口上の斜面が崩壊し通行止めになった。 一般車からトラックまで全部関門橋に集中しパニック。 821 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:48:55.37 ID:t1p7vTGv0.net] >>815 朝晩渋滞するくらいで巨大公共事業をやるのか。 そんな話なら東京周辺は公共事業だらけになるわ。 そもそもあの近辺は人口減少地域なんだろ。 将来は空くから安心しとけよ。 822 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:49:10.97 ID:RfEyzBu30.net] 橋は有った方がいいんだろ？ ただ副大臣が講演会ではしゃいだだけで地元の人達が必要としている橋まで潰すのは変だろう 小沢なんて民主党に票を入れてくれれば道路だって鉄道だって何でも作りますって言ったんだぞ 忖度しました程度で騒ぐ野党の気がしれない 823 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 16:50:36.67 ID:v3b8hr+X0.net] あれか、これ流行語大賞の候補に入ったりするのかなｗｗ 824 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:50:50.77 ID:ZK0nYFht0.net] 忖 度（三国志武将） 825 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:51:25.99 ID:ZK0nYFht0.net] >832 入ると思うの？おっさん。 826 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 16:51:38.02 ID:9y+80ibX0.net] >>840 トンネルだけじゃないからねぇ。 下関の長府印内交差点からトンネルまでずっと続いてるし 酷いときは小月バイパスまで渋滞してるよね。 827 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:52:14.95 ID:t1p7vTGv0.net] >>822 >橋は有った方がいいんだろ？ 損得勘定で言ったら作らないほうがいい。 費用対効果が無いと言う事で2009年に中止になったんだよ。 ちなみにその時は自公政権な。 828 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:54:26.42 ID:NkYL33yU0.net] >>825 安価もまともに打てないおじいさん 829 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 16:54:29.26 ID:9y+80ibX0.net] >>846 朝夕は特に酷いけど、ほぼ一日中、長府印内交差点〜関門トンネル〜門司市街地まで、夜間・早朝以外は車が多い。 830 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 16:54:39.10 ID:P2AWjZk60.net] 山陰民どうにかしたれや 831 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:56:18.24 ID:ltsThXRR0.net] >>806 利益誘道 はどうだろう 832 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:56:50.10 ID:RfEyzBu30.net] >>827 そうなのか でも渋滞多いって話も出てるし橋は建設費も維持費も掛かるから悩みどころだな 833 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:58:18.73 ID:ltsThXRR0.net] 災害復興やら他にやるべき事がある中で忖度道路なんて優先順位低いはずだろう 不公平不公正だな 834 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 16:58:29.86 ID:wJiNWS9a0.net] 本州側どうなってんの？ 道路あるの？ 835 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:58:46.28 ID:Dt+nRFDg0.net] サヨが言ってるだけだろ そんなの聞いた事も無い 836 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 16:59:16.83 ID:zNcTG2Jc0.net] 日本中に忖度道や忖度橋や忖度トンネルが山のようにあるだろ。 いまさらだろ。 すっかり忘れたのかよ。 837 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 16:59:23.35 ID:TfWSQ95o0.net] 田舎にデカイ橋かけてる場合じゃないわな 838 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:01:30.96 ID:OVIa6nLH0.net] この道路自体はあっていいものなのにな 関門橋も関門トンネルも交通量が多くて何かあったら大渋滞 関門トンネルは老朽化で大規模補修が必要だけど代替路がないと混乱必至 839 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:02:00.22 ID:9y+80ibX0.net] >>859 国道2号線の流れが橋までスムーズに流れるとは言えない現状。 そちらを整備しないと利用者は増えないと思う。 840 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:02:02.27 ID:hjV+i2AZ0.net] 笑えるｗ 841 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:03:41.55 ID:t1p7vTGv0.net] >>832 トンネルと橋の２つがあり、災害安全性は問題ない。 輸送量は減少傾向なのだそうだ。 しかも人口減少でもっともっと減る。 それだけで必要性が薄いのがわかる。 そもそも、交通政策として、Co2を多く出すトラックから、 環境負荷が少ない鉄道や内航舟運にシフトさせる政策が必要なのに またまた道路を作ってしまう暴挙。 それを俺らの税金使ってやるって言うんだからさぁ・・・。 842 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:03:53.62 ID:8/31H5li0.net] >>1 笑かすなww 843 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:03:58.39 ID:XH325oUd0.net] 忖度道路だとカッコつかないからABASソーンタックハイウェイにしよう ほらクリーンなカンジ！ 844 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:06:41.40 ID:uLlWcTfZ0.net] hrp-newsfile.jp/files/2017/04/22tJtRhX.png 下関北九州道路なんて、狭い関門限定で完結するようなローカル自己満足的な公共事業構想では無く、 新に1300万九州と398万四国、大阪名古屋含む6081万西日本（その先東京入れた東日本は6629万　うち北海道547万） を結ぶ、新国土開発軸に沿った本物の交通インフラ整備事業を今後やるべきだろう。これは国が進める災害リスク分散国土強靭化計画とも合致する。 山陽からは山陰鳥取島根へ。大分からは湯布院久留米鳥栖と繋ぎ、九州新幹線博多や長崎熊本鹿児島の 既存大都市や路線駅都市地域に繋ぐ事で、四国同様単独では整備新幹線が実現不能過疎不採算な、東九州宮崎方面にも 整備新幹線が伸び実現するる可能性　 別にリニアでなくて良い。360�qは出せる新規格整備新幹線や高速道を九州と本州四国の間に新たに造る。 北九州は老朽化する関門鉄道トンエルの補修強化工事や将来造り変え文言でいいだろう。 閑古鳥赤字高知鳥取空港以下需要北九州空港は、将来核融合発電所その他を整備でいい。 ムダに海砂で埋め立てたからな。　それが妥当な北九州関門地域の公共事業や設備投資かな 本四連絡事業なども、どうせやや近い関門や筑豊アソー土建も受注参加するだろうから、金が回る事に変りない^^ 要するにどうせ国のあまり金を使うなら、大きく但し有効な結果に結実するように国内で使いましょうよってお話 そのほうが採算性費用対効果の元で国内経済景気にも貢献します。短期イベント2020五輪終了後に想定される景気落ち込み は毎回明らかだからね。もう五輪関係の設備投資は終りつつある。消費税10％化による内需消費下落も想定されている 国内で中長期的な財政出動景気対策が有効になる事だろう。 845 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:06:50.11 ID:JLM2Oyc80.net] 忖度原人、忖度土人として祀るべき 846 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:06:56.43 ID:5650w3Fr0.net] スピーチは常に録音録画されてると思え オフレコは死語になった 847 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:07:22.91 ID:4t2FYHcp0.net] >>841 関門トンネル https://i.imgur.com/Dx2VXoN.jpg こんなのインフラとして数えたら駄目だろw 848 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:08:06.68 ID:zsQA4d0o0.net] >>290 つ�@鳩山�A強力な支持基盤 鳩山由紀夫の選挙区は北海道で、北海道はどこも旧民主党がやたらに強い選挙区 849 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:08:49.17 ID:D3PmIUAd0.net] 忖度海峡とか言われたら嫌だな。 850 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:09:52.98 ID:IIDP5CNl0.net] そりゃ下北道路なんて略称だと青森県にある印象しかない 安倍麻生道路でいいんじゃないか 851 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:10:03.34 ID:c5ULgtpF0.net] >>1 令和もそのうちネットスラング語になるだろう 852 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:11:22.19 ID:tz5HeqyW0.net] >>809 独裁隠蔽政権だからしょうがないね 853 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:11:37.75 ID:ecCSnQ+P0.net] 忖度ロード 854 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:12:01.18 ID:Lcl0UTIh0.net] >>822 費用対効果や優先順位を吟味して 今最優先で建設すべき橋なのかどうか って議論がなされずに、 麻生と安倍の地元利益誘導のためになし崩し的に こっそりこんなことやってるのがバレた これが問題の本質 とんでもない政治家だよ 855 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:12:17.37 ID:t1p7vTGv0.net] >>844 お題目は立派だが運賃設定をどうするかが問題。 1000円取るなら誰も乗らないよ。 もし安くするなら、建設費2000億とも言われる費用を誰が負担するかという話になる。 本四架橋みたいに日本国民全体に負担を強いることになり、歴史的無駄遣い道路として後世永遠に語られる未来しか見えない。 856 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:12:51.93 ID:PcRGjbZp0.net] 昔の新道は全部忖度道路だろ 857 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:13:06.51 ID:TE2xjkNf0.net] 関門海峡下関側には外務大臣安倍晋太郎がフランス政府に接収された大砲のレプリカを造らせてもらった って石碑があるね 安倍のお父さんはレプリカをトリモロした功績が称えられている 858 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:13:07.66 ID:tz5HeqyW0.net] >>813 いや、そんなんだったら辞任しないからね これはアウト 859 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:13:45.72 ID:sv8mrAw10.net] この金があれば四国新幹線も出来てたのにな 860 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:14:34.43 ID:4t2FYHcp0.net] >>859 道路と線路は分けた方が良くない？ 861 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:15:06.38 ID:7lEyrYci0.net] 自民党は税金を無駄に使うよね 862 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:15:12.51 ID:ndE7PmLH0.net] >>855 １０００円なら東九州民は乗ると思うよ いま本州に行くのにどれだけ遠回りさせられてることか 実際にできたら１０００円ではすまないと思うけど 863 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:15:59.43 ID:tz5HeqyW0.net] >>859 ソンタクの相手が儲かる為には道路何だろ セメントが一番物量計算を誤魔化せる 税金を一番国民からむしり取れる 864 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:16:10.13 ID:uLlWcTfZ0.net] >>847 遊園地のお絵かきみたいな絵が爆笑するが、ゆとりある双方向通行の 一般道国道じゃない。歩道もある 道路系は高速道関門橋もあって6車線もあるんだよ、渋滞知らず。鉄道や道路で 橋やトンネルが沢山既存な関門地区には交通インフラ追加整備はもう不要 不採算で地域限定効果終了のものなら尚更だ 865 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:16:22.07 ID:9y+80ibX0.net] ここよりも、安倍ちゃんの地元長門のほうに作ってる道路のほうを責めろよ。 866 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:16:37.53 ID:WWdE7gr20.net] この際、予算に着けた調査費を戻すべきでは？ 867 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:16:41.08 ID:XXzgbfnB0.net] >>859 四国って全線電化出来てんの？ 868 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:16:56.88 ID:B8glunrQ0.net] 忖度でも何でもいいから、はよ作れってレベルで必要 869 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:17:22.59 ID:eSkcwzUj0.net] >>747 有史以来って天皇が九州にいた時期もあったのにないほざいてんだよボンクラが 放射線浴びすぎて脳みそ溶けてんじゃねーか 870 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:17:52.94 ID:tz5HeqyW0.net] >>861 セメントが一番怖いよな 水増しして誤魔化せば税金を取れるだけ取れる ボロボロになったら、また予算取れる 水増ししたからボロボロになるわけだけど 871 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:19:38.97 ID:9y+80ibX0.net] >>889 渋滞しらずって、実際に通ったこと無いだろ？ テレ朝のワイドショーを鵜呑みにすんなよw 872 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:19:46.52 ID:5ryBkVpW0.net] >>480 で?なんの法律に違反してるの？ 873 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:19:53.89 ID:HT4X2epU0.net] アベノミクスは忖度に支えられてます 874 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:21:12.61 ID:UiXg4jPg0.net] >>868 少なくとも九州人には要らねーよ 欲しいのは山口県民くらいだろ 875 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:21:57.62 ID:TfWSQ95o0.net] >>872 そんな小学生みたいな開き直り方したら 普通は支持率に影響でるはずなんだがな なんかおかしいんだよ 876 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:22:15.02 ID:B12DFKsN0.net] >>841 うーん、どうだろうねぇ 人口比で考えると、今３つある四国の橋の４倍の必要性はあるけど 結構、補修工事や交通事故で止まってるし、２つでの冗長性って、災害が起きて一つ止まってるときに、 ちょっと軽い追突事故起こればゼロになるってことだからなぁ なお、開通後、片方は40年、もう片方は56年過ぎてて、 入れられるものならそろそろ博物館に入れたいような建築物 877 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:23:03.78 ID:YvygXL5u0.net] 同時に日韓トンネル調査だろうな 878 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:23:13.29 ID:EkzzENJn0.net] 優先度変えたってだけで違法性が見当たらないんだよなぁ 879 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:23:18.94 ID:WzrKi6QW0.net] >>864 一度でも通った事あるなら絶対に出てこない発想だなｗ 渋滞知らずとか如何にも想像だけで言ってるの丸わかりだｗ 朝夕の渋滞とか知らないだろ？ 880 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:23:56.00 ID:uLlWcTfZ0.net] おいでませ、来チャリイ〜　 何時も空いてる快適がら空き高速道関門橋へ。ゆとりある6車線高規格高速道路が 貴方の通り道通過をもっとお持ちしています。 https://onsennews.com/wp/wp-content/uploads/2017/06/kanmonkyo_top.jpg 881 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:24:50.36 ID:B12DFKsN0.net] >>874 ちょ、ちょっと、九州を捨てないでくれ！ 逆に山口県民はなくても全然困らないだろうな 幾ら遠くても東京まで地続きというのは心強い、羨ましい 882 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:26:22.29 ID:RfEyzBu30.net] >>841 公共事業は金を国内で回すんでやるのは構わんのだけどね 地元や九州中国の為に考えて決めて欲しいね 883 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:26:44.75 ID:WzrKi6QW0.net] >>874 車持ってない無職の発想だなｗ 下関は山口だが完全に北九州経済圏だ 朝夕の混雑時に門司側から入って印内交差点まで走ってみろｗ なぜこの道路が必要なのか一発で理解出来る 884 名前：名無しさん＠１周年 mailto:age [2019/04/05(金) 17:28:30.46 ID:wdTtD4HV0.net] >>872 法律に違反してないからー なんてのを期待して政治家に税金払ってるわけないやろ 求められてるのは 885 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:29:01.93 ID:TfWSQ95o0.net] >>883 高速使えよ 新しい橋できても 安いトンネル使うくせに 貧乏人 886 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:30:06.72 ID:WzrKi6QW0.net] >>881 これ山口と北九州繋ぐ道路というより九州と本州結ぶ物流の要衝だから いらんというなら毎回関門橋使ってみろよ 逆に行くけど防府辺りまでの人間が都市に出るとしたら北九州（福岡）と 山口市のどっちに行くよ？ｗ 887 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:30:14.07 ID:prZ3vZf10.net] 大阪の選挙をきっかけにまた野党はモリカケ蒸し返すつもりらしいな 888 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:31:18.85 ID:Lcl0UTIh0.net] >>878 優先度変えたのが一番の問題であり、 そもそも優先度以前に、費用対効果として 意味がある公共事業なのかどうか？ そういった議論を経ずに勝手に推し進めていたのがバレた 安倍も麻生もそういう政治家ってことだよ 889 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:31:35.48 ID:TnnB8CGj0.net] >>868 完成まではフェリーを復活して欲しい 890 名前：令和 首都圏スタンピード巨大暴動w [2019/04/05(金) 17:31:48.24 ID:unjddpbI0.net] >>800-886 >1-100 まあ、自公安倍安全楽観デマ大本営発表 安全楽観デマは、 常に、リアルが完全に論破する。 だから、もうすぐ、 数千人が殺傷される、 令和 東京スタンピード巨大暴動が起きる。 テラ重税加速、インフレ誘因のスタグフレーション慢性的構造不況激化で、 頑迷、閉塞　頽廃　陰鬱になった、 >1自公アベスタン朝・日本。 日本では、まるで、地雷暴発みたいな猟奇多数殺人事件頻発。 アル中量産の高濃度アルコール飲料流行、 去年以降、梅毒患者アウトブレイク。 また、２０１８年以降は、彦根市　富山市　熊本市　仙台市　新宿歌舞伎町で、 警官襲撃殺傷事件があいついでるなｗ つまり、もうすぐ川崎市あたりで、 想定外の、 令和 東京スタンピード巨大暴動が起きそうw 高度経済成長期末期、ベトナム戦争末期、タナカ　カクエイノミクス末期。 新宿駅大騒乱、上尾駅暴動事件、首都圏国電同時多発暴動事件発生。 直後、オイルショックで狂乱物価になる。 自民党ショウワノミクス巨大バブル投機狂乱バブル末期。 女子高生コンクリ詰め殺人、宮崎勤 首都圏連続児童殺人、 元自衛官の中村橋派出所襲撃、警官2人惨殺事件発生。 湾岸危機から石油価格上昇開始。インフレ誘因　 出口戦略　構造改革　緊縮財政　総量規制　増税加速>677 >684へ。 1990年、西成警察汚職事件から、西成暴動で最大の、 第22次西成暴動発生。 1993年　自民党から野党連合へ最初の、政権交代。 自公コイズミノミクス　いざなみバブル景気風味末期、石油価格高騰傾向。 ライブドアショック、派遣奴隷　加藤 の、秋葉原駅前多数殺人。 自公麻生政権での、リーマンショックで、日経平均株価巨大暴落。 2008年　西成暴動再発。日比谷大派遣村。 大阪ビデオボックス店放火 16人焼殺。 自公麻生政権、衆院選で大敗、民主党に政権交代。 891 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:32:24.59 ID:Lcl0UTIh0.net] >>881 九州と東京はむしろ格安航空便が増えるほうが便利はよくなる 新幹線や車で東京から九州へ旅行に行ってられない まだ京阪神〜九州ならわかるが 892 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:32:53.80 ID:TnnB8CGj0.net] >>879 年末もカオス 893 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:33:03.01 ID:qt+eFuSu0.net] >>112 でもこの道路、そもそも必要だから作るんじゃないのか？ 今から作るの辞めても問題無いの？ 894 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:33:06.48 ID:M7Ox7GOt0.net] むしろ山口大分とをつなぐルートつくってくれ 895 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:33:15.38 ID:4EaIQeYe0.net] ぶっちゃけ忖度なんて全ての自治体役所内で日常的に行われている 上役に忖度しない奴なんてその時点で昇進出世完全に消えたようなものだから〜 全く何アホなことで騒いでるんだか 896 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:33:45.41 ID:dcwnfQJH0.net] ほんと、とんでもない話だ 安倍政権は国民の血税をなんだと思っているんだ！ 897 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:33:46.72 ID:t1p7vTGv0.net] >>883 料金の高い立派な橋を架けても結局みんながトンネルに殺到してしまう。 トンネルが安すぎるんだな。 交通政策のミスだ。 モーダルシフトを前提に料金を３倍くらいにしたらどうかね。 898 名前：令和 首都圏スタンピード巨大暴動w [2019/04/05(金) 17:33:56.20 ID:unjddpbI0.net] ID:Lcl0UTIh0 >800-890 自公アベノミクス朝赤坂亭ウエーイ系酔っぱらい系 パリピ系らの集団政権>1。こいつら以下のフイクションまんまだなw 2008年 深町秋生 著 東京デッドクルージング　2008年 森 達也 東京スタンピード 漫画アニメ AKIRA 2019年 ネオ東京 小説 寒河江伝説 人間狩り(東北自治区 2030) 映画 天国の大罪 冒頭　　BDT-掟の街- 201x年 第2次東京オリンピック前夜の日本。 少子高齢化社会ギガ加速、積極財政での重税加速とインフレ加速、 また、温暖化加速での気候変動。 露中チョン枢軸同盟と日米安保連合との、 アジア太平洋動乱激化傾向での各種資源価格高騰傾向、 オイルショック気味　狂乱物価気味な、スタグフレーション 慢性的構造不況。 外資ウルトラ依存、外国人奴隷労働者テラ依存>1な、日本政府、 日本全土がブラックラグーンのロアナプラ化、 エスニック トロピカル バイオレンス化する、GTA-Japan- 2003年 著 小説　｢応化戦争記 ハルビンカフエ｣ 1999年 著 ｢2055年までの人類史｣前半。 漫画 真 机上の九龍 机上の九龍。 近未来、(ハルビンカフエでは、福島原発事故もくわえ) 少子高齢化社会超加速、各種増税加速、 インフレ誘因から、スタグフレーションぎみの日本。 さらに、アジア複合大戦後の、 慢性的オイルショック、慢性的狂乱物価、慢性的金融危機になる、 マッポー日本のエスニック トロピカル バイオレンス化を止められない、 ずさんで無能、愚鈍、脳筋ゴリマッチョな、日本政府 日本全土がブラックラグーンのロアナプラ化、 エスニック トロピカル バイオレンス化する、GTA-Japan- TRPG ｢サタスペ｣ 小説 ｢5分後の世界 ヒュウガウイルス｣ アジア核戦争後の、米露欧中と、国連に5分割された日本。 京阪神 国連信託統治エリア、 タックスヘイブンで喰っている、 無気力、無能、無秩序な、三無で、 エスニック トロピカル バイオレンスで、縁故資本主義、利益誘導、汚職 贈収賄 忖度まみれな、 >1GTA大阪、Fallout-ASIA >1ブラックラグーンのロアナプラ大阪な、京阪神自治政府 899 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:34:01.75 ID:3ZUuJ97L0.net] 関門トンネルも関門橋も下関と門司をつなぐもので、関門橋は高速道路だから。 関門橋経由で下関ー小倉は往復で二千円以上かかる。 関門トンネルはETCもないし、週末は渋滞してる。 下関から小倉に行くには、必ず門司に迂回しないといかんわけで、これで２０分ロスしてる。 新道路は、下関と小倉をつなぐもので、本州と九州をつなぐなら第一にここをつなぐべきなんだよ。 900 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:34:13.22 ID:qClK2EI/0.net] この道路はまた微妙やなぁw 下関の人は便利になるかもしれんけど 九州の人はあんまり 901 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:34:14.39 ID:eKUA3gou0.net] はっきり言ってトンネルなんて蟻の一穴で全員死亡レベルの危険度だし、遊びに行くとか便利とかそういうんじゃなくて、北九州から下関まで仕事に行くのに必ず通らないといけないから 生活に必ず必要 橋なんて高くて毎日通れないよ トンネル周辺はいつも大混雑 ETCも無いから、職員がいつも金パクってる 902 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:34:29.43 ID:D3PmIUAd0.net] >>895 忖度が否定されたのは安倍さんが「忖度なんてないんですよ！」と国会で言ってから。 903 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:34:29.77 ID:ZJKySgDf0.net] たった６ｋｍの道路作れば彦島と小倉が繋がるんだったら作っちゃえばいいのになあと思う 904 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:34:36.40 ID:TfWSQ95o0.net] >>895 その考えが日本おかしくしてるとおもわん？ そんなこと続けてて日本が復活するとでも？ 905 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:34:48.91 ID:TnnB8CGj0.net] >>630 最終便はやたら早くて乗り遅れたら悲惨過ぎるけどね 906 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:34:54.68 ID:eKUA3gou0.net] >>893 問題あるに決まってるだろ 本当に不便で仕方ないから 907 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:36:03.02 ID:qt+eFuSu0.net] >>904 でもこれ本当に忖度してたのか？ 必要な道路じゃないん？ 国民の意見に忖度しない政治家など不要だぞ 908 名前：名無しさん＠１周年 mailto:sage [2019/04/05(金) 17:36:29.67 ID:qt+eFuSu0.net] >>906 でしょ 忖度とか関係無いよねこれ 909 名前：名無しさん＠１周年 [2019/04/05(金) 17:36:29.91 ID:eKUA3gou0.net] >>874 あのさ、下関は山口県でも北九州圏内なの 生活してみろや 東京から見てこれが不要言うなら地方の道路全部要らんわ

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